項(xiàng)目代維服務(wù)方案移動基站代維和發(fā)電服務(wù)執(zhí)行組織結(jié)構(gòu)圖：基站集中化管理代維組織架構(gòu)圖（此表為標(biāo)準(zhǔn)化表格，人員配備可根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)整）移動基站代維組織架構(gòu)將遵從統(tǒng)一的“集中化管理模式”，如上圖所示。該模式能夠保證標(biāo)準(zhǔn)化的代維工作方式（工具、流程、組織架構(gòu)）能夠在移動項(xiàng)目實(shí)施?；敬S服務(wù)內(nèi)容：預(yù)防性維護(hù)—是指根據(jù)制定的時間表對設(shè)備及線路系統(tǒng)進(jìn)行周期性的日常維護(hù)，以降低故障發(fā)生的機(jī)率，提高設(shè)備穩(wěn)定性。預(yù)防性維護(hù)是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全運(yùn)行的首要保障。修正性維護(hù)—是在設(shè)備及線路出現(xiàn)故障后，在規(guī)定的時間內(nèi)解決故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行（含應(yīng)急發(fā)電服務(wù)）。維護(hù)備品備件管理---是負(fù)責(zé)管理并移動系統(tǒng)設(shè)備的庫存?zhèn)浼?，并在修正性維護(hù)需要備件時，將備件運(yùn)送至現(xiàn)場,并將壞件送還移動指定處所。其中備品備件由移動提供。計(jì)劃性維護(hù)—是指修理并改正在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的但尚未影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的故障隱患，或其他非設(shè)備維護(hù)任務(wù)，如站點(diǎn)環(huán)境維護(hù)。其中包括讀電表及代繳電費(fèi)，業(yè)主協(xié)議的續(xù)簽工作,配合全網(wǎng)改頻、信源擴(kuò)容進(jìn)行改頻操作以及業(yè)務(wù)性能測試，重點(diǎn)區(qū)域的通信保障工作。計(jì)劃性支持—是指移動心根據(jù)需要提出額外的人員需求,重要、突發(fā)事件的現(xiàn)場支持等。集中監(jiān)控—是指協(xié)助網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行監(jiān)控，可提供7×24小時對全網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，每日、周、月上報故障報表并及時處理故障，維護(hù)監(jiān)控平臺及妥善保存系統(tǒng)資料。工程整改及其它隨工--是指系統(tǒng)擴(kuò)容工作配合或其它工程配合工作質(zhì)量控制分析評估—是指代維工作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析、質(zhì)量控制、以期實(shí)現(xiàn)客戶最大滿意度應(yīng)急發(fā)電服務(wù)內(nèi)容:發(fā)電人員必須持有電工證上崗，并遵守安全用電規(guī)范、消防規(guī)范、防雷抗災(zāi)規(guī)范，按發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說明書、根據(jù)海南聯(lián)通公司動力維護(hù)細(xì)則開展工作。代維方將高度重視為履行本部分工作人員的人身安全，同時代維方將為所屬發(fā)電人員購買相應(yīng)的人身意外保險。代維公司在接到移動管理方報障后(基站主電源告警)，應(yīng)立即電話聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇姽?，查詢該基站所在區(qū)域內(nèi)的供(停)電情況。了解清楚停電情況后，應(yīng)立即向移動管理值班人員如實(shí)匯報停電的預(yù)計(jì)時長，并詳細(xì)說明該基站電池性能情況。由移動管理人員決定是否采取基站應(yīng)急發(fā)電工作。若需要實(shí)施發(fā)電，移動管理人員把發(fā)電工作單派到代維方，代維方根據(jù)聯(lián)通管理方要求完成基站發(fā)電工作，費(fèi)用結(jié)算以發(fā)電單為依據(jù)?；敬S和發(fā)電主要資源配置1.2.1模型假設(shè)（以蘭州為模型）基站規(guī)模：1200(左右)個物理站點(diǎn)，全部是標(biāo)準(zhǔn)站覆蓋地域：6個分片區(qū)城市（包括縣城）物理站點(diǎn)占比約40%郊縣（包括山區(qū)）物理站點(diǎn)占比約60%1.2.2基站代維和發(fā)電主要資源配置1.2.2.1人員、車輛、維護(hù)點(diǎn)設(shè)置要求區(qū)域分類每維護(hù)人員負(fù)責(zé)基站數(shù)每車輛維護(hù)基站數(shù)維護(hù)點(diǎn)數(shù)量高山1030每個行政縣區(qū)必須設(shè)置至少1個維護(hù)點(diǎn)；每維護(hù)點(diǎn)內(nèi)設(shè)置若干維護(hù)組，每維護(hù)組維護(hù)的的基站數(shù)不超過50個。若超過20%以上基站距維護(hù)點(diǎn)駐地超過2小時車程，應(yīng)就近在附近片區(qū)增設(shè)一個維護(hù)點(diǎn)。各維護(hù)點(diǎn)的人員、車輛、儀器儀表配置數(shù)量應(yīng)比照本表實(shí)施。山區(qū)1236丘陵1442平原1650縣城主城區(qū)1855地市主城區(qū)2060注：此表格可根據(jù)相應(yīng)站點(diǎn)配置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，目的為滿足客戶以及工作需要其中一線技術(shù)人員的人數(shù)占以上人員總?cè)藬?shù)的75~80％。TD基站配置相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)站系數(shù)TD維護(hù)人員具備2年實(shí)際高空工作經(jīng)驗(yàn)并有高空作業(yè)證的天工人員，人數(shù)占TD基站總數(shù)的至少5%。