河北衡中同卷2022-2023學(xué)年高一物理第二學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、利用起重機(jī)勻速吊起重物，若此時(shí)起重機(jī)的功率80kW，（不計(jì)空氣阻力）它表示了（）A．重物每秒鐘機(jī)械能增加8×104J B．重物每秒鐘動(dòng)能增加8×104JC．重物的合外力每秒鐘所受做功為8×104J D．起重機(jī)每秒鐘有8×104J其他形式能量被損耗2、一個(gè)小球從2m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球在這一過程中A．位移大小是3m B．位移大小是1mC．位移大小是2m D．路程是2m3、關(guān)于元電荷和點(diǎn)電荷下列說法錯(cuò)誤的是A．元電荷實(shí)際上是指電子和質(zhì)子本身B．所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍C．元電荷的值通常取作e=1.60×10-19CD．一個(gè)帶電體能否看成點(diǎn)電荷，不是看他尺寸的絕對(duì)值，而是看它的形狀和尺寸對(duì)相互作用力的影響能否忽略不計(jì)4、抗擊疫情期間，物流企業(yè)在第一時(shí)間投入到這場(chǎng)疫情的戰(zhàn)斗中，為民生提供了最有力的服務(wù)保障和緊急救援物資。一輛運(yùn)送救援物資的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)。已知運(yùn)動(dòng)中的汽車質(zhì)量為m，汽車啟動(dòng)后沿平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，且行駛過程中受到的阻力大小一定，汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v，那么當(dāng)汽車的車速為時(shí)，汽車的瞬時(shí)加速度的大小為（）A． B． C． D．5、袋鼠跳是一項(xiàng)很有趣的運(yùn)動(dòng)。如圖所示一位質(zhì)量m=50kg的同學(xué)參加袋鼠跳游戲，全程10m，假設(shè)該同學(xué)從起點(diǎn)到終點(diǎn)用了相同的10跳，每次跳起重心上升最大高度均為h=0.2m。忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A．該同學(xué)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的時(shí)間是4s B．該同學(xué)起跳時(shí)，地面對(duì)該同學(xué)做正功C．該同學(xué)起跳離開地面瞬間動(dòng)能為100J D．該同學(xué)每跳躍一次克服重力做功的功率為250W6、A、B兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，則在運(yùn)動(dòng)過程中（）A．B追上A前，兩物體在t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)B．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，A、B運(yùn)動(dòng)方向相反C．在0~t1時(shí)間內(nèi)，B的加速度大于A的加速度D．若在t1時(shí)刻A、B相遇，則運(yùn)動(dòng)過程中兩物體相遇兩次7、關(guān)于三種宇宙速度的說法中正確的是（）A．第一宇宙速度是從地面附近發(fā)射人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度B．第一宇宙速度大于地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度C．第二宇宙速度是在地面附近發(fā)射的衛(wèi)星克服地球的引力，永遠(yuǎn)離開地球的最小速度D．發(fā)射火星探測(cè)器，其發(fā)射速度要等于或大于第三宇宙速度8、如圖所示，一個(gè)豎直的光滑圓形管道固定在水平面上，管道內(nèi)有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A．小球通過管道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿赖膲毫赡転榱鉈．小球通過管道最低點(diǎn)時(shí)，管道對(duì)地的壓力可能為零C．小球通過管道最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)艿赖膲毫赡転榱鉊．小球通過管道最高點(diǎn)時(shí)，管道對(duì)地的壓力可能為零9、如圖所示，雙星系統(tǒng)由質(zhì)量不相等的兩顆恒星組成，質(zhì)量分別是M、m(M>m)，他們圍繞共同的圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．從地球A看過去，雙星運(yùn)動(dòng)的平面與AO垂直，AO距離恒為L(zhǎng)．觀測(cè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量較大的恒星M做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，運(yùn)動(dòng)范圍的最大張角為△θ(單位是弧度)．已知引力常量為G，△θ很小，可認(rèn)為sin△θ=tan△θ=△θ，忽略其他星體對(duì)雙星系統(tǒng)的作用力．則（）A．恒星m的角速度大小為B．恒星m的軌道半徑大小為C．恒星m的線速度大小為D．兩顆恒星的質(zhì)量m和M滿足關(guān)系式10、在遙遠(yuǎn)的太空中有三顆星體A、B、C,已知三顆星體的質(zhì)量均為M,且在空間上組成一正三角形,如圖所示,其中的任意一顆星體在另兩個(gè)星體的作用下,圍繞著正三角形的中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知正三角形的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),星體的線速度為v、角速度為ω、周期為T、運(yùn)行的加速度為a,則下列說法中正確的是()A．星體的線速度為3GMB．星體的周期為2πC．星體的角速度為GMD．星體的向心加速度為311、引力波測(cè)試在2017年獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，包含中國在內(nèi)的多國科學(xué)家于2017年10月宣布，成功探測(cè)到中子星合并的引力波事件，并證實(shí)雙中子星合并事件是宇宙中大部分超重元素（金、銀）的起源地。雙中子星是一種“雙星”，在圍繞其連線上某一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，會(huì)向外輻射能量，相互靠近至最終合并。在雙子星相互靠近的過程中，不考慮兩中子星質(zhì)量的變化，則（）A．雙中子星轉(zhuǎn)動(dòng)的周期均減小B．雙中子星轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度均增大C．雙中子星軌道半徑減少量一定相同D．雙中子星運(yùn)動(dòng)的圓心一定在兩者連線中點(diǎn)12、某同學(xué)對(duì)四個(gè)電阻各進(jìn)行了一次測(cè)量，把每個(gè)電阻兩端的電壓和通過它的電流在平面直角坐標(biāo)系中描點(diǎn)，得到了圖中A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)。下列說法正確的是（）A．阻值最大的是A B．阻值最小的是C C．B、C阻值相等 D．