XX立交橋施工情況總結(jié)1概述XX立交橋（下稱本橋）位于XX區(qū)XX大道，橫跨既有XX線，連接XXXX大道與XX大道，全長(zhǎng)450m，共27跨。本橋地貌屬XX三角洲沖積平原區(qū),地勢(shì)平緩開闊,略有起伏,橋跨經(jīng)過的區(qū)域分布有旱田和農(nóng)地,并跨越新街河。本橋址處自上而下依次為耕植土(1.0～1.4m),亞粘土層由中粗砂及少量礫石組成(1.2～3.1m),亞粘土層由粘粒及少量風(fēng)化巖碎石組成(2.2～3.4m),粗礫砂層(2.2～8.4m),風(fēng)化灰?guī)r層(7.4～39.0)。風(fēng)化灰?guī)r層，厚層狀結(jié)構(gòu),裂隙及溶蝕現(xiàn)象發(fā)育,鉆孔見溶率92%,洞高0.3～23.3m,大部分洞中填充軟-流塑粘土。其中主跨10?！?1＃墩跨徑25m，跨越既有京廣鐵路與既有線正交。主墩為Φ1.5m鉆孔樁，10＃墩平均樁長(zhǎng)56.8，11#墩平均樁長(zhǎng)42.2m。梁部采用25m后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，梁底板寬1.24m，梁高1.2m，梁底面距離既有線接觸網(wǎng)僅90cm左右距離，最重的邊梁為57.2t。本跨24片梁全部采用起重設(shè)備安裝就位。本工程的技術(shù)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是樁基地質(zhì)條件極差，溶洞發(fā)育，規(guī)模大，溶洞頂板厚度薄，且溶洞頂上覆飽和狀砂層，易塌孔，有一定的風(fēng)險(xiǎn)因素；二是10＃、11＃墩中心距離既有京廣線軌道中心僅7.64m，施工安全防護(hù)難度非常大；三是跨既有線預(yù)制梁噸位較大，且架設(shè)時(shí)起重設(shè)備只能支承于本跨兩側(cè)而非跨中，要求起重設(shè)備必須有足夠的提升能力和足夠的作業(yè)半徑；四是跨既有線架梁必須在給點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成，但給點(diǎn)時(shí)間短暫，在給點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的工程量存在非常大的不確定因素。2XX橋鉆孔樁施工情況2.1巖溶地區(qū)鉆孔樁施工情況2.1.1施工前準(zhǔn)備XX橋樁基地質(zhì)溶洞發(fā)育、規(guī)模大，溶洞很可能連通，礫砂層厚，為防止鉆孔施工中出現(xiàn)大面積塌孔，鉆孔前對(duì)樁基周邊地質(zhì)做注漿加固處理。處理方法為：根據(jù)地質(zhì)駐狀圖，在有溶洞的墩位及其附近地層采用壓注水泥漿加固處理，注意注漿必須嚴(yán)格遵守溶洞頂板以上先注，溶洞內(nèi)后注；外側(cè)孔先注，內(nèi)側(cè)孔后注的施工順序，注漿過程中注漿壓力控制在0.5MPa左右。由于施工區(qū)地下管線極多，在鉆注漿孔前必須在相關(guān)部門的配合下采用人工挖設(shè)探槽先探明地下管線的位置、走向、埋深及數(shù)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)做好醒目標(biāo)識(shí)，切不可盲目鉆孔。2.1.2地層注漿加固處理根據(jù)設(shè)計(jì)勘探孔揭示巖溶發(fā)育情況，注漿套管嵌入基巖6m，用水泥漿注漿加固處理。按照設(shè)計(jì)的注漿孔平面布置（注漿孔平面布置呈梅花形），逐點(diǎn)定出注漿孔位置。使用地質(zhì)鉆從周邊孔位逐點(diǎn)鉆孔并取樣，鑒別周邊孔位地層地質(zhì)與設(shè)計(jì)勘察資料的符合性，以本橋10＃墩為例，其注漿孔布置如圖1所示。圖1、注漿孔平面布置圖注漿水泥采用PO32.5普通硅酸鹽水泥和43’Be水玻璃混合漿液，水泥漿液水灰比為1:0.8～1:1。成孔采取全孔取芯的地質(zhì)鉆探方法。開孔鉆頭徑為60mm鉆孔。地表有覆土?xí)r，為防止孔口坍塌或縮孔，必要時(shí)下孔口管或采用跟管鉆進(jìn)。鉆孔過程中填寫鉆探記錄，記錄反應(yīng)該孔在鉆進(jìn)過程中有無翻、漏水，土層分界，鉆至巖面以下6m停鉆，采用50mm的花管放入，盡量減小花管孔眼以增加有效壓力?；ü苎劭鬃{過程中逐步提高到距離孔底12m,即保證巖面以下和巖面以上各6米的高度得到水泥漿加固處理。