（TD項(xiàng)目暫不予考慮）代維人員技術(shù)要求主設(shè)備基站廠家中級技術(shù)認(rèn)證代維人數(shù)不少于4名、電源配套廠家中級認(rèn)證人數(shù)不少于4名、傳輸設(shè)備廠家中級認(rèn)證人數(shù)不少于2名；地市主設(shè)備基站廠家中級技術(shù)認(rèn)證人數(shù)不少于8名、電源配套中級認(rèn)證人數(shù)不少于8名、傳輸設(shè)備中級認(rèn)證人數(shù)不少于4名。車輛指專用于基站維護(hù)的機(jī)動車（行政用車、摩托車不計(jì)算入內(nèi)），維護(hù)車輛應(yīng)能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐缆非闆r，甚至配置四驅(qū)越野車。每輛車應(yīng)至少配置一名專職司機(jī)，技術(shù)人員不得兼任司機(jī)，司機(jī)不得兼任技術(shù)人員。每個縣區(qū)必須設(shè)置至少1個維護(hù)點(diǎn)，基站分布地廣地區(qū)應(yīng)設(shè)立分駐點(diǎn)，保障車程維護(hù)半徑在正常時速3小時以內(nèi)。每維護(hù)100個基站應(yīng)不低于2人具有電工作業(yè)證、不低于1人具有高空作業(yè)資格證。此外，所有代維人員都將通過中國移動通信集團(tuán)有限公司代維資格考試。保證每個地區(qū)每月核心人員流失率不得高于5％，與代維技術(shù)骨干在當(dāng)?shù)睾炗喌膭趧雍贤谙薏坏蒙儆?年。核心人員包括：班組長、初級代維技術(shù)骨干及其以上級別人員。調(diào)整各市州維護(hù)中心、縣維護(hù)班組的核心人員前，將征得市（州）分公司、縣分公司的同意1.2.2.2儀表配置要求1.2.2.3發(fā)電工具配置根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況配置市區(qū)基站數(shù)：發(fā)電機(jī)=8：1縣區(qū)基站數(shù)：發(fā)電機(jī)=3：1擬派往本標(biāo)包地區(qū)的代維技術(shù)人員情況統(tǒng)計(jì)表注：人員情況暫時不予考慮基站代維工具儀表、車輛配置表類型名稱數(shù)量單位備注車輛工具車6臺用于日常的巡檢、搶修工作皮卡車6臺用于山區(qū)的巡檢、搶修工作油機(jī)3KW油機(jī)5臺用于日常的故障發(fā)電5KW油機(jī)40臺用于日常的故障發(fā)電10KW油機(jī)40臺用于日常的故障發(fā)電10KW油機(jī)(靜音)5臺用于市區(qū)日常的故障發(fā)電基站維護(hù)交直流鉗型表30臺用于日常的巡檢、搶修工作溫度測試儀30臺用于日常的巡檢、搶修工作光功率計(jì)30臺用于日常的傳輸設(shè)備巡檢、搶修工作2M傳輸測試儀30臺用于日常的傳輸設(shè)備巡檢、搶修工作穩(wěn)定光源30臺用于日常的傳輸設(shè)備巡檢、搶修工作可見光源30臺用于日常的傳輸設(shè)備巡檢、搶修工作天饋線測試儀5臺用于日常天饋線故障及定期巡檢頻率計(jì)30臺用于日常天饋線故障及定期巡檢交直流負(fù)載儀30臺用于日常電池定期巡檢蓄電池組容量監(jiān)測放電設(shè)備3臺用于日常電池定期巡檢地阻儀10臺用于日?；径ㄆ谘矙z基站信號發(fā)生器3臺用于日?；径ㄆ谘矙z數(shù)字功率計(jì)28臺用于日常基站定期巡檢便攜電腦40臺用于日常代維工作手持式GPS30臺用于日常代維工作GSM測試手機(jī)20臺用于巡檢的信號測試TD測試手機(jī)20臺用于巡檢的信號測試電信測試手機(jī)與測試卡20臺用于巡檢的信號測試聯(lián)通GSM手機(jī)與測試卡20臺用于巡檢的信號測試日常維護(hù)工具30套用于日常巡檢工作無線頻譜測試儀6臺用于巡檢的信號測試GSM話音業(yè)務(wù)車載式DT儀表（測試、分析模塊）10臺用于巡檢的信號測試數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)車載式DT儀表5臺用于巡檢的信號測試TD車載式DT測試儀表（測試、分析模塊）5臺用于巡檢的信號測試WLAN業(yè)務(wù)測試儀表（套）5臺用于巡檢的信號測試手持式DT儀表5臺用于巡檢的信號測試便攜機(jī)5臺用于巡檢的信號測試GSM測試手機(jī)10臺用于巡檢的信號測試CDMA話音業(yè)務(wù)車載式DT儀表（測試、分析模塊）10臺用于巡檢的信號測試移動GSM測試卡10臺用于巡檢的信號測試TD測試手機(jī)及測試卡10臺用于巡檢的信號測試WCDMA測試手機(jī)及測試卡10臺用于巡檢的信號測試CDMA2000測試手機(jī)及測試卡10臺用于巡檢的信號測試聯(lián)通GSM測試卡10臺用于巡檢的信號測試數(shù)碼相機(jī)30臺用于日常代維工作指南針30臺用于日常代維工作測距望遠(yuǎn)鏡30臺用于日常代維工作基站桿塔、天饋系統(tǒng)及小微波維護(hù)2G測試手機(jī)5臺用于天饋線維護(hù)工作3G測試手機(jī)5臺用于天饋線維護(hù)工作經(jīng)緯儀5臺用于天饋線維護(hù)工作接地測試儀5臺用于天饋線維護(hù)工作天饋線測試儀1臺用于天饋線維護(hù)工作坡度測試儀5臺用于天饋線維護(hù)工作萬用表30臺用于天饋線維護(hù)工作羅盤30臺用于天饋線維護(hù)工作電焊機(jī)30臺用于天饋線維護(hù)工作手切割機(jī)30臺用于天饋線維護(hù)工作沖擊鉆10臺用于天饋線維護(hù)工作50米安全繩20臺用于天饋線維護(hù)工作70米安全繩20臺用于天饋線維護(hù)工作50米卷尺20臺用于天饋線維護(hù)工作安全帶60臺用于天饋線維護(hù)工作安全帽60臺用于天饋線維護(hù)工作安全吊板30臺用于天饋線維護(hù)工作工具30套用于天饋線維護(hù)工作工具皮夾30個用于天饋線維護(hù)工作梯子30把用于天饋線維護(hù)工作熔纖機(jī)2臺用于傳輸維護(hù)工作日常維護(hù)流程常年代維工作實(shí)踐證明：低端的服務(wù)不代表低端的管理，恰恰相反，低端的服務(wù)更需要精密設(shè)計(jì)、實(shí)際驗(yàn)證的高效工作流程來盡可能將每個操作步驟進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，否則代維廠商的經(jīng)營效益很難保證，同時代維服務(wù)的優(yōu)秀代維服務(wù)水平也難以維持。