本文格式為Word版，下載可任意編輯——電子支付系統(tǒng)繳納罰款(五篇)無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信大量人會(huì)覺得范文很難寫？接下來我就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

電子支付系統(tǒng)繳納罰款篇一

只要在委托人的委托書上的合法權(quán)益內(nèi)，被委托人行使的全部職責(zé)和責(zé)任都將由委托人承受。在當(dāng)今社會(huì)生活中，需要用到委托書的事務(wù)越來越多，那么一般委托書是怎么寫的`呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼慕煌P款委托書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通罰款委托書1xxx公安局交警大隊(duì)：

本單位車輛（車號），車輛類型，因駕駛員不確定，現(xiàn)全權(quán)委托（受委托人姓名），駕駛證號（身份證），聯(lián)系電話前來處理該車的所有交通違法相關(guān)事宜。

委托單位（公章）：

年月日

交通罰款委托書2茲授權(quán)（身份證號碼：），辦理車牌號碼為機(jī)動(dòng)車的違章處罰業(yè)務(wù)，受托人在上述事項(xiàng)內(nèi)所簽署的有關(guān)文件資料及提供的手續(xù)，均是委托人真實(shí)意思的表達(dá)。

本委托書自簽署之日起天內(nèi)有效。

特此委托。

委托人（簽名或蓋章）：受托人（簽名或蓋章）：

簽署日期：

交通罰款委托書3委托人：xxx，代理人：xxx，身份證明號碼：xxx，茲委托代理人代辦車牌為粵；車型為xxx，車架號碼的車輛業(yè)務(wù)。委托書有效期至xx月x日。以上狀況屬實(shí)，本人愿意承受一切法律責(zé)任。

委托人：xxx

20xx年x月x日

代理人：xxx

20xx年x月x日

電子支付系統(tǒng)繳納罰款篇二

交通罰沒款電子支付解決方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通罰沒款征管工作，完善交通罰沒款收繳方式，提升交通罰沒款征繳效率和服務(wù)質(zhì)量，全國各省均在逐步推行以電子支付代替?zhèn)鹘y(tǒng)收繳征繳方式，將先進(jìn)的電子支付手段融入交通罰沒管理系統(tǒng)。鑒于目前票款分開的管理模式，支付款項(xiàng)的便捷性顯得尤為重要。在執(zhí)收單位收繳罰沒款時(shí)，利用電子支付平臺完成資金劃繳，實(shí)現(xiàn)單位開票信息與支付平臺電子結(jié)算數(shù)據(jù)的一一對應(yīng)，高效便捷的完成收繳、核對以及數(shù)據(jù)管理，電子支付解決方案具有以下作用：免除被罰款人親自到銀行繳款環(huán)節(jié)，資金直接劃繳至非稅收入?yún)R繳結(jié)算戶，在保證資金安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)收繳分開，同時(shí)實(shí)現(xiàn)被罰款人足不出戶完成繳款；

財(cái)政端主機(jī)根據(jù)電子信息自動(dòng)完成收入記賬、分成、劃解，加快資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)提高辦公效率；

充分利用電子支付平臺，減輕銀行柜臺錄入工作量，避免因銀行錄入過錯(cuò)而影響執(zhí)收單位與財(cái)政對賬，智能化信息實(shí)時(shí)同步和自動(dòng)對賬體系有效保障了信息與資金的高度統(tǒng)一；

提高執(zhí)收人員工作效率，降低收現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。隨著網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，執(zhí)收人員可使用手執(zhí)設(shè)備實(shí)現(xiàn)移動(dòng)執(zhí)收執(zhí)罰；

易寶支付交通罰沒款電子支付方案

一、豐富便捷安全的支付手段：

網(wǎng)上支付：支持30多家銀行的借記卡和信用卡，其中近15家快捷支付；

符合非稅要求的智能pos：此pos能與非稅系統(tǒng)無縫集成，支持所有銀聯(lián)標(biāo)識的銀行卡，自動(dòng)對賬；

便捷的手機(jī)支付：手機(jī)綁定銀行卡，回復(fù)短信或手機(jī)上網(wǎng)便可完成繳費(fèi)；

二、靈活的資金管理系統(tǒng)：

無論被罰款人使用網(wǎng)上支付，智能pos，或是手機(jī)支付，我們都支持：自動(dòng)分成：根據(jù)平臺中的分成比例向各級單位自動(dòng)分成

分項(xiàng)目查詢：易寶管理系統(tǒng)支持各個(gè)項(xiàng)目人員查詢本項(xiàng)目收繳狀況，并進(jìn)行對賬；

三、零待查賬目解決方案：

易寶的雙保險(xiǎn)機(jī)制，批量日對賬，智能對賬功能，依照主動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)制，從待查賬目產(chǎn)生的根源實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)數(shù)據(jù)排查，通過綜合手段完全解決了待查問題。

