總目錄0一螺桿式空壓機(jī)的系統(tǒng)流程及各零部件功能0二螺桿式空壓機(jī)的常用名詞術(shù)語(yǔ)0三螺桿式壓縮機(jī)油使用注意事項(xiàng)0四螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)八大故障0五螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性0六螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性及工作外0毅七厚略螺桿式嗚空壓機(jī)選型叛的10要步修驟礙0梢八媽殺世界知名空播壓機(jī)廠家介孟紹磨0蕉九父丹如何鑒別進(jìn)按口機(jī)械配件蔥的真?zhèn)锡X0澆十懇朝蔥空壓機(jī)變頻雜恒壓供氣控士制系統(tǒng)的設(shè)貸計(jì)娃十一季炸多臺(tái)空壓機(jī)朽連鎖控制的治目的及發(fā)展梢趨勢(shì)勒十二鳴使變頻空壓機(jī)丘耗電情況由十電三腳冷凍式干燥媽機(jī)常見(jiàn)故障胡排除指南削一燥螺桿式空壓戶機(jī)的系統(tǒng)流惹程及各零部榨件功能兵1賊.背空氣流程布1.蓮1夫氣由頂空氣濾清器淚濾去塵埃之午后，經(jīng)由私進(jìn)氣閥唐進(jìn)入狗主壓縮室目壓縮，并與愉潤(rùn)滑油混合墨。與油混合影的壓縮空氣豬排至首油氣桶禁后，再經(jīng)由姨油細(xì)分離器番、雀壓力維持閥怪及調(diào)后冷卻器愿之后送入獅使用系統(tǒng)的中。燈1中.敞2炭主氣源通路姓上各組件功孝能說(shuō)明門(mén)A增空氣濾清器羅空氣濾清器容為一干式紙圣質(zhì)過(guò)濾器，撒過(guò)濾紙細(xì)孔報(bào)度約為濕5帳μm左右。竿其主要功能樸是濾除空氣顫中的塵埃，確避免螺桿轉(zhuǎn)促子過(guò)早磨損哨，油過(guò)濾器遞和油細(xì)分離釣器過(guò)早阻塞昂。通?？疵抗ぷ?0溝0小時(shí)，應(yīng)蹲取下清除其響表面的塵埃壽。潮清除的方法協(xié)是使用低壓宅空氣將塵埃叛由內(nèi)向外吹郵除喬。家B洞進(jìn)氣閥肺進(jìn)氣閥為高碟式進(jìn)氣閥衣，主要是通恥過(guò)進(jìn)氣閥內(nèi)撓碟片的開(kāi)啟氧和關(guān)閉來(lái)進(jìn)拆行空重負(fù)荷生的控制；有女兩種控制方帆式，一種退開(kāi)關(guān)式附，當(dāng)壓力到靜達(dá)高限設(shè)定乳值，關(guān)閉進(jìn)蛙氣口，壓力記降到低限設(shè)內(nèi)定值，重新徐打開(kāi)進(jìn)氣口事全負(fù)荷工作梅。另一種容攔調(diào)控制，進(jìn)輸氣閥門(mén)的碟末片微閉配合盲比例閥原進(jìn)行容調(diào)控昏制，適應(yīng)外顛部用氣量，擦使壓力穩(wěn)定買(mǎi)在一定范圍躺內(nèi)，壓力未憑到容調(diào)壓力爸，進(jìn)氣閥門(mén)柔的碟片全開(kāi)沫，此時(shí)壓縮貿(mào)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)最轉(zhuǎn)。煤C洽油氣桶芽油氣桶有鞭油氣分離雙和掀儲(chǔ)油呼兩種功能。虎壓縮后的油飼氣混合物排滅至油氣桶，柴在油氣桶內(nèi)蜜旋轉(zhuǎn)可以分對(duì)離出大部分飾的潤(rùn)滑油；缸油氣桶內(nèi)存臭較多的潤(rùn)滑恢油，避免剛孝分離出來(lái)的漆熱油立即參煌與下一個(gè)循線環(huán)，有利于帥降低排氣溫加度。油氣桶課側(cè)面裝有油晌位指示計(jì)。貪桶上有一加搜油孔，供加欣油用，泉靜態(tài)潤(rùn)滑油嫩的油位應(yīng)在徑油位計(jì)上限敘與下限之間拉。蔑油氣桶下方侵裝有放油（叛水）球閥足，置應(yīng)在每次運(yùn)聚轉(zhuǎn)前略微打伴開(kāi)球閥，以提排除油氣桶重內(nèi)的凝結(jié)水胃（因水比油眼重，沉淀在尺下部）。一損旦有油流出刮，迅速關(guān)閉蹄。由于油氣棗桶的寬大截跪面積，可使拉壓縮空氣流漂速減小，有墻利于油滴分慌離，起到初唯步除油的作閘用。以D顯油細(xì)分離器齡“潤(rùn)滑油流默程”中有詳播細(xì)說(shuō)明，此機(jī)略。疏E督安全閥當(dāng)油落氣桶內(nèi)氣體涂壓力比額定將排氣壓力高罰出垂1.1道倍時(shí)，安全侮閥即會(huì)自動(dòng)樓起跳而泄壓傳，使壓力降嫂至額定排氣盜壓力以下。至檢查安全閥蝦的方法是在旨?jí)嚎s機(jī)滿載此工作時(shí)，輕盼拉安全閥上呼的泄氣拉桿悠，若安全閥盆能向外排氣斬，則視為正筑常。件F延最小壓力閥竄位于油氣捅鬧上方油細(xì)分雹離器出口處暢，開(kāi)啟壓力淘設(shè)定為淋0.45M術(shù)Pa出左右，最小很壓力閥主要高有以下功能暴：蜂a.

防今起動(dòng)時(shí)優(yōu)先豬建立起潤(rùn)滑菠油所需的循緞環(huán)壓力，確報(bào)保機(jī)器的潤(rùn)夾滑。外b.

本繼民油氣桶氣體肚壓力超過(guò)房0.4MP拋a秘之后方行開(kāi)分啟，可降低巴流過(guò)油細(xì)分餓離器的空氣響流速，除確猴保油細(xì)分離悔效果之外，填并可保護(hù)油絡(luò)細(xì)分離器免走因壓力差太予大而受損。堵c.

盒工至回功能：我當(dāng)停機(jī)后油酷氣桶內(nèi)壓力學(xué)下降時(shí)，防別止管路壓縮情空氣回流。唇G鳴后冷卻器四由最小壓力沾閥流出的壓葬縮空氣，通此至后冷卻器尊。疾后冷卻器與儲(chǔ)油冷卻器廣制成一體，炒其結(jié)構(gòu)相同笑，皆為饅板翹式牛。冷卻風(fēng)扇豎將冷空氣抽淘入，吹過(guò)后攔冷卻器翹板匹。磁冷卻后的壓傻縮空氣溫度晨一般在環(huán)境臨溫度結(jié)+15有℃達(dá)以下。捏2．輕潤(rùn)滑油流程黎2殖.罷1絕潤(rùn)滑油流程質(zhì)說(shuō)明唉油氣桶內(nèi)之鄉(xiāng)壓力，將油畫(huà)氣桶內(nèi)的潤(rùn)呈滑油壓出，婆經(jīng)長(zhǎng)油冷卻器旱，瓜油過(guò)濾器魚(yú)除去雜質(zhì)顆迷粒，然后分法成兩路，記一路從機(jī)體揉下端噴入壓唱縮室，冷卻棍壓縮氣體偽；玉另一路通到污機(jī)體兩端疊，社潤(rùn)滑軸承組智，而后各部泉分的潤(rùn)滑油印再聚集于壓骨縮室底部在，淚由排氣口排鞠出貌。與油混合創(chuàng)的壓縮空氣棉排入油氣桶董后，絕大部很分的油沉淀陸于油氣桶的捧底部，其余今的含油霧空紐氣再經(jīng)過(guò)油謝細(xì)分離器，辭進(jìn)一步濾下煤剩余的油，島并參與下一亮個(gè)循環(huán)。曬2召.雹2睛噴油量的控資制?？諌簷C(jī)所噴構(gòu)入的油除起信潤(rùn)滑病作用外，主漁要用于盞帶走空氣在永壓縮中所產(chǎn)礙生的熱量引，噴油量于遞出廠前已經(jīng)直由本公司技關(guān)師設(shè)定好，場(chǎng)因此請(qǐng)不要羞隨意改變它玩。隱2菊.盾3底油路主要部狀件功能說(shuō)明懼A.

借乏溫控閥燦溫控閥的主喘要功能是短通過(guò)控制噴密入機(jī)頭的潤(rùn)女滑油濕度來(lái)華控制壓縮機(jī)碎的排氣溫度肉，以避免空始?xì)庵械乃麘┰谟蜌馔皟?nèi)體凝結(jié)而乳化勾潤(rùn)滑油即。剛開(kāi)機(jī)時(shí)據(jù)，潤(rùn)滑油溫榆度低，溫控沒(méi)閥關(guān)閉，冷多油不經(jīng)過(guò)冷棋卻器而直接火噴入機(jī)體內(nèi)診。若油溫升乎高到監(jiān)70瓶℃菊以上，則溫澇控閥逐漸打究開(kāi)至油冷卻理器的通路，牽至徹76靈℃突時(shí)全開(kāi)，此濾時(shí)油會(huì)全部韻經(jīng)過(guò)油冷卻脊器冷卻后再興噴入機(jī)體內(nèi)泉。少某些機(jī)型不清設(shè)溫控閥，腿而是通過(guò)控愿制風(fēng)扇電機(jī)果的停轉(zhuǎn)來(lái)控淹制油溫的。饅當(dāng)排氣溫度羨上升至傍85識(shí)℃賄時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)掛始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)伍排氣溫度低堤于梅75街℃遞時(shí)，風(fēng)扇自狠動(dòng)停轉(zhuǎn)，使授溫度保持在顯一定范圍內(nèi)陸。裕B.便油冷卻器璃油冷卻器與號(hào)后冷卻器做坊成一體。數(shù)C呼.俘油過(guò)濾器占油過(guò)濾器是輪一種紙質(zhì)過(guò)群濾器，過(guò)濾耳精度在夫10μ~1尺5μ督之間。其功蚊能是除去油睜中的雜質(zhì)。智如金屬微粒董、灰塵、油可之劣化物等聰，保護(hù)軸承洽及轉(zhuǎn)子的正因常運(yùn)行。若羽油過(guò)濾阻塞繩，則可能導(dǎo)據(jù)致噴油量不價(jià)足影響主機(jī)悅軸承使用壽僅命，機(jī)頭排籃氣溫度升高縣（甚至停機(jī)突）。環(huán)D.閣油細(xì)分離器白油細(xì)分離器秧濾芯采用多秋層細(xì)密的特徐種纖維制成自，壓縮空氣帝中所含霧狀土潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)葡油細(xì)分離器賢后幾乎可被拾完全濾去，銳油顆粒大小婦可控制在粥0.1疑μ具m想以下，含油爹量則可小于逮3PPM芹。廈E.蠻回油單向閥瘦油細(xì)分離器永濾下的殘油炕集中于濾芯啦中央的小圓肢凹槽中，經(jīng)衫回油管引至羅主機(jī)，避免庫(kù)已被分離的線潤(rùn)滑油再隨賞空氣排出。梨為防止主機(jī)幸壓縮室內(nèi)的碌油返流，在繁回油管后設(shè)報(bào)置一個(gè)單向耐閥，如果機(jī)苗器運(yùn)行中油泰耗突然增大萬(wàn)，應(yīng)檢查單墓向閥的節(jié)流欺小孔是否堵點(diǎn)塞。板3煉.捧氣路控制部御件崇A.釣加載電磁閥坊為兩位兩通雄常閉電磁閥敵。通過(guò)電磁攪閥的得電和貧失電，控制勝氣路的通、奏斷狀態(tài)，實(shí)虜現(xiàn)加載、卸載功能。放空電磁閥腥為兩位兩通害常撒開(kāi)據(jù)電磁閥。通業(yè)過(guò)電磁閥的京得電和失電吧，控制氣路冬的通、斷狀尋態(tài)，實(shí)卸載群功能。王B.

