暑期社會實踐心得我國偉大的領(lǐng)導(dǎo)者鄧小平同志曾經(jīng)說過：“實踐是檢驗真理的唯一標準。”我作為一名在校的大二學(xué)生，學(xué)習了許多的專業(yè)知識，就非常需要通過社會實踐來運用自己所學(xué)習的知識，讓我能真正把知識應(yīng)用到社會上去。同時也可以學(xué)習到書本上比較少涉及的知識。于是，我在2013年7月，來到了東莞市同鴻汽車維修服務(wù)有限公司，在這里利用暑假的時間來到汽車修理廠實習。東莞同鴻汽車維修服務(wù)有限公司，自從2000年成立以來，代理了天津一汽與福田汽車兩個品牌，其中福田的奧鈴、蒙派克、風景、迷迪、歐馬可、薩普品牌車型為東莞總代理。公司擁有銷售、售后、后勤等200多名的員工，4S店4家，網(wǎng)點3家。從品牌戰(zhàn)策與營銷能力上都實力超群。而我主要是在維修廠進行實踐實習的。一、實習目的

1.觀察和了解汽車的每個系統(tǒng)組成及其功能特點；了解汽車的每個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點及其各種零件的主要作用。2.了解和學(xué)習汽車的維修知識、熟悉并掌握汽車的修理工具，把自己所學(xué)習到的機械知識運用到汽車維修實習中。

3.通過現(xiàn)場維修實習和師傅的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

4.維修實習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。利用實習的機會充分，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

我們剛來的汽車廠時，就看到廠里擺放著許多的待修或者已經(jīng)修好的汽車，還有各種汽車的零件和維修工具，師傅們在工作車間里有條不紊地工作著。我們在師傅的帶領(lǐng)下，觀察著廠里的各個車間和各種機器，我不僅認真地近距離觀察師傅們使用各種各樣的工具一步一步地修理那些損壞的車輛，還經(jīng)常趁著師傅們休息的時間向他們請教許多關(guān)于維修汽車方面的知識，使我受益良多。特別是當我們看到一些損壞特別嚴重的汽車，其實說是損壞，但在我們看來有一些幾乎都可以說是不可能修復(fù)的，但是就是這樣的損壞嚴重的汽車，經(jīng)過工人師傅的認真和耐心修理，我們親眼見證了一輛輛損壞嚴重的汽車“完美無瑕”的從廠房里開了出來，就像沒有受過什么損害的一樣，然后被車主滿意地開走了。很多汽車看起來都只損害了一點，其實有很多地方都有問題的，所以汽車的修理過程其實很復(fù)雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。其中最讓我驚訝的是那個錘工，以前根本就沒聽說過還有那個工種，在那兒我總算見識到了他們那奇妙的手藝：很多汽車出事故后，車體都會嚴重變形，被直接撞到的部分很多都看著奇形怪狀的，而錘工就是要把奇形怪狀的變形部位錘好，通過少部分修補讓其形狀恢復(fù)原樣。這個工種雖然看是簡單，只是拿些錘子錘，但你看過之后就會發(fā)現(xiàn)并不是這樣的，這個工種需要很大的耐心，細心以及豐富的實踐經(jīng)驗，一般人還真做不了。在實習過了一兩天后，我們逐漸認識了一些修理汽車需要的工具，然后就幫忙工人師傅拿工具，那些工具很多我們都是首次見到，剛開始的時候我們只是見著師傅用，但卻不知道叫什么名字，后來才逐漸熟悉它們。我選擇了與我所學(xué)專業(yè)關(guān)聯(lián)的比較大的零部件修理工，這也是技術(shù)性最強的一個工種。要能修理那些故障車，首先就要找到發(fā)生故障的地方在哪里，是什么原因?qū)е碌?，這不光需要對汽車的各個部分了如指掌，還需要豐富的經(jīng)驗。而我們跟著學(xué)習的那個師傅就是一個有著十幾年修車經(jīng)驗的技師，在實習期間，我們跟著他修了各種類型的車，大的有那種重型載重車，小的也就是那些私家車。不過很遺憾我們能夠做的并不多，即便我們已經(jīng)在大學(xué)學(xué)了兩年，那些汽車中所用的科學(xué)原理對我們來說已經(jīng)很熟悉了，在學(xué)校的時候，我們大多覺得那很簡單，但真當要我們?nèi)バ蘩硪惠v車的時候，我很沮喪地發(fā)現(xiàn)我們根本不知道從何下手，在整個實習期間，我們也只是在師傅的指導(dǎo)下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加復(fù)雜的工作我們也只能在旁邊看著師傅做。在這期間，我們有幸完整地見習了師傅拆修了兩部汽車發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最復(fù)雜技術(shù)難度最高的部分，發(fā)動機的原理我們都知道，但發(fā)動機的構(gòu)造確很復(fù)雜，里面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發(fā)動機除了動力部分之外還應(yīng)包括注油，排氣，控制等部分，這些加起來實際上是很復(fù)雜的。三，實習體會在實習過程中，我有了很大的收獲，得到了許多寶貴的實踐經(jīng)驗，同時，也把我的機械專業(yè)的許多知識都運用了上去，也把許多在學(xué)習過程中所遇到的難解的、抽象的問題得到了答案。我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。在機械行業(yè)應(yīng)該倡導(dǎo)零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應(yīng)該進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設(shè)資源節(jié)約型社會很重要。還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。學(xué)以致用是人生最的的樂事，我非常高興能有這次的社會實踐，希望以后可以有更多這樣的機會，讓我能夠更進不斷進步，取得成功。

