冶金分公司斜井跑車事故報(bào)告_物業(yè)經(jīng)理人冶金分公司6.23斜井跑車事故報(bào)告

調(diào)查報(bào)告

一、事故發(fā)生時(shí)間：2023年6月23日1時(shí)50分左右。

二、事故發(fā)生地點(diǎn)：X公司1003斜井距井口30米處。

三、事故損失狀況：1003水平斜井跑車造成z1、z3兩人輕傷，三個(gè)罐車損壞，擋車門變形，風(fēng)、水管裂開等損失。

四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2023年6月23日，X公司1003水平斜井提升組零點(diǎn)班，井底車場(chǎng)放料工z1、z2、z3、z4，水泵工兼擋車工z5，共五人在井底車場(chǎng)作業(yè)。當(dāng)班提升隊(duì)長(zhǎng)a3，上班后安排3人井下放料，4人在井上車場(chǎng)推罐。井下放料人員下井后就開頭正常的生產(chǎn)作業(yè)，水泵工z5看了一下井底和910水平水倉(cāng)后就去了910水平磅房。井下底部擋車門處于無(wú)專人看管狀態(tài)，提升時(shí)檔車門未按規(guī)定開啟或關(guān)閉，始終處于開啟狀況在l時(shí)50分左右，正在上行的鋼絲繩在距井口30米處從繩頭的第四個(gè)卡處被拉斷，三個(gè)裝有礦石的罐車順軌道跑下，大約到910水平口上10米處罐車出軌翻罐向下滾動(dòng)。前面的兩個(gè)罐車撞到下部擋車門傍邊的水管和風(fēng)管上后，罐斗豎起將擋車門打下攔住，斗內(nèi)礦石被拋向井底：另一罐車被甩到910水平硐口。其中有一塊100斤左右的礦石，由于慣性較大始終滾動(dòng)向2號(hào)放料口處沖來(lái)，此時(shí)正在清理軌道傍邊礦石的z1和z3聽到斜井上響聲不正常，順眼看到井筒內(nèi)有火花，就抓緊拔腿向后跑。礦石從他二人身體擦過(guò)，兩人在慌亂的奔馳中摔到在地，致使他們的頭和腰、腿有不同程度的碰擦，導(dǎo)致受傷。

當(dāng)班絞車司機(jī)兩人，a1是主司機(jī)、a2是副司機(jī)。在l時(shí)50分左右a2開車感到有問題時(shí)，就停車檢查發(fā)覺鋼絲繩斷了，馬上向在值班室的a3報(bào)告。a3接到報(bào)告就邊通知值班主任a4邊向井下跑去，a4接到報(bào)告就向礦部報(bào)告，并組織有關(guān)人員到井下進(jìn)展事故搶救?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺有兩人受傷，就馬上組織人員將受傷的人員用擔(dān)架抬出井口，而后送往西井鎮(zhèn)醫(yī)院治療。

五、事故緣由分析

依據(jù)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)人和相關(guān)人員以及有關(guān)記錄、制度，及拉斷的鋼絲繩的狀況，初步分析認(rèn)為導(dǎo)致繩斷發(fā)生跑車事故的緣由有以下幾方面：

l、事故的直接緣由：繩頭第四個(gè)卡處有5—8根絲是舊斷絲(正在卡下外檢無(wú)法發(fā)覺)，加上運(yùn)行的不穩(wěn)定，此處承受力不夠而被拉斷。

2、事故的間接緣由：對(duì)鋼絲繩的治理不善。綱絲繩長(zhǎng)期不加油保養(yǎng)，斜井地滾輪不上油、多數(shù)不轉(zhuǎn)，絞車滾筒木襯嚴(yán)峻磨損，導(dǎo)致鋼絲繩磨損嚴(yán)峻。繩的外圍絲幾乎都磨成扁平，運(yùn)行中滾筒上鋼絲繩時(shí)常有咬繩跳繩現(xiàn)象，這些都能造成鋼絲繩的彈性、抗拉強(qiáng)度減弱，使在運(yùn)行中易產(chǎn)生不穩(wěn)定和拉力或大或小，是事故的主要緣由。