易寶支付公司簡介

易寶支付是中國領(lǐng)先的獨(dú)立第三方支付平臺，創(chuàng)立于2023年，注冊資金一億元。

總部在北京，上海、廣州、深圳、成都、杭州、福州、濟(jì)南、青島等地，均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，人員700人，2023年交易流水超過1000億，是央行首批頒發(fā)的支付業(yè)務(wù)許可證獲得者。

政府方面重點(diǎn)合作單位：人社部20個(gè)省事考試中心，國家注冊會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)的25個(gè)省注協(xié)；衛(wèi)生部人才中心；國家醫(yī)學(xué)考試中心；財(cái)政會(huì)計(jì)考試8?。坏?00多個(gè)合作單位。

電子支付系統(tǒng)繳納罰款篇三

跨境電子支付的清算的解決方案電子支付作為電子商務(wù)的重要組成之一，主要是指電子商務(wù)支付平臺通過采用規(guī)范的連接器，在網(wǎng)上商家和銀行之間建立起連接，從而解決從消費(fèi)者到金融機(jī)構(gòu)、商家現(xiàn)金的在線貨幣支付、現(xiàn)金流轉(zhuǎn)、資金清算、查詢統(tǒng)計(jì)等問題。目前全球主要電子商務(wù)支付模式有四種，分別是銀行卡組織模式、第三方支付模式、網(wǎng)銀支付模式和直接借記模式跨境電子商務(wù)及支付將成為企業(yè)新的盈利點(diǎn)。

根據(jù)capgemini（凱捷咨詢公司）、rbs（蘇格蘭皇家銀行）和efma（歐洲金融市場協(xié)會(huì)）聯(lián)合發(fā)布的《2023年全球支付報(bào)告》顯示，2023年全球電子支付交易額預(yù)計(jì)將達(dá)到1.6萬億美元，是2023年交易金額的近兩倍。外貿(mào)電子商務(wù)發(fā)展的巨大空間及潛藏的盈利空間已引起國內(nèi)涉外經(jīng)濟(jì)主體的關(guān)注。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2023年開始國內(nèi)電子商務(wù)及支付傳統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域的占比不斷縮小，2023年網(wǎng)上支付在網(wǎng)購、航空、電信和網(wǎng)游領(lǐng)域的總占比由2023年的72.9%下降為67.2%，經(jīng)測算到2023年這一比例將下降到為48%（見圖1）。同時(shí)，隨著2023-2023年各大電子商務(wù)平臺在教育、公共事業(yè)繳費(fèi)和保險(xiǎn)、股票、基金等金融產(chǎn)品的應(yīng)用上的積極布局，電子商務(wù)的國內(nèi)支付領(lǐng)域格局將逐漸趨于穩(wěn)定。面對猛烈的細(xì)分市場競爭和海外電子商務(wù)平臺的進(jìn)入，跨境市場無疑是電子商務(wù)及支付的下一個(gè)爭奪點(diǎn)。

（三）跨境電子支付結(jié)算方式多種多樣。

跨境電子支付業(yè)務(wù)發(fā)生的外匯資金滾動(dòng)，必然涉及資金結(jié)售匯與收付匯。從目前支付業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r看，我國跨境電子支付結(jié)算的方式是多種多樣的。

1、跨境支付購匯方式

（1）第三方購匯支付。主要指第三方支付企業(yè)為境內(nèi)持卡人的境外網(wǎng)上消費(fèi)提供人民幣支付、外幣結(jié)算的服務(wù)。其中：一類是以支付寶公司的境外收單業(yè)務(wù)為典型的代理購匯支付，另一類是以好易聯(lián)為代表的線下統(tǒng)一購匯支付。兩種購匯支付方式主要區(qū)別為：在代理購匯類型中，第三方支付企業(yè)只是代理購匯的中間人，實(shí)際購匯主體仍是客戶；統(tǒng)一購匯支付則以支付公司名義，在電子平臺后方通過外匯指定銀行統(tǒng)一購匯，購匯主體為第三方支付企業(yè)。第三方支付工具購匯支付模式信息流（見圖2）。

（2）境外電商接受人民幣支付。境外部分電子商務(wù)公司為拓展我國電子商務(wù)市場，特別是一些電子支付公司為共享國內(nèi)電子支付利潤空間，同意使用國內(nèi)銀行卡辦理人民幣跨境電子支付。

（3）通過國內(nèi)銀行購匯匯出。即境內(nèi)客戶通過銀行網(wǎng)銀支付模式直接購匯匯出。

2、跨境收入結(jié)匯方式

（1）第三方收結(jié)匯。第三方支付企業(yè)為境內(nèi)企業(yè)收到跨境外幣提供人民幣結(jié)算支付服務(wù)，即第三方支付工具收到買方支付的外幣貨款后，由第三方支付企業(yè)集中統(tǒng)一到銀行辦理結(jié)匯，再付款給國內(nèi)賣家。第三方支付工具收入結(jié)匯模式信息流（見圖3）。

