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文檔簡介
汽車檢測技術緒論第一頁,共27頁。課程學時:96+12學時適用專業(yè):汽車檢測與維修技術專業(yè)課程性質與任務:
《汽車檢測技術》是汽車檢測與維修技術專業(yè)的核心主干專業(yè)課程之一,在先修課程基礎上,應用已學到的知識和技能,利用各種專業(yè)的儀器設備,對汽車整車及各總成的技術參數(shù)進行檢查測量,分析檢測結果,對被檢測車輛或總成作出評價或確定技術狀況,具有較強的實踐性。本課程也可作為其它制造類專業(yè)的選修課。第二頁,共27頁。課程目標
1.熟悉汽車整車及總成的常規(guī)檢測項目,熟練掌握各種檢測項目的檢測方法、技術規(guī)范及相關檢測儀器設備的使用方法,了解市場主流檢測設備的構造及檢測原理。
2.了解國家法律法規(guī)對汽車強制檢測的有關規(guī)定及檢測項目,熟悉汽車檢測站及檢測線工作流程。
3.具備一定對整車及總成檢測結果參數(shù)進行分析、并作出評價或確定技術狀況的能力第三頁,共27頁。內容安排
第一章緒論
第二章發(fā)動機性能檢測
第三章汽車底盤性能檢測
第四章汽車電子控制系統(tǒng)的檢測
第五章汽車整車性能檢測
第六章汽車檢測站
第四頁,共27頁。理論授課方法:以講授為主,配以相應的視頻、案例討論、作業(yè)、課內實踐等形式。對學生要求:按時上課,無特殊情況不準缺課,考勤無故缺課一次扣平時分2分(50X2=100分)??傇u成績=過程考核成績*0.5+期末考試成績*0.5過程考核成績=考勤(40%)+作業(yè)(50%)+課內實踐(10%)第五頁,共27頁。第一章緒論第一節(jié)汽車檢測技術發(fā)展狀況
第二節(jié)汽車檢測基礎理論第六頁,共27頁。第一節(jié)汽車檢測技術發(fā)展狀況一、國外汽車檢測技術發(fā)展狀況
汽車檢測技術是從無到有逐步發(fā)展起來的。
(1)檢測管理制度化在工業(yè)發(fā)達國家,汽車檢測工作由交通部門統(tǒng)一管理,在全國各地建立了由交通部門認證的汽車檢測站,負責新車的登記和在用車的安全檢測,維修后的汽車也要到汽車檢測站檢測,以保證其安全性和排放性能符合國家標準。
(2)檢測指標標準化發(fā)達國家的汽車檢測有一整套的標準,以標準中規(guī)定的數(shù)據(jù)來判斷汽車的技術狀況。
(3)檢測技術智能化和自動化汽車檢測設備正向智能化、自動化、精密化和綜合化方向發(fā)展,并應用新技術,繼續(xù)開拓新的領域,研制新的檢測設備。
第七頁,共27頁。第一節(jié)汽車檢測技術發(fā)展狀況二、國內汽車檢測技術發(fā)展狀況我國的汽車檢測技術起步較晚,經(jīng)歷了從無到有、從小到大,從引進技術、設備到自主研發(fā)推廣應用,從單一性能檢測到綜合檢測的發(fā)展過程。第八頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論一、基本概念
1)汽車工作性能:汽車動力性、經(jīng)濟性、工作可靠性及安全環(huán)保等性能的總稱。
2)汽車技術狀況:定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能參數(shù)值的總和。
3)汽車檢測:為確定汽車技術狀況或工作性能所進行的檢查和測量。
4)汽車故障:汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。
5)汽車故障率:指使用到某行駛里程的汽車,在單位行駛里程內發(fā)生故障的概率。
第九頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論6)汽車故障診斷:指在不解體的情況下,確定汽車的技術狀況,查明故障部位及故障原因的汽車應用技術。7)汽車故障變化規(guī)律:汽車的故障率隨行駛里程的變化規(guī)律。
8)汽車故障分析:根據(jù)汽車的故障現(xiàn)象,通過檢測、分析和推理判斷,確定故障原因和故障部位。
9)汽車檢測診斷參數(shù):供檢測診斷用的,表征汽車、總成及機構技術狀況的量。
10)診斷周期:以行駛里程或使用時間表示的汽車檢測診斷的間隔期。
第十頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論二、汽車檢測的類型
汽車檢測有多種分類方法,通常按汽車構成及檢測線的功能進行分類。
1.按汽車構成分類(1)整車檢測整車檢測主要包括底盤輸出功率的檢測、汽車排放污染物的檢測、車速表校驗、汽車噪聲的檢測、前照燈檢驗、汽車防雨密封性試驗、汽車外觀檢視七個方面的內容。
(2)發(fā)動機檢測發(fā)動機檢測主要包括發(fā)動機功率、燃油消耗量、發(fā)動機密封性能、發(fā)動機異響、起動系技術狀況、點火系技術狀況、供油系技術狀況、潤滑系技術狀況、冷卻系技術狀況九個方面的內容。
第十一頁,共27頁。第十二頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論三、汽車檢測診斷參數(shù)
檢測診斷參數(shù)是汽車檢測技術的重要組成部分,在檢測汽車技術狀況時,雖然有些結構參數(shù)可以表征其技術狀況,但在不解體情況下直接測量汽車的結構參數(shù)常常受到限制,甚至無法檢測。
1.檢測診斷參數(shù)汽車檢測診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。(1)工作過程參數(shù)工作過程參數(shù)是汽車或汽車總成在工作過程中輸出的一些可供測量的物理量和化學量。