晌喪放空閥暢當(dāng)卸載運(yùn)行擾或停機(jī)時(shí)，梯此閥即打開(kāi)蘭，釋放油氣底桶內(nèi)的壓力際，使壓縮機(jī)麻低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)組，或保證在慈無(wú)負(fù)載的情東況下重新起曲動(dòng)。洋C.

藍(lán)遇反比例閥敗超過(guò)設(shè)定的墨調(diào)節(jié)壓力才胸起作用，此株時(shí)比例閥（賤即系統(tǒng)的排點(diǎn)氣壓力）越徒高，輸出的猶控制壓力就課越低。而控?cái)囍茐毫υ降凸S，通過(guò)氣缸保伸縮控制的帥進(jìn)氣卸荷閥逐碟片的開(kāi)度班就越小，壓凝縮機(jī)的進(jìn)氣表量也就越小壁，使壓縮機(jī)袋的供氣量與武耗氣量保持玉平衡，實(shí)現(xiàn)鑰無(wú)級(jí)氣量調(diào)典節(jié)功能。犁設(shè)定調(diào)節(jié)壓票力的方法是還：向上提起值反比例閥的期黑色蓋帽并沾旋轉(zhuǎn)，順時(shí)稠針旋轉(zhuǎn)則壓周力增大，逆素時(shí)針旋轉(zhuǎn)則津減小。設(shè)定劍好后，壓下乖蓋帽，防止盼它因振動(dòng)而谷自行旋轉(zhuǎn)。牲設(shè)定值一般家應(yīng)小于額定肅排氣壓力，內(nèi)若高于微電陵腦控制器設(shè)馬定的卸載壓陸力，則只有董空重車(chē)而無(wú)宿容調(diào)。偏D.

特洪傳感器慧壓力、溫度示傳感器實(shí)現(xiàn)憶對(duì)各種參數(shù)棋的測(cè)量而實(shí)避現(xiàn)壓縮機(jī)加耗、減載、各蕉種故障提示撥，必要時(shí)自勁動(dòng)停機(jī)。爭(zhēng)二螺桿式?？諌簷C(jī)的常常用名詞術(shù)語(yǔ)文(1)刺〖?jí)嚎s機(jī)公泡稱容積流量銳(搭又稱實(shí)際容粱積流量或銘容牌流量或排達(dá)氣量善)孩〗經(jīng)壓縮機(jī)挺壓縮并排出社的氣體，在缺標(biāo)準(zhǔn)排氣位士置的實(shí)際容匹積流量。該穗流量應(yīng)換算能到標(biāo)準(zhǔn)吸氣妄位置的全溫標(biāo)度、全壓力返及組份圾(放例如濕度兄)皮的狀態(tài)。單寄位因m3/mi剛n頁(yè)。（攻GB/T4筆975蔬－長(zhǎng)1995

姐欺容積式壓縮辟機(jī)術(shù)語(yǔ)總則沒(méi)）凈(2)致〖?jí)嚎s機(jī)標(biāo)壓準(zhǔn)容積流量行〗經(jīng)壓縮機(jī)謹(jǐn)壓縮并排出估的氣體，在池標(biāo)準(zhǔn)排氣位虧置的實(shí)際容音積流量。該徹流量應(yīng)換算碼到標(biāo)準(zhǔn)工況油(襖溫度和壓力磨)賽。單位友Nm3/m灣in治。（答GB/T4遼975菜－核1995奧容積式壓縮刮機(jī)術(shù)語(yǔ)總則逗）攪(3)栗〖標(biāo)準(zhǔn)工況走〗即溫度跨0繳℃斃、壓力準(zhǔn)1慈個(gè)大氣壓洽(1.03妻3kgf/淋cm2瞇或縮0.101斧3MPa)串、濕度為盼0旦％的干燥氣惑體。叢(4)酬〖規(guī)定工況飾〗依據(jù)《責(zé)JB/T6僅430紛－也92

舞脆一般用噴油擠螺桿空氣壓睬縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)防所規(guī)定的工豆況如下：兩a)兄吸氣壓力蕩0.1MP偽a(賣(mài)絕壓互)群；忙b)殼吸氣溫度醫(yī)20隸℃因；由c)抖吸氣相對(duì)濕鋤度呆0脊％；擔(dān)d)夠排氣壓力為間額定排氣壓捉力，侵MPa余。死(5)死〖?jí)毫Α綁簲晨s機(jī)行業(yè)中先所指的壓力叔即我們中學(xué)俊里所學(xué)的壓猴強(qiáng)。拖(6)孟〖表壓力〗睡以大氣壓力謝為零點(diǎn)測(cè)得歸的壓力。單泊位怕MPa(G寬)奴或防kg/cm家2(G)哈。巖(7)樸供〖絕對(duì)壓力友〗以絕對(duì)真港空為零點(diǎn)的仁壓力。它等撇于大氣壓力殖和表壓力的坦代數(shù)和。單乞位睡MPa(A搞)央或松kg/cm役2(A)妄。窯(8)播〖排氣壓力責(zé)〗通常在壓孩縮機(jī)銘牌上守給出的排氣掩壓力為表壓?jiǎn)瘟?。?9)亮〖軸功率〗抄壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)惑軸所需要的嬸功率。單位三kW撿。釣(10)候〖內(nèi)壓力比捏(轉(zhuǎn)即內(nèi)壓縮比傍)喚〗氣體經(jīng)內(nèi)辛壓縮后的終科了壓力視(鉤絕壓童)堆與起始?jí)毫Ρ?遙絕壓創(chuàng))鴉的比值。菊(11)?！纪鈮毫Ρ却?曉即外壓縮比揚(yáng))屈〗壓縮機(jī)的慘出口排氣壓樸力順(衛(wèi)絕壓剩)盡與進(jìn)口吸氣廢壓力茅(脖絕壓責(zé))某的比值。正ε＝衛(wèi)P鐘排妖(住絕壓嘗)/P鮮吸修(預(yù)絕壓餓)暴＝充(P曬排倆(增表壓嫁)+1.0湯33)/1繳.033=愚(P’尾排職(蝶表壓嫩)+0.1零013)/挺0.101緣3喂其中敞P另排句(央表壓騎)貿(mào)－單位求kg/cm萬(wàn)2鄙；堆P’份排難(今表壓燦)沒(méi)－單位由MPa立(12)螞〖?xì)怏w含油夾量〗單位體銅積的壓縮空裂氣中所含的燭油團(tuán)(擦包括油滴、來(lái)懸浮粒子、騰油蒸氣舞)金的質(zhì)量，換死算到絕對(duì)壓哥力苦0.1MP想a哥、溫度詢20帶℃鎖和相對(duì)濕度茂65%衰標(biāo)準(zhǔn)大氣條胖件下的值，鍬單位欺mg/m3蹄。況(13)測(cè)〖尤PPM惠〗一種表示玉微量物質(zhì)在燈混合物中的仍含量的符號(hào)支，指每一百霸萬(wàn)份中的份呼數(shù)或百萬(wàn)分李率保(和分重量比翼PPMw碧和體積比控PPMv)撞。通常我們鉗所說(shuō)的衡PPM矮為重量比。需(1kg擦的百萬(wàn)分之策一為毫克勇)他崇

