城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案_第1頁(yè)
城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案_第2頁(yè)
城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案_第3頁(yè)
城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案_第4頁(yè)
城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

城市一卡通商業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案(城市一卡通——城市電子消費(fèi)的標(biāo)記)一、城市一卡通項(xiàng)目介紹目前,在我國(guó)廣泛開(kāi)展智能卡應(yīng)用的大潮中,許多城市起先規(guī)劃市內(nèi)的“一卡多用”,“城市一卡通”已成為智能卡應(yīng)用的熱門(mén)領(lǐng)域之一。城市通為城市的水/電/煤氣的統(tǒng)一收費(fèi)管理、公交售票等公共交通事業(yè)、金融消費(fèi)、社會(huì)保障等領(lǐng)域,建立了全面、完善的IC卡管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與搭建中,采納“二級(jí)管理機(jī)構(gòu)”、“三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)”的實(shí)現(xiàn)方式,支持“一卡一用”、“多卡多用”、“一卡多用”的應(yīng)用模式,并可依據(jù)用戶(hù)的要求從“一卡一用”應(yīng)用模式向“一卡多用”應(yīng)用模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換,便于城市管理部門(mén)對(duì)系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行分步實(shí)施,同時(shí)也為先期投資興建“城市一卡通”項(xiàng)目的業(yè)主供應(yīng)了擴(kuò)展應(yīng)用、服務(wù)增值的空間。

1、技術(shù)特點(diǎn)

“城市一卡通”采納的雙界面CPU

卡在好用性、平安性、敏捷性等方面,為系統(tǒng)供應(yīng)了良好的支持,主要具有以下特點(diǎn):

以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),采納接觸式CPU卡和非接觸式、接觸式雙接口的雙界面CPU卡,提高了系統(tǒng)的整體兼容性。

通過(guò)中國(guó)人民銀行檢測(cè)的金融COS,增加了市政IC卡應(yīng)用的專(zhuān)用交易流程和密鑰管理系統(tǒng),使卡交易更為快捷、平安,并且不會(huì)增加卡的成本。

數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)采納DDN、ISDN、PSTN等技術(shù),專(zhuān)用網(wǎng)與郵電公網(wǎng)互補(bǔ),并對(duì)重要路由進(jìn)行備份,保證了網(wǎng)絡(luò)7×24牢靠運(yùn)行。此外,該系統(tǒng)采納了牢靠、高效、功能豐富的網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備以及完善、合理的規(guī)章制度。

在充分利用銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立城市IC卡管理中心,對(duì)IC卡的應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)一管理。卡的交易在城市IC卡管理中心、銀行、各應(yīng)用業(yè)主管理中心的三方認(rèn)證下進(jìn)行,保證了交易數(shù)據(jù)的平安性和有效性。

2、系統(tǒng)需求

“城市一卡通”系統(tǒng)供應(yīng)售卡、充值、消費(fèi)、掛失、退卡、查詢(xún)等客戶(hù)支持功能,以及數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析、賬戶(hù)管理、資金清算、平安管理等系統(tǒng)管理功能。在設(shè)計(jì)與建設(shè)過(guò)程中,該系統(tǒng)提出功能需求和性能需求兩大核心需求。

3、功能需求

功能需求的核心是“一卡多用”?!耙豢ǘ嘤谩钡脑敿?xì)內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)通過(guò)運(yùn)用一張IC卡,完成身份認(rèn)證以及多種應(yīng)用支付,并且滿(mǎn)意今后系統(tǒng)大批量發(fā)卡的發(fā)展需求。項(xiàng)目須要涉及兩大IC卡應(yīng)用領(lǐng)域:金融和非金融應(yīng)用領(lǐng)域。

4、性能需求

性能需求的核心為“三個(gè)保證”,其詳細(xì)內(nèi)容包括:在業(yè)務(wù)清分上保證正確性;在資金管理上保證平安性;在系統(tǒng)運(yùn)行方面保證不間斷。

5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

依據(jù)國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),為了使該系統(tǒng)具備層次式體系結(jié)構(gòu)以及清楚的數(shù)據(jù)處理流程,“城市一卡通”在設(shè)計(jì)中主要采納了“二級(jí)管理機(jī)構(gòu)”和“三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本思路為“一個(gè)中心、兩類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)、三個(gè)系統(tǒng)”,相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)原則為“人字結(jié)構(gòu)、聯(lián)機(jī)繳費(fèi)、脫機(jī)消費(fèi)”。