綜合代維工作流程涵蓋面非常廣，大到應(yīng)急搶險，小到備件擺放，都有相應(yīng)的流程制度進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作。綜合代維的工作流程總是處于不斷優(yōu)化提升的過程中，從組織結(jié)構(gòu)上專設(shè)“最佳實(shí)踐/流程推廣”的崗位來比較流程實(shí)施效果、推廣最佳流程；從工具系統(tǒng)上FSM會將流程操作進(jìn)行固化，只要是某種類型的工單，代維技術(shù)員就必定要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，否則FSM系統(tǒng)就會告警。比如，應(yīng)急發(fā)電最擔(dān)心的是發(fā)電人員不遵守操作規(guī)程，室內(nèi)發(fā)電而造成人員一氧化碳中毒。的FSM系統(tǒng)內(nèi)置發(fā)電工單的安全提醒功能，且有完備流程對發(fā)電工作進(jìn)行監(jiān)控。示例如下：*FTE：代維技術(shù)員圖：綜合代維工作流程－發(fā)電安全監(jiān)控FTE：代維技術(shù)員圖：綜合代維工作流程－發(fā)電類別處理流程圖*TT：TroubleTicket故障單*WO：WorkOrder工單圖：綜合代維工作流程－故障工單流程圖圖：綜合代維工作流程－基站巡檢流程圖圖：綜合代維工作流程－小區(qū)退服處理流程圖市電線路維護(hù)、變壓器維護(hù)方案1.6.1市電線路維護(hù)方案1.6.1.1日常巡檢工作

（1）加強(qiáng)溝通、了解地市基站的布局情況和各基站的特點(diǎn)，以便巡檢基站時更全面完善。

（2）根據(jù)圖紙和電力專業(yè)技術(shù)規(guī)范要求搶修的基站市電部分，沿線線路全部檢查，詳細(xì)做好相關(guān)巡檢記錄并拍取相應(yīng)的相片。

（3）匯總巡檢存在的問題進(jìn)行匯報，并對有隱患的基站部分進(jìn)行匯總，做出相應(yīng)的分析及建議，做出需要具體不同等級的維修級別，做好相應(yīng)的維護(hù)、維修準(zhǔn)備工作。

（4）對巡檢站點(diǎn)提供統(tǒng)一的巡檢報告及巡檢相片；確保站點(diǎn)巡檢不走過場，有針對性，一次性排查故障，降低事故發(fā)生隱患（5）當(dāng)巡檢發(fā)現(xiàn)高大的樹木影響基站正常供電，供電線路有一定安全隱患，應(yīng)及時匯報；立即派專人與種植相關(guān)樹木業(yè)主進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并把砍青的費(fèi)用、數(shù)量及時間上報，征得同意砍青工作及方案后，協(xié)助砍青，早日解除隱患。（6）高壓線路部分巡檢內(nèi)容

1.6.1.2架空電纜維護(hù)內(nèi)容檢查架空電纜線路是否存在破損、垂弧、有對電纜危害的現(xiàn)象。檢查電桿垂直度檢測、破損、開裂、基礎(chǔ)下層的現(xiàn)象。檢查電桿基礎(chǔ)、拉錨基礎(chǔ)牢固情況、拉線生銹、基礎(chǔ)回填下沉情況、防雷檢測。檢查架空電纜吊掛鋼絞線生銹、松動、破損、有無阻礙人車通行的現(xiàn)象。檢查電桿橫擔(dān)生銹、松動、破損等現(xiàn)象。檢查高壓瓷瓶有無開裂、松動、破損現(xiàn)象、檢測絕緣。直埋電纜保護(hù)區(qū)的檢查內(nèi)容：電纜線路的標(biāo)志、符號是否完整。外露電纜是否有下沉及被砸傷的危險。電纜線路與鐵路、公路及排水溝交叉處有無缺陷。電纜保護(hù)區(qū)的內(nèi)的土壤、構(gòu)筑物有無下沉現(xiàn)象、電纜有無外露。與電纜線路交叉、并行電氣機(jī)車路軌的電氣連接是否良好。有可能受機(jī)械或人為損傷的地方有無保護(hù)裝置。1.6.1.3低壓線路部分巡檢內(nèi)容

直埋電纜維護(hù)檢查內(nèi)容檢查直埋電纜開挖基礎(chǔ)槽有無外露電纜線、防護(hù)套管。檢查包封泥土洪水滑坡外露檢查，人為損壞檢查。檢查電纜絕緣性耐壓、電纜線路標(biāo)致樁警示是否有破損壞。檢查電纜線路接頭包封絕緣氧化情況、是否存在破損、人為有對電纜危害的現(xiàn)象。計(jì)量表維護(hù)檢查內(nèi)容：檢查計(jì)量表是否正常工作，有無異常，計(jì)量箱是否損壞、是否固定牢固或生銹，讀數(shù)計(jì)量是否準(zhǔn)確或是否存在其他安全隱患等。

1.6.1.4做好市電搶修維護(hù)工作

（1）在維護(hù)地市派有常駐電力專業(yè)人員（高壓維護(hù)人員持有高壓操作證）24小時處于開機(jī)狀態(tài)，保證隨時聯(lián)系；及時了解搶修工作內(nèi)容。

（2）搶修配備專人、專車、專用的工具（絕緣鞋、手套、高壓驗(yàn)電器、高壓拉桿等），便于搶修任務(wù)到來，隨時出發(fā)第一時間趕到現(xiàn)場處理。

（3）涉及到供電局線路或由供電所搶修恢復(fù)更快的基站，與供電所協(xié)商，最快的搶修恢復(fù)供電1.6.2變壓器維護(hù)方案1.6.2.1變壓器日常維護(hù)內(nèi)容：

（1）保持瓷套管及絕緣子的清潔（2）保證電氣連接的緊固可靠。（3）定期檢查分接開關(guān)。并檢驗(yàn)觸頭的緊固、灼傷、疤痕、轉(zhuǎn)動靈活性及接觸的定位。（4）在油冷卻系統(tǒng)中，檢查散熱器有無滲漏、生銹、污垢淤積以及任何限制油自由流動的機(jī)械損傷（變壓器油）。（5）檢驗(yàn)避雷器接地的可靠性。接地必須可靠，而引線應(yīng)盡可能短。旱季應(yīng)檢測接地電阻，其值不應(yīng)超過4Ω。（6）對變壓器線圈、套管以及避雷器進(jìn)行檢測。

1.6.2.2變壓器搶修維護(hù)工作：

