我國物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的資源獲取效應(yīng)

物流產(chǎn)業(yè)被喻為經(jīng)濟增長的“加速器”，其發(fā)展程度是衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要指標之一。當今物流產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)快速發(fā)展，受到了世界各國政府和企業(yè)的高度重視，越來越多的業(yè)界人士開始關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)集聚對經(jīng)濟和社會發(fā)展的功能效用[1]。物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)集聚的重要形態(tài)之一，大量物流企業(yè)、物流設(shè)施、物流資源在園區(qū)內(nèi)聚集，為各企業(yè)進行專業(yè)化深度分工創(chuàng)造了條件，帶動了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)的工業(yè)園區(qū)不同，物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展更強調(diào)區(qū)位優(yōu)勢，港口、交通樞紐等交通便利、經(jīng)濟發(fā)達的地方更有利于物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的形成[2]。除了區(qū)位優(yōu)勢以外，物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)本身對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起怎樣的功能作用？能為園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)提供哪些資源，進而產(chǎn)生何種資源獲取效應(yīng)？筆者針對上述問題，以唐山海港物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為例開展實證研究，探討我國物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)在為企業(yè)提供資源、政策、信息等方面發(fā)揮的作用。1研究設(shè)計扎根理論(groundedtheory)方法是一種從紛雜的資料中總結(jié)出抽象性理論的定性研究方法，其原理是在總結(jié)經(jīng)驗資料的基礎(chǔ)上建立新理論[3]。本文運用扎根理論識別物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲取的資源因素，進而構(gòu)建本研究的假設(shè)結(jié)構(gòu)模型，在此基礎(chǔ)上，通過問卷調(diào)研收集數(shù)據(jù)，并運用結(jié)構(gòu)方程模型對假設(shè)模型進行實證檢驗，以揭示我國物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源獲取效應(yīng)的作用機理。1.1基于扎根理論的資源獲取因子識別物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)能為物流企業(yè)獲取哪些資源帶來便利，是本文首先需要解決的問題。為此，筆者采用深度訪談方法，以唐山海港物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為研究樣本，具體的訪談對象包括政府管理者和企業(yè)經(jīng)營者兩類。對政府部門的訪談采用半結(jié)構(gòu)式：研究小組邀請?zhí)粕胶８畚锪鳟a(chǎn)業(yè)區(qū)管理委員會的2位副主任以及6名相關(guān)工作人員進行座談，先請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對研究小組提供的問題提綱進行結(jié)構(gòu)式回答，然后進行自由交流和討論。對企業(yè)的訪談采用焦點小組方式：隨機在海港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)抽取40家物流企業(yè)，對其主要經(jīng)營管理者進行訪談。扎根理論研究方法的核心是編碼(coding)，是指將收集的文字資料加以摘錄和分解，并將核心觀點概念化，再以適當方式將概念重新抽象，綜合為核心范疇或演繹為新的可識別現(xiàn)象。首先，筆者對訪談資料進行整理和匯總：對訪談過程中的錄音和影像資料進行文字轉(zhuǎn)錄，并將之與文字紀要中的記錄進行校對，從而形成原始的、未加工的調(diào)研紀錄，要保證紀要的原始性和真實性。然后，對訪談紀要進行開放性編碼?！伴_放性編碼是一個將原有資料打散、賦予概念，然后再以新的方式重新組合的操作化過程”[4]。筆者針對研究目的，對訪談資料中與物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)資源獲取效應(yīng)相關(guān)的內(nèi)容進行篩選：(1)按照發(fā)言人的不同進行整理，形成48份個人訪談紀要，其中企業(yè)訪談資料40份、園區(qū)管理者訪談資料8份；(2)對48份訪談資料進行內(nèi)容核選，剔除明顯與物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的資源獲取效應(yīng)無關(guān)的內(nèi)容，最終形成有關(guān)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的企業(yè)資源獲取效應(yīng)的訪談資料。