(2)伴隨過程參數(shù)伴隨過程參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量。
(3)幾何尺寸參數(shù)幾何尺寸參數(shù)可提供總成、機構中配合零件之間或獨立零件的技術狀況。常用檢測診斷參數(shù)見表1-1。第十三頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論2.檢測診斷參數(shù)標準
(1)初始值Pf初始值Pf相當于無故障新車和大修車診斷參數(shù)值的大小,它往往是最佳值,可以作為新車和大修車的檢測診斷標準。
(2)許用值Pd檢測診斷參數(shù)測量值若在許用值Pd范圍內,則檢測對象技術狀況雖發(fā)生變化但尚屬正常,無需修理(但應按時維護)可繼續(xù)運行。(3)極限值Pn檢測診斷參數(shù)測量值超過極限值Pn后,檢測對象技術狀況嚴重惡化,汽車應立即停駛修理。第十四頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論3.診斷周期
(1)汽車技術狀況汽車新舊程度不一、行駛里程不一、技術狀況等級不一,甚至還存在使用性能、結構特點、故障規(guī)律、配件質量不一等情況,顯然其最佳診斷周期也不相同。
(2)汽車使用條件包括氣候條件、道路條件、裝載條件、駕駛技術、是否拖掛、燃潤料質量等條件。
(3)費用包括診斷檢測、維護修理、停駛損耗等費用。
第十五頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論四、汽車檢測標準
汽車檢測標準分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準四類。1)GB7258—2004/XG3—2008《機動車運行安全技術條件》國家標準第3號修改單。
2)GB1495—2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》。
3)GB18352.3—2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》。
4)GB18285—2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。
5)GB17691—2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》。
第十六頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論6)GB14763—2005《裝用點燃式發(fā)動機重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法(收集法)》。7)GB14762—2008《重型車用汽油發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》。
8)GB3847—2005《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》。
9)GB11340—2005《裝用點燃式發(fā)動機重型汽車曲軸箱污染物排放限值》。
10)GB15082—2008《汽車用車速表》。
11)GB13094—2007《客車結構安全要求》。
12)GB20071—2006《汽車側面碰撞的乘員保護》。
13)GB20072—2006《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》。
第十七頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論14)GB20997—2007《輕型商用車輛燃料消耗量限值》。
15)GB17930—2011《車用汽油》。16)GB8410—2006《汽車內飾材料的燃燒特性》。
17)GB14167—2006《汽車安全帶安裝固定點》。
18)GB15083—2006《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》。
19)GB15084—2006《機動車輛后視鏡的性能和安裝要求》。
20)GB15086—2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》。
21)GB15740—2006《汽車防盜裝置》。
22)GB20816—2006《車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車》。
23)GB14762—2008《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》。
24)GB/T19233—2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》。第十八頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論25)GB/T11798.1~11798.9—2001《機動車安全檢測設備檢定技術條件》。
26)GB/T18276—2000《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標》。
27)GB/T18697—2002《聲學汽車車內噪聲測量方法》。
28)GB/T17993—2005《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》。
29)GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》。