（1）線路涌流（2）絕緣老化（3）受潮。（4）維護(hù)不良。（5）過載。（6）雷擊。（7）三相負(fù)載不平衡。（8）連接松動。蓄電池整體性能維護(hù)方案蓄電池對于接入網(wǎng)直流供電系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性具有舉足輕重的作用。由于它屬于易耗品，有其使用期限，一方面要求加強(qiáng)對蓄電池的維護(hù)管理，延長使用壽命；一方面要求在蓄電池接近壽命終止前及時更換，保證系統(tǒng)正常工作。實(shí)際使用中常見的蓄電池問題主要表現(xiàn)為：容量不足、電池組充放電過程一致性差、電池壽命過早衰減、漏酸等現(xiàn)象。1.7.1日常維護(hù)工作1.7.1.1日常檢測項(xiàng)閥控鉛酸蓄電池并不是“免維護(hù)”，電池的變化是一個漸進(jìn)和積累的過程，為了保證電池使用良好，作好運(yùn)行記錄是相當(dāng)重要的，要檢測的項(xiàng)目如下：1．測量電池端電壓（浮充時全組各電池端電壓的最大差值不大于）。2．檢查連接處有無松動、腐蝕現(xiàn)象。3．檢查電池殼體有無滲漏和變形。4．檢查極柱、安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出。同時也要定期對開關(guān)電源的電池管理參數(shù)進(jìn)行檢查，保證電池參數(shù)符合要求。1.7.1.2補(bǔ)充閥控鉛酸電池組遇有下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電：(1)浮充電壓有兩只以上低于／只。(2)擱置不用時間超過三個月。1.7.1.3容量試(1)核對性試驗(yàn)核對性放電：由蓄電池組，向?qū)嶋H通信設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)供電，以考查蓄電池是否滿足忙時最大平均負(fù)荷的需要。每年應(yīng)以實(shí)際負(fù)荷做一次核對性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30～40%。核對性放電試驗(yàn)，除了檢查蓄電池的容量是否滿足忙時最大平均負(fù)荷的需要外，它還有檢查直流放電回路是否正常的功能。如電池熔絲溫升是否正常，連接條是否接觸可靠，電池電流測量回路是否正常等。所以說，核對性放電試驗(yàn)是電池維護(hù)工作中最關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。(2)容量試驗(yàn)每三年應(yīng)做一次容量試驗(yàn)，使用六年后宜每年一次。蓄電池的容量試驗(yàn)有多種方式：1、降低浮充電壓法：2、在線放電法：3、假負(fù)載放電法，維護(hù)周期表周期基站月1.檢查連接處有無松動、腐蝕現(xiàn)象。2.檢查電池殼體有無滲漏和變形。3.檢查極柱、安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出。4.測量蓄電池組的端電壓季1.測量各電池端電壓和環(huán)境溫度。2.充電。（或按廠家說明書執(zhí)行）半年全面清潔年1.測量饋電母線、電纜及軟連接頭壓降。2.核對性放電試驗(yàn)（二年一次）。3.容量試驗(yàn)（三年一次）。1.7.1.4注意事（1）設(shè)置適當(dāng)?shù)某潆婋妷海ㄅc溫度關(guān)系較大）。蓄電池的使用壽命與其浮充電壓有很大關(guān)系，浮充電壓過高，會加速板柵腐蝕與電解液損失，縮短電池壽命；浮充電壓過低則容易造成電池充電不足，影響電池容量。蓄電池的浮充電壓必須隨溫度的變化而調(diào)整。浮充電壓應(yīng)隨著溫度的升高而降低，反之，隨著溫度的降低，需要提高充電電壓，否則會受低溫影響而使電池充電接受能力下降，導(dǎo)致電池充電不足，同樣會縮短電池壽命。（2）充放電過程中，個別電池端電壓不一致的問題蓄電池組的每只電池的端電壓一致性對整組電池性能有著直接影響，蓄電池組中各個電池的開路電壓最高值與最低值之差應(yīng)≤60mV，浮充電壓最高值與最低值相差應(yīng)≤600mV。當(dāng)蓄電池處于浮充狀態(tài)下，若個別電池電壓小于，則電池內(nèi)部存在短路的可能；因此，必須加強(qiáng)對蓄電池的日常維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓異常，必須立即采取有效的防范措施，如均衡充電或更換電池。（3）不同規(guī)格、不同廠家的電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用；不同年限的電池不宜在同一直流供電系統(tǒng)中使用。1.7.2電池常見故障和處理方法見下表：序號故障原因處理方法1漏液或破損電池外殼變形，溫度過高，浮充電壓過高，電池極柱密封不嚴(yán)與供貨商聯(lián)系更換處理2浮充電壓不均勻電池內(nèi)阻不均勻均衡充電12-24h3單體浮充電壓偏低電池的內(nèi)阻不均勻等均衡充電12-24h4容量不足失水嚴(yán)重，內(nèi)部干涸均衡充電12-24h，均充后不行應(yīng)更換或補(bǔ)加液處理5電池極柱或外殼溫度過高螺絲松動，浮充電壓過高等檢查螺絲或檢查充電機(jī)和充電方法6電池的浮充電壓或高或低螺絲松動擰緊螺絲7電池組接地電池蓋灰塵或電池漏液殘留物導(dǎo)電清潔電池蓋灰塵，更換漏液電池，加上絕緣墊片應(yīng)急搶險流程，包括如何做好跨區(qū)域協(xié)同搶險工作將設(shè)置應(yīng)急保障小組7*24小時電話值班，同時代維團(tuán)隊(duì)服從移動搶險救災(zāi)、應(yīng)急保障的預(yù)案。在自然災(zāi)害易發(fā)期（如：山洪、暴雪、雷雨等季節(jié)），將按照移動的統(tǒng)一調(diào)派將應(yīng)急保障小組按時派遣到制定地點(diǎn)待命，并服從當(dāng)?shù)胤止镜慕y(tǒng)一指揮和調(diào)度；在應(yīng)急搶險工作中，應(yīng)急保障小組將積極主動配合當(dāng)?shù)胤止竟ぷ?。維護(hù)工作重點(diǎn)及應(yīng)對措施平穩(wěn)代維工作交接交接事項(xiàng)如下：在一個月時間內(nèi)完成所有相關(guān)基站工作交接，交接內(nèi)容如下：1業(yè)主業(yè)主關(guān)系良好2房屋房屋無破損3護(hù)網(wǎng)護(hù)網(wǎng)無破損4資產(chǎn)資產(chǎn)與清單匹配5動環(huán)、門禁動環(huán)、門禁系統(tǒng)正常6電表數(shù)至少2個月的電表數(shù)據(jù)7避雷器工作正常8開關(guān)電源二次下電設(shè)置準(zhǔn)確9蓄電池提供近期的放電數(shù)據(jù)10空調(diào)運(yùn)行正常11消防系統(tǒng)運(yùn)行正常12接地運(yùn)行正常13天饋系統(tǒng)駐波比無異常，運(yùn)行正常效果：平穩(wěn)過渡，不因廠商變化而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下降基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核查應(yīng)對措施：對所有代維站點(diǎn)每月進(jìn)行天饋系統(tǒng)核查、上報，重點(diǎn)涉及天線下傾角、方位角、天線型號、天線掛高、懸掛方式，按照區(qū)域填寫要求，及時、準(zhǔn)確上報。