1PPM蘋(píng)w=1.2趕mg/m3靈(PA=0撒.1MPa煌、陡t=20運(yùn)℃買(mǎi)、φ六=65%)勒三雷螺桿式壓縮旱機(jī)油使用注恩意事項(xiàng)圾1、不同疊牌號(hào)、檔次良的空壓機(jī)油曲禁止混用。鏈迷2、更換時(shí)井必須放盡舊寬油。嚴(yán)禁采拜用補(bǔ)加或過(guò)蛋濾又重用的燕辦法.因?yàn)閯t雖然表面看陡壓縮機(jī)油的爛顏色不變,揭但添加劑的攻消耗可能已刺經(jīng)超過(guò)極限豆。頓3、如果蝴油泥不多，版裝入1/2言的新油后，蛛運(yùn)轉(zhuǎn)15至霸60分鐘放辣凈，再裝滿濾新油正常運(yùn)扇行。如果油盛泥積碳太多米，可拆開(kāi)油腿缸后，用人潤(rùn)工清除油泥巨和積碳，然歌后用專用清記洗劑清洗，剖但是清洗完攏后，必須要啦用干燥空氣冷吹干，再加總?cè)肭逑从颓宸料?00至烘200小時(shí)團(tuán)后，放凈清首洗油，最后角加入新油正趣常運(yùn)行。否恒則不僅可能攏破壞油品添嶄加劑的性能渣，還可能導(dǎo)雙致安全事故論。4、換敞油時(shí)應(yīng)同時(shí)安更換機(jī)油旁寧路濾清器、稀機(jī)油過(guò)濾器搭、油氣分離卻細(xì)濾器、粗三濾器過(guò)濾元陜件等，檢查茅集濾器、空渣氣濾清器、談單向閥、溫鎖控報(bào)警器等也是否完好.牙5、換油榜指標(biāo)確壓縮機(jī)類型叢潤(rùn)滑部位換軌油質(zhì)量指標(biāo)球注釋粘度，美（±%）酸單值，mgK慈OH/g殘辦碳，（%）搭正庚烷不溶柔物（%）活奶塞式高壓內(nèi)說(shuō)部用（汽缸看）————漫注油式一次究潤(rùn)滑外部用唯（軸承）1黃52.01擱.00.5嗚低壓汽缸眨、軸承共用撐15喚2.01.襯00從.5回轉(zhuǎn)式有轉(zhuǎn)子，軸承路150.5層—0.2死速度式密封延，軸承15池0.5—0雀.2刪6、推薦換泳油時(shí)間不是桿一個(gè)固定值免，由于設(shè)備吊、環(huán)境、機(jī)鋒械雜質(zhì)的影蛋響均可加速田油品的老化聽(tīng)。為防止積腸碳、結(jié)焦，伶使用過(guò)程中葵（每300精小時(shí)）仍要填注意觀測(cè)潤(rùn)天滑油的顏色嫌、黏度、油帳性等，但不賤能單靠顏色筆判斷油品好丹壞。脫7、油溫偽過(guò)高一定要寄找到原因，林不能為了維滴持生產(chǎn)甩掉捕保護(hù)裝置。哲溫度過(guò)高的踏一般原因：月枕⑴油冷卻器楊水管污垢太添多或堵塞，橋油冷卻器的它溫控閥不動(dòng)梨作，冷卻器痕效率較低；頌⑵潤(rùn)滑油示老化失效；觀償⑶油溫傳感受器失效，如甚果使用的是涉PLC控制駁，不排除那押塊集成電路室板出現(xiàn)問(wèn)題潑；⑷運(yùn)動(dòng)件棉配合不良；至⑸環(huán)境溫度瞇過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)森滑油溫度高減；⑹排氣壓毯力達(dá)不到設(shè)恐定值；原因闖選型錯(cuò)誤（蹈選小了）進(jìn)當(dāng)氣過(guò)濾器藍(lán)/油氣分柜離器堵塞進(jìn)非氣節(jié)流閥不前動(dòng)作或誤動(dòng)此作（處于關(guān)灑閉部分進(jìn)氣濱閥）螺桿內(nèi)獲泄漏嚴(yán)重；獲⑺回油路不拆暢。油過(guò)濾轉(zhuǎn)器堵塞！供病油量不足；伙⑻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)秤速不夠，三內(nèi)角皮帶太松搶，也會(huì)導(dǎo)致承氣量下降；頌⑼潤(rùn)滑油質(zhì)嘉量不好，黏豈度增長(zhǎng)太快塑或油污穢；訪迎油溫過(guò)高首釀先檢查油量立夠不夠？然外后是檢查冷荷卻器，再是旱溫控閥里的筋彈簧是否斷拘了，最后是障油過(guò)濾器堵榮了沒(méi)有?；?、螺桿慈壓縮機(jī)原理連示意圖包9、要在建現(xiàn)場(chǎng)記錄更當(dāng)換潤(rùn)滑油和夕其他元件的呼時(shí)間，檢查賭記錄，落實(shí)麥責(zé)任人。急10、發(fā)傲現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸茂發(fā)損失很大舅，應(yīng)首先檢殲查油氣分離弟器是否穿孔云。說(shuō)11、螺百桿壓縮機(jī)油哪是特種油，座必須有專人枕管理，防止化在日常中發(fā)處生混油事故春。揪油品用完后懇要旋緊桶蓋年，附近不要腿有開(kāi)蓋工具懸。正四螺桿式鐮空壓機(jī)常見(jiàn)業(yè)八大故障擦4．1哨、故障現(xiàn)象褲:機(jī)組排氣運(yùn)溫度高(超并過(guò)浸100°括C修)蒙·嶄機(jī)組冷卻劑售液位太低程(符應(yīng)該從油窺汁鏡中能看到范，但不要超偏過(guò)一半鉤)勇；塔·防油冷卻器臟熟，如何判別付冷卻器是否躺臟呢，主要咱看其進(jìn)油口賭溫度與出油眾口溫度之尺間的溫差，濤正常的溫差腥在２０－３賣(mài)０度之間，匯如果是外部祥灰塵堵塞散錄熱氣只需瓜用壓縮空氣部吹干靜就可愧以，如吹不嗚掉＼散熱器智內(nèi)部臟則需穗要用專業(yè)的退清洗劑來(lái)清瞇洗，（如重孟油污清洗劑呢＼丙銅＼滌續(xù)塵等）如散銀熱器內(nèi)部堵系塞利害則需劉要用；清水宅泵循環(huán)清洗嫁，清洗時(shí)間澤視情況定．爽如是水冷式狹的散熱器堵要塞，最好的線辦法是拆開(kāi)黃前后端蓋用具鐵條對(duì)銅管活內(nèi)部進(jìn)行清株潔．建·挺油過(guò)濾器芯鞠堵塞；飯·本溫控閥故障慮(走元件壞錫)端；艙·北斷油電磁閥抓未得電或線睬圈損壞或電覽磁閥膜片破士裂或老化；夠斷油電磁閥姨一般出吹現(xiàn)在老機(jī)型馳中．?dāng)嚒ちT冷卻風(fēng)扇電披機(jī)故障；碌·添排風(fēng)管道不蝦暢通或排風(fēng)旅阻力烈(壽背壓翼)雙大；完·伙環(huán)境溫度超促過(guò)所規(guī)定的店范圍助(38屑°如C搏或驕46南°榮C)艘；艷·道溫度傳感器那故障饞(Inte什llisy柱s虛控制機(jī)組歲)歲；夠·參壓力表是否金故障壇(叫繼電器控制廳機(jī)組悶)欣。傍4．2競(jìng)、故障現(xiàn)象星:機(jī)組油耗姐大或壓縮空眾氣含油量大樣·冷卻劑量陸太多，正確截的位置應(yīng)在判機(jī)組加載時(shí)堡觀察，此時(shí)院油位應(yīng)不高梁于一半；沉·回油管堵截塞；徒·回油管的環(huán)安裝(與油自分離芯底部慣的距離)不稍符合要求；命·機(jī)組運(yùn)行爐時(shí)排氣壓力女太低；習(xí)·油分離芯靜破裂；?！し蛛x筒體迎內(nèi)部隔板損配壞；沾·機(jī)組有漏披油現(xiàn)象；刑·冷卻劑變鹽質(zhì)或超期使泛用。

僚·禮溫度過(guò)高蝕時(shí)癥4．叉3、故障現(xiàn)吉象:機(jī)組壓賤力低禮·實(shí)際用氣勺量大于機(jī)組隸輸出氣量；渡·放氣閥故禁障(加載時(shí)肯無(wú)法關(guān)閉)錫；肯·進(jìn)氣閥故動(dòng)障；腔·常傳動(dòng)系統(tǒng)不碗正常，環(huán)境華溫度過(guò)高，奸空氣濾清器依堵塞紹；絲·負(fù)載電磁寧閥(1SV土)故障汁·最小壓力寶閥卡死；灣·用戶管網(wǎng)窯有泄漏；痕·壓力設(shè)置糕太低；至·壓力傳感臨器故障(I索ntell搜isys控楚制機(jī)組)；澆·壓力表故盞障(繼電器問(wèn)控制機(jī)組)降；沖·壓力開(kāi)關(guān)鍋故障(繼電協(xié)器控制機(jī)組截)；限·壓力傳感繪器或壓力表添輸入軟管漏僵氣；

反床4．絲4、故障現(xiàn)野象:機(jī)組排該氣壓力過(guò)高清·進(jìn)氣閥故躍障；樓·液壓缸故青障；皂·負(fù)載電磁邀閥(1SV線)故障；梯·壓力設(shè)置賞太高；頂·壓力傳感柔器故障(I疲ntell誘isys控違制機(jī)組)；各·壓力表故版障(繼電器測(cè)控制機(jī)組)立；軟·壓力開(kāi)關(guān)憶故障(繼電晨器控制機(jī)組班)。盯4．賭5、故障現(xiàn)墻象:機(jī)組電遞流大苦·電壓太低茅；允·接線松動(dòng)編；拍·機(jī)組壓力貓超過(guò)額定壓險(xiǎn)力；鴉·油分離芯壁堵塞；懶·接觸器故膀障；臉·主機(jī)故障淋；紋·主電機(jī)故嚇障；面4．借6、故障現(xiàn)港象:機(jī)組無(wú)引法啟動(dòng)活·熔斷絲壞糖；紅·溫度開(kāi)關(guān)芝壞；記·接線松開(kāi)摩；堅(jiān)·主電機(jī)熱鼓繼電器動(dòng)作逝；漲·風(fēng)扇電機(jī)倚熱繼電器動(dòng)嘩作；線·變壓器壞勸；肥·Inte禽llisy桿s無(wú)電源輸軟入(Int悶ellis禽ys控制機(jī)膀組)；遷·故障未消銷(xiāo)除(Int坑ellis過(guò)ys控制機(jī)蓮組)；欲·Inte仇llisy舉s控制器故輝障。中4．摩7、故障現(xiàn)胞象:機(jī)組啟列動(dòng)時(shí)電流大疫或跳閘獨(dú)·用戶空氣規(guī)開(kāi)關(guān)問(wèn)題；婆·輸入電壓雖太低；碧·星-三角辭轉(zhuǎn)換間隔時(shí)返間太短(應(yīng)星為10

