2022-2023年度一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫及答案

單選題（共55題）1、重力式碼頭預制沉箱采取近程拖帶時，船舶一般（）。A.可用簡易封艙B.可用密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】A2、斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A3、一般和較大等級死亡事故應由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設區(qū)的市(或者相當于設區(qū)的市一級)勞動部門、公安部門、()組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。A.監(jiān)察部門B.紀檢部門C.技術監(jiān)督部門D.工會【答案】D4、根據(jù)國家和地方政府的有關法律和法規(guī)要求，危險性較大的分部、分項工程施工前應編制()方案。A.安全B.專項C.技術D.施工【答案】B5、采用專家調(diào)查法進行安全風險評估的評估小組成員（專家）不少于（）。A.3人B.4人C.5人D.7人【答案】C6、對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是（）。A.夏季高溫B.冬季寒冷C.秋冬季較低的溫度D.較小的日夜溫差【答案】C7、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的，責令限期改正，可以處（）以下的罰款。A.5萬元B.7萬元C.10萬元D.15萬元【答案】A8、港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大外荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.溫度變形受到約束【答案】D9、陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A.設計文件B.施工階段C.施工分區(qū)D.檢驗階段【答案】A10、大型施工船舶的防風、防臺，是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。6級風的風速為（）m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1【答案】C11、《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術規(guī)程》JTS202-1-2010要求：大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護時，養(yǎng)護水溫度和混凝土表面溫度之差（），蓄水養(yǎng)護時深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C12、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質(zhì)標準中規(guī)定（）。A.企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷D.財務負責人具有會計師職稱及注冊會計師資格【答案】C13、GPS點位置選擇要求中，當GPS點間需要通視時，應在附近設方位點，兩者之間的距離（），其觀測精度應與GPS點相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D14、耙吸式挖泥船主要的技術參數(shù)有艙容、挖深、航速、裝機功率等，其中，衡量耙吸式A.艙容B.挖深C.航速D.裝機功率【答案】A15、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B16、大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在（）級以上的季風和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5【答案】C17、土工織物軟體排護底沉排過程中出現(xiàn)排體撕裂的，排體著床的實際最小搭接長度不得小于（）。A.6.0mB.7.0mC.8.0mD.9.0m【答案】A18、采用片麻巖碎石配置C40混凝土時，片麻巖巖石立方體抗壓強度需大于等于（）MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D19、水運工程單位工程完工后，應由（）組織相關單位對單位工程進行預驗收。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】A20、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B21、航道整治工程施工組織設計中應編制資源需求供應計劃，其內(nèi)容應包括（）。A.施工準備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及說明D.勞動力需求量計劃【答案】D22、為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于（）。A.30℃B.28℃C.25℃D.20℃【答案】C23、陸上爆破的爆破層厚度超過（）時，應采取臺階式分層爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C24、當缺乏打樁設備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C25、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C26、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo層厚度系指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A27、某航道整治工程建設護岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C28、采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘【答案】A29、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認。A.建設單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.施工單位專職質(zhì)量檢查員D.設計單位【答案】C30、抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑【答案】C31、高樁碼頭沉樁后進行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設計另有規(guī)定，應滿足設計要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B32、港口與航道工程中，艉邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設于船艉后方兩側(cè)，纜長視施工區(qū)條件確定，不宜()。A.短于100mB.長于100mC.短于50mD.長于50m【答案】A33、按照《航道整治工程技術規(guī)范》的規(guī)定，水下炸礁工程完工后，必須進行（），檢A.多波速測量B.水下探摸C.軟式掃床D.硬式掃床【答案】D34、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設時，應留有（）。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C35、澆筑的混凝土強度達到5MPa前，錘擊沉樁處與該部分混凝土之間的距離不得小于（）。A.20mB.25mC.30mD.50m【答案】C36、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為（）。A.特一級、特二級B.特級、一級、二級C.特級、一級D.一級、二級、三級【答案】B37、海港的沉箱可整體預制或分層預制，分層預制時，施工縫不宜設在（）。A.水下區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.大氣區(qū)【答案】B38、對于標準養(yǎng)護的試件，在成型后正確的處置是（）。A.應覆蓋表面并保濕B.對表面噴水霧養(yǎng)護C.保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護條件D.放置于干燥通風的室內(nèi)【答案】A39、粗、細骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D40、關于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標高允許偏差為±150mm，細平：表面標高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標高允許偏差為±100mm，細平：表面標高允許偏差為±50mmC.細平：表面標高允許偏差為±50mm，極細平：表面標高允許偏差為±30mmD.細平：表面標高允許偏差為±100mm，極細平：表面標高允許偏差為±50mm【答案】C41、真空預壓施工時應同步進行地基沉降與土的側(cè)向位移觀測。測量土體的側(cè)向位移的方A.中心處B.危險處C.邊緣處D.鄰近建筑物處【答案】C42、對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A.