A、一個(gè)中心

一個(gè)中心是指統(tǒng)一的IC卡資金清算和管理中心,作為系統(tǒng)后臺(tái),負(fù)責(zé)全市一卡通項(xiàng)目的資金清算、客戶(hù)管理和系統(tǒng)管理。該中心統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)卡,并對(duì)不同類(lèi)別的應(yīng)用業(yè)務(wù)(如公交、煤氣、水、電等)進(jìn)行處理?!俺鞘幸豢ㄍā毕到y(tǒng)不設(shè)二級(jí)分系統(tǒng)中心,相對(duì)應(yīng)的營(yíng)運(yùn)單位干脆將每天的交易明細(xì)上傳至清算中心,由清算中心對(duì)各種業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和維護(hù)。

這種層次構(gòu)成的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清楚、易于管理和升級(jí)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)比較簡(jiǎn)潔和投資較小,而且賬務(wù)體系清楚明確、不易發(fā)生賬目糾紛;其缺點(diǎn)主要是對(duì)清算中心的前置機(jī)和數(shù)據(jù)中心主機(jī)提出了較高的要求。

B、兩類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)

兩類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)都作為系統(tǒng)前臺(tái)。第一類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)為“租卡充值網(wǎng)點(diǎn)”,負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)聯(lián)機(jī)完成對(duì)IC卡進(jìn)行充值等業(yè)務(wù),同時(shí)將相關(guān)的交易信息發(fā)送到IC卡資金清算及管理中心。其次類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)為“數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn)”,負(fù)責(zé)批量地將消費(fèi)者的消費(fèi)數(shù)據(jù)脫機(jī)傳送到IC卡資金清算及管理中心。

C、三個(gè)系統(tǒng)

一是后臺(tái)主機(jī)系統(tǒng),運(yùn)行在“IC卡資金清算及管理中心”,是整個(gè)系統(tǒng)的核心;二是前臺(tái)聯(lián)機(jī)交易系統(tǒng),運(yùn)行在“租卡充值網(wǎng)點(diǎn)”,負(fù)責(zé)資金的流入;三是前臺(tái)脫機(jī)交易系統(tǒng),運(yùn)行在“數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn)”,供應(yīng)消費(fèi)場(chǎng)所。

6、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

從資金清算的行政管理角度看,該系統(tǒng)采納“二級(jí)管理機(jī)構(gòu)”,即“IC卡資金清算及管理中心”和“租卡充值網(wǎng)點(diǎn)”或“數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn)”。IC卡資金清算及管理中心是惟一的清算單位。前臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)只是信息的傳送通道,不具有清算職能。其他單位只能按權(quán)限查詢(xún)交易數(shù)據(jù),但不能更改交易數(shù)據(jù)信息。這種二級(jí)管理機(jī)構(gòu)的管理模式有利于保證資金的一樣性和正確性。

從應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度看,該系統(tǒng)采納“三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)”,即在后臺(tái)主機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和前臺(tái)客戶(hù)機(jī)系統(tǒng)之間增加了一個(gè)應(yīng)用服務(wù)器,通常稱(chēng)為“中間件服務(wù)器”,安裝在“IC卡資金清算及管理中心”。這種應(yīng)用結(jié)構(gòu)有利于系統(tǒng)的平安性、牢靠性和可擴(kuò)展性。

7、實(shí)施體會(huì)

目前,“城市一卡通”項(xiàng)目實(shí)施狀況良好,預(yù)料2007年12月初可正式發(fā)卡投入運(yùn)用。該系統(tǒng)具有高度的平安性,從總體結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、硬件、軟件、機(jī)具、卡等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的平安設(shè)計(jì)和管理。該系統(tǒng)要求保證7×24不間斷運(yùn)行,每日需完成幾十萬(wàn)筆聯(lián)機(jī)交易處理,日終要完成上百萬(wàn)筆脫機(jī)交易處理。在設(shè)計(jì)中,該系統(tǒng)還為今后的其他應(yīng)用預(yù)留出擴(kuò)展空間。

依據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)施閱歷,“城市一卡通”系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中應(yīng)解決以下幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:

在一張IC卡內(nèi),要實(shí)現(xiàn)多種不同類(lèi)型的非金融應(yīng)用;

在多種非金融應(yīng)用中,要實(shí)現(xiàn)充值、消費(fèi)等功能;

供應(yīng)多營(yíng)業(yè)點(diǎn)的并發(fā)聯(lián)機(jī)交易處理;

實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集并發(fā)傳送;

