KN95口罩機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

地方承擔(dān)新能源汽車推廣應(yīng)用主體責(zé)任，要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，制定具體實(shí)施方案和工作計(jì)劃，明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度，確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃運(yùn)營(yíng)模式，在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購(gòu)買新能源汽車等模式，及時(shí)總結(jié)推廣科學(xué)有效的做法。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管（一）加大科技攻關(guān)支持力度通過國(guó)家科技計(jì)劃，對(duì)新能源汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制和信息系統(tǒng)、充電加注、試驗(yàn)檢測(cè)等共性關(guān)鍵技術(shù)以及整車集成技術(shù)集中力量攻關(guān)，不斷完善科技創(chuàng)新體系建設(shè)。（二）組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程加快研究和開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求、有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品，加大研發(fā)和檢測(cè)能力投入，通過聯(lián)合開發(fā)，加快突破重大關(guān)鍵技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力，降低能源消耗，加快建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。（三）完善新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量保障體系新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任主體是生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)要建立質(zhì)量安全責(zé)任制，確保新能源汽車安全運(yùn)行。支持建立行業(yè)性新能源汽車技術(shù)支撐平臺(tái)，提高新能源汽車技術(shù)服務(wù)和測(cè)試檢驗(yàn)水平。建立新能源汽車產(chǎn)品抽檢制度，通過市場(chǎng)抽樣和性能檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管和一致性監(jiān)管。研究建立車用動(dòng)力電池準(zhǔn)入管理制度。（四）加強(qiáng)部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議及其辦公室要及時(shí)協(xié)調(diào)解決新能源汽車推廣應(yīng)用中的重大問題，部門間要加強(qiáng)協(xié)同配合，提高工作效率。要加強(qiáng)對(duì)各地區(qū)的督促考核，定期在媒體公開各地區(qū)任務(wù)完成情況。財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金要與推廣目標(biāo)完成情況、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)配套及社會(huì)使用環(huán)境建設(shè)等掛鉤，建立新能源汽車推廣城市退出機(jī)制。要及時(shí)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)組織推廣交流活動(dòng)，促進(jìn)各地相互學(xué)習(xí)借鑒、共同提高。（五）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督各有關(guān)部門和新聞媒體要通過多種形式大力宣傳新能源汽車對(duì)降低能源消耗、減少污染物排放的重大作用，組織業(yè)內(nèi)專家解讀新能源汽車的綜合成本優(yōu)勢(shì)。要通過媒體宣傳，提高全社會(huì)對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，同時(shí)對(duì)損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為給予曝光，形成有利于新能源汽車消費(fèi)的氛圍。氫燃料電池設(shè)備行業(yè)概況氫燃料電池設(shè)備主要用于氫燃料電池的自動(dòng)化生產(chǎn)。氫燃料電池是以氫為燃料，通過電化學(xué)反應(yīng)，將氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。氫燃料電池具有無污染排放、噪聲很低、能量轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)點(diǎn)。另外，氫燃料電池的技術(shù)進(jìn)步將以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴募夹g(shù)進(jìn)步，極大地加快氫能產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)升級(jí)，對(duì)氫燃料電池生產(chǎn)的自動(dòng)化程度也提出了更高要求。智能制造高端裝備行業(yè)總體朝著自動(dòng)化、智能化程度更高的方向發(fā)展。近年來隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，加工方式和加工形式也發(fā)生了很大的變化，自動(dòng)化程度不斷提升，不僅加工的效率得到了提高，產(chǎn)品的質(zhì)量也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。智能制造技術(shù)作為現(xiàn)在的高新技術(shù)，在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮了重要的作用，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的電池、汽車制造、消費(fèi)類電子、五金、船舶、醫(yī)療、包裝等行業(yè)，有力地推動(dòng)了這些行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型，同時(shí)契合了眾多工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需要。完善用電價(jià)格政策充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。2020年前，對(duì)電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行指導(dǎo)價(jià)管理。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格；對(duì)居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)等非經(jīng)營(yíng)性分散充電樁按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)；對(duì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價(jià)格。