（2）通過國內(nèi)銀行匯款，以結(jié)匯或個(gè)人名義拆分結(jié)匯流入。此種流入方式可分為兩類：一類是有實(shí)力的公司采取在境內(nèi)外設(shè)立分公司，通過兩地公司間資金轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)資金匯入境內(nèi)銀行，集中結(jié)匯后，分別支付給境內(nèi)生產(chǎn)商或供貨商；另一類是規(guī)模較小的個(gè)體老板通過在境外親戚或朋友收匯后匯入境內(nèi)，再以個(gè)人經(jīng)常項(xiàng)下名義結(jié)匯。（3）通過地下錢莊實(shí)現(xiàn)資金跨境收結(jié)匯。這種流入結(jié)匯方式屬于違法行為，但在目前的虛擬游戲產(chǎn)品交易中卻有一定市場，具體流程為國內(nèi)代理服務(wù)提供商通過國外的paypal賬號提現(xiàn)到境外銀行，然后通過地下錢莊將款項(xiàng)轉(zhuǎn)移到國內(nèi)銀行，實(shí)現(xiàn)結(jié)匯收入。

一、存在的問題

政策監(jiān)管體系不完善以及政策支持不到位。由于電子商務(wù)出口在交易方式、貨物運(yùn)輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異較大?，F(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)及現(xiàn)有環(huán)境條件已無法滿足其發(fā)展要求，主要問題集中在海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)和收付匯等方面。企業(yè)的實(shí)際需求。隨著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，現(xiàn)行有關(guān)政策已經(jīng)不適應(yīng)以郵寄、快件等形式開展的跨境電子商務(wù)零售出口企業(yè)的需求，造成企業(yè)在海關(guān)、檢驗(yàn)、收付匯、稅收等方面諸多不便。

二、跨境電子商務(wù)解決方案

從政策及管理層面，要明確跨境電子商務(wù)交易的業(yè)務(wù)范圍和開放順序，建立跨境電子商務(wù)主體資格登記及支付機(jī)構(gòu)結(jié)售匯市場準(zhǔn)入制度，適時(shí)出臺跨境電子商務(wù)及支付外匯管理方法；另外從業(yè)務(wù)操作層面，將跨境電子商務(wù)及支付主體納入外匯主體監(jiān)管體系，有效統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測跨境電子商務(wù)外匯收支數(shù)據(jù)，明確規(guī)范國際收支統(tǒng)計(jì)申報(bào)主體和申報(bào)方式，規(guī)范外匯備付金管理。

政策支持，其中包括對電子商務(wù)出口經(jīng)營主體的分類、建立適應(yīng)電子商務(wù)出口的新型海關(guān)監(jiān)管模式并進(jìn)行專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、建立相適應(yīng)的檢驗(yàn)監(jiān)管模式、支持企業(yè)正常收結(jié)匯、勉勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)和支付機(jī)構(gòu)為跨境電子商務(wù)提供支付服務(wù)、實(shí)施相適應(yīng)的稅收政策，以及建立電子商務(wù)出口信用體系。是勉勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)和支付機(jī)構(gòu)為跨境電子商務(wù)提供支付服務(wù)，主要用以解決支付服務(wù)配套環(huán)節(jié)比較薄弱的問題。目前，我銀行業(yè)與國際第三方支付機(jī)構(gòu)合作力度不夠，加上我支付企業(yè)國際化程度較低，導(dǎo)致本地支付企的跨境結(jié)算服務(wù)能力較弱，尚未被海外買家普遍采用，有國際影響力的本地支付服務(wù)企業(yè)極少。新政策下，支付機(jī)構(gòu)辦理電子商務(wù)外匯資金或人民幣資金跨境支付業(yè)務(wù)，可分別向國家外匯管理局和中國人民銀行申請，并依照支付機(jī)構(gòu)有關(guān)管理政策執(zhí)行。同時(shí)將進(jìn)一步完善跨境電子支付、清算、結(jié)算服務(wù)體系，切實(shí)加強(qiáng)對銀行機(jī)構(gòu)和支付機(jī)構(gòu)跨境支付業(yè)務(wù)的監(jiān)管力度。

明確跨境電子商務(wù)交易的業(yè)務(wù)范圍和開放順序。結(jié)合我國外匯管理體制現(xiàn)狀，建議我國跨境電子商務(wù)及支付遵循先經(jīng)常后資本，先貨物貿(mào)易后服務(wù)貿(mào)易再至虛擬物交易，先出口后進(jìn)口的順序逐步推進(jìn)，外匯管理工作也隨之逐步展開。提供跨境支付服務(wù)的電子支付機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循先開放境內(nèi)機(jī)構(gòu)，慎重開放國外支付機(jī)構(gòu)的管理原則，限制貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易跨境外匯收支范圍，阻止經(jīng)常轉(zhuǎn)移項(xiàng)目和資本項(xiàng)目外匯通過電子支付渠道跨境滾動(dòng)，做好對支付機(jī)構(gòu)的監(jiān)視管理工作。

