軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書無砟軌道精調(diào)作業(yè)基本要求精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)幾何尺寸同軌道精調(diào)作業(yè)設(shè)計(jì)靜態(tài)贊成偏差。結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)①鋼軌鋼軌硬彎1m內(nèi)的矢度不大于，鋼軌母材軌頂面凹凸或馬鞍型磨耗不大于，不得出現(xiàn)波濤型磨耗。②焊縫全面檢查鋼軌所有焊縫（含廠焊、接觸焊和現(xiàn)場焊，膠接絕緣接頭比較焊縫標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行），并建立臺帳，焊縫的查收，建議除一米平直尺外，還要采納雙軌波磨小車，該問題需要和公司進(jìn)一步溝通對接。經(jīng)打磨后的鋼軌焊縫平直度1m范圍內(nèi)：軌頂面控制在～之內(nèi)，鋼軌內(nèi)側(cè)作用邊控制在～0mm之內(nèi)，軌底控制在0～之內(nèi)。對經(jīng)整頓后軌頂面仍有下凹、上拱度高出、作用邊有支咀的焊縫，原則上必然由施工單位切割重焊。③聯(lián)系部件鋼軌扣件齊全，組合正確，作用優(yōu)異。彈條“三點(diǎn)”密靠，縫隙不大于，且扭矩為切合相關(guān)安裝標(biāo)準(zhǔn)。④道岔尖軌、可動心軌豎切部分平均密貼；頂鐵與軌腰的縫隙不大于；框架尺寸控制在2～－1mm的范圍內(nèi)；心軌實(shí)質(zhì)尖端至翼軌趾端的距離（簡稱尖趾距離），偏差不得為負(fù)；尖軌、心軌軌底與臺板離縫不大于，且不得連續(xù)；道岔的軌距、方向、水平高低、扭曲控制標(biāo)準(zhǔn)與線路同樣；支距控制的前提是必然保證方向和軌距的達(dá)標(biāo)，導(dǎo)曲線下股不得高于上股；岔枕間隔偏差不大于5mm；道岔扣件的螺栓扭矩應(yīng)為120～150Nm；固定彈性基板的螺栓扭矩應(yīng)為300～330Nm。3）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書①扣件安裝前承軌臺必然打掃干凈，WJ-8C扣件絕緣軌距塊安裝時，將彈條緊靠后側(cè)、扣壓端盡可能壓在絕緣軌距塊中部，扭力矩控制在，彈條中部與軌距塊離縫≯,也不宜接觸。②高程調(diào)整作業(yè)時軌下微調(diào)墊板都應(yīng)放置在軌下膠墊與鐵墊板間，原則上最多放置不能夠高出2塊，并將最薄的軌下微調(diào)墊板放在下邊，放入軌下微調(diào)墊板總厚度不該高出6mm，超過6mm時應(yīng)使用鐵墊板下調(diào)高墊板調(diào)整，當(dāng)調(diào)高量大于15mm時應(yīng)改換S3型螺旋道釘。成③起道作業(yè)應(yīng)注意放平起道機(jī)，地址適合，起道機(jī)禁止放在焊縫處起道，起道時冬春天低溫時曲線地段上股放內(nèi)側(cè)起，下股放外側(cè)起，夏季曲線上股放外側(cè)起，曲線下股放內(nèi)側(cè)起。④對有軌距塊不落槽或有離縫的地段換件后必然用先道尺對軌距進(jìn)行檢查，對不切合標(biāo)準(zhǔn)的先做好返工。⑤作業(yè)必然嚴(yán)格執(zhí)行無縫線路作業(yè)操作相關(guān)規(guī)定。⑥小車丈量前要對因此線路狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)齊缺乏的扣件，對鋼軌全面打掃，清理雜物，保證精測數(shù)據(jù)的正確性。⑦電子道尺在使用過程中要經(jīng)常校核。資料準(zhǔn)備軌道精調(diào)前應(yīng)提前準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)目調(diào)整件。主若是準(zhǔn)備調(diào)整軌距的不同樣樣規(guī)格的絕緣軌距塊和軌距擋板，以及調(diào)整鋼軌高低地址的不同樣樣規(guī)格的軌下墊板、軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板，同時也應(yīng)準(zhǔn)備少許的S3型螺旋道釘，在鋼軌相對正常狀態(tài)的調(diào)高量大于

