建筑企業(yè)信息化的支持技術(shù)和策略,企業(yè)管理論文建筑企業(yè)在傳統(tǒng)的投資、規(guī)劃設(shè)計(jì)、科研、施工、運(yùn)營維護(hù)的分工格局已被打破，如大型投資公司不斷創(chuàng)新投資形式，提升本身對工程項(xiàng)目的規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)能力，創(chuàng)新融資方式，依托工程項(xiàng)目開發(fā)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)；施工企業(yè)或者主動投資被動地墊資到工程項(xiàng)目中，建筑企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的浸透構(gòu)成縱向一體化戰(zhàn)略。國內(nèi)建筑行業(yè)相關(guān)的設(shè)備、材料、資本、工程承包能力在國內(nèi)市場日趨飽和，在國際市場上的競爭優(yōu)勢日漸明顯，國內(nèi)建筑企業(yè)正在走向國際市場?？v向一體化及國際化戰(zhàn)略條件下，建筑企業(yè)投標(biāo)計(jì)價牽涉的工程項(xiàng)目環(huán)境更為復(fù)雜，資源集中管理難度大，遠(yuǎn)程協(xié)同管理需求更迫切。建筑企業(yè)管理面臨的窘境工程項(xiàng)目的計(jì)價牽涉復(fù)雜多變的環(huán)境。工程項(xiàng)目投標(biāo)計(jì)價不僅僅僅是調(diào)查市場工料機(jī)價格、統(tǒng)計(jì)工程量清單，還要考慮環(huán)境的綜合影響。所牽涉環(huán)境分為宏觀環(huán)境和任務(wù)環(huán)境兩個方面，宏觀環(huán)境分為政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境、技術(shù)環(huán)境，任務(wù)環(huán)境則分為材料與設(shè)備供給、勞動力、技術(shù)復(fù)雜性、現(xiàn)場施工條件、合同條件、融資、協(xié)調(diào)與管理七個方面。還可進(jìn)一步細(xì)分為更具體的環(huán)境，如施工現(xiàn)場條件包含地理位置、地質(zhì)水文條件、相關(guān)配套設(shè)施等，環(huán)境對投標(biāo)階段的計(jì)價及建設(shè)階段的成本控制有不同程度影響。市場調(diào)查和工程項(xiàng)目投標(biāo)很容易出現(xiàn)環(huán)境信息收集不全面、不準(zhǔn)確，導(dǎo)致投標(biāo)報價偏差和投標(biāo)策略的失誤，中標(biāo)后出現(xiàn)難以彌補(bǔ)的損失。如2018年中國鐵建沙特輕軌項(xiàng)目巨虧事件，因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)本質(zhì)差異不同、從事輕軌工程建設(shè)主要人員必須是穆斯林的勞工政策、合同工期過于緊張、對當(dāng)?shù)卦牧鲜袌鋈狈ψ銐蛘{(diào)研而被迫數(shù)倍于原計(jì)劃價格購買混凝土、被迫接受不合理要求，導(dǎo)致該項(xiàng)目截至2018年10月合同估計(jì)總收入為120.51億元人民幣，估計(jì)凈虧損超過41億元。投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)向施行性施工組織設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化。投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)包含了施工生產(chǎn)的方式方法、工藝、計(jì)劃和資源配置，施工組織設(shè)計(jì)的合理深度和準(zhǔn)確性在于保證工程項(xiàng)目現(xiàn)場的臨時場地、道路、通水、通電等相關(guān)配套設(shè)施的規(guī)劃合理，施工生產(chǎn)方案及相應(yīng)配置主要設(shè)備的數(shù)量和進(jìn)場時間等參數(shù)準(zhǔn)確，既為投標(biāo)定價提供可靠根據(jù)，也保證各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有序推進(jìn)和關(guān)鍵資源盡早進(jìn)場。投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)由企業(yè)層牽頭編制，由于企業(yè)層的市場開發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、物資等部門之間協(xié)同缺乏明晰的流程和有效責(zé)任約束，缺乏環(huán)境相關(guān)信息分享，當(dāng)前國內(nèi)很多建筑企業(yè)投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)深度缺乏、準(zhǔn)確性差，一些施工生產(chǎn)的方式方法和資源配置在施行階段被中標(biāo)后組建項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場論證后否認(rèn)，施行性施工組織設(shè)計(jì)做了較大調(diào)整，相關(guān)資源配置和進(jìn)場時間重新調(diào)整，計(jì)劃開工時間被迫延后，諸如此類現(xiàn)象在國內(nèi)特定環(huán)境下的不太復(fù)雜的工程項(xiàng)目不至于出現(xiàn)嚴(yán)重后果，假如面對復(fù)雜工程項(xiàng)目或者國際工程項(xiàng)目很容易出現(xiàn)工期拖延、大幅度增加成本開支。