2023屆·普通高中名校聯(lián)考信息卷（模擬三）（高考研究卷）地理第Ⅰ卷選擇題（48分）本卷共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國糧食供需存在明顯的區(qū)域差異，下圖為近年來我國糧食供需空間分布格局示意圖，據(jù)此完成下面小題。1.影響我國糧食供需空間分布格局形成的關(guān)鍵因素是（）A.人均耕地面積 B.人均消費水平 C.作物種植結(jié)構(gòu) D.居民飲食結(jié)構(gòu)2.保障糧食供需區(qū)域平衡會增加糧食（）A.進口成本 B.儲備成本 C.種植成本 D.物流成本舟山國家石油儲備基地位于浙江省舟山市岙山島，其儲備的石油主要來源于中東地區(qū)，拉丁美洲和俄羅斯，以中東地區(qū)為主。岙山島有良好的深水岸線資源，可利用岸線約2.2km。該基地是首批4個國家石油儲備基地之一，另外3個分別位于浙江寧波鎮(zhèn)海、山東青島和遼寧大連。下圖為岙山島位置示意圖。據(jù)此，完成下面小題。3.在岙山島建設(shè)國家石油儲備基地主要考慮的是（）①勞動力成本低②距產(chǎn)地近③裝卸方便④市場需求量大A.①② B.③④ C.②③ D.①④4.岙山油庫可與相距不遠(yuǎn)的鎮(zhèn)海油庫實現(xiàn)管網(wǎng)互聯(lián)，這樣做是為了（）A.調(diào)配庫存 B.擴大市場 C.控制油價 D.促進就業(yè)隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸進入蓬勃發(fā)展時期。汽車消費的巨大需求為汽車物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。整合升級汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點。下圖為中國汽車物流運輸組織能力空間分異圖。據(jù)此完成下面小題。5.與其他物流運輸方式相比，汽車物流（）A.運輸量大 B.運價便宜 C.機動靈活 D.運輸較快6.影響中國汽車物流運輸組織能力空間分異的關(guān)鍵因素是（）A.貨物裝載能力 B.便捷的交通設(shè)施 C.城市經(jīng)濟水平 D.汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局7.為提高我國汽車物流運輸組織能力，可以（）A.實施貨運方式配額制 B.完善公路運輸網(wǎng)絡(luò)C.提高汽車的運行速度 D.鼓勵進行客貨混裝我國Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場。工廠主設(shè)備全部從歐美采購，工廠自動化率達(dá)到國內(nèi)汽車工廠先進水平。近年來，Q汽車公司調(diào)整出海策略，由“走出去”到“走進去”，再到“走進去扎根發(fā)展”。據(jù)此，完成下面小題。8.Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要因為大連（）A.勞動力豐富 B.交通便利 C.汽車生產(chǎn)技術(shù)水平高 D.市場廣闊9.Q汽車公司大連整車基地主要設(shè)備全部從歐美采購的主要目的是（）A.降低運輸費用 B.降低生產(chǎn)成本 C.提高產(chǎn)品質(zhì)量 D.減少關(guān)稅支出10.Q汽車公司在“走進去扎根發(fā)展”階段建立了數(shù)量眾多的服務(wù)點，是因為（）A.可以提供便利的售后服務(wù) B.地價便宜C.可以增加就業(yè)崗位 D.產(chǎn)業(yè)鏈延長天安門廣場規(guī)定每天日出時間升旗，日落降旗，以象征五星紅旗與太陽同升同落。下表為某月天安門廣場的升旗和降旗時間。據(jù)此完成下面小題。日期1日2日3日4日5日6日7日升旗時間6:436:446:456:466:476:486:49降旗時間17:1217:1117:1017:0917:0817:0717:0611.該月最有可能是（）A.1月 B.4月 C.6月 D.11月12.表格所示日期期間的正午，天安門廣場的旗桿與桿影長度比值（）A.小于1 B.大于1 C.先小于1，后大于1 D.先大于1，后小于1下圖為世界某區(qū)域略圖。完成下面小題。13.圖中板塊邊界類型及其海底宏觀地形分別是（）A生長邊界海嶺 B.消亡邊界海溝 C.消亡邊界海嶺 D.生長邊界海溝14.下列關(guān)于甲島主要植被特征的描述可信的是（）A.季相變化顯著 B.葉片多蠟質(zhì)層 C.常見滴水葉尖 D.垂直結(jié)構(gòu)簡單交通是城市間要素流動的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于我國（某）省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速公路交通流三種模式如下圖。完成下面小題。15.