電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。將電動(dòng)汽車充電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)。鋰電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)鋰電池生產(chǎn)工藝復(fù)雜，涉及的生產(chǎn)設(shè)備種類較多，需從不同供應(yīng)商處采購(gòu)生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)所需設(shè)備，不同環(huán)節(jié)的設(shè)備之間的融合程度會(huì)直接影響自動(dòng)化生產(chǎn)的效率。鋰電池產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)高效率、高品質(zhì)生產(chǎn)，必須綜合兼顧工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送等諸多環(huán)節(jié)。專機(jī)向整線設(shè)備以及數(shù)字化車間轉(zhuǎn)變，一方面增強(qiáng)產(chǎn)線設(shè)備的一致性和協(xié)調(diào)性，有利于設(shè)備升級(jí)以及產(chǎn)線智能化管理，另一方面，搭建數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)互通和生產(chǎn)信息全程可追溯，提高生產(chǎn)過程的合理性、可控性和自適應(yīng)性，幫助企業(yè)高效配置生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》到2025年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。而根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年全年汽車銷量2，627．5萬輛，同比增長(zhǎng)3．8%，其中，新能源汽車為352．1萬輛，占比僅為13．4%，仍有較大成長(zhǎng)空間。根據(jù)GGII的預(yù)測(cè)，至2025年，我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到1，050萬輛，2021年-2025年年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到31．41%，持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。考慮到動(dòng)力電池的能量密度、安全性等要求越來越高，對(duì)鋰電設(shè)備的要求更高，鋰電設(shè)備價(jià)值量將有所提升，疊加儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電池等設(shè)備投資需求，鋰電設(shè)備的增長(zhǎng)速度將高于新能源汽車銷量的增長(zhǎng)。鋰電設(shè)備的壽命通常為5-10年，且近年來屬于鋰電行業(yè)的高速成長(zhǎng)時(shí)期，因此，市場(chǎng)空間主要來源于下游鋰電池制造商的不斷擴(kuò)產(chǎn)。根據(jù)主要鋰電廠商擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來三年鋰電設(shè)備投資金額將達(dá)到4，794億元，而行業(yè)鋰電池干燥設(shè)備、涂布設(shè)備、輥切設(shè)備在鋰電池設(shè)備中分別占比約5%、15%和13%，預(yù)計(jì)未來三年的市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到239．70億元、719．10億元和623．22億元，市場(chǎng)空間廣闊。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)從事鋰電設(shè)備制造的企業(yè)數(shù)量眾多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，主要從事中、低端半自動(dòng)化或自動(dòng)化設(shè)備的制造，其中提供中端鋰電設(shè)備的企業(yè)最多。在動(dòng)力電池行業(yè)加速洗牌、集中度提升的趨勢(shì)下，鋰電設(shè)備行業(yè)也加速了弱勢(shì)企業(yè)的出清，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。再加上鋰電設(shè)備企業(yè)客戶粘性較高的特點(diǎn)，綁定一線電池企業(yè)的龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)將獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著近年來我國(guó)鋰電設(shè)備制造行業(yè)逐步成熟，鋰電設(shè)備制造廠商各自進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域，不斷積累技術(shù)優(yōu)勢(shì)，掌握核心高端技術(shù)，滿足鋰電池對(duì)設(shè)備自動(dòng)化、精密度和一致性要求，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。鋰電設(shè)備市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也正逐步從過去的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向性能、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)過渡，差異化設(shè)備定位將成為設(shè)備領(lǐng)域市場(chǎng)分化的主要趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了一批鋰電設(shè)備代表企業(yè)，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備生產(chǎn)走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。在行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的推動(dòng)下，鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)行多元化的兼并整合，加強(qiáng)資源整合，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鋰電行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高。干燥設(shè)備領(lǐng)域，根據(jù)目前下游電池制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來看，隨著鋰電池企業(yè)集中度不斷提高與頭部電池廠商擴(kuò)產(chǎn)明顯，對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、維護(hù)簡(jiǎn)易性等需求更為關(guān)注，具備綜合能耗、生產(chǎn)穩(wěn)定性、質(zhì)量一致性優(yōu)勢(shì)的線體式真空干燥設(shè)備將成為未來市場(chǎng)主流，市場(chǎng)潛力較大。