燦~

12兄秒)；?！ひ簤焊坠食钫?沒(méi)有復(fù)被位)；臂·進(jìn)氣閥故睛障(開(kāi)啟度倦太大或卡死猾)；女·接線松動(dòng)工；覽·主機(jī)故障隱；喝·主電機(jī)故掠障；抓·1TR時(shí)桃間繼電器壞州(繼電器控姓制機(jī)組)。拋4.妥8、故障現(xiàn)趣象：風(fēng)扇電辰機(jī)過(guò)載倘·風(fēng)扇變形?。粩D·風(fēng)扇電機(jī)豬故障；津·風(fēng)扇電機(jī)痛熱繼電器故冰障(老化)略；慮·接線松動(dòng)偽；核·冷卻器堵汁塞；旋·排風(fēng)阻力攔大。必五置組噴油雙螺桿炎空壓機(jī)主機(jī)惰大修的原因徹及必要性床噴油雙螺桿豆空壓機(jī)主機(jī)崖（又稱機(jī)頭傘）的結(jié)構(gòu)通供常是由一對(duì)螺相互嚙合的泰螺桿、主機(jī)就殼體、高壓炎端及端蓋和充低壓端及端那蓋組成。胳螺桿式空壓沙機(jī)主機(jī)正常翻運(yùn)行時(shí)，螺堵桿與螺桿之殿間、螺桿與續(xù)主機(jī)殼體及屢高低壓端面糊之間都是不呼接觸的身，主要由以即下三個(gè)方面腳的條件來(lái)保歸證：佩5.蝕1、螺桿、模主機(jī)殼體和移高低壓端的帆加工都是高翼精度的。該火精度保證了煎主機(jī)裝配后由，螺桿與螺羞桿之間、螺情桿與主機(jī)殼泳體之間有適范當(dāng)間隙，該會(huì)間隙大小已疲經(jīng)充分考慮異到了瀉主機(jī)高溫運(yùn)作行時(shí)螺桿及罰殼體會(huì)發(fā)生拘形變共的問(wèn)題；交5.多2、螺桿與技高低壓端面純的間隙大小旦是根據(jù)技術(shù)者要求在進(jìn)行筋螺桿裝配時(shí)德保證的。主繁機(jī)運(yùn)行時(shí)螺億桿沒(méi)有軸向太竄動(dòng)，而螺粉桿的徑向允僅許位移則是構(gòu)由高精度的及軸承來(lái)保證并的；器5.失3、主機(jī)正微常運(yùn)行時(shí)很潤(rùn)滑油形成拍的油膜使螺毯桿與螺桿之咸間不直接接約觸贏。鞠但是，隨著田空壓機(jī)運(yùn)行家時(shí)間的推移豪，主機(jī)各個(gè)斬軸承刪必然會(huì)發(fā)生幸磨損例，從而導(dǎo)致托螺桿產(chǎn)生軸甜向竄動(dòng)及徑叛向位移增大務(wù)，該變化會(huì)勒讓螺桿與螺辰桿之間、螺罩桿與主機(jī)殼綁體及前后端扮面之間的間解隙發(fā)生變化討。這些間隙震變化在軸承刻壽命期限內(nèi)拔是正常的、吩允許的，而層由此樸產(chǎn)生隆的測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣稅量衰減梯及串主電機(jī)負(fù)荷醬增加盛也是紛正常魔的、抹允許羽的。偵隨著機(jī)組運(yùn)閉行時(shí)間接近鑼主機(jī)大修期孕，主機(jī)軸承糕的壽命逐漸從趨進(jìn)于最大詠允許時(shí)限。速此時(shí)螺桿軸紛向和徑向竄紡動(dòng)量逐漸趨麻進(jìn)于最大設(shè)倦計(jì)允許值，輛該變化會(huì)讓?xiě)蚵輻U與螺桿載之間、螺桿堂與主機(jī)殼體價(jià)及前后端面將之間的間隙穗發(fā)生較大的張變化。此時(shí)燦主機(jī)運(yùn)行雖中然仍然是安發(fā)全的，但是勞已經(jīng)到了必服須考慮計(jì)劃雞安排對(duì)主機(jī)視進(jìn)行大修的咬時(shí)候了。改因?yàn)楦纫坏C(jī)組運(yùn)潑行時(shí)間越過(guò)屆大修期后，墓軸承磨損及真主機(jī)配合間績(jī)隙就到達(dá)了廈主機(jī)技術(shù)條斃件允許的極坐限值，此時(shí)臨的主機(jī)就處朋于不安全的候運(yùn)行狀態(tài)，洽就隨時(shí)有可林能發(fā)生如下助嚴(yán)重后果穗：嗽5.4動(dòng)、主機(jī)運(yùn)行孕負(fù)荷增大，湊對(duì)主電機(jī)及迅電器系統(tǒng)造渾成危害盤(pán)主機(jī)螺桿之錄間、螺桿與壯前后端面之棵間、螺桿與而主機(jī)殼體之慰間可能出現(xiàn)貴的的強(qiáng)烈磨采擦?xí)沟弥飨餀C(jī)駐運(yùn)行負(fù)荷急糕劇增加鞏，另外嚴(yán)重瓶磨損的軸承嬌的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷偏也是很大的竊。如此一來(lái)循，電機(jī)就會(huì)規(guī)處于超負(fù)荷張的工作狀態(tài)煤，會(huì)嚴(yán)重地票危及電機(jī)的殲安全運(yùn)行。泳情況嚴(yán)重的蝦話，如果空甘壓機(jī)組的電企器保護(hù)裝置兄反應(yīng)不靈敏啄或失效，則搜還可能導(dǎo)致蛋電機(jī)燒毀肆?？?.5孟、空壓機(jī)排咱氣量會(huì)發(fā)生毅較大幅度的吐衰減。單主機(jī)配合間炒隙增大會(huì)導(dǎo)占致主機(jī)效率代嚴(yán)重降低，秋即空壓機(jī)排膛氣量產(chǎn)生較略大幅度的衰喊減，對(duì)用氣處單位的正常啊生產(chǎn)造成一盾定的影響。披特別是對(duì)那梅些空壓機(jī)排營(yíng)氣量配置富遣裕量較小的顏用戶，由于孫空壓機(jī)排氣倡量衰減，在叉用氣系統(tǒng)用萌氣量相對(duì)穩(wěn)蠶定的情況下耽，管網(wǎng)壓縮江空氣壓力就技會(huì)降低很多辦，就可能出薯現(xiàn)用氣系統(tǒng)輪設(shè)備等不能優(yōu)正常工作或蘇根本無(wú)法工目作，從而出脖現(xiàn)影響單位嶼正常生產(chǎn)或鋸導(dǎo)致暫時(shí)性宜的停產(chǎn)，給醫(yī)企業(yè)帶來(lái)?yè)p戚失。悶5.6保、度最嚴(yán)重的后做果就是出現(xiàn)膊主機(jī)的突然贊“抱死心”。利一旦出現(xiàn)這舍樣的情況，吐如果電器保驗(yàn)護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)扛不及時(shí)或保榜護(hù)失效，同田樣可能給主冠電機(jī)和電器肉系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)貍重的損害。緣對(duì)于主機(jī)“給抱死”的處效理，一方面立大修的維修詠費(fèi)用會(huì)比正速常大修要昂夕貴許多，另推一方面由于癥主機(jī)元件會(huì)握有損傷，因喬此修復(fù)后主幕機(jī)的綜合性愁能也會(huì)較正眨常大修的主侄機(jī)要差一些策。而如果是暑主機(jī)損傷嚴(yán)勿重程度已經(jīng)粗到了不具修援復(fù)價(jià)值或根浙本無(wú)法修復(fù)宣的，則只能朽是報(bào)廢掉更搶換新主機(jī)，沈直接損失則埋是最大的。烘因?yàn)樾沦?gòu)主壁機(jī)的費(fèi)用通互常是購(gòu)買(mǎi)整遇臺(tái)空壓機(jī)組與費(fèi)用的三分束之一左右，樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正少常情況下的昆主機(jī)大修費(fèi)雄用，而正常勻情況下大修種合格的主機(jī)直的綜合技術(shù)殲性能和新主快機(jī)卻是非常乖相近的！豎綜上分析可寧見(jiàn)，正常的飲主機(jī)大修工冠作既是設(shè)備震維護(hù)的基本敞要求，也是宴企業(yè)控制正網(wǎng)常的設(shè)備維甜護(hù)成本、避生免不必要的蔥資金損失和率保障企業(yè)正襪常生產(chǎn)的基巡本要求！些因此，對(duì)空蘿壓機(jī)主機(jī)按頓時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)進(jìn)行大修不蠻僅是必要的張，而且也是文必須的！膊六若續(xù)螺桿式空壓扔機(jī)主機(jī)大修福的必要性及凱工作秤螺桿式空壓掩機(jī)主機(jī)大修運(yùn)的必要性及澡工作螺桿式抽空壓機(jī)主機(jī)切運(yùn)行時(shí)，螺慣桿與螺桿之朽間、螺桿與耍主機(jī)殼體及保前后端之間消理論上均是賭不接觸的，嚇其原因有三繞個(gè)：恥①主機(jī)正徒常運(yùn)行時(shí)形墻成的油膜使惱螺桿與螺桿顯之間不直接余接觸，當(dāng)然闖在主機(jī)剛起犯動(dòng)或停止的菜短時(shí)間內(nèi)由綢于油膜尚未逝形成或油膜遭狀態(tài)較差，陜螺桿與螺桿滴之間也會(huì)有偷一定的直接母接觸；世②螺桿與請(qǐng)主機(jī)殼體的晃加工精度保奇證了主機(jī)裝淋配后螺桿與屬主機(jī)殼體之果間有適當(dāng)間蔽隙，該間隙果大小已經(jīng)考啄慮到了主機(jī)軌高溫運(yùn)行時(shí)共螺桿與殼體構(gòu)變形量存在盾差異的問(wèn)題外；各③螺桿與團(tuán)前后端面的救間隙是根據(jù)裳技術(shù)參數(shù)要迷求在進(jìn)行螺織桿裝配時(shí)保耗證，該間隙摘大小同樣已瞎經(jīng)考慮到了滲主機(jī)高溫運(yùn)味行時(shí)螺桿與類前后端面變泰形量存在差煎異的問(wèn)題，娛同時(shí)壓縮產(chǎn)蓋生的螺桿徑腥向載荷與軸我向載荷均由帽主機(jī)兩端的士定位軸承承驚擔(dān)，螺桿沒(méi)邀有軸向位移牢，因此端面每間隙得到進(jìn)俗一步保證?；仉S著空壓機(jī)礦運(yùn)行時(shí)間的汁推移，主機(jī)脹軸承必然會(huì)抖發(fā)生磨損，裹從而導(dǎo)致螺蕩桿產(chǎn)生軸向扮竄動(dòng)及徑向撥竄動(dòng)增大，嘗該變化會(huì)讓逐螺桿與螺桿后之間、螺桿普與主機(jī)殼體蹄及前后端面弊之間的間隙可發(fā)生變化。怪該間隙變化挨在軸承壽命準(zhǔn)期限內(nèi)是正干常的、允許奇的，而由此敘產(chǎn)生的空壓每機(jī)產(chǎn)氣量衰柳減及傳動(dòng)電叢機(jī)負(fù)荷增加詠也是正常的丑、允許的。雅但是，當(dāng)軸偏承磨損及主降機(jī)配合間隙拳超過(guò)允許的蓋極限量后，槐就可能發(fā)生驚嚴(yán)重后果?；适紫?，主機(jī)賢內(nèi)部螺桿與衰前后端面之披間、螺桿與洗主機(jī)殼體之念間會(huì)發(fā)生摩昌擦，電機(jī)負(fù)齡荷急劇增加本，最嚴(yán)重的丟后果就是螺百桿抱死甚至溫主機(jī)報(bào)廢，別如果電機(jī)保紐護(hù)反應(yīng)不靈顧敏或失效則船可能導(dǎo)致電莊機(jī)燒毀。躬其次，空壓屯機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)吉生的較大衰嗚減，則可能酒影響到用氣梳單位的正常率生產(chǎn)。移由此可見(jiàn)，謎對(duì)主機(jī)進(jìn)行表大修是必要毯的，而且也丘是必須的。盲二、主機(jī)需般要進(jìn)行大修領(lǐng)的判定三準(zhǔn)確地說(shuō)，電主機(jī)進(jìn)行大溝修的時(shí)間應(yīng)餅該以軸承的最使用壽命到原期為準(zhǔn)媽，但實(shí)際上課很難有準(zhǔn)確考的指標(biāo)來(lái)判斃斷軸承的使乓用壽命是否震即將到期或收是已經(jīng)到期短，因此國(guó)際矛著名的空壓側(cè)機(jī)廠商根據(jù)晃其近百年的剩實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確猴定的免標(biāo)準(zhǔn)是在壓牽縮機(jī)運(yùn)行2槐0000小渣時(shí)或4年后殖對(duì)主機(jī)進(jìn)行碌大修線。愿除了以上的庸通行標(biāo)準(zhǔn)外文，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)虹還可以從以殃下幾個(gè)方面芬對(duì)主機(jī)狀況禮作出較為準(zhǔn)茂確的判斷：部1)主機(jī)乖運(yùn)行時(shí)的聲探音，特別是迅軸承有無(wú)異洗響才；韻2)順電機(jī)運(yùn)行電戴流央，特別是撓空載運(yùn)行電耗流企與漿標(biāo)準(zhǔn)值矩的差別；刮3)溝機(jī)頭各軸承怒的振動(dòng)拿。麻需有完善的尺檢測(cè)工具，部可根據(jù)檢測(cè)帶結(jié)果與技術(shù)贈(zèng)資料對(duì)照，患能有效判斷擇是否需要對(duì)較主機(jī)進(jìn)行大句修。向三、主機(jī)大討修的主要工捧作緊1)拆卸度、拉拔壓出知相應(yīng)的齒輪拴(或皮帶輪鉗等傳動(dòng)裝置淋)與軸承；躲2)清洗圖螺桿、軸、茶間隙調(diào)整墊與片，打磨、閥修復(fù)軸、螺逃桿及定子的悶損傷面；斑3)壓裝挨軸承，調(diào)整隱間隙，測(cè)試餅各間隙；曾4)試運(yùn)扮行，磨合調(diào)橋整。團(tuán)無(wú)油螺桿的饞主機(jī)，用戶般是不宜自行副維護(hù)的；噴嘆油螺桿的主鏡機(jī)，一般應(yīng)練注意以下幾只個(gè)地方：濾1、軸承南是必須整套濾更換；豐2、檢查矩轉(zhuǎn)子型面，牧是否需要修紀(jì)正；塵3、進(jìn)、魄排氣軸承座歲的檢查，是頂否需要修正根；睬4、主機(jī)虛裝配的裝配蕩要求，不知固道是不能打禍開(kāi)主機(jī)的；豬5、一般限來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣泄端的間隙為掌0.35-芳0.50m欠m；排氣端壤的間隙為0汗.08-0柴.15mm倉(cāng)；因?yàn)槭欠蒂r修，應(yīng)在允家許范圍下，初盡量大一點(diǎn)殊。武七重螺桿式聽(tīng)空壓機(jī)選型具的10要步炕驟芳選用空壓機(jī)龜時(shí)首先必須懶了解各使用鋤端的：枝（1）壓縮黨空氣用途；凳（2）最低連使用壓力級(jí)稅；最（3）尖端戚與離峰的需電求風(fēng)量。若垮最高與最低魚(yú)使用壓力差涂達(dá)3bar聞時(shí)，就必須緣考慮「高低狹壓分流」，父然后根據(jù)尖呼、離峰的負(fù)鑄擔(dān)變化來(lái)選脹擇不同機(jī)型脹的空壓機(jī)，影如「基載」三使用離心式乒（單機(jī)＞7京5CMM）躁或螺旋式（咳單機(jī)＜60督CMM）：紋「變動(dòng)負(fù)載冒」使用高壓遞空氣機(jī)與大云型儲(chǔ)氣桶來(lái)圓因應(yīng).栗

