2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共55題）1、運(yùn)輸機(jī)場的主體是（）A.航站樓B.停機(jī)坪C.滑行道D.跑道【答案】D2、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進(jìn)行復(fù)核需使用（）。A.示波器B.全站儀C.反射儀D.水平儀【答案】D3、飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是（）。A.素填土B.建筑垃圾C.沖填土D.生活垃圾【答案】D4、多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測范圍受（）限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D5、飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺的機(jī)房房頂上允許安裝（）。A.設(shè)備天線B.防雷設(shè)施C.云高儀D.太陽能電池板【答案】B6、針對水泥混凝土道面（異形板除外），優(yōu)先選用（）模板。A.木模板B.鋼模板C.模板D.木鋼模板【答案】B7、簡化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組成。A.四個(gè)B.三個(gè)C.二個(gè)D.一個(gè)【答案】C8、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是（）。A.接地B.屏蔽C.濾波D.隔離【答案】C9、標(biāo)記牌分為（）兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌【答案】C10、民航機(jī)場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中，不包括設(shè)備費(fèi)的是（）工程。A.機(jī)場場道B.空管C.航站樓弱電D.機(jī)場目視助航【答案】A11、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。A.紅色B.藍(lán)色C.綠色D.白色【答案】D12、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時(shí)，應(yīng)穿（）敷設(shè)。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D13、由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報(bào)警率，被定義為該探測器的（）。A.漏報(bào)率B.探測概率C.誤報(bào)率D.錯報(bào)率【答案】C14、機(jī)場按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃椋ǎ⒏删€機(jī)場和支線機(jī)場。A.國際樞紐機(jī)場B.國內(nèi)樞紐機(jī)場C.樞紐機(jī)場D.國際機(jī)場【答案】C15、多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C16、跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側(cè)不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地帶【答案】D17、飛機(jī)通信選址報(bào)告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈【答案】B18、機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括（）的安裝工程。A.指點(diǎn)信標(biāo)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱B.標(biāo)記牌、指點(diǎn)信標(biāo)和風(fēng)向標(biāo)C.燈箱、標(biāo)記牌和指點(diǎn)信標(biāo)D.風(fēng)向標(biāo)、燈箱和標(biāo)記牌【答案】D19、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是（）。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C20、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息（）。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動化和智能化C.存儲時(shí)間更快、備份時(shí)間更長D.處理速度更快【答案】B21、引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應(yīng)至少在()端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連接。A.一B.二C.三D.四【答案】B22、飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)燈中，只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應(yīng)發(fā)（）光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色【答案】B23、跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。A.發(fā)綠色光的單向閃光B.發(fā)黃色光的全向恒定C.發(fā)紅色光的單向恒定D.發(fā)藍(lán)色光的雙向恒定【答案】C24、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）。A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士【答案】A25、瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動壓路機(jī)。A.羊足輪碾壓機(jī)B.夯實(shí)機(jī)C.沖擊式壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】D26、選擇挖土方作業(yè)時(shí)，需要考慮土石的堅(jiān)硬程度、地形地貌和（）等因素。A.施工質(zhì)量B.施工工期C.挖填運(yùn)距D.動力保障【答案】C27、航向天線系統(tǒng)安裝包括天線基礎(chǔ)施工、天線系統(tǒng)接地和（）等。A.線纜敷設(shè)B.室內(nèi)設(shè)備安裝C.電氣設(shè)備調(diào)試D.場地保護(hù)區(qū)施工【答案】A28、下列不屬于隱蔽工程的是（）。A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)B.下滑信標(biāo)臺接地裝置安裝C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工D.標(biāo)記牌安裝【答案】D29、水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時(shí)間．宜不超過（）。A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B30、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺的安裝應(yīng)盡可能（）。A.隱蔽B.明顯C.低D.高【答案】A31、標(biāo)志線復(fù)劃時(shí)，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mmB.0～+5mmC.0～+8mmD.0～+10mm【答案】D32、每一個(gè)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少（）個(gè)電路供電。A.2B.3C.4D.5【答案】A33、助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A34、民航地面氣象觀測點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?，特別是機(jī)場（）附近天氣情況的位置。A.跑道B.停機(jī)坪C.滑行道D.候機(jī)樓【答案】A35、下列燈具中具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈B.PAPI燈C.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B36、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時(shí)進(jìn)行的工序是（）。A.預(yù)埋管線B.絕緣測試C.設(shè)備定位測量D.音頻矩陣的安裝【答案】A37、機(jī)場圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報(bào)警處理器和（）組成。