效果：及時更新基礎(chǔ)信息，重點(diǎn)是天饋系統(tǒng)，天線下傾角、方位角、天線型號、天線掛高、天線懸掛方式，為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、質(zhì)量提升提供基礎(chǔ)支撐；蓄電池能力提升應(yīng)對措施：進(jìn)行充放電測試，為電池整改提供建議，比如搬遷、替換。效果：縮短故障歷時，提高蓄電池續(xù)航能力；避免出現(xiàn)基站責(zé)任段內(nèi)安全事故；提高基站供電穩(wěn)定性。整流器故障隱患排查應(yīng)對措施：檢查輸入電壓變化范圍；檢查開關(guān)電源輸出電壓、電流及參數(shù)設(shè)置；檢查告警、機(jī)殼接地等。效果：提高整流器設(shè)備運(yùn)行可靠性；降低基站故障歷時；提高基站設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。巡檢質(zhì)量控制應(yīng)對措施：做好預(yù)防性維護(hù)如巡檢計(jì)劃，采取不定期，隨機(jī)抽查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，減少設(shè)備故障率；計(jì)劃及時性、計(jì)劃與全年維護(hù)進(jìn)度差異、計(jì)劃回顧；數(shù)據(jù)真實(shí)性效果：維護(hù)質(zhì)量是以預(yù)防為主做好基站線路防盜工作應(yīng)對措施：高度重視門禁、交流、整流等故障，要求做到及時報障、迅速處理，使基站損失降到最低。加強(qiáng)防盜方面的各種措施，不斷提高防盜意識、對重點(diǎn)基站加大巡檢力度，改進(jìn)基站的防盜設(shè)備。對容易出現(xiàn)盜站的地區(qū)，加強(qiáng)與該地公安機(jī)關(guān)人員、治安隊(duì)的聯(lián)系，出現(xiàn)可疑告警時先請求協(xié)助，做好警民合作，以減少基站被盜所受的損失效果：降低偷盜事件故障搶修質(zhì)量保證：工單生成、發(fā)送證實(shí)、過程監(jiān)控與結(jié)果反饋效果：工保證故障搶修及時率及修復(fù)質(zhì)量維護(hù)工作難點(diǎn)及應(yīng)對措施維護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保證措施：及時更新以下數(shù)據(jù)，用FSM專業(yè)管理備品備件資產(chǎn)管理基站資產(chǎn)資料數(shù)據(jù)庫基站地理路線資料基站動力數(shù)據(jù)，電池組型號數(shù)據(jù)，電池放電時長基站巡檢、故障搶修記錄資料效果：基站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確維護(hù)人員素質(zhì)保證措施：完善培訓(xùn)體系，建立考核系統(tǒng)；加強(qiáng)技術(shù)交流，分享國內(nèi)及全球維護(hù)案例及經(jīng)驗(yàn)；效果：維護(hù)人員都需要通過內(nèi)部上崗認(rèn)證，維護(hù)人員技能保證項(xiàng)目代維質(zhì)量控制方案代維服務(wù)優(yōu)勢垂直統(tǒng)一管理創(chuàng)造規(guī)模效益，提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，協(xié)助您快速將新業(yè)務(wù)推向市場提供全方位的綜合現(xiàn)場維護(hù)將提供高效率，高質(zhì)量的現(xiàn)場維護(hù)服務(wù)服務(wù)技能多樣化30％員工同時具備安工程經(jīng)驗(yàn)8％員工同時具備專業(yè)傳輸技能5％員工同時具備固網(wǎng)寬帶技能維護(hù)多廠商和不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的能力維護(hù)質(zhì)量保證體系（服務(wù)響應(yīng)流程）移移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門負(fù)責(zé)人移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門工作接口地區(qū)維護(hù)中心負(fù)責(zé)人地區(qū)維護(hù)中心助理日常維護(hù)組臨時配合搶修日常維護(hù)計(jì)劃、安排維護(hù)執(zhí)行報告臨時工單臨時執(zhí)行報告搶修工單搶修執(zhí)行報告各類工單工單執(zhí)行情況匯報材料、備件材料、壞件及清單、報告維護(hù)報告、反饋考核結(jié)果、意見、投訴在每個地市設(shè)有地區(qū)維護(hù)中心，在中心里設(shè)有專門人員，來收集各方面的信息和報告，這其中包括移動的所派發(fā)的工單和網(wǎng)管信息，中心人員根據(jù)工單和信息的不同類型（故障搶修，應(yīng)急保障，臨時配合等），輸入到專業(yè)的FSM基站代維管理平臺中，平臺依據(jù)人員的工作效率，工作量，個人工作強(qiáng)度，加班時間，路途損耗時間，預(yù)估現(xiàn)場處理時間等各種參數(shù)，實(shí)時的動態(tài)調(diào)整分配工作人員，然后通過電話、短信、WAP等聯(lián)系方式，把故障信息，故障地點(diǎn)，要求處理時限等相關(guān)重要信息提供給相應(yīng)的工作人員，從而讓工作人員可以迅速準(zhǔn)確的準(zhǔn)備相關(guān)材料或者備件，到達(dá)現(xiàn)場，完成故障搶修、基站巡查、遺留問題解決、臨時配合、網(wǎng)絡(luò)調(diào)整等各方面的問題！在完成任務(wù)之后，工作人員及時告知維護(hù)中心，再由維護(hù)中心整理工單處理出維護(hù)報告和反饋之后，交由移動的地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門工作接口和移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門負(fù)責(zé)人。