汽車行業(yè)營銷行業(yè)分析及發(fā)展規(guī)劃報告

面向消費者個性化需求，發(fā)展客戶需求分析、敏捷產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、柔性智能生產(chǎn)、精準(zhǔn)交付服務(wù)等系統(tǒng)，增強用戶在產(chǎn)品全生命周期中的參與度，實現(xiàn)供需精準(zhǔn)對接和高效匹配。鼓勵具有成熟經(jīng)驗和服務(wù)模式的個性化定制企業(yè)，基于自身個性化定制平臺及模型庫，培育形成一批集用戶需求獲取、研發(fā)設(shè)計、柔性生產(chǎn)、交付服務(wù)于一體的系統(tǒng)解決方案，加快大規(guī)模個性化定制模式的示范推廣。引導(dǎo)電子行業(yè)企業(yè)深化5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，提升軟硬協(xié)同水平，加快發(fā)展人機協(xié)同裝配、質(zhì)量智能檢測等新應(yīng)用新模式。支持企業(yè)加強基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，實現(xiàn)電子元器件采購、生產(chǎn)、庫存、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)動態(tài)精準(zhǔn)協(xié)同，優(yōu)化全供應(yīng)鏈資源配置效率，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同管控水平。面向電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動設(shè)計、制造、檢測等設(shè)備和能力的平臺化匯聚與共享，提升產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展和風(fēng)險防范能力。我國汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域軟件發(fā)展概況（一）我國新車銷量穩(wěn)中有增，新能源汽車勢頭強勁汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年我國汽車銷量為2，627萬輛，同比增長3．8%。另一方面，2021年新能源汽車銷量達到352．1萬輛，同比增長1．6倍，發(fā)展勢頭強勁。（二）我國汽車行業(yè)后市場空間廣闊，市場規(guī)模巨大汽車后市場服務(wù)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)。根據(jù)德勤對汽車后市場的分類，中國汽車后市場具體可分為維修保養(yǎng)、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車用品、二手車六個細分領(lǐng)域。根據(jù)中華人民共和國公安部交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年-2020年，我國汽車保有量分別為1．94億輛、2．17億輛、2．4億輛、2．6億輛、2．81億輛。穩(wěn)定增長的汽車保有量、逐步老化的車齡結(jié)構(gòu)，都為我國汽車的后市場服務(wù)領(lǐng)域提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。我國汽車后市場是一個萬億級別的廣闊市場，而且隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車后市場規(guī)模將逐年擴大，成為未來汽車行業(yè)的重要增長點。（三）我國汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域軟件行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長根據(jù)計世資訊《2020-2021年中國汽車行業(yè)軟件應(yīng)用研究報告》，我國汽車行業(yè)營銷環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．8億元，未來四年的年均增長率為23%左右，在2024年預(yù)計達到45．4億元；后市場環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．1億元，未來四年的年均增長率為27．8%左右，在2024年預(yù)計達到50．9億元。激發(fā)企業(yè)主體新活力（一）培育生態(tài)聚合型平臺企業(yè)培育具有競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，建設(shè)一批跨行業(yè)跨領(lǐng)域的綜合型平臺、面向重點行業(yè)和區(qū)域的特色型平臺以及面向特定技術(shù)和場景的專業(yè)型平臺，強化工業(yè)大數(shù)據(jù)開發(fā)、制造資源配置和解決方案匯聚能力，加快工業(yè)知識的沉淀、傳播和復(fù)用，打造基于平臺的制造業(yè)新生態(tài)。促進平臺間互聯(lián)互通，通過制定平臺間數(shù)據(jù)遷移標(biāo)準(zhǔn)，探索工業(yè)機理模型、微服務(wù)、工業(yè)APP的跨平臺部署和調(diào)用機制，實現(xiàn)平臺間的數(shù)據(jù)互通、能力協(xié)同與服務(wù)共享。（二）打造示范引領(lǐng)型骨干企業(yè)支持企業(yè)利用新技術(shù)新應(yīng)用進行全方位、全角度、全鏈條改造，培育一批創(chuàng)新能力強、品牌影響力突出的融合應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)。充分發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)的標(biāo)桿引領(lǐng)作用，鼓勵企業(yè)基于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新模式先行先試，培育先進的行業(yè)系統(tǒng)解決方案，提升專業(yè)化服務(wù)能力。支持骨干企業(yè)建立技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用的緊密協(xié)作關(guān)系，推動行業(yè)系統(tǒng)解決方案復(fù)制推廣，引領(lǐng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。（三）壯大專精特新中小企業(yè)實施中小企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平提升工程，孵化百萬家創(chuàng)新型中小企業(yè)，培育十萬家省級專精特新中小企業(yè)、萬家專精特新小巨人企業(yè)。