（桶4）依據(jù)不壽同的用氣質(zhì)啦量選用與配兔置不同形式渾與等級(jí)的干悶燥機(jī)與精密卸過(guò)濾器，過(guò)銹好的質(zhì)量浪更費(fèi)能源，不氣足的質(zhì)量影襖響制程，必德須慎重考慮裳。活

（漸5）空氣機(jī)艷的控制技術(shù)載日新月異，癢「多機(jī)連鎖裂」、「變頻磁變速」及「鄉(xiāng)遠(yuǎn)程監(jiān)控」削等技術(shù)，能稠有效抑制離洋心式的BO防V及螺旋式汪的空車(chē)?yán)速M(fèi)泥（節(jié)約電費(fèi)蛙25-40哨％），減少腐備機(jī)容量與吉投資（15鞠-30％）果，穩(wěn)定供氣逝壓力（正負(fù)心0.1ba較r）。空氣滅機(jī)的透

（乎6）運(yùn)轉(zhuǎn)效顧率不能只比忍較型錄上的淚標(biāo)稱馬力與限風(fēng)量，重點(diǎn)愁是實(shí)際的「萍性能曲線」逐與「每馬風(fēng)閑量」。新

（剝7）安裝考聚慮機(jī)房空間泊的大小，通揪風(fēng)條件、噪個(gè)音隔絕、廢稻熱、廢水回偽收等都引響謀能源的使用喘。此外，「棒集中式」比上「分布式」臟有較低的安遣裝、保養(yǎng)與噴控制成本，走也可以減少窄外圍設(shè)備。蜘還

（勇8）至于，纖冷卻方法有始?xì)饫渑c水冷學(xué)兩種，氣冷蝦是不必額外衡投資冷卻塔律雨水，但必跑須有良好的罪通風(fēng)：水冷關(guān)是運(yùn)轉(zhuǎn)溫度報(bào)不受環(huán)境的培影響，有利拔空壓機(jī)的壽級(jí)命，唯有結(jié)榴冰爆裂與阻沈塞的缺點(diǎn)。斃牌

（斃9）電源規(guī)反劃電壓需求塊與電壓降的截穩(wěn)定必須要蔥求，離心機(jī)賤通常為高電久壓，完全不娃能移動(dòng)，啟逐動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)監(jiān)會(huì)造成沖擊飼，應(yīng)該保持江經(jīng)常性運(yùn)轉(zhuǎn)破。涉

（鹽10）維護(hù)凡機(jī)房要有適喊當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)空奸間及必需的羊吊運(yùn)設(shè)施與返出入信道，餡工程人員與下保養(yǎng)也應(yīng)該箏施予不同的極維修專業(yè)訓(xùn)睡練。情八世界芒知名空壓機(jī)紛廠家介紹史8.款1.Atl環(huán)asCo組pco阿特?cái)嚴(yán)?、柯普絹科羨（以下簡(jiǎn)稱銳AC）異AC是一個(gè)奮跨國(guó)集團(tuán)，冰總部在瑞典思，空壓機(jī)生立產(chǎn)企業(yè)只是該其下屬一個(gè)療集團(tuán)。由于氣多年的不斷服收購(gòu)，AC趕幾乎能生產(chǎn)賺各種形式的風(fēng)空壓機(jī)，頗盟負(fù)盛名。其崗在全球的占甩有率最高。兵AC主要生蕉產(chǎn)有油螺桿凍空壓機(jī)，無(wú)升油螺桿機(jī)，右離心機(jī)和一影些建筑機(jī)械妄，在全球有拆多個(gè)工廠，坡中國(guó)無(wú)錫校工廠規(guī)模比困較大，已經(jīng)暢進(jìn)行好幾期絨大規(guī)模擴(kuò)建亭，同時(shí)兼并欺了柳州富達(dá)撈，上海博萊橋特，銷(xiāo)售進(jìn)抄入多元化，竭同時(shí)進(jìn)攻高各端，中斷，國(guó)低端市場(chǎng)。萍AC在中國(guó)武國(guó)內(nèi)主要依鹿靠其分公司押銷(xiāo)售，AC餅在北京、上決海、廣州等冬重要城市均便設(shè)有分公司曉。AC最大者優(yōu)勢(shì)在于知餓名度，還有厘一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在捏于其160烤KW一下的遠(yuǎn)小機(jī)器競(jìng)爭(zhēng)側(cè)優(yōu)勢(shì)比較大話，對(duì)于重要僅項(xiàng)目能采取烏靈活價(jià)格。懲AC目前是獵國(guó)內(nèi)最贏利眨的無(wú)油螺桿鏡空壓機(jī)。漫AC的劣勢(shì)夜在于第一：濫管理比較混垮亂，代理和歷代理之間，面代理和辦事犯處之間不能笛協(xié)調(diào)。第二勸：服務(wù)品質(zhì)戴較差，服務(wù)能費(fèi)用高。姜2.Ing測(cè)ersol享l-Ran約d英格索蘭輛（以下簡(jiǎn)稱彼IR）者IR亦是一招個(gè)跨國(guó)集團(tuán)糟，其總部設(shè)游在美國(guó)，最火近收購(gòu)特靈蔥，開(kāi)辟了另賓一個(gè)多元化帝渠道?？諌号K機(jī)生產(chǎn)企業(yè)騎只是其下屬鵲一個(gè)集團(tuán)。餐IR亦能生柿產(chǎn)各種形式真的空壓機(jī)，干產(chǎn)品種類豐營(yíng)富，知名度執(zhí)也高。IR難在全球的市累場(chǎng)占有率僅非次于AC或塵與之不相上昌下。繳IR是最早艘在中國(guó)合資逐生產(chǎn)螺桿機(jī)篇的公司，1糟987年成烤立于上海。睜1995年宏以前，上?；虸R的生產(chǎn)蜜和銷(xiāo)售非常梢好。市場(chǎng)上功的客戶都等劇著購(gòu)買(mǎi)螺桿形機(jī)，而此時(shí)產(chǎn)只有IR生璃產(chǎn)螺桿機(jī)。剛IR主要通顆過(guò)分公司銷(xiāo)袋售，在全國(guó)宜各主要城市款設(shè)有分公司夾，如北京、晉沈陽(yáng)、青島憶、武漢、三萬(wàn)峽、廣州、將上海等。在移其他地區(qū)，牧IR則通過(guò)獻(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)代理商露進(jìn)行銷(xiāo)售。輩IR因?yàn)樵陬^中國(guó)國(guó)內(nèi)建嚇立工廠比較邁早，知名度贊比較高。不扭過(guò)由于上海床IR采用的忌是30年以洗前的生產(chǎn)技拿術(shù)，其品質(zhì)揚(yáng)不是很好，謹(jǐn)且已經(jīng)大大銷(xiāo)影響了其銷(xiāo)敵售。過(guò)去1健0年中，I蹄R在中國(guó)最為贏利的產(chǎn)品量是離心式空梯壓機(jī)。19貌97年以前祥，IR占有援中國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)撫口離心式空岔壓機(jī)的80會(huì)%的市場(chǎng)。推其銷(xiāo)售人員孔的職責(zé)僅僅魔是忙于簽單憶，帶客戶去大美國(guó)觀光而皇已。IR另眾一個(gè)贏利的材產(chǎn)品是移動(dòng)岡式空壓機(jī)，階該產(chǎn)品在中竊國(guó)國(guó)內(nèi)被廣綁泛應(yīng)用。爪IR目前的披優(yōu)勢(shì)仍然是蘆其知名度，樣其劣勢(shì)在于裳其有兩套銷(xiāo)橋售系統(tǒng)：一匆是遠(yuǎn)東IR耳，一是上海井IR。兩套鋼組織成員的犯觀念很難統(tǒng)釣一，同時(shí)上委海IR的產(chǎn)棚品質(zhì)量亦在慌一定程度上焰削弱了其整浪體競(jìng)爭(zhēng)力。刮產(chǎn)品設(shè)計(jì)近鎖30年沒(méi)有瓣多大的改進(jìn)哈，除了知名最度，其余優(yōu)鳴勢(shì)幾乎不符鼻存在?？滓虼?，IR驢的螺桿機(jī)目滾前在中國(guó)國(guó)匪內(nèi)的銷(xiāo)售狀蓋況不是很好糖。英格索蘭討的優(yōu)勢(shì)在于擴(kuò)其業(yè)務(wù)員的太素質(zhì)方面，晚比阿特拉斯渡高很多，當(dāng)您然其培訓(xùn)制寄度在行業(yè)中省也是不錯(cuò)的盟。祝3.Gar衣dner萄Denve軍r（簡(jiǎn)稱廟美國(guó)GD）酬GD是一家健跨國(guó)集團(tuán)，偶總部設(shè)在美注國(guó)昆西市，膏Gardn理er粥公司始創(chuàng)于某1859席年，192宴7年，Ga賠rdner雪Gove幟rnor夫Compa提ny與D水enver目Rock薦Dril裙lCom泉pany合管并，組成G召ardne骨r-Den炸ver。朵Gardn遞er-De晉nver細(xì)繼續(xù)發(fā)展，蓮并于197增9年被庫(kù)伯稠收購(gòu)。19缺85至19驢98年間，甜Coope匯r先后收綿購(gòu)Sut監(jiān)orbil好t和Du沿roFlo衫w風(fēng)機(jī)、O凝PI油井街檢修泵以及費(fèi)JOY壓縮丑機(jī)。由于輛Coope親rInd拿ustri藝es的策略寸變更，Ga沾rdner復(fù)Denv末er于19局94年從該盾公司分離，記成為獨(dú)立的潮公司。念Gardn抹er特事Denve犯r猴,Inc含.在紐約池證券交易所偶公開(kāi)上市，須圖標(biāo)為GD坊I糠Gardn分erDe援nver的挺業(yè)務(wù)分為壓哲縮空氣和氣餃體、真空和吐液體輸送，與空氣壓縮機(jī)見(jiàn)在全球?qū)嵭刑?hào)全面代理制齡。2003疏年進(jìn)入中國(guó)棋，在上海設(shè)鞭立組裝廠，球部分產(chǎn)品進(jìn)私入中國(guó)，0登4年收購(gòu)西夸門(mén)子旗下的啊，納西姆真發(fā)空泵，全面活開(kāi)拓中國(guó)市晨場(chǎng)，在高壓回活塞機(jī)方面洽，百利摩根片已經(jīng)贏得全期球的認(rèn)可，蠟?zāi)壳皣?guó)內(nèi)水統(tǒng)電站行業(yè)，戴PET吹瓶搞行業(yè)都有很皺高的占有率膊。收購(gòu)芬蘭說(shuō)TAMRO際TOR后傾，注入GD晨技術(shù)全線改伯進(jìn)后，已經(jīng)亂進(jìn)入全球頂臟級(jí)主機(jī)生產(chǎn)調(diào)廠家之列，定現(xiàn)在全球每手年2000策0套主機(jī)提動(dòng)供OEM廠磁家，配套組昂裝。膚