A阻值小于D二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．（1）某同學(xué)按照正確操作選的紙帶如圖所示，其中O是起始點(diǎn)，A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)頻率為50Hz，該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中（單位：cm），重錘的質(zhì)量為，重力加速度．根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)，重物重力勢(shì)能的減少量為______，動(dòng)能的增加量為______J．（要求計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（2）通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度．從紙帶上選取多個(gè)點(diǎn)，測(cè)量從起始點(diǎn)O到其余各點(diǎn)的下落高度h，并計(jì)算各點(diǎn)速度的平方，然后以為縱軸，以下落高度h為橫軸，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線．若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，圖線是一條過原點(diǎn)的直線，驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律，則圖線斜率表示的物理量是______．（3）在實(shí)驗(yàn)過程中，以下說法正確的是______A．實(shí)驗(yàn)中摩擦不可避免，紙帶越短克服摩擦做功越小，因此，實(shí)驗(yàn)選取紙帶越短越好B．實(shí)驗(yàn)中用天平稱出重物的質(zhì)量是必不可少的步驟C．測(cè)出重物下落時(shí)間t，通過計(jì)算出瞬時(shí)速度D．若紙帶前面幾點(diǎn)較為密集且不清楚，可以舍去前面比較密集的點(diǎn)，合理選取一段打點(diǎn)比較清晰的紙帶，同樣可以驗(yàn)證14、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”?實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面?實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:①將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上,在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;③把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;④關(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系?下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:（1）打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=__________m/s?（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為時(shí)合外力對(duì)小車所做的功,則當(dāng)鉤碼下落時(shí),合外力對(duì)小車所做的功為_____________?（用表示）（3）實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖所示?根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）A．W∝vB．W∝v2C.W∝D．W∝v3（4）在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）A．把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C．調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器15、用如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知、，則：（g取10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度__________m/s；(2)在打點(diǎn)0~5過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量_____J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量_____J，由此得出的結(jié)論是：________；(3)若某同學(xué)作出的－h(huán)圖象如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度______m/s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一小物塊從斜面頂端由靜止開始下滑，滑至水平面最終停了下來．若不計(jì)小物塊在斜面與平面的連接處碰撞的能量損失，已知斜面高h(yuǎn)=1.2m，傾角為θ=370；小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，g=10m/s2，sin37°=0.1．求：(1)小物塊滑到斜面底端時(shí)的速度大??；(2)小物塊在水平面上滑行的距離．17、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的游樂模型，高度為R的豎直圓筒軌道銜接一個(gè)半徑為2R的四分之一圓形內(nèi)軌，在圓筒的底部安裝一個(gè)由高強(qiáng)度彈簧構(gòu)成的彈射裝置，此裝置在很短的時(shí)間內(nèi)能把安全囊(包括在里面的游人)以一定的速度彈出，使安全囊從圓內(nèi)軌的最高點(diǎn)P水平飛出，接著飛入如圖所示的緩沖裝置。安全囊質(zhì)量為m(當(dāng)作質(zhì)點(diǎn))，緩沖裝置的縱截面可以看作由兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成，安全囊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，兩斜面的傾角θ均為37°，AB＝CD＝2R，A、D等高，D端固定一小擋板，與其碰撞不損失機(jī)械能。安全囊始終在同一個(gè)豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，圓筒軌道和圓形內(nèi)軌均不計(jì)摩擦，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。(1)如果安全囊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，且恰好沿AB斜面進(jìn)入緩沖裝置，應(yīng)調(diào)節(jié)緩沖裝置底部支架高度使斜面的A點(diǎn)（D點(diǎn)）距地面的高度為多少？(2)接(1)問，假設(shè)高強(qiáng)度彈簧構(gòu)成的彈射裝置行程很小，可以認(rèn)為是零，即安全囊離開地面時(shí)的起點(diǎn)高度近似為零，則彈射裝置至少需要具有多少彈性勢(shì)能？(3)接(1)問，試通過計(jì)算描述安全囊進(jìn)入緩沖裝置后的運(yùn)動(dòng)過程．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