完成每日大數(shù)據(jù)量的并發(fā)處理、多實(shí)體的財(cái)務(wù)結(jié)算等工作。二、城市一卡通功能介紹城市一卡通建立在符合金融系統(tǒng)范圍和平安標(biāo)準(zhǔn)的智能卡電子支付應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)基礎(chǔ)上,能夠?yàn)槌鞘泄步煌ǎòü卉?chē)、出租車(chē)、收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等)和各種小額消費(fèi)供應(yīng)專(zhuān)業(yè)化的一攬解決方案,實(shí)現(xiàn)一卡多用。系統(tǒng)平臺(tái)體系包括了密匙管理、客戶(hù)服務(wù)、終端收費(fèi)、中心清算和網(wǎng)絡(luò)通訊等子系統(tǒng)。此外,城市一卡通電子支付應(yīng)用系統(tǒng)可輕松實(shí)現(xiàn)智能卡在城市一卡通應(yīng)用中的各項(xiàng)功能,如發(fā)行、沖值、消費(fèi)等。同時(shí),也為參加系統(tǒng)的各運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)了精準(zhǔn),快捷的賬務(wù)處理與數(shù)據(jù)分析工具。城市一卡通是以南寧市市城市公共交通“一卡通”為基礎(chǔ)應(yīng)用的電子收費(fèi)系統(tǒng)。一卡通是我市城市建設(shè)的重點(diǎn)工程之一,城市通標(biāo)記著我市公交系統(tǒng)信息化建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新階段,項(xiàng)目的實(shí)施得到了南寧市政府各級(jí)部門(mén)及各商業(yè)領(lǐng)域的大力支持和幫助。城市通系統(tǒng)主要采納智能IC卡技術(shù)。系統(tǒng)符合ISO-14443和ISO-7816技術(shù)規(guī)范。系統(tǒng)由廣西城市發(fā)展探討會(huì)管理中心、銀證系統(tǒng)、清算中心、客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等部分組成。城市通將成為集交通、電信、銀證、旅游、購(gòu)物、商務(wù)通于一身的城市一卡通?!俺鞘幸豢ㄍā笔请S著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,“電子商務(wù)”和“電子貨幣”支付手段的日益成熟而提出的新概念。它是將城市公用事業(yè)各個(gè)行業(yè)統(tǒng)一起來(lái),采納一樣的付費(fèi)方式,便利市民消費(fèi)、提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)的工作效率;在肯定區(qū)域內(nèi),居民或游客持同一張IC卡能實(shí)現(xiàn)身份驗(yàn)證、流淌消費(fèi)支付、存儲(chǔ)各類(lèi)信息等功能,達(dá)到“一卡在手,生活無(wú)憂(yōu)”的總體目標(biāo)。建設(shè)數(shù)字化城市是城市一卡通工程項(xiàng)目的遠(yuǎn)期目標(biāo),IC卡作為信息的載體和接口,在“城市一卡通”工程項(xiàng)目中,通過(guò)向市民發(fā)行用于城市生活的IC卡,建立城市公共事業(yè)管理信息平臺(tái)。將市民的生活信息和消費(fèi)信息,通過(guò)運(yùn)用IC卡進(jìn)行數(shù)字化記錄,反映到城市的相關(guān)的信息系統(tǒng)中,為城市信息的綜合管理供應(yīng)必要的數(shù)據(jù)與分析。有了這些信息,輔以其他手段,如:查詢(xún)、統(tǒng)計(jì),間接測(cè)算、決策分析等,為城市中的個(gè)人消費(fèi)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及城市管理者的決策,供應(yīng)了多方面有力的分析基礎(chǔ)和指導(dǎo)依據(jù)。三、城市一卡通應(yīng)用范圍廣西城發(fā)會(huì)規(guī)劃的城市一卡通,主要涉及在城市居民生活的各個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)支付和身份認(rèn)證,能夠完成公用事業(yè)的預(yù)收費(fèi),金融、旅游、醫(yī)療、購(gòu)物等多個(gè)領(lǐng)域的快速結(jié)算和支付,保證各領(lǐng)域的身份認(rèn)證和信息存儲(chǔ)查詢(xún),城市一卡通比較成熟的應(yīng)用列舉如下:·公共交通收費(fèi):公交、停車(chē)、收費(fèi)站、出租等收費(fèi);·公用事業(yè)收費(fèi):水、電、氣、有線(xiàn)電視、電信收費(fèi);·金融應(yīng)用:圈存、消費(fèi)、取現(xiàn)、圈提;·旅游消費(fèi):代替門(mén)票、旅游積分;·醫(yī)療:治療收費(fèi);·社保:五險(xiǎn)管理、醫(yī)保待遇、養(yǎng)老待遇;·加油、加氣:油氣收費(fèi)、稅控管理。四、城市一卡通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式城市一卡通的運(yùn)營(yíng)模式可以采納多種形式,各地可以依據(jù)自己的實(shí)際狀況進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)。城發(fā)會(huì)在探討了城市公用以及行業(yè)IC卡應(yīng)用特點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出了城市一卡通的運(yùn)營(yíng)模式:“城市一卡通”系統(tǒng)為市民供應(yīng)了多個(gè)行業(yè)的收費(fèi)服務(wù),須要建立覆蓋全市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),供應(yīng)租卡、充值、掛失、銷(xiāo)戶(hù)、換卡、回收、查詢(xún)和數(shù)據(jù)采集等多種服務(wù)業(yè)務(wù)。并將交易數(shù)據(jù)傳輸給IC卡管理中心,以實(shí)現(xiàn)IC卡管理中心的統(tǒng)一清算,從而保證資金的一樣性和精確性。(一)IC卡管理中心:負(fù)責(zé)整個(gè)城市的一卡通項(xiàng)目的IC卡管理、資金清算、客戶(hù)管理和系統(tǒng)管理。并對(duì)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的各種資金進(jìn)行統(tǒng)一清分,以協(xié)調(diào)和保證各方的利益。IC卡管理中心一般由城市管理部門(mén)統(tǒng)一建立。