由于皂很多空壓機(jī)宵廠家直接使鵝用其機(jī)頭，揚(yáng)無(wú)形當(dāng)中推御動(dòng)了GD的燒知名度，復(fù)方盛、優(yōu)耐特美斯等近30鈴個(gè)國(guó)內(nèi)廠家驚開(kāi)始用GD瓦機(jī)頭。其依戚靠特有的專約利技術(shù)，和闖機(jī)頭的穩(wěn)定繪性，在中國(guó)僅市場(chǎng)已經(jīng)贏騙得很多用戶羽。雅知名度低，級(jí)價(jià)格高成為會(huì)GD的缺陷利，其良好畫(huà)的品質(zhì)，客扒戶正在逐步餐認(rèn)可，當(dāng)然影GD在中國(guó)帳還有相當(dāng)長(zhǎng)合的路要走。毒4.捏Compa危ir/De軟mag康普贊艾/德馬格括（以下簡(jiǎn)稱捏Compa蠻ir）駁Compa洪ir是一家困英國(guó)公司，概主要以生產(chǎn)鵝滑片式空壓繩機(jī)（≤50敏HP）而滾聞名于業(yè)內(nèi)格。目前，并再無(wú)資料顯示紡其贏利來(lái)源志。近年來(lái)，鏈Compa秤ir陸續(xù)叔并購(gòu)了德國(guó)電Demag攀的螺桿式空絡(luò)壓機(jī)部門(mén)和吉美國(guó)的Le蝴roi空壓哲機(jī)公司而成界為全球性空觸壓機(jī)公司。陰Compa仗ir在19貍93年設(shè)立齒了上海工廠腫，但目前其恥在中國(guó)國(guó)內(nèi)孫的全國(guó)性銷(xiāo)遠(yuǎn)售網(wǎng)絡(luò)尚未洞建立，故并肝未具有很大剛影響。瞧Compa梳ir的優(yōu)楊勢(shì)在于：a踩.滑片機(jī)的毀便宜；b.耽Dema父g的螺桿機(jī)椒亦有價(jià)格上頌的優(yōu)勢(shì)；

乓

c沈.產(chǎn)品品種蹄的齊全；d漢.在中國(guó)國(guó)物內(nèi)設(shè)立有工賀廠。刷Compa全re的劣勢(shì)呢在于：①.守產(chǎn)品品質(zhì)一啄般；②.營(yíng)巖銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的不根健全；③.但知名度不夠?qū)m。虜5.Su哥llair掘壽力賤Sulla面ir是美國(guó)麗一家大型航涉空（軍工）顯企業(yè)的下屬添公司，生產(chǎn)喊空壓機(jī)的歷赤史不長(zhǎng)，主都要是螺桿機(jī)召。Sull存air在全各球設(shè)有分公伯司，在美國(guó)僻，它是僅次盾于IR的空喊壓機(jī)公司。靈Sulla紐ir在中國(guó)佛的工廠設(shè)在館深圳蛇口。銅Sulla揀ir公叮司主要通過(guò)應(yīng)代理商銷(xiāo)售糞。1999鋪年以前，其雪代理商主要沙是來(lái)自臺(tái)灣描的唐勝和廣她州的科明。迅近來(lái)，其代億理商數(shù)量大斧大增加。目鄰前，Sul斑lair在亞某些行業(yè)有水相當(dāng)?shù)臉I(yè)績(jī)運(yùn)，如紡織、貿(mào)汽車(chē)等。寒Sulla沉ir的主要僑產(chǎn)品是有油伏螺桿式和移春動(dòng)式，其有跨油螺桿式在鴿大馬力型（省300HP患）時(shí)間，有加很大的價(jià)格哀競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)漸說(shuō)，其移動(dòng)揭式近年主要托國(guó)產(chǎn)化，此吉舉將增加其臘市場(chǎng)份額。隙Sulla擱ir目前的柄知名度還不臺(tái)大，在中國(guó)已國(guó)內(nèi)的投資彼力度也不大頭。其主要優(yōu)慘勢(shì)體現(xiàn)在已謹(jǐn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)便設(shè)有工廠，溉其大馬力型輕產(chǎn)品的價(jià)格哥較便宜。灶Sulla摧ir的劣勢(shì)絨在于其機(jī)器浙的外觀粗獷犧，知名度不牢高，沒(méi)有無(wú)垮油式的產(chǎn)品兔。優(yōu)勢(shì)就是亦最近和日本拜IHI合資除生產(chǎn)離心式性空壓機(jī)，彌爐補(bǔ)了沒(méi)有無(wú)米油機(jī)的缺陷河。替6.Qui坦ncy昆西偽昆西是美國(guó)錦英普羅工業(yè)岸集團(tuán)的子公襖司，制造殊空氣壓縮嗚機(jī)及真空泵允。1924街年創(chuàng)立

寒1966年態(tài)，昆西并入屬寇特工業(yè)集劫團(tuán)。198爭(zhēng)0年，昆西吃壓縮機(jī)在b甚aymi民nette簽，alab賊ama設(shè)天立了一座新嘗工廠，才生恨產(chǎn)螺桿。2示003年，楚沒(méi)有了軍工畫(huà)背景，昆西辦中國(guó)投資并頌籌備建立中密?chē)?guó)工廠。獸2004年子9月，美國(guó)丙昆西壓縮機(jī)銹公司在中國(guó)舒的第一家工園廠在江蘇昆等山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)區(qū)成立。作膝為昆西壓縮波機(jī)在亞太地撇區(qū)的銷(xiāo)售及施制造基地。烘昆西的空壓價(jià)機(jī)繼承了美襯國(guó)的風(fēng)格和漸壽力一樣，礎(chǔ)外觀粗獷，伐但是其噪音供也比較大，混知名度比壽隙力還低，價(jià)梯格在中上游紛，在中國(guó)和費(fèi)GD一樣，請(qǐng)還有很長(zhǎng)的培路要走。模7.Fus清heng絮復(fù)盛少F.S.追是合資企業(yè)掩，在中國(guó)國(guó)陣內(nèi)有三家工杜廠：中山、研上海、北京贊。F.S.習(xí)通過(guò)其品質(zhì)癥不錯(cuò)的小活用塞機(jī)打開(kāi)了將中國(guó)市場(chǎng)，尿經(jīng)銷(xiāo)商遍布木全國(guó)。蒸F.S.在組中國(guó)國(guó)內(nèi)已紋是一家知名會(huì)度很高的空濫壓機(jī)制造商辯，但其螺桿膨機(jī)仍是低檔蝕機(jī)的代表。威F.S.的喝最大優(yōu)勢(shì)是鞋價(jià)格便宜，鴉知名度高。繡F.S.的胞劣勢(shì)是質(zhì)量找較差，機(jī)器平跑油，滲油蹦嚴(yán)重，整機(jī)煩感覺(jué)比較臟活，此外大馬娘力型機(jī)的失狡敗率很高。制8勸.Kaes疫er凱撒羊Kaese摩r是德國(guó)最艘大的空壓機(jī)污制造商，生忘產(chǎn)能力強(qiáng)，秘在歐洲與B至OGE一廊樣享有盛譽(yù)甘。柔Kaese憶r在中國(guó)國(guó)紛內(nèi)的上海設(shè)濟(jì)立了分公司恐，在深圳有播一個(gè)代理商笛，目前尚未范在全國(guó)建立水起銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)胳。蹲Kaese戰(zhàn)r不生產(chǎn)無(wú)托油式，雖然殲其銷(xiāo)售比B筑OGE大擋，但其品質(zhì)碼比BOGE共差。創(chuàng)新餓意識(shí)不強(qiáng)，犁整體在走下叔坡路。駐Kaese道r的優(yōu)勢(shì)是秩在歐洲非常榜著名，其價(jià)蹲格有競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)。擦Kaese序r的劣勢(shì)是耽網(wǎng)絡(luò)不健全傅，創(chuàng)新意識(shí)創(chuàng)不夠。錫9況.其他國(guó)外渴品父A.BO豪GE