A.探測感應(yīng)設(shè)備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜【答案】A38、機(jī)場信息集成系統(tǒng)以機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。A.航班計(jì)劃B.智能消息框架C.離港信息D.行李處理系統(tǒng)【答案】B39、從對飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。A.航向信標(biāo)B.下滑信標(biāo)C.指點(diǎn)信標(biāo)D.全向信標(biāo)【答案】B40、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開（）。A.航站樓B.塔臺C.停機(jī)坪D.進(jìn)場著陸航線【答案】D41、飛機(jī)配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。A.信息集成B.離港C.捷運(yùn)D.行李處理【答案】B42、在Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B43、選擇挖土方作業(yè)時(shí)，需要考慮土石的堅(jiān)硬程度、地形地貌和（）等因素。A.施工質(zhì)量B.施工工期C.挖填運(yùn)距D.動力保障【答案】C44、航向信標(biāo)臺的臨界區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B45、機(jī)場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。A.不大于額定電壓的110％B.不大于額定電壓的105％C.不小于額定電壓的80％D.不小于額定電壓的85％【答案】B46、從對飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與()相同。A.航向信標(biāo)B.全向信標(biāo)C.指點(diǎn)信標(biāo)D.下滑信標(biāo)【答案】D47、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C48、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置（）顯示設(shè)施。A.安全檢查指引B.值機(jī)辦票C.出港航班動態(tài)D.進(jìn)港航班動態(tài)【答案】C49、無方向信標(biāo)臺場地及其周圍宜為（）場地。A.腐殖土或砂石B.砂石或巖石C.腐殖土或黏土D.黏土或巖石【答案】C50、在開挖明溝時(shí)，宜由（）進(jìn)行。A.出口向上游B.上游向出口C.中間向上游和出口D.出口、上游向中間【答案】A51、進(jìn)行天線基礎(chǔ)基準(zhǔn)點(diǎn)的初始定位及直角坐標(biāo)系的建立和復(fù)核需要使用（）。A.萬用表B.示波器C.反射儀D.全站儀【答案】D52、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是（）。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C53、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合()中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D54、用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20％)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度（），1年后小于10MPa?；貜椖Ａ啃∮?000MPa的結(jié)構(gòu)層，稱半剛性基層。A.3～4MPaB.2～3MPaC.1～2MPaD.1～0.5MPa【答案】C55、某機(jī)場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.08【答案】B多選題（共20題）1、機(jī)坪安全線標(biāo)志包括（）。A.信息標(biāo)志B.行人步道線標(biāo)志C.機(jī)位安全線D.道路標(biāo)志E.強(qiáng)制性指令標(biāo)志【答案】BCD2、對填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤，施工單位應(yīng)在施工前測定其（），并按區(qū)編號列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)場控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾壓設(shè)備E.最大含水量【答案】ABC3、下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是（??）。A.順序閃光燈B.泛光照明C.跑道中線燈D.障礙物燈E.跑道照明【答案】ABD4、磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)（）。A.水平分層B.內(nèi)外搭接C.上下錯縫D.不得有橫向通縫E.墻面應(yīng)平整、垂直【答案】ABC5、工作區(qū)的電源插座應(yīng)選用（）的插座，保護(hù)接地與零線應(yīng)嚴(yán)格分開。A.帶保護(hù)接地B.單相電源C.多個(gè)工位D.耐壓E.抗風(fēng)【答案】AB6、單模光纜與多模光纜相比，具有（）的優(yōu)點(diǎn)。A.施工簡便B.模間色散大C.傳輸距離長D.傳輸容量大E.傳輸頻帶寬【答案】CD7、機(jī)場工程中通常采用（）的處理方法保證機(jī)場道面下土基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。A.降低地下水位B.土基專項(xiàng)治理措施C.土基進(jìn)行充分壓實(shí)D.設(shè)置隔離層E.抬高道槽設(shè)計(jì)標(biāo)高【答案】BCD8、下列工程中，屬于民航專業(yè)工程由（）組成。A.飛行區(qū)排水B.飛行區(qū)消防管網(wǎng)C.泊位引導(dǎo)系統(tǒng)D.航空貨運(yùn)倉庫供電系統(tǒng)E.航空氣象觀測系統(tǒng)安裝【答案】ABC9、當(dāng)廣播揚(yáng)聲器為無源揚(yáng)聲器，且傳輸距離與傳輸功率的乘積大于1km·kW時(shí)，額定傳輸電壓可選用（）V。A.150B.200C.205D.235E.250【答案】AB10、可能造成機(jī)場場道土基含水量過多的水源來自（）。A.大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水E.結(jié)合水【答案】ABCD11、下列標(biāo)志中屬于停機(jī)坪安全線的有（）。A.飛機(jī)輪擋放置區(qū)標(biāo)志B.關(guān)閉標(biāo)志C.翼尖凈距線D.廊橋活動區(qū)標(biāo)志E.機(jī)坪栓井標(biāo)志【答案】ACD12、水泥穩(wěn)定土材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）。A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用于水泥穩(wěn)定土B.水泥強(qiáng)度等級宜采用42.5級以上水泥C.不應(yīng)使用快硬水泥及早強(qiáng)水泥。宜選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，如達(dá)不到要求可摻緩凝劑D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，如遇可疑水源應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定【答案】ACD13、石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、（）等因素確定開挖方案。A.風(fēng)化程度B.巖層產(chǎn)狀C.斷裂構(gòu)造D.施工環(huán)境E.壓實(shí)度【答案】ABCD14、根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機(jī)場的（）應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)。A.新建B.運(yùn)營C.改建D.經(jīng)營E.擴(kuò)建【答案】AC15、下列自動氣象觀測設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（）。A.大氣透射儀B.氣溫傳感器C.風(fēng)速儀D.降水傳感器E.云高儀【答案】ABCD16、影響水泥混凝土道面耐凍性的主要因素有（）。A.補(bǔ)強(qiáng)筋B.水膠比C.集料級配D.集料含泥量E.道面紋理深度【答案】BCD17、下列設(shè)施中，（）的保護(hù)場地是以天線為中心的圓形場地。A.全向信標(biāo)B.指點(diǎn)信標(biāo)C.下滑信標(biāo)D.航向信標(biāo)E