物流運輸?shù)慕贪傅?頁/共55頁物流運輸物流運輸方式及特點物流運輸工具分類及特點3物流運輸概述124

物流運輸方式及工具的選擇4第2頁/共55頁第3頁/共55頁第4頁/共55頁第5頁/共55頁第6頁/共55頁第7頁/共55頁第8頁/共55頁第9頁/共55頁運輸，是指人們借助于運輸工具，在一定的交通線路上實現(xiàn)運輸對象（人或物）空間位移的有目的的活動。

物流運輸，是指用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝載、卸下、分散等一系列操作。一、物流運輸?shù)母拍畹?0頁/共55頁2、物流運輸與一般運輸?shù)膮^(qū)別

(1)兩者的勞動對象不同(2)兩者的工作范圍不同

生產領域

客運貨運流通領域一般運輸物流運輸一、物流運輸?shù)母拍畹?1頁/共55頁1、按運輸工具的不同分類

二、物流運輸方式的分類第12頁/共55頁第13頁/共55頁第14頁/共55頁第15頁/共55頁第16頁/共55頁公路運輸特點（一）公路貨物運輸?shù)奶攸c1．全程速度快，實現(xiàn)門到門的運輸2．運用靈活，受地形氣候限制小3．原始投資少，經營簡單4．技術經濟性能高，貨損貨差小5．載運量小，安全性差6．單位運輸成本高，對環(huán)境污染大第17頁/共55頁（二）公路貨物運輸?shù)闹饕獙ο蟀催\輸條件：可分為普通貨物和特種貨物。按裝卸條件：可分為件裝貨物、散裝貨物和罐裝貨物。按托運貨物的批量：可分為整批貨物和零擔貨物。按貨物的品名(種)可分為：17類21種第18頁/共55頁（一）鐵路運輸?shù)奶攸c1．運輸能力大，運輸速度快，運輸能耗低，運輸成本低2．安全性好，適應性強3．有效使用土地，污染較低4．投資高，資本密集，設備龐大不易轉移5．貨損較高，營運缺乏彈性（二）鐵路運輸?shù)呢浳锓N類1．普通貨物2．特殊貨物（1）超長、集重和超限的貨物（2）危險貨物（3）鮮活貨物鐵路運輸特點第19頁/共55頁（二）水路貨物運輸?shù)奶攸c1．運輸能力強，勞動生產率高，運輸成本低，能耗少2．便于利用，投資省，占地少3．航速低，差異性大水路運輸特點第20頁/共55頁（三）水路運輸?shù)呢浳锓N類圖3-3水路運輸貨物分類第21頁/共55頁（二）航空貨物運輸?shù)奶攸c1．高科技性，高速性，高度靈活性2．適用范圍廣，飛行距離長，具有環(huán)球性和國際性3．基建周期短、投資少、回收快4．載重小，運輸成本高，受氣候條件限制（三）航空運輸?shù)呢浳飳ο?1)急快件貨物運輸(2)易腐貨物運輸(3)常規(guī)貨物運輸航空運輸特點第22頁/共55頁主要優(yōu)點：（1）不受地面氣候影響，自然條件限制少，并可連續(xù)作業(yè)和全天運行。（2）運輸?shù)呢浳餆o需包裝，節(jié)省包裝費用。（3）貨物在管道內移動，貨損、貨差小。（4）經營管理比較簡單。（5）成本低，運量大，安全，方便。（6）運行維護簡單，需用人員少，易走捷徑，施工簡單，占地也少。（7）有利于環(huán)境保護，無震動，也無噪音和粉塵等污染。主要缺點：（1）適用范圍小，適宜于運輸貨量大、貨源足、線路長而種類固定的物種；（2）機動靈活性差，每種管道只能運輸一種產品；（3）固定投資大，技術要求高，受地形影響較大.管道運輸特點第23頁/共55頁基本運輸方式的比較表3-2運輸方式的特點比較運輸方式公路運輸鐵路運輸航空運輸水路運輸管道運輸廂式車散貨集裝箱散貨集裝箱散貨運輸速度較快較快快慢慢運輸距離短-長中-長中-長中-長中-長物料可靠性較高較低較高較低高較高低較高運輸時間較短較長短長較短設備載重(噸)5-2050-120005-1251000-6000030000~250000靈活程度高較高較低低低成本中低高低低自然條件影響較少較多少較少較多較多多較多適合貨物量少、短途運輸陸運大宗貨物輕型、貴重物品大宗、笨重貨物液、氣體貨物第24頁/共55頁第25頁/共55頁第26頁/共55頁公路貨運車輛廂式貨車主要用于全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運輸化學危險物品。具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。使用范圍：廂式貨車廣泛適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。第27頁/共55頁公路貨運車輛集裝箱車指用以運載可卸下的集裝箱,普通集裝箱運輸?shù)奈锲分饕獮楦韶?，類似服裝，鞋子，石材等比較適合用普通集裝箱。如果是海鮮，水果類的產品就需要用冷凍柜，或保鮮柜了。（快速裝卸）第28頁/共55頁公路貨運車輛冷藏貨車冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。第29頁/共55頁公路貨運車輛罐式貨車罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。