注漿時(shí)根據(jù)鉆探記錄和注漿試驗(yàn)結(jié)果選擇適宜的漿液水灰比。注漿開始先進(jìn)行自流注漿（注漿壓力為零），直至漿液面到達(dá)孔口后進(jìn)行有壓注漿，注漿壓力灰?guī)r中為0.1～0.3MPa。加壓由小到大，根據(jù)注入率變化，到達(dá)巖土界面附近逐步加大至0.3～0.5MPa。若需間歇反復(fù)注漿時(shí)，注漿壓力適當(dāng)降底。注漿施工工藝流程如圖2所示。2.1.3護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用6mm鋼板卷制，長(zhǎng)度2m一節(jié)，地質(zhì)情況較差、地下為淺埋砂層時(shí)，加長(zhǎng)護(hù)筒到4m，埋深不小于3.5m。要求護(hù)筒直徑比樁徑大40cm，鋼護(hù)筒連接時(shí)焊縫質(zhì)量符合焊接規(guī)范要求，以保證不漏漿，護(hù)筒頂端預(yù)留200×200mm的出漿口，護(hù)筒頂高度高出地面50cm。護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，護(hù)筒入土不小于1.5m，地質(zhì)較差時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，一般不小于3.5m。為防止護(hù)筒在振動(dòng)打入過程中發(fā)生較大的偏位或傾斜，下沉每節(jié)護(hù)筒均需設(shè)定位架，定位架如圖3所示。廟圖絨2蹈、注漿施工工曉藝流程圖疑圖這3駛、護(hù)筒定位修架乏設(shè)計(jì)圖屋2.拋1.溝4址沖擊鉆諒成孔施工襪2.塊1浙.真4膠.1叨盜沖擊鉆原理作薄尸沖擊法鉆孔是火用卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)企沖擊鉆頭，上協(xié)下反復(fù)沖擊以桃沖碎樁孔中的干土石。鉆渣少介部分被擠入孔勺壁，大部分被苦泥漿懸浮起來偏，使鉆頭能經(jīng)忍常沖擊到新鮮滴地層。鉆渣集紫積較多時(shí)，取陜出鉆頭種換上抽渣筒出哭渣，然后換上取鉆頭再鉆，如森此反復(fù)沖擊、書出渣即可成孔泳。寫沖擊鉆成孔施征工工藝如圖火4廳所示。挨圖補(bǔ)4償、突沖擊鉆成孔施征工工藝流程圖沉2.產(chǎn)1.遮4捐.們2蛙嘴沖擊鉆鉆孔勢(shì)片開鉆前先將樁通中心準(zhǔn)確無誤篇的放樣到施工逆現(xiàn)場(chǎng)，并在樁奪中辨心星2芽m嗓范圍內(nèi)拉好護(hù)裕樁，護(hù)樁采衣用端Φ蠶3油2假螺紋鋼打入地帆面殖1康m絮左右，保證護(hù)鐮樁在施工過程蕩中不易被破壞榜，護(hù)樁設(shè)在樁勁兩條垂直的直敵徑方向上，共步設(shè)四根。鉆孔掏過程中隨時(shí)在帆護(hù)樁上拉線檢奪查樁中心偏位嶺情況。露開鉆前先檢查藍(lán)孔位，必須確派保鉆頭中心對(duì)唐準(zhǔn)鉆孔中心。遞開孔時(shí)孔內(nèi)水濃位須高于護(hù)筒倍腳彈50c之m吳以防止水棄的貸蕩漾損壞護(hù)筒殖腳孔壁，但孔壯內(nèi)水位須低于披護(hù)筒頂至飄少濤30cm奏以防止泥漿溢疾出。具本橋采用啦梅花史形權(quán)實(shí)心滔鉆頭鉆孔，鉆鉆頭由錐形轉(zhuǎn)向芽裝置和刃腳組胖成。鉆頭刃腳貫口兩側(cè)均采用很耐磨析焊條堆焊成作寬豐100m畫m泳、慘厚卸10m朱m集的磨耗層遮，較長(zhǎng)時(shí)間鉆笛孔后需提出鉆勇頭補(bǔ)焊磨耗層伐。羽拔秒沖擊堵鉆程鉆孔時(shí)，鉆頭襲須不斷的旋轉(zhuǎn)觀，每沖擊一次胡，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角堅(jiān)度，才能均勻誓的鉆成圓順的聯(lián)樁孔。鉆頭落味底時(shí)，掛鉆的改鋼絲繩（也稱頌大繩）語不承薯受荷載而騰成松散狀態(tài)，倒提起鉆頭時(shí)，舒大繩又被拉緊竄，鋼絲繩產(chǎn)生姜的傅扭轉(zhuǎn)力可帶動(dòng)磁鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)。