2022-2023年度二級建造師之二建公路工程實務(wù)能力測試試卷A卷附答案

單選題（共55題）1、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，其施工工藝中最后一個步驟是（）。A.割斷塑料排水板B.拔出套管C.攤鋪上層砂墊層D.機(jī)具移位【答案】C2、對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關(guān)鍵項目,關(guān)鍵項目的合格率的不得低于（）,（機(jī)電工程為100%）,一般項目合格率不應(yīng)低于80%A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C3、路面內(nèi)部排水施工時，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應(yīng)超過（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A4、屬于沿河路基防護(hù)的設(shè)施是（）。A.土釘支護(hù)B.順壩C.石籠擋土墻D.鋪草皮【答案】B5、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全黏結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C6、下列關(guān)于光面爆破和預(yù)裂爆破的對比中，屬于預(yù)裂爆破的特點的是（）。A.炮眼數(shù)量增多，鉆眼工作量大B.開挖輪廓成型規(guī)則C.超欠挖量減少D.爆破后圍巖壁上無危石【答案】A7、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是（）。A.預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站進(jìn)出口宜采用級配碎石路面【答案】C8、路面防水施工中，對于封堵、阻隔防水，下列說法錯誤的是（）。A.在干旱、少雨地區(qū)，通常采用透水性大的密級配瀝青混合料做表面層B.對多雨、潮濕地區(qū)，表面層可采用上封層組成防滑面層，以利于防水C.當(dāng)面層滲水性大而基層.底基層及路基的水穩(wěn)定性較差者，可在基層做下封層防止或減少地表水下滲D.對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性會降低，在重載作用下路面會出問題的地段，應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層，隔絕地下水向上入浸【答案】A9、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時間應(yīng)不小于（）dA.3.00B.5.00C.7.00D.14.00【答案】C10、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實測項目中不包含（）。A.平整度B.強(qiáng)度C.壓實度D.彎沉值【答案】D11、（2021年第2批真題）若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采用（）。A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)【答案】A12、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，四個工序編號為：①準(zhǔn)備下承層；②拌合；③灑水悶料；④整形，正確的工序先后排列是（）。A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④【答案】D13、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是（）。A.施工過程數(shù)B.工作面C.流水節(jié)拍D.技術(shù)間歇【答案】A14、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是（）。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.人工破凍法D.焙燒凍土法【答案】D15、預(yù)制拱圈和蓋板在成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計強(qiáng)度的（）時，方可搬運(yùn)安裝。A.75%B.85%C.95%D.100%【答案】B16、適用于長、特長隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報的方法是（）。A.地質(zhì)調(diào)查法B.物理勘探法C.超前鉆探法D.超前導(dǎo)洞法【答案】B17、瀝青路面封層的作用不包括(??）。A.封閉某一層起著保水防水作用B.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用C.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)D.基層在瀝青面層鋪筑前，不需臨時開放交通【答案】D18、下面路基施工項目中可以在冬期進(jìn)行施工的是（）。A.一級公路土質(zhì)路堤B.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)可以施工C.半填半挖地段、填挖方交界處D.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖【答案】D19、涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于（），亦不應(yīng)小于設(shè)計值。A.5mB.洞身填土高度的1倍C.涵洞跨徑的1倍D.洞身填土高度的2倍【答案】B20、傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的交通安全設(shè)施是（）。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.百米樁D.里程碑【答案】B21、（2016年真題）公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（）。A.中交通荷載等級B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級D.重交通荷載等級【答案】A22、下列工程資料中，屬于施工資料的是（）。A.工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件B.開工文件C.驗收資料D.施工監(jiān)理資料【答案】C23、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.橫向挖掘法D.散射法【答案】D24、應(yīng)急預(yù)案評估每（）一次。A.半年B.一年C.兩年D.三年【答案】D25、主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為（）移動模架。A.上行式B.中承式C.下行式D.復(fù)合式【答案】C26、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊長的（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B27、關(guān)于挖孔樁施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。A.挖孔施工時相鄰兩樁孔可以同時開挖B.采用混凝土的護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁C.孔內(nèi)有積水且無法排凈時，宜按水下混凝土灌注的要求施工D.