3-5HP低制冷量區(qū)間各類壓縮機的銷售規(guī)模變動情況分析

鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等企業(yè)統(tǒng)籌建設城鄉(xiāng)一體冷鏈物流網(wǎng)絡，加大對中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村冷鏈物流設施建設投入力度，加強城鄉(xiāng)冷鏈設施對接，打造上行下行一張網(wǎng)，提高設施利用效率，促進城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向均衡發(fā)展。建立城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡協(xié)同機制，提高資源共享與優(yōu)化配置效率。到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強。3-5HP低制冷量區(qū)間各類壓縮機的銷售規(guī)模變動情況轉(zhuǎn)子壓縮機被市場廣泛應用的制冷量區(qū)間是從小于1HP到5HP。近期隨著變頻技術的采用，轉(zhuǎn)子壓縮機的制冷量進一步擴展到7HP。7HP以上成本優(yōu)勢較小因沒有單獨的3~5HP低制冷量區(qū)間各類型壓縮機的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，故列示3HP以上轉(zhuǎn)子壓縮機和渦旋壓縮機的整體銷售規(guī)模。2020年因新冠疫情影響，國內(nèi)商用建筑項目開工明顯推遲或減少，整體需求減弱，導致當年銷售規(guī)模出現(xiàn)下滑。2021年因新冠疫情下生產(chǎn)經(jīng)營已實現(xiàn)常態(tài)化，市場需求逐漸回暖，3HP以上渦旋壓縮機銷售額增長20．27%，銷售額達到100．69億元。2018-2021年間，3HP以上轉(zhuǎn)子壓縮機的銷售規(guī)模保持快速增長，從2018年30．85億元，上升至2021年61．04億元。健全銷地冷鏈分撥配送體系（一）強化區(qū)域分撥功能擴大國家骨干冷鏈物流基地分撥服務范圍，重點完善面向區(qū)域內(nèi)銷地冷鏈集配中心、冷鏈配送網(wǎng)點的區(qū)域分撥服務網(wǎng)絡，以及銷地冷鏈集配中心面向大型商超、農(nóng)貿(mào)市場等的分撥服務網(wǎng)絡。推動城市群、都市圈銷地冷鏈集配中心共用共營，構(gòu)建高效分撥服務圈。（二）提升末端配送效能鼓勵銷地冷鏈集配中心、廚房等整合最后一公里配送資源，面向商超、生鮮連鎖店、酒店餐飲、學校、機關團體等開展農(nóng)產(chǎn)品集中采購、流通加工、多溫共配。鼓勵城市群、都市圈建立統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理的同城化冷鏈配送體系，補齊停靠接卸設施短板，加強城市通行政策協(xié)同，便利冷藏車裝卸通行。強化冷鏈物流全方位支撐（一）支持冷鏈物流企業(yè)做大做強積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，開展品牌創(chuàng)建工作，打造一批知名冷鏈物流服務品牌。鼓勵冷鏈物流企業(yè)通過兼并重組、戰(zhàn)略合作等方式優(yōu)化整合資源，拓展服務網(wǎng)絡，培育龍頭冷鏈物流企業(yè)，提升市場集中度。鼓勵大型生產(chǎn)、流通企業(yè)整合開放內(nèi)部冷鏈物流資源，開展社會化服務。依法合規(guī)推動冷鏈物流平臺企業(yè)發(fā)展，擴大冷鏈資源要素組織規(guī)模和范圍，提升冷鏈物流組織化、規(guī)?；\營能力。（二）促進冷鏈物流企業(yè)網(wǎng)絡化專業(yè)化發(fā)展支持企業(yè)構(gòu)建干支倉配一體的冷鏈物流服務網(wǎng)絡，擴大業(yè)務覆蓋范圍，提升運行效率。鼓勵大型綜合物流企業(yè)發(fā)揮網(wǎng)絡運營優(yōu)勢，對標國際先進水平，提升冷藏運輸、冷藏保鮮、冷凍儲存等基礎服務專業(yè)化水準。圍繞冷鏈細分領域、特定場景培育專業(yè)化冷鏈物流企業(yè)，提高精益化管理、精細化服務能力，滿足不同冷鏈產(chǎn)品個性化、多元化冷鏈物流需求。（三）提升冷鏈物流企業(yè)國際競爭力推動龍頭冷鏈物流企業(yè)深度參與全球冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易組織，強化境內(nèi)外冷鏈物流、采購分銷等網(wǎng)絡協(xié)同，延伸跨境電商、交易結(jié)算等服務，提升國際供應鏈管理能力和國際競爭力。鼓勵冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同出海，圍繞全球肉類、水果、水產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)，積極布局境外冷鏈物流設施，依托遠洋海運、國際鐵路聯(lián)運班列、國際貨運航空等開展國際冷鏈物流運作，構(gòu)建國內(nèi)外銜接的物流通道網(wǎng)絡，提升冷鏈物流企業(yè)國際化發(fā)展水平。（四）加強冷鏈物流標準制修訂加強冷鏈基礎通用標準和冷鏈基礎設施、技術裝備、作業(yè)流程、信息追溯等重點環(huán)節(jié)以及冷鏈物流綠色化、智慧化等重點領域標準制修訂，加快填補標準空白。制定一批強制性國家標準，守好冷鏈產(chǎn)品安全底線。加強冷鏈物流推薦性國家標準、行業(yè)標準推陳出新，支持地方因地制宜制定符合發(fā)展需要的地方標準，鼓勵高起點制定團體標準和企業(yè)標準。積極參與冷鏈物流國際標準化活動，推動國內(nèi)國際標準接軌。（五）加強標準評估和執(zhí)行力度系統(tǒng)梳理現(xiàn)行冷鏈物流標準體系，加強評估和復審，及時修訂或廢止不適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要、行業(yè)發(fā)展要求、技術進步趨勢的標準，推動解決標準不統(tǒng)一、不銜接等問題。