建筑企業(yè)資源集中管理與工程項(xiàng)目動態(tài)資源需求之間矛盾。生產(chǎn)設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、辦公設(shè)備等實(shí)物資源，以及人力資源隨著不同的工程項(xiàng)目而遷移，且實(shí)物資源和人力資源不是一次性配置到位，而是根據(jù)不同階段所施工生產(chǎn)不同工程部位，配置不同的資源。比方一座特大橋的基礎(chǔ)、墩臺、上構(gòu)所需的設(shè)備和作業(yè)隊(duì)不一樣，基礎(chǔ)所需的設(shè)備和專業(yè)作業(yè)隊(duì)先進(jìn)場，然后再依次進(jìn)場墩臺、上構(gòu)的設(shè)備和作業(yè)隊(duì)。同時，企業(yè)的資源固然掌控在企業(yè)層手里，但資源卻分布于各項(xiàng)目，企業(yè)的調(diào)配依靠于項(xiàng)目。企業(yè)信息化程度低，內(nèi)部信息分享壁壘高。建筑企業(yè)信息化程度低具體表現(xiàn)出在；關(guān)于工程項(xiàng)目環(huán)境、投標(biāo)定價和投標(biāo)策略、施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度、資源流等信息手工記錄居多；即便部分實(shí)現(xiàn)了信息化卻未經(jīng)過挖掘、整合，管理人員不能通過相關(guān)信息真實(shí)地了解工程項(xiàng)目環(huán)境、施工生產(chǎn)進(jìn)展和資源配置狀況，缺乏以根據(jù)信息系統(tǒng)開展工程項(xiàng)目投標(biāo)、生產(chǎn)經(jīng)過控制、資源調(diào)配等工作。內(nèi)部信息分享壁壘具體表現(xiàn)出在；不同業(yè)務(wù)部門之間協(xié)同管理沒有能流程化和信息化，項(xiàng)目經(jīng)理部向企業(yè)層反應(yīng)信息帶有傾向性，項(xiàng)目經(jīng)理部對企業(yè)資源流動狀態(tài)的信息查閱權(quán)限低。不能通過信息系統(tǒng)開展協(xié)同管理工作，無法在信息系統(tǒng)中構(gòu)成知識和經(jīng)歷體驗(yàn)的積累，建筑企業(yè)的管理就只能依靠人的經(jīng)歷體驗(yàn)積累，對于人員流動大、人才流失多的建筑行業(yè)來講，這是管理上的致命短板。建筑企業(yè)信息化的支持技術(shù)和策略建筑業(yè)BOM、并行工程、建筑業(yè)特色資源管理是支持建筑企業(yè)信息化的基本技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源計(jì)劃、模塊化施工生產(chǎn)管理、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)管理的信息化。建筑業(yè)BOM.工程項(xiàng)目通過構(gòu)造分解構(gòu)成工程分解構(gòu)造〔ProjectBreakdownStructure,簡稱PBS〕，構(gòu)造的末級與工程量清單掛接，構(gòu)成類似制造業(yè)BOM的建筑業(yè)BOM,比方講，一座城市高架橋擁有數(shù)十個斷面一樣、高度不一樣的橋墩，每個橋墩對應(yīng)著工程量清單中的鋼筋、混凝土等詳目，能夠構(gòu)成每個橋墩的工程量清單。假如參照制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，這數(shù)十個橋墩不能作為一個批次的零部件，但在建筑業(yè)能夠歸納為同類分部分項(xiàng)工程，成為一個獨(dú)立構(gòu)造模塊類似制造業(yè)的，為什么呢？由于這些橋墩能夠由同一個專業(yè)作業(yè)隊(duì)配置同一批設(shè)備、模板、腳手架承當(dāng)施工生產(chǎn)，在工程量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃、計(jì)量支付、勞務(wù)分包、勞務(wù)結(jié)算、成本核算等業(yè)務(wù)管理上具有相對獨(dú)立性，也就是講這些橋墩能夠作為一個獨(dú)立性構(gòu)造模塊類似于制造業(yè)的一個批次零部件進(jìn)行模塊化管理，這大大簡化了生產(chǎn)計(jì)劃和資源計(jì)劃的復(fù)雜程度。盡管工程項(xiàng)目具有單件性--每個工程項(xiàng)目各不一樣，它們某些部位是一樣或類似的，通過在不同項(xiàng)目之間找到同類模塊，能夠構(gòu)成不同工程項(xiàng)目之間關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)計(jì)劃、資源計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)建筑企業(yè)資源集中管理?xiàng)l件下的資源分享。