第一章項(xiàng)目背景第一章項(xiàng)目內(nèi)容第三章生產(chǎn)工藝路線及流程第四章項(xiàng)目可行性第五章投資估算第7K早投入產(chǎn)出第七章銷售模式第八章建設(shè)周期第九章環(huán)保評估第十章結(jié)論#2-3,技術(shù)水平本項(xiàng)目采用漿態(tài)混合前驅(qū)體，并通過高溫固相法工藝合成優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰正極材料1產(chǎn)品的物理性能外觀顏色：黑色粉末；粒度：2-6卩m(D50)松裝密度》0.6g?cm3，振實(shí)密度》1.0—1.3g?cm3涂片參數(shù)LiFeP04:C:PVDF=80:10;10基本參數(shù)：Li=3.85?4.5%,Fe=30?35%,P=19.5一0.5%,C=1—5%極片壓實(shí)密度：2.1—2.4g/cm32電化學(xué)性能0.2C放電比容量》140mAh?g-1;1C放電比容量》120mAh-g-1;電極以0.2C恒電流充放電循環(huán)1000次(半電池)。第三章生產(chǎn)工藝路線及流程本項(xiàng)目擬采用草酸亞鐵為主原料的工藝路線。該工藝簡單易于產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，也最為成熟，目前國內(nèi)企業(yè)多數(shù)采用此工藝工藝流程主要分為：原料預(yù)處理、摻碳、晶化規(guī)整、后處理幾個(gè)工段。詳細(xì)過程在此不作贅述。工藝流程圖如下圖所示：磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)工藝流程圖第四章項(xiàng)目可行性4-1,技術(shù)可行利用該技術(shù)所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰正極材料目前在市場上廣受好評 （已逐步替代進(jìn)口），與進(jìn)口材料相比，在保證質(zhì)量的前提下價(jià)格有明顯的競爭優(yōu)勢 （進(jìn)口價(jià)格以2009年計(jì)算在18萬到25萬不等，國產(chǎn)為15萬左右），為今后產(chǎn)品銷路創(chuàng)造了良好的市場條件?4-2,市場需求可行（依據(jù)：截止2009年底國內(nèi)磷酸鐵鋰材料全部生產(chǎn)量約為 3000噸）磷酸鐵鋰作為新能源電池的正極活性材料， 隨著國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和新能源工業(yè)的迅猛發(fā)展，該材料具有十分廣闊的市場前景?在未來的2到3年，國內(nèi)對磷酸鐵鋰材料的市場年需求量將達(dá)10萬噸到15萬噸以上（不包括出口）.尤其是新能源汽車和儲能電源的發(fā)展，在動(dòng)力型電池的應(yīng)用上對磷酸鐵鋰材料的需求將大幅增加.各行業(yè)的應(yīng)用方向?yàn)椋弘妱?dòng)汽車方面：根據(jù)國家有關(guān)部委不斷頒布的新能源政策，電動(dòng)汽車已提升到戰(zhàn)略高度予以大力發(fā)展.專家估計(jì)，在未來的2到3年，我國電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到100萬輛，按照平均每輛汽車用磷酸鐵鋰材料80公斤計(jì)算,僅這一行業(yè)需求總量就達(dá)8萬噸.電動(dòng)自行車方面：電動(dòng)自行車這種很有前途的代步工具之所以在很多城市受到限制，其主要原因是因?yàn)殂U酸電池本身的污染。趨勢是采用磷酸鐵鋰材料做成的電池進(jìn)行逐步替代 ，以每部電動(dòng)自行車電池需要1公斤計(jì)算，約需1.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料。電動(dòng)工具方面：電動(dòng)手工具機(jī)市場需求龐大，每年約穩(wěn)定成長3-5%,目前以鎳鎘、鎳氫等電池為主.近年來鋰離子電池已逐漸打入此市場.預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰電池在電動(dòng)工具上的應(yīng)用將快速上升（特別是出口產(chǎn)品）.預(yù)計(jì)到2012年電動(dòng)工具行業(yè)需求在2萬噸左右.儲能電源等方面：工業(yè)用開關(guān)電源的儲備電源，太陽能的儲能，各類礦燈的儲能電源等，根據(jù)有關(guān)資料的報(bào)道,這些行業(yè)對磷酸鐵鋰材料的每年需求量約為 3.5萬噸規(guī)模.