15mm的時候采納。WJ-8C型扣件系統(tǒng)，以以下列圖，WJ-8C型扣件由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣軌距塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預(yù)埋套管組成。其他為了鋼軌高低地址調(diào)整的需要，還包含軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板。各種調(diào)整件應(yīng)按線路扣件系統(tǒng)總數(shù)的百分比準(zhǔn)備，其詳盡使用數(shù)目取決于承軌臺的打磨以及軌下結(jié)構(gòu)的施工精度狀況。因?yàn)殇佨墪r的各種原由，現(xiàn)場也存在各種零部件缺乏的狀況，因此其他配件也要依據(jù)現(xiàn)場狀況少許備料。2/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書軌距和軌向調(diào)整經(jīng)過改換軌距擋板和絕緣軌距塊來達(dá)成,為節(jié)約資料成本，原則上先用絕緣軌距塊調(diào)整軌距和軌向，絕緣軌距塊調(diào)整量不足時再用軌距擋板。軌距擋板分非鋼軌接頭處用和鋼軌接頭處用兩種，每種軌距擋板又分4號、7號和10號三種規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)軌距時均使用7號；絕緣軌距塊分非鋼軌接頭處用（Ⅰ型）和鋼軌接頭處用（Ⅱ型），每種絕緣軌距塊又分7號、8號、9號、10號和11號五種規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)軌距時均使用9號；為進(jìn)一步節(jié)約資料成本，使用部分6號、12號兩種規(guī)格的絕緣軌距塊，改動量增添到±6mm；為進(jìn)一步提升精度，使用部分內(nèi)插的級的絕緣軌距塊。軌距調(diào)整范圍為±5mm內(nèi)具體配置表以下。軌距調(diào)整配件配置表單股鋼軌調(diào)鋼軌外側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)整量（mm）軌距擋板絕緣軌距塊絕緣軌距塊軌距擋板-5101174-4101084-310994-271177178107+277117+349910+4481010+54711103/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書鋼軌高低地址調(diào)整經(jīng)過改換軌下墊板、軌下微調(diào)墊板以及鐵墊板下調(diào)高墊板達(dá)成。軌下墊板分2、3、4、5和6mm五種厚度，正常安裝時采納6mm厚軌下墊板；軌下微調(diào)墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm三種規(guī)格（考慮進(jìn)一步提升精度，采納部分厚度規(guī)格的軌下微調(diào)墊板）；鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規(guī)格，鐵墊板下調(diào)高墊板由兩片組成，應(yīng)成副使用。鋼軌高低地址調(diào)整范圍為-4mm～+26mm內(nèi)詳盡配置表以下。高低調(diào)整配件配置表鋼軌高低調(diào)整量軌下墊板厚度軌下微調(diào)墊板總厚度鐵墊板下調(diào)高墊板厚度(mm)（mm）(mm)(mm)-4200-3300-2400-15000600+1～+661～60+73010+84010+95010+106010+11～+1661～610+173020+184020+195020+206020+21～+2661～620盲調(diào)作業(yè)法流程基自己員組成及職責(zé)分工無砟軌道線路精調(diào)作業(yè)，主若是改換配套的絕緣軌距塊、軌距擋板、軌下墊板、軌下微調(diào)墊板。要求的作業(yè)優(yōu)良化程度較高，由此作業(yè)組織需明確分工，各司其職。線路精調(diào)作業(yè)組裝備的基自己員：4/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書①作業(yè)人員職責(zé)注明作業(yè)方案人：嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)方案上的數(shù)據(jù)仔細(xì)仔細(xì)的查對里程、板號、軌枕編號、并在對應(yīng)的鋼軌底上把數(shù)據(jù)注明清楚。