公司印章管理制度一、目的公司印章是公司對內(nèi)對外行使權(quán)力的標志，也是公司名稱的法律體現(xiàn)，因此，必須對印章進行規(guī)范化、合理化的嚴格管理，以保證公司各項業(yè)務(wù)的正常運作，由公司指定專人負責管理。二、印章的種類公章，是按照政府規(guī)定，由主管部門批準刻制的代表公司權(quán)力的印章。專用章，為方便工作專門刻制的用于某種特定用途的印章，如：合同專用章、財務(wù)專用章、業(yè)務(wù)專用章、倉庫簽收章等。3、手章(簽名章)，是以公司法人代表名字刻制的用于公務(wù)的印章。三、印章的管理規(guī)定印章指定專人負責保管和使用，保管印章的地方(桌、柜等)要牢固加鎖，印章使用后要及時收存。財務(wù)專用章由財務(wù)部負責保管，向銀行備案的印章，應(yīng)由財務(wù)部會計、總經(jīng)辦分別保管。3、印章要注意保養(yǎng)，防止碰撞，還要及時清洗，以保持印跡清晰。4、一般情況下不得將印章攜出公司外使用，如確實因工作所需，則應(yīng)由印章管理員攜帶印章到場蓋章或監(jiān)印。5、印章管理人員離職或調(diào)任時，須履行印章交接手續(xù)。四、公章刻制印章需本公司法人代表批準，并由印章管理專責人負責辦理刻制并啟用并交由專人進行保管。五、印章的使用使用任何的印章，需由相應(yīng)負責人審核簽字。為方便工作，總經(jīng)理可授權(quán)印章管理專責人審核一般性事務(wù)用印。用印前印章管理人員須認真審核，明確了解用印的內(nèi)容和目的，確認符合用印的手續(xù)后，在用印登記簿上逐項登記，方可蓋章。3、對需要留存的材料，蓋印后應(yīng)留存一份立卷歸檔。4、不得在空白憑證、便箋上蓋章。5、上報有關(guān)部門的文件資料，未經(jīng)部門經(jīng)理、總經(jīng)理審簽，不得蓋章。6、以公司名義行文，未經(jīng)總經(jīng)理簽發(fā)，不得蓋章。7、按照合同會簽制度的規(guī)定，所有合同和協(xié)議在會簽手續(xù)齊全后方可蓋章。8、各印章管理人員如出差，應(yīng)把印章移交