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)【答案】A28、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的（）d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D29、(2021年第2批真題)無機(jī)結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度【答案】B30、下列關(guān)于強(qiáng)夯法施工說法錯誤的是（）。A.采用強(qiáng)夯法處理軟土地基時，應(yīng)在地基中設(shè)置豎向排水體B.強(qiáng)夯置換樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層厚度不小于0.5m的粒料墊層C.強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級配良好的塊石、碎石、礦渣等堅硬粗顆粒材料D.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)、隔行跳打的方式施工【答案】D31、急流槽底的縱坡應(yīng)與地形相結(jié)合，進(jìn)水口應(yīng)予防護(hù)加固，出水口應(yīng)采取消能措施，防止()。A.滑坡B.沖刷C.外溢D.蒸發(fā)【答案】B32、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設(shè)計無說明時，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）%以上時，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D33、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項目可采用（）。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式【答案】D34、無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤，可采用的填筑方法是（）。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法D.混合填筑法【答案】C35、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項目可采用（）。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式【答案】D36、結(jié)合公路工程特點，公路工程施工企業(yè)分為(）。A.三類B.四類C.五類D.六類【答案】D37、(2021年第2批真題)一級公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。A.自落間歇式攪拌設(shè)備B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備【答案】B38、（2014年真題）隧道洞內(nèi)地下水位較高時，宜采用（）處理。A.表面排水B.設(shè)置截水溝C.井點降水D.設(shè)置急流槽【答案】C39、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包含（）。A.瀝青材料的檢查與試驗B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制C.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實方案D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制【答案】D40、鉆孔灌注樁施工時，泥漿的作用不包括（）。A.增大靜水壓力B.潤滑鉆具C.保護(hù)孔口地面D.冷卻鉆頭【答案】C41、信用評價信息公布期限為（）年A.0.5B.1C.2D.5【答案】B42、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中，（）是將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24h達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。A.直接應(yīng)用機(jī)械開挖B.混合式開挖C.鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎法【答案】D43、（2011年真題）根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）。A.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)B.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)C.一級企業(yè)、二級企業(yè)D.一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)【答案】B44、（2015年真題）明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩大類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式【答案】B45、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是（）。A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)B.火災(zāi)報警子系統(tǒng)C.收費視頻監(jiān)視子系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)【答案】C46、水泥混凝土路面有抗冰凍、抗鹽凍要求時，再生粗集料不應(yīng)低于（）級A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B47、涵洞由洞身和（）兩部分組成。A.洞口B.基礎(chǔ)C.基礎(chǔ)和鋪底D.鋪底【答案】A48、下列關(guān)于高度小于40m的橋墩施工，說法錯誤的是（）。A.首節(jié)橋墩墩身與承臺之間澆筑混凝土的間隔時間宜不大于10dB.橋墩高度小于或等于10m時可整體澆筑施工C.各節(jié)段之間澆筑混凝土的間歇期宜控制在7d以內(nèi)D.對風(fēng)力較大地區(qū)的墩身模板，可不考慮其抗風(fēng)穩(wěn)定性【答案】D49、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（）。A.形心之間的直線距離B.形心之間的水平距離C.最低點之間的直線距離D.最低點之間的水平距離【答案】D50、關(guān)于灑水悶料的說法，錯誤的是（）。A.采用高效率路拌機(jī)械時，宜一次灑夠水量B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2～3個百分點C.中粗粒材料可縮短悶料時間D.對綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)將石灰和土拌和后一起悶料【答案】B51、下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）。A.砂性土B.有機(jī)質(zhì)土C.巨粒土D.碎石土【答案】B52、隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯誤的是（）。A.用直線法調(diào)整直線隧道中線B.曲線隧道，根據(jù)實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線C.采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時，貫通點附近的水準(zhǔn)點高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程【答案】A53、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（）。