單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱施工用電施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、電工必需經(jīng)過國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，持證上崗，其他用電人員必需通過相關(guān)平安教化培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗作業(yè)。2、運(yùn)用電氣設(shè)備前應(yīng)檢查電氣裝置和愛護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)。3、短暫停用設(shè)備的開關(guān)箱必需分?jǐn)嚯娫锤綦x開關(guān)，并應(yīng)關(guān)門上鎖。4、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必需經(jīng)電工切斷電源并做妥處理后進(jìn)行。5、施工現(xiàn)場(chǎng)接電必需符合總配電箱——若干安排電箱——若干開關(guān)箱——一臺(tái)施工機(jī)具，即必需符合“一機(jī)，一箱，一閘，一漏”制原則，動(dòng)力、照明配電必需分設(shè)原則，在各級(jí)配電箱嚴(yán)禁并線接入。6、配電箱、開關(guān)箱必需依據(jù)下列依次操作：送電操作依次為：總配電箱→安排電箱→開關(guān)箱停電操作依次為：開關(guān)箱→安排電箱→總配電箱但出現(xiàn)電氣故障的緊急狀況可除外。7、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，并應(yīng)保持整齊。8、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器配置和接線嚴(yán)禁隨意改動(dòng)。9、溝通電焊機(jī)械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電愛護(hù)器。10、隧道內(nèi)220V燈具距地面不得低于2.5m，禁止運(yùn)用碘鎢燈。11、配電箱禁止隨意亂拉電線，開關(guān)箱漏電有損壞時(shí)由電工對(duì)漏電愛護(hù)器進(jìn)行更換，其他人員禁止操作。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱起重吊裝施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、起重機(jī)械司機(jī)必需參與特種設(shè)備平安教化和平安技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)上崗證，持證上崗。2、司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)以起重機(jī)各平安裝置及主要零部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)敏捷、牢靠方可運(yùn)用。3、司機(jī)必需用手柄開關(guān)來操縱，不行利用平安裝置來關(guān)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)。4、司機(jī)必需聽從指揮人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操縱，但對(duì)任何人發(fā)出的危急信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車。如遇到指揮信號(hào)不明或違章指揮、發(fā)覺指揮信號(hào)有錯(cuò)誤，司機(jī)有權(quán)不開車，在開車前，必需鳴鈴示意。5、在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其他物體半米以上，吊件下面不得站人，不得將吊件從人頭頂上經(jīng)過。6、用兩臺(tái)起重機(jī)合吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)使承載勻稱，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)起吊或著陸（同步）。被吊物件重量不能超過兩臺(tái)起重機(jī)額定起重量之和，并有專人指揮。7、龍門吊在停止運(yùn)用時(shí)應(yīng)用夾軌器將龍門吊夾于鋼軌，打好鐵鞋。8、超負(fù)荷或歪拉斜扯工件不吊。9、工件或吊物綁扎不牢不吊。10、吊件上站人或放有活動(dòng)物體不吊。11、還有棱角、缺口物體無防割措施不吊。12、工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有勾掛不吊。13、平安裝置不齊全或動(dòng)作不靈敏、失效者不吊。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱軌道車運(yùn)用施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、軌道車必需由專職司機(jī)操縱，軌道車年度檢查合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證齊全、有效。2、司機(jī)應(yīng)依據(jù)當(dāng)日任務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合天氣、地點(diǎn)、人員、時(shí)間、車況及運(yùn)行區(qū)段的詳細(xì)狀況制定平安措施。3、運(yùn)用軌道車運(yùn)輸材料時(shí)，司機(jī)及調(diào)車負(fù)責(zé)人應(yīng)駕馭下列事項(xiàng)：

（1）按規(guī)定載重和集重要求裝載。（2）裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限。

（3）卸車時(shí)不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸。