僅從交通流的角度考慮，區(qū)域中心城市對一般城市輻射帶動作用最明顯的是（）A.甲模式 B.乙模式 C.丙模式 D.三種模式一樣16.促進丙模式區(qū)域中心城市間交通流進一步發(fā)展的是（）①區(qū)域分工協(xié)作②區(qū)域信息交流③區(qū)域地形平坦④區(qū)域氣候濕潤A.①② B.①③ C.②③ D.③④第Ⅱ卷非選擇題（52分）17.閱讀圖文資料，完成下列要求。庫布齊沙漠南緣景觀順風(fēng)向（盛行西北風(fēng)）表現(xiàn)出明顯的空間差異性，是風(fēng)沙流與植被相互促進和抑制發(fā)生變化的結(jié)果。科研人員在庫布齊沙漠南緣選取了一處樣地進行觀測。樣地西側(cè)的叭爾洞溝是一條暫時性河流（一年里基本都是干涸的，偶爾形成水流）。樣地地表景觀順風(fēng)向總體上由無植被分布的裸沙逐漸過渡到零星分布的新生油蒿、均勻分布的多年生油蒿灌叢，再到斑塊狀的老齡化油蒿灌叢沙堆。研究表明，當(dāng)植被覆蓋度達(dá)到30%時沙物質(zhì)處于連續(xù)堆積狀態(tài)，隨沙物質(zhì)的堆積厚度增加，當(dāng)其厚度超過油蒿耐沙埋限度時開始發(fā)生退化，灌叢出現(xiàn)斑塊狀分布。圖1、圖2分別示意觀測樣地分布及植被狀況。（1）指出叭爾洞溝最主要的水源補給類型，并說明其水流變化特點的成因。（2）分析D處覆沙厚度最大的原因。（3）分別指出C處、E處覆沙厚度的變化趨勢。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。鋁土礦是制作鋁材的基本原料。鋁材廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)。我國是氧化鋁全球第一大生產(chǎn)國，鋁土礦對外依存度高，需要大量從澳大利亞、馬來西亞、幾內(nèi)亞等國進口。2000年之前，我國的鋁土礦基本能夠自給自足。2005年起，我國的鋁土礦輸入量持續(xù)快速增長。從2007年起，我國成為世界最大的鋁土礦輸入國。2014年，受印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口政策的影響，我國鋁土礦進口量大幅減少。2016年，我國來自幾內(nèi)亞的鋁土礦達(dá)到了1500萬噸，2017年幾內(nèi)亞超越澳大利亞成為我國最大鋁土礦來源國。這與在“一帶一路”倡議下，2015年山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團攜手新加坡韋立國際集團、中國煙臺港集團和幾內(nèi)亞國際礦業(yè)供應(yīng)公司，組成了三國四方的“贏聯(lián)盟”投資建設(shè)鋁土礦項目密切相關(guān)。下圖示意2019年我國鋁土礦主要來源國及其貿(mào)易量（線條粗細(xì)反映貿(mào)易量的大?。┘皫變?nèi)亞位置示意圖。（1）分析與2000年前相比，2005年后我國鋁土礦輸入量增長的主要原因。（2）分析幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運輸方式及成本高的原因。（3）說明印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口的原因。（4）提出為保障鋁土資源安全我國可采取的主要措施。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：鑒于我國耕地緊張和糧食生產(chǎn)成本較高帶來的國內(nèi)外市場糧價倒掛（國外糧價低于國內(nèi)），有人建議維持我國糧食安全應(yīng)充分利用國際糧食市場，特別是應(yīng)繼續(xù)增加大豆的進口量來滿足國內(nèi)的市場需求。數(shù)據(jù)顯示，進入21世紀(jì)以來，我國的糧食凈進口量持續(xù)增加，其中進口大豆約占進口糧食總量的60%，2015年大豆對外依存度更是達(dá)到87%。材料二：衛(wèi)星資料顯示中國和印度在近幾年引領(lǐng)了全球的綠化。下表為中印兩國相關(guān)數(shù)據(jù)資料。國家2000—2017年新增綠地面積占比（%）2017年糧食收獲面積（千公頃）2017年糧食總產(chǎn)量（萬噸）森林農(nóng)田其他中國42.032.026.0102493.161793.0印度4.482.013699220031361.0（1）根據(jù)材料，繪制2017年中印兩國糧食單位面積產(chǎn)量的柱狀圖。（2）分析印度在2000-2017年間增加糧食產(chǎn)量的主要途徑及其原因。（3）為了能夠在保障國家安全的前提下充分利用國際糧食市場，我國應(yīng)采取怎樣的措施？20.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：波羅的海是北歐重要航道，是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域。