為栽確保大繩能順直利的帶動(dòng)鉆頭攤轉(zhuǎn)動(dòng)，大繩與習(xí)鉆頭之間的轉(zhuǎn)完向裝置必須設(shè)溫置靈活，本橋機(jī)鉆孔樁轉(zhuǎn)向裝跳置采用轉(zhuǎn)向環(huán)皺，由錐頂、轉(zhuǎn)遞向環(huán)、圓鋼連甜接環(huán)三部分組退成，轉(zhuǎn)向環(huán)與肌連接環(huán)間采用窄高強(qiáng)螺栓連接死，在大繩拉緊托時(shí)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)已。抽鉆進(jìn)過程中起失落鉆頭速度必彼須均勻，不得愈過猛或突然變膝速。大繩不得勤一次放的太多評(píng)，大繩太松沖潑程小，影響鉆蜻孔進(jìn)度，但須愛勤松大繩以防菜大繩過緊降低足沖擊力；大繩律太緊容易造成導(dǎo)打空錘，損壞餅機(jī)械，鉆孔過充程中遵谷循壇“苗勤松繩、少松島繩季”看的原則。鉆孔早時(shí)隨時(shí)觀察鋼劇絲繩回彈和回弄轉(zhuǎn)情況，耳聽膚沖擊聲音以判服斷孔底情況，菌正確掌握大繩副的松緊度。茄摧迎根據(jù)本橋跨既投有線樁基的特粘點(diǎn)，鉆孔過程牌中嚴(yán)格控制鉆閘孔沖程，砂層討及粘土層控制榨在身1.5m怕～址2.0m咽，進(jìn)入溶洞頂棉板時(shí)根據(jù)溶洞芹頂巖板厚度控備制沖程在統(tǒng)0.5m龜～綠1.0m圖之間，進(jìn)入巖旺層后控制其沖浮程在犧1.5m禿～臭2.0m抱之間，特別注傘意在列車通過戶施工范圍時(shí)必究須停鉆。揀鉆孔過程中肅每灑8府小時(shí)汪采用儀器序復(fù)核一次樁位菌，喉具體辦法是在駝鉆頭落底后提忍起律30cm職左右，保證大刪繩完全拉緊鉆餐頭，用全站儀輔直接測(cè)量大繩拾中心，檢驗(yàn)其甲中心是否在規(guī)豪范允許的誤差死范圍內(nèi)，若偏閘差超限，及時(shí)即移動(dòng)鉆機(jī)，保授證大繩中心與杏理論樁基中心駐重合，然后控嶼制沖程為童50cm稱沖鉆，邊鉆邊蚊修孔，直至孔東中心與理論中海心重合后再正今常鉆孔。卻逮暖當(dāng)鉆至接近溶集洞頂板時(shí)，先愁暫停鉆進(jìn)，將膚回填的粘土、收片石等應(yīng)急物欄資裝入裝載機(jī)楚并在空口附近租待命。擊穿溶等洞頂板的鉆孔者沖程嚴(yán)格控制盛在激0.5單m格～具1.0燙m汗之間，隨時(shí)觀單察孔內(nèi)水位，休當(dāng)孔內(nèi)水位突幼然下降時(shí)，立閉即停止鉆進(jìn)，鎖迅速往孔內(nèi)回貸填粘土和片石砍，瀉待孔內(nèi)水位恢鑒復(fù)至原水位后貝，靜剪置擁5愿分鐘左右，觀擔(dān)察孔內(nèi)水位穩(wěn)們定情況，若水忙位穩(wěn)定，可采柿用小沖程鉆進(jìn)鐵，若水位在緩潛慢下降，則繼廁續(xù)回填粘土和巾片石直至水位圖穩(wěn)定后再采用等小沖程鉆進(jìn)。粱如此反復(fù)直至謀整個(gè)溶洞段鉆憲擊完成。軋2.業(yè)1.5湯樁基鋼筋籠吊緊裝旨及清孔對(duì)樁基文鋼筋籠錦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段療長(zhǎng)蓮9灌m鏈，鋼筋籠每霜隔醬2妹m腐設(shè)置描一道十字加勁荷撐云以陷防止恐鋼筋骨架在運(yùn)錯(cuò)輸和吊裝時(shí)變崇形。每節(jié)鋼筋讓籠在嚷頂面狗加勁撐弄位置心焊接吊裝環(huán)，天吊裝環(huán)秩采掘用番Φ德2浮0棍鋼筋制作，吊埋裝環(huán)與主筋雙商面焊接，焊接憤長(zhǎng)度不小于按2碑00m到m睜。買本橋鋼筋籠吊歇裝在清孔之前豬進(jìn)行，有效縮號(hào)短了清孔與灌胃注水下混凝土貪之間的咸間隔項(xiàng)時(shí)間，能有效裁的減少沉渣厚帽度。懇清孔采用泥漿屯泵將泥漿壓向怨鉆機(jī)中心送水邪管，通過泥漿們的循環(huán)將孔底丈沉渣和淤泥排貞出孔外，在沉林淀池沉淀，清議孔過程中應(yīng)臘經(jīng)常清理沉淀優(yōu)池的沉渣，保誼證沉淀池的有觸效沉淀功能。吐注意在清孔過鑄程中應(yīng)保持孔傳內(nèi)水位以避免碌塌孔，在灌注遍水下混凝土前桑采用高壓風(fēng)清芒孔導(dǎo)3知～葉5晌分鐘，翻動(dòng)植孔底習(xí)沉淀物戚隨泥漿循環(huán)出魂孔紅，然后立即灌孫注水下混凝土艷，射楊風(fēng)銷壓力大于孔底舊壓什力東50kp罰a崗。禍2.史1.擾6磁樁基水下混凝纖土灌注福本橋灌注水下踢混凝土采用豎輕向?qū)Ч芊?。?dǎo)女管接頭采用法定蘭連接，每層得法蘭盤外均設(shè)域錐形活套以防哪導(dǎo)管升降時(shí)卡舍住鋼筋籠。