（4）跨裝長(zhǎng)大物件，應(yīng)運(yùn)用貨物轉(zhuǎn)向架，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直立，并應(yīng)留意避讓接觸網(wǎng)支柱及接觸線，必需與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2M以上的距離。4、動(dòng)車前及運(yùn)輸中，司機(jī)必需細(xì)致檢查確認(rèn)線路兩側(cè)有無超限物體，線路中間有無人員、障礙物。洞內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)鳴笛，降低速度，沒有信號(hào)、信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車，狀況不明馬上停車。眺望困難地段應(yīng)不斷鳴笛并以能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行。5、施工作業(yè)中，司機(jī)要堅(jiān)守崗位，監(jiān)控作業(yè)車輛的各項(xiàng)狀態(tài)，保持制動(dòng)狀態(tài)良好，防止車輛溜逸，隨時(shí)保持與作業(yè)組監(jiān)護(hù)人作業(yè)過程中的互控聯(lián)控。6、車輛運(yùn)行按規(guī)定嚴(yán)格限制速度，調(diào)車、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時(shí)，必需嚴(yán)格遵守下列速度規(guī)定：軌道車區(qū)間運(yùn)行距離超過1000米以上時(shí)限速25公里/小時(shí)，推送軌排或平板車上裝有其他料具及線路開通距離不足1000米時(shí)10公里/小時(shí)；列車通過車站時(shí)鳴笛減速以5公里/小時(shí)的速度通過，軌排通過小于400米半徑曲線、接近終點(diǎn)線、連掛接近30米時(shí)5公里/小時(shí)；終點(diǎn)線、對(duì)位、接近連掛車輛10米時(shí)3公里/小時(shí)，并在2米前一度停車。7、軌道車運(yùn)行中要平穩(wěn)操縱軌道車（無特別狀況不得特別制動(dòng)），行車以信號(hào)、吩咐為準(zhǔn)，由調(diào)車長(zhǎng)統(tǒng)一指揮運(yùn)行，推動(dòng)車輛運(yùn)行前必需先試?yán)ń油ㄈ匡L(fēng)管）。運(yùn)行中加強(qiáng)眺望，按規(guī)定速度運(yùn)行，嚴(yán)禁超速。做好聯(lián)勞協(xié)作，不臆測(cè)行車，以信號(hào)吩咐為依據(jù)，動(dòng)車前確認(rèn)調(diào)車人員上車站穩(wěn)抓牢后鳴笛啟動(dòng)。8、軌道車的防溜與撤除由司機(jī)負(fù)責(zé)，檢查確認(rèn)符合要求后司機(jī)方可離開，喬司南和七堡基地U型槽大坡道停車時(shí)必需加鋼絲繩防溜。9、交接班時(shí)細(xì)致檢查防溜措施及防溜器具，做好自檢自修，加強(qiáng)給油，按規(guī)定保養(yǎng)車，保持車況良好。并時(shí)刻對(duì)車下懸掛設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)覺機(jī)械異狀剛好報(bào)機(jī)械部門。10、洞內(nèi)積水沒過軌面時(shí)嚴(yán)禁列車通過。11、軌道車編組除大鉤外，凡屬小鉤連接均必需在連接處加裝兩道鋼絲繩連接。12、嚴(yán)禁手推調(diào)車作業(yè)。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱小平車運(yùn)用施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、運(yùn)用手推小平車必需有專人負(fù)責(zé)盯控，負(fù)責(zé)人必需跟隨車輛，現(xiàn)場(chǎng)指揮，并隨時(shí)保持與調(diào)度的聯(lián)系暢通。2、小平車在運(yùn)用時(shí)必需遵守調(diào)度規(guī)定的運(yùn)行區(qū)間、時(shí)間運(yùn)行。3、手推小平車不得跨區(qū)間運(yùn)用，特別狀況下必需跨區(qū)間時(shí)，依據(jù)列車辦理。4、運(yùn)用小平車須在線路上停留，必需做好防溜措施，停留時(shí)必需用繩子固定在軌道上，并打好4只木楔。5、在超過12‰坡道上原則上不許運(yùn)用小平車，特別狀況下必需運(yùn)用時(shí)，隨車人員作業(yè)人數(shù)必需保證小平車能隨時(shí)停車。6、在平道或坡道上運(yùn)用小平車作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限制速度，在作業(yè)中拽緊平板車和繩子，防止小平車溜逸。7、嚴(yán)禁在小平車運(yùn)用中推快后松手。8、幾輛小平車聯(lián)合運(yùn)用運(yùn)輸鋼軌等超長(zhǎng)貨物時(shí)，除其他要求外，必需有作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)及以上管理人員全程盯控、指揮。嚴(yán)禁小平車運(yùn)輸超重、超寬貨物。9、運(yùn)用小平車時(shí)，必需派專人按規(guī)定在來車方向做好防護(hù)，防護(hù)距離不小于100米。防護(hù)員必需堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁在防護(hù)的同時(shí)兼其他職務(wù)。10、手推平車在運(yùn)用過程中必需配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時(shí)能夠撤出線路。11、手推平車運(yùn)用完畢后不得停留在線路上。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱鋼筋工施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、必需遵守鋼筋機(jī)械平安操作規(guī)程。2、應(yīng)依據(jù)不同作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，如工作服、平安帽、手套、護(hù)目鏡、口罩等。