開展中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項行動，培育推廣一批符合中小企業(yè)需求的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，降低中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本。鼓勵大型企業(yè)通過開放平臺等多種形式與中小企業(yè)開展互利合作，聚焦產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)精耕細作，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。（四）發(fā)展專業(yè)化系統(tǒng)解決方案提供商面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型需求，培育系統(tǒng)解決方案提供商，提供規(guī)劃設(shè)計、開發(fā)實施、集成應(yīng)用、診斷咨詢、運行維護等服務(wù)。聚焦新技術(shù)應(yīng)用、特定場景優(yōu)化、企業(yè)整體提升等需求，培育技術(shù)型、專業(yè)型、綜合型等系統(tǒng)解決方案提供商。鼓勵地方建設(shè)解決方案資源池，通過服務(wù)券等方式加速優(yōu)質(zhì)解決方案的應(yīng)用推廣，降低企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級行動制定和推廣供應(yīng)鏈數(shù)字化管理標(biāo)準(zhǔn)組織制定供應(yīng)鏈數(shù)字化管理指南等關(guān)鍵亟需標(biāo)準(zhǔn)，面向航空、電子、汽車等重點行業(yè)開展貫標(biāo)試點，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)企業(yè)導(dǎo)入供應(yīng)鏈數(shù)字化工具和解決方案，提升供應(yīng)鏈數(shù)字化管理能力。提升重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平。面向電子、醫(yī)療、工程機械等重點產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)組織、科研院所、龍頭企業(yè)等深化大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同運作的精準(zhǔn)性和敏捷性。加快發(fā)展工業(yè)電子商務(wù)。引導(dǎo)大型制造企業(yè)采購銷售平臺向行業(yè)電子商務(wù)平臺轉(zhuǎn)型，提高企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同水平。引導(dǎo)第三方工業(yè)電子商務(wù)平臺向網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、供應(yīng)鏈金融、大數(shù)據(jù)分析等綜合服務(wù)延伸，提升平臺運營服務(wù)能力。筑牢融合發(fā)展新基礎(chǔ)（一）建設(shè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施加快5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用，制定重點行業(yè)5G發(fā)展計劃，加快建成覆蓋全國、品質(zhì)優(yōu)良、高效運行、全球領(lǐng)先的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，推動5G、千兆光纖網(wǎng)絡(luò)、IPv6、時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）、軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）等新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，加快工業(yè)企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)改造。構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測體系，實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全分類分級管理和貫標(biāo)行動。建設(shè)國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心體系，推動工業(yè)數(shù)據(jù)資源采集、傳輸、加工、存儲和共享，構(gòu)建跨區(qū)域、跨行業(yè)的工業(yè)大數(shù)據(jù)支撐服務(wù)體系。（二）提升關(guān)鍵核心技術(shù)支撐能力通過融合應(yīng)用帶動技術(shù)進步，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研用一體化平臺和共性技術(shù)公共服務(wù)平臺，開展人工智能、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等前沿關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破核心電子元器件、基礎(chǔ)軟件等核心技術(shù)瓶頸，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化進程。通過產(chǎn)品試驗、市場化和產(chǎn)業(yè)化引導(dǎo)，加快工業(yè)芯片、智能傳感器、工業(yè)控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件等融合支撐產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展壯大，增強工業(yè)基礎(chǔ)支撐能力。支持企業(yè)構(gòu)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)產(chǎn)品體系，利用好首臺（套）重大技術(shù)裝備保險補償政策促進創(chuàng)新產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，發(fā)揮好稅收優(yōu)惠政策作用，加大信息技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品推廣力度，迭代提升軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)的就緒度、成熟度，提高產(chǎn)業(yè)鏈完整性和競爭力。