第頁共頁公路工程的瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)論文公路工程的瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)論文【【摘要】：^p】：：為了促進(jìn)交通事業(yè)的開展，需要科學(xué)應(yīng)用施工技術(shù)，做好公路工程瀝青混凝土路面施工。首先針對于瀝青混凝土混合料特點(diǎn)進(jìn)展了詳細(xì)分析^p，其次，重點(diǎn)分析^p了公路工程瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)及難點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)公路工程的順利施工和高質(zhì)量完成?！尽娟P(guān)鍵詞】：^p】：：公路工程；瀝青混凝土路面；重點(diǎn)；難點(diǎn)0引言瀝青混凝土路面是公路工程中一項(xiàng)非常重要的施工內(nèi)容，要想保證公路工程整體質(zhì)量，就要進(jìn)步對瀝青混凝土路面施工的重視，在做好每一項(xiàng)施工操作的根底上，進(jìn)步對施工重點(diǎn)與難點(diǎn)的重視程度，促使整體施工質(zhì)量可以得到有效進(jìn)步。1瀝青混凝土混合料特點(diǎn)瀝青混凝土路面主要使用了瀝青混凝土混合料，其具有以下幾方面特點(diǎn)：一是有利于進(jìn)步鋪筑速度。使用瀝青混凝土混合料進(jìn)展施工時(shí)，施工工藝相對簡單，因此在施工時(shí)間上會(huì)短于水泥混凝土路面施工，同時(shí)瀝青混凝土路面后期養(yǎng)護(hù)時(shí)間也相對較短，因此整體上更有利于進(jìn)步建筑速度，縮短公路工程施工給人們出行帶來不良影響的時(shí)間。二是瀝青混凝土混合料更具有環(huán)保以及節(jié)約的優(yōu)勢，一方面，在使用現(xiàn)代技術(shù)時(shí)進(jìn)展瀝青混凝土路面施工時(shí)，可以對工程進(jìn)展分時(shí)期的改造，同時(shí)也可以在原有瀝青混凝土路面的根底上對公路工程進(jìn)展相應(yīng)的改動(dòng)，因此在一定程度上可以更有效地節(jié)省瀝青混凝土混合料；另一方面，舊瀝青混合料可以實(shí)現(xiàn)再生利用，這樣不僅可以節(jié)約資，而且可以降低處理舊瀝青混合料給環(huán)境造成的污染[1]。三是瀝青混凝土混合料具有較強(qiáng)的黏性以及彈性，與單純的瀝青材料相比，瀝青混凝土混合料具有耐高溫、低溫的特點(diǎn)，因此使用范圍更廣。2公路工程瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)2.1瀝青混凝土原材料的選擇在公路工程瀝青混凝土路面施工中，需要選擇適宜的原材料，假設(shè)原材料質(zhì)量或者其規(guī)格無法滿足公路工程實(shí)際需求時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響到公路工程瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，因此，該路面施工重點(diǎn)之一就是原材料的選擇問題。要想使瀝青混凝土原材料選擇可以更好地滿足公路工程施工需求，施工單位在選擇原材料前就需要詳細(xì)分析^p公路工程的功能以及主要行駛的車輛，從而根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)格選擇原材料規(guī)格，并在滿足材料選擇后，施工單位需要對已經(jīng)采購?fù)瓿傻臑r青混凝土原材料進(jìn)展嚴(yán)格的審核與檢查，保證使用相關(guān)材料進(jìn)展施工時(shí)，瀝青軟化點(diǎn)、針入度以及延度都可以滿足公路工程要求。2.2瀝青混合料的運(yùn)輸情況正常情況下，瀝青混凝土混合料拌和位置以及攤鋪位置是不同的，因此還需要對混合料進(jìn)展運(yùn)輸，假設(shè)運(yùn)輸過程中導(dǎo)致水分流失，那么會(huì)嚴(yán)重影響瀝青混合料質(zhì)量，因此筆者建議在控制瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，需要做好以下幾方面工作：一是保證運(yùn)輸車輛可以具有覆蓋設(shè)備，從而更有效地減小在運(yùn)輸過程中造成的質(zhì)量損失以及水分損失；二是所運(yùn)輸?shù)臑r青混合料需要保證施工可以順利進(jìn)展，因此在攤鋪機(jī)前需要具有3～5輛擁有瀝青混合料的車輛；三是為了防止瀝青混凝土混合料出現(xiàn)粗集料細(xì)集料離晰的現(xiàn)象，運(yùn)輸人員需要在運(yùn)料車放料時(shí)適當(dāng)挪動(dòng)汽車位置；四是防止運(yùn)料車與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞。2.3瀝青混凝土路面接縫處理工作假設(shè)在瀝青混凝土路面施工中，接縫無法得到有效處理，不僅會(huì)造成公路工程瀝青混凝土路面后期出現(xiàn)裂縫情況，更會(huì)降低人們出行的舒適感，由此可見，瀝青混凝土路面接縫處的工作也是瀝青混凝土路面施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。