3、檢查運(yùn)用的工具，機(jī)械設(shè)備是否完好，作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境是否整齊，對(duì)焊機(jī)四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合要求，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明等，檢查平安防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)均符合要求，完好牢靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、多人抬運(yùn)長(zhǎng)鋼筋時(shí)，負(fù)荷應(yīng)勻稱，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一樣，以防扭腰砸腳。5、用吊車吊送鋼筋時(shí)，選用的吊具應(yīng)符合吊重量的平安規(guī)定，栓掛吊具捆綁鋼筋應(yīng)牢靠，位置應(yīng)正確，并有信號(hào)員指揮，必要時(shí)還要栓溜繩。吊送鋼筋時(shí)，作業(yè)面內(nèi)的人員應(yīng)離開，以免鋼筋滑落或搖擺傷人。6、在鋼筋密集處作業(yè)時(shí)，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時(shí)作業(yè)，確需同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。7、綁扎新型結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)熟識(shí)綁扎方案和工藝，以及平安操作規(guī)定，假如不明確時(shí)，可要求重新交底，不得盲目操作。8、起吊鋼筋靠近架空高壓電線路時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)設(shè)施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。9、鋼筋為易導(dǎo)電材料，因此，雷雨天氣應(yīng)停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。10、起吊預(yù)制鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠本身應(yīng)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，必要時(shí)需加臨時(shí)斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應(yīng)正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時(shí)，其下方禁止站人。必需待鋼筋籠著陸到距地面1m以下方準(zhǔn)靠近，在鋼筋籠就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋籠傾倒傷人。11、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要牢固堅(jiān)固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。12、綻開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。切斷短于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱覆蓋。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱木工、模板工施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、必需遵守木工機(jī)械平安技術(shù)操作規(guī)程。2、模板支撐不得運(yùn)用腐朽、扭裂、劈裂的材料，立模要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。3、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。4、整節(jié)模板合攏后，應(yīng)先打好內(nèi)撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。5、拆除模板時(shí)，應(yīng)用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時(shí)應(yīng)按依次分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。6、倒運(yùn)模板時(shí)，小平車要做好防溜，裝運(yùn)時(shí)不要裝運(yùn)太多模板，如用小吊吊運(yùn)時(shí)，人員離吊物有肯定的距離，以防墜落傷人。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱電焊工施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、必需遵守焊、割設(shè)備一般平安規(guī)定及電焊機(jī)平安操作規(guī)程。2、電焊機(jī)外殼，必需接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。3、電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)、二次降壓愛護(hù)箱。4、焊鉗與把線必需絕緣良好，連接堅(jiān)固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。5、嚴(yán)禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必需先切斷電源。6、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，全部地線接頭，必需連接堅(jiān)固。7、更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源線。8、清除焊渣時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。9、多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必需接地。10、施焊場(chǎng)地四周應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。11、工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危急后，方可離開。