（三）推動工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新發(fā)展加快工業(yè)數(shù)據(jù)匯聚，開展工業(yè)數(shù)據(jù)資源調(diào)查，建立多級聯(lián)動的國家工業(yè)基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)庫和原材料、裝備制造、消費品、電子信息等行業(yè)數(shù)據(jù)庫。落實《工業(yè)數(shù)據(jù)分類分級指南（試行）》，開展企業(yè)數(shù)據(jù)管理能力成熟度評估國家標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)，提升企業(yè)數(shù)據(jù)管理水平。支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建安全可信的工業(yè)數(shù)據(jù)共享空間，深化工業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用，激活數(shù)據(jù)要素潛能，發(fā)展數(shù)據(jù)驅(qū)動的新模式新業(yè)態(tài)，促進工業(yè)數(shù)據(jù)的價值提升。（四）完善兩化深度融合標(biāo)準(zhǔn)體系建立健全兩化深度融合標(biāo)準(zhǔn)體系，依托全國管理標(biāo)委會（TC573）、科研院所、聯(lián)盟團體等各類專業(yè)技術(shù)組織，開展度、管理體系、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)（CPS）、數(shù)字孿生、數(shù)字化供應(yīng)鏈、設(shè)備上云、數(shù)據(jù)字典、制造業(yè)數(shù)字化仿真、工業(yè)信息安全等重點領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。加強度等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的宣貫推廣，組織開展度評估，明確不同融合度企業(yè)的發(fā)展重點和提升路徑，引導(dǎo)企業(yè)逐級或跨級提升信息技術(shù)融合應(yīng)用水平。系統(tǒng)解決方案能力提升行動打造系統(tǒng)解決方案資源池分行業(yè)，分環(huán)節(jié)培育形成設(shè)備監(jiān)測預(yù)警、精益研發(fā)、精益生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等一批高價值行業(yè)解決方案，支持打造解決方案資源池，有效提升行業(yè)系統(tǒng)解決方案專業(yè)化、集成化水平。培育推廣工業(yè)設(shè)備上云解決方案。聚焦高耗能設(shè)備、通用動力設(shè)備、新能源設(shè)備、智能化設(shè)備等重點設(shè)備，加快優(yōu)質(zhì)設(shè)備上云解決方案培育，持續(xù)完善設(shè)備上云標(biāo)準(zhǔn)體系和評估指標(biāo)，探索發(fā)布設(shè)備上云績效榜單和相關(guān)指數(shù)，引導(dǎo)企業(yè)有序規(guī)范推動設(shè)備上云。健全完善解決方案應(yīng)用推廣生態(tài)。圍繞規(guī)劃設(shè)計、開發(fā)實施、集成應(yīng)用、診斷咨詢、運行維護等綜合服務(wù)需求，加快打造一批系統(tǒng)解決方案提供商，推動解決方案提供商與工業(yè)軟件、智能裝備企業(yè)融通發(fā)展，打造供需精準(zhǔn)對接、各方協(xié)同共贏的良好生態(tài)。我國汽車行業(yè)軟件發(fā)展概況（一）汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)汽車行業(yè)是勞動力、資金、技術(shù)密集型行業(yè)，其帶動的上下游產(chǎn)業(yè)涉及面非常廣，是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》，2017年汽車工業(yè)總產(chǎn)值為8．82萬億元，占全國工業(yè)總產(chǎn)值的7．6%；2017年汽車工業(yè)增加值為12．2%，遠超全國GDP增長率；2017年汽車工業(yè)年末從業(yè)人數(shù)為630萬人，十年間的從業(yè)人數(shù)增長了209%。（二）我國汽車行業(yè)IT市場規(guī)模穩(wěn)步增長隨著汽車新四化的不斷發(fā)展，汽車將不再僅僅是一個交通工具，而是有望成為繼手機之后的又一個移動智能終端載體。在此趨勢下，汽車行業(yè)企業(yè)對于不同業(yè)務(wù)應(yīng)用場景下的IT需求不斷增長，IT市場規(guī)模繼續(xù)逐年擴大。IDC的研究報告《中國制造業(yè)IT應(yīng)用市場預(yù)測，2020-2024》顯示，2019汽車IT市場規(guī)模為20．16億美元，未來5年將持續(xù)保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，預(yù)計2019-2024年汽車行業(yè)IT支出的復(fù)合增長率為10．5%，到2024年汽車IT市場規(guī)模將達到33．19億美元。汽車行業(yè)發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢（一）汽車新四化發(fā)展迅速，代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢汽車新四化是指電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著新四化取得了顯著的發(fā)展：電動化方面，新能源汽車的年銷量增長迅速，從2017年的77．7萬輛猛增到2021年的352．1萬輛。網(wǎng)聯(lián)化方面，車企紛紛推出帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的車型，為用戶提供多種車聯(lián)網(wǎng)解決方案，提升用戶體驗，創(chuàng)造差異化價值。智能化方面，越來越多的整車廠和科技企業(yè)在積極投入無人駕駛的研發(fā)。共享化方面，網(wǎng)約車已逐漸成為消費者重要的出行方式之一。汽車新四化代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，汽車的功能和定位也正從傳統(tǒng)的出行工具向移動智能終端轉(zhuǎn)型升級，從而使得車企紛紛調(diào)整自身的發(fā)展方向，從傳統(tǒng)的制造廠商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。