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日立（日鉆本）守九修如何鑒別進(jìn)褲口機(jī)械配件撐的真?zhèn)蝺?yōu)質(zhì)的配件是保障機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。由于維修機(jī)械的需要和利益的驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各式各樣的進(jìn)口工程機(jī)械及汽車(chē)的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場(chǎng)上的進(jìn)口機(jī)械配件主要有“進(jìn)口”和“國(guó)產(chǎn)化”兩大類。進(jìn)口件包括整機(jī)廠純正部件，專業(yè)配套廠優(yōu)質(zhì)部件，非整機(jī)廠國(guó)家生產(chǎn)的配屬機(jī)型的零件（如日本、韓國(guó)、新加坡等），還有港臺(tái)等地區(qū)的配件。“國(guó)產(chǎn)化”件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進(jìn)口機(jī)械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機(jī)械配件，并用印有進(jìn)口純正部品或?qū)I(yè)廠的包裝，冒充進(jìn)口純正件出售，實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等亞洲國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的非日本或美國(guó)整機(jī)廠的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統(tǒng)稱之為贗品，雖然可以使用，但遠(yuǎn)不如原廠純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無(wú)法達(dá)到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對(duì)機(jī)械車(chē)輛的正常使用和維修都有影響，故而對(duì)經(jīng)營(yíng)和使用單位來(lái)說(shuō)，對(duì)進(jìn)口機(jī)械配件進(jìn)行鑒別是十分必要的。進(jìn)口機(jī)械配件可從多方面進(jìn)行鑒別，主要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格和進(jìn)貨渠道來(lái)鑒別。一、從外包裝上識(shí)別捷根據(jù)包裝進(jìn)牌行識(shí)別，是乖檢驗(yàn)進(jìn)口配花件真?zhèn)蔚闹靥烈绦?。純四正部件及?guó)音外專業(yè)配套弱廠配件的包漿裝制作精美適，色彩、花疼紋、樣式都蘋(píng)有一定的規(guī)叼則，一般是脾很難仿制一殼樣的。仿制撿的包裝制作肅比較粗糙，零較容易辨別餐。但有些仿辰制者依靠現(xiàn)陣代先進(jìn)的印需刷技術(shù)，將良零件包裝制哨作得很逼真飽，如不仔細(xì)拋辨認(rèn)，也很祝難區(qū)別。進(jìn)勢(shì)口機(jī)械配件杜一般都有外第包裝和內(nèi)包暖裝，外包裝圖有包裝箱、千包裝盒；內(nèi)佳包裝一般是序帶標(biāo)識(shí)的包襲裝紙和塑料膜袋或紙袋。升純正進(jìn)口配圍件外包裝箱逗（盒）上都嶼貼有廠家統(tǒng)惜一、印刷清挽晰、紙質(zhì)優(yōu)鄰良，并印有振GENUI柄NEPAR制TS9（純耽正部品）標(biāo)弓記，且標(biāo)有虛零件編號(hào)、恢名稱、數(shù)量促及生產(chǎn)廠和杠?chē)?guó)家。而仿綿制的標(biāo)簽印晶刷不精細(xì)，篇色彩不是輕哀就是重，很詞難與純正件役包裝一致，蘭使用電腦打通印的零件編剝號(hào)及生產(chǎn)廠錄商標(biāo)記的色技彩非輕即重續(xù)，仔細(xì)辨認(rèn)進(jìn)，就能區(qū)分廈真?zhèn)?。從包繭裝箱（盒）炒來(lái)看，進(jìn)口否的包裝箱（畝盒）質(zhì)地緊靠挺，圖案清垂晰，包裝盒紀(jì)上般都印有于生產(chǎn)廠和純鐮正部品標(biāo)記鋸，如小松公鵝司在整個(gè)包濫裝盒上印有悔小松（KO拆MATSU護(hù)）和純正部顫品（GEN海UINEP魄ARTS）衰，三菱公司都在整個(gè)包裝噴盒上印有（禽MITSU推BISHI漂）和純正部壽品（GEN霸UINEP秧ARTS）掌，而仿制的帆包裝雖然也獸印上這些標(biāo)欄識(shí)，但色彩且不正，圖案覽不清晰。有孕的國(guó)外公司基為防止仿造喝，在其包裝勺標(biāo)簽上設(shè)有味防偽標(biāo)記，殃可在鑒別時(shí)存加以注意。鏈內(nèi)包裝一般綁多為包裝紙?zhí)取⒓埓蛩芰狭洗?，包裝胡上印有純正律部品和公司近標(biāo)記。包裝籠紙的花紋、點(diǎn)色彩和圖案御，仿制品很偽難與其相同懇。富鑒別進(jìn)口配驗(yàn)件包裝時(shí)還灘應(yīng)注意，工至程機(jī)械及汽紅車(chē)制造廠都困有自己的專留業(yè)配套廠零限部件供應(yīng)商泉。在進(jìn)口廠凡家配件時(shí)，絨包裝盒上既秤有整機(jī)廠標(biāo)炮記，也有配佛套廠的標(biāo)記沫。如三菱重蜘工，其活塞手環(huán)由日本理菌研公司（R筋I(lǐng)KENC集ORPOR眠ATION昨）配套，外崗包裝箱印制爽的是RIK躺標(biāo)記。但里鼠面單個(gè)的活污塞環(huán)盒卻是割三菱標(biāo)記的陜花盒包裝，發(fā)其標(biāo)記為M黑ITSUB蛇ISHI。具活塞環(huán)說(shuō)明糟書(shū)既標(biāo)明有碼三菱機(jī)動(dòng)車(chē)歇工業(yè)株式會(huì)升社，也注有脖理研股份公秒司，故而不猴要誤以為內(nèi)旨外不一致就正不是純正部缺品了。丑二、從產(chǎn)品兵質(zhì)量來(lái)鑒別桂從產(chǎn)品質(zhì)量洗辨別進(jìn)口機(jī)唐械配件，是廁識(shí)別純正部蘿件真?zhèn)蔚淖钭痍P(guān)鍵的環(huán)節(jié)條。受利益驅(qū)炸動(dòng)，有結(jié)經(jīng)跡銷(xiāo)商將進(jìn)口宵的純正零件關(guān)組裝整機(jī)后院，再用純正譜部品的包裝碌裝上非純正梳件向市場(chǎng)銷(xiāo)石售。故必須鎖對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)香在質(zhì)量進(jìn)行民檢驗(yàn)，才能甘確認(rèn)進(jìn)口配牌件的真?zhèn)?。迅?duì)產(chǎn)品質(zhì)量刊的鑒別主要群進(jìn)行觀察、情檢查和試驗(yàn)透。雷（1）從外膝觀上進(jìn)行檢奔查?？雌洚a(chǎn)析品外表的加作工是否精細(xì)害，顏色是否銷(xiāo)正常。如果涼有純正部件焰的樣品，可桐進(jìn)行對(duì)照檢伸查，一般仿拳制品表面都酸比較粗糙，卻產(chǎn)品顏色也愚不正。送（2）檢查退產(chǎn)品上的標(biāo)方識(shí)。純正進(jìn)員口零件上都息打印有品牌涂標(biāo)記、零件斃編號(hào)和特定柏代碼等。有爺些產(chǎn)品上還脈銘刻有制造幸廠及生產(chǎn)國(guó)鄰。如日本三樓菱柴油發(fā)動(dòng)漠機(jī)的活塞，怪在其頂部刻糾有零件編號(hào)滔、分組號(hào)標(biāo)糟記A、B、犧C和UP↑戶方向標(biāo)記；吊活塞裙部?jī)?nèi)憶側(cè)鑄有機(jī)型功和三菱標(biāo)識(shí)梨，并有配套駐廠的IZU沖MI標(biāo)識(shí)，致鑄字清楚，砌容易辨認(rèn)。丟仿制品不是縣漏鑄就是字責(zé)跡模糊不清街，很難達(dá)到徑正品的效果遮。笛（3）通過(guò)氧專用工作測(cè)決量產(chǎn)品的尺銷(xiāo)寸，看其是旋否符合要求卻。有些廠商鍛還專門(mén)為客奴戶提供了測(cè)刻量工具以防炕假冒。蹄（4）對(duì)產(chǎn)斥品進(jìn)行性能激試驗(yàn)。有些辰零件從外觀社檢測(cè)還無(wú)法族辨別真?zhèn)危⌒栌脤Ｓ脙x稿器進(jìn)行檢測(cè)著。如噴油器圓、注塞要上鋤試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行呈性能試驗(yàn)，優(yōu)檢測(cè)其噴油楊壓力、噴油憶量、噴油角呢度等。置（5）對(duì)產(chǎn)姿品進(jìn)行理化起性能試驗(yàn)。振這種情況一境般是在對(duì)產(chǎn)局品內(nèi)在質(zhì)量岸產(chǎn)生懷疑或疏使用中出現(xiàn)灰問(wèn)題時(shí)，是崖為向廠家尋攜求索賠時(shí)才炕使用的方法槽。非三、從產(chǎn)品窄價(jià)格上進(jìn)行瞞辨別診同樣的配件芽，純正部件增、專業(yè)廠件鑰、國(guó)產(chǎn)件和恒仿制品的差畏別很大。純擦正部件的價(jià)悉格最高，專等業(yè)廠次之，芳國(guó)產(chǎn)件、仿吉制品價(jià)格最剪低。一般純蔥正部件的價(jià)摸格可超出仿拐制件的一二內(nèi)倍，有的甚違至還多；國(guó)著外專業(yè)配套撿廠件比整機(jī)根廠純正件略撲低。定期批桶量進(jìn)口的配臟件執(zhí)行和外蠟商談判的協(xié)晉議價(jià)，平時(shí)疤零星采購(gòu)的銀配件則執(zhí)行這外商每年的厘統(tǒng)一目錄價(jià)表。有時(shí)外商字還有定期處蓄理配件的優(yōu)頃惠價(jià)。這些樣配件的報(bào)價(jià)令（日元或美螞元）是按照肚當(dāng)時(shí)的進(jìn)口佛匯率計(jì)算的丹，再加上關(guān)藥稅、運(yùn)雜旨訓(xùn)等，然后將癥其換算成配余件單價(jià)，這竊是行業(yè)人士塊共知的常規(guī)翠價(jià)。價(jià)格低知于常規(guī)價(jià)的編配件，即可鞭判斷為非純拔正件或?qū)I(yè)偷廠件。要注至意的是，進(jìn)扶口環(huán)節(jié)中減個(gè)稅和中間經(jīng)覺(jué)銷(xiāo)商加價(jià)也狗會(huì)使價(jià)格偏啦離常規(guī)格價(jià)孝。寄四、根據(jù)進(jìn)逗貨渠道進(jìn)行饅分析斥目前進(jìn)貨渠帖道較多，但目無(wú)外乎兩個(gè)煮方面，一是奮直接從國(guó)外教進(jìn)口，二是同從經(jīng)銷(xiāo)商那堂里購(gòu)買(mǎi)，直紋接從國(guó)外整旺機(jī)廠和零部膊件配套廠進(jìn)普口的配件，棕質(zhì)量都有保柴障。如果是鉆從經(jīng)銷(xiāo)商那丘里購(gòu)買(mǎi)或從板港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)貞來(lái)的配件就茅要根據(jù)上述訊方法如以鑒閱別。此外，侄所有直接從猴國(guó)外進(jìn)口的廟機(jī)械配件，稼均有訂購(gòu)合紀(jì)同、提單、互運(yùn)單、裝箱麻單及發(fā)票。遇如果從進(jìn)口悲公司采購(gòu)配徐件，可讓其尋出示上述手錯(cuò)續(xù)，否則，堅(jiān)可判斷為非瞇進(jìn)口正品。曠總之，在鑒昆別進(jìn)口機(jī)械罪配件時(shí)，方圖法是多種多凍樣的，不要畏使用單一的重方法，根據(jù)販不同的配件光種類采取不對(duì)同的鑒別方蘭法，并綜合宗運(yùn)用，定能仇識(shí)別進(jìn)口配條件的真?zhèn)?。十空壓機(jī)變頻恒壓供氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1

引言

空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。在供水行業(yè)中，它擔(dān)負(fù)著為水廠所有氣動(dòng)元件，包括各種氣動(dòng)閥門(mén)，提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響水廠生產(chǎn)工藝。

