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文檔簡介
第5頁共5頁風(fēng)電行業(yè)年終工作總結(jié)從“溫室”般的校園中,進入到了充滿磨練的社會來,我已經(jīng)意識這就是我新的開始。當我分配到了____公司,那時我就明白,從現(xiàn)在開始這一切我要從新開始學(xué)習(xí)。我的環(huán)境再也不是校園般的“滋潤”,而是賦予更多的挑戰(zhàn)更的去展現(xiàn)自我?!皩W(xué)習(xí)、創(chuàng)新、奉獻”這是濃縮著職業(yè)生涯的精粹,也為我今后要走的路做了一個方向標。當然這一切的開始都是以“學(xué)習(xí)”為始端,沒有付出努力,更何談“創(chuàng)新、奉獻”一、需要協(xié)調(diào)的工程管理“風(fēng)能發(fā)電”以前接觸過只是抽象詞匯,現(xiàn)在我真真切切的要投入到這行業(yè)中來,意會良多。由于工程的緊迫,所以學(xué)習(xí)的時間也有所縮短,不過這樣給予我更多的機會,把平時所學(xué)到的知識到現(xiàn)場做一個檢驗。在參與建設(shè)中,我了解到了這整個工程的運作,各個獨立項目點之間的銜接。場內(nèi)的工作安排,場外的工作布置,各個施工單位之間的協(xié)調(diào)工作。沒有一個系統(tǒng)的管理,就無法按部就班的去完成工作任務(wù)。讓我體會最深刻的是:由于各個廠家沒有協(xié)調(diào)好,最后工作時卻變成“抓迷藏”游戲,而造成工作無法進行,白白浪費了時間也拖延了工程的進度。一個完美的工程若沒有一個協(xié)調(diào)點,只會讓這個工程過得更緊湊與緊張。二、庫存物資的管理以上是我對工程的整體感受,而我更多的是參與到具體的工作事項之中,我參與最多的就是:協(xié)助建立檔案資料庫、貨物驗收與管理。在建立檔案資料庫是從零開始一點一點的積累,從無到有,換句話來說這項工作是完全沒有技術(shù)含的量的影子的,然而它也有它的獨立工作方式、要求、方法。面對它只能是在枯燥之中找到平衡點,看做是對自己人生的一次學(xué)習(xí),對自己的性格、素養(yǎng)要做要不慌、不亂、細心應(yīng)著、精益求精。在管理建檔歸檔時,需要要做建而“有資”、歸而“有處”。這“有資”是指存在著的資料,而不是憑空隨意制造?!坝刑帯笔侵脯F(xiàn)有的資料把它們一一對應(yīng)的存放在相對應(yīng)的位置,這樣以后在存取也更方便、簡明。另一方面就是取用資料中的問題,應(yīng)做到“去有所留,來有所銷”,在借用資料時應(yīng)有登記,這樣就不會因為人為因素的疏忽而至使資料的遺失而追溯不到去處。在歸還時把原來的登記記錄銷去掉,這樣就能形成一個環(huán)形管理,有借有還。誰不想一目了然,誰不想以最短的時間里把事情做好,所以在這管理檔案時也需要有一個查找系統(tǒng),那就是把各種資料檔案做成一個電子系統(tǒng)的“臺帳”并且把各個檔案編成相對應(yīng)的編號,這樣在查找時,只需要在這“臺帳”輸入要查找的內(nèi)容,就能很快速的找到要找的檔案了。三、貨物的管理在貨物驗收與管理中,我覺得應(yīng)明確幾個方面:1、貨物的清點;2、貨物的檢查;3、資料的收集;4、書面驗收情況;5、庫存管理。時間、地點、人物這三要素實實在在的貫徹整個管理之中。貨物的發(fā)貨時間、到貨時間,貨物發(fā)貨單位與負責(zé)人,貨物的數(shù)量與發(fā)貨清單的對應(yīng)性,貨物質(zhì)量是否符合資料上規(guī)定等,這些都是驗收的最基本問題了。這些驗收完畢后,就應(yīng)當書寫書面驗收情況,雙方在意見一致的情況下留字據(jù),這樣對貨物存在問題與否的處理有一個明確的依據(jù)。有到貨就有存貨,這就涉及到了庫存問題。庫存的原則是:保證質(zhì)量與數(shù)量的情況下、以最短的周期運轉(zhuǎn)。這就是管理方與與使用方之間協(xié)議了,也需辦理出庫的手續(xù),這樣可以追蹤到各種貨物的使用。四、風(fēng)力發(fā)電機組____風(fēng)電場重要組織部分就是風(fēng)力發(fā)電機組—50-750型號的風(fēng)機。風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)組成:葉輪、齒輪箱、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪轂、機艙等。在這介紹風(fēng)力發(fā)電機組運行及安全系統(tǒng)。(一)風(fēng)力發(fā)電機組運行及安全系統(tǒng)。金風(fēng)750kW風(fēng)力發(fā)電機組是全天候自動運行的設(shè)備,整個運行過程都處于金風(fēng)嚴密控制之中。其安全保護系統(tǒng)分三層結(jié)構(gòu):計算機系統(tǒng),獨立于計算機的安全鏈,器件本身的保護措施。在機組發(fā)生超常振動、過速、電網(wǎng)異常、出現(xiàn)極限風(fēng)速等故障時保護機組。對于電流、功率保護,采用兩套相互獨立的保護機構(gòu),諸如電網(wǎng)電壓過高,風(fēng)速過大等不正常狀態(tài)出現(xiàn)后,電控系統(tǒng)會在系統(tǒng)恢復(fù)正常后自動復(fù)位,機組重新啟動。(二)具體運行過程為:1、當風(fēng)速持續(xù)10分鐘(可設(shè)置)超過4m/s,風(fēng)機將自動啟動。