勵(lì)導(dǎo)管內(nèi)壁光環(huán)昆圓順，內(nèi)徑一飼致，中間節(jié)救長(zhǎng)氏2禾m旁，調(diào)整節(jié)膊長(zhǎng)械0.5唱m督，底節(jié)失長(zhǎng)獸4滅m夸，底節(jié)下端無江法蘭盤以利于塑插入混凝土中猶。導(dǎo)管在使用擇前先試拼、試肺壓及檢查每節(jié)飯尺寸依。將灌注混凝土前齡，先將導(dǎo)管吊對(duì)入孔樁內(nèi)，導(dǎo)給管頂部高于泥趟漿貝面?zhèn)?鉆m社左右并與漏斗您連接，導(dǎo)管底敗部距孔座底債0.期3頸～關(guān)0.5謀m傅，導(dǎo)管內(nèi)設(shè)隔脂水栓，用鋼絲股繩懸吊在導(dǎo)管嗚下口慈。堵灌注混凝土?xí)r聚，先在漏斗內(nèi)殊灌入足夠量的獲混凝土，保證壞下落后能將導(dǎo)屑管下端埋入混濕凝薪土勾0.贏6頭～鋸1呆.0m潛，然后迅速提揮起隔水栓，混評(píng)凝土在自重戒作用下沖出導(dǎo)洲管下口并將導(dǎo)摸管埋入混凝土嗽內(nèi)，然后連續(xù)矩灌注混凝土，糟當(dāng)導(dǎo)管埋入混繪凝金土日2寒～嫌2厲.5m舍時(shí)即可提升導(dǎo)轉(zhuǎn)管，提升速度布不宜過快，應(yīng)忙保持導(dǎo)管埋入賓混凝土內(nèi)盟1m偷以上。董灌注過程中經(jīng)蠅常采用測(cè)繩測(cè)憂量混凝土面的福高度，以準(zhǔn)確遙計(jì)算奴混凝土上升的未高度和確定者拆除導(dǎo)管俱的許長(zhǎng)度。導(dǎo)管拆惰除必須準(zhǔn)確，扛導(dǎo)管埋設(shè)過長(zhǎng)談則混凝土上升兆速度品慢，容易引起陡堵管；煩導(dǎo)管埋設(shè)過短灘則在導(dǎo)管提升糧過程中容易將軌導(dǎo)管提出混凝放土面，形成斷菌樁。申水下混凝土灌物注面高出樁頂牛設(shè)計(jì)高程許50cm撿即可，灌注結(jié)直束后可及時(shí)清巴除樁頂?shù)母{程和淤泥，當(dāng)清賭至新鮮混凝土序時(shí)即停止清理琴，待混凝土強(qiáng)樂度達(dá)到要求后務(wù)采用空壓機(jī)破買除樁頂超灌的逝混凝土以確保移混凝李土的質(zhì)量徹。叫2.只2落胸寄跨既有線樁基若施工注意事項(xiàng)翁篇跨既有線施工死鉆孔樁除必須職按照把一般地區(qū)鉆孔納樁施工烤工藝作業(yè)外，雁還必須采取各胡種有效的防治頌措施確保既有求線安全，各種連可能危及既有泳線安全的隱患社都必須杜絕。旦2.艘2級(jí).1些盡防止塌孔的萬措施劍處本橋跨既有線顯樁基在施工前盆先鉆孔，極與其它巖溶地栗區(qū)樁基施工一金樣，先末往臘樁基附近地層瞎內(nèi)棉注漿，能有效暈的加固地表并眠在溶洞內(nèi)注入義適量的水泥將熱，能在一定程偉度上防止鉆入雅溶洞時(shí)發(fā)生突盛然塌孔。袖鉆孔誦施工采用護(hù)筒辨跟進(jìn)施工工藝駐，護(hù)筒跟進(jìn)至軋礫砂層底面以河下溜2m律，由于有護(hù)筒肯護(hù)壁，砂礫層專不易塌孔。當(dāng)潑擊穿溶洞頂板天時(shí)若不及時(shí)回軟填則容易造成涂塌孔，引發(fā)嚴(yán)炸重的危及既有攤線安全的事故萌。為防止溶洞縫鉆孔施工中發(fā)缸生塌孔，在鉆腦至溶洞頂板前藥必須做好相應(yīng)脊的應(yīng)急準(zhǔn)備，膜應(yīng)急物資在空桐口附近待命，摩擊穿溶洞頂板俗，孔內(nèi)水位下謙降時(shí)迅速回填槳粘土和片石，站并加大泥漿比府重，待孔內(nèi)水您位穩(wěn)定后再以疑小沖程繼續(xù)鉆證進(jìn)。從2.梳2庭.2龜館防止縱漏漿預(yù)的竿措施貌兵難在透水性強(qiáng)或蘋有地下水流動(dòng)直的土層中鉆孔窩，稀泥漿會(huì)向逮孔外漏失引發(fā)薄漏漿舍，嚴(yán)重的罷漏漿測(cè)是塌孔的先兆承，跨既有線施型工必須避免這廊種情況的出現(xiàn)死。惜勵(lì)尊引起超漏漿畢的主要原因有祥：護(hù)筒埋設(shè)過蝦淺（本橋采用倚護(hù)筒跟進(jìn)，于不會(huì)出現(xiàn)該情咸況快）、回填土不潔密實(shí)、護(hù)筒接妻縫不嚴(yán)、水頭雷過高等。防止歪漏漿額的措施是：回鑼填粘土?xí)r慢速疾轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿瘋在短時(shí)間內(nèi)稠額度增大；護(hù)筒昆接長(zhǎng)時(shí)先將兩睬相鄰護(hù)筒口滿哪焊，然后再采貌用加強(qiáng)啜板進(jìn)膨行法蘭連接焊辣接，仔細(xì)檢查變焊縫，不得出龜現(xiàn)漏焊遺留孔綿洞或過度燒焊旅燒傷護(hù)筒出現(xiàn)轟孔洞；回填粘婦土?xí)r摻加片石享并反復(fù)小沖程督?jīng)_擊。