金工實習心得體會金工實習心得體會6篇

大家應該都知道？實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們熟悉詳細操作流程。下面是我給大家?guī)淼慕鸸嵙曅牡皿w會，以供大家參考！

金工實習心得體會（精選篇1）

時間匆忙，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還熬煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的留意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，假如那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光線令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開頭了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特殊作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。

金工實習是培育學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特殊是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，十分重要的也特殊有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

金工實習心得體會（精選篇2）

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐能力，培育了工程素養(yǎng)。

由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每日，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的樂觀的協作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全把握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要把握的是摩擦引弧。之后還學習了許多好玩的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品?？粗约河H自設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。

金工實習心得體會（精選篇3）

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的專心的協作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前，以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明白留意事項時，個性強調了平安問題，列舉一件件血淋淋的平安事故。在這時，我們徹底熟悉到平安的重要性。

之后我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡潔介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開頭熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，之后到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件最后出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結閱歷，我們基本把握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾很多次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開頭時，一些女同學對這個東西有一種懼怕感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，那里又沒接上，原先這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本把握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。之后，要開頭學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手潛力的。之后開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，持續(xù)一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件最后有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。

短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品，這是用很多的汗水和才智換來的?；叵肫疬@兩周完善的時間，心中有一種充實和收獲的感覺。

透過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和把握必須的工程基礎知識和操作技能，培育、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正好處所在。我信任這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累閱歷，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財寶。

金工實習心得體會（精選篇4）

前兩周我們進行了大學中的第一次實習金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學到了很多東西；雖然每日的實習內容都不同，但我還是很專心地去學習；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。

實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過轉變材料表面或內部的組織結構，來掌握其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬的硬度變化。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐里（溫度設定小一點），加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結合所得的硬度數據，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個個任務是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結構，并且親自把結構圖描畫出來；把金屬放在滾動的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過轉變工件內部的顯微組織，或轉變工件表面的化學成分，給予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結構特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

第二天，我們組進行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個較大的生產部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機器制作出一對小塑料杯。每個人都非常激動，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復雜一點，由于它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加當心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學到更多書本上找不著的知識。

第三天鉗工。鉗工是公認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有一定的了解，而且仍然是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡潔的熱處理。老師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝著一個目標而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。由于我們是半天型的實習，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最舒適的一次實習了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結合計算機的強大功能，實習變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。作為一個車工，必須把握下面基礎知識：1。仔細討論和詳細了解各種車床的零件，部件，機構和它們之間的相互關系。以便正確使用車床和排解故障。并熟悉車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構造和保養(yǎng)。3。熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。把握有關車削工件的計算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理知識。6。正確組識自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）7。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產率。保證產品質量，降低成本。這天的實習也不是很難，只要熟悉了車床的運作就可以很快地把老師的練習做出來。最后經過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經過思考才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工。為了平安起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實習。銑床加工有一定的危險，要時時留意飛起來的鐵屑，不能任意按動沒關的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數都是機器操作，而作為實習工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。

第八天，數控車。數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。其實數控車跟車床差不多，只是數控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數控車的幾本操作，其次，就要根據老師要求編程。編程完結后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。由于是半天的實習，所以我們沒能學到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最后一天，早上參加了40分鐘的計算機上的考試，然后繼續(xù)我們的實習工業(yè)掌握。最后一天，老師跟我們說了很多關于磁懸浮列車工程的數據和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦！

兩周的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開頭前。老師跟我們上了一節(jié)平安知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開頭時，我們都非常害怕，由于假照實習中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度，做好自己的任務?？傊?，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恒心。實習工作結束后總結之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念布滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。

金工實習心得體會（精選篇5）

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知，進而了解和熱愛。

第一項，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告知我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的打算，機器裝配前的打算，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛惜工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的損害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻當心。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感愛好的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠把握它，還需付出長期的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開頭我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開頭體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅熬煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。

最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開頭接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不行盲目加工，要留意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。

最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，布滿汗水，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開頭產生了愛好，聽的也比較專心，由于這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要留意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來根據分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了奇怪???外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作正確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們專心查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不行任意亂放，以防飛出。

金工實習心得體會（精選篇6）

三個星期的金工實習結束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現原來實踐并沒有想象中的簡潔，而理論也沒有真正的把握，所以金工實習是我們大學必必要經歷的階段，更是熬煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。

我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，把握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培育遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，熬煉實際操作能力。

在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，一般車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來轉變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0。02mm，由于精度很高操作很難把握，車床很難掌握零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數控機床。開頭時我們在老師的教育下通過上機學會了數控車床的程序編寫，由于是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的進展和換代幾乎與計算機是同步進展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以