第30頁/共55頁鐵路貨運車輛內燃機車內燃機車以內燃機作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。根據(jù)機車上內燃機的種類，在我國鐵路上采用的內燃機絕大多數(shù)是柴油機。第31頁/共55頁鐵路貨運車輛電力機車由電動機驅動車輪的機車，功率大、過載能力強、牽引力大，減少污染，電力機車的牽引力和爬坡能力比內燃機車和蒸汽機車要大得多，在載重過大或坡度較大的情況下無需采用多機牽引。電力機車最大的優(yōu)點就是無限行程，只要車輛不駛離電氣化段，就不會"餓倒"(故障除外)。無需像內燃機車和蒸汽機車那樣經常補充燃料。第32頁/共55頁內燃動車組第33頁/共55頁磁懸浮列車優(yōu)點：磁懸浮列車具有高速，低噪音，環(huán)保，經濟和舒適。缺點：一旦斷電，嚴重安全事故；磁場對于人身體有一定危害。第34頁/共55頁滬杭高鐵和諧號第35頁/共55頁棚車設有頂棚、側墻、端墻、排氣（水）窗（孔）以及門的貨車。用來運載怕濕，怕曬，以及容易散失的貨物。是一種通用型的貨車。棚車在我國的簡寫為“P”，是拼音Pengche的頭一個聲母簡寫。第36頁/共55頁第37頁/共55頁敞車設有0.8米以上的固定的側墻和端墻，側墻上有便于裝卸的活動側門，專用煤車一般都不設側門以用來增加側墻的強度，沒有車頂。敞車在我國的簡寫為“C”，是拼音Changche的頭一個聲母的簡寫。第38頁/共55頁第39頁/共55頁保溫車保溫車在我國的簡寫為“B”，是拼音Baowen的頭一個聲母的簡寫。保溫車又可稱為冷藏車、冷凍車。根據(jù)制冷方式的不同又分為板凍式保溫車，機械保溫車和冰冷式保溫車；用來運輸容易腐爛，怕熱（或者對溫度有特殊要求的）貨物。第40頁/共55頁第41頁/共55頁平車平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還有一系列的幫助加固貨物的加固裝置。為裝載汽車等需要，車的兩端還裝有很低的鋼質端板。有的平車還裝有高度不超過0.5米的活動側板來供裝運木材、鋼材、建材、汽車等貨物。平車在我國的簡寫為“N”。第42頁/共55頁第43頁/共55頁罐車車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并裝有安全調壓裝置等其他安全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制品、食油、化學液體等（有的是裝載化學粉末和化學氣體）。罐車在我國的簡寫為“G”，是拼音Guangche的頭一個聲母的簡寫。第44頁/共55頁第45頁/共55頁長大貨車長大貨車又可稱為“長大車”，是專供運送超長、超大及笨重貨物（例如變壓器，反應爐，發(fā)電轉子等）的車輛。一般都以平車的形式來設計和制造。它們的載重能力都基本在100噸以上，目前我國長大貨車的最大載荷為380噸。長大貨車在我國的簡寫為“D”，是拼音changDahuoche的聲母簡寫。第46頁/共55頁第47頁/共55頁水路貨運車輛雜貨船是干貨船的一種，它是裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通貨物船。雜貨船在運輸船中占有較大的比重。第48頁/共55頁一般散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為散裝船。因為貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸，不怕擠壓，便于裝卸，所以散裝船都是單甲板船。第49頁/共55頁使魚、肉、水果、蔬菜等易腐食品處于凍結狀態(tài)或某種低溫條件下進行載運的專用運輸船舶。冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室。每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱，以滿足不同貨種對溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。第50頁/共55頁用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。第51頁/共55頁目前世界上最大的集裝箱船MSCDANIELA，13800TEU船體其實就是一座龐大的倉庫，可達300米長，再用垂直導軌分為小艙。當集裝箱下艙時，這些集裝箱裝置起著定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時，它們又可以牢牢地固定住集裝箱。因為集裝箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會受雨水或海水的侵蝕。集裝箱船一般?？繉Ｓ玫呢涍\碼頭，用碼頭上專門的大型吊車裝卸，其效率可達每小時1000-2400噸，比普通雜貨船高30-70倍。因此為現(xiàn)代船運業(yè)所普遍采用。第52頁/共55頁木材船是專門用以裝