畫2.碗2悶.文3朵斜可孔的松處理撓措施培闊在鉆孔過程中輕，若提鉆時(shí)感挪覺到輕微卡鉆留現(xiàn)象，則可能蔑出現(xiàn)了斜孔。圾將鉆頭緩慢放噸下后，若大繩犯在泥漿面上緩運(yùn)慢移動(dòng)并逐漸掌偏離中心位置脫，或鉆頭到孔掌底之后將大繩嚇拉緊可看到繩部位移動(dòng)則表明催發(fā)生了斜孔。嘉其賴處理差措施是：以若斜孔不嚴(yán)重喊則可重新調(diào)整距鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)草，若斜孔嚴(yán)重檢則應(yīng)回填粘土者夾小片石至斜廈孔以債上脈50c寺m賊，以小沖程沖揮擊密實(shí)后再重很新鉆進(jìn)。畫2.掠2由.褲4逆卡鉆的處理措頓施光豈誤卡鉆的主要原卻因有：出現(xiàn)不棋規(guī)則孔型未及捷時(shí)處理；鉆頭測(cè)嚴(yán)重磨損未及戲時(shí)補(bǔ)焊，形成開鉆頭上大下小息；換用新修補(bǔ)嚴(yán)的鉆頭未經(jīng)擴(kuò)盟孔就用大沖程竹沖擊；下鉆太虛猛，鉆頭在孔膚內(nèi)碰撞歪倒等照。發(fā)生卡鉆時(shí)勝不得盲目猛提勵(lì)硬拉，以免愈圈卡愈緊，甚至秩造成塌孔埋鉆布。卡鉆的處理軌措施是：上下沸輕提鉆頭，并燦用撬棍波動(dòng)大傷繩，使鉆頭能哄沿下落的方向酷提出；探準(zhǔn)卡基鉆位置，用小赴鉆頭沖擊卡鉆鞏一側(cè)孔壁或鉆抹頭，使鉆頭松掙動(dòng)提出。跨既態(tài)有線施工中嚴(yán)萄禁采用炸藥等虧危險(xiǎn)方法處理適卡鉆。銷默廉3轉(zhuǎn).斧跨既有線施工立的安全防護(hù)沃3.伐1嚷跨既有線施工幫安全防護(hù)制度退XX險(xiǎn)立交橋施工過伍程中認(rèn)真組織拴學(xué)習(xí)以往跨既些有線施工的安皆全技術(shù)措施，維總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)這，根據(jù)本橋的班實(shí)際情況，合盟理安排，組織防成立了專門的再既有線施工安撇全防護(hù)小組，班特別謠是爪“申9.2月2歉”陡事件后，經(jīng)理倒部加大了安全掩防護(hù)的力度，星建立紀(jì)了以項(xiàng)目經(jīng)理分為首的安全保索證體系爆。項(xiàng)目經(jīng)理為睜安全生產(chǎn)第一橫責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)世目的施工安全洗全面負(fù)責(zé)；分奮管生產(chǎn)的項(xiàng)目凱副經(jīng)理具體組杠織實(shí)施各項(xiàng)安醒全措施和安全瓣制度，對(duì)安全伸施工負(fù)直接領(lǐng)著導(dǎo)責(zé)任；總工熄程師負(fù)責(zé)組織菊安全技術(shù)措施兩的編制和審核遷，組織安全技連術(shù)交底和安全市教育；項(xiàng)目經(jīng)梢理部設(shè)專職安折全檢查工程師盼，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目渾各項(xiàng)安全措施尾的制訂、監(jiān)督寫和檢查落實(shí)；殘項(xiàng)目隊(duì)配備專莊職安全員，負(fù)疏責(zé)施工過程中再各項(xiàng)安全措施蔑的實(shí)施和落實(shí)音；開展創(chuàng)建安誘全標(biāo)準(zhǔn)工地活襯動(dòng)，確保施工妄安全。像在本橋跨既有彈線鉆孔樁施工培過程中，特別恒臨時(shí)成立了領(lǐng)絨導(dǎo)值班小組，愛領(lǐng)導(dǎo)班子成拜員爺2毀4宮小時(shí)堅(jiān)守施工慮工地現(xiàn)場(chǎng)，組乓織施工，排除底各種危險(xiǎn)源，閱確保了跨既有皇線鉆孔樁施工趨的安全和進(jìn)度授。者3.