根據(jù)開放性編碼的要求，筆者對48份個人訪談紀要中的每一句話進行編碼處理。首先，設(shè)置編碼序號，其格式為“樣本類型-人員編號-段落順序-句子順序”。具體說明如下：將企業(yè)經(jīng)營管理者和園區(qū)管理者兩種不同的樣本類型分別設(shè)定為“1”和“2”；按48名被訪者參與采訪的先后順序，對之進行1～48的編號；對48份訪談資料中每份的段落進行1～n(n為該訪談資料中段落總數(shù))的編號；對每個對應(yīng)段落中句子出現(xiàn)先后進行編號。例如：編碼“1-2-3-4”表示編號為2的企業(yè)受訪者的訪談紀要中的第3段第4句話。然后，將48份材料中的每一句話摘錄出來，進行隨機打亂、重新編排，最終形成903條訪談紀要。接著，進行主軸編碼。主軸編碼是指對編碼后的訪談資料逐步進行概念化和范疇化，進而提出核心概念范疇，即對主軸編碼的每一句話進行概括提煉、提出中心思想。在這個過程中，應(yīng)盡量選用簡短的語言進行概括，用概念和范疇來正確反映資料內(nèi)容。為了保證概念范疇提煉的科學性和可靠性，筆者邀請了3名碩士研究生進行協(xié)助：首先，令三人對903條訪談紀要分別進行主軸編碼；然后，由筆者對編碼結(jié)果進行比較，當且僅當2名編碼者的編碼情況一致時才選用該范疇，否則令三人重新對該訪談記錄進行編碼，直到符合條件為止。經(jīng)過多次整理分析，最終從資料中抽象出28個概念。表1列示了經(jīng)過開放編碼所形成的范疇。最后，進行選擇性編碼。選擇性編碼是指通過整理通過主軸編碼提煉出的概念和范疇，發(fā)現(xiàn)和建立不同范疇之間的有機關(guān)聯(lián)，在此基礎(chǔ)上進行范疇類屬的歸類。在建立關(guān)聯(lián)的過程中，需要考慮各范疇在概念層次上是否存在潛在的連接關(guān)系，從而找到關(guān)聯(lián)線索。為了方便編碼，筆者組建了由3名博士研究生和3名碩士研究生組成的研究小組。首先，將研究小組分成3組，每組由一名博士研究生和一名碩士研究生組成，3個小組分別對28個概念進行梳理，探索概念之間存在的潛在的脈絡(luò)和因果關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上進行歸類、提出核心范疇。然后，筆者對各小組的歸類結(jié)果進行匯總，對各小組形成的范疇進行比對和校正，再將意見反饋給各小組，直到2組或2組以上達成一致意見時才算編碼成功，直到所有范疇都有統(tǒng)一的編碼為止。最后，通過主軸編碼梳理出四大范疇(見表1)。1.2物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資源獲取效應(yīng)假設(shè)結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建根據(jù)基于扎根理論的分析結(jié)果，筆者初步認定，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)對政策資源、設(shè)施服務(wù)資源、聲譽資源和管理資源的獲取具有促進作用，在此基礎(chǔ)上提煉出以下研究假設(shè)：假設(shè)1：物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有助于園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)獲取政策資源。假設(shè)2：物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有助于園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)獲取設(shè)施服務(wù)資源。假設(shè)3：物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有助于園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)獲取聲譽資源。假設(shè)4：物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有助于園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)獲取管理資源。此外，資源是企業(yè)創(chuàng)建、成長和擴張的基礎(chǔ)，是獲得超額利益、保持競爭優(yōu)勢的動力和源泉[5]。因此，企業(yè)獲取資源的多少往往決定著企業(yè)發(fā)展水平的高低、影響著企業(yè)績效的高低。物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)為園區(qū)內(nèi)企業(yè)的生存和發(fā)展提供了各式資源，這些資源對企業(yè)財務(wù)績效的提高應(yīng)會起到一定作用?；诖?，本文提出第5條假設(shè)。假設(shè)5：物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)對園區(qū)內(nèi)企業(yè)獲取資源的促進作用有助于提升企業(yè)的財務(wù)績效。企業(yè)資源獲取能力對企業(yè)發(fā)展的促進作用不僅體現(xiàn)在短期的財務(wù)績效上，而且體現(xiàn)在企業(yè)的長遠發(fā)展上。