2022-2023年度一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）考前沖刺試卷B卷包含答案

單選題（共55題）1、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D2、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A3、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可采用的支擋構(gòu)造物是（）。A.護肩B.砌石C.石垛D.壘石【答案】B4、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0【答案】C5、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C6、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長度一般為（）m。A.5～8B.8～10C.6～12D.10～15【答案】C7、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。A.補強鋼筋B.連接桿C.復(fù)合片D.橫縫【答案】C8、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護中，孔深（）時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D9、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是()A.設(shè)計單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A10、下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已完工程進行測量，計算、核查，并確認已完工程的實際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量【答案】C11、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D12、國內(nèi)外，斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是（）。A.翻模B.滑模C.爬模D.飛?！敬鸢浮緾13、地下水中，不受氣候影響，動態(tài)較穩(wěn)定的是（）。A.潛水B.巖溶水C.承壓水D.裂隙水【答案】C14、從編制概算、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體工程工程量和（）。A.附屬工程工程量B.臨時工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C15、下列各種瀝青路面中，具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點的是（）。A.瀝青表面處治路面B.瀝青貫入式路面C.熱拌瀝青混合料路面D.乳化瀝青碎石混合料路面【答案】B16、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A17、大跨度懸索橋的主纜索均采用（）。A.鋼絲繩鋼纜B.鋼絞線鋼纜C.平行鋼絲束鋼纜D.鍍銅鋼絲鋼纜【答案】C18、不使用累進辦法計算的是（）。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費用B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費C.設(shè)計文件審查費D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費B項，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費以定額建筑安裝工程費為基數(shù)，分段選用費率，以累進辦法計算。C項，設(shè)計文件審查費指在項目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對提交的建設(shè)項目可行性研究報告和勘察設(shè)計文件進行審查所需要的相關(guān)費用。設(shè)計文件審查費以定額建筑安裝工程費為基數(shù)，分段選用費率，以累進方法計算?！敬鸢浮緿19、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯誤的是（）。A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）B.振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角【答案】B20、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是（）。A.小凈距隧道B.連拱隧道C.整體式中墻D.復(fù)合式中墻【答案】A21、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.上層滯水【答案】C22、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()A.棱形立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.苜蓿葉式立體交叉【答案】B23、在建設(shè)工程遠離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動力及照明的獨立電源，供工程施工用。A.柴油發(fā)電站B.汽油發(fā)電站C.太陽能發(fā)電站D.沼氣發(fā)電站【答案】A24、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B25、（2021年真題）不屬于施工組織設(shè)計必然包括內(nèi)容的是（）。A.施工進度計劃B.資金使用計劃C.施工現(xiàn)場平面布置D.資源需要量及其供應(yīng)【答案】B26、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）。A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗B.工程實際情況C.定額規(guī)定的工程量D.施工組織設(shè)計【答案】C27、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B28、與其他橋型相比，其恒載與活載之比最小的橋型是（）。A.連續(xù)梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D29、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B30、自卸汽車車廂容積應(yīng)為裝載機械斗容的（）為宜。A.2～4倍B.1～2倍C.2～6倍D.1～4倍【答案】A31、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。A.翻模法B.滑模法C.爬模法D.吊掛模板【答案】C32、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）A.定額工程量計算需考慮輔助工程量B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)【答案】B33、下列關(guān)于立體交叉分類的說法不正確的是（）。A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等【答案】C34、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D35、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是（）。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護隊伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D36、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯誤的是（）。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進行D.