并行工程。并行工程主要是對企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品以及產(chǎn)品生產(chǎn)制造經(jīng)過的并行，以實(shí)現(xiàn)集成化設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)方式方法，對建筑企業(yè)降低協(xié)同管理風(fēng)險是值得借鑒的。建筑企業(yè)在投標(biāo)報價計(jì)算、投標(biāo)策略制訂、施工組織設(shè)計(jì)階段，就必須充分調(diào)查和考慮施工生產(chǎn)周期內(nèi)設(shè)備供給、勞動力、技術(shù)復(fù)雜性、現(xiàn)場施工條件、合同條件、融資、協(xié)調(diào)與管理等環(huán)境信息，充分了解客戶和利益相關(guān)方的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)管理層各部門之間、企業(yè)層與項(xiàng)目經(jīng)理部之間的協(xié)同工作，建立信息分享機(jī)制，制訂合理的投標(biāo)策略和可靠的施工組織設(shè)計(jì)，縮短籌備周期，確保工程項(xiàng)目所需資源調(diào)配、采購、協(xié)調(diào)關(guān)系等得到企業(yè)層及時支持，進(jìn)而在中標(biāo)后的工程項(xiàng)目建設(shè)順利開工、經(jīng)過持續(xù)平衡，與顧客及相關(guān)方的合作良好，最大限度減少投標(biāo)策略大調(diào)整、施工組織設(shè)計(jì)反復(fù)、籌備時間過長導(dǎo)致費(fèi)用增加和工期拖延。環(huán)境信息收集。從信息收集角度看，要在投標(biāo)階段比擬短的時間內(nèi)，全面而精到準(zhǔn)確地調(diào)查某個工程項(xiàng)目計(jì)相關(guān)信息是不現(xiàn)實(shí)的，需要在投標(biāo)前針對目的市場展開調(diào)查并充分收集相關(guān)信息，這個目的市場也許是一個城市、一個省、一個國家或者特定區(qū)域的一個行業(yè)；利用籌備、施工生產(chǎn)等階段的有利條件收集該工程項(xiàng)目的環(huán)境信息，服務(wù)于后續(xù)關(guān)聯(lián)工程項(xiàng)目投標(biāo)。企業(yè)層需要對上述環(huán)境信息進(jìn)一步挖掘、挑選、整合，才能構(gòu)成持續(xù)的環(huán)境信息收集機(jī)制，服務(wù)于建筑企業(yè)投標(biāo)和管理。建筑業(yè)的資源計(jì)劃。制造業(yè)ERP的作用之一，MRP根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃能夠?qū)ξ锪闲枨筮M(jìn)行具體的計(jì)算；其次，庫存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性能夠保證MRP計(jì)算產(chǎn)生的凈需求量是準(zhǔn)確的，采購部門能夠清楚知道某種物料何時需要，庫存多少，還要多少，何時訂貨，進(jìn)而使該物料在生產(chǎn)需要時出如今倉庫中，及時供給生產(chǎn)，同時減少庫存積壓，這對建筑業(yè)具有參考意義。工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)計(jì)劃所需資源范圍廣，包括臨時用地、通水、通電、道路、生活辦公設(shè)施的配套，生產(chǎn)設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、辦公器具、管理人員、作業(yè)人員，直接消耗材料，資源計(jì)劃還具有動態(tài)特點(diǎn)--分批次進(jìn)場、用完即退場。建筑業(yè)資源計(jì)劃關(guān)鍵，工程項(xiàng)目當(dāng)下已有什么資源，需要什么資源，什么時候需要，需要多少；能夠準(zhǔn)確計(jì)算工程項(xiàng)目累計(jì)擁有資源數(shù)量，不同時點(diǎn)施工生產(chǎn)計(jì)劃所需要增加或退場的華而不實(shí)資源數(shù)量，保障各種所需資源按時到位，維持持續(xù)平衡施工生產(chǎn)，又避免閑置。基于流程再造的遠(yuǎn)程協(xié)同管理。工程項(xiàng)目環(huán)境、資源計(jì)劃、資源調(diào)配、施工生產(chǎn)等相關(guān)信息是企業(yè)層與各項(xiàng)目經(jīng)理部遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)管理所依靠的核心信息，需要超越現(xiàn)有的建筑企業(yè)的組織功能，改造不同管理層級之間、不同業(yè)務(wù)部門之間協(xié)同管理的流程，讓管理信息能夠持續(xù)有效地積累和分享，所積累信息足以描繪敘述相關(guān)業(yè)務(wù)的真實(shí)運(yùn)行狀況，