因溫度、深度、鹽度等原因容易結(jié)冰，波羅的海北部和東部海域每年都有一段不利航行的冰封期。瑞典的可再生能源和水能占比在世界領(lǐng)先，其可再生能源以生物質(zhì)能為主，原料主要來自林業(yè)木屑和造紙黑液，據(jù)統(tǒng)計，瑞典人均能源消費量約270千克/年，為世界最多。下圖是波羅的海及其附近區(qū)域示意圖。材料二：2010年，我國某汽車公司收購了瑞典某著名汽車品牌。2013年該公司在哥德堡成立工程研發(fā)中心和造型設(shè)計中心。（1）分析波羅的海甲海域較乙海域易結(jié)冰的原因。（2）指出瑞典可開發(fā)的清潔能源種類并推測瑞典居民能源消費量高的原因。（3）說出該汽車公司在哥德堡成立研發(fā)中心和設(shè)計中心的主要目的。2023屆·普通高中名校聯(lián)考信息卷（模擬三）（高考研究卷）地理第Ⅰ卷選擇題（48分）本卷共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國糧食供需存在明顯的區(qū)域差異，下圖為近年來我國糧食供需空間分布格局示意圖，據(jù)此完成下面小題。1.影響我國糧食供需空間分布格局形成的關(guān)鍵因素是（）A.人均耕地面積 B.人均消費水平 C.作物種植結(jié)構(gòu) D.居民飲食結(jié)構(gòu)2.保障糧食供需區(qū)域平衡會增加糧食（）A.進口成本 B.儲備成本 C.種植成本 D.物流成本【答案】1.A2.D【解析】分析】【1題詳解】高余糧地區(qū)糧食供大于需主要分布在東北地區(qū)，中西部地區(qū)，地廣人稀，人均耕地面積大，而高缺糧地區(qū)糧食供小于需，主要分布京津唐，珠三角，長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)，城市密集，城市化水平高，人口稠密，人均耕地面積小，BCD錯誤。故選A。【2題詳解】糧食供需存在區(qū)域差異，要保障糧食供需區(qū)域平衡，需要跨區(qū)域調(diào)劑，運輸糧食成本較高，所以會增加糧食物流成本，D正確，保障糧食供需區(qū)域平衡無需進口，A錯誤，調(diào)出區(qū)儲備成本會下降，B錯誤，種植成本不受影響，C錯誤。故選D。【點睛】本題以近年來我國糧食供需空間分布格局為載體，考查農(nóng)業(yè)區(qū)位相關(guān)知識。學(xué)科素養(yǎng)方面注重對區(qū)域認(rèn)知和綜合思維的考查?？忌枋紫让鞔_我國高余糧地區(qū)主要指糧食產(chǎn)量多但是需求少的地區(qū)，糧食有富余，高缺糧地區(qū)則恰好相反，為保障糧食供需的區(qū)域平衡，需要從高余糧區(qū)域往高缺糧區(qū)域調(diào)運糧食以滿足需求。舟山國家石油儲備基地位于浙江省舟山市岙山島，其儲備的石油主要來源于中東地區(qū)，拉丁美洲和俄羅斯，以中東地區(qū)為主。岙山島有良好的深水岸線資源，可利用岸線約2.2km。該基地是首批4個國家石油儲備基地之一，另外3個分別位于浙江寧波鎮(zhèn)海、山東青島和遼寧大連。下圖為岙山島位置示意圖。據(jù)此，完成下面小題。3.在岙山島建設(shè)國家石油儲備基地主要考慮的是（）①勞動力成本低②距產(chǎn)地近③裝卸方便④市場需求量大A.①② B.③④ C.②③ D.①④4.岙山油庫可與相距不遠(yuǎn)的鎮(zhèn)海油庫實現(xiàn)管網(wǎng)互聯(lián)，這樣做是為了（）A.調(diào)配庫存 B.擴大市場 C.控制油價 D.促進就業(yè)【答案】3.B4.A【解析】【3題詳解】岙山島建設(shè)國家石油儲備基地，勞動力成本并不低，距產(chǎn)地不近，①②錯誤，ACD排除。由材料可知，岙山島可利用岸線約2.2km，岸線資源良好，便于石油裝卸，③正確。長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)，石油需求量大，④正確，B正確。故選B。【4題詳解】管網(wǎng)同時具有儲存和輸送的功能，實現(xiàn)管網(wǎng)互聯(lián)有利于庫存之間相互調(diào)配，A正確；不能擴大市場，B錯誤；油價受市場需求影響，C錯誤；對就業(yè)影響不大，D錯誤。故選A?！军c睛】影響工業(yè)區(qū)位的主要因素：自然因素，土地、水源；經(jīng)濟因素，原料、動力、市場、勞動力；社會因素，國家政策、便利的交通條件、信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性、個人偏好、工業(yè)慣性；環(huán)境因素，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸進入蓬勃發(fā)展時期。汽車消費的巨大需求為汽車物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。