通過FSM基站代維管理平臺，可以將分散的戶外工作，變成可視的數(shù)字化管理，又可以保障各項(xiàng)工作遵照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同時還可以方便客戶通過系統(tǒng)監(jiān)測各項(xiàng)服務(wù)工作的進(jìn)展。資產(chǎn)清查及資產(chǎn)管理措施首先把好維護(hù)交接環(huán)節(jié)：到每個基站現(xiàn)場做資產(chǎn)交接同步更新基站資料：對巡檢、工程施工時，注重資產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，網(wǎng)絡(luò)有調(diào)整需要同步更新實(shí)時更新FSM系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)數(shù)據(jù)代維報表、報告等文檔的管理措施文檔管理在項(xiàng)目中是極其重要的一環(huán)，文檔是項(xiàng)目人員和貴公司之間溝通規(guī)劃的一種體現(xiàn)，也是歷史資料數(shù)據(jù)的承載體，更是日后工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的回放器，所以對文檔進(jìn)行科學(xué)的管理，是非常必要的。文檔管理措施主要從文檔的規(guī)范性、安全性、完整性、準(zhǔn)確性、及時性進(jìn)行嚴(yán)格的控制，具體為：規(guī)范性 規(guī)范目錄的定義，以保存不同種類的文檔。目錄的定義分基礎(chǔ)目錄和擴(kuò)展目錄，根據(jù)不同的子項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理可以在相應(yīng)的基礎(chǔ)目錄中可以再進(jìn)一步擴(kuò)展，要求擴(kuò)展的子目錄合理，清晰，能起到索引的作用。安全性 保存電子文檔及提交給客戶前，一定要先對文檔進(jìn)行殺毒，且定期進(jìn)行病毒庫的更新。為確保文檔的安全性，要定期對文檔進(jìn)行備份（以周為單位,做好光盤的備份）完整性 各小組負(fù)責(zé)人核對任務(wù)單，檢查每天任務(wù)完成情況，并對已完成的任務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，并按時提交給文檔管理員。準(zhǔn)確性 由各小組或小組間進(jìn)行質(zhì)檢，確保文檔的準(zhǔn)確性，并交由文檔管理員負(fù)責(zé)備份。及時性根據(jù)貴公司對報表上交時限的要求，特制定各類報表上交時間表，保證文檔上交的及時性。代維質(zhì)量的定期分析機(jī)制。故障類別分析：主設(shè)備、動力電源、天饋系統(tǒng)、機(jī)房及配套、傳輸設(shè)備故障原因：偷盜原因、停電導(dǎo)致、通信設(shè)備故障導(dǎo)致、工程施工、機(jī)房及配套設(shè)備導(dǎo)致重復(fù)故障分析：針對重復(fù)故障進(jìn)行分析，促進(jìn)故障修改徹底性機(jī)制：每月進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析會議，建立移動各地市基站網(wǎng)絡(luò)維護(hù)模型，同時進(jìn)行橫向交流，將國內(nèi)、國外維護(hù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享項(xiàng)目安全文明維護(hù)作業(yè)的措施移動服務(wù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部、公司、與移動之間的溝通、配合及協(xié)調(diào)在項(xiàng)目的運(yùn)作過程中是非常關(guān)鍵，比如，及時傳達(dá)的政策、移動的要求及對存在的問題進(jìn)行通報等，通過溝通協(xié)調(diào)來確保項(xiàng)目工作的有效運(yùn)作，項(xiàng)目管理已形成了有效的溝通配合措施：項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)理、地市負(fù)責(zé)人、駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人除日常的各項(xiàng)工作進(jìn)行與移動溝通交流外，還定期與移動舉行各種工作會議及質(zhì)量分析等，并就存在的問題進(jìn)行探討交流，制定相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。工作種類例會溝通對象會議或工作內(nèi)容提交報告報告收閱人報告提交時間月工作月尾前的三個工作日項(xiàng)目主要人員與移動相關(guān)人員制訂下月總體工作計(jì)劃，總結(jié)上個月工作月工作計(jì)劃和月工作總結(jié)移動相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)日周工作周五項(xiàng)目主要人員與移動相關(guān)人員制訂本周總體工作計(jì)劃，提交上周工作總結(jié)下周的工作計(jì)劃和本周工作總結(jié)移動相關(guān)負(fù)責(zé)人下周一前日工作當(dāng)日項(xiàng)目經(jīng)理與移動相關(guān)人員與移動負(fù)責(zé)人確認(rèn)當(dāng)天工作計(jì)劃，并主動參與貴公司的其他工作日工作計(jì)劃貴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)日首先從我們的服務(wù)意識做起，我們要把移動交給我們的網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)成自己的網(wǎng)絡(luò)來維護(hù)；踏踏實(shí)實(shí)做好我們的工作，這是和移動建立良好溝通的前提，工作做好了，話也好說，也更方便說話溝通；積極配合移動的臨時任務(wù)，應(yīng)該積極地配合貴公司所采取的各項(xiàng)措施，滿足終端用戶的需求；同時為工作的順利開展，也必須和當(dāng)?shù)仉娦殴?、機(jī)房業(yè)主、兄弟單位建立良好的關(guān)系，總體目標(biāo)是提高工作效率，樹立移動的社會形象和市場形象。安全生產(chǎn)的目標(biāo)和管理體系A(chǔ).安全目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)、人身安全做到零事故B.