2023年河北省張家口市宣化一中物理高一第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物塊放在斜面上一起以速度v沿水平方向向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在通過(guò)一段位移的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(

)A．斜面對(duì)物塊不做功B．支持力對(duì)物塊不做功C．摩擦力對(duì)物塊做負(fù)功D．重力對(duì)物塊做負(fù)功2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的受的合外力為零D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力是恒力3、春節(jié)期間，梓涵跟隨家人從杭州劇院出發(fā)導(dǎo)航去杭州東站。導(dǎo)航地圖提供了三條路徑，下列說(shuō)法正確的是（）A．“6.8公里”、“7.8公里”、“6.5公里”指的都是位移大小B．備選方案三，整段旅程平均速度約為16m/sC．推薦線(xiàn)路的“23分鐘”為時(shí)間間隔D．研究汽車(chē)過(guò)某個(gè)路牌的時(shí)間，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)4、當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為30KW時(shí)，汽車(chē)在平直公路上以30m/s的速度勻速行駛，此時(shí)汽車(chē)牽引力是A．1000N B．1500N C．2000N D．3000N5、關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．據(jù)知，向心加速度與運(yùn)動(dòng)半徑成反比C．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力一定指向圓心 D．向心加速度是描述線(xiàn)速度方向變化的快慢6、一個(gè)質(zhì)量為2kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，以2m/s的速率做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌跡半徑為1m，則下列結(jié)論正確的是（）A．小球所受的合力大小為8NB．小球所受合力的功率為16WC．小球的動(dòng)能為4JD．在小球轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的過(guò)程中，小球所受合力做的功為8πJ7、關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法正確的是（）A．行星在近日點(diǎn)的速率小于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速率B．所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸r的立方與其公轉(zhuǎn)周期T的平方成反比C．所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上D．對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線(xiàn)在相等的時(shí)間掃過(guò)的面積相等8、在星球M上將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上，把物體P輕放在彈簧上端，P由靜止向下運(yùn)動(dòng)，物體的加速度a與彈簧的壓縮量x間的關(guān)系如圖中實(shí)線(xiàn)所示。在另一星球N上用完全相同的彈簧，改用物體Q完成同樣的過(guò)程，其a–x關(guān)系如圖中虛線(xiàn)所示，假設(shè)兩星球均為質(zhì)量均勻分布的球體。已知星球M的半徑是星球N的3倍，則（）A．M的質(zhì)量是N的6倍B．Q的質(zhì)量是P的6倍C．M與N的密度相等D．貼近M表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期是貼近N表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期的6倍9、如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，A、C在同一大輪上，B在小輪邊緣上，在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，已知R＝2r，rC＝R，則()A．ωC＝ωB B．vC＝vB C．vC＝vB D．ωB＝2ωC10、對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列物理量中不變的是（）A．線(xiàn)速度 B．角速度 C．周期 D．加速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）實(shí)驗(yàn)小組在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，利用刻度尺已經(jīng)測(cè)量得到x1＝1.20cm，x2＝1.60cm，x3＝1.98cm，x4＝2.38cm，x5＝2.79cm，x6＝3.18cm.(1)根據(jù)給出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，判斷該實(shí)驗(yàn)小組使用的刻度尺的最小刻度是什么？__________(2)計(jì)算運(yùn)動(dòng)物體在B、C、D、E、F各點(diǎn)的瞬時(shí)速度__________、__________、__________、__________、__________．(3)試作出v－t圖象____________，并由圖象求物體的加速度_______________________．12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如下圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(1)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是________．A．控制變量法B．理想實(shí)驗(yàn)法C．等效替代法(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小誤差，要保證砂和砂桶的質(zhì)量________(填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車(chē)的質(zhì)量．(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，交流電的頻率為50Hz，打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_______m/s.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車(chē)以10m/s的速率先后勻速通過(guò)半徑均為20m的水平彎道和圓形拱橋。已知重力加速度取g=10m/s2。求：（1）汽車(chē)通過(guò)水平彎道時(shí)所受的合力與汽車(chē)重力大小之比；（2）汽車(chē)通過(guò)圓形拱橋最高點(diǎn)時(shí)所受支持力與汽車(chē)重力大小之比。14、（14分）一位質(zhì)量m=60

kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高h(yuǎn)=10

m的斜坡自由下滑；如果運(yùn)動(dòng)員在下滑過(guò)程中所受的阻力f=50

N，斜坡的傾角θ=30°，運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過(guò)程中，所受的幾個(gè)力所做的功各是多少?這些力所做的總功是多少?(g取10

m/s2)15、（13分）假如你乘坐我國(guó)自行研制的、代表世界領(lǐng)先水平的神州X號(hào)宇宙飛船，通過(guò)長(zhǎng)途旅行，目睹了美麗的火星，為了熟悉火星的環(huán)境，飛船繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，離火星表面的高度為H，測(cè)得飛行n圈所用的時(shí)間為t，已知火星半徑為R，引力常量為G，求：（1）神舟X號(hào)宇宙飛船繞火星運(yùn)動(dòng)的周期；（2）火星的質(zhì)量；（3）火星表面的重力加速度。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A.因整體做勻速運(yùn)動(dòng)，則斜面對(duì)物體的作用力是支持力與摩擦力的合力，與重力等大，方向豎直向上，不做功，故A正確；B.支持力與水平位移夾角大于，所以支持力對(duì)物體做負(fù)功，故B錯(cuò)誤；C.因?yàn)槲飰K平衡，所以摩擦力沿斜面向上，與水平位移方向夾角小于，做正功，故C錯(cuò)誤；D.因?yàn)橐黄鹚竭\(yùn)動(dòng)，高度沒(méi)有變化，所以重力對(duì)物塊不做功，故D錯(cuò)誤．2、A【解析】

