禹州神火義隆礦業(yè)有限公司（機電管理制度）2011年6月目錄一、機電設備管理制度二、機電設備檢查考核標準三、機電事故管理制度四、電器防失爆檢查制度五、機電設備驗收制度六、機電硐室防滅火制度七、電纜運用管理制度八、停送電管理規(guī)定九、副井口管理制度十、空壓機管理制度十一、副井絞車管理制度十二、鍋爐房管理制度十三、皮帶運輸機管理制度十四、燈房管理制度十五、斜巷運輸管理制度十六、局部通風機管理制度十七、主扇管理制度十八、井下電工崗位責任制十九、機電修理工崗位責任制二十、司泵工崗位責任制二十一、機電科長崗位責任制機電設備管理制度1、全礦機電設備由機電科統(tǒng)一管理，實行誰運用誰負責。2、機電設備實行旬檢查、月考核。按百分考核，考核達不到規(guī)定的（采、掘隊機電設備完好率不低于85%，其他隊機電設備完好率不低于95%，主井絞車、主扇，斜井皮帶、平地小皮帶100%）否則，對運用單位進行懲罰。3、機電科負責全礦機電設備、供電業(yè)務保安，是管理全礦機電設備、供電的管理科室，負責組織全礦每旬檢查機電設備，每月的機電設備完好，機電事故進行統(tǒng)計考核。4、機電設備各部螺絲緊固齊全，減速機運轉(zhuǎn)正常，不缺油、不漏油，無異樣響聲。5、機電設備對輪、鏈輪等防護罩齊全完整，間隙符合要求。6、機電設備必需掛牌管理，包機到人，電器設備臺臺架，電器小件集中上板。7、電氣設備的各種愛護齊全靈敏牢靠，嚴禁甩掉不用，嚴禁運用其他金屬物代替保險絲。8、電機、減速機等設備不得被煤（巖）或其他雜物埋住影響通風、散熱。9、井下電氣設備嚴禁失爆。10、機電設備實行強制檢修，各機電設備必需依據(jù)檢修規(guī)定和周期進行檢修。11、電氣設備要保持清潔衛(wèi)生。機電設備檢查考核標準機電設備安裝結(jié)束后由機電科和相關科室參與進行驗收，驗收合格后，參與驗收的人員簽字方可投入運用。機電科每月對全礦機電設備進行三次檢查（每旬一次），三次檢查綜合得分為當月機電設備完好率，達不到機電設備完好率的按比例扣當月的機電設備考核得分。大型機電設備主扇、副井絞車必需做到整齊衛(wèi)生，衛(wèi)生不合格一次扣0.5分，記錄齊全真實不合格一次扣0.5分，各部位螺絲緊固，各種電纜吊掛整齊，一處不合格扣0.5分。一項（處）不合格罰款20元。各種愛護不起作用的扣5分，一懲罰款100元。井下電纜吊掛整齊，有一處不符合要求扣0.5分，罰款20元，電纜落地一懲罰款100元。皮帶跑偏一懲罰款50元（上皮帶出上托輥，下皮帶磨架子）。皮帶跑偏用其他物品代替跑偏輪的一懲罰款100元。皮帶機頭、機尾無積水無浮煤達到文明生產(chǎn)要求，達不到一處（一項）扣0.5分，罰款50元。皮帶上下托輥轉(zhuǎn)動敏捷，一個不轉(zhuǎn)扣0.1分，當班處理不扣分。皮帶機身浮煤（成堆、接觸到下托輥）一處扣0.1分。機頭架子、機尾架子未見到架子底部一處扣0.1分。罰款20元。（受條件限制除外）減速機漏油一處扣0.1分。（有明顯漏油痕跡）電機與減速機對輪間隙超過規(guī)定大于5MM，中心偏差超過2MM,扣0.1分。液壓聯(lián)軸節(jié)油運用不符合要求，合金塞運用其它物品代替，扣0.5分。電機、減速機地腳螺絲松動扣0.5分。皮帶機頭濾煤器，擋煤板不起作用扣0.3分。減速機缺油的扣0.5分。電氣設備不打接地極的的扣0.2分。電機、減速機被埋住的扣0.5分。開關不上架（臺）的扣0.2分。開關不不完好的扣0.5分。用鐵絲吊掛電纜的扣0.5分，罰款10元。運用鐵絲固定皮帶上下托輥的扣0.2分，一懲罰款10元。電氣設備接線工藝不符合規(guī)定的扣0.5分。出現(xiàn)失爆的按電氣設備失爆處理。井下巷道內(nèi)照明按規(guī)定吊掛平齊。有一處（個）不符合要求或不亮扣0.2分。罰款10元。電器五小件不上板的（一處2件以上）扣0.2分，罰款20元。（單件的吊掛起來不準落地,落地的按本條處理）井下各處視頻頭不用架子固定的扣0.3分，罰款20元。軌道鋪設一處不符合要求的扣0.2分。軌道地滾不敏捷、不起作用的，一處扣0.2分，軌道“三固定、四包險”，一項不符合要求扣0.5分，罰款100元。軌道“一坡三擋”不符合要求的，一項扣0.5分，罰款100元。軌道缺聲光信號，或不起作用，缺一項扣0.5分，罰款20元。皮帶過橋，擋矸簾用鐵絲捆扎的一處扣0.1分，罰款20元。機電事故管理制度為確保機電設備平安正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)探討，特制定本制度，望嚴格貫徹執(zhí)行：一、管理規(guī)定：1、對各隊機電設備事故進行考核，依據(jù)考核結(jié)果，達不到考核標準的賜予懲罰。2、機電科依據(jù)每月各隊機電事故狀況進行考核。3、要對機電設備細致檢查，按檢修制度進行檢修，發(fā)覺問題剛好剛好處理，消退隱患，保證機電設備的平安運轉(zhuǎn)。4、采、掘隊、機運隊每班機電設備影響不得超過30分鐘，否則，依據(jù)機電事故進行追查分析，并有分析處理看法。5、全礦機電設備每天賜予2小時的檢修時間，每天機電設備檢修時間定為8：00－10：00，需大修的項目，要列出支配，由礦統(tǒng)一支配。6、機電設備運轉(zhuǎn)時對于不超過10分鐘的影響不記事故影響，超過10分鐘的，記入機電事故累計時間。7、主扇、主排水水泵檢修時必需保持一臺正常運轉(zhuǎn)，由機電科平衡每天檢修時間，檢修時機電科必需現(xiàn)場監(jiān)督。不得超過平衡的檢修時間，超過檢修時間的按檢修機電設備超時處理。8、主扇停止5分鐘依據(jù)事故進行分析處理，并拿出分析處理看法。9、井下電氣設備出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，依據(jù)事故進行處理。二、懲罰：1、一次性機電影響超過30分鐘的，由機電科、調(diào)度室組織有關人員事故進行分析處理，并拿出分析處理看法。2、每班機電事故影響超過累計時間的，對責任單位每超過1小時罰款500元。3、對檢修項目超過時間的每超過30分鐘罰款200元。4、井下發(fā)覺一處失爆現(xiàn)象，罰責任單位2000元，罰負責人500元。電器防失爆檢查管理制度全部電設氣備的運用都必需符合《煤礦平安規(guī)程》第444條和第7條規(guī)定，《河南省煤礦防爆電氣性能檢查細則》的要求。井下防爆電設氣備，必需由經(jīng)過培訓合格的防爆電氣檢查員檢查其平安性能，防爆性能，合格后由礦機電科開具入井證，把鉤工接到入井證才能將設備入井，否則嚴禁入井。