整合升級汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點。下圖為中國汽車物流運輸組織能力空間分異圖。據(jù)此完成下面小題。5.與其他物流運輸方式相比，汽車物流（）A.運輸量大 B.運價便宜 C.機動靈活 D.運輸較快6.影響中國汽車物流運輸組織能力空間分異的關(guān)鍵因素是（）A.貨物裝載能力 B.便捷的交通設(shè)施 C.城市經(jīng)濟水平 D.汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局7.為提高我國汽車物流運輸組織能力，可以（）A.實施貨運方式配額制 B.完善公路運輸網(wǎng)絡(luò)C.提高汽車的運行速度 D.鼓勵進行客貨混裝【答案】5.C6.C7.B【解析】【5題詳解】本題考查交通運輸方式的特點,同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。汽車物流的運輸量比較小;汽車運輸運價較高;汽車的運輸速度與鐵路、航空等相比,速度并不快;由于汽車相對較小,比較靈活,能夠?qū)崿F(xiàn)"門到門,的運輸,靈活機動性強。故C選項正確?！?題詳解】本題考查汽車物流運輸組織能力的影響因素,同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。貨物裝載能力是指貨物的具體尺寸及其對運輸工具（鐵路車、拖車或集裝箱）的空間利用程度的影響;交通設(shè)施、汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局雖然起到了很好的助力作用,但不是關(guān)鍵因素;根據(jù)圖中信息可知,我國的汽車物流運輸組織能力呈現(xiàn)大分散、小集中的特點,且東西地帶性差異明顯,主要與經(jīng)濟發(fā)展水平相關(guān),經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū),物流運輸需求大,其汽車物流運輸組織能力強,因此關(guān)鍵因素是城市經(jīng)濟水平。故C選項正確?！?題詳解】本題考查提高汽車物流運輸組織能力的措施,同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。結(jié)合材料可推出,貨運方式配額制不利于該行業(yè)的良性發(fā)展;盲目的提高汽車運行速度,容易造成交通事故;客貨混裝危險性高;根據(jù)材料信息,整合升級汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本,是汽車行業(yè)發(fā)展的重點,完善公路運輸網(wǎng)絡(luò)可以提高運輸效率,提高物流運輸組織能力。故B選項正確。【點睛】本題考查交通運輸方式的特點，汽車物流運輸組織能力的影響因素,同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。我國Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場。工廠主設(shè)備全部從歐美采購，工廠自動化率達(dá)到國內(nèi)汽車工廠先進水平。近年來，Q汽車公司調(diào)整出海策略，由“走出去”到“走進去”，再到“走進去扎根發(fā)展”。據(jù)此，完成下面小題。8.Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要是因為大連（）A.勞動力豐富 B.交通便利 C.汽車生產(chǎn)技術(shù)水平高 D.市場廣闊9.Q汽車公司大連整車基地主要設(shè)備全部從歐美采購的主要目的是（）A.降低運輸費用 B.降低生產(chǎn)成本 C.提高產(chǎn)品質(zhì)量 D.減少關(guān)稅支出10.Q汽車公司在“走進去扎根發(fā)展”階段建立了數(shù)量眾多的服務(wù)點，是因為（）A.可以提供便利的售后服務(wù) B.地價便宜C.可以增加就業(yè)崗位 D.產(chǎn)業(yè)鏈延長【答案】8.B9.C10.A【解析】【8題詳解】由材料可知，汽車制造為資金，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，A錯誤；Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場，大連為沿海港口城市，便于整車出口，B正確；相對于我國其他工業(yè)城市，大連在汽車產(chǎn)業(yè)上沒有技術(shù)優(yōu)勢，C錯誤；“主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場”顯示，大連不是其主要市場地，D錯誤。故選B?！?