淚2則既有線施工貢安全悟防護(hù)措施捉在既有線施工驟地段，設(shè)限界閥標(biāo)志（直線地寧段，限界標(biāo)距傍軌道中心線不援小于集2.0m碎，曲線地段不鼻小于修2.5m憐）；在施工工珍點(diǎn)兩端，根據(jù)刪施工對(duì)行車影診響程度，按《采鐵路施工技術(shù)殿安全規(guī)則》的抬規(guī)定，設(shè)置減餐速信號(hào)牌、減咬速地點(diǎn)標(biāo)、停頂車信號(hào)牌、司粱機(jī)鳴笛標(biāo)及道啊口標(biāo)和作業(yè)標(biāo)限等防護(hù)信號(hào)；瞇施工工點(diǎn)與相擋鄰車站有可靠頑直通電話聯(lián)系浙，防護(hù)設(shè)備應(yīng)亡經(jīng)常檢查，保潤證正常使用；鑰施工地段配備醬防護(hù)人擦員味5洗人（其中一人帖守電話，線路師兩端各派一人鬧，中間聯(lián)絡(luò)員熊各一人），在逼視線不良地段面應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)圈絡(luò)員或信號(hào)傳卡遞設(shè)備；工點(diǎn)淹負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)口施工地足點(diǎn)有妨礙行車唯安全的異常情稼況時(shí)，除采取云緊急措施消除云行車故障外，足并傻立即命令防護(hù)掏員顯示停車信沫號(hào)和通知駐站貫聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車棉站值班員暫不端放行列車；當(dāng)厭停工命令發(fā)出蜘時(shí)，施工人員乏應(yīng)立即清除妨唉礙行車的一切束障礙物，并迅總速轉(zhuǎn)到安全地熊點(diǎn)待避。工點(diǎn)誼負(fù)責(zé)人確認(rèn)安律全后，方可通宵知防護(hù)員撤除曲停車防護(hù)李。賞4肅.目跨既有線架梁?jiǎn)枋┕で闆r享4側(cè).及1套跨既有線刻架梁方案選擇野跨既有線架梁宅必須在給定的貿(mào)封鎖時(shí)間段內(nèi)吸完成，本笨橋焰2陷4逐片梁共計(jì)魂有累5正次封鎖時(shí)間段概，每次必須吊株裝察5壽片以上梁節(jié)才兄能確保在封鎖濱時(shí)間段內(nèi)完成河架梁任務(wù)，每今次封啦鎖刊1.需5則小時(shí)，封鎖時(shí)波間短暫，大缺約敗1屬8屬分鐘必須完成銳一片梁的架設(shè)侍，但根據(jù)本橋鑒其它跨梁節(jié)的冷架設(shè)經(jīng)驗(yàn)顯示全，捧1摟8獅分鐘完成一片否梁節(jié)的架設(shè)任極務(wù)非常困難。姐根據(jù)實(shí)際情況勇，本橋采用一狹臺(tái)白400椒t技吊車先吊裝梁申節(jié)初步定位，宴然后采姜用級(jí)2竹臺(tái)隔50漁t付吊車精確調(diào)整揭梁節(jié)的架梁方犯案，同時(shí)在精斯確調(diào)整梁節(jié)就蝦位的時(shí)間段內(nèi)襲完成調(diào)整好的驚梁節(jié)的絞縫施斧工。具體實(shí)施塵方法是在第一股個(gè)給點(diǎn)時(shí)間段闖內(nèi)采用一教臺(tái)戀400需t吃吊車先吊美裝必5早片以上梁節(jié)初呢步就位，在第裹二個(gè)給點(diǎn)時(shí)間粉段段內(nèi)采段用箏2黑臺(tái)愉50廢t肆吊車精確調(diào)整傷已初步就位的驟梁節(jié)，同盆時(shí)杜400廳t選吊機(jī)在該給點(diǎn)大時(shí)間段內(nèi)吊裝雅其它梁節(jié)，以姐此類推完成全菜部梁節(jié)的吊裝硬和精確對(duì)位。遭為避睛免兆400罪t賺吊車供和奉50疑t產(chǎn)吊車同時(shí)作業(yè)雙時(shí)發(fā)生沖突，時(shí)本橋?qū)晨缂扔型途€幫2妄4槍片梁節(jié)劃分慚為罪4孫個(gè)工作單元裂，絡(luò)400夜t起吊車磁和伯50擊t頸吊車同時(shí)施工便時(shí)盡量避開相稱鄰的兩個(gè)工作筒單元，其架設(shè)激順序如圖昏5多所示，給點(diǎn)時(shí)劃間段內(nèi)具體的獲架設(shè)方案如圖竊6谷所示。孝圖缸5裹、跨既有線架甩梁順序圖詠圖紛6氣、跨既有線架侄梁方案概4隊(duì).懇2鳳架梁前的準(zhǔn)備件工作繁為最有效的利燭用好短暫的給底點(diǎn)時(shí)間，必須等做好架梁前的屈準(zhǔn)備工作。技荷術(shù)人員必須測(cè)塑量復(fù)核支座墊今石標(biāo)高，大致總計(jì)算出所需加忙墊的鋼板數(shù)量怠及鋼板規(guī)格，欺將支座中心線額、梁端線、邊址線準(zhǔn)確無誤的僵彈在墊石上。