方案查對及臺帳寫實(shí)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備狀況檢查、整修方案確實(shí)認(rèn)，有差錯實(shí)時改正，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場絕緣軌距塊型號有變化的實(shí)時調(diào)整作業(yè)方案、整修后扣件型號等數(shù)據(jù)的記錄。拆卸扣件人：負(fù)責(zé)調(diào)整范圍螺栓松開后彈條和絕緣軌距塊的實(shí)時拆卸，并把絕緣軌距塊整齊擺放在兩軌枕間的軌道板雙側(cè)以便回收。資料管理人：負(fù)責(zé)當(dāng)日現(xiàn)場作業(yè)所需資料申領(lǐng)及保留，并依據(jù)現(xiàn)場標(biāo)志對應(yīng)地址擺放所需配件，如發(fā)現(xiàn)不是標(biāo)準(zhǔn)軌距塊實(shí)時改正調(diào)整方案。起道機(jī)手：班前對機(jī)具性能進(jìn)行確認(rèn)，現(xiàn)場對需要調(diào)整高程和水平范圍鋼軌進(jìn)行抬高，對無需調(diào)整水平及高程地段的其他時間配合改換配件，班后做好機(jī)具的養(yǎng)護(hù)。換件人：負(fù)責(zé)查對標(biāo)志與擺放配件的一致狀況并改換配件。扣件安裝人：對調(diào)整后的扣件實(shí)時安裝到位。螺栓機(jī)手：負(fù)責(zé)班前對機(jī)具性能進(jìn)行確認(rèn)，班中對所需調(diào)整范圍螺栓的松、緊工作，并保證扣件扭力矩控制在，班后做好機(jī)具的養(yǎng)護(hù)。②現(xiàn)場精調(diào)作業(yè)小組：11人。作業(yè)人員分工狀況作業(yè)帶班人1人現(xiàn)場方案查對及臺帳建立1人松緊螺栓2人拆扣件2人分收資料1人換件及安裝3人工地防備1人小計(jì)11人現(xiàn)場作業(yè)方法及流程①現(xiàn)場作業(yè)方案注明依據(jù)丈量小車數(shù)據(jù)剖析擬訂的作業(yè)方案，打印兩份(標(biāo)定組、作業(yè)組各一份)后作為現(xiàn)場記錄，先用白色油筆在基準(zhǔn)軌內(nèi)側(cè)混凝土擋肩上注明調(diào)高墊片型號，在基準(zhǔn)軌內(nèi)外側(cè)分別標(biāo)5/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書注軌距塊型號。②作業(yè)前準(zhǔn)備工作A、各種規(guī)格資料按作業(yè)方案裝備到位。B、各種工機(jī)具裝備齊全，并保證各種機(jī)具性能優(yōu)異。每個作業(yè)小組的工機(jī)具裝備數(shù)目工機(jī)具名稱數(shù)目備注軌距調(diào)整器1把內(nèi)燃螺絲機(jī)2臺備用1臺高鐵專用液壓起道機(jī)3臺備用1臺平板車1輛銅錘2把扭力矩測試扳手1把塞尺1把撬棍（1米）1根小撬棍（45CM）3根備用1根塞尺1把弦線1把鋼直尺（150mm）1把軌溫計(jì)1只鏟刀3把備用1把手提作業(yè)燈1盞地道作業(yè)用頭燈人均1盞地道作業(yè)用C、作業(yè)地段精調(diào)方案準(zhǔn)備齊全。③基準(zhǔn)股調(diào)整作業(yè)（均為靠兩線間股鋼軌，面向大里程，下行右股為基準(zhǔn)股，上行左股為基準(zhǔn)股）。第一步1人比較數(shù)據(jù)重新查對已經(jīng)注明好的精調(diào)方案，如發(fā)現(xiàn)注明有錯實(shí)時改正，同時檢查現(xiàn)場絕緣軌距塊型號，如絕緣軌距塊型號和標(biāo)準(zhǔn)配置（9#）不切合的，實(shí)時改正此處的作業(yè)方案，并用白色油筆（或白色石筆）寫在本股鋼軌靠承軌臺擋肩對應(yīng)的軌道板上，注明需換軌距塊的型號并在臺帳上記錄好。6/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書第二步1人在前面先用螺絲機(jī)把螺栓松開，注意松開長度不能夠高出25米。第三步2人負(fù)責(zé)扣件拆卸，并把拆卸的彈條、螺栓和絕緣軌距塊擺放在內(nèi)外側(cè)兩軌枕間的軌道板上。第四步1人負(fù)責(zé)資料的分配，要求分配時要依據(jù)作業(yè)方案結(jié)合現(xiàn)場實(shí)質(zhì)絕緣軌距塊的型號對照較，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)方案與軌距塊型號不切合時應(yīng)結(jié)合實(shí)質(zhì)調(diào)整量重新分配合理型號的軌距塊。