功率是描述做功快慢的物理量，而功是能量轉(zhuǎn)化的量度，根據(jù)可知，起重機(jī)的功率80kW，則拉力每秒鐘所受做功為8×104J，而除重力外的其他力做功等于機(jī)械能增加量，所以重物每秒鐘機(jī)械能增加8×104J，而動(dòng)能增加量等于合外力的功，是拉力與重力做功之和，根據(jù)能量守恒，起重機(jī)每秒鐘有8×104J其他形式能量轉(zhuǎn)化為重物的機(jī)械能，故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】

ABC.小球從2m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，首末位置的距離為1m，位移的方向由初位置指向末位置，所以位移的大小為1m，方向豎直向下．故AC錯(cuò)誤，B正確；D.路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，s=3m，沒有方向．故D錯(cuò)誤．故選B.3、A【解析】元電荷是指電子或質(zhì)子所帶的電荷量，數(shù)值為e=1.60×10-19C，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確；所有帶電體的電荷量都等于元電荷的整數(shù)倍，B項(xiàng)正確；一個(gè)帶電體能否看成點(diǎn)電荷，不是看他尺寸的絕對(duì)值，而是看它的形狀和尺寸對(duì)相互作用力的影響能否忽略不計(jì)，當(dāng)帶電體的形狀大小對(duì)它們間相互作用力的影響可忽略時(shí)，這個(gè)帶電體可看作點(diǎn)電荷，選項(xiàng)D正確；此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選A.4、A【解析】

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v，汽車所受阻力為故速度為時(shí)，牽引力為此時(shí)加速度故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】