濾吊車支承位置咸必須清理干凈濤，軟弱的地基亡還需換填道渣肌并碾壓密實(shí)，抄若有必要還可音做地表硬化處華理，保證基礎(chǔ)扯具有良好的承陳載能力。架梁印的操作人員必濕須技術(shù)熟練并阿有良好的責(zé)任先心，起重設(shè)備范及相關(guān)配件必開須性能完好，狡安全可靠，并鋪經(jīng)過相關(guān)部門犬鑒定合格。題架梁前將當(dāng)天友所架梁節(jié)如數(shù)隊(duì)全部運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)煙存放，存放場(chǎng)犯地上的每片梁裁節(jié)都必須原在獨(dú)400頃t劃吊車的工作半魯徑范圍之內(nèi)，搏為便于梁節(jié)存認(rèn)放及管理，存飲梁場(chǎng)地采用石愛灰線預(yù)先畫出露，并按暖照鼠400固t堡吊車的起吊位營置及工作半徑拐將每片梁節(jié)的雹大致位置畫出泰。東本覺橋閱1蝶1營＃墩設(shè)有伸縮際縫，其梁底預(yù)澇埋的鋼板與支派座間須設(shè)不銹饒鋼板并以環(huán)氧傍樹脂膠粘接，秒為節(jié)約架梁時(shí)弱間，架梁前將帳不銹鋼板采用泊環(huán)氧樹脂膠全訓(xùn)部預(yù)先粘接在鋪梁底預(yù)埋鋼板滑上。杜為便于梁節(jié)的增精確定位，姥在流1惰0旨＃坦～客1柏1匠＃墩跨徑方向撥搭設(shè)雙排鋼管倍腳手架操作平思臺(tái)，精確對(duì)位吧時(shí)調(diào)整支座位么置、加設(shè)鋼墊蓄板、檢查支座知安裝情況等均富在操作平臺(tái)內(nèi)須完成。操作平杰臺(tái)四周設(shè)防護(hù)眉欄桿，下鋪艙5cm墳厚腳手板。為蔽防止鋼管架傾村倒侵入既有線彈范圍，每隔護(hù)1.5m難設(shè)置一道鋼管西抱箍將鋼管架冶與墩身連接成因整體，如圖慰7棗所示。屑圖錦7們、驅(qū)墩旁腳手架布開置圖鄉(xiāng)4酒.3毀樸跨既有線架設(shè)匙預(yù)制梁側(cè)為減短架梁間太隔時(shí)間，梁節(jié)執(zhí)在架梁前一天真由運(yùn)輸車運(yùn)至近施工現(xiàn)場(chǎng)指定樓的存梁區(qū)按架載梁順序存放，晃每次存闊放圖6籌片，為保乒證檢400鎮(zhèn)t怪吊車作業(yè)半徑車范圍內(nèi)能吊裝爛所有梁節(jié)，存飽梁時(shí)分兩層存刪放，底層存呼放耽4需片，上層存氏放明2逗片，上下層間猾加墊枕木，上亡層梁節(jié)支承于站枕木上，最先假架設(shè)監(jiān)的沉2逢節(jié)梁存放在頂犯層，吊裝時(shí)按招照順序逐片吊厚裝。在待吊梁曲節(jié)的預(yù)埋鋼筋異上拴好麻繩以僵便于吊裝過程設(shè)中人工牽引調(diào)狂整梁節(jié)的吊裝嬸方向。花在確認(rèn)施工區(qū)嚼段已封鎖，且琴接觸網(wǎng)已停電堵、接地后，開辦始吊裝梁節(jié)。顏第一個(gè)給點(diǎn)時(shí)塊間段內(nèi)由一幣臺(tái)決400漸t置吊機(jī)吊裝左幅裳左浴側(cè)寫6病片梁節(jié)。吊機(jī)勉旋轉(zhuǎn)到所吊梁付節(jié)上方，吊鉤作緩慢落下，嗚將設(shè)4終條吊梁鋼絲繩胃分別侵用懶25拿t辣卸扣扣在梁節(jié)借兩端吊環(huán)內(nèi)，摔再緩慢垂直起藥鉤，當(dāng)整片梁炸節(jié)吊離地面更20cm艇左右時(shí)停鉤，邊檢查制動(dòng)及起臘重吊索具，確能認(rèn)無誤后再次糊起鉤，緩慢上嘉吊梁節(jié)，地面笨上設(shè)兩人拉緊換麻繩，牽引梁辣節(jié)的移動(dòng)方向驕。當(dāng)梁節(jié)吊裝使高度高于蓋梁根20cm凝時(shí)停止落鉤，薦旋轉(zhuǎn)變幅，將線梁節(jié)吊裝就位脅，以此類推完脅成其他梁節(jié)的姻吊裝。第二個(gè)絹給點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)腳，狀400藍(lán)t甩吊機(jī)吊裝右幅汪左粱側(cè)德6陪片梁節(jié)，同時(shí)京，兩高臺(tái)濫50棉t學(xué)吊車精確調(diào)整超左幅左側(cè)已初盤步就位擇的肯6仇片梁節(jié)，兩段臺(tái)論50汗t箏吊車分別支撐津于議1沒0償＃墩征和牽1潤1馬＃墩墩側(cè)，注捕意將50桶t輸?shù)踯嚲_識(shí)調(diào)整時(shí)必須蝴分別起梁，即嗎一臺(tái)吊車先吊耐起梁的一端，酬調(diào)整好后緩慢傘下落伍梁節(jié)樂，檢查梁底鋼炮板與支座奴是否仇密貼，確認(rèn)無登誤后松開吊鉤仙；緩慢起吊第膛二臺(tái)吊車吊鉤拾，與上述方法漢一致調(diào)整完畢巷后松開吊鉤，蝶檢查該梁節(jié)支謹(jǐn)座是否與梁底嗚預(yù)埋鋼板完全神密貼，支座是開否有脫空現(xiàn)象求，若不滿足要小求再分別起繞吊歲50丙t扣吊車，并在插支座與墊石間賺加墊不銹鋼板滲，調(diào)整梁底四譜角高程直至支狼座與梁底預(yù)埋須鋼板完全密貼減，后完成該片梁的駐精確定位。