(二)聯(lián)機(jī)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn):負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)聯(lián)機(jī)完成各個(gè)運(yùn)營(yíng)方(包括:公交、公用事業(yè)、商業(yè)、社保、醫(yī)療、旅游等),對(duì)IC卡進(jìn)行充值等業(yè)務(wù),同時(shí)將相關(guān)的交易信息發(fā)送到IC卡管理中心。聯(lián)機(jī)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可以由各個(gè)運(yùn)營(yíng)方依據(jù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)自行設(shè)置,也可以借助銀行網(wǎng)點(diǎn)由城市統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置,總體的原則是要便利市民應(yīng)用,便于管理。(三)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn):負(fù)責(zé)批量地將消費(fèi)者在消費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi)的數(shù)據(jù)傳送到IC卡管理中心,這須要依據(jù)各行業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式,敏捷的設(shè)置和管理。五、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)IC卡管理中心聯(lián)機(jī)脫機(jī)聯(lián)機(jī)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn)從資金清算的行政管理角度看,管理中心將采納“二級(jí)管理機(jī)構(gòu)”,即“IC卡管理中心”和“聯(lián)機(jī)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”或“數(shù)據(jù)采集網(wǎng)點(diǎn)”。二級(jí)管理結(jié)構(gòu)有利于保證金的一樣性和完整性。從應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度看,我們采納“三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)”,既在后臺(tái)中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和前臺(tái)客戶(hù)機(jī)系統(tǒng)之間增加一個(gè)“應(yīng)用服務(wù)器”,通常稱(chēng)為“中間件服務(wù)器”,安裝在“城市一卡通清算及管理中心”。三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)有利于系統(tǒng)的平安性、牢靠性和可擴(kuò)充性。六、城市一卡通系統(tǒng)組成和基本功能城市一卡通是一個(gè)浩大的系統(tǒng)工程,基本系統(tǒng)組成和功能介紹如下:(一)前臺(tái)聯(lián)機(jī)充值系統(tǒng)IC銷(xiāo)售、充值的系統(tǒng),為市民供應(yīng)租卡、充值、掛失、銷(xiāo)戶(hù)、換卡、回收、查詢(xún)等多種服務(wù)業(yè)務(wù)。除了卡信息查詢(xún)外,其他業(yè)務(wù)都須要實(shí)時(shí)聯(lián)機(jī)進(jìn)行。(二)前臺(tái)脫機(jī)采集系統(tǒng)下載消費(fèi)終端的消費(fèi)信息,上傳至管理中心進(jìn)行相應(yīng)的處理;公交消費(fèi)終端的交易信息通過(guò)本系統(tǒng)傳輸給數(shù)據(jù)中心進(jìn)行資金清算;公用事業(yè)收費(fèi)(水、電、燃?xì)?的抽檢信息通過(guò)本系統(tǒng)傳輸給數(shù)據(jù)中心進(jìn)行核對(duì);數(shù)據(jù)中心的黑名單信息和時(shí)鐘信息通過(guò)本系統(tǒng)傳輸給手持POS機(jī)。(三)后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每日的聯(lián)機(jī)交易業(yè)務(wù)信息和消費(fèi)信息進(jìn)行處理,并供應(yīng)數(shù)據(jù)中心的日常維護(hù)。(四)帳務(wù)清分系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全部運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)清分、帳務(wù)處理、帳務(wù)查詢(xún)、日終處理等功能。(五)管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“城市一卡通”系統(tǒng)中的全部信息管理。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析,建立更加合理的運(yùn)營(yíng)組織模式,提高工作效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。(六)消費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)用戶(hù)持卡到消費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi),購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)。消費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)完成相應(yīng)的消費(fèi)功能,記錄用戶(hù)的消費(fèi)交易明細(xì),通過(guò)采集設(shè)備上傳到數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理。消費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)內(nèi)部的平安模塊,保證交易的平安牢靠。在城市一卡通系統(tǒng)中,IC卡的聯(lián)機(jī)交易系統(tǒng)和帳務(wù)系統(tǒng)可以與銀行合作組建,其它系統(tǒng)須要由市政府的公用事業(yè)局或相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位共同完成。