A.編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研究B.競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求C.當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計D.施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計【答案】B54、炮洞直徑為0.2-0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包居炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（）。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破【答案】B55、新奧法施工中，當(dāng)（）后，修筑防水層。A.圍巖充分穩(wěn)定B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C.地下水流干D.第一層襯砌變形【答案】B多選題（共20題）1、預(yù)防高填方路基沉降路堤的措施有（）。A.高填方路堤應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行特殊設(shè)計，進(jìn)行路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量驗算B.在谷底采用大塊塊石拋填C.高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡度填筑，路堤兩側(cè)必須做足，不得貼補(bǔ)幫寬；路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30~50cm逐層填壓密實，然后削坡整形D.下雨天進(jìn)行填筑，讓雨水充分浸潤路基后再碾壓E.高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設(shè)計無特殊要求時，不宜陡于1:2.0【答案】AC2、當(dāng)公路工程項目施工實際進(jìn)度影響到后續(xù)工作時，總工期需要對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整時，通常采用（）方法。A.調(diào)整項目負(fù)責(zé)人B.改變某些工作間的邏輯關(guān)系C.縮短某些工作的持續(xù)時間D.延長某些工作的持續(xù)時間E.提高施工人員的責(zé)任心【答案】BC3、路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容有（）。A.確定施工方法和土方調(diào)配B.布置好堆料點C.布置好運(yùn)料線D.按均衡流水法組織施工E.確定工地施工組織【答案】A4、公路施工機(jī)械化與管理研究機(jī)械的施工配置及合理運(yùn)用施工機(jī)械，是為了達(dá)到（）的目的。A.提高機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)率B.提高工程施工質(zhì)量C.降低對環(huán)境的污染D.降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費用E.延長機(jī)械使用壽命【答案】AD5、透層油達(dá)不到滲透深度要求時的正確做法有（）。A.增加封層B.調(diào)整噴灑透層油時間C.更換透層油稠度D.更換透層油品種E.增灑粘層【答案】CD6、下列關(guān)于隧道供電說法，錯誤的是（）。A.供電線路應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.瓦斯地段照明不得超過220VC.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)D.瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備和斜井、豎井的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電E.短隧道應(yīng)采用低壓至洞口，再高壓進(jìn)洞【答案】BC7、由于不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費用調(diào)整的說法，正確的有（）。A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔(dān)B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的費用，由發(fā)包人承擔(dān)C.承包人的停工損失，由承包人承擔(dān)D.運(yùn)至施工現(xiàn)場待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔(dān)E.工程所需清理、修復(fù)費用，由發(fā)包人承擔(dān)【答案】ACD8、關(guān)于地面排水施工施工的說法，正確的有（）。A.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池、檢查井等設(shè)施B.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段C.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值應(yīng)大于超高值D.挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外E.填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m【答案】BD9、下列關(guān)于隧道供電說法，錯誤的是（）。A.供電線路應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.瓦斯地段照明不得超過220VC.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)D.瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備和斜井、豎井的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電E.短隧道應(yīng)采用低壓至洞口，再高壓進(jìn)洞【答案】BC10、（2013年真題）關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法，正確的有（）。A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機(jī)械壓實D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設(shè)置橋頭搭板【答案】AD11、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備有（）。A.千斤頂B.油泵車C.穿索機(jī)D.壓漿機(jī)E.冷彎機(jī)【答案】ABCD12、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（）而形成的透入基層表面的薄層。A.乳化瀝青B.SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青【答案】AD13、下列屬于改變滑帶土方法的有（）。A.減重法B.卸荷法C.焙燒法D.電滲排水法E.爆破灌漿法【答案】CD14、拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。A.拱箱B.拱肋C.腹板D.橋面結(jié)構(gòu)E.承臺【答案】AB15、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有（）。