A．每次跳起重心上升最大高度均為h=1．2m。上升時(shí)間等于下降時(shí)間，根據(jù)可得，上升時(shí)間則人在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=2t=1.4s從起點(diǎn)到終點(diǎn)用了相同的十跳，考慮人屈膝跳起的時(shí)間，則總時(shí)間t總＞11t1=4s故A錯(cuò)誤；B．起跳時(shí)，地面雖然對(duì)同學(xué)有彈力作用，但在彈力的方向上沒有位移，所以地面對(duì)同學(xué)沒有做功，故B錯(cuò)誤；C．起跳離開地面的瞬間速度起跳離開地面瞬間動(dòng)能為故C正確；D．因重心上升的最大高度h=1.2m，每跳躍一次克服重力做的功W=mgh=111J考慮人屈膝跳起的時(shí)間，則每跳躍一次的時(shí)間t'＞2t，所以每跳躍一次克服重力做功的功率故D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】

A．由于不知道A、B兩物體初始時(shí)刻的位置關(guān)系，故不能確定何時(shí)相距最遠(yuǎn)；當(dāng)初始時(shí)刻B在后面時(shí)，由圖像可知B追上A前，兩物體在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知在t1~t2時(shí)間內(nèi)，A、B的速度均為正，故運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)関-t圖像的斜率表示加速度，由圖像可知在0~t1時(shí)間內(nèi)，B的加速度小于A的加速度，故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)樵趘-t圖像中圖線與橫軸圍成的面積表示位移，由圖像可知若在t1時(shí)刻A、B相遇，在t1~t2時(shí)間內(nèi)A的速度大于B的速度，在t2時(shí)間后B的速度大于A的速度，故此后B一定會(huì)追上A，即動(dòng)過程中兩物體相遇兩次，故D正確。故選D。7、ABC【解析】

AB．由萬有引力提供向心力得得所以第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度，是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度，是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度，由于地球同步衛(wèi)星軌道半徑大于地球半徑，則第一宇宙速度大于地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度，故AB正確；C．當(dāng)衛(wèi)星的速度大于第二宇宙速度時(shí)衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽運(yùn)行的軌道，則第二宇宙速度是在地面附近發(fā)射的衛(wèi)星克服地球的引力，永遠(yuǎn)離開地球的最小速度，故C正確；D．從地球發(fā)射火星探測(cè)器的速度仍然沒有脫離太陽的束縛，所以發(fā)射速度要小于第三宇宙速度，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8、CD【解析】試題分析：球通管道低點(diǎn)時(shí)，向心力向上，根據(jù)牛頓第二定律知球所受合力向上，則管道下壁對(duì)球必有豎直向上的支持力，球?qū)艿老卤诒赜胸Q直向下的壓力，故A錯(cuò)誤；此時(shí)對(duì)管道受力分析，管道所受合力為零，球?qū)λ膲毫椭亓Χ钾Q直向下，則地面對(duì)管道豎直向上的支持力必不為零，故B錯(cuò)誤；設(shè)管道半徑R，球質(zhì)量m，球通高點(diǎn)速度v，管道對(duì)球有向上的作用力N，根據(jù)牛頓第二定律：，當(dāng)時(shí)，N=0，根據(jù)牛頓第三定律，即小球?qū)艿赖膲毫?，故C正確；小球通過管道最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)管道對(duì)球有向下的作用力N，根據(jù)牛頓第二定律：，管道上壁對(duì)球的壓力，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)艿赖闹С至?，?duì)管道受力分析有地面對(duì)管道的支持力，當(dāng)時(shí)，，根據(jù)牛頓第三定律，管道對(duì)地的壓力，故D確．考點(diǎn)：圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，牛頓第三定律，9、BCD【解析】恒星m與M具有相同的角速度，則角速度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；恒星M的軌道半徑為；對(duì)恒星系統(tǒng)：mω2r=Mω2R，解得恒星m的軌道半徑大小為，選項(xiàng)B正確；恒星m的線速度大小為，選項(xiàng)C正確；對(duì)恒星系統(tǒng)：=mω2r=Mω2R，解得GM=ω2r(r+R)2；Gm=ω2R(r+R)2；相加得：，聯(lián)立可得：，選項(xiàng)D正確；故選BCD.點(diǎn)睛：雙星問題，關(guān)鍵是知道雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由兩者之間的萬有引力來提供，知道兩者的角速度相同，周期相同.10、BD【解析】試題分析：根據(jù)題意可得萬有引力充當(dāng)向心力，任意一顆星體受到的合力指向三角形的中心，根據(jù)幾何知識(shí)可得，F(xiàn)=2GMML2?cos30°，故根據(jù)公式GMmR2=mv2R可得2GMML考點(diǎn)：考查了萬有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】做本題的關(guān)鍵是能利用矢量合成法，得出向心力的大小和方向，萬有引力這塊公式較多，涉及的物理量較多，在使用的時(shí)候一定要注意各個(gè)物理量表示的含義，然后選擇正確的公式分析解題，計(jì)算量較大，一定要細(xì)心11、AB【解析】