防爆設備的安裝、維護、檢修、都必需符合防爆性能的各項技術要求，防爆性能受到破壞，和不符合防爆要求的必需馬上處理或更換，否則，嚴禁運用。電防氣失爆的檢查礦每十天組織一次，運用單位每天由兼職防失爆檢查員檢查一次，每班由跟班電工至少檢查一次。發(fā)覺問題剛好處理，在未處理前嚴禁運用。電氣設備的防爆面每月必需涂一次凡士林。機電科每月召開一次電氣設備防失爆專題會議。機電設備入庫驗收制度新進機電設備入庫前，必需有機電科、企管科、選購 人員、運用單位參與共同驗收，“三證齊全”各項技術指標符合運用要求，方可簽字入庫。修復運用的設備必需由熟識設備性能、駕馭防爆技術要求的專職人員進行檢查、驗收。未經(jīng)檢查驗收的不得入庫運用，凡查處有未經(jīng)檢查驗收的設備投入運用的將肅穆追查相關人員的責任。經(jīng)檢查驗收達到合格的設備，才能入庫。倉庫發(fā)出不合格的設備追查倉庫的責任。驗收過程中，要求逐件逐部位用量具、儀器細致測試，并做好驗收記錄、保存。防爆設備的附件（密封圈、擋板、金屬環(huán)等）必需嚴格按要求測試驗收，達不到的嚴禁入庫。驗收時要細致核對各種資料，證件是否齊全有效。設備的“三證”倉庫或機電科要保存好被查。機電硐室防滅火制度井下機電硐室應掛有非工作人員不得隨意入內(nèi)的警示牌。工作場所保持清潔衛(wèi)生，嚴禁存放易燃易爆物品。常常檢查防滅火設施，發(fā)覺問題剛好解決。工作人員要會正確運用滅火器材，和相關學問。各種防滅火器材、材料、物品的數(shù)量符合相關規(guī)定要求。做好各種防滅火器材、材料、物品的記錄。各種防滅火器材、材料、物品不得隨意移動。井下電纜運用管理規(guī)定1、必需選用取得煤礦礦用產(chǎn)品平安標記的阻燃電纜。在總回風巷和專用回風巷中不應敷設電纜。2、溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設電纜。3、電纜主線芯的截面應滿意供電線路負荷的要求。電纜應帶有供愛護接地用的足夠截面的導體。4、電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭遇淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側(cè)敷設時，必需敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電。5、井筒和巷道內(nèi)的通信和信號電纜應與電力電纜分掛在井巷的兩側(cè)，假如受條件所限：在井筒內(nèi)，應敷設在距電力電纜0.3m以外的地方；在巷道內(nèi)，應敷設在電力電纜上方0.1m以上的地方。高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側(cè)時，高、低壓電纜之間的距離應大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。6、井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔肯定距離、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應設置注有編號、用途、電壓和截面的標記牌。7、電纜穿過墻壁部分應用套管愛護，并嚴密封堵管口。8、電纜與電氣設備的連接，必需用與電氣設備性能相符的接線盒。電纜線芯必需運用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設備進行連接。9、不同型電纜之間嚴禁干脆連接，必需經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。10、橡套電纜的修補連接（包括絕緣、護套已損壞的橡套電纜的修補）必需采納阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面熱補或冷補后的橡套電纜，必需經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井運用。11、井下動力電纜的吊掛，電纜鉤間距800㎜，通訊電纜鉤間距500㎜.嚴禁運用鐵絲吊掛。12、井下各種電纜嚴禁“雞爪子、羊尾巴、明接頭”連接。13、電纜的連接工藝必需符合《煤礦平安規(guī)程》的相關規(guī)定。停送電管理制度1、停電票一試三份，審批后調(diào)度室、機電科，申請停電單位各一份。2、由停電施工單位依據(jù)表格進行填寫，然后由機電科、調(diào)度室、機電副總審批。3、嚴禁預約停送電。3、施工單位憑審批后的停電票到變電所停電，配電工按停電票被停開關操作停電，停電后在被停開關上掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，并將此開關閉鎖。施工結(jié)束后由該項施工負責人到變電所申請送電。不得用電話聯(lián)系或托付他人辦理送電。4、變電所配電工經(jīng)詢問施工負責人確認施工結(jié)束，才能復電。復電時要試送三次，確認無誤后方可正常供電，然后向調(diào)度室匯報。5、停送電由變電所配電工操作，其他人嚴禁操作。6、無人看管的停電點項目施工負責人必需派專人看管開關，并在被停開關上掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，停電后將開關閉鎖。施工結(jié)束后由施工負責人到停電現(xiàn)場通知看管人送電，看管人見到施工負責人后確認施工結(jié)束才能送電，經(jīng)三次試送電正常后。方可正常供電。副井管理制度入井檢驗身及出入井人員清點制度一、入井驗身制度：全部入井人員都必需主動主動的協(xié)作，無條件的接受驗身檢查。驗身時發(fā)覺有精神異樣、酒后入井的檢身工有權(quán)制止，不準入井，并向調(diào)度室匯報。對于不按規(guī)定佩戴礦燈、自救器，平安帽或未系帽帶，穿化纖衣服的、攜帶火種、煙草及其他《規(guī)程》規(guī)定禁止入井的物品，一律不準入井。對于不聽從和阻撓檢身的，按“三違”處理。二、入井人員清點制度：1、全部入井人員必需到井口考勤室登記，考勤室必需駕馭當班入井人數(shù)。2、考勤室必需將每班入井人數(shù)報礦調(diào)度室。3、入井人員升井后必需到考勤室登記，交礦燈和自救器。4、各個基層單位必需將本單位當班入井人員名單報井口考勤室。人員升井后各單位將升井狀況向考勤室匯報。入井平安管理制度1、每罐乘人不得超過5人，上井口，北上南下。2、每一入井人員必需戴平安帽系好帽帶，戴毛巾，穿工作服，攜帶礦燈，嚴禁穿化纖衣服，攜帶自救器。