建立跨境電子商務(wù)主體資格核準(zhǔn)及支付機(jī)構(gòu)結(jié)售匯市場準(zhǔn)入制度。一方面，對從事跨境電子商務(wù)的境內(nèi)主體（除個(gè)人外）要求其必需具備進(jìn)出口經(jīng)營資格，并在外匯局辦理基本信息登記后，方可進(jìn)行跨境電子商務(wù)交易，建立跨境電子商務(wù)主體資格核準(zhǔn)制度。另一方面，從支付機(jī)構(gòu)的外匯業(yè)務(wù)經(jīng)營資格、業(yè)務(wù)范圍、外匯業(yè)務(wù)監(jiān)視等方面參照外匯指定銀行辦理結(jié)售匯業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，建立跨境支付業(yè)務(wù)準(zhǔn)入機(jī)制，對具備電子商務(wù)交易平臺、資金實(shí)力雄厚、業(yè)務(wù)記錄良好的支付機(jī)構(gòu)，給予結(jié)售匯市場準(zhǔn)入資格，規(guī)范跨境支付服務(wù)市場。外匯局可在一定范圍內(nèi)賦予支付機(jī)構(gòu)部分代位監(jiān)管職能，并建立銀行與支付機(jī)構(gòu)責(zé)任共擔(dān)機(jī)制，形成多方監(jiān)管、互為監(jiān)視的監(jiān)管格局，加強(qiáng)跨境電子商務(wù)及支付的外匯管理工作。

適時(shí)出臺跨境電子商務(wù)及支付外匯管理方法。為更好地支持跨境電子商務(wù)和電子支付業(yè)務(wù)發(fā)展，將跨境電子外匯業(yè)務(wù)納入監(jiān)管體系，外匯管理部門應(yīng)積極研究，在人民銀行《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理方法》的基礎(chǔ)上，適時(shí)出臺《跨境電子商務(wù)及電子支付外匯管理方法》，對跨境電子商務(wù)主體資格、真實(shí)性審核職責(zé)、外匯資金交易性質(zhì)、外匯數(shù)據(jù)管理、外匯收支統(tǒng)計(jì)等方面做出統(tǒng)一明確的管理規(guī)定。

將跨境電子商務(wù)及支付業(yè)務(wù)主體納入外匯主體監(jiān)管體系，合理利用主體監(jiān)管成果。近年來，國家外匯管理局監(jiān)管理念已由行為監(jiān)視向主體監(jiān)管轉(zhuǎn)變，先后構(gòu)建了貿(mào)易項(xiàng)下主體“總量核查、分類監(jiān)管〞、個(gè)人結(jié)售匯項(xiàng)下“關(guān)注名單〞、服務(wù)貿(mào)易項(xiàng)下“關(guān)注類〞交易主體的分類管理格局，因此建議將跨境電子商務(wù)及支付交易主體納入外匯主體監(jiān)管范疇，并充分利用現(xiàn)有主體監(jiān)管結(jié)果實(shí)行分類管理。一是跨境電子商務(wù)中境內(nèi)交易主體為法人機(jī)構(gòu)時(shí)，外匯局應(yīng)依據(jù)已公布的機(jī)構(gòu)考核分類結(jié)果，有區(qū)別的開放跨境電子商務(wù)范疇。電子支付機(jī)構(gòu)在為電商客戶辦理跨境收支業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)先查詢機(jī)構(gòu)所屬類別，再提供相應(yīng)跨境電子支付服務(wù)。二是境內(nèi)交易主體為個(gè)人時(shí)，除執(zhí)行個(gè)人購結(jié)匯限額管理規(guī)定外，支付機(jī)構(gòu)還要健全客戶認(rèn)證機(jī)制，對屬“關(guān)注名單〞內(nèi)的個(gè)人應(yīng)拒絕辦理跨境電子收支業(yè)務(wù)。三是將支付機(jī)構(gòu)納入外匯主體監(jiān)管范疇，實(shí)行考核分類管理。