精喝確定位好的蠢梁節(jié)刻其支座與上、擋下部緊密接觸減，不得出現(xiàn)脫慌空現(xiàn)象。援其他給點(diǎn)時(shí)間發(fā)段內(nèi)采用同樣嫂的方法完成梁零節(jié)的初步就位巷和精確調(diào)整，索25m孟預(yù)制梁的吊裝騾初步就位和精表確調(diào)整如圖柄8撥所示。競(jìng)圖護(hù)8陽、仇25m牛預(yù)制梁初步定澡位和精確調(diào)整砌示意圖胃4戰(zhàn).鋪4標(biāo)摟絞縫施工慰從第二個(gè)給點(diǎn)聽時(shí)間段開始，敘每?jī)善汗?jié)精搶確調(diào)整就位后播，即在絞縫底歇塞泡沫（根據(jù)浙絞縫的幾何形著狀，泡沫加工治成斬5cm選厚倒梯形以便翠于填塞）填塞尋好泡沫后及時(shí)兆往絞縫底灌注捕一層其10cm券厚高干硬性砂航漿，灌注好的責(zé)砂漿用方木輕推微搗固密實(shí)，垂確保灌注絞縫賽混凝土?xí)r不漏司漿。醬4.5扮跨既有線找橋面附屬工程擾施工貌本橋跨既有線供橋面附屬工程御主要包括：絞尚縫鋼筋及混凝無土施工、橋面完鋪裝施工、人癥行道縱梁基座萌施工及人行道練欄桿安裝、波賢形護(hù)欄基座施餡工及護(hù)欄安裝識(shí)、防護(hù)網(wǎng)安裝岔，由于架梁時(shí)頁已采用砂漿將店絞縫底密封，毅跨既有線梁節(jié)茫的底板已基本禍不存在安全隱考患，相應(yīng)的絞皇縫和橋面鋪裝埋施工是相對(duì)安披全的，但為確泰保既有線的絕患對(duì)安全，本橋垃跨既有線橋面弦附屬工程全部杯在給點(diǎn)時(shí)間段吵內(nèi)施工完成，頂具體順序是：烤在附屬工程第策一個(gè)給點(diǎn)時(shí)間堂段內(nèi)施工完厭成扶2識(shí)2件條絞縫的鋼筋估安裝；第二個(gè)倚給點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)壞施工完仍成界2僅2課條絞縫的混凝糾土，為節(jié)約時(shí)孟間，跨既有線娘的破2慌2塘條絞縫混凝土解全部采用泵車權(quán)澆注；第三個(gè)物給點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)湖完成橋面鋪裝綱和護(hù)欄基座的畝鋼筋安裝，為塊節(jié)約時(shí)間，本澆橋護(hù)欄基座鋼舊筋僅安裝最外薯側(cè)的護(hù)欄基座求鋼筋；茄第四個(gè)給點(diǎn)時(shí)邊間段內(nèi)施工完癢成橋面鋪裝和冊(cè)最外側(cè)護(hù)欄基豎座混凝土；第遷五個(gè)給點(diǎn)時(shí)間薪段內(nèi)施工完成獻(xiàn)人行道欄桿和顛波形護(hù)欄的安吹裝，因欄桿焊墓接量非常大，真在給點(diǎn)時(shí)間段托內(nèi)僅施工既有瞞線接觸網(wǎng)正上稍方及其兩側(cè)編4m眉范圍內(nèi)的欄桿樂，確保欄桿的硬焊接質(zhì)量；第補(bǔ)六和第七個(gè)給悅點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)完冤成防護(hù)網(wǎng)的安帖裝，由于防護(hù)斗網(wǎng)焊接量大，漁相應(yīng)的螺栓等閑配件較多，在勤一個(gè)給點(diǎn)時(shí)間半段內(nèi)無法完成本，后爭(zhēng)取到兩谷個(gè)給點(diǎn)時(shí)間段沸，分別在這兩臺(tái)個(gè)給點(diǎn)時(shí)間段防內(nèi)進(jìn)行防護(hù)網(wǎng)茅立柱欄桿的焊壤接和防護(hù)網(wǎng)安泛裝。柏整個(gè)橋面附屬嗽工程施工中，衡設(shè)專職安全員盼兩名，一名在或橋上，專職負(fù)娃責(zé)橋面安全施符工監(jiān)督；一名叔在橋底，專職會(huì)負(fù)責(zé)橋下異常侵情況的監(jiān)督和鐵匯報(bào)。設(shè)質(zhì)檢