（二）新能源汽車品牌和造車新勢力的發(fā)展驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)新零售變革我國汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域正面臨著新零售變革。首先，隨著我國新車銷量增速放緩，經(jīng)銷商的利潤率面臨逐年下降的壓力與困境，傳統(tǒng)4S店營銷模式有著觸達客戶難、客戶轉(zhuǎn)化率低、營銷策略創(chuàng)新度不足等顯著問題，迫切需要通過新零售變革來提升業(yè)績；其次，以新能源汽車為切入點的造車新勢力憑借對終端消費者的需求、偏好、行為的重視及洞察能力，正在重塑汽車行業(yè)的競爭格局，整車直銷、全民營銷、社交裂變營銷等成為汽車行業(yè)新的營銷模式；第三，傳統(tǒng)車企也在積極擁抱新零售變革，在自身渠道優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)造車新勢力的客戶運營理念，從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心轉(zhuǎn)變。（三）車企正在積極推進營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)近年來，隨著國家的政策導(dǎo)向，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為汽車行業(yè)企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一，越來越多的車企期望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和增長。我國《十四五規(guī)劃》也提出，要深化研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在汽車行業(yè)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，直接面向消費者，能夠產(chǎn)生銷售收入的營銷與后市場服務(wù)環(huán)節(jié)是車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中最為重視的環(huán)節(jié)之一。隨著線上購物以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，C端消費者具有了全天候、多渠道、個性化的特征，并且非常重視消費體驗。但目前很多4S店仍然存在線上線下體驗斷層，客戶需求無法被有效傳遞和滿足，維修保養(yǎng)等待時間過長或不透明等問題。因此，車企只有通過在營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能夠洞察消費者需求、提升消費者體驗、提高消費者滿意度和品牌美譽度。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車企進行新零售變革、實現(xiàn)汽車新四化的重要手段。（四）軟件系統(tǒng)平臺對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能作用愈加凸顯作為新一代信息技術(shù)的載體，軟件系統(tǒng)平臺在汽車行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營中扮演的角色已經(jīng)從提升企業(yè)經(jīng)營效率的工具，變革為帶動企業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動力。優(yōu)秀的軟件企業(yè)已經(jīng)不僅僅是簡單被動的根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求進行系統(tǒng)搭建，而是會全面參與到車企的業(yè)務(wù)發(fā)展和創(chuàng)新中，通過軟件技術(shù)助力企業(yè)發(fā)展。汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要利用新一代信息技術(shù)搭建車企營銷和車主服務(wù)等軟件系統(tǒng)平臺，連接消費者、整車廠和經(jīng)銷商，融合線上與線下，實現(xiàn)消費者全觸點覆蓋，并快速了解、響應(yīng)消費者的需求，為消費者提供跨渠道無縫連接的服務(wù)，實現(xiàn)以消費者為中心的看車、購車、用車的營銷體系。可見，作為新一代信息技術(shù)的載體，軟件系統(tǒng)平臺對汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能作用不可替代并愈加凸顯。培育跨界融合新生態(tài)（一）推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級推動數(shù)據(jù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型，深化應(yīng)用5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)、流程與模式，強化產(chǎn)業(yè)鏈全渠道智能管控和動態(tài)優(yōu)化，促進產(chǎn)業(yè)鏈向產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，增強產(chǎn)業(yè)鏈的自適應(yīng)、自修復(fù)能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力。推動供應(yīng)鏈全鏈條云端協(xié)同，引導(dǎo)上下游企業(yè)加強供應(yīng)鏈數(shù)字化管理和一體化協(xié)同，基于平臺開展協(xié)同采購、協(xié)同制造和協(xié)同配送，推動企業(yè)健全供應(yīng)鏈安全管理體系，打造敏捷高效、安全穩(wěn)定的數(shù)字化供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。深化互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用，推動國際產(chǎn)能合作，加快重點企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈國際化，助力我國企業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)體系。（二）推進產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型支持產(chǎn)業(yè)集群加快通信網(wǎng)絡(luò)