題詳解】全部從歐美采購會增加運輸費用、生產(chǎn)成本和關(guān)稅成本，ABD錯誤；Q汽車公司大連整車基地主要設(shè)備全部從歐美采購，可以充分利用世界各地的區(qū)位優(yōu)勢，采購質(zhì)量更高的生產(chǎn)設(shè)備，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，C正確。故選C?！?0題詳解】Q汽車公司“走進去扎根發(fā)展”階段需要在去海外建設(shè)生產(chǎn)廠（走進去）的基礎(chǔ)上，獲得當(dāng)?shù)叵M者的認(rèn)可并不斷開拓當(dāng)?shù)氐氖袌觯ㄔl(fā)展），因此需要更多的服務(wù)網(wǎng)點，提高汽車的售后服務(wù)水平，為消費者提供便利的售后服務(wù)，A正確；不是因為地價便宜，或為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)崗位、產(chǎn)業(yè)鏈延長，BCD錯誤。故選A。【點睛】影響工業(yè)區(qū)位的主要因素：自然因素，土地、水源；經(jīng)濟因素，原料、動力、市場、勞動力；社會因素，國家政策、便利的交通條件、信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性、個人偏好、工業(yè)慣性；環(huán)境因素，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重。天安門廣場規(guī)定每天日出時間升旗，日落降旗，以象征五星紅旗與太陽同升同落。下表為某月天安門廣場的升旗和降旗時間。據(jù)此完成下面小題。日期1日2日3日4日5日6日7日升旗時間6:436:446:456:466:476:486:49降旗時間17:1217:1117:1017:0917:0817:0717:0611.該月最有可能是（）A.1月 B.4月 C.6月 D.11月12.表格所示日期期間的正午，天安門廣場的旗桿與桿影長度比值（）A.小于1 B.大于1 C.先小于1，后大于1 D.先大于1，后小于1【答案】11.D12.A【解析】【11題詳解】由材料可知，天安門廣場規(guī)定每天升旗時間為日出時間，降旗時間為日落時間。因此，由表格所示時間可算出每天的晝長，計算發(fā)現(xiàn)，每天晝長時間小于12小時，且從1日到7日的晝長逐漸變短，由此可推測，此時太陽直射點在南半球，且繼續(xù)向南移，11月符合條件，D正確；1月太陽直射點在南半球，且繼續(xù)向北移，A錯誤；4月和6月太陽直射點在北半球，B、C錯誤；故選D。【12題詳解】北京天安門廣場旗桿影子最短在一年中的夏至日，此后旗桿影子逐漸變長，冬至日最長。表格所示日期期間（由上題分析為11月），太陽直射點在南半球，且繼續(xù)南移，桿影長度大于旗桿的長度，所以，旗桿與桿影長度比值小于1，A正確，B錯誤；一年中，由夏至日到冬至日期間（太陽直射點由北回歸線向南回歸線移動），天安門廣場旗桿影子長度由短變長，旗桿與桿影長度比值先小于1，后大于1，C錯誤；由冬至日到第二年的夏至日期間（太陽直射點由南回歸線向北回歸線移動），天安門廣場旗桿影子長度由長變短，旗桿與桿影長度比值先大于1，后小于1，D錯誤；故選A?！军c睛】北京天安門廣場旗桿影子夏至日最短，冬至日最長。下圖為世界某區(qū)域略圖。完成下面小題。13.圖中板塊邊界的類型及其海底宏觀地形分別是（）A.生長邊界海嶺 B.消亡邊界海溝 C.消亡邊界海嶺 D.生長邊界海溝14.下列關(guān)于甲島主要植被特征的描述可信的是（）A.季相變化顯著 B.葉片多蠟質(zhì)層 C.常見滴水葉尖 D.垂直結(jié)構(gòu)簡單【答案】13.B14.C【解析】【13題詳解】圖示板塊邊界位于印度洋板塊與太平洋板塊交界處，為擠壓碰撞邊界，即消亡邊界，海底地形為海溝。海嶺主要發(fā)育在板塊的生長邊界，ACD錯誤，B正確。故選B?！?4題詳解】甲島橫跨赤道，為熱帶雨林氣候，主要植被為熱帶雨林，無明顯的季節(jié)變化，A錯誤；葉片多蠟質(zhì)屬于耐旱植被的特征，B錯誤；熱帶雨林地區(qū)，全年高溫多雨，植被常見滴水葉尖，C正確；植被的垂直結(jié)構(gòu)復(fù)雜，D錯誤。故選C。【點睛】天然植被一般按類型有規(guī)律地分布在適宜其生長的地方，并具有適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的特征。交通是城市間要素流動的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于我國（某）省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速公路交通流三種模式如下圖。完成下面小題。15.僅從交通流的角度考慮，區(qū)域中心城市對一般城市輻射帶動作用最明顯的是（）A.甲模式 B.乙模式 C.丙模式 D.三種模式一樣16.促進丙模式區(qū)域中心城市間交通流進一步發(fā)展的是（）①區(qū)域分工協(xié)作②區(qū)域信息交流③區(qū)域地形平坦④區(qū)域氣候濕潤A.①② B.