涂布設(shè)備領(lǐng)域則是朝著雙面同時(shí)涂布技術(shù)的方向發(fā)展，未來涂布效率更高、烘烤一致性更好、成本優(yōu)勢(shì)更明顯的單向雙面同時(shí)涂布機(jī)將成為市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。鋰電設(shè)備行業(yè)挑戰(zhàn)1、中國(guó)智能制造裝備新技術(shù)水平與國(guó)際一流水平仍有一定差距我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程起步較晚，工業(yè)基礎(chǔ)較薄弱，裝備制造業(yè)整體水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距。雖然目前在現(xiàn)有成熟的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)上，國(guó)產(chǎn)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)向日韓進(jìn)口設(shè)備看齊或?qū)崿F(xiàn)趕超，但在如固態(tài)電池等新技術(shù)的研發(fā)速度與進(jìn)度上，我國(guó)還與日韓先進(jìn)水平存在一定差距。2、鋰電設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定滯后國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備相比于鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，目前國(guó)內(nèi)還未形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段鋰電設(shè)備需按照客戶需求進(jìn)行定制化服務(wù)，在一定程度上造成了制造企業(yè)研發(fā)周期較長(zhǎng)，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，不利于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理。3、鋰電設(shè)備行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才缺乏鋰電設(shè)備產(chǎn)品制造涉及機(jī)械工程、電氣控制、流體力學(xué)、流體混合技術(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱技術(shù)、真空技術(shù)、材料研究、信息化等領(lǐng)域，涉及多門交叉性學(xué)科，對(duì)技術(shù)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平和綜合素質(zhì)提出較高要求，其產(chǎn)品應(yīng)用解決方案的實(shí)施對(duì)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的要求極高。優(yōu)秀的技術(shù)人員需要在生產(chǎn)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能對(duì)鋰電設(shè)備行業(yè)具有深入的理解，因此技術(shù)人才培養(yǎng)周期較長(zhǎng)，人才的缺乏對(duì)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展造成了一定影響。加快售后服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要積極提高售后服務(wù)水平，加快品牌培育。地方可通過給予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式保護(hù)投資主體初期利益，商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車收費(fèi)相結(jié)合給予優(yōu)惠，個(gè)人擁有的充電設(shè)施也可對(duì)外提供充電服務(wù)，地方負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定動(dòng)力電池回收利用政策，探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收，建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，加快智能電網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，為新能源汽車推廣應(yīng)用帶來更多便利和實(shí)惠。鋰電設(shè)備行業(yè)壁壘（一）鋰電設(shè)備行業(yè)技術(shù)工藝壁壘鋰電池設(shè)備生產(chǎn)工藝十分繁雜、嚴(yán)格，其設(shè)計(jì)和開發(fā)涉及到機(jī)械工程、電氣控制、流體力學(xué)、流體混合技術(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱技術(shù)、真空技術(shù)、材料研究、信息化等技術(shù)和制造工藝，根據(jù)下游客戶領(lǐng)域和產(chǎn)品不同而有著較大區(qū)別，定制屬性較強(qiáng)。尤其隨著動(dòng)力電池在鋰電池市場(chǎng)份額逐漸加大并逐漸成為鋰電池發(fā)展主流方向，市場(chǎng)對(duì)上游鋰電設(shè)備的自動(dòng)化、智能化、精細(xì)度要求越來越高。目前隨著動(dòng)力鋰電池應(yīng)用范圍越來越廣泛，鋰電設(shè)備設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也處于不斷革新發(fā)展過程中，例如國(guó)產(chǎn)鋰電池極片涂布機(jī)從傳統(tǒng)的單面涂布發(fā)展到高速、寬幅、雙面涂布，這就要求設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)要從技術(shù)研發(fā)、機(jī)械控制、軟件管理等核心技術(shù)方面著手進(jìn)行不斷突破，對(duì)鋰電設(shè)備企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力提出更高要求。另一方面，由于動(dòng)力電池市場(chǎng)的爆發(fā)和動(dòng)力電池生產(chǎn)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，在品質(zhì)、成本、效率、節(jié)能等多重因素之下，行業(yè)對(duì)鋰電設(shè)備的性能和自動(dòng)化程度提出了更嚴(yán)格的要求，目前在鋰電設(shè)備眾多細(xì)分環(huán)節(jié)中，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)一般具備更高的技術(shù)水平和工藝水平，因此高技術(shù)水平、高工藝標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)壁壘成為鋰電設(shè)備行業(yè)新進(jìn)入者進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘之一。