3、入井前嚴禁喝酒。

4、入井時要聽從信號把鉤工的指揮，在侯罐室排隊依次入井。5、入井人員不得在侯罐時擁擠、打鬧。

6、入井、出井時應主動主動接受井口檢查員的檢查。7、嚴禁攜帶煙草和點火物品入井，嚴禁私自攜帶爆破物品出井。8、開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。罐籠運行中嚴禁將身體任何部位伸出罐籠外。副井提升物料管理制度確保副井提升平安，特制訂此平安措施。各施工隊下物料長度不超過1.5米、寬度不超過0.7米的物料必需裝車入井。否則不準入井。料石、磚不得碼放在罐籠里下井，必需裝車下。重量超過1噸，長度超過3米的料入井時必需有專項措施，經(jīng)有關科室審批后，由平安檢查員現(xiàn)場監(jiān)督，否則嚴禁入井。運用卡子車下料必需用鐵絲殺緊殺牢在卡子車上，防止罐籠運行中物料竄出。礦車、卡子車、平板車裝入罐籠后，要檢查、放好罐籠內(nèi)的阻車器，放下罐鏈，才能發(fā)信號。超過1.5米，3米以下的長料，裝入罐籠后，要捆扎在罐籠內(nèi)，殺緊殺牢，經(jīng)把鉤工檢查符合要求后，再發(fā)慢下、慢上信號，把鉤工要用電話通知絞車司機，絞車司機嚴格按信號開車。隨身攜帶的零碎物品，必需裝袋或裝箱，攜帶的釬子、手鋸斧子等銳利物品，必需帶防護套。下料時在罐籠運行中，下井口5米范圍內(nèi)不得有人員，下井口把鉤工要站在平安地點。凡不符合規(guī)定的，把鉤工有權(quán)拒絕物料入井，向調(diào)度室匯報。10、副井提升參數(shù)：額定提升實力：1㎏，提升人員時不得超過5人。井口把鉤信號工操作規(guī)程井口把鉤信號工，必需經(jīng)過培訓合格，持證上崗。井口把鉤信號工，上崗必需精力集中，細致負責。井口把鉤信號工，負責全部入井人員的驗身和維護好乘罐秩序。熟知副井各種信號的運用，發(fā)出信號精確無誤。細致執(zhí)行交接班制度。細致履行職責嚴格實行《乘罐管理制度》《提升物料管理制度》，對不按規(guī)定的有權(quán)制止，禁止其入井。堅守崗位，不得擅自離開崗位。罐籠運行期間，留意視察罐籠、鋼絲繩的運行狀況，發(fā)覺問題剛好發(fā)出信號。并向調(diào)度室匯報。提升物料時要嚴格執(zhí)行《副井提升物料管理制度》，對于違反規(guī)定的不準入井。運用礦車、卡子車、平板車下物料時要細致檢查車輛、物料是否捆綁固定牢，是否超寬、超重、超長，不符合要求嚴禁升、入井。并向調(diào)度室匯報。副井提升各項管理制度：副井絞車平安崗位責任制1、堅守崗位,不得擅離職守,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和勞動紀律。2、嚴格依據(jù)操作規(guī)程作業(yè),在操作中嚴格執(zhí)行"三不開""五留意"，加強責任心,做到"三知""四會""五嚴"。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，細致各種記錄。4、操作中精力集中，精確辨明聲光信號，保證提升平安，中途停車不得松閘，下行時絞車要給電運行，嚴禁無電運行絞車，運行中司機不得離開操作臺，5、運行時要留意各部位運行聲音，隨時視察各儀表指示狀況，各軸承和電動機的溫度改變，潤滑系統(tǒng)的供油狀況，保證設備平安運轉(zhuǎn)。6、做到檢查、消防用具齊全,保持設備與環(huán)境衛(wèi)生整齊干凈。7、非工作人員未經(jīng)領導批準禁止入內(nèi)，嚴格入室登記制度。8、副井絞車司機必需持有?崗位資格證書?方可上崗作業(yè),無證不準操作。副井絞車司機交接班制度絞車司機執(zhí)行現(xiàn)場交接班，交班人必需把當班絞車運行狀況照實的向接班人交待清晰，接班人依據(jù)交班人的交代，把狀況弄清晰。交接班人共同檢查絞車運行狀況并試運轉(zhuǎn)，發(fā)覺問題共同處理，處理不了的剛好匯報。交接班共同檢查各種愛護裝置，信號裝置，油壓、電壓、電流有否異樣。是否完好靈敏牢靠。交班人向接班人傳達當班領導是否有交代的事情，絞車有無異樣，共同核對材料、工具、配件、消防器材是否齊全。共同認可后方可在交接班記錄上簽字。交班人細致填寫各種記錄。如接班人不能按時接班時，交班人不得離開崗位?？上?qū)χ蛋鄥R報，由對值班領導進行處理。副井提升司機監(jiān)護制度副井提升必需配有兩名司機，在執(zhí)行提升任務時，必需一人操作，一人操作臺旁進行監(jiān)護。監(jiān)護操作司機平安操作。剛好提示操作司機進行減速施閘和停車。細致進行巡回檢查，發(fā)覺問題應剛好處理和匯報。在必要時，監(jiān)護司機有權(quán)干脆操作制動閘手把或緊急停車開關。監(jiān)護司機必需剛好駕馭提升機的運行狀態(tài)。監(jiān)護司機負責接待或?qū)ν饴?lián)系工作。副井絞車司機巡回檢查制絞車司機在正常開車時必需保證一人開車，一人監(jiān)護，在不開車時要不斷的巡回檢查。絞車司機在巡回檢查時要依據(jù)巡回檢查離線檢查即：電動機——減速機——滾筒——制動系統(tǒng)——離合器。，制動系統(tǒng)是否漏油，制動閘皮間隙是否符合規(guī)定。絞車司機在巡回檢查時要留意檢查時要細致檢查主軸各聯(lián)結(jié)是否堅固，潤滑狀況是否良好，聲音是否正常。絞車司機在巡回要留意視察電壓表、電流表、油壓表是否正常。各聲光信號是否清晰、精確。巡回檢查查出的問題要剛好匯報并做好記錄。副井提升設備運行、保養(yǎng)、修理制度日檢：檢查各部位的連接螺絲、鉚釘、銷子、鍵及加固零件，檢查滾筒結(jié)構(gòu)是否正常，對松動件進行緊固。檢查潤滑、制動是否正常，油量、油溫、軸承溫度、制動閘瓦間隙是否正常。檢查深度指示器及各種愛護裝置和儀表等是否正常。檢查軸承是否振動，各基座與基礎螺絲是否松動。檢查罐籠、搖臺、阻車器、平安門是否正常，不正常的要馬上進行處理。檢查鋼絲繩磨損狀況和在滾筒的運行狀況，在滾筒上排列是否正常。檢查各連接裝置、罐籠內(nèi)的阻車器繩套等是否正常，防墜器、抓捕器、聯(lián)動桿等的連接和潤滑狀況。二、旬檢：1、檢查制動系統(tǒng)、調(diào)整扎瓦間隙、緊固連接裝置。2、檢查過卷、過速、限速、過流等平安愛護裝置動作是否靈敏牢靠。