管理體系：全員安全生產(chǎn)培訓(xùn)上崗制度每位員工從入職開始就必須定期學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，通過上崗考核合格后才能投入工作崗位，做到“安全第一，預(yù)防為主”建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度責(zé)任制是任何企業(yè)安全生產(chǎn)管理的靈魂，沒有責(zé)任制就沒有管理，嚴(yán)格各級、各環(huán)節(jié)的責(zé)任制度，加強(qiáng)考核和督促檢查，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹到通信生產(chǎn)的全過程安全生產(chǎn)管理監(jiān)督項(xiàng)目定期開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中安全狀況的各種變化和隱患，并采取改進(jìn)措施，以避免或減少工傷事故的發(fā)生安全生產(chǎn)的保證措施登山安全。登山維護(hù)人員不許穿皮鞋、涼鞋登山工作，要求穿步鞋、運(yùn)動鞋；夏天不允許穿短褲。備用醫(yī)藥。登山維護(hù)人員要求隨身攜帶蛇藥、防蟲藥物、防暑藥物、防寒衣物，以備出現(xiàn)蛇咬、蟲害、夏天中暑、夜間御寒等緊急情況所需。非常登山。出現(xiàn)雷雨天氣，對于雨濕路滑、深夜等登山有困難的基站采取額外措施。防火安全。在秋冬季節(jié)期間，要求維護(hù)人員對山上基站進(jìn)行作業(yè)時要注意預(yù)防山火，切實(shí)做好各種預(yù)防措施，不準(zhǔn)在山上或基站內(nèi)使用火種。在發(fā)現(xiàn)基站發(fā)生山火的情況下第一時間報火警，在確保自身安全的情況對基站周圍設(shè)備隔離帶進(jìn)行防火工作。在日常巡檢時發(fā)現(xiàn)基站周圍雜草叢生市，進(jìn)行清除工作。發(fā)電安全。在使用油機(jī)發(fā)電前必須對基站設(shè)備的電氣性能，臨時供電電纜接線正誤進(jìn)行檢查，斷開基站交流總開關(guān)及將所有交流用電設(shè)備分開關(guān)，嚴(yán)格保護(hù)設(shè)備，做到安全送電；在發(fā)電時，做好各項(xiàng)安全保護(hù)，發(fā)電時要有專人看守，加油時一定要停機(jī)待油機(jī)冷卻后再加油；在使用發(fā)電機(jī)發(fā)電時，應(yīng)嚴(yán)格注意周圍環(huán)境，防止發(fā)電引起電擊、電傷及電氣火災(zāi)事故。安全監(jiān)督。每月召開一次安全生產(chǎn)會議，每半個月檢查一次安全執(zhí)行情況，每半個月檢查一次安全物資配備情況，隨機(jī)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查工作項(xiàng)目啟動方案代維工作在移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維中需要消耗大量人力物力項(xiàng)目，人員技能要求跨度非常大，低到日常機(jī)房清潔，高到對多種(廠商)基站主設(shè)備、傳輸及動力等輔助設(shè)備故障搶修，需要對這些設(shè)備有較深刻理解，這是一個數(shù)量龐大、分布復(fù)雜、服務(wù)科目繁多的綜合性業(yè)務(wù)。該方案中對該項(xiàng)目的實(shí)施以合同簽訂中規(guī)定的“服務(wù)實(shí)施日”為界，分為實(shí)施準(zhǔn)備階段和正式實(shí)施階段兩個方面進(jìn)行敘述。實(shí)施準(zhǔn)備階段簽簽訂租賃合同，對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)選址，及簽訂正式租賃協(xié)議服務(wù)實(shí)施日人員第1周第2周第3周第4周抽調(diào)骨干員工，對抽調(diào)員工進(jìn)行培訓(xùn)動員，熟悉移動工作規(guī)章制度車輛車輛租賃市場調(diào)查：詢價、驗(yàn)車、出租方資質(zhì)審核設(shè)備及儀器所需設(shè)備及儀器的租賃和購買，所有設(shè)備需在服務(wù)實(shí)施日的前3天準(zhǔn)備齊全辦公室及員工宿舍準(zhǔn)備事項(xiàng)在該項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備階段，在原則上將遵照以上時間安排表進(jìn)行。同時，由于實(shí)際操作過程中的具體步驟可能與上表有少許差異，所以實(shí)際操作過程將以“合理安排、平穩(wěn)銜接”為首要原則，雙方共同協(xié)商完成。正式實(shí)施階段維護(hù)工作是一項(xiàng)科目繁多綜合性業(yè)務(wù)，其中包括基站設(shè)備、線路及固網(wǎng)接入網(wǎng)故障搶修、設(shè)備狀態(tài)檢查、資產(chǎn)管理、各種通信設(shè)備與電器性能參數(shù)測量與修正等，所有工作又都是外勤服務(wù)，監(jiān)管程序復(fù)雜，成本居高不下，所以做好此類業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)必須有一套非常行之有效的運(yùn)維管理平臺，通過這種通過這種平臺，利用統(tǒng)計(jì)學(xué)管理手段，在監(jiān)管有效性與監(jiān)管成本取到平衡，為客戶提供超值服務(wù)。這種運(yùn)維管理平臺的研發(fā)成本巨大，需要承載數(shù)量可觀的運(yùn)維單元才能產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率，因此技術(shù)與資金實(shí)力及為客戶創(chuàng)造價值實(shí)現(xiàn)自我價值經(jīng)營理念是做好移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維代理業(yè)務(wù)前提。有了好的管理平臺，仍然必須落實(shí)到業(yè)務(wù)類型的關(guān)鍵點(diǎn)上?