（二）鋰電設(shè)備行業(yè)人才團(tuán)隊(duì)壁壘鋰電池生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，同時(shí)，作為非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備行業(yè)，研發(fā)人員需對(duì)鋰離子電池生產(chǎn)工藝有深刻的理解，以深入挖掘和滿足客戶個(gè)性化需求。這要求技術(shù)人員對(duì)復(fù)雜的電池生產(chǎn)工藝有較好的學(xué)習(xí)和分析能力，并在研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)踐中，通過不斷嘗試、改進(jìn)，逐漸掌握鋰電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。與此同時(shí)，由于現(xiàn)階段鋰離子電池能量密度和安全性能亟待提升，國(guó)家對(duì)動(dòng)力鋰離子電池性能要求進(jìn)一步提高，這極大推進(jìn)了鋰離子電池生產(chǎn)商加快技術(shù)革新、實(shí)現(xiàn)降本增效。而新技術(shù)相對(duì)應(yīng)的工藝參數(shù)也將融入鋰電設(shè)備生產(chǎn)制造中，因而鋰電設(shè)備研發(fā)、技術(shù)人員需具有快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。除了技術(shù)研發(fā)，鋰電設(shè)備的制造還需要大批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)工人，這需要設(shè)備企業(yè)具有多年的制造經(jīng)驗(yàn)積累，而目前業(yè)內(nèi)全面、專業(yè)的鋰電設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)人員都較為稀缺。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般采取內(nèi)部培養(yǎng)的形式儲(chǔ)備人才，培訓(xùn)周期較長(zhǎng)，因此對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)來說，相應(yīng)的人才資源也是進(jìn)入該行業(yè)的主要瓶頸。（三）鋰電設(shè)備行業(yè)客戶資源壁壘鋰電設(shè)備行業(yè)客戶粘性較強(qiáng)，鋰電設(shè)備需要定制化生產(chǎn)，這也使得鋰電設(shè)備企業(yè)往往與下游客戶保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的品質(zhì)、技術(shù)水平會(huì)直接影響鋰電池產(chǎn)品的質(zhì)量，因此鋰電池生產(chǎn)廠商會(huì)綜合考察鋰電池設(shè)備生產(chǎn)廠商的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造水平，嚴(yán)格考察其對(duì)鋰電池制造工藝的精通程度以及售后服務(wù)能力等。一般情況下，鋰電設(shè)備企業(yè)與下游客戶形成了穩(wěn)定合作關(guān)系后，除非出現(xiàn)重大問題或極端情況，下游鋰電生產(chǎn)廠家不會(huì)輕易更換鋰電設(shè)備供應(yīng)商，因?yàn)橐坏└鼡Q供應(yīng)商，就需要對(duì)新供應(yīng)商重新進(jìn)行嚴(yán)格的全面考察，雙方的商務(wù)人員、研發(fā)人員、技術(shù)人員、售后服務(wù)人員之間的溝通、磨合、適應(yīng)都會(huì)牽涉大量的時(shí)間、精力，還存在考察不通過的風(fēng)險(xiǎn)，這些都會(huì)嚴(yán)重影響鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的成本控制。一線鋰電設(shè)備制造企業(yè)通過多年經(jīng)營(yíng)，憑借技術(shù)和產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)，與下游客戶寧德時(shí)代、比亞迪等領(lǐng)先的鋰電企業(yè)共同成長(zhǎng)，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。新進(jìn)入企業(yè)要想進(jìn)入這些優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)鏈體系，至少需要在技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品性能以及服務(wù)質(zhì)量等方面取得突破性進(jìn)展，形成對(duì)現(xiàn)有鋰電設(shè)備企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。而要做到這一點(diǎn)，新進(jìn)入企業(yè)又會(huì)面臨技術(shù)工藝壁壘、人才壁壘等困難。因此，這種基于長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系而獲得的優(yōu)質(zhì)客戶資源對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成一大障礙。（四）鋰電設(shè)備行業(yè)品牌壁壘鋰電設(shè)備的品質(zhì)、性能直接影響所生產(chǎn)出來的鋰電池性能，下游鋰電池生產(chǎn)商在購(gòu)買時(shí)除考慮其精度和效率外，還會(huì)關(guān)注其性能的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的安全性、可靠性、一致性。擁有品牌知名度的鋰電設(shè)備廠商較易獲得客戶的備選供應(yīng)商資格，而在供應(yīng)商準(zhǔn)入后，一般來說雙方合作穩(wěn)定、合作關(guān)系不易變動(dòng)。同時(shí)，良好的行業(yè)口碑對(duì)設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和差異化性能起到了良好的宣傳作用，有助于開發(fā)新客戶，從而加快設(shè)備廠商進(jìn)入新客戶供應(yīng)鏈的進(jìn)程。一線鋰電設(shè)備廠商經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)水平、工藝水平和可靠的產(chǎn)品性能樹立了品牌優(yōu)勢(shì)，并獲得了較為穩(wěn)定的客戶群體。行業(yè)新進(jìn)入者要想在短時(shí)間內(nèi)形成市場(chǎng)聲譽(yù)并爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)客戶，將面臨較高的品牌壁壘。（五）鋰電設(shè)備行業(yè)品質(zhì)壁壘伴隨動(dòng)力鋰電池行業(yè)進(jìn)入新一輪的擴(kuò)產(chǎn)期，鋰電設(shè)備的質(zhì)量直接制約下游動(dòng)力電池制造商生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定或維修率高將對(duì)客戶的生產(chǎn)造成較大不利影響，因此客戶對(duì)鋰電設(shè)備企業(yè)的質(zhì)量管理體系有著嚴(yán)格的要求。另一方面，完善的質(zhì)量管理體系對(duì)于企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)周期、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品追溯等方面也具有重要作用，可