要想防止在瀝青混凝土路面施工中出現(xiàn)縱縫，施工人員可以在鋪設(shè)混合料材料前涂刷乳化瀝青，從而使瀝青混凝土混合料得到更有效的攤鋪，保證路面平整程度[2]。對于瀝青混凝土路面施工中出現(xiàn)的橫縫，相關(guān)人員需要采用有效的措施，在橫縫位置添加瀝青混凝土混合料，并對該位置進(jìn)展壓實(shí)處理。完成公路工程瀝青混凝土路面施工時(shí)，施工單位需要保證路面整體平整度更高，外表不可以看出車輪碾壓的痕跡，同時(shí)路面也不可以出現(xiàn)積水現(xiàn)象。3公路工程瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)3.1瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)眾所周知，在瀝青混凝土路面施工中，并不是簡單地將所有原材料混合在一起就可以，要想保證公路工程整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性與平安性，相關(guān)施工人員就需要根據(jù)對工程實(shí)際情況的詳細(xì)分析^p，制定出一定的配合比，使配合比可以滿足工程需求。但是配合比設(shè)計(jì)的難度相對較高，因此該施工環(huán)節(jié)也是瀝青混凝土路面施工中一個(gè)難點(diǎn)內(nèi)容。要想進(jìn)步配合比設(shè)計(jì)質(zhì)量，施工人員就需要計(jì)算出明確的目的配合比，并在此根底上準(zhǔn)確測量當(dāng)前建筑工程原材料中包含的水分，從而計(jì)算出消費(fèi)配合比，后期施工單位還需要通過實(shí)際驗(yàn)證判斷消費(fèi)配合比是否可以滿足工程需求，假設(shè)滿足那么可以按照該種方式進(jìn)展配比，假設(shè)不滿足，施工人員需要重新計(jì)算。3.2瀝青混合料現(xiàn)場攤鋪施工眾所周知，瀝青混凝土混合料只有在攤鋪的根底上才可以被壓實(shí)，假設(shè)攤鋪過程中出現(xiàn)某一位置混合料特別多而某一位置混合料特別少時(shí)，就會(huì)造成瀝青混凝土路面出現(xiàn)不平整的情況，因此現(xiàn)階段如何有效控制攤鋪質(zhì)量成為當(dāng)前人們研究的一項(xiàng)難點(diǎn)問題。開展攤鋪施工前，施工單位需要做好公路工程下承層準(zhǔn)備工作，首先需要嚴(yán)格清掃下承層，防止下承層由于雜質(zhì)等外界因素的影響而出現(xiàn)不平整的問題。其次，針對基層中出現(xiàn)的凸出位置，不僅需要使用相關(guān)機(jī)械設(shè)備處理凸出位置，同時(shí)還需要采用回填的手段解決基層中存在的凹陷處，進(jìn)步瀝青混凝土混合料攤鋪的`平整度[3]。最后，要合理控制在攤鋪過程中使用的灑布量，防止由于灑布數(shù)量過大而造成路面出現(xiàn)泛油問題。3.3瀝青混凝土路面彎道攤鋪理解公路工程瀝青混凝土路面施工的人都知道彎道攤鋪是一個(gè)難度較高的施工環(huán)節(jié)，特別是現(xiàn)階段城市中廣泛使用的立交匝道而言，大部分使用瀝青混凝土混合料進(jìn)展施工時(shí)，其施工半徑相對較小，施工難度更高，且在該路段上，一旦施工出現(xiàn)問題，就會(huì)造成平安事故，因此此段施工需要保證路面橫坡的漸變程度。在施工過程中，相關(guān)單位不僅需要做好基層攤鋪工作，更需要通過設(shè)計(jì)圖紙合理控制超高設(shè)計(jì)，保證后期駕駛?cè)诵旭偟钠桨残浴?.4瀝青混凝土路面的碾壓工作瀝青混凝土路面碾壓工作分為三個(gè)階段：一是初壓階段，勘查階段是在瀝青混凝土路面完成攤鋪工作后立即進(jìn)展的階段，需要保證一定的溫度，促使瀝青混凝土材料可以更好地凝結(jié)起來，同時(shí)在初壓后相關(guān)人員需要進(jìn)展嚴(yán)格的平整度檢查，并結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)展一定的調(diào)整，隨后進(jìn)展第二階段。二是復(fù)壓階段，此階段需要保證瀝青混凝土路面的壓實(shí)程度，因此，施工單位需要在初壓完畢后使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，盡可能保證碾壓次數(shù)在3次以上，進(jìn)步壓實(shí)程度。三是終壓階段，在調(diào)整適宜的壓實(shí)溫度根底上，使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)對道路進(jìn)展2次碾壓，完成碾壓工作[4]。4結(jié)語保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量是保證公路工程整體質(zhì)量的重要途徑，期望日后各施工單位在施工過程中都可以結(jié)合該工程土質(zhì)情況以及工程要求，詳細(xì)分析^p公路工程瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)與難點(diǎn)，控制施工重點(diǎn)質(zhì)量，保證施工難點(diǎn)程度，從而全面保證瀝青混凝土路面更加平整、穩(wěn)定，為人們提供舒適的行車環(huán)境?！尽緟⒖嘉墨I(xiàn)】：^p】：：[1]祁振林.公路工程瀝青混凝土路面工程施工重難點(diǎn)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，20