有效統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測跨境電子商務(wù)外匯收支數(shù)據(jù)。建議要求開辦電子商務(wù)貿(mào)易的境內(nèi)機(jī)構(gòu)無論是否通過第三方支付平臺，均需開立經(jīng)常項(xiàng)目外匯賬戶辦理跨境外匯收支業(yè)務(wù)，對辦理跨境電子商務(wù)的人民幣、外匯收支數(shù)據(jù)需標(biāo)注特別標(biāo)識，便于外匯局、人民銀行對跨境電子商務(wù)收支數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計(jì)與收支狀況監(jiān)測。同時(shí)，在個(gè)人結(jié)售匯系統(tǒng)未向電子支付機(jī)構(gòu)提供接口的狀況下，同意支付機(jī)構(gòu)采取先購結(jié)匯再嚴(yán)格規(guī)定銀行在交易終止后一個(gè)工作日內(nèi)將前日購結(jié)匯信息錄入個(gè)人結(jié)售匯系統(tǒng)。外匯局要加強(qiáng)對跨境電子商務(wù)外匯收支數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測、管理、建立跨境電子商務(wù)非現(xiàn)場監(jiān)管制度，定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查，密切關(guān)注狀況變化，以達(dá)到現(xiàn)場與非現(xiàn)場檢查相結(jié)合的管理目標(biāo)，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

明確規(guī)范國際收支統(tǒng)計(jì)申報(bào)主體和申報(bào)方式。一是境內(nèi)交易主體為法人機(jī)構(gòu)的方式下，國際收支統(tǒng)計(jì)申報(bào)主體應(yīng)規(guī)定為法人機(jī)構(gòu)，申報(bào)時(shí)間為發(fā)生跨境資金收付日，申報(bào)方式由法人機(jī)構(gòu)主動(dòng)到外匯指定銀行進(jìn)行國際收支申報(bào)；二是境內(nèi)交易主體為個(gè)人的方式下，因該類電子商務(wù)交易多呈業(yè)務(wù)頻繁、單筆交易金額小、交易主體不易管理等特點(diǎn)，建議申報(bào)主體為支付機(jī)構(gòu)，由其將當(dāng)日辦理的個(gè)人項(xiàng)下跨境外匯收支數(shù)據(jù)匯總后到銀行辦理國際收支申報(bào)，并要求留存交易清單等相關(guān)資料備查。

規(guī)范外匯備付金管理。明確規(guī)定電子支付機(jī)構(gòu)通過外匯備付金專戶收取外匯備付金。外匯局要規(guī)范外匯備付金專戶外匯收支范圍，將專戶發(fā)生的外匯收支數(shù)據(jù)納入外匯賬戶非現(xiàn)場監(jiān)管體系進(jìn)行監(jiān)測。建議將外匯備付金按資本項(xiàng)下進(jìn)行管理，收取外匯備付金的支付機(jī)構(gòu)需定時(shí)向外匯局報(bào)送備付金收支狀況，并將其納入外匯指定銀行外債指標(biāo)范圍。逐步完善推進(jìn)外匯備付金管理工作的有序開展。

加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易、虛擬物等特別交易的外匯管理。隨著跨境電子商務(wù)中服務(wù)貿(mào)易、虛擬物等特別交易的不斷擴(kuò)張，建議外匯管理部門盡快出臺《服務(wù)貿(mào)易、收益及經(jīng)常轉(zhuǎn)移外匯管理方法》，明確定義我國服務(wù)貿(mào)易范疇，特別是電子商務(wù)項(xiàng)下服務(wù)貿(mào)易判別標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范服務(wù)貿(mào)易、虛擬物等特別電子交易業(yè)務(wù)操作流程和風(fēng)險(xiǎn)控制方法：一是要求外匯局、支付機(jī)構(gòu)、銀行對從事這類特別跨境交易的客戶進(jìn)行周密調(diào)查。二是建立電子商務(wù)特別業(yè)務(wù)報(bào)送制度和應(yīng)急管理制度，要求支付業(yè)務(wù)或銀行即時(shí)將辦理的特別跨境電子交易信息報(bào)送外匯局，確保外匯局能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常交易狀況并能合理處理。三是簡化服務(wù)貿(mào)易購付匯手續(xù)，通過外匯局與稅務(wù)部門定期數(shù)據(jù)通報(bào)核查實(shí)現(xiàn)對服務(wù)貿(mào)易稅收的監(jiān)管。

電子支付系統(tǒng)繳納罰款篇四

違章代碼違章行為金額

119400駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的200

121001駕駛安全設(shè)施不全的車輛上道路行駛的200

121002駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的200

122202服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車的200

122203患有阻礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病仍駕駛機(jī)動(dòng)車的200

135000逆向行駛的200

136001在沒有劃分中心線和機(jī)非分道的道路上不按規(guī)定行駛的100

136002違反分道行駛規(guī)定的100

137000違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的200

138001違反指示標(biāo)志、標(biāo)線或交通警察指揮指示的100

138002違反禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、阻止禁線、警告標(biāo)線指示的100

138003違反交通信號燈指示的200

139001違反限制通行規(guī)定的100

142023超過規(guī)定時(shí)速不足50%的200

143100在同車道行駛中不按規(guī)定與前車保持安全距離的50

143200不按規(guī)定超車的200

144001機(jī)動(dòng)車通過無交通信號控制路口未減速讓行的100

145100遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，借道超車的200

145101遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，占用對面車道的200

145102遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的200

145200違反交替通行規(guī)定的100

146001通過鐵路道口，違反交通信號或者管理人員指揮的200

146002通過無交通信號或管理人員的鐵路道口未減速或停車確認(rèn)安全的100147100行經(jīng)人行橫道遇行人通過時(shí)未停車讓行的。200

