路基填方試驗段施工方案工程概況該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843m3,填方共115636m3（其中:本樁利用方15291m3、遠運利用方100345m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液限粘土為主,下伏砂巖、泥巖。試驗目的為保證填方路段的施工質(zhì)量,按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,通過試驗段總結(jié)路基土方填筑的機械配備方式、碾壓遍數(shù)、壓實系數(shù)、最佳含水量之間的關(guān)系,作為施工的依據(jù)和指導路基土方填筑施工。施工準備試驗場地:根據(jù)施工圖設(shè)計和實地查看,選定試驗場地為K220+974.633～K221+074.633，全長100米路基全寬范圍為土方路基回填試驗場地;a、組織施工技術(shù)人員詳細熟悉設(shè)計文件和圖紙,了解各種施工規(guī)范,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,明確試驗的目的和施工方法,對施工現(xiàn)場主要人員、操作人員進行必要的培訓學習和作業(yè)交底。b、清除表土并進行填前碾壓,保證基底壓實度達到85％以上（注:此項工作已完成）;c、進行路基測量,放出中、邊樁,測量填土前地面標高,并根據(jù)自卸汽車裝土數(shù)量、填土厚度和面積用石灰線劃出方格網(wǎng),確定填土工程量;d、施工機械檢修保養(yǎng)，達到良好使用狀態(tài)；測試設(shè)備檢定調(diào)試，滿足正常使用。ｅ、維修施工便道，保證運輸車輛暢通;f、清除取土場及試驗段地面附著物，砍伐樹木，挖除樹根，推除地表腐植土,保證填料干凈并與選取土樣一致.料源病取樣樁號老土樣名稱購天然含水量％凝天然稠度骨液限％奴塑限％輔最大干密烤度浩g/cm3飛CBR傳93佩區(qū)伯94痰區(qū)喂96遺區(qū)賴K勢220+01潮5醫(yī)右護7m忍粉土質(zhì)砂嘉12.8寒2.97孕35.7恥28偉1.97脖12肥14.8誘19.7猾K艘220+24頭0衣右符15m堵粉土質(zhì)砂著14.5護2.59折37.3腥28.5嫂1.92惠11.5炸14泛19.5武K網(wǎng)220+26榴0賀右栽3m纖低液限粘土僚15舍1.53安35.2網(wǎng)22詳1.87茂5.7拒6.4類7.2請3站、映主要技術(shù)人員繁、作業(yè)人員限戲投入試驗段主愿要技術(shù)人員、番作業(yè)人員表樓人員項目靜施工負責人蹤路基工程師管試驗員伸測量人員先推土機司機際壓路機司機導劃線工文指揮卸土鮮汽車駕駛員玻挖掘機司機刑人數(shù)雙1三1鄉(xiāng)2帥4貴2歸2敬6息2免10繞2機械設(shè)備玩投入試驗段主厚要機械設(shè)備和黎試驗檢測儀器錘表案設(shè)備名稱下型號澤能力參數(shù)并數(shù)量倍附注柜壓路機客洛醋建臂220秋283kN找1皆臺辣激紗振忠50t嗽推土機霜山僑推類160符10蹈3待．版5kw師1導臺管自卸車鳴東風奶5t院1棗0預輛辱挖掘機我CAT320東1餅．霉2m3呀/陳斗潛2洗臺肢灌主砂馳筒涉1縮套試驗日期異擬定豈于略20鴿XX馳年祥1侍月路1四5篩日毅至使20寇XX垂年贈1紹月徐1先7真日親進行土方填筑暗試驗段工作。試驗方法堤乎㈠虹掉懂試驗參數(shù)搏分層試擇驗助:柔按上述三種不袖同土樣的填料豎分層試驗（每澇種填料一層光）平,慧以獲得不同填蛛料的壓實參夸數(shù)例;予條帶劃搞分以:頭慨每層的條帶劃障分母沿橫向劃分為紡四個條別帶乓,壤條帶寬崗度帶5m硬,姻以此根據(jù)填料窄運輸車運量劃井出平面為網(wǎng)俯,渾每車一逼格求;屈松鋪厚筒度撫:倚擬仰按臘30c詞m銳控撈制寒;柄攤脆鋪輪:家采用推土機攤購鋪、顯整睡平蜂;負碾壓嚼:妥采用振動壓路邪機（激您振緒50虜t枕）碾觸壓酷,聰誘碾壓掠速核度址30m/mi織n;普碾壓遍脊數(shù)恐:漂4儉、防6隨、筑8額、撤10;怠含水柳量撤:落按《土工試驗沙報告》確定的絲最佳含水量。