嚴格落實冷鏈物流強制性國家標準，強化推薦性國家標準、行業(yè)標準支撐與引導作用。充分發(fā)揮有關標準化技術委員會、行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)作用，加強冷鏈物流標準宣貫，推動協(xié)同應用，提高推薦性標準采用水平。開展冷鏈物流標準監(jiān)督檢查和實施效果評價，充分發(fā)揮標準支撐冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展作用。（六）加強行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測開展冷鏈物流行業(yè)調(diào)查，全面掌握市場規(guī)模、行業(yè)結(jié)構(gòu)、人員設施設備等情況。研究建立冷鏈物流行業(yè)統(tǒng)計制度，科學制定統(tǒng)計分類標準和指標體系，根據(jù)實際需要開展冷鏈物流統(tǒng)計試點。探索開展冷鏈物流行業(yè)普查調(diào)查。依托國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心、龍頭冷鏈物流企業(yè)、冷鏈物流平臺企業(yè)等，加強行業(yè)日常運行監(jiān)測和分析研判。研究編制冷鏈物流發(fā)展綜合性指數(shù)，科學、及時、全面反映行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，為部門政策制定和企業(yè)經(jīng)營管理提供參考。（七）完善專業(yè)人才培養(yǎng)體系支持有條件的普通本科院校和職業(yè)院校開設冷鏈物流相關專業(yè)或課程，重點培養(yǎng)冷鏈產(chǎn)品供應鏈管理、冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃、冷鏈物流技術和企業(yè)運營等方面的專業(yè)人才。鼓勵高等院校深入對接行業(yè)需求，以應用為導向發(fā)展冷鏈物流繼續(xù)教育。完善政產(chǎn)學研用結(jié)合的多層次冷鏈物流人才培養(yǎng)體系。開展多層次、寬領域國際交流合作，培養(yǎng)具有全球視野和國際供應鏈運作經(jīng)驗的高層次冷鏈物流人才。（八）健全專業(yè)技能培養(yǎng)培訓模式鼓勵職業(yè)院校加強與冷鏈物流相關企業(yè)、行業(yè)協(xié)會合作，通過實訓基地、訂單班、新型學徒制培養(yǎng)、頂崗實習及建立產(chǎn)業(yè)學院等方式，強化冷鏈物流人才實踐能力及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。鼓勵高等院校、行業(yè)協(xié)會分級分類開設冷鏈物流培訓課程，促進從業(yè)人員知識更新與技能提升。加快城市冷鏈物流設施建設（一）推進銷地冷鏈集配中心建設在消費規(guī)模和物流中轉(zhuǎn)規(guī)模較大的城市新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心，集成整合流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能。在符合規(guī)劃的前提下，研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設近城而不進城的銷地冷鏈集配中心，提高冷鏈干線與支線銜接效率。密切銷地冷鏈集配中心與存量冷鏈設施業(yè)務聯(lián)系，引導冷庫等設施向銷地冷鏈集配中心集中，推進城市冷鏈設施布局優(yōu)化。（二）加快商貿(mào)冷鏈設施改造升級推動農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷庫改造，配套建設封閉式裝卸站臺等設施，完善流通加工、分撥配送、質(zhì)量安全控制等功能。鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈設施改造升級力度，提高冷鏈物流服務能力。引導城市商業(yè)街區(qū)、商圈、農(nóng)貿(mào)市場共建共享小型公共冷庫。淘汰關停不合規(guī)不合法冷庫。（三）完善末端冷鏈設施功能加大城市冷鏈前置倉等最后一公里設施建設力度。鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等在城市末端配送領域廣泛應用。推動末端冷鏈配送服務站點建設改造，完善新能源冷藏車充電設施布局，擴大城市冷鏈網(wǎng)絡覆蓋范圍。打造消費品雙向冷鏈物流新通道（一）暢通高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行通道在現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品出村進城通道基礎上，適應現(xiàn)代農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢，發(fā)揮冷鏈物流對高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、減損的支撐保障作用，按照一村一品、一縣一品、多品聚集，發(fā)展平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地、生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)等新業(yè)態(tài)新模式，推動形成產(chǎn)銷密切銜接、成本低、效率高的農(nóng)產(chǎn)品出村進城新通道，促進冷鏈惠農(nóng)、品牌興農(nóng)、特色富農(nóng)。