為了避免并網(wǎng)時對電網(wǎng)的沖擊,當電機轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時,發(fā)電機通過可控硅實現(xiàn)軟并網(wǎng),并網(wǎng)后接觸器將可控硅旁路。2、隨著風(fēng)速的增加,發(fā)電機的出力隨之增加,當風(fēng)速接近14~15m/s時,達到額定出力(標準空氣密度下),超出額定風(fēng)速機組失速。3、當風(fēng)速高于25米/秒持續(xù)10分鐘,機組正常剎車(氣動剎車先動作,轉(zhuǎn)速降到同步轉(zhuǎn)速發(fā)電機脫網(wǎng),再轉(zhuǎn)速降到一定值后(可設(shè)置),兩組液壓盤式機械剎車其中一組動作。如氣動剎車動作后,轉(zhuǎn)速降不下來,兩組液壓盤式機械剎車同時動作)。4、當風(fēng)速高于33米/秒并持續(xù)2秒鐘時,機組正常剎車。5、當風(fēng)速高于50米/秒并持續(xù)1秒鐘時,機組安全剎車(氣動剎車和一組液壓盤式機械剎車先動作,發(fā)電機同時脫網(wǎng),直至發(fā)電機轉(zhuǎn)速降至零,然后另一組液壓盤式機械剎車動作)。6、當遇到一般故障時,實現(xiàn)正常剎車。7、當遇到特定故障時,實現(xiàn)緊急剎車(氣動剎車與兩組液壓盤式機械剎車同時動作,發(fā)電機同時脫網(wǎng))。五、風(fēng)電場的運檢工作要求與執(zhí)行在風(fēng)電場工作中另一個大的工作就是,設(shè)備的操作。對一個電力工作人員始終應(yīng)該把“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”做為安全生產(chǎn)的指導(dǎo)方針,并遵守“電網(wǎng)的規(guī)章制度”、“兩票制度”做到安全生產(chǎn)。電場里的基本操作有:對變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、線路等的操作。操作過程應(yīng)做到:1、防止帶負荷拉、合隔離開關(guān);2、防止帶地線合閘;3、防止帶電掛接地線(或帶電合接地隔離開關(guān));4、防止誤拉、合斷路器;5、防止誤入帶電間隔;極大限度的減少操作事故的發(fā)生。在電力系統(tǒng)中,發(fā)生事故后果十分嚴重,事故發(fā)生時處理不及時、不正確會使事故擴大,進而影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行,所以我必須要求自己加強學(xué)習(xí),增強對事故的產(chǎn)生原因和處理的認知,遇到不明白的問題要進行詢問,不帶著疑問進行電氣操作。在進行事故處理時,人身是應(yīng)該放在第一位的,任何值班員應(yīng)按"保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備"的原則進行處理?,F(xiàn)在作為一名電力工作者,我必須對自己的工作負責(zé),工作細心、嚴謹,遇事能夠做到心不慌,手不亂,沉著冷靜的處理事故。在這一年里我從學(xué)習(xí)中工作,從工作中學(xué)習(xí),使我撐握了更多的風(fēng)電知識、風(fēng)機知識、電場運行知識并結(jié)合運用到工作中。風(fēng)電行業(yè)年終工作總結(jié)(二)一、____年工作回顧及總結(jié)我是____年____月____號進廠、做為一名實習(xí)新人來到這個比較陌生的環(huán)境還是又點擔(dān)心的我能不能適應(yīng)和學(xué)習(xí)好風(fēng)電場的知識呢。來到茂明風(fēng)電場這2個多月我已經(jīng)適應(yīng)了這樣的生活、在這里上到廠長下到值長、班長、還有員工都給了我很大的幫助。剛來到茂明時每天我們的工作就是學(xué)習(xí)安規(guī),先開始挺不以為然的認為直接和師傅們學(xué)習(xí)行了,但是一件事改變了我的看法。來到茂明5天后開完會廠長專門為我們新來的員工講安規(guī)、給我們舉了了很多例子。讓我一下明白了安規(guī)的重要性。安規(guī)是最基礎(chǔ)、最重要的東西、如果你連最最基礎(chǔ)的東西都沒有學(xué)透怎么學(xué)習(xí)接下來的東西呢。安規(guī)學(xué)習(xí)完之后我們可以說是正式踏上了崗位之路做為檢修的道路上的新人我可以說是剛剛起步但是就在這段時間里我感覺到了檢修的重要性、剛開始的理解就是哪里有故障我們檢修去哪里就行了,這樣是不行的我們檢修的任務(wù)不只是把風(fēng)機休好更要把風(fēng)機保養(yǎng)好,讓風(fēng)機的故障率保持在較低的水準、在檢修班這段時間里我覺得學(xué)到了很多東西也養(yǎng)成了很多好的習(xí)慣。認真、細心不丟三落四。是我認為檢修人員必不可少的在這2個多月我從什么都不知道的新人變成了知道很多的新人、雖然還是新人但是我有信心把檢修學(xué)習(xí)好二、____年工作存在的不足及改進計劃在這段時間里感覺到了自身很大的不足在新的一年里我將努力改正和學(xué)習(xí)好、1、不會主動問不懂的問題,剛來時實際什么也不懂,上了風(fēng)機也不開口問總覺得不好意思,還得靠同事們自己給我講、不講不問這是個很大問題在新的一年里一定要努力改正,什么不懂就問什么2、知識面太窄,新的一年里要多讀書和學(xué)習(xí)3、現(xiàn)在是大概了解風(fēng)機里有什么,但如果爆故障還是找不到在哪,新的一年里認真運用書里的知識和實踐讓自己快速的成長。4、變頻器和機艙控制柜里大部分還不懂,在新的一年里
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