AB．雙星問題中兩個(gè)天體運(yùn)動(dòng)的周期和角速度是相等的，雙星之間的萬有引力提供了做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力可知m1r1=m2r2半徑間的關(guān)系為聯(lián)立可得代入上式可得因?yàn)橘|(zhì)量不變，距離減小，所以角速度均增大，又因可知周期減小，故AB正確；CD．由上可知m1r1=m2r2，質(zhì)量與半徑成反比，因?yàn)橘|(zhì)量情況未知，所以雙中子星運(yùn)動(dòng)的圓心不一定在兩者連線中點(diǎn)，雙中子星軌道半徑減少量也不一定相同，故CD錯(cuò)誤。故選AB。12、AC【解析】

A．圖像與原點(diǎn)連線的斜率代表電阻，因?yàn)锳與原點(diǎn)連線斜率最大，故A電阻最大，故A正確；B．D與原點(diǎn)連線斜率最小，故D電阻最小，故B錯(cuò)誤；C．B、C與原點(diǎn)連線在一條直線上，斜率相同，阻值相等，故C正確；D．根據(jù)以上分析可知，A阻值大于D，故D錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.550；0.545；重力加速度；D；【解析】

（1）當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)，重物重力勢(shì)能的減少量為：△Ep＝mgh＝0.1×9.8×56.10×10?2J≈0.550J．

B點(diǎn)的速度為：，

則動(dòng)能的增加量為：△Ek＝mvB2＝×0.1×1．12J≈0.545J．

（2）根據(jù)機(jī)械能守恒有：mgh=mv2，則v2＝gh，圖線斜率表示的物理量是重力加速度g．

（1）實(shí)驗(yàn)中摩擦不可避免，紙帶越短克服摩擦做功越小，但是紙帶不是越短越好，故A錯(cuò)誤．驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，質(zhì)量可以約去，可以不測(cè)量重物的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤．不能根據(jù)v=gt求出瞬時(shí)速度，否則就默認(rèn)了機(jī)械能守恒，失去驗(yàn)證的意義，故C錯(cuò)誤．若紙帶前面幾點(diǎn)較為密集且不清楚，可以舍去前面比較密集的點(diǎn)，合理選取一段打點(diǎn)比較清晰的紙帶，同樣可以驗(yàn)證，故D正確．故選D．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng)，掌握紙帶的處理方法，會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度，從而得出動(dòng)能的增加量，會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量．14、0.40m/sACABC【解析】

(1)[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，則(2)[2]若鉤碼下落h1合外力做功W0=mgh1，當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，合外力做功W2=mgh2，可得：(3)[3]由于W=F合x，且F合為定值，因此W∝x，由圖象知x與v不成正比，所以W∝v不成立；根據(jù)圖象當(dāng)x增大時(shí)，v增大，合外力做的功W也會(huì)增大，故不正確。所以選AC。(4)[4]AB．本實(shí)驗(yàn)探究“功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，要使鉤碼的重力等于小車的合外力，就必須先平衡摩擦力，保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總