（二）完善高品質(zhì)生鮮消費品下行通道結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設，促進消費品下鄉(xiāng)進村通道升級，推動冷鏈物流服務網(wǎng)絡向中小城鎮(zhèn)和具備條件的農(nóng)村地區(qū)下沉，加快推進快遞進村工程，鼓勵供銷、郵政快遞、交通運輸、電商等企業(yè)共建共用冷鏈物流設施，打通高品質(zhì)生鮮消費品下鄉(xiāng)進村新通道，擴大生鮮等高品質(zhì)消費品供給。（三）推動城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡雙向融合鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等企業(yè)統(tǒng)籌建設城鄉(xiāng)一體冷鏈物流網(wǎng)絡，加大對中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村冷鏈物流設施建設投入力度，加強城鄉(xiāng)冷鏈設施對接，打造上行下行一張網(wǎng)，提高設施利用效率，促進城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向均衡發(fā)展。建立城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡協(xié)同機制，提高資源共享與優(yōu)化配置效率。速凍食品冷鏈物流（一）推動冷鏈物流與速凍食品產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展在吉林，黑龍江，河南，山東等速凍食品生產(chǎn)大省，引導速凍食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、龍頭生產(chǎn)企業(yè)對接國家骨干冷鏈物流基地和產(chǎn)銷冷鏈集配中心，打通原材料采購、產(chǎn)品銷售的全流程冷鏈服務鏈條，促進速凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展。構(gòu)建速凍食品冷鏈過程質(zhì)量快速檢測體系，完善冷鏈物流服務追溯體系。（二）提升冷鏈物流對速凍食品消費保障能力順應城市快節(jié)奏生活方式和城鄉(xiāng)居民對速凍食品日益增長的消費需求，加強冷鏈物流服務保障，提升末端配送服務品質(zhì)，支撐速凍食品流通渠道由線下為主向線上線下多渠道拓展。適應連鎖餐飲、團餐等標準化、流程化經(jīng)營要求，依托產(chǎn)銷冷鏈集配中心、廚房等設施，加快發(fā)展速凍類標準食材、食材半成品供應鏈，提高品控能力。面臨形勢（一）產(chǎn)業(yè)升級和擴大內(nèi)需開拓冷鏈物流發(fā)展新空間我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)加快邁向全球價值鏈中高端，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、服務業(yè)全面升級，對高品質(zhì)、精細化、個性化的冷鏈物流服務需求日益增長。十四五時期隨著城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)不斷升級，超大規(guī)模市場潛力將加速釋放，為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費、加快規(guī)模擴張奠定堅實基礎，創(chuàng)造廣闊空間。（二）冷鏈產(chǎn)品安全和疫情防控強化冷鏈物流新要求冷鏈產(chǎn)品安全關系人民群眾身體健康和生命安全。當前，我國冷鏈物流斷鏈、偽冷鏈等問題突出，與此相關的產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患較多，特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，冷鏈物流承擔著保障疫苗安全配送和食品穩(wěn)定供應的艱巨任務，要求提高冷鏈物流專業(yè)服務和應急處置能力，規(guī)范市場運行秩序，完善全程追溯體系，更好滿足城鄉(xiāng)居民消費安全需要。（三）科技創(chuàng)新和數(shù)字轉(zhuǎn)型激發(fā)冷鏈物流發(fā)展新動力伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動通信（5G）、云計算等新技術快速推廣，有效賦能冷鏈物流各領域、各環(huán)節(jié)，加快設施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級步伐，提高信息實時采集、動態(tài)監(jiān)測效率，為實現(xiàn)冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯，提升倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)一體化運作和精準管控能力提供了有力支撐，有效促進冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。（四）實行高水平對外開放創(chuàng)造冷鏈物流發(fā)展新機遇堅持實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，特別是深入推進共建一帶一路和推動構(gòu)建面向全球的高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡將進一步優(yōu)化區(qū)域供應鏈環(huán)境，有效發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，深化與相關國家貿(mào)易往來，擴大食品進出口規(guī)模，推動國內(nèi)國際冷鏈物流標準接軌，借鑒推廣先進冷鏈物流技術和管理經(jīng)驗，促進冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。