物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)對企業(yè)資源獲取能力的改善同樣有助于提升企業(yè)的長期績效、挖掘企業(yè)的成長潛力。物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)在改善企業(yè)聲譽資源、管理資源獲取能力上的作用往往在短期內(nèi)不是特別明顯，需要經(jīng)過很長一段時間才能顯現(xiàn)出來。據(jù)此，本文提出假設(shè)6。假設(shè)6：物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)對園區(qū)內(nèi)企業(yè)獲取資源的促進作用有助于增強企業(yè)的成長潛力。企業(yè)的財務(wù)績效與成長潛力之間也存在重要關(guān)聯(lián)，一般來說，企業(yè)財務(wù)績效的增長是企業(yè)成長潛力增強的必要條件，即企業(yè)財務(wù)績效的改善有助于企業(yè)成長潛力的增強。據(jù)此，本文提出假設(shè)7。假設(shè)7：物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)受益于資源獲取的財務(wù)績效改善對企業(yè)成長潛力增強具有促進作用。物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)資源獲取效應(yīng)假設(shè)結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。2問卷設(shè)計與數(shù)據(jù)獲取2.1問卷設(shè)計基于圖1進行問卷設(shè)計，采用多方法交叉組合的思路，將文獻綜述與現(xiàn)實訪談相結(jié)合。對問卷采用Likert五點量表計分，即“1”為十分不重要、“2”為不重要、“3”為有點重要；“4”為重要、“5”為十分重要。問卷量表設(shè)計遵循以下設(shè)計流程：訪談?wù)怼墨I討論—初步問卷設(shè)計—預(yù)測試與反饋—修改與調(diào)整。具體說明如下：基于表1所示的扎根理論分析結(jié)果，并對相關(guān)文獻進行歸納分析，形成初步量表；對量表進行評定和預(yù)測試，邀請海港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)中5家企業(yè)的管理者參與測試，根據(jù)企業(yè)的實際情況對問卷內(nèi)容進行修改；最終確定6個研究范疇、18個測量指標的問卷量表結(jié)構(gòu)，如表2所示。圖1物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)資源獲取效應(yīng)假設(shè)結(jié)構(gòu)模型2.2數(shù)據(jù)收集此次問卷調(diào)研的目的是從企業(yè)角度了解和掌握物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在企業(yè)資源獲取方面所發(fā)揮的作用，進一步驗證本文所構(gòu)建的物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)資源獲取效應(yīng)假設(shè)結(jié)構(gòu)模型。依舊選取河北唐山海港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)作為調(diào)研對象，采用隨機抽樣(randomsampling)發(fā)放問卷，即從海港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)注冊名錄中隨機抽取調(diào)研對象。調(diào)研的核心內(nèi)容是考察物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)對企業(yè)哪些資源的獲取提供了便利。鑒于問卷涉及企業(yè)經(jīng)營管理的各方面，需要較全面了解企業(yè)的人員才能準確填寫，因此將問卷的填寫對象主要限制為對企業(yè)較了解的高層管理者。此次共發(fā)放問卷512份，回收223份，問卷回收率為43.55%。回收問卷中沒有整體缺失值超過1/3的問卷，也沒有連續(xù)答分一致或有明顯規(guī)律的問卷，因此將所有回收問卷作為有效問卷處理。與國內(nèi)社會科學問卷調(diào)查的回收率普遍低于29%的狀況相比，此次問卷回收情況較好，這與筆者利用海港物流產(chǎn)業(yè)區(qū)管理委員會的官方渠道進行問卷發(fā)放有一定關(guān)系。對于問卷中的缺失值，本文采取線性趨勢點(lineartrendatpoint)擬合方法進行缺失值的插補。通過對數(shù)據(jù)進行初步處理發(fā)現(xiàn)，共有238個數(shù)據(jù)點存在缺失，缺失比例為5.93%。Cohen[18]認為，對于隨機調(diào)研產(chǎn)生的缺失數(shù)據(jù)來說，缺失率在5%～10%之間是可以接受的。因此，本文的缺失值不影響分析結(jié)果。本文運用線性擬合方法填補缺失值能最大限度地保留變量間的關(guān)系信息，但卻容易產(chǎn)生隨機誤差、低估變量的標準差值。但是，考慮到本文的缺失率較低，因此該問題影響結(jié)果的可能性可忽略不計。表3列示了樣本基本特征的描述性統(tǒng)計結(jié)果。從企業(yè)所有權(quán)性質(zhì)來看，民營物流企業(yè)占比最高，為47.08%，國有物流企業(yè)占比為22.42%，有外資背景的物流企業(yè)占比為30.50%。從企業(yè)規(guī)模來看，大部分物流企業(yè)的員工規(guī)模為100～1000人，其所占比例高達54.26%，員工人數(shù)小于100人的小企業(yè)只占總體的15.25%。