147200行經(jīng)無交通信號的道路遇行人橫過道路未避讓的100

148101機(jī)動(dòng)車載物遺灑、飄散載運(yùn)物的100

148200運(yùn)載超限的不可解體物品，未按交管部門規(guī)定行駛的100

148300運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品未按規(guī)定行駛的200

149001機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的100

149002機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)達(dá)20%以上的200

151001機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的50

151002摩托車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔50

152023機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障尚能移動(dòng)，未移至不阻礙交通地點(diǎn)的200

152023機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障，未按規(guī)定報(bào)警的100

153100不避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救治車、工程救險(xiǎn)車的。200

153200警車、消防車、救治車、工程救險(xiǎn)車在非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的200

155100拖拉機(jī)在禁行道路上行駛的50

155200拖拉機(jī)違反規(guī)定載人的100

156100在阻止停放車輛的地點(diǎn)停放車輛的200

167000

168200

170200

191101

191102

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191202

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193203

195101

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199031

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199060

199061

110001

110101

110102

414000

413010

413011

413012駕駛阻止駛?cè)敫咚亳R路的機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚亳R路的200非救援車、清障車在高速馬路上拖曳、牽引機(jī)動(dòng)車的200發(fā)生交通事故后，不按規(guī)定撤離現(xiàn)場，造成交通堵塞的200飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的500醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的1500飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的500醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的2000一年內(nèi)因醉酒駕車被處罰2次以上的馬路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員，未達(dá)20%（含）的500馬路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員20%以上50%（含）以下的1000馬路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員50%以上的2000馬路客運(yùn)車輛違反規(guī)定載貨的1000貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%（含）的500貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量30%以上的2000貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載客的1000停放車輛阻礙車輛行人通行的200臨時(shí)停車阻礙其他車輛行人通行拒絕駛離的200上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌的200上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的100上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的100上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未隨車攜帶行駛證、駕駛證的50有意遮當(dāng)機(jī)動(dòng)車號牌的200有意污損機(jī)動(dòng)車號牌的200使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證1000使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證1000使用偽造、變造或者使用其他車輛的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志1000未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的2000機(jī)動(dòng)車駕駛證被撤除仍駕駛機(jī)動(dòng)車的2000機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的1000將機(jī)動(dòng)車交由未取得駕駛證或者、駕駛證被撤除、暫扣的人駕駛的1000造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，1000造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，未被處以拘留處罰的2000機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的1000機(jī)動(dòng)車在高速馬路上超過規(guī)定時(shí)速50%的2000違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，被處以拘留的500違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，未被處于拘留的2000駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的2000違反法律、法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的造成交通事故后逃逸的馬路營運(yùn)客車、重型貨車、半掛念引車未按規(guī)定安裝或使用行駛記錄儀的100機(jī)動(dòng)車號牌不明了或不完整的200重型、中型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車及其掛車的車身或車廂后未噴涂放大的牌號的200噴涂放大號不明了的200

413030

416000

420231

420232

422200

422300

428001

428002

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451000

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465000

466010

467000

478100

480000

481000

482023

482023機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識或車身廣告影響安全駕駛的200上路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定期限進(jìn)行檢驗(yàn)的200在道路上未按指定路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛的200在道路上學(xué)習(xí)駕駛教練車乘坐無關(guān)人員的200實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車未按規(guī)定粘貼懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志的100在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛阻止駕駛的機(jī)動(dòng)車的200駕駛證丟失、損毀期間駕駛機(jī)動(dòng)車的50機(jī)動(dòng)車駕駛證被依法拘押期間駕駛機(jī)動(dòng)車的200駕駛?cè)艘牙鄯e記分滿12分仍駕車的200駕駛證超過有效期仍駕車的200變更車道影響本車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車正常行駛的100在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上，不按規(guī)定會(huì)車的100違反掉頭規(guī)定的100違反倒車規(guī)定的50行經(jīng)交織路口不按規(guī)定行車或停車的100遇前方道路受阻，違反規(guī)定進(jìn)入路口的200遇前方道路受阻，違反規(guī)定在人行橫道或者網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的200機(jī)動(dòng)車載物長寬高違反規(guī)定的100載客汽車違反規(guī)定載貨的100載貨汽車違反規(guī)定附載作業(yè)人員的200摩托車違反規(guī)定載人的100機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的100機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的100機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或者事故，未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的，200機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或事故，未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志的200夜間發(fā)生故障或事故未開示廓燈和后位燈的200不按規(guī)定牽引故障機(jī)動(dòng)車的100車門車廂未關(guān)好時(shí)行車的50駕車時(shí)撥打接聽手持電話、觀看電視的；200在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置阻礙安全駕駛的物品的100向道路上拋撒物品50駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品的100連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘200在禁鳴喇叭的區(qū)域或路段鳴喇叭的100違反規(guī)定臨時(shí)停車的100載運(yùn)超限物品性經(jīng)鐵路道口的，未按當(dāng)?shù)罔F路部門指定通過的。200警車、消防車、救治車、工程救險(xiǎn)車不按規(guī)定使用警報(bào)器的200在單位院內(nèi)、居民院內(nèi)未低速行駛或避讓行人的50在高、快速路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的200在高、快速路上不按規(guī)定保持行車間距的200低能見度氣象條件下在高、快速路上不按規(guī)定行駛的200在高、快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的200在高、快速路上車行道內(nèi)停車的200