正式緊纜可以在白天進行，正式緊纜宜向塔柱方向進行【答案】C37、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A38、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。A.4～8cmB.3～4cmC.7～10cmD.不超過5cm【答案】B40、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時，（）充分發(fā)揮了高強鋼纜的抗拉性能，使其結(jié)構(gòu)自重較輕，能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D41、以下哪項不是軟土的特征？（）A.透水性差B.天然含水率較大C.強度較高D.壓縮性較高【答案】C42、高性能混凝土，對暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土，粉煤灰的摻量不宜（）。A.小于20%B.大于20%C.小于30%D.大于30%【答案】B43、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是（）。A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C44、各類養(yǎng)護工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護B.修復(fù)養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應(yīng)急養(yǎng)護【答案】D45、基坑開挖應(yīng)（）分層分段依次進行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上【答案】C46、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個泄水管。A.3～5B.6～8C.8～10D.12～15【答案】B47、水泥穩(wěn)定土底基層、基層，混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（）。A.100mmB.150mmC.160mmD.200mm【答案】C48、混凝土抗壓強度評定時，某組三個試塊得到的強度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。A.40.5B.51C.61D.無效【答案】D49、公路工程中使用廣泛的材料，石料和集料的統(tǒng)稱指的是（）。A.巖石B.天然砂C.砂石材料D.碎石【答案】C50、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。A.4～8cmB.3～4cmC.7～10cmD.不超過5cm【答案】B51、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動【答案】B52、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運架梁D.橫向浮移架梁【答案】C53、（2021年真題）下列說法錯誤的是（）。A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地，分節(jié)段澆筑梁體，逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架，可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架，不需大型起重與運輸機具，主要設(shè)備是一對能行走的掛籃【答案】A54、下列哪項不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C55、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）。A.裝配式鋼筋混凝土T形梁B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁C.裝配式簡支T形梁D.整體式鋼筋混凝土T形梁【答案】B多選題（共20題）1、下列關(guān)于防眩設(shè)施設(shè)置說法正確的有（）。A.板寬8～25cm的板條可用于平豎曲線路段B.中央分隔帶較寬時可采用植物進行防眩C.凹形豎曲線上應(yīng)適當(dāng)增加防眩設(shè)施高度D.平曲線半徑較大彎道應(yīng)驗算對停車視距的影響E.兩段防眩設(shè)施之間應(yīng)留有短距離間隙【答案】ABC2、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。A.水泥穩(wěn)定砂礫B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類C.石灰土D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB3、按碰撞后變形分類，安全護欄可分為（）。A.半剛性護欄B.剛性護欄C.路基護欄D.柔性護欄E.橋梁護欄【答案】ABD4、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法正確的有（）。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC5、下列選項中，屬于公路隧道技術(shù)狀況評定內(nèi)容的有（）。A.隧道土建結(jié)構(gòu)B.機電設(shè)施C.通風(fēng)設(shè)施D.其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評定E.總體技術(shù)狀況評定【答案】ABD6、下列關(guān)于斜拉橋施工的說法中正確的有（）。A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護時間應(yīng)不少于3天C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時固結(jié)D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進行試拼裝和涂裝E.主梁合龍期間橋面上臨時施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制【答案】CD7、崩塌形成的基本條件，主要有（）幾個方面。A.地形條件B.巖性條件C.構(gòu)造條件D.巖體完整性好E.其他自然因素【答案】ABC8、橋型選擇的限制因素包括（）。A.地質(zhì)B.地形C.水文D.氣候條件E.施工技術(shù)【答案】ABCD9、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點的說法中，正確的有（）。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級形式立體交叉，無沖突點，行車安全.迅速，通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無沖突點，行車較安全，占地較少D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長E.當(dāng)交叉口個別方向的交通量很小或分期修建時，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個方向不能布設(shè)匝道時可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD10、下列各項中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB11、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)的基本要求說法正確的有（）。A.設(shè)備選型應(yīng)優(yōu)先考慮先進性B.拒絕采用高新技術(shù)C.全網(wǎng)應(yīng)采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)E.通信系統(tǒng)建設(shè)時信道優(yōu)于終端設(shè)備【答案】AD12、地下排水設(shè)施有（）。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD13、碎石一般采用花崗巖、砂巖、石英巖、玄武巖等，經(jīng)人工或機械破碎而成