成本B.成本加利潤減管理費C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費【答案】C43、污染底泥中氮的釋放，由于表面的水層含氧量不同，溶出情況也不同。好氣性時，A.氨態(tài)氮B.氮態(tài)氨C.硝酸氮D.磷酸鹽【答案】C44、塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于確定（）的名稱和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B45、海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報【答案】D46、港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于（）。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】A47、根據(jù)《沿海港口建設工程概算預算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B48、工程量清單計價應采用（）。A.規(guī)費單價B.材料單價C.定額單價D.綜合單價【答案】D49、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時，施工方法錯誤的是（）。A.由岸向水域方向傾倒推進B.由水域向岸方向傾倒推進C.擋土墻基礎應分層夯實D.板樁墻后回填時宜從板樁墻向陸域方向進行【答案】A50、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B51、將土工織物鋪設于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的（）。A.垂直位移B.側(cè)向位移C.整體沉降D.局部沉降【答案】B52、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應當依據(jù)風險評估結(jié)論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。A.單項工程B.單位工程C.分部分項工程D.臨時工程【答案】C53、下列工作內(nèi)容中，不屬于交通運輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責的是（）。A.對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理B.水運工程質(zhì)量管理工作C.主持水運工程竣工質(zhì)量驗收D.組織重點水運工程竣工質(zhì)量鑒定【答案】D54、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B55、板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用（）的方法進行調(diào)整。A.調(diào)整樁尖斜度B.加楔形板樁C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D.調(diào)整導向架【答案】B多選題（共20題）1、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃墶⒋a頭及引橋的數(shù)量、標高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設備的規(guī)格和數(shù)量等。A.碼頭及引橋標高B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統(tǒng)計值E.船舶尺寸【答案】ABC2、鏈斗挖泥船艏錨布設應符合的規(guī)定有（）。A.施工流速較大且穩(wěn)定時可不設B.宜下在挖泥中心線上C.錨纜長度不宜低于400mD.錨纜長度不宜低于500mE.通過區(qū)為灘地時應設托纜滾筒【答案】BD3、深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為（）。A.塊式B.條式C.網(wǎng)式D.壁式E.格子式【答案】AD4、港口工程專項風險評估可采用的方法有（）。A.安全檢查表法B.社會調(diào)查法C.LEC法D.指標體系法E.風險矩陣法【答案】ACD5、《航道建設管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級以上交通主管部門應當建立工程質(zhì)量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)（）等應當向有關主管部門舉報。A.質(zhì)量事故B.質(zhì)量缺陷C.安全事故D.質(zhì)量一般E.安全隱患【答案】ABC6、對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位可采用（）。A.高潮累積頻率10%的潮位B.高潮累積頻率90%的潮位C.歷時累積頻率1%的潮位D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位E.重現(xiàn)期為50年的高水位【答案】AC7、港口與航道工程中，高樁碼頭混凝土預制構(gòu)件在預制場存放時應符合下列規(guī)定：（）。A.存放場地宜平整B.按兩點或多點支墊C.場地需澆筑混凝土地坪D.不同規(guī)格的預制構(gòu)件，宜分別存放E.按出運次序存放【答案】ABD8、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。A.水的黏滯性B.水的流動性C.土的密度D.土體飽和度E.礦物成分【答案】ACD9、單位工程觀感質(zhì)量評價應由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)組織（）參加進行。A.質(zhì)檢單位B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.設計單位【答案】BCD10、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時，在滿足條件（）后，方可張緊拉桿。A.錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成B.錨碇結(jié)構(gòu)后回填完成C.錨碇結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度D.板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度E.拉桿防護層檢查完好【答案】ACD11、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責任D.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD12、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應根據(jù)（）等進行選擇。A.自然條件B.使用要求C.施工條件D.施工設備E.工期【答案】ABC13、粉煤灰對混凝土性能的影響有（）。A.減少泌水和離析B.提高混凝土的早期強度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.降低干縮變形【答案】ACD14、商性能混凝土（HPC）的主要技術條件特征是（）。A.大量摻用特定的礦物摻合料B.采用高效減水劑C.采用低水膠比D.采用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】ABC15、大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】ABD16、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責有（）。A.組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃C.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用E.督促落實本單位施工安全風險管控措施【答案】ABCD17、影響絞吸式挖泥船吸輸生產(chǎn)率的主要設備因素包括（）。A.泥泵特性B.管路特性C.橫移絞車功率D.起橋絞車功率E.土質(zhì)【答案】AB18、海港工程的設計潮位應包括（）。A.設計高水位B.設計低水位C.平均設計水位D.極端高水位E.極端低水位【答案】ABD19、水運工程開工前，建設單位應組織（）對單位工程、分部、分項工程進行劃分。A.設計單位B.施工單位C.質(zhì)檢單位D.監(jiān)理單位E.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】BD20、振動水沖法適用于處理（）素填土和雜填土等地基。A.粉土B.粉質(zhì)黏土C.淤泥質(zhì)土D.淤泥E.砂土【答案】AB大題（共2題）一、背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進場后，項目經(jīng)理部在編制好施工組織設計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設計中摻人了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7d。施工時，胸墻內(nèi)部設置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質(zhì)量檢驗。問題1．本工程的施工組織設計審