482023在高、快速路上的匝道、加速車道或者減速車道上超車200

482030在高、快速路上騎、軋車行道分界限或在路肩上行駛的200

482040非緊急狀況，在高、快速路上應(yīng)急車道行駛的200

482041非緊急狀況，在高、快速路上應(yīng)急車道停車的200

482050在高、快速路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車200

483001高、快速路上行駛的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車車廂內(nèi)載人的200

483002二輪摩托車在高、快速路行駛時(shí)載人的200

400000超過三個(gè)月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款的192401運(yùn)輸單位車輛違反載貨規(guī)定，經(jīng)處罰不改的2000以上5000以下

192402運(yùn)輸單位車輛違反載客規(guī)定，經(jīng)處罰不改的2000以上5000以下

194200機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定檢驗(yàn)或出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的處檢驗(yàn)費(fèi)10倍罰款

196101偽造機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的2000

196102變造機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的2000

196105偽造、變造檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志2000

197000非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的1000

198100機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的最低保費(fèi)2倍罰款

199050強(qiáng)迫駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和安全駕駛要求，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的2000

199070有意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的2000

199080非法攔截、拘押機(jī)動(dòng)車車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的2000

110003出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的沒收違法所得，處銷售金額等額罰款

110600在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或設(shè)置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，阻礙安全視距，且拒不排除阻礙的2000

472030醉酒駕駛非機(jī)動(dòng)車的50

151004摩托車乘坐人員不按規(guī)定戴安全頭盔50

158000殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車最高時(shí)速超過十五公里的50

166000乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品50

167001非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)入高速馬路的50

472080非下肢殘疾的人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的50

468001轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車未讓直行車輛、行人的20

468002遇前方路口阻塞進(jìn)入路口20

468004遇中止信號未停在中止線或路口以外20

470100自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，未下車推行或未走人行橫道、過街設(shè)施的20

471010非機(jī)動(dòng)車載物違反規(guī)定的20

471020自行車載人違反規(guī)定的20

472023自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車突然猛拐20

472023自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車扶身并行、相互追逐或曲折競駛的20

472023駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車牽引、攀扶車輛或被其他車輛牽引，雙手離把或者手中持物的20

472023472023472023473003473002473004473005118100138004139002151003157001159001160000166001472023車的474001474002474003477001477002477003477004477005138005162000163000他行為

165001獨(dú)輪自行車、2人以上騎行的自行車上道路上行駛的20自行車、三輪車加裝動(dòng)力裝置的20在道路上學(xué)習(xí)駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的20駕馭畜力車不按規(guī)定超車的20駕馭畜力車并行、駕駛?cè)穗x開車輛的20使用未馴服牲畜駕車、隨車幼畜未拴系的20停放車輛時(shí)未拉緊車閘，拴系牲畜的20須登記的非機(jī)動(dòng)車未經(jīng)登記上路行駛的20非機(jī)動(dòng)車違反交通信號的20非機(jī)動(dòng)車、行人違反限制通行規(guī)定的20乘車人不按規(guī)定使用安全帶的20非機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛或逆向行駛的20非機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定地點(diǎn)停放的20駕馭畜力車橫過道路駕馭人未下車牽引牲畜的20乘車人向外拋灑物品或者有影響安全駕駛的20已滿14歲不滿16周歲在道路上駕馭畜力車、駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅10在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的10在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧的10在道路上進(jìn)行追車、拋物擊車等阻礙道路交通安全的行為10在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車的。10乘車人在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車10乘車人開關(guān)車門時(shí)阻礙其他車輛和行人通行的10乘車人將身體任何部分伸出車外、跳車10乘坐二輪摩托車沒有正面騎坐的10行人違反交通信號、未走人行道或者未靠邊行走的10行人通過路口或橫過道路，未走人行橫道或過街設(shè)施的10行人跨越、倚坐道路隔離設(shè)施、扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施阻礙道路交通安全的其10行人通過鐵路道口未按管理人員指揮通行的10