3、檢查滾筒的鉚釘是否松動，焊縫是否開焊，繩頭固定是否堅固牢靠。4、檢查并清洗防墜器的抓捕器，必要時賜予調(diào)整和注油，檢查制動裝置是否牢靠。三、月檢：1、打開減速機視察，具體檢查齒輪的嚙合狀況，并檢查輪輻是否發(fā)生裂紋等。2、具體檢查制動系統(tǒng)，平安愛護裝置，確保靈敏牢靠，并試驗平安愛護裝置和制動系統(tǒng)的動作狀況。3、拆開聯(lián)軸節(jié)。檢查其間隙、斷面傾斜，徑向位移，連接螺絲，彈簧以及內(nèi)齒外齒是否有斷裂、松動及磨損狀況。檢查軸瓦間隙。4、檢查和更換潤滑油濾油器等。5、清理防墜器系統(tǒng)注油，調(diào)整間隙，檢查各部鋼絲繩磨損狀況發(fā)覺問題剛好處理。副井提升愛護裝置定期試驗制度下列工作由修理工和司機協(xié)作進行，確保靈敏牢靠，試驗中發(fā)覺問題馬上處理。防過卷愛護、緊急剎車、閘瓦磨損愛護、松繩愛護、信號與提升愛護裝置、動力制動、深度指示失效愛護限速愛護、過速愛護、上下平安門與信號閉鎖每旬對過券高度進行試驗測量并調(diào)試，提升容器超過正常終端停止位置0.5米時，必需能自動斷電，記錄實際高度值。每班應對井口搖臺，平安門閉鎖進行檢查。確保靈敏牢靠，每班對防墜器，防墜器楔鐵進行檢查，防墜器楔鐵應緊貼制動繩。鋼絲繩檢驗制度1、上崗人員必需經(jīng)過技術培訓并取得合格證的，才能上崗操作。2、操作人員熟知《煤礦平安規(guī)程》中對鋼絲繩的有關規(guī)定，了解并駕馭所負責的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術參數(shù)和質(zhì)量標準。3、上班前不準喝酒，遵守有關各項規(guī)章制度。4、鋼絲繩檢查工應保持相對穩(wěn)定，明確分工，對主要提升和運輸設備的鋼絲繩應由專人負責檢查。5、起先工作前要對運用的工具進行細致的檢查，工具、量具和檢驗儀器必需符合要求。否則不得運用。6、檢查工作起先前要與司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其他作業(yè)。7、在檢查之前應在繩上做好檢查起始的標記和檢查長度的計算標記。在同一根繩上每次檢查的起始標記應一樣。8、提升鋼絲繩、罐道繩必需每天檢查一次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩(包括緩沖繩)、井筒懸吊鋼絲繩必需至少每周檢查一次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車具體檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結(jié)果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。9、對運用中鋼絲繩的日常檢查應采納不大于0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼視察和手捋摸的方式進行。10、驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手干脆觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手摩挲可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形狀況。11、驗繩時，應由2人同時進行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢驗全繩。12、應利用深度指示器或其他提前確定的起始標記，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并剛好記錄。對斷絲的突出部位應馬上剪下、修平。13、對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴峻的區(qū)段，均應停車具體檢查。14、若檢查時發(fā)覺鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應引起留意、細致檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕狀況。15、對運用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應具體檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，具體檢查繩卡處有無斷絲；用游標卡尺測量直徑。16、對運用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業(yè)時，應首先將鋼絲繩表面的煤泥(水)擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。17、依據(jù)氣溫柔所需涂油脂的粘稠度，可采納加溫的方法，使油脂簡單附著在繩上，然后用手將油脂勻稱涂在繩上。涂油時繩速不得大于0.3米/秒，站在井口涂油時應系平安帶。如采納涂油容器涂油時，應留意按說明書要求進行。18、運用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，對立井提升繩應從容器繩卡上部截取，斜井提升繩應在容器端將危急段切除后截??；試樣長度做單絲試驗時應不小于1.5米，整繩試驗時應不小于2米；為保證試驗精確性，應留意不使試樣受機械損傷，截取試樣時盡量不實行加熱法切割，如須要用加熱法時，應將試樣長度加長200毫米；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。19、做好鋼絲繩檢查記錄。應將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查狀況向司機通報。20、對每一根鋼絲繩建立檢查檔案，記錄好鋼絲繩的運用地點、規(guī)格型號、啟用時間、定期試驗狀況、檢修問題及處理狀況、檢修日期、檢修人等項內(nèi)容。21、各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必需更換：