3實證檢驗根據(jù)圖1的假設(shè)結(jié)構(gòu)，本文運用結(jié)構(gòu)方程模型對我國物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的資源獲取效應(yīng)進行實證分析，并探討園區(qū)內(nèi)企業(yè)獲取的不同資源對其績效的改善效果。表4列示了結(jié)構(gòu)方程模型的契合度參數(shù)。結(jié)果顯示，結(jié)構(gòu)方程的整體擬合程度在可接受范圍內(nèi)。RMSEA值雖未達到設(shè)定的0.08的判斷標準，但是根據(jù)Steiger[19]的研究成果，RMSEA值小于0.1則模型可接受；其他標準均達到檢驗標準，基本達到擬合要求。3.1物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資源獲取因子檢驗圖2顯示了結(jié)構(gòu)方程模型的統(tǒng)計分析結(jié)果。結(jié)果顯示：各資源因子維度和變量指標的估計參數(shù)均在0.8以上，達到了置信度為0.01的顯著水平，表示物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)對企業(yè)的資源獲取確實起到了顯著作用，尤其對企業(yè)獲取政策資源、設(shè)施服務(wù)資源、聲譽資源和管理資源有重要貢獻。據(jù)此，假設(shè)1～假設(shè)4均得到驗證。設(shè)施服務(wù)資源和聲譽資源之間存在一定的雙向相關(guān)關(guān)系。雖然解釋方差的估計值只有0.45，但仍在一定程度上說明設(shè)施服務(wù)資源與聲譽資源之間存在相互依存關(guān)系。一般來說，物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的設(shè)施服務(wù)資源越好，越能有效提升物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聲譽水平和知名度，進而對企業(yè)獲取聲譽資源起正向的促進作用。相應(yīng)地，物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)具有較高的聲譽水平有助于吸引更多的投資和關(guān)注：一方面，較高的聲譽水平更易吸引基礎(chǔ)性投資，從而保障了物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另一方面，良好的聲譽水平有助于吸引專業(yè)服務(wù)資源、生活配套服務(wù)資源等，從而加快了物流產(chǎn)業(yè)設(shè)施服務(wù)建設(shè)速度，為園區(qū)內(nèi)設(shè)施服務(wù)資源的獲取起到促進作用。政策資源與管理資源也存在相關(guān)關(guān)系，解釋參數(shù)的估計值為0.45。這同樣說明了政策資源的獲取與管理資源的獲取在一定程度上存在依存關(guān)系。國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍具有政府背景，園區(qū)內(nèi)管理資源的獲取在多少會受政府政策因素的影響和作用。例如，園區(qū)內(nèi)的管理咨詢和培訓往往由政府加以引導(dǎo)，很多信息資源與當下政策環(huán)境有關(guān)。相應(yīng)地，管理資源的獲取對企業(yè)政策資源的獲取也有一定的促進作用。物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)通過開展管理培訓和咨詢，使企業(yè)的管理模式和管理系統(tǒng)更貼近政府管理流程、使企業(yè)更易獲取政策信息，企業(yè)可整合政策資源以服務(wù)于企業(yè)發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)利用從園區(qū)內(nèi)獲取的此類管理資源，進一步擴寬企業(yè)獲取政策資源的渠道，使企業(yè)更好地接受政策信息、提高獲取政策資源水平。圖2結(jié)構(gòu)方程的分析結(jié)果3.2物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資源獲取效能與企業(yè)績效間作用關(guān)系檢驗結(jié)構(gòu)方程的分析結(jié)果顯示，企業(yè)依托物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲取的資源對企業(yè)的短期財務(wù)績效和長遠成長潛力都發(fā)揮了重要作用，因此假設(shè)5和假設(shè)6得到驗證。但是，不同類別資源的作用水平和作用方式存在一定差異。如圖2所示，不同類別資源與企業(yè)短期財務(wù)績效和成長潛力之間的標準化估計系數(shù)值呈不同水平。政策資源對企業(yè)財務(wù)績效的改善作用最明顯，標準化后的解釋系數(shù)值高達0.432，并在置信度為0.01的水平下顯著。這說明物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)獲取的政策資源對企業(yè)財務(wù)績效的改善發(fā)揮了突出作用。政策資源能為物流企業(yè)的生存和發(fā)展提供最直接的便利條件，為企業(yè)經(jīng)濟效益的提高創(chuàng)造良好條件。國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)普遍具有政府背景，正好為企業(yè)與政府架設(shè)了溝通橋梁。