①③ C.②③ D.③④【答案】15.B16.A【解析】【15題詳解】從甲模式中主要交通流位于一般城市之間，區(qū)域中心城市交通流為一般交通流，區(qū)域中心城市輻射帶動作用并不明顯，A錯誤；乙模式主要交通流為一般城市和區(qū)域中心城市之間，體現(xiàn)出區(qū)域中心城市對周邊一般城市起到明顯輻射帶動作用，B正確；從丙模式圖可以看到其主要交通流為各區(qū)域中心城市間流動，未體現(xiàn)中心城市對一般城市的明顯輻射帶動作用，CD都錯誤。故選B。【16題詳解】結(jié)合所學(xué)可知，交通可以促進丙模式中中心城市間的信息交流和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，促進區(qū)域之間的經(jīng)濟、社會協(xié)同發(fā)展，①②正確；地形平坦和氣候濕潤等自然條件對于中心城市之間的進一步交流沒有明顯的促進作用，③④錯誤。故選A?！军c睛】每一個城市都是一定區(qū)域的中心，對整個區(qū)域的社會經(jīng)濟發(fā)展具有輻射帶動作用，根據(jù)城市等級的不同可以劃分為地區(qū)中心城市、區(qū)域中心城市、國家中心城市。國家中心城市是中國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃設(shè)置的最高層級，作為國家中心城市，要在我國的金融、管理、文化和交通等方面都發(fā)揮著重要的中心和樞紐作用，在推動國際經(jīng)濟發(fā)展和文化交流方面也發(fā)揮著重要的門戶作用。第Ⅱ卷非選擇題（52分）17.閱讀圖文資料，完成下列要求。庫布齊沙漠南緣景觀順風(fēng)向（盛行西北風(fēng)）表現(xiàn)出明顯的空間差異性，是風(fēng)沙流與植被相互促進和抑制發(fā)生變化的結(jié)果?？蒲腥藛T在庫布齊沙漠南緣選取了一處樣地進行觀測。樣地西側(cè)的叭爾洞溝是一條暫時性河流（一年里基本都是干涸的，偶爾形成水流）。樣地地表景觀順風(fēng)向總體上由無植被分布的裸沙逐漸過渡到零星分布的新生油蒿、均勻分布的多年生油蒿灌叢，再到斑塊狀的老齡化油蒿灌叢沙堆。研究表明，當(dāng)植被覆蓋度達(dá)到30%時沙物質(zhì)處于連續(xù)堆積狀態(tài)，隨沙物質(zhì)的堆積厚度增加，當(dāng)其厚度超過油蒿耐沙埋限度時開始發(fā)生退化，灌叢出現(xiàn)斑塊狀分布。圖1、圖2分別示意觀測樣地分布及植被狀況。（1）指出叭爾洞溝最主要的水源補給類型，并說明其水流變化特點的成因。（2）分析D處覆沙厚度最大的原因。（3）分別指出C處、E處覆沙厚度的變化趨勢?！敬鸢浮浚?）雨水(或暴雨)。叭爾洞溝所在區(qū)域為溫帶大陸性氣候區(qū)，氣候干旱，降水少且變率大：偶發(fā)暴雨時，形成水流。（2）該地風(fēng)沙活動頻繁，D處分布著多年生油蒿灌叢，植被覆蓋度最大，地表粗糙度大，削弱風(fēng)力的能力強，風(fēng)沙堆積作用強，覆沙厚度最大。（3）C處覆沙將變厚，E處覆沙將變薄。【解析】【分析】本大題以庫布齊沙漠南緣景觀為材料設(shè)置試題，涉及水系水文特征及其成因、風(fēng)成地貌等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生圖文信息獲取、地理規(guī)律原理的闡述、地理事物特征的表述能力，區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的素養(yǎng)?！拘?詳解】圖文材料可知當(dāng)?shù)亟邓∩伲葼柖礈蠟榧竟?jié)性；海拔較低，沒有冰川融水補給；圖2可知高差（1021.78-1201.40=）=0.38m，該地形起伏小，地下水補給稀少。受夏季風(fēng)影響夏季多暴雨，因而為雨水(或暴雨)補給。叭爾洞溝所在區(qū)域為溫帶大陸性氣候區(qū)，氣候干旱，受夏季風(fēng)影響弱降水少且變率大：夏季偶發(fā)暴雨時，形成水流。【小問2詳解】該地氣候干旱，風(fēng)力作用強，風(fēng)沙活動頻繁，D處分布著多年生油蒿灌叢，植被覆蓋度最大，植被增加地表粗糙度大，削弱風(fēng)力的能力強，風(fēng)速下降，風(fēng)沙堆積作用強，使得D處覆沙厚度最大?！拘?詳解】文字信息“當(dāng)植被覆蓋度達(dá)到30%時沙物質(zhì)處于連續(xù)堆積狀態(tài)”，圖中C處植被覆蓋率高，風(fēng)速下降，泥沙沉積。C處隨沙物質(zhì)的堆積厚度增加；E處為灌叢區(qū)，根據(jù)文字信息：“當(dāng)其厚度超過油蒿耐沙埋限度時開始發(fā)生退化，灌叢出現(xiàn)斑塊狀分布”即因植被受掩埋，植被覆蓋率下降，對風(fēng)的阻滯作用減弱，風(fēng)力侵蝕加強，E處覆沙將變薄。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。鋁土礦是制作鋁材的基本原料。