AB．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小不變，方向變化，速度是變化的，是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力不為零，合外力提供物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，方向指向圓心，且時(shí)刻在變化，故所受合外力不是恒力，故CD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】

“6.8公里”、“7.8公里”、“6.5公里”指的都是路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；備選方案三中用路程除以時(shí)間是平均速率，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；推薦線(xiàn)路的“23分鐘”為時(shí)間間隔，選項(xiàng)C正確；研究汽車(chē)過(guò)某個(gè)路牌的時(shí)間時(shí)，汽車(chē)的大小不能忽略，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.4、A【解析】

由P=Fv得：F=P/v=30000/30N=1000N故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A5、D【解析】A項(xiàng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，但方向指向圓心，時(shí)刻改變，故勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由牛頓第二定律可知，向心加速度是由向心力的大小和物體的質(zhì)量決定的，與速度和半徑無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外和指向圓心，變速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力不指向圓心，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度只改變速度的方向，不改變速度大小，向心加速度描述的是線(xiàn)速度方向變化的快慢的物理量，故D正確．6、AC【解析】

A．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，則合力為代入數(shù)據(jù)解得F=8N，故A正確；B．因合力的方向一直與速度方向垂直，故合力的功率為零，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得，故C正確；D．在小球轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的過(guò)程中，速度的大小不變，故動(dòng)能的改變量為零，根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力做功為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。7、CD【解析】

A．根據(jù)面積定律可知，行星在近日點(diǎn)的速率大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速率，故A錯(cuò)誤；B．開(kāi)普勒第三定律適用繞同一中心天體運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，故B錯(cuò)誤；C．所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故C正確；D．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線(xiàn)在相等的時(shí)間掃過(guò)的面積相等，故D正確。故選CD。8、BC【解析】

A．初始時(shí)刻，彈簧處于原長(zhǎng)，物體的加速度就是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，根據(jù)可得代入數(shù)據(jù)，可得A錯(cuò)誤；C．根據(jù)可得因此兩個(gè)星球的密度相等，C正確；B．由圖可知，當(dāng)兩個(gè)物體加速度為零時(shí)因此B正確；D．根據(jù)可得因此貼近M表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期與貼近N表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期相同，D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】A、C兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，具有相同的角速度．AB兩點(diǎn)線(xiàn)速度相等，根據(jù)，因?yàn)镽＝2r，rC＝R，可得A與B的角速度之比為1：2，所以C點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度大小之比為1：2，故A錯(cuò)誤，D正確；因?yàn)関A=vB，C點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度大小之比為1：2，根據(jù)v=rω得，故C正確，B錯(cuò)誤．所以CD正確，AB錯(cuò)誤．10、BC【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，速度的大小不變，即速率不變，但是方向時(shí)刻改變，故A錯(cuò)誤；加速度的方向始終指向圓心，方向時(shí)刻改變，故D錯(cuò)誤；所以保持不變的量是角速度和周期，故BC正確．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、毫米14cm/s17.9cm/s21.8cm/s25.85cm/s29.85cm/s39.6cm/s2【解析】

（1）[1]．由表格數(shù)據(jù)可知，該同學(xué)所使用的刻度尺的最小刻度是毫米；

（2）[1][2][3][4][5]．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中一段時(shí)間內(nèi)中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度，則得各點(diǎn)的瞬時(shí)速度分別為：（3）[6]．在圖乙中，運(yùn)用描點(diǎn)法作出v-t圖象

[7]．根據(jù)速度-時(shí)間圖象解出斜率即為物體的加速度．點(diǎn)睛：本題要理解并掌握測(cè)量速度和加速度的原理，提高應(yīng)用勻變速直線(xiàn)的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．12、A遠(yuǎn)小于0.24【解析】（1）在探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，由于變量較多，因此采用的是控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即：先保持F不變，驗(yàn)證小車(chē)的質(zhì)量m越小，a越大；再保持小車(chē)的質(zhì)量m不變，驗(yàn)證F越大，a越大；故A正確，B、C錯(cuò)誤．

故選：A

（2）該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車(chē)，采用控制變量法研究．當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，研究小車(chē)的加速度和小車(chē)所受合力的關(guān)系．根據(jù)牛頓第二定律得：

對(duì)m：mg-F拉=ma

對(duì)M：F拉=Ma

解得：F拉=MmgM+m=mg1+m點(diǎn)睛：只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類(lèi)實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握．紙帶的處理在很多實(shí)驗(yàn)中都有涉及，對(duì)于速度和加速度的求法一定要牢固掌握.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）；（2）【解析】

（1）汽車(chē)通過(guò)水平彎道時(shí)，汽車(chē)所受的合力，即向心力它與汽車(chē)重力之比為代入數(shù)據(jù)解得（2）汽車(chē)通過(guò)圓形拱橋最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有解得代入數(shù)據(jù)解得14、；；【解析】

物體受重力、支持力及阻力的作用；

重力做功WG=mgh=60×10×10=6000J阻力做功Wf=-fL=-f=-50×