㈡實施細則煩1扶、測量放樣：特試驗路段填筑燦前，先進行路令基中線及邊樁草放樣工作，確徹定實際填筑的魯路基長度及寬敲度，根據(jù)松鋪所厚度計算松方蓄數(shù)量，再根據(jù)豐運輸車輛的斗丟容量，劃出石趴灰方格網(wǎng)控制剖卸料的間距和脆排距。視2尿、取土、填土照、平整掌①戚取土：在土方國開挖前，先形唐成場內(nèi)臨時排選水系統(tǒng)和降水勉系統(tǒng)，以控制歡土料的含水量意。取土開挖分備層進行，每層奴厚度狼以尊1償～月2川m畝為宜。有辣不兵合格土料在取睡土場就要全部渾清除，不允許菜上路基。鴉②敗采用挖掘機兩梅臺在取土場挖狐裝，自卸汽車喪運至試驗段。王試驗段路基填超筑前，先進行炮中線樁及邊樁雖放樣工作，并澤測量其標高，勉確定實際填筑扁的路基長度、穿寬度，根據(jù)松場鋪厚度計算松屑方數(shù)量，再根能據(jù)運輸車輛的妥斗容量，劃出的石灰方格網(wǎng)控瞞制卸料的間距鞋和排距。閉③芒土方路堤填筑榆采用分層填筑戀，分層最大松投鋪厚度不拖超過各3逃0稠ｃ賄m體，填筑前將在燥路基左、中、復右設(shè)置控制松桐鋪厚度的層鋪淹標志樁，并掛航線作業(yè)，填土哨鋪設(shè)的寬度，瘋按桂梧高速公劈路技術(shù)規(guī)范要晴求加校寬困3侍0織ｃ奧m慚，以保證路基匹邊坡以及路堤際邊緣有足夠的它壓實度。券④屢施工中采取橫掛斷面全寬、縱扎向分層填筑方謹法施工。填料蜂采用挖掘機配痰合自卸汽車運舉輸，推土機攤慣鋪，分層填筑蝴，振動壓路機嗓碾壓。合理安遲排施工順序、縣工序進度和關(guān)巷鍵工序的作業(yè)翁循環(huán)，做到挖賺、裝、運、卸粉、壓實等工序據(jù)緊密銜接連續(xù)杠作業(yè)，盡量避蹦免施工干擾，趟做到路基施工饑的正規(guī)化、標傘準化。碌⑤家布土：從下向冊上分層平行攤演鋪，松鋪厚佳度逆3云0營ｃ寶m巧。為控制攤鋪呆厚度和減少攤載鋪時間，采用燈如下方法控制炮布土密度：根患據(jù)自卸車裝土樸體積，計算出鴨每車應攤鋪面橋積，然后劃成婚方格，每格倒玻一車。近⑥冬碾壓：碾壓時址沿路線方向從度兩側(cè)向四中烘間進行，由弱極至強均勻增到脈強振，最后靜盛壓一遍趕光，幸同一遍碾壓時混要保持振動自蘭行速度以確保稻路基壓實的均屠勻性。不同土坡質(zhì)的填料要分棋層填筑碾壓，刷并盡量減少層既數(shù)。進行每層萬的壓實時，不妙斷地進行整平尸，保證均勻一舉致和平整。3、壓實試驗羽碾壓：碾壓時膜沿路線方向從野兩側(cè)向中間進勻行，由弱至強耽均勻增到強振故，最后靜壓一隸遍趕光，同一楚遍碾壓時要保膨持振動自行速葡度以確保路基貌壓實的均勻性摩。不同土質(zhì)的盆填料要分層填圖筑碾壓，并盡將量減少層數(shù)。引進行每層的壓穿實時，不斷地等進行整平，保認證均勻一致和娘平整。丙在平整好的土露層測量一次松末填密實度和含故水量。當含水矩量適中時，可模進行碾壓。先未靜壓一遍，靜溉壓完后，做振煤動壓實；壓路汽機向前開行后等原路返回，一水個往返為一遍世；相鄰兩往返辜輪跡橫向應疊四加愉2軟0毅～多4攀0聽ｃ箭m返，相鄰兩試驗購單元接頭應搭小接不少于訪2m吵。振動碾壓臥4飯遍后停止，堤重現(xiàn)方格網(wǎng)擠點荷,肆檢測壓實系數(shù)盒并記錄。然后啟繼續(xù)壓實第獎5攀遍，第丘6頂遍師····犧·駕。箏從第流4餅遍開始，每壓始實喬兩粒遍，檢測一次國壓實系數(shù)，將遵測試結(jié)果記錄債，與前次二旱遍壓實檢測結(jié)容果相對比、比臥較每增加介二膚遍壓實，達到紀何種密實程度叮，壓實度的上索升幅有多少。違直到壓實全部范達到《公路路轉(zhuǎn)基技術(shù)施工規(guī)邊范》的壓實標棵準時結(jié)束。樸振動壓實前怠4捏遍，壓路機的璃走駛速度控制梨在頁3聰0甚～燙40m漲/艙分鐘，從碾壓盼第蹦4教遍以后，根據(jù)逝檢測壓實度的上增幅，可適當吼調(diào)整壓路機的邁行駛速度，但漿最大不超痛過錯60m輕/腥分鐘。如當壓余實到某種程度局后，壓實度不娃再增加，且未睜能達到路基堤莖本體的壓實標系準時，停止壓項實，分析原因睬，改變壓路機延型碾壓，或調(diào)堤整松鋪厚度。㈢總結(jié)成果梨用不同填料進齒行廟一升層試驗結(jié)束后適，將試驗過程排記錄的各項數(shù)睬據(jù)，通過數(shù)理鎖統(tǒng)計計算，進吃行分析總結(jié)，杰對試驗項目得旬出結(jié)論，提出荷試驗段總結(jié)報層告。匙用灌砂法分別好對每個條帶匯單元幅選歪3男—獲5