1）．升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。

2）．罐道鋼絲繩為15％。

22、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必需更換：

1）．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10％。

2）．罐道鋼絲繩為15％。

23、鋼絲繩在運行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必需馬上停車檢查，發(fā)覺下列狀況之一者，必需將受力段剁掉或更換全繩：

1）．鋼絲繩產(chǎn)生嚴峻扭曲變形。

2）．鋼絲一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比超過上述規(guī)定時。

3）．鋼絲繩標稱直徑減小量超過上述規(guī)定時。

4）．遭遇猛烈拉力的一段的長度伸長0.5％以上。

5）．鋼絲繩運用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時。

24、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴峻，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否改變，必需馬上更換。

25、在進行涂油等作業(yè)后應將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈，方可離開。26、在井口驗繩時應系平安帶。

27、檢查中發(fā)覺異樣狀況應馬上向有關領導匯報。28、鋼絲繩的定期檢驗工作應符合《煤礦平安規(guī)程》有關規(guī)定。

副井提升罐籠脫鉤試驗制度新安裝和檢修后的防墜器，必需進行防墜試驗，合格后方可運用。罐籠防墜器，每年進行一次防墜試驗。罐籠防墜器的各個連接和傳動部分，常常處于敏捷狀態(tài)。做防墜試驗必需制定平安技術措施，措施經(jīng)有關部門和領導審批后向參與施工人員進行貫徹并簽字，方可嚴格按措施要求施工，罐籠下滑不得超過40㎜，否則是重新試驗，直到合格為止。否則嚴禁運用。副井架及井筒作業(yè)防墜規(guī)定檢查井筒設施時，只允許從上往下進行，（包括天輪平臺井架）并隨時清掃浮煤和井壁固定梁上的碎物品等雜物。井上下設警戒，10米范圍內(nèi)不準有無關人員停留。清理干凈井口旁邊浮煤、雜物。進行修理作業(yè)人員必需佩帶保險帶和平安帽。檢修時提升罐籠速度一般為0.3M/S。由作業(yè)負責人和平安負責人檢查所用工具、設備器材是否齊全、牢靠，平安帶及工具的綁繩是否牢靠。由施工負責人與井上、下信號把鉤工 和絞車司機聯(lián)系好確定提升速度、作業(yè)內(nèi)容、時間，檢修井筒內(nèi)時必需運用對講機不得約定信號，確保平安。工作時橋板、工具的保險繩應逐一檢查，確認栓牢后，方可工作。嚴禁雙層作業(yè)。鍋爐房管理制度鍋爐設備必需辦理運用登記手續(xù)和壓力容器定期審驗制度進行檢驗工作。鍋爐必需由專人負責，并明確責任和職責。司爐工必需經(jīng)過勞動部門培訓合格，持證上崗。鍋爐運用水必需符合《低壓鍋爐水質(zhì)標準》的要求。按規(guī)定對鍋爐愛護裝置進行整定、試驗、確保平安運行。鍋爐、澡塘工崗位責任制1、負責澡塘用水，保證職工能洗上干凈、舒適的熱水澡。2、負責澡塘內(nèi)外衛(wèi)生的清掃,要做到干凈、整齊、無異味。3、堅守工作崗位,防火防盜,做好鍋爐、澡塘、更衣室平安保衛(wèi)工作。4、每班細致檢查各平安設施，確保靈敏牢靠。5、常常檢查鍋爐汽壓,水壓狀況,發(fā)覺問題剛好處理。6、細致填寫各種記錄鍋爐工操作規(guī)程生火前留意事項：進行煙道內(nèi)檢查，剛好清除阻礙排煙的物品雜物。鍋爐水面應保持在最低水位以上。留意校對氣壓表保持敏捷精確。檢查平安閥是否符合要求。具體檢查各部的焊縫和附屬零件是否漏水，位置是否正常，檢查各管子、閥門是否在正常位置。檢查入孔、手孔是否嚴密，煙道閘門、調(diào)整閘板是否敏捷牢靠。生火前必需打開全部煙道閘門或擋板，時煙道暢通。生火和運行：生火時的爐溫不行猛然上升，應用溫火漸漸加熱。蒸汽產(chǎn)生時，應檢查和校對水位表、氣壓表等附件是否正常。當氣壓升到1——1.5個大氣壓時，應再次校對氣壓表、水位表是否正常。當氣壓升到3個大氣壓時，應檢查入孔、手孔及法蘭接頭是否有滲漏現(xiàn)象，發(fā)覺問題剛好匯報處理。加煤時，要勤添少添勻稱的不送到全部爐排，盡量削減薄厚不一的狀況，每次添煤時，必需將燃燒的煤層扒開。留意不能將煤與渣混在一起，添煤和整理火層時，必需做到動作快，以免降低溫度.氣壓.使冷空氣進入爐膛內(nèi)部?；疸^.火把應放在固定地點，爐床下不要積存死灰，并常常保持清潔衛(wèi)生，以免影響通風;適當給鍋爐補水，保持水位正常，并保持正常的氣壓.氣溫；應給鍋爐加續(xù)補水要每次少補水.多次補；保持正常水位的方法：應隨時留意給水及負荷兩方面，當負荷增加時，適當增加補水量；負荷降低時，相應削減補水量，為了防止有假水位現(xiàn)象，必需時常沖洗水位計；保持鍋爐本體的附屬零件和鍋爐間的清潔。三·一般留意事項1水位常常保持60毫米，不得低于50毫米；2汽壓不得超過6公斤，不得低于4公斤；3平安閥不能超過最大氣壓6公斤；4保持風道風門嚴密，非洗爐不得打開，以免進入冷風引起鍋爐膨脹不均衡造成事故；5當通風阻力增大時，應分片清理，燃燒完的清在一起，再清渣灰，把未燃燒盡的煤清在一起，爾后再進行另一邊的清理工作；6清爐應在負荷穩(wěn)定或負荷要增高之前進行，短暫停爐或負荷小時不應清爐，清爐前適當往鍋爐加水，以免降低汽壓。四排污1排污時應留意水位，一般為玻璃管全長的四分之三；2排污應間歇開放，連續(xù)幾次，沉淀物出的多，且節(jié)約水量；如出水過急或振動時應停止排污；3排污應在輕負荷時進行，每班必需排污一次。五滅火1將火扒出；2將鍋爐水用冷水循環(huán)排出；3留意水位不得低于爐心，以免冷水進入引起鍋爐爆炸；4爐溫降低到60-70度時，水方可放完，各處爐門方可打開；5細致填寫鍋爐的汽壓.水位及運行狀況記錄，交班時做到地面.設備清潔衛(wèi)生，記錄清晰，工具齊全。皮帶輸送機管理制度：皮帶管理制度為進一步加強皮帶管理，確保皮帶平安運轉(zhuǎn)，特制定如下管理規(guī)定，望嚴格實行。1、皮帶司機必需經(jīng)過培訓合格，并持證上崗。2、皮帶輸送機堅持誰運用，誰負責的原則，負責日常檢修和維護。3、皮帶輸送機必需在各種防護設施、愛護設施齊全完好的狀況下才能運轉(zhuǎn)。4、皮帶輸送機巷道內(nèi)設置照明間距不大于30米，吊掛平直。5、嚴防皮帶跑偏，嚴禁用其他物代替防跑偏輪，托滾必需保證轉(zhuǎn)動敏捷，不敏捷的剛好更換。6、皮帶機頭、機尾防護罩必需齊全完好，人員通過的地點必需設立過橋。7、皮帶輸送機必需在保證機械電器等設備完好狀況下運轉(zhuǎn)否則不得運轉(zhuǎn)。8、皮帶司機負責機頭前后10米范圍內(nèi)的浮煤清理，交班是必需保證10米范圍內(nèi)無浮煤達到文明生產(chǎn)的要求。9、皮帶司機負責檢查當班皮帶的信號，電氣設備、皮帶接頭、機械運轉(zhuǎn)部位、灑水裝置、是否完好，達不到的不得啟動皮帶運輸機。10、皮帶運輸機每班運轉(zhuǎn)前必需空載運行一圈，無異樣才能正常運轉(zhuǎn)。