電子支付系統(tǒng)繳納罰款篇五

聰慧交通解決方案

我國交通現(xiàn)狀：

近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展迅速，城市規(guī)模不繼擴(kuò)大，城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口迅速增長，并隨著居民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車擁有量迅速增長，交通需求極大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理設(shè)施和管理能力的提高跟不上交通需求發(fā)展速度，原有基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷和弊端不斷暴露出來，交通管理的科技水平越來越顯得不足，交通管理的手段、措施尚處于經(jīng)驗(yàn)型、摸索型的狀態(tài)，處于成長期。

如何解決城市交通擁擠問題已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從政府管理者角度講，需要更好地利用現(xiàn)有的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，提高安全性，改善環(huán)境；從企業(yè)角度講，企業(yè)需要提高運(yùn)營效率與服務(wù)質(zhì)量；從旅行角度講，旅行者需要可靠的出行信息來減少旅行時(shí)間與旅行壓力、提高安全性與可靠性，需要高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)與便捷的支付手段；從行駛角度講，駕駛員需要最新的交通信息、及時(shí)的危險(xiǎn)警告、推薦最正確的行車線路、適合的速度限制、在不利的道路與天氣條件下對司機(jī)的有效支持、對緊急狀況的快速反應(yīng)。這些越來越高的交通需求是傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)所難以滿足的，因此，急需要將先進(jìn)的信息技術(shù)融入到交通運(yùn)輸管理的全過程，全面提升整個(gè)行業(yè)的信息化水平。

方案介紹：

市高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)、城市電子收費(fèi)系統(tǒng)、城市道路信息管理系統(tǒng)、城市交通信號系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運(yùn)作，讓人、車、路和交通系統(tǒng)融為一體，為出行者和交通監(jiān)管部門提供實(shí)時(shí)交通信息，有效緩解交通擁堵，快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市大動(dòng)脈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策。聰慧交通以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。諸如動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，可提供多模式的城市動(dòng)態(tài)交通信息，幫助駕駛員主動(dòng)避開擁堵路段，合理利用道路資源，從而達(dá)到省時(shí)、節(jié)能、環(huán)保的目的。

聰慧交通系統(tǒng)通過各類傳感器采集各類交通信息、發(fā)布各類交通信息、引導(dǎo)交通。各類采集到的交通信息將統(tǒng)一集聚到城市交通信息系統(tǒng)中心，進(jìn)行分析處理。通過對集聚的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和挖掘，可對道路交通擁堵狀態(tài)進(jìn)行分析，為交通管理部門進(jìn)行決策提供幫助。

銀河之星聰慧交通行業(yè)應(yīng)用解決方案依托北斗衛(wèi)星優(yōu)勢和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源，強(qiáng)大的ict服務(wù)能力，豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，通過與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商合作，為交通行業(yè)客戶提供信息化、智能化解決方案，從而有效提升交通行業(yè)信息化水平。

交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的需求熱點(diǎn)可以主要?dú)w納三個(gè)方面：1）車輛綜合管理和調(diào)度系統(tǒng)，基于北斗、gps、gis、無線通信等信息手段，通過建立私有或公共信息應(yīng)用平臺，能夠?yàn)楸O(jiān)管部門和企業(yè)實(shí)現(xiàn)定位管理，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸工具、貨物、人員的狀態(tài)監(jiān)控，提高運(yùn)行效率，避免危險(xiǎn)隱患，提高應(yīng)急處理能力；

2）通過對城市道路、馬路等交通網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，交通管理部門能夠?qū)崟r(shí)發(fā)布交通信息，合理進(jìn)行交通疏導(dǎo)，提高道路交通的通行效率和使用率；

3）對突發(fā)事件能夠及時(shí)、快速處理，并充分利用現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施和完全分析道路交通擁堵狀況，制定交通建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)對措施。

聰慧交通涵蓋了所有的運(yùn)輸方式，并考慮運(yùn)輸系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的、相互作用的所有要素——人、車、路以及環(huán)境。據(jù)預(yù)計(jì)，應(yīng)用聰慧交通后，可有效提高交通運(yùn)輸效益，使交通擁擠降低20%，延誤損失減少10—25%，車禍降低50～80%，油料消耗減少30%。

聰慧交通應(yīng)用解決方案的總體框架圖

價(jià)值分析：

聰慧交通是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理等技術(shù)綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，通過對交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對各種交通狀況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實(shí)時(shí)、確鑿、高效的綜合運(yùn)輸管理體系，從而使交通設(shè)施得以充分利用，提高交通效率和安全，最終使交通運(yùn)輸服務(wù)和管理智能化，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)募s式發(fā)展。

一、對政府的價(jià)值

政府實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息，合理進(jìn)行交通疏導(dǎo)、突發(fā)事件快速處理，并充分利用現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，分析道路交通擁堵原因，制定交通建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)對措施。

1）采