；谏鲜鏊悸罚拇S服務(wù)在正式實(shí)施階段的工作步驟如下第一步：專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐建立基站、傳輸線路代維組織結(jié)構(gòu)對合作伙伴進(jìn)行評估，并將合格的合作伙伴納入代維團(tuán)隊(duì)設(shè)立相應(yīng)崗位，組建代維團(tuán)隊(duì)上崗人員職責(zé)培訓(xùn)代維車輛、工具儀表、辦公室等資源到位第二步：搭建代維管理平臺建立溝通信息及匯報程序建立代維管理平臺確定雙方接口，工作界面、指信令傳遞界面第三步：交接計(jì)劃制定及全年計(jì)劃確立與移動公司管理人員協(xié)商制定交接進(jìn)度計(jì)劃及計(jì)劃細(xì)節(jié)與移動公司管理人員協(xié)商確定全年代維計(jì)劃第四步：交接計(jì)劃執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)資料建立供電、公安、業(yè)主資料建立交接網(wǎng)絡(luò)日常維護(hù)與故障搶修崗位職責(zé)調(diào)整，適應(yīng)移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理模式交接完成及總結(jié)第五步：代維穩(wěn)定階段日常維護(hù)：巡檢故障搶修協(xié)助配合突發(fā)任務(wù)及緊急事件應(yīng)急預(yù)案起動代維報告報表2片區(qū)交接計(jì)劃維護(hù)情況維護(hù)區(qū)域如下圖：站點(diǎn)數(shù)量及分布情況項(xiàng)目時間表交接預(yù)計(jì)總時長為40日，以客戶規(guī)定之日起計(jì)算時間（天）到達(dá)人數(shù)工作安排入場1-36客戶溝通，與原代維公司溝通，確認(rèn)交接時間，提供資源交接準(zhǔn)備4-1016按照溝通約定，交接資源同步到達(dá)，并確定交接方針，確保資源到位交接期11-4066-156配備50人30車，其中25人15車用于交接，25人15車用于同步維護(hù)，期間人員將不斷補(bǔ)充正式維護(hù)期41205正式進(jìn)入維護(hù)，按照合同規(guī)定配備所有資源。為了順利完成基站移交工作平穩(wěn)過渡，減少交接期對基站維護(hù)造成的影響，提高交接效率，特制定本《交接過渡計(jì)劃書》?；窘唤邮侵敢苿?、新代維公司在原有代維公司協(xié)助下，將現(xiàn)網(wǎng)在運(yùn)行站點(diǎn)按一定要求移交給新的代維公司進(jìn)行代維的過程。交接三方（移動管理方、移交代維人員、接收代維方）嚴(yán)格按照交接要求進(jìn)行新站交接。交接內(nèi)容基站交接內(nèi)容現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資料移交；包括無線設(shè)備配置表、資產(chǎn)信息統(tǒng)計(jì)表、機(jī)房平面圖、業(yè)主資料、租賃及電費(fèi)繳費(fèi)資料表等。確保新進(jìn)代維方掌握站點(diǎn)信息并進(jìn)行核對與更新，有利于代維工作開展。報表移交（若有）：巡檢總結(jié)、故障報表、分析總結(jié)、整改記錄、備件登記表，被盜站點(diǎn)及修復(fù)情況等。確保新進(jìn)代維方掌握現(xiàn)網(wǎng)故障動態(tài)信息及大力配合移動管理方的代維管理工作。BSC后臺數(shù)據(jù)移交：包括BSC賬號，密碼，數(shù)據(jù)操作流程，告警屏蔽情況，新站開通數(shù)據(jù)資料等。站點(diǎn)現(xiàn)場設(shè)備移交：核對機(jī)房環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、消防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、天饋系統(tǒng)、線纜、各類標(biāo)簽、固定油機(jī)等。做好以上設(shè)備情況記錄，盡快掌握機(jī)房地理位置，以利于對機(jī)房及設(shè)備存在問題、隱患等提出整改計(jì)劃?；緜淦穫浼平唬汉藢υS公司庫存的備品備件、故障備件及材料等。便于接手維護(hù)工作后的故障處理、整改等，并做好三方確認(rèn)登記。基站儀器儀表移交（若有）：清點(diǎn)確認(rèn)原代維公司從移動借用儀器儀表的數(shù)量、型號、使用狀態(tài)等，并做好三方確認(rèn)登記?；捐€匙移交：包括基站門卡、通匙、專匙；防盜設(shè)備、電表箱、油機(jī)轉(zhuǎn)換箱、高壓箱、其余通道等鑰匙。在交接現(xiàn)場確認(rèn)鑰匙使用狀態(tài)、數(shù)量等。確保以后代維工作的順利開展。發(fā)電油機(jī)移交：確認(rèn)油機(jī)數(shù)量，位置，運(yùn)行情況，固定油機(jī)儲油情況，維護(hù)情況等。遺留工作移交：對計(jì)劃中或已實(shí)施未但完成工的整改任務(wù)、專項(xiàng)工作、日常工作、需跟進(jìn)事項(xiàng)等進(jìn)行移交，確保交接工作平穩(wěn)過渡，將網(wǎng)絡(luò)影響減至最低。室分交接內(nèi)容資料移交：包括站點(diǎn)系統(tǒng)圖紙，近期驗(yàn)收站點(diǎn)遺留問題以及廠家跟進(jìn)情況，已經(jīng)驗(yàn)收未接收站點(diǎn)情況，以及站點(diǎn)物業(yè)信息、站點(diǎn)協(xié)議資料（用電協(xié)議、物業(yè)協(xié)議）、資產(chǎn)信息表、廠家聯(lián)系方式等。報表移交（若有）：包括站點(diǎn)信息表、故障分析、故障率日報、輪詢成功率日報、巡檢報表等。確保新進(jìn)代維方掌握現(xiàn)網(wǎng)故障動態(tài)信息及大力配合移動管理方的代維管理工作。監(jiān)控移交（若有）：由新代維公司派出一名監(jiān)控人員到監(jiān)控室，由原代維公司教授監(jiān)控技能，包括日常監(jiān)控，日常派單、日常報表的開展，以及監(jiān)控注意事項(xiàng)。站點(diǎn)移交：包括站點(diǎn)位置、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)分布、各類標(biāo)識標(biāo)簽、站點(diǎn)聯(lián)系人等。確保新代維公司維護(hù)人員掌握站點(diǎn)信息，利于日后工作開展。備品備件移交：包括代維倉庫備品備件、故障備件、目前在廠家手上未返回的備品備件、相關(guān)站點(diǎn)拆卸的饋線、防盜籠、UPS、支撐桿等備退倉物料。便于接手維護(hù)工作后的故障處理、整改等，并做好三方確認(rèn)登記。室分儀器儀表及各