注：調(diào)高墊片放在相對應(yīng)軌枕軌道板內(nèi)側(cè)，軌距塊擺放在鋼軌里外口混凝土擋肩上。第五步3人負(fù)責(zé)墊片及絕緣軌距塊調(diào)換和扣件的安裝，同時對現(xiàn)場絕緣軌距塊的型號進(jìn)行查對，如發(fā)現(xiàn)型號和調(diào)整方案不切合的實(shí)時改換，扣件的安裝，要求彈條擺放居中，螺栓緊固到必然程度。（遇扣件安裝來不實(shí)時可由松螺栓人協(xié)助安裝）第六步1人用螺絲機(jī)負(fù)責(zé)螺栓的緊固,扭力矩控制在。第七步舊料一致回收到編織袋中（此項(xiàng)工作由螺栓緊固的人負(fù)責(zé)）。第八步記錄下作業(yè)范圍內(nèi)與作業(yè)方案有變化區(qū)段的數(shù)據(jù)。包含板號、承軌臺編號順大里程（9）及相對應(yīng)的軌距、水平、扣件系統(tǒng)“原種類/改換種類“以便一致建立電子檔（此項(xiàng)工作由查對方案的人達(dá)成）。優(yōu)良作業(yè)法流程（嚴(yán)格過程控制、介紹方案）基本思路：作業(yè)過程中有復(fù)核，保證每步作業(yè)到位后進(jìn)入下一程序；默認(rèn)軌檢儀（軌距尺）對軌距、水平的檢測數(shù)據(jù)與先期智能軌檢儀的數(shù)據(jù)無偏差或“系統(tǒng)差”固定；單日作業(yè)單日清，表現(xiàn)“落實(shí)責(zé)任”的管理思想，保證落實(shí)到位?；约簡T組成及職責(zé)分工無砟軌道線路精調(diào)作業(yè)，主若是改換配套的絕緣軌距塊、軌距擋板、軌下墊板、軌下微調(diào)墊板。要求的作業(yè)優(yōu)良化程度較高，由此作業(yè)組織需明確分工，各司其職。線路精調(diào)作業(yè)組裝備的基自己員：①作業(yè)人員職責(zé)注明作業(yè)方案人：嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)方案上的數(shù)據(jù)仔細(xì)仔細(xì)的查對里程、板號、軌枕編號、并在對應(yīng)的鋼軌底上把數(shù)據(jù)注明清楚。方案查對及臺帳寫實(shí)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備狀況檢查、整修方案確實(shí)認(rèn)、發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距塊型號有變化的實(shí)時調(diào)整作業(yè)方案、整修后扣件及幾何尺寸等數(shù)據(jù)的記錄。拆卸扣件人：負(fù)責(zé)調(diào)整范圍螺栓松開后彈條和絕緣軌距塊的實(shí)時拆卸，并把絕緣軌距塊7/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書整齊擺放在兩軌枕間的軌道板雙側(cè)以便回收。資料管理人：負(fù)責(zé)當(dāng)日現(xiàn)場作業(yè)所需資料申領(lǐng)及保留，并依據(jù)現(xiàn)場標(biāo)志對應(yīng)地址擺放所需配件，如發(fā)現(xiàn)不是標(biāo)準(zhǔn)軌距塊實(shí)時改正調(diào)整方案。起道機(jī)手：班前對機(jī)具性能進(jìn)行確認(rèn)，現(xiàn)場對需要調(diào)整高程和水平范圍鋼軌進(jìn)行抬高，對無需調(diào)整水平及高程地段的其他時間配合改換配件，班后做好機(jī)具的養(yǎng)護(hù)。換件人：負(fù)責(zé)查對標(biāo)志與擺放配件的一致狀況并改換配件?？奂惭b人：對調(diào)整后的扣件實(shí)時安裝到位。螺栓機(jī)手：負(fù)責(zé)班前對機(jī)具性能進(jìn)行確認(rèn)，班中對所需調(diào)整范圍螺栓的松、緊工作，并保證扣件扭力矩控制在，班后做好機(jī)具的養(yǎng)護(hù)。②丈量標(biāo)定組：2人（負(fù)責(zé)兩小組組成的一大組）。由工務(wù)段丈量組和工區(qū)人員2人組成，負(fù)責(zé)本班組當(dāng)日軌道精調(diào)地段全范圍線路狀態(tài)的檢測、察看，確認(rèn)現(xiàn)場基準(zhǔn)股調(diào)整方案進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核、標(biāo)定的工作。