七、城市一卡通系統(tǒng)特點(diǎn)·擴(kuò)展性“城市一卡通”整體解決方案既可獨(dú)立應(yīng)用于公交領(lǐng)域,也可應(yīng)用于公交、水、電、燃?xì)舛鄳?yīng)用,并可擴(kuò)展到公用事業(yè)收費(fèi)、社保、醫(yī)療、金融消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域,為多應(yīng)用預(yù)留了充分的擴(kuò)展空間?!っ艚菪钥梢罁?jù)用戶(hù)詳細(xì)需求選擇不同類(lèi)型、標(biāo)準(zhǔn)的IC卡和配套機(jī)具?!て桨残圆杉{基于金融規(guī)范的體系結(jié)構(gòu)、加密數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)授權(quán)管理多種措施來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高度平安牢靠?!お?dú)立性參加系統(tǒng)各方之間資金清算相互獨(dú)立,互不干擾,從而愛(ài)護(hù)了各方的利益。八、效益分析(一)經(jīng)濟(jì)效益:·提高市政和運(yùn)營(yíng)公司的信息化管理水平,有利于提高工作效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,增加收入;·對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為業(yè)主公司的運(yùn)營(yíng)決策供應(yīng)精確的數(shù)字依據(jù),改善業(yè)主公司的運(yùn)營(yíng)效率;·采納預(yù)收費(fèi)的方式,達(dá)到了資金沉淀的目的;·IC卡表面的封裝廣告和冠名權(quán)為運(yùn)營(yíng)公司帶來(lái)干脆的收益;(二)社會(huì)效益:·提高城市的市政以及各行業(yè)的信息化管理水平·響應(yīng)國(guó)家促進(jìn)城市信息化建設(shè)的號(hào)召,提升當(dāng)?shù)氐某鞘忻婷?,為城市的發(fā)展帶來(lái)新的商機(jī)·改善市政秩序,為市民做實(shí)事,提升政府的形象·促進(jìn)國(guó)家金卡工程進(jìn)程九、勝利案例·沈陽(yáng)“城市一卡通”合同總金額約1.7億,涉及公交電子車(chē)票、公用事業(yè)(煤、水、電)收費(fèi)系統(tǒng)、社保系統(tǒng)、加油站系統(tǒng)等。該系統(tǒng)采納清華同方的雙界面CPU卡,是目前我國(guó)城市中覆蓋面最廣、技術(shù)起點(diǎn)最高的市政卡項(xiàng)目?!ぐ吧匠鞘幸豢ㄍ?xiàng)目涵蓋公交、公用事業(yè)收費(fèi)、社保、醫(yī)保、加油停車(chē)等市政管理的廣闊范圍,目前一期工程已經(jīng)規(guī)劃完畢,該項(xiàng)目對(duì)提高鞍山市的城市信息化管理意義重大。·通遼交通IC卡管理系統(tǒng)為通遼市交通管理部門(mén)對(duì)駕駛員進(jìn)行管理而設(shè)計(jì)。以IC卡和手持POS機(jī)代替人工記錄和罰單,大大便利了交通違章信息的處理。一期運(yùn)用中同4KCPU卡4萬(wàn)張

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論