第五章 投資估算以200噸/年規(guī)模磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)線估算1,主要設(shè)備及儀器：700萬元年產(chǎn)200噸磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)線設(shè)備明細(xì)表設(shè)備名稱數(shù)量單價(jià)（萬元）總計(jì)（萬元）1球磨機(jī)67422真空干燥機(jī)6221323制氮機(jī)136364預(yù)燒爐2501005推板爐11201206氣流粉碎機(jī)125257實(shí)驗(yàn)分析儀器若干80808鋯球40409不可預(yù)算費(fèi)用125合計(jì)700備注：不可預(yù)算費(fèi)用包括冷卻塔.水泵.通風(fēng)管道等以及生產(chǎn)車間用品廠房:生產(chǎn)用廠房面積約1500平方米實(shí)驗(yàn)室與辦公室約100平方米電力：500kw

第六章 投入產(chǎn)出生產(chǎn)1噸磷酸鐵鋰材料的產(chǎn)品成本:生產(chǎn)1噸產(chǎn)品成本明細(xì)表序號名稱用量單價(jià)（萬元）金額（萬元）1鐵鹽1.20噸11.22鋰鹽0.25噸413酒精1噸0.60.64磷鹽0.8噸10.85其他原料0.14噸10.146電26000度0.60元1.567工資0.88生產(chǎn)及其他費(fèi)用0.99合計(jì)7萬市場售價(jià)：約13萬元/噸年產(chǎn)值：按市場售價(jià)13萬元/噸、年產(chǎn)出200噸量計(jì)，則年產(chǎn)值為200噸X13萬元/噸=2600萬元4,年毛利：2600萬-200噸X7萬=1200萬元第七章 銷售模式產(chǎn)品銷售模式可以有以下幾種方式：7-1,直接給電池廠家送樣7-2,參加電池行業(yè)銷售會(huì)展7-3,與貿(mào)易進(jìn)出口公司聯(lián)合進(jìn)入國際市場銷售說明：關(guān)于銷售的有關(guān)事項(xiàng)具體再商議。第八章建設(shè)周期在生產(chǎn)廠房.公用工程以及資金到位的情況下，項(xiàng)目建設(shè)總的周期為 8個(gè)月時(shí)間。進(jìn)程分以下幾個(gè)階段：1、 生產(chǎn)設(shè)備、測試儀器的選型和采購約3.5個(gè)月。2、設(shè)備安裝調(diào)試完畢后進(jìn)行工藝調(diào)整、試生產(chǎn)約 2個(gè)月。3、 工藝精細(xì)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)約2.5個(gè)月。第九章 環(huán)保評估該項(xiàng)目基本不存在廢水和廢渣問題，只有少量粉塵和煙氣污染。在配料和粉碎分級工序會(huì)產(chǎn)生部分微粉飛揚(yáng)粉塵，現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，注意操作工人的勞動(dòng)保護(hù)。熱處理過程中會(huì)有部分含CHOS、N的物質(zhì)分解以氣體形式排放。由于產(chǎn)生煙氣的關(guān)鍵設(shè)備燒結(jié)爐為全密封構(gòu)造，煙氣較好控制排放，規(guī)模生產(chǎn)階段可以對尾氣進(jìn)行適當(dāng)凈化處理，以達(dá)到環(huán)保的要求。第十章結(jié)論磷酸鐵鋰材料LiFePQ具有原料來源豐富，價(jià)格低廉，無環(huán)境污染，容量高，高溫性能和循環(huán)性能好，尤其是安全性能極佳等一系列優(yōu)點(diǎn)，使其在各種電源領(lǐng)域特別是在安全性能方面有特殊要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池行業(yè)有著廣闊的