11、嚴禁利用皮帶運輸運料，皮帶不得運輸塊粒超過200MM的煤（巖），超過的必需打碎。12、采、掘隊必需把超過200MM的煤巖快打碎才能裝上運輸機。13、皮帶司機開啟皮帶時，要先點動三下后（裝有皮帶軟啟動裝置的除外），方可開啟。14、皮帶輸送機嚴禁重負荷啟動，啟動時3次啟動不起來，要查明緣由并處理，處理完才能夠再次啟動。15、皮帶運轉(zhuǎn)時嚴禁身體接觸到皮帶轉(zhuǎn)動部位，皮帶嚴禁打到車。16、交班時皮帶司機必需將開關打在停車位置并閉鎖，17、各聯(lián)接裝置必需運用合格的聯(lián)接物品聯(lián)接，嚴禁運用不符合的物品代替聯(lián)接物品。18、皮帶輸送機巷道內(nèi)做到無積水、無浮煤。19、皮帶巷道內(nèi)電纜、管道吊掛必需符合質(zhì)量標準化要求。皮帶輸送機檢修制度皮帶輸送機司機每班接班后要對皮帶輸送機進行檢查，檢查內(nèi)容：各種愛護裝置、防護裝置是否齊全完好，電動機、減速機，地腳螺絲是否松動，連接裝置是否完好，皮帶接頭是否完好，灑水降塵設施、消防設施是否齊全完好，皮帶啟動裝置是否牢靠完好。發(fā)覺有異樣狀況馬上匯報。皮帶輸送機的電氣設備每月檢修一次，電氣設備的絕緣每月用絕緣搖表遙測一次，發(fā)覺問題剛好處理。電器防失爆每班一次，發(fā)覺問題剛好處理。減速機每十天檢修一次，檢查是否漏油，油量是否符合要求，發(fā)覺問題剛好處理。電動機每半年注油一次。（或更換）滾筒、軸瓦每十天注油一次。檢修人員每天檢查一次皮帶接頭，發(fā)覺問題剛好處理。在處理皮帶問題和檢修時，必需將開關打在停止位置，并閉鎖。各部位濾煤器依據(jù)磨損狀況剛好更換。聲光信號每班檢查一次，確保靈敏牢靠。對機頭機尾部位各緊固件螺絲，每七天全面緊固一次。皮帶不跑偏（上皮帶不出上托輥，下皮帶不磨下托輥架），跑偏處剛好加裝防跑裝置，嚴禁運用其他物品代替防跑偏裝置。每班檢查皮帶上、下托輥，托輥轉(zhuǎn)動敏捷，不轉(zhuǎn)動的剛好更換。剛好清理浮煤，以浮煤不接觸到下托輥為準。對輪、鏈輪間隙符合要求。不大于5㎜，中心偏差不大于±2㎜。各項檢查、檢修必需作好記錄，檢查時查記錄沒有記錄視為沒有檢修，并按有關規(guī)定處理。皮帶輸送機司機崗位責任制皮帶司機上崗必需經(jīng)過平安崗位培訓，取得合格證人員。遵守勞動紀律，持證上崗，堅守工作崗位，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度?，F(xiàn)場交接班。熟識設備性能和構(gòu)造，達到會操作、維護、保養(yǎng)解除一般故障，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，保證設備正常運轉(zhuǎn)，履行崗位職責。運用好各種愛護裝置，交接班時對愛護進行檢查，確保愛護裝置靈敏牢靠。常常對設備進行檢查，皮帶運行過程中，應親密留意各部位運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)覺異樣剛好處理，保持設備完好。剛好清理驅(qū)動滾筒下、皮帶機頭、機尾10米范圍內(nèi)的浮煤，保持設備清潔。操作中發(fā)覺問題剛好處理、剛好匯報。皮帶輸送機司機操作規(guī)程開皮帶前，應細致檢查以下部位：機頭（蓄帶裝置）所用連接件和緊固件是否牢靠，防護裝置是否齊全，轉(zhuǎn)動部位是否敏捷牢靠。機架完好、托輥齊全轉(zhuǎn)動敏捷，機身平直，皮帶接頭完好，卡子無折斷、松動。皮帶各項愛護完好，靈敏牢靠，消防器材、降塵設施齊全牢靠。操作留意事項：司機必需按信號開停皮帶，沒聽清信號嚴禁開停皮帶，每次開皮帶前必需先發(fā)出信號，然后點動三次，（皮帶有軟啟動裝置的除外）在正常開啟皮帶。不準超負荷運轉(zhuǎn)，強行開三次，開不起來的，要馬上查明緣由。否則，嚴禁再次強行開啟皮帶。設備運行過程中司機要親密電動機、減速機和各運轉(zhuǎn)部位聲音，發(fā)覺異樣要剛好查明緣由，設備不得帶病運轉(zhuǎn)。發(fā)覺皮帶跑偏和清理浮煤，嚴禁用手、腳及身體干脆接觸到運轉(zhuǎn)部位。應實行平安牢靠的方法進行處理。皮帶輸送機檢修制度皮帶輸送機司機每班接班后要對皮帶輸送機進行檢查，檢查內(nèi)容：各種愛護裝置、防護裝置是否齊全完好，電動機、減速機，地腳螺絲是否松動，連接裝置是否完好，皮帶接頭是否完好，灑水降塵設施、消防設施是否齊全完好，皮帶啟動裝置是否牢靠完好。發(fā)覺有異樣狀況馬上匯報。皮帶輸送機的電氣設備每月檢修一次，電氣設備的絕緣每月用絕緣搖表遙測一次，發(fā)覺問題剛好處理。電器防失爆每班一次，發(fā)覺問題剛好處理。減速機每十天檢修一次，檢查是否漏油，油量是否符合要求，發(fā)覺問題剛好處理。電動機每半年注油一次。（或更換）滾筒、軸瓦每十天注油一次。檢修人員每天檢查一次皮帶接頭，發(fā)覺問題剛好處理。在處理皮帶問題和檢修時，必需將開關打在停止位置，并閉鎖。各部位濾煤器依據(jù)磨損狀況剛好更換。聲光信號每班檢查一次，確保靈敏牢靠。對機頭機尾部位各緊固件螺絲，每七天全面緊固一次。皮帶不跑偏（上皮帶不出上托輥，下皮帶不磨下托輥架），跑偏處剛好加裝防跑裝置，嚴禁運用其他物品代替防跑偏裝置。每班檢查皮帶上、下托輥，托輥轉(zhuǎn)動敏捷，不轉(zhuǎn)動的剛好更換。剛好清理浮煤，以浮煤不接觸到下托輥為準。對輪、鏈輪間隙符合要求。不大于5㎜，中心偏差不大于±2㎜。各項檢查、檢修必需作好記錄，檢查時查記錄沒有記錄視為沒有檢修，并按有關規(guī)定處理。皮帶司機交接班制度皮帶司機堅持現(xiàn)場交接班，并具體交待本班設備運轉(zhuǎn)狀況，做到接班人不來，交班人不走。上班時要準時參與班前會，接受生產(chǎn)任務，了解工作地點的生產(chǎn)狀況。入井前發(fā)覺醉酒和精神異樣者，嚴禁入井交接班。細致進行現(xiàn)場交接班，交接班人員必需對皮帶進行檢查和試運轉(zhuǎn)，并做到接班查、班中查，交班查。交接班者，同時對設備進行具體檢查，發(fā)覺問題共同處理，大隱患剛好報告隊值班領導，值班領導剛好支配處理。交接班人員交班前，應把現(xiàn)場打掃干凈，將將備品、備件清點后方可交班。細致填寫交接班記錄，雙方簽字。燈房管理制度：礦燈工平安生產(chǎn)崗位責任制遵守勞動紀律，持證上崗，堅守工作崗位。保證所分管的礦燈盞盞光明，達到規(guī)定的運用時間。負責分管礦燈的日常檢修及普檢，完好率達到100%。建立礦燈的有關帳卡，負責對分管礦燈的在籍數(shù)、下井數(shù)、燈牌數(shù)進行清查，做好當班記錄，做到各種資料記錄齊全。練好基本功，做到發(fā)放礦燈快速、精確、檢修嫻熟。愛惜礦燈及充電設備，做到輕拿輕放。保持燈房設備及礦燈的清潔整齊，搞好環(huán)境衛(wèi)生。礦燈防失爆管理制度礦燈各部密封件齊全。礦燈閉鎖裝置齊全。燈線無破損、無袒露，等面無裂開。當班發(fā)覺剛好修復、更換，并做好記錄。運用人員剛好匯報故障，以便剛好修復。礦燈房管理制度礦燈房施行“超市”管理，入井人員礦燈、自救器按入井證編號對號自行取用。升井后將礦燈按編號放回原位置，（自救器在里，礦燈在外）將礦燈頭擰在充電位置，然后上好鎖。燈工負責監(jiān)督檢查，收發(fā)入井人員的入井證。并將當班入井人數(shù)報礦調(diào)度室。班中常常檢查每個礦燈的充電狀況，發(fā)覺問題剛好處理。失爆礦燈嚴禁入井運用。對于運用人匯報的礦燈故障要剛好處理。