3、對(duì)提升系統(tǒng)檢查不到位，存在問題整改措施不力也是本次事故的一個(gè)重要緣由。從設(shè)備檢修記錄看，除安全科每月的三次檢查外，車間設(shè)備責(zé)任人沒有對(duì)提升系統(tǒng)的問題做記載。設(shè)備檢修規(guī)定：班檢由操作工，日檢由車間設(shè)備負(fù)責(zé)人，旬月檢由安全科。安全科在6月10日、20日，檢查鋼絲時(shí)無(wú)發(fā)覺有斷絲狀況，測(cè)繩直徑為22．5毫米，已接近更換規(guī)定，但沒有下達(dá)更換通知。6月19日安全部組織穿插檢查時(shí)，發(fā)覺鋼絲繩嚴(yán)峻缺油要求其加油整改，但事發(fā)時(shí)仍舊無(wú)加油。說(shuō)明車間對(duì)提升設(shè)備的安全檢查不重視、不負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查的問題不整改。

部4、井下?lián)踯囬T沒有設(shè)專人看管，讓井下水泵工兼擋車工工作安排不合理，使其不能正常使用。也是本次事故的另一因素

六、事故性質(zhì)

本次事故發(fā)球責(zé)任事故，雖然沒有造成大的人身?yè)p害，但事故后果嚴(yán)峻，影響較大，是重大險(xiǎn)肇事故。

七、責(zé)任分析及責(zé)任人處理打算

為防止類似事故發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分清事故責(zé)任，教育和懲戒事故責(zé)任人。依據(jù)事故緣由，對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人進(jìn)展處理如下：

1、采礦車間主任魏某是采礦車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)斜井提升安全工作疏于治理，治理不到位，分工不明確，違反用工制度。本此事故中負(fù)有詳細(xì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，賜予撤職處分，并罰款500元。

2、采礦車間副主任范分工某主管斜井提升運(yùn)輸工作，對(duì)斜井提升運(yùn)輸存在鋼絲繩磨損嚴(yán)峻、地滾輪不轉(zhuǎn)、下部擋車門不使用等問題長(zhǎng)期不治理、不解決，對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，賜予撤職處分，并罰款800元。

3、提升運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)翟，對(duì)某斜井提升運(yùn)輸存在鋼絲繩磨損嚴(yán)峻、地滾輪不轉(zhuǎn)、下部擋車門不使用等問題長(zhǎng)期不治理、不解決，不按規(guī)定對(duì)鋼絲繩、絞車和其它安全設(shè)施進(jìn)展檢查、修理、保養(yǎng)，對(duì)本職工作嚴(yán)峻失職，負(fù)有現(xiàn)場(chǎng)治理不到位和治理失職的責(zé)任，賜予撤職，并罰款1000元。

4、提升運(yùn)輸副隊(duì)長(zhǎng)蘆某，對(duì)事故負(fù)有現(xiàn)場(chǎng)治理不到位責(zé)任，對(duì)其罰款1000元。

5、水泵工兼擋車工劉某，嚴(yán)峻違反安全規(guī)定不在崗操作擋車門，嚴(yán)峻違反勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)其罰款500元。

6、安全科長(zhǎng)王某安全檢查不到位，監(jiān)視治理力度小，對(duì)安全隱患不準(zhǔn)時(shí)下整改通知書，對(duì)本此事故負(fù)有安全監(jiān)管不力的責(zé)任，對(duì)其罰款200元。

7、經(jīng)理?xiàng)钅硨?duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)其罰款500元；安全生產(chǎn)副經(jīng)理張某對(duì)事故負(fù)有分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)其罰款500元。

八、整改措施

為防止類似事故發(fā)生，消退擔(dān)心全因素，吸取教訓(xùn)，對(duì)事故隱患提出如下整改措施：

l、井下?lián)踯囬T必需在6月29日前整改完成，并設(shè)專人看管。

2、清理井底車場(chǎng)的礦石，保持人和罐車運(yùn)行暢通；馬上將躲

硐清理潔凈，做為擋車工的崗位作業(yè)場(chǎng)所。

3、對(duì)斜井的地滾輪進(jìn)展修理整改，必需保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并按規(guī)定加注潤(rùn)滑油。

4、要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩檢查、