30)GB/T4780—2000《汽車車身術語》。
31)GB/T12534—1990《汽車道路試驗方法通則》。
32)GB/T12536—1990《汽車滑行性試驗方法》。
33)GB/T12540—2009《汽車最小轉彎直徑最小轉彎通道圓直徑和外擺值測量方法》。
34)GB/T12543—2009《汽車加速性能試驗方法》。第十九頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論35)GB/T12544—1990《汽車最高車速試驗方法》。
36)GB12676—1999《汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》。
37)GB/T12677—1990《汽車技術狀況行駛檢查方法》。
38)GB/T5181—2001《汽車排放術語和定義》。
39)GB/T15746.1—1995《汽車維修質量檢查評定標準整車大修》。
40)GB/T15746.2—1995《汽車維修質量檢查評定標準發(fā)動機大修》。
41)GB/T15746.3—1995《汽車維修質量檢查評定標準車身大修》。
42)GB/T12428—2005《客車裝載質量計算方法》。
43)GB/T4502—2009《轎車輪胎性能室內試驗方法》。第二十頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論44)GB/T12535—2007《汽車起動性能試驗方法》。
45)GB/T12546—2007《汽車隔熱通風試驗方法》。
46)GB/T20913—2007《乘用車正面偏置碰撞的乘員保護》。
47)GB/T13564—2005《滾筒反力式汽車制動檢驗臺》。
48)GB/T20714—2006《火花塞接線端子》。
49)GB/T12782—2007《汽車采暖性能要求和試驗方法》。
50)GB/T10485—2007《道路車輛外部照明和光信號裝置環(huán)境耐久性》。
51)GB/T19512—2004《聲學消聲器現(xiàn)場測量》。
52)GB/T20431—2006《聲學消聲器噪聲控制指南》。
53)HJ437—2008《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)技術要求》。第二十一頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論54)HJ438—2008《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放控制系統(tǒng)耐久性技術要求》。
55)HJ439—2008《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車在用符合性技術要求》。
56)HJ/T291—2006《汽油車穩(wěn)態(tài)工況排氣污染物測量設備技術要求》。
57)HJ/T395—2007《壓燃式發(fā)動機汽車自由加速法排氣煙度測量技術設備要求》。
58)HJ/T396—2007《點燃式發(fā)動機汽車瞬態(tài)工況法排氣污染物測量技術設備要求》。
59)中華人民共和國交通部令(第13號)《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》。第二十二頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論60)中華人民共和國交通部令(第29號)《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》。
61)中華人民共和國交通部令(2001年第4號)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》。
62)中華人民共和國交通部令(2001年第5號)《道路運輸行政處罰規(guī)定》。
63)JJF1141—2006《汽車轉向角檢驗臺標準規(guī)范》。
64)JJG(交通)007—2005《汽車轉向盤轉向力—轉角檢測儀檢定規(guī)程》。
65)JJG(交通)008—2005《汽車制動踏板力計檢定規(guī)程》。
66)JJG(交通)009—1996《四活塞聯(lián)動式油耗儀檢定規(guī)程(試行)》。第二十三頁,共27頁。第二節(jié)汽車檢測基礎理論67)JJG(交通)010—2005《車輪動平衡機檢定規(guī)程》。
68)JJG(交通)011—2005《就車式車輪動平衡儀檢定規(guī)程》。
69)JJG(交通)012—2005《汽車發(fā)動機曲軸箱竄氣量測量儀檢定規(guī)程》。
70)JJG(交通)013—2005《汽車發(fā)動機檢測儀檢定規(guī)程》。
71)JJG(交通)002—2005《滑板式汽車側滑檢測臺檢定規(guī)程》。
72)JT/T198—2004《汽車技術等級評定檢測方法》。
73)JT/T478—2002《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術規(guī)范》。
74)JT/T216—2006《客車空調系統(tǒng)技術條件》。
75)QC/T476—2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》。
76)QC/T759—2006《汽車試驗用城市運轉循環(huán)》。
77)QC/T32—2006《汽車用空氣濾清器試驗方法》
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