甲烷便攜儀由燈工發(fā)放，任何人不得自行取用。做好各種記錄，燈房要保持清潔衛(wèi)生。每班要檢查消防器材完好狀況。燈房燈工交接班制度燈工執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。交班人必需將當班礦燈發(fā)出狀況向接班人交代清晰，交班時還有多少人員為升井交燈，做到帳、卡、物相吻合。交班人交班時要將室內(nèi)衛(wèi)生打掃干凈，保持室內(nèi)衛(wèi)生、燈架衛(wèi)生清潔。交班時共同檢查材料、工具、配件、消防器材，是否完好齊全。經(jīng)雙方檢查核對無誤時，雙方才能在交接班記錄上簽字。接班人不能按時接班辦時，交班人不得離開工作崗位。向隊領導匯報，由對領導處理。斜巷運輸管理制度：斜巷絞車操作規(guī)程絞車司機必需經(jīng)過培訓合格，持證上崗。絞車司機實行現(xiàn)場交接班，交班時必需把當班絞車運行狀況，存在問題向接班人交代必需清晰。絞車司機必需熟識駕馭絞車的性能、操作程序和技術要求。開車前絞車司機必需對絞車進行具體的檢查，確認沒有平安隱患，絞車各項性能符合要求，才能開車。絞車司機上崗時要精力集中，開車時要聽清信號，信號不清，嚴禁開車。開車時要有聲光信號和行車燈，否則嚴禁開車。開車時起步要慢，過片盤、道岔要減速，停車時要慢，嚴禁猛拉急停。絞車運行中，出現(xiàn)異樣狀況，要馬上停車，查明緣由，進行處理，絞車不得帶病運轉(zhuǎn)。開車必需送電，嚴禁不送電開車和放飛車。嚴格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》，做到行車不行人。斜巷軌管線道鋪設標準各種電纜吊掛在人行幫，電纜溝間距800MM，信號電纜在上，動力電纜在下。各種管子在另一幫，按管子大小依次排列，主排水管用管架架起，其他吊掛在棚腿上，每10米放一個托架或吊掛。水溝加蓋板，剛好清理水溝於煤，防止水溝水滿出。照明每30米一根，吊掛在棚梁中間，照明吊掛平直。警示燈片盤口一個，其他按50米一個。吊掛平直。每個片盤按一個打點器和信號，上板。一坡三擋，保險繩各種平安設施按規(guī)定安裝齊全。軌道鋪設按巷道中線鋪設，軌道鋪設平直。軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求：1）扣件必需齊全、堅固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，凹凸和左右錯差不得大于2mm。2）直線段2條鋼軌頂面的凹凸差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的凹凸偏差，都不得大于5mm。3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。4）在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距500MM偏差不得超過50mm。6、鋼軌型號一樣。不同型號的軌道嚴禁混合運用。7、托繩輪（輥）按實際狀況設置但最大間距不得15M并保持轉(zhuǎn)動敏捷。斜巷軌道運輸管理規(guī)定為進一步加強斜巷運輸管理，確保斜巷運輸平安，特制定本規(guī)定，望嚴格貫徹執(zhí)行：1、斜巷軌道把鉤工、信號工、絞車司機必需經(jīng)過培訓，取得合格證，并持證上崗。2、絞車司機接班時必需詢問交班人上班絞車運行狀況，是否有平安隱患，并同時檢查絞車的機械、電器、信號等部位文明生產(chǎn)等是否達到要求。把鉤工要檢查“三固定，四保險”，鉤頭、保險繩以及礦車是否符合要求，否則不得發(fā)出開車信號。3、斜巷軌道必需做到“行車不行人，行人不行車”。4、斜巷軌道必需按標準鋪設。主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求：（a）扣件必需齊全、堅固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，凹凸和左右錯差不得大于2mm。（b）直線段2條鋼軌頂面的凹凸差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的凹凸偏差，都不得大于5mm。（c）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（d）在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。（e）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應常常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。5、同一線路必需運用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。6、斜巷內(nèi)管線按規(guī)定吊掛，符合質(zhì)量標準化要求。7、托繩輪（輥）按設計要求設置，并保持轉(zhuǎn)動敏捷。8、嚴禁人員扒車或蹬鉤頭。9、上下車時必需運用保險繩，下車時絞車必需送電，嚴禁不送電運行或放飛車。10、運輸物料時，開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴峻有翻車危急時，嚴禁發(fā)出開車信號。11、各車場（片盤）要設有信號硐室及躲避硐。并在片盤口設置常閉擋車欄防止誤入片盤。12、斜巷每次只能拉一個車，嚴禁超拉車輛。斜巷絞車司機崗位責任制1、斜巷絞車司機必需經(jīng)過培訓合格，持證上崗。2、要嫻熟駕馭操作程序,熟識設備的原理,結(jié)構(gòu)、性能等。3、維護好有關設備,絞車安裝要堅固,傳動,制動系統(tǒng)及鋼絲繩平安性能要符合要求方可開車。4、工作時,要留意聽清信號和留意正確運用信號,做到精確開車。5、開車期間,要留意絞車運行狀況,運行中手不離限制器手把和閘把,發(fā)覺問題剛好停車處理。6、絞車運行中精力集中，過片盤、彎曲路段時要放慢速度。絞車，嚴禁猛拉急停。7、工作結(jié)束,按規(guī)定做好交接班,并做好記錄。局部通風機管理制度：局部通風機運用安裝制度井下運用的局部通風機，入井前必需經(jīng)機電科嚴格檢查，確保入井的通風機設備完好符合有關規(guī)定，在同一地點運用的局部通風機必需性能完全一樣，（包括風機功率、吸入風量）并在地面試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)敏捷、聲音無異樣，電動機的絕緣值、三證等符合規(guī)定。并做好記錄存檔。然后由機電科開具入井證，井口把鉤工收到入井證才能將局部通風機入井否則，嚴禁入井。局部通風機由機電科依據(jù)生產(chǎn)技術部門設計和配風量選擇局部通風機型號，并出具包括生產(chǎn)施工在內(nèi)的供電圖，供電圖要標明局部通風機功率、饋電開關的整定值、風電、瓦斯電閉鎖的相連設備，由機電隊負責安裝，嚴格依據(jù)機電科給出的供電圖和局部通風機安裝運用標準施工。安裝結(jié)束后由機電科、生產(chǎn)技術部門組織驗收，符合標準后移交施工單位。局部通風機必需安裝在進風巷道內(nèi)，安裝地點不得有淋水、巷道支護完好，局部通風機前后5米范圍內(nèi)不得堆放物料和其他雜物，據(jù)回風口距離大于10米，全風壓供風量必需大于局部通風機的吸入風量，嚴禁局部通風機拉循環(huán)風。