A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機(jī)結(jié)合料【答案】ABC16、按結(jié)構(gòu)體系劃分，橋梁結(jié)構(gòu)基本體系包括（）A.梁式橋B.拱式橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.懸索橋E.斜拉橋【答案】ABD17、對模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的有（）。A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔B.墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除C.卸落支架和拱架應(yīng)在縱向?qū)ΨQ均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落D.簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無鉸跨內(nèi)的支架【答案】BCD18、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，下列各項構(gòu)成合同文件的有（）。A.合同協(xié)議書及各種合同附件B.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄C.招標(biāo)文件D.中標(biāo)通知書E.已標(biāo)價工程量清單【答案】ABD19、路堤選擇填料時，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括（）。A.天然含水率B.塑限指數(shù)C.液限D(zhuǎn).塑限E.標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗【答案】ACD20、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行（）驗收。A.外觀檢查B.硬度檢驗C.靜載錨固性能試驗D.彎曲E.伸長率【答案】ABC大題（共2題）一、某施工單位承接了二級公路施工，K20+300處有一座主跨為5×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，中間橋墩均為水中墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝，梁體采用后張法施工，制梁場設(shè)在一側(cè)橋頭挖方路基上。事件一：施工單位為保證測量工作的質(zhì)量，提高測量工作效率，在測量工作的各個程序中實行雙檢制，制定了以下測量管理制度：制度一：貫通測量及控制網(wǎng)測量不得少于兩遍，并進(jìn)行換手測量，測量成果經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后方可采用。制度二：一切原始觀測值和記錄項目在現(xiàn)場記錄清楚，如果書寫錯誤，必須用涂改液進(jìn)行涂改。事件二：該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標(biāo)。為確保材料質(zhì)量，工地試驗室對供應(yīng)商送至項目部的砂、碎石進(jìn)行了試驗，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商。事件三：預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力張拉采用“雙控”。事件四：施工單位在第2片梁的張拉過程中，出現(xiàn)鋼絞線的斷絲現(xiàn)象，據(jù)統(tǒng)計，斷絲數(shù)量超過設(shè)計規(guī)定的允許數(shù)量?！締栴}】1.改正制度一、制度二中的錯誤?！敬鸢浮?.制度一：測量成果必須經(jīng)項目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用。制度二：記錄數(shù)據(jù)出錯時，可用單橫線作劃掉標(biāo)記后在其上方重寫，不得進(jìn)行涂改、撕頁。2.對砂、碎石等地材必須進(jìn)行原產(chǎn)地實地調(diào)查并取樣試驗，對試驗結(jié)果報告進(jìn)行評價，而不是對供應(yīng)商送至項目部的砂、碎石進(jìn)行試驗。3.“雙控”即以張拉力控制為主，以實際伸長量進(jìn)行校核。4.要更換鋼絞線或采取其他補(bǔ)救措施。二、某山嶺重丘區(qū)二級公路全長35km，分四個標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)，其中第二標(biāo)段為一座長1050m的隧道，中標(biāo)單位的投標(biāo)文件中工程量清單摘錄如下：清單前言中規(guī)定，當(dāng)工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內(nèi)時，其結(jié)算單價不作調(diào)整，當(dāng)實際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時，超出部分的結(jié)算單價在清單單價基礎(chǔ)上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標(biāo)后進(jìn)入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進(jìn)過程中采用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報，并成功預(yù)測隧道中部存在一個較大的溶洞。施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務(wù)公司，為規(guī)避安全風(fēng)險，要求該勞務(wù)公司購買“工程一切險”。施工結(jié)束時，實際完成的“503-2”工程量為12500m，“503-3”工程量為3365m3，并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。問題：1.計算工程量清單中A值（安全及文明施工措施費費率取1%）。2.計量時，“地質(zhì)超前預(yù)報”應(yīng)計入工程量清單哪個“清單編號”細(xì)目中？3.背景中總承包方要求勞務(wù)公司購買“工程一切險”的做法是否正確？說明理由。4.計算清單編號“503-2”及“503-3”的結(jié)算金額?！敬鸢浮?.∑各類工程的直接工程費=臨時設(shè)施費／費率=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各類工程的直接工程費×1%=147570.67元（或A=1%/1.5%×221356=147570.67元）2.應(yīng)計入的清單編號為“5081”。3.錯誤。因為：工程的“工程一切險”應(yīng)由總承包單位購買。4.“503-2”的結(jié)算金額計算：10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m>12075m,所以應(yīng)調(diào)價,調(diào)價部分的工程數(shù)量：12500-12075=425m),單價B=426930÷10500=40.66元/m結(jié)算金額：12075×B+425×(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95元“503-3”的結(jié)算金額計算：3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超過15%,不調(diào)價。結(jié)算金額：3365×645.55=2172275.75元。1.此題考察其他工程費中安全及文明施工措施費的計算?？键c出自于《公路工程管理與實務(wù)》“掌握公路工程項目施工成本構(gòu)成”一目。其他工程費，指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工