鋁材廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)。我國是氧化鋁全球第一大生產(chǎn)國，鋁土礦對外依存度高，需要大量從澳大利亞、馬來西亞、幾內(nèi)亞等國進口。2000年之前，我國的鋁土礦基本能夠自給自足。2005年起，我國的鋁土礦輸入量持續(xù)快速增長。從2007年起，我國成為世界最大的鋁土礦輸入國。2014年，受印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口政策的影響，我國鋁土礦進口量大幅減少。2016年，我國來自幾內(nèi)亞的鋁土礦達(dá)到了1500萬噸，2017年幾內(nèi)亞超越澳大利亞成為我國最大鋁土礦來源國。這與在“一帶一路”倡議下，2015年山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團攜手新加坡韋立國際集團、中國煙臺港集團和幾內(nèi)亞國際礦業(yè)供應(yīng)公司，組成了三國四方的“贏聯(lián)盟”投資建設(shè)鋁土礦項目密切相關(guān)。下圖示意2019年我國鋁土礦主要來源國及其貿(mào)易量（線條粗細(xì)反映貿(mào)易量的大小）及幾內(nèi)亞位置示意圖。（1）分析與2000年前相比，2005年后我國鋁土礦輸入量增長的主要原因。（2）分析幾內(nèi)亞鋁土出口到我國的主要運輸方式及成本高的原因。（3）說明印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口原因。（4）提出為保障鋁土資源安全我國可采取的主要措施?！敬鸢浮浚?）相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平提高，對鋁土礦的需求急劇增加，國內(nèi)鋁土礦開采量無法滿足需求；對外開放程度提高，鋁土礦進口來源增多、市場供給充足；物流能力增強，能夠保證國外鋁土礦的輸入。（任答2點）（2）河運、海運。運輸距離遠(yuǎn)；（幾內(nèi)亞國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，交通不便，內(nèi)陸鋁礦不易外運）運費高；該國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，鋁土礦開采技術(shù)水平低；該國社會發(fā)展水平低，工作條件惡劣，產(chǎn)出效率不高等。（3）保護本國鋁土資源，保障戰(zhàn)略性資源安全；提高鋁土的附加值，增加收入，擴大就業(yè)，減輕鋁土礦開采對環(huán)境的影響。（4）加大國內(nèi)鋁土資源勘探力度，增加戰(zhàn)略儲備；拓展鋁土資源進口來源，保障進口渠道的暢通和安全；加強國際合作，建立海外鋁材生產(chǎn)基地，保障鋁材進口穩(wěn)定；加大技術(shù)投入，淘汰落后產(chǎn)能，提高鋁土資源利用率；加強廢舊鋁材回收，提高鋁土資源綜合利用程度。（任答4點）【解析】【分析】本大題以“鋁土礦”為材料設(shè)置試題，涉及工業(yè)區(qū)位因素、交通運輸、礦產(chǎn)資源安全等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運用地理知識和基本技能的能力，體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認(rèn)知的地理核心素養(yǎng)?！拘?詳解】根據(jù)材料“鋁材廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)”可知，鋁材的用途很廣泛，隨著社會經(jīng)濟和航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展，與2000年前相比，2005年后我國對鋁土礦的需求急劇增加，而國內(nèi)開采量少，難以滿足需求；隨著我國對外開放程度的提高，進口渠道多樣；隨著物流運輸渠道的發(fā)展，保障了鋁土礦運輸?shù)耐〞车?。【小?詳解】從圖文信息可知，幾內(nèi)亞的鋁土出口到我國主要是河運和海運。成本高與運輸距離遠(yuǎn)、開采技術(shù)水平低、產(chǎn)出效率不高等有關(guān)。幾內(nèi)亞距離我國較遠(yuǎn)，運輸距離遠(yuǎn)，運輸成本高；幾內(nèi)亞國內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，內(nèi)陸鋁礦外運不便，運輸費用高；根據(jù)所學(xué)知識可知，幾內(nèi)亞經(jīng)濟發(fā)展水平較低，工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，開采鋁土礦技術(shù)水平低；該國社會發(fā)展水平低，以及熱帶雨林氣候等導(dǎo)致開采鋁土礦的工作條件惡劣，鋁土礦的產(chǎn)出效率不高等?！