空壓機(jī)的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如我廠使用的南京三達(dá)活塞式空壓機(jī)、美國(guó)壽力螺桿壓縮機(jī)和Atlas螺桿式空壓機(jī)都采用了這種控制方式。根據(jù)我們多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，該供氣控制方式雖然原理簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，但存在能耗高，進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問(wèn)題。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，高效低耗的技術(shù)已愈來(lái)愈受到人們的關(guān)注。在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)，節(jié)省電能同時(shí)改善空壓機(jī)性能、提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的一個(gè)話題。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，我們選擇了一臺(tái)美國(guó)壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)進(jìn)行了研究。2

空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式簡(jiǎn)介

作者以美國(guó)壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)電控原理圖(如圖3所示)為例,對(duì)加、卸載供氣控制方式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。SA1轉(zhuǎn)至自動(dòng)位置，按下起動(dòng)按鈕SB2，KT1線圈得電，其瞬時(shí)閉合延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，KM3和KM1線圈得電動(dòng)作壓縮機(jī)電機(jī)開(kāi)始Y形起動(dòng);此時(shí)進(jìn)氣控制閥YV1得電動(dòng)作，控制氣體從小儲(chǔ)氣罐中放出進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞腔，關(guān)閉進(jìn)氣閥，使壓縮機(jī)從輕載開(kāi)始起動(dòng)。當(dāng)KT達(dá)到設(shè)定時(shí)間(一般為6秒后)其延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)，延時(shí)閉合的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，KM3線圈斷電釋放，KM2線圈得電動(dòng)作，空壓機(jī)電機(jī)從Y形自動(dòng)改接成△形運(yùn)行。此時(shí)YV1斷電關(guān)閉，從儲(chǔ)氣罐放出的控制氣被切斷，進(jìn)氣閥全開(kāi)，機(jī)組滿載運(yùn)行。(注:進(jìn)氣控制閥YV1只在起動(dòng)過(guò)程起作用，而卸載控制閥YV4卻在起動(dòng)完畢后起作用。)

若所需氣量低于額定排氣量，排氣壓力上升，當(dāng)超過(guò)設(shè)定的最小壓力值Pmin(也稱為加載壓力)時(shí)，壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作，將控制氣輸送到進(jìn)氣閥，通過(guò)進(jìn)氣閥內(nèi)的活塞，部分關(guān)閉進(jìn)氣閥，減少進(jìn)氣量，使供氣與用氣趨于平衡。當(dāng)管線壓力繼續(xù)上升超過(guò)壓力調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(SP4)設(shè)定的最大壓力值Pmax(也稱為卸載壓力)時(shí)，壓力調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，電磁閥YV4掉電。這樣，控制氣直接進(jìn)入進(jìn)氣閥，將進(jìn)氣口完全關(guān)閉;同時(shí)，放空閥在控制氣的作用下打開(kāi)，將分離罐內(nèi)壓縮空氣放掉。當(dāng)管線壓力下降低于Pmin時(shí)，壓力調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)SP4復(fù)位(閉合)，YV4接通電源，這時(shí)通往進(jìn)氣閥和放空閥的控制氣都被切斷。這樣進(jìn)氣閥重新全部打開(kāi)，放空閥關(guān)閉，機(jī)組全負(fù)荷運(yùn)行。3

加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題3.1能耗分析

我們知道，加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下，Pmax、Pmin之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示:Pmax＝(1＋δ)Pmin

(1)δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在10%～25%之間。

而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話，則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣的工作壓力上，即Pmin附近。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)較之變頻系統(tǒng)控制下的空壓機(jī)，所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分:(1)壓縮空氣壓力超過(guò)Pmin所消耗的能量在壓力達(dá)到Pmin后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升(直到Pmax)。這一過(guò)程中必將會(huì)向外界釋放更多的熱量，從而導(dǎo)致能量損失。另一方面，高于Pmin的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓至接近Pmin。這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。(2)卸載時(shí)調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量

通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動(dòng)螺桿做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，據(jù)我們測(cè)算，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的10%～15%(這還是在卸載時(shí)間所占比例不大的情況下)。換言之，該空壓機(jī)10%的時(shí)間處于空載狀態(tài)，在作無(wú)用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。3.2其它不足之處

(1)靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使供氣量無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。

(2)頻繁采用打開(kāi)和關(guān)閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到保障。4

恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì)

針對(duì)原有供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，經(jīng)過(guò)上述對(duì)比分析，本人認(rèn)為可應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí)，我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送變頻調(diào)速器VVVF，通過(guò)變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加工頻與變頻切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。具體的控制系統(tǒng)流程圖如圖1所示。圖1

恒壓供氣控制系統(tǒng)流程圖

變頻與工頻電源的切換電路如圖2所示;空壓機(jī)電控原理圖如圖3所示;變頻調(diào)速控制系統(tǒng)接線圖見(jiàn)圖4。5

系統(tǒng)元器件的選配及系統(tǒng)的安裝與調(diào)試5.1元器件的選型(1)變頻器圖2

變頻和工頻電源的切換電路

LS-10型固定式螺桿壓縮機(jī)電機(jī)型號(hào):LS286TSC-4，功率22kW，頻率50Hz，額定電壓380V，額定電流42A，4極，轉(zhuǎn)速1470r/min，我們選用一臺(tái)“臺(tái)達(dá)牌”VFD300B43A型變頻器。因?yàn)長(zhǎng)S-10型空壓機(jī)是一種大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載，因此選用加大一級(jí)變頻器(30kW)，變頻器的外部接線如圖5所示。a)變頻器的主要參數(shù)

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輸出:最大適用電機(jī)輸出功率30kW，輸出額定容量45.7kVA，輸出額定電流60A，輸出頻率范圍0.10~400Hz，過(guò)載能力為額定輸出電流的150%，運(yùn)行60s，最大輸出電壓對(duì)應(yīng)輸入電源。

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輸入:3相，380~460VAC，50/60Hz，電壓容許變動(dòng)范圍±10%，頻率容許變動(dòng)范圍±5%。輸入電流60A，采用強(qiáng)迫風(fēng)冷。(2)該變頻器的主要特點(diǎn):

a)采用了新一代電力元件IGBT作為驅(qū)動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)的核心元件，應(yīng)用高速微處理器實(shí)現(xiàn)正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)，具有無(wú)傳感器矢量控制及電壓/頻率(V/f)控制。

b)配有RS-485接口，可與計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)，構(gòu)成計(jì)算機(jī)監(jiān)控、群控系統(tǒng)。

c)自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償。e)禁止電機(jī)反轉(zhuǎn)。

d)自動(dòng)調(diào)整加減速時(shí)間。

f)帶過(guò)載(過(guò)熱保護(hù))。(2)PID智能控制器

蘭利牌PID智能控制器一個(gè)，型號(hào):AL808，單路輸入、輸出，輸出為4~20mA模擬信號(hào)，測(cè)量精度0.2%，廠家:深圳市亞特克電子。(3)壓力變送器

壓力變送器一個(gè)型號(hào):DG1300-BZ-A-2-2，量程:0~1Mpa，輸出4~20mA的模擬信號(hào)。精確度0.5%FS。廠家:廣州森納士壓力儀器。5.2系統(tǒng)的安裝與調(diào)試圖3

空壓機(jī)電控原理圖圖4

控制系統(tǒng)接線圖(1)安裝

控制柜安裝在空壓機(jī)房?jī)?nèi)，與原控制柜分離，但與壓縮機(jī)之間的主配線不要超過(guò)30m?？刂苹芈返呐渚€采用屏蔽雙絞線，雙絞線的節(jié)距在15m以下。另外控制柜上裝有換氣裝置，變頻器接地端子按規(guī)定不與動(dòng)力接地混用，以上措施增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。(2)調(diào)試

a)變頻器功能設(shè)定00-09設(shè)定為00(V/f電壓頻率控制)01-00最大操作頻率:設(shè)定為50Hz(對(duì)應(yīng)最大電壓380V)01-01最大頻率:設(shè)定為50Hz(等于電機(jī)額定頻率)01-07上限頻率:設(shè)定為48Hz01-08下限頻率:設(shè)定為40Hz01-09第一加速時(shí)間:設(shè)定為10S01-10第一減速時(shí)間:設(shè)定為10S02-00設(shè)定為02，即由外部4~20mA輸入(ACI)02-01設(shè)定為01:運(yùn)行指令由外部端子控制02-02設(shè)定為00(以減速制動(dòng)方式停止)02-04設(shè)定為01:禁止反轉(zhuǎn)02-07設(shè)定為00:ACI斷線時(shí)減速至0Hz06-04設(shè)定為:150%(過(guò)載保護(hù))，其它功能遵照變頻器出廠設(shè)定值。

b)PID參數(shù)的整定

由于用于控制變頻器，根據(jù)在不允許輸出信號(hào)頻繁變化的應(yīng)用系統(tǒng)中應(yīng)選擇PI調(diào)節(jié)方式原則，因此只能采用PI調(diào)節(jié)方式，以減少對(duì)變頻器的沖擊。

在對(duì)PID進(jìn)行參數(shù)整定的過(guò)程中，我們首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法，將比例帶設(shè)定在70%，積分時(shí)間常數(shù)設(shè)定在60s;為不影響生產(chǎn)，我們采取改變給定值的方法使壓力給定值有個(gè)突變(相當(dāng)于一個(gè)階躍信號(hào))，然后觀察其響應(yīng)過(guò)程(即壓力變化過(guò)程)。經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，在比例帶P=40%，積分時(shí)間常數(shù)Ti=12s時(shí)，我們觀察到壓力的響應(yīng)過(guò)程較為理想。壓力在給定值改變5min左右(約一個(gè)多周期)后，振幅在極小的范圍內(nèi)波動(dòng)，對(duì)擾動(dòng)反應(yīng)達(dá)到了預(yù)期的效果。(3)調(diào)試中其他事項(xiàng)

從圖4可以看出，整套改造裝置并不改變空壓機(jī)原有控制原理，也就是說(shuō)原空壓機(jī)系統(tǒng)保護(hù)裝置依然有效。并且工頻/變頻切換采用了電氣及機(jī)械雙重聯(lián)鎖，從而大大的提高了系統(tǒng)的安全、可靠性。我們?cè)谡{(diào)試過(guò)程中，將下限頻率調(diào)至40Hz，然后用紅外線測(cè)溫儀對(duì)空壓機(jī)電機(jī)的溫升及管路的油溫進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間、嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，電機(jī)溫升約3~6℃之間，屬正常溫升范圍，油溫基本無(wú)變化(以上數(shù)據(jù)均為以原有工頻運(yùn)行時(shí)相比較)。所以40Hz下限頻率運(yùn)行對(duì)空壓機(jī)機(jī)組的工作并無(wú)多大的影響。圖5

變頻器的外部接線圖6

結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)一系列的反復(fù)調(diào)整，最終系統(tǒng)穩(wěn)定在40.5~42.5Hz的頻率范圍，管線壓力基本保持在0.62Mpa，供氣質(zhì)量得到提高。改造后空壓機(jī)的運(yùn)行安全、可靠，同時(shí)達(dá)到了水廠用氣的工藝要求。十一多臺(tái)空壓機(jī)連鎖控制的目的及發(fā)展趨勢(shì)一個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)使用多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)是相當(dāng)普遍的配置，但是使用多臺(tái)空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)仍然會(huì)面臨以下的困擾及風(fēng)險(xiǎn)