（五）碳達峰碳中和對冷鏈物流低碳化發(fā)展提出新任務冷鏈物流倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗水平較高，在實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標背景下，面臨規(guī)模擴張和碳排放控制的突出矛盾，迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，加強綠色節(jié)能設施設備、技術工藝研發(fā)和推廣應用，推動包裝減量化和循環(huán)使用，提高運行組織效率和集約化發(fā)展水平，加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐，推進冷鏈物流運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。加速綠色化發(fā)展進程（一）提高冷鏈物流設施節(jié)能水平鼓勵企業(yè)對在用冷庫以及凍結(jié)間、速凍裝備、冷卻設備等低溫加工裝備設施開展節(jié)能改造，推廣合同能源管理、節(jié)能診斷等模式。研究制定冷庫、冷藏車等能效標準，完善綠色冷鏈物流技術裝備認證及標識體系，逐步淘汰老舊高能耗冷庫和制冷設施設備。支持國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等加強公共充電樁、加氣站建設。新建冷庫等設施嚴格執(zhí)行國家節(jié)能標準要求，鼓勵利用自然冷能、太陽能等清潔能源。提高冷庫、冷藏車等的保溫材料保溫和阻燃性能。（二）加大綠色冷鏈裝備研發(fā)應用研究制定綠色冷鏈技術及節(jié)能設施設備推廣目錄，鼓勵使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保冷藏車及配套裝備設施。加快淘汰高排放冷藏車，適應城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。研發(fā)應用符合冷鏈物流特點的蓄冷周轉(zhuǎn)箱、保溫包裝、保溫罩等。研究加強冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理，加強低溫加工、冷凍冷藏、冷藏銷售等環(huán)節(jié)綠色冷鏈裝備研究應用，鼓勵使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材，提高制冷設備規(guī)范安裝操作和檢修水平，最大限度減少制冷劑泄漏，推動制冷劑、保溫耗材等回收和無害化處理。夯實農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流基礎（一）完善冷鏈源頭基點網(wǎng)絡適應不同農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流要求，引導家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等在重點鎮(zhèn)和中心村，結(jié)合實際需要分區(qū)分片合理集中建設產(chǎn)地冷藏保鮮設施。發(fā)展產(chǎn)地冷鏈物流設施設備租賃等社會化服務，探索發(fā)展共享式田頭小站等移動冷庫，提高產(chǎn)地源頭冷鏈物流設施綜合利用效率。（二）建設產(chǎn)地冷鏈集配中心結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設，依托縣城、重點鎮(zhèn)布局建設一批產(chǎn)地冷鏈集配中心，改善產(chǎn)地公共冷庫設施條件，強化產(chǎn)地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、產(chǎn)地直銷等能力，提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理水平，減少產(chǎn)后損失，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。服務本地消費市場，拓展產(chǎn)地冷鏈集配中心中轉(zhuǎn)集散、分撥配送功能，優(yōu)化完善縣鄉(xiāng)村冷鏈物流服務。推動冷鏈運輸設施設備升級（一）提高冷藏車發(fā)展水平嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級標識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度監(jiān)測設備等，加快形成適應干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標準化冷藏車配置方案，引導和規(guī)范不同容積車輛選型。有計劃、分步驟淘汰非標準化冷藏車。加強冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴厲打擊非法改裝。加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。（二）促進運輸載器具單元化鼓勵批發(fā)、零售、電商等企業(yè)將標準化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）作為采購訂貨、收驗貨的計量單元，引導冷鏈運輸企業(yè)使用標準化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）、籠車等運載單元以及蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。加強標準化冷鏈載器具循環(huán)共用體系建設，完善載器具租賃、維修、保養(yǎng)、調(diào)度等公共運營服務。鼓勵企業(yè)研發(fā)應用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動冷鏈運輸全程不倒托、不倒箱，減少流通環(huán)節(jié)損耗。（三）完善冷鏈多式聯(lián)運設施鼓