拘?詳解】印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口，主要是為了保護本國鋁土資源，保障資源戰(zhàn)略性安全；有利于推動本國鋁土加工業(yè)的發(fā)展，促進鋁材產(chǎn)量的提高，延長相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提高鋁土的附加值，獲得更高的經(jīng)濟效益；鋁土加工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以提供更多的就業(yè)崗位，提高當(dāng)?shù)鼐用竦慕?jīng)濟收入，增加稅收，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；減輕鋁土礦開采對環(huán)境的影響等。【小問4詳解】保障我國鋁土資源安全，我們需要開源，增加科技投入，加大國內(nèi)鋁土資源勘探和開采力度，增加資源戰(zhàn)略儲備；加強對外開放程度，加強國際合作，增加進口的多元化，保障鋁材進口的穩(wěn)定性。節(jié)流，加大技術(shù)投入，提高鋁土資源綜合利用程度；倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟，提高鋁土資源利用率等。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：鑒于我國耕地緊張和糧食生產(chǎn)成本較高帶來的國內(nèi)外市場糧價倒掛（國外糧價低于國內(nèi)），有人建議維持我國糧食安全應(yīng)充分利用國際糧食市場，特別是應(yīng)繼續(xù)增加大豆的進口量來滿足國內(nèi)的市場需求。數(shù)據(jù)顯示，進入21世紀(jì)以來，我國的糧食凈進口量持續(xù)增加，其中進口大豆約占進口糧食總量的60%，2015年大豆對外依存度更是達(dá)到87%。材料二：衛(wèi)星資料顯示中國和印度在近幾年引領(lǐng)了全球的綠化。下表為中印兩國相關(guān)數(shù)據(jù)資料。國家2000—2017年新增綠地面積占比（%）2017年糧食收獲面積（千公頃）2017年糧食總產(chǎn)量（萬噸）森林農(nóng)田其他中國42.032.026.0102493.161793.0印度4.482.013.699220.031361.0（1）根據(jù)材料，繪制2017年中印兩國糧食單位面積產(chǎn)量的柱狀圖。（2）分析印度在2000-2017年間增加糧食產(chǎn)量的主要途徑及其原因。（3）為了能夠在保障國家安全的前提下充分利用國際糧食市場，我國應(yīng)采取怎樣的措施？【答案】（1）（2）途徑：增加耕地面積。原因：印度農(nóng)業(yè)科技水平較低（旱澇災(zāi)害嚴(yán)重，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不完善等），單產(chǎn)低；緯度低，水熱條件較好，宜耕土地面積廣。（3）加大科技投入，培育良種（或加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化），提高國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和市場競爭力；優(yōu)化糧食進口結(jié)構(gòu)，糧食進口多元化；建立定價機制和風(fēng)險預(yù)警機制；加強糧食生產(chǎn)國際合作，加強海外農(nóng)業(yè)投資，幫助提高非洲、南美洲等地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平，保障國際糧食市場的穩(wěn)定供給?！窘馕觥俊痉治觥勘敬箢}以“我國耕地和糧食生產(chǎn)關(guān)系”和“中印兩國相關(guān)數(shù)據(jù)資料”為材料設(shè)置試題，涉及柱狀圖繪制、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素、國家糧食安全等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運用地理知識和基本技能，論證和探討地理問題的能力，體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、人地協(xié)調(diào)觀的地理核心素養(yǎng)。【小問1詳解】根據(jù)所學(xué)知識可知，單產(chǎn)=總產(chǎn)÷面積，中國的單產(chǎn)=61793萬噸÷102493.1千公頃=6.028噸/公頃；印度的單產(chǎn)=31361萬噸÷99220千公頃=3.16噸/公頃。繪圖如下【小問2詳解】由表格可知，印度新增的綠地面積主要是農(nóng)田，占了82%，所以糧食產(chǎn)量增加的主要途徑是耕地面積