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱中小型機(jī)械操作工施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容一、砂輪機(jī)1、砂輪面不準(zhǔn)裝倒順開關(guān)、旋轉(zhuǎn)方向禁止對(duì)著主要通道。2、工件托架必需安裝堅(jiān)固、托架平面要平整。3、操作時(shí)，應(yīng)站在砂輪側(cè)面，不準(zhǔn)兩人同時(shí)運(yùn)用一個(gè)砂輪。4、砂輪不圓、有裂紋、和磨損剩余部分不足25㎜的不準(zhǔn)運(yùn)用。5、手提電動(dòng)砂輪的電源線，不得有破皮漏電。運(yùn)用時(shí)，要戴絕緣手套，先啟動(dòng)，后接觸工件。二、手電鉆1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，運(yùn)用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。2、操作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)，后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實(shí)，鉆斜孔要防止滑鉆。3、操作時(shí)應(yīng)用杠桿加壓，不準(zhǔn)用身體干脆壓在上面。三、倒鏈1、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴(yán)禁運(yùn)用。2、操作時(shí)，不準(zhǔn)站在倒鏈正下方。3、重物須要在空間停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，要將小鏈拴在大鏈上。四、千斤頂1、操作時(shí)，千斤頂應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，并用墊木墊好墊平。2、絲桿、螺母如有裂紋，禁止運(yùn)用。3、運(yùn)用油壓千斤頂，禁止站在保險(xiǎn)塞的對(duì)面，并不準(zhǔn)超載。4、千斤頂提升最大工作行程，不應(yīng)超過絲桿或齒條全長(zhǎng)的75%。交底人簽名時(shí)間接受交底人簽名時(shí)間單項(xiàng)施工作業(yè)平安留意事項(xiàng)交底記錄中鐵一局集團(tuán)有限公司杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)軌道項(xiàng)目部交底編號(hào)：施工作業(yè)名稱施工作業(yè)隊(duì)名稱施工班組名稱工程及工種名稱之字型下軌施工部位施工負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人平安留意事項(xiàng)交底內(nèi)容1、起重機(jī)械司機(jī)、指揮、司索人員必需參與特種設(shè)備平安教化和平安技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)上崗證，持證上崗。2、司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)以起重機(jī)各平安裝置及主要零部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)敏捷、牢靠方可運(yùn)用。3、司機(jī)必需用手柄開關(guān)來操縱，不行利用平安裝置來關(guān)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)。4、司機(jī)必需聽從指揮人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操縱，但對(duì)任何人發(fā)出的危急信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車。如遇到指揮信號(hào)不明或違章指揮、發(fā)覺指揮信號(hào)有錯(cuò)誤，司機(jī)有權(quán)不開車，在開車前，必需鳴鈴示意。5、在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其他物體半米以上，吊件下面不得站人，不得將吊件從人頭頂上經(jīng)過。6、用兩臺(tái)起重機(jī)合吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)使承載勻稱，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)起吊或著陸（同步）。被吊物件重量不能超過兩臺(tái)起重機(jī)額定起重量之和，指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清晰，有三名專人指揮親密協(xié)作，用對(duì)講機(jī)隨時(shí)聯(lián)系，臨邊指揮人員必需系掛平安帶。7、汽車起重機(jī)在作業(yè)前，必需全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木或鋼板，支腿的定位銷必需插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前必需先收緊穩(wěn)定器。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必需在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。8、機(jī)械和動(dòng)力機(jī)的機(jī)座必需穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)的危急部位要安設(shè)防護(hù)裝置；工作前必需檢查機(jī)械、儀表、工具等，確認(rèn)完好方準(zhǔn)運(yùn)用；起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持肯定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。9、先檢查捆縛是否堅(jiān)固，繩索經(jīng)過有棱角、缺口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要精確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空