管理資源對企業(yè)財務(wù)績效的改善作用僅次于政策資源，標準化后的解釋系數(shù)值為0.251，也達到了置信度為0.01的顯著水平。管理資源已成為企業(yè)生存和發(fā)展的重要條件。物流企業(yè)受益于物流產(chǎn)業(yè)集聚園的管理水平改善，很大程度上能提高物流企業(yè)的運作效率和財務(wù)水平。設(shè)施服務(wù)資源也對企業(yè)財務(wù)績效的改善發(fā)揮了一定作用，標準化的解釋系數(shù)值為0.134，在置信水平為0.05的條件下顯著。物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的設(shè)施服務(wù)資源包括專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施和日常生活服務(wù)設(shè)施兩類。專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施(如裝卸、搬運、配送設(shè)施服務(wù)等)能為企業(yè)生產(chǎn)運作效率的提高起到積極作用；日常生活服務(wù)設(shè)施主要為企業(yè)員工的日常生活提供便利，使其能保持愉快的心情，進而提高物流生產(chǎn)工作效率。此外，設(shè)施服務(wù)資源也對吸引投資和人才具有促進作用，這些方面都對企業(yè)績效水平的提高起到了促進作用。然而，結(jié)構(gòu)方程的分析結(jié)果顯示，聲譽資源對企業(yè)財務(wù)績效的改善沒有發(fā)揮顯著作用。分析其原因如下：一方面，聲譽效應(yīng)對企業(yè)績效的改善是長期的、潛移默化的，一般難以在企業(yè)短期績效中顯現(xiàn)出來；另一方面，這可能與物流產(chǎn)業(yè)本身的性質(zhì)有關(guān)，物流企業(yè)承接的是產(chǎn)品的運輸和中轉(zhuǎn)，消費者往往更關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)銷售企業(yè)的聲譽，而對處于中間配送環(huán)節(jié)的物流企業(yè)的聲譽狀況則不太關(guān)注。3.3物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資源獲取效能對企業(yè)成長潛力的直接和間接作用物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)依托園區(qū)所獲取的資源對其成長潛力的作用有直接的和間接的。直接作用是指所獲取的資源直接有利于改善企業(yè)的成長潛力；間接作用是指園區(qū)內(nèi)企業(yè)依托物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)獲取的資源促進了企業(yè)財務(wù)績效的改善，而企業(yè)財務(wù)績效的改善進一步促進了企業(yè)成長潛力的提高。實證分析結(jié)果(見表5)顯示：財務(wù)績效對企業(yè)成長潛力的促進作用為0.104，即財務(wù)績效每提高1個單位，企業(yè)成長潛力可增長0.104個單位，且該解釋系數(shù)在置信度為0.1的水平下顯著。據(jù)此，假設(shè)8得到驗證。政策資源對物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)的成長潛力具有負向作用，即不利于企業(yè)成長潛力的改善。這與我們的假設(shè)相悖。仔細分析原因：雖然政策資源的獲取在短時間內(nèi)能改善企業(yè)的財務(wù)績效，但從長遠發(fā)展來看，過度依賴政策扶持會挫傷企業(yè)的創(chuàng)新精神，不利于企業(yè)自身能力建設(shè)，企業(yè)的成長潛力會越來越弱。政策資源通過影響企業(yè)財務(wù)績效間接作用于企業(yè)成長潛力的效用為0.045，即為正向的促進作用。綜合來看，企業(yè)依托物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲取的政策資源對企業(yè)成長潛力的整體影響效應(yīng)為-0.312。管理資源對企業(yè)成長潛力的發(fā)展起到直接促進作用最為明顯，標準化后的估計參數(shù)為0.395。這是因為：管理水平的提升是衡量企業(yè)成長潛力的重要標準，物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲取的管理資源，能幫助其快速轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式、提高生產(chǎn)和運營效率，使企業(yè)擁有長遠的、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。管理資源通過改善財務(wù)績效間接作用于企業(yè)成長潛力的效應(yīng)為0.026，加上其直接效應(yīng)，總體效應(yīng)為0.421。設(shè)施服務(wù)資源對物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)成長潛力改善的直接作用也較為顯著。通常情況下，設(shè)施服務(wù)水平是衡量物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展水平的重要指標，設(shè)施服務(wù)資源也是園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)所能獲取的最直接、最基本的資源。企業(yè)所能利用的設(shè)施服務(wù)資源越豐富，越能為企業(yè)正常生產(chǎn)運營提供保證，越有利于企業(yè)的