局部通風機必需實現(xiàn)“三專兩閉鎖”并實現(xiàn)自動分風，自動倒臺。局部通風機安設平穩(wěn)、部件齊全，不漏風，局部通風機吊掛或墊高據(jù)地板的高度不得小于30㎜,。吊掛嚴禁運用鐵絲，必需運用油絲繩，每處油絲繩繩卡不得少于2各，繩卡要符合要求。有條件的地點設置護欄。局部通風機處必需吊掛局部通風機管理牌版，牌版內(nèi)容包括局部通風機型號、功率、吸入風量、局部通風機末端風量、局部通風機運用地點名稱、安裝時間、包機人、管理單位、管理干部。局部通風機每班試驗自動倒臺一次，且備用風機運轉(zhuǎn)時間不得低于20分鐘，局部通風機倒臺試驗由看風機工和平安檢查員或瓦檢員在場共同試驗。其他任何人不得隨意開停局部通風機。每班由看風機工對局部通風機進行檢查，檢查局部通風機的電氣防失爆、局部通風機運行中有無異樣聲音、自動分風裝置是否敏捷、風電、瓦斯電閉鎖是否牢靠。局部通風機每月有機電隊檢修一次，并搖測局部通風機絕緣狀況，對局部通風機的檢修要有具體的記錄，檢修時要有專項施工措施無措施嚴禁施工。嚴禁運用3臺（含3臺）局部通風機向1個掘進工作面供風，不得運用1臺局部通風機向2個掘進工作面供風，局部通風機運用地點必需實現(xiàn)風電、瓦斯電閉鎖，風電、瓦斯電閉鎖能夠切斷供風區(qū)域內(nèi)全部非本質(zhì)平安型電氣設備的電源。運用2臺局部通風機供風時，2臺局部通風機必需同時實現(xiàn)風電閉鎖。局部通風機因故停止運轉(zhuǎn)，復原供風前，必需首先檢查瓦斯，只有停封區(qū)域瓦斯?jié)舛炔怀^1%，二氧化碳濃度不超過1.5%，局部通風機及其開關旁邊10米范圍風流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時方可人工啟動局部通風機。主扇管理制度：主扇運行管理制度機電隊對主扇系統(tǒng)支配專職人員加強主扇的管理，配備修理人員。主扇司機必需經(jīng)過培訓合格，持證上崗。主扇系統(tǒng)全部人員必需細致執(zhí)行各項管理制度、要害場所管理制度、崗位責任制、交接班制度、操作規(guī)程、巡察檢查制度、設備檢修制度、領導干部上崗查崗制度。主扇一臺運轉(zhuǎn)，一臺備用檢修，每月倒一次主扇。備用主扇停運后由主扇修理人員依據(jù)《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修質(zhì)量標準》對主扇各部件逐一檢查、檢修。發(fā)覺擔心全隱患，剛好處理，直到解除隱患。主扇司機應做到每小時巡回檢查一次，并將主扇運行狀況作好記錄，主扇司機巡回檢查制度主扇司機必需按巡回檢查依次規(guī)定的路途每小時對溫度、主扇聲音、振動、電流值、電壓值、水柱壓差計、機械連接、潤滑狀況、附屬設備、進行檢查做好相關記錄。巡回檢查依次：配電柜——電壓表——軸承溫度——低壓配電柜——電機——電纜——主扇外部。主扇司機在主扇運行中要常常留意主扇運行聲音是否有改變，溫度是否有上升等現(xiàn)象，發(fā)覺有剛好處理，處理不了馬上匯報對值班人員，對值班要剛好組織人員處理，并做好有關記錄。主扇定期檢修、保養(yǎng)制度日檢：檢查風機運轉(zhuǎn)時有無異樣聲音，壓風是否正常；2）檢查軸承運轉(zhuǎn)狀況，有無異樣振動，各軸承溫度是否正常。；3）檢查機殼完好狀況有無裂紋，主扇房直主扇的電纜是否完好；4）電機溫度，愛護裝置與儀表是否完好；5）做好記錄。月檢：檢查反風設施是否敏捷完善、平安門是否嚴密；2）檢查風葉有無改變，風葉與擴散器間隙是否正常，有無磨損；3）檢查軸承磨損狀況并注潤滑油；4）檢查備用風機完好狀況；檢查包括日檢的全部內(nèi)容；5）做好記錄。定期檢修：有小修、中修、大修小修：（檢修周期為3個月一次）清除機殼及外部各部件塵垢，更注添潤滑油；2）緊固各部松動螺絲，調(diào)整軸承間隙或更換軸承；3）對外部用鋼絲繩涂油或更換。4）做好記錄。中修：（每年一次）1）清除風葉上的塵垢，緊固風葉；2）檢修測試軸承間隙，更換不符合要求的軸承；3）反風前檢查閘門，確保敏捷牢靠。4）檢查檢修包括小修的全部內(nèi)容。5）做好記錄。大修：（每3年一次）對主扇全面進行檢修、測試性能，清洗更換不符合要求的部件；2）大修包括小修、大修、的全部內(nèi)容，做好記錄。主扇平安愛護裝置定期試驗檢查制度1、主扇倒機后1天，機電隊必需對愛護裝置試驗一次，發(fā)覺問題剛好處理確保平安愛護裝置牢靠，備用主扇嚴禁帶病備用。2、主扇閘門必需保持敏捷牢靠，保證備用主扇5分鐘內(nèi)能夠投入運行。3、防爆門應嚴密不漏風，重錘鋼絲繩無銹蝕斷絲，重錘懸掛適當，能開啟關閉，發(fā)覺漏風剛好處理。每周對軸承溫度報警裝置、水柱計檢驗一次，4、過流和無壓釋放愛護裝置，由機電科聯(lián)系單位，每年對其元件進行鑒定。主扇司機平安生產(chǎn)責任制堅守工作崗位，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度和勞動紀律。駕馭主扇及其供電系統(tǒng)的基本原理和工作部件的性能及本質(zhì)工作的各項要求，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。設備運行中要堅持巡回檢查制，親密留意設備的聲音、氣味潤滑油的油質(zhì)、油量及各部位溫度改變和負壓改變以及各種儀表，發(fā)覺異樣要按有關程序剛好處理并報告。刻苦學習技術，熟識駕馭主扇的啟動、倒車、反風等操作程序，確保礦井頭發(fā)正常。加強設備保養(yǎng)，保持設備和環(huán)境的衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。按時填寫各種記錄。嚴守機房保衛(wèi)制度，提高警惕，嚴格執(zhí)行參觀檢查人員出入登記制度，非工作人員未經(jīng)領導批準禁止進入機房，司機必需經(jīng)過培訓合格，持證上崗。主扇司機操作規(guī)程主扇司機必需經(jīng)過專業(yè)技術培訓合格，持證上崗。主扇司機必需熟識駕馭主扇的操作技能，和操作程序，做到操作精確無誤。主扇司機必需熟識主扇的供電系統(tǒng)，和顯示出現(xiàn)故障的代碼。主扇司機必需熟識駕馭主扇反風時的操作，做到快速精確無誤。主扇運轉(zhuǎn)過程中時刻留意主扇的運轉(zhuǎn)聲音有無異樣，電壓、電流、負壓水柱、溫度有無異樣改變，有異樣改變時要查明緣由，并剛好匯報。每班要對風井平安門、防爆門作巡回檢查，剛好處理出現(xiàn)的問題。按規(guī)定按時做好各種記錄。記錄做到真是有效。主扇司機交班制度1、主扇司機嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。2、交班司機必需向接班司機具體交待當班工作設備運轉(zhuǎn)狀況。3、交班人應依據(jù)巡回檢查制所規(guī)定的項目共同巡回檢查雙方確認4、沒有問題時，方可進行交接班。5、對于出現(xiàn)不符合交班規(guī)定的，接班人有權(quán)不接班，并向隊領導匯報。6、交接班共同檢查材料、工具、配件、消防器材，是否齊全完好。7、只有交接班雙方都認為符合交班條件時，雙方才能在交接班記錄上簽字，8、當接班人不能按時接班時，交班人不得離開崗位，可向?qū)︻I導匯報，有對領導處理。要害場所管理制度工作人員要提高警惕。加強保衛(wèi)，嚴防破壞，嚴禁閑散人員入內(nèi)。門口懸掛“工作重地，閑人免進”