分工：1人負(fù)責(zé)軌檢儀的丈量，另一人負(fù)責(zé)軌檢儀丈量數(shù)據(jù)的注明和精調(diào)后基準(zhǔn)股調(diào)整量核算(并考慮扣件離縫)。③現(xiàn)場精調(diào)作業(yè)小組：11人。作業(yè)人員分工狀況作業(yè)帶班人1人（負(fù)責(zé)兩小組組成的一大組）現(xiàn)場方案查對及臺帳建立1人（負(fù)責(zé)兩小組組成的一大組）松緊螺栓2人拆扣件2人分收資料1人換件及安裝3人工地防備1人小計(jì)11人現(xiàn)場作業(yè)方法及流程①現(xiàn)場作業(yè)方案注明（第一遍精調(diào)一致用白色筆，第二遍精調(diào)一致用紅色筆）依據(jù)丈量小車數(shù)據(jù)剖析擬訂的作業(yè)方案，打印兩份(標(biāo)定組、作業(yè)組各一份)后作為現(xiàn)場記錄，先用白色油筆在基準(zhǔn)股內(nèi)側(cè)軌底上注明高程和平面的調(diào)整量（高程調(diào)整量數(shù)值前面加“+”、“-”號來表示，平面調(diào)整量數(shù)值前面加“↓”“、“↑”表示；“+”表示加高、“-”表8/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書示降低；“↓”“表示向線路中心側(cè)改道，“↑”表示向線路外側(cè)改道）。用白色油筆在非基準(zhǔn)股內(nèi)側(cè)軌底上注明方案中的軌距、水平。注：此項(xiàng)工作原則上提前三天達(dá)成，必然在精調(diào)作業(yè)前一天達(dá)成。②作業(yè)前準(zhǔn)備工作A、各種規(guī)格資料按作業(yè)方案裝備到位。B、各種工機(jī)具裝備齊全，并保證各種機(jī)具性能優(yōu)異。每個作業(yè)小組的工機(jī)具裝備數(shù)目工機(jī)具名稱數(shù)目備注供給方軌距調(diào)整器1把施工單位內(nèi)燃螺栓扳手（T型螺栓）2臺備用1臺施工單位高鐵專用液壓起道機(jī)3臺備用1臺施工單位虎嘯扳手（錨固螺栓）2帶10KW發(fā)電機(jī)1臺施工單位電子道尺（0級）2把施工單位道尺2把自帶扭力矩測試扳手1把施工單位塞尺1把自帶螺絲刀（150mm）3把自帶弦線1把（40m以上）自帶鋼直尺（150mm）1把自帶平板車1輛自帶軌溫計(jì)1只自帶C、作業(yè)地段精調(diào)方案準(zhǔn)備齊全。D、軌檢儀及電子道尺校核標(biāo)定（此工作到作業(yè)地址進(jìn)行，確立“系統(tǒng)差”）③基準(zhǔn)股調(diào)整（放樣）作業(yè)（均為靠兩線間股鋼軌，面向大里程，下行右股為基準(zhǔn)股，上行左股為基準(zhǔn)股）。9/11軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書第一步1人比較數(shù)據(jù)重新查對已經(jīng)注明好的精調(diào)方案，如發(fā)現(xiàn)注明有錯實(shí)時改正數(shù)據(jù)，同時檢查現(xiàn)場絕緣軌距塊型號，如絕緣軌距塊型號和標(biāo)準(zhǔn)配置不切合的，實(shí)時改正此處的作業(yè)方案，并用白色油筆寫在本股鋼軌靠承軌臺擋肩對應(yīng)的軌道板上，注明需換軌距塊的型號并在臺帳上記錄好。第二步1人在前面先用螺絲機(jī)把螺栓松開，注意松開長度不能夠高出25米。第三步2人負(fù)責(zé)扣件拆卸，并把拆卸的彈條、螺栓和絕緣軌距塊擺放在內(nèi)外側(cè)兩軌枕間的軌道板上。第四步1人負(fù)責(zé)資料的分配，要求分配時要依據(jù)作業(yè)方案結(jié)合現(xiàn)場實(shí)質(zhì)絕緣軌距塊的型號對照較，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)方案與軌距塊型號不切合時應(yīng)結(jié)合實(shí)質(zhì)調(diào)整量重新分配合理型號的軌距塊。注：（調(diào)高墊片放在相對應(yīng)軌枕軌道板內(nèi)側(cè)，軌距塊擺放在鋼軌里外口混凝土擋肩上）。第五步3人負(fù)責(zé)墊片及絕緣軌距塊調(diào)換和扣件的安裝，同時對現(xiàn)場絕緣軌距塊的型號進(jìn)行查對，如發(fā)現(xiàn)型號和調(diào)整方案不切合的實(shí)時改換，扣件的安裝，要求彈條擺放居中，螺栓緊固到必然程度。（遇扣件安裝來不實(shí)時可由松螺栓人協(xié)助安裝）第六步1人用螺絲機(jī)負(fù)責(zé)螺栓的緊固,扭力矩控制在。第七步舊料