關(guān)于印發(fā)《浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司衢州市分公司機動車輛管理方法》的通知各縣（市）事業(yè)部，市本級各部：為進一步加強和規(guī)范公司機動車輛的運用和管理，優(yōu)化車輛管理流程，提高效率、明確職責、節(jié)約開支、確保平安，特制定以下管理方法，請各單位遵照執(zhí)行。附件一：浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司衢州市分公司機動車輛管理方法浙江省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司衢州市分公司機動車輛管理方法第一章總則第一條為進一步加強和規(guī)范公司車輛的運用管理，本著平安高效、科學(xué)支配、節(jié)約開支的原則，結(jié)合公司的實際，特制訂本《方法》。本《方法》適用全公司全部機動車輛（含存續(xù)公司車輛以下簡稱車輛）。其次章車輛管理第三條綜合管理部負責全部機動車輛的購置手續(xù)辦理、辦證繳費、建檔、啟用、調(diào)動、修理、驗審、報廢及油耗管理。第四條車輛的購置、更新和報廢。（一）每年年初預(yù)算管理部門，根椐資本性支出及公司車輛的實際狀況提出年度配置車輛的需求支配，綜合管理部從技術(shù)、經(jīng)濟、生產(chǎn)工作需求等方面考慮，提出車輛選型、用車性質(zhì)建議，提交全面預(yù)算管理委員會探討確定本年度的購車支配。（二）新購置車輛由公司車輛管理員負責驗收，驗收合格后辦理領(lǐng)牌手續(xù)，建立車輛檔案后移交給運用單位。（三）新車必需牌證齊全，方可正式投入運用，嚴禁無證無牌行駛。（四）綜合管理部資產(chǎn)管理中心依據(jù)國家和部省有關(guān)車輛報廢條件及車輛的實際運用狀況，提出車輛報廢更新看法，經(jīng)總經(jīng)理辦公會探討確定后，報省公司領(lǐng)導(dǎo)審批，待省公司同意批復(fù)后會同相關(guān)部門辦理車輛報廢手續(xù)。車輛技術(shù)檔案的建立與管理。（一）車輛技術(shù)檔案是車輛從購置到報廢的全過程中，記錄車輛主要性能、運行運用、檢測、維護、修理、主要部件更換和事故處理狀況等內(nèi)容的原始資料，是車輛管理的科學(xué)依據(jù)。車輛運用單位必需建立一車一檔管理制度。（二）由車輛管理專、兼職人員負責做好車輛檔案管理工作。應(yīng)依據(jù)原始資料仔細填寫、剛好記錄、完整精確、不得隨意更改，妥當保管，并逐步建立微機管理系統(tǒng)。（三）車輛在檢測、修理、改裝、改造后必需對技術(shù)檔案相關(guān)項目進行填寫。車輛調(diào)整時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。第六條車輛停放。為保證車輛的停放平安，削減損失，對全公司機動車輛實行指定地點停放。第七條車輛保險公司全部機動車輛保險由綜合管理部負責辦理，采納定點保險方式，原則上一年肯定。第八條費用管理公司全面預(yù)算管理委員會每年年初依據(jù)全面預(yù)算分解各部門車輛費用運用額度，各部門在費用額度內(nèi)合理運用。（一）油費管理：各部門依據(jù)行政、生產(chǎn)用車狀況每月月底前將下月油卡充值運用支配上報給公司車輛管理員，由車輛管理員統(tǒng)一到石油公司進行充值。（二）車輛其他費用一般由各部門負責人審核，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后報銷。其中車輛違章罰款原則上駕駛員個人擔當20%，部門80%。（三）駕駛員因公出差需備用金的，依據(jù)出差的地點，時間長短，可向財務(wù)部暫借肯定的備用金，每月結(jié)算一次。（四）公司車輛經(jīng)審批同意租給公司員工運用的，其全部費用有租用人擔當。第三章車輛運用第九條公司行政車輛運用由公司綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度，車輛管理員具體負責日常車輛調(diào)度工作。業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門車輛運用由各業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門負責人統(tǒng)一調(diào)度。第十條嚴禁公車私用。職工婚喪等特別狀況，經(jīng)總經(jīng)理批準，可在本市范圍內(nèi)運用。第十一條嚴禁無證駕駛，嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)準駕證制度，駕車者須同時持有交警部門核發(fā)的駕駛證及企業(yè)內(nèi)核發(fā)的準駕證方可駕駛公司車輛。第十二條公司車輛原則上不外借，遇特別狀況須經(jīng)總經(jīng)理批準方可實施。第十三條部門確因工作須要固定用車的須經(jīng)總經(jīng)理辦公會議確定。部門固定用車由部門負責人依據(jù)市公司有關(guān)規(guī)定和要求進行調(diào)度。在通信搶險等特別狀況下，公司全部車輛由綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度運用。第十四條公司領(lǐng)導(dǎo)工作用車優(yōu)先保證、相對固定，在公司領(lǐng)導(dǎo)明確不用車時，可在市本級范圍內(nèi)調(diào)度運用。第十五條車輛日常調(diào)度（一）市內(nèi)用車實行兩級派車制。各部門負責人調(diào)度本部門車輛，綜合管理部對全部車輛有調(diào)度權(quán)，并按派車流程派車。市區(qū)內(nèi)原則上不派車，確因工作須要由車輛管理員調(diào)度。（二）出市用車由綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度。本省內(nèi)有火車和快客直達的地區(qū)一人公務(wù)出差的原則上不派車，部門負責人二人以上公務(wù)出差或重要任務(wù)和沒有直達火車及快客的地區(qū)需派車的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，提前一天向綜合管理部申請，視車輛狀況派車。出省的須經(jīng)總經(jīng)理批準，按派車流程派車。（三）公車出差人員到達目的地后如要轉(zhuǎn)到另一地點，須剛好與綜合管理部聯(lián)系，經(jīng)允許后方可前往。（四）優(yōu)先保證工程設(shè)備搶修、應(yīng)急通信保障、保衛(wèi)技安和生產(chǎn)用車。（五）車輛管理員依據(jù)各部門出差的人數(shù)、地點及工作內(nèi)容，確定出車的數(shù)量和車型，各部門不得自行選擇。（六）車輛出車隨出差人員原則上不得超過三天。時間較長的會議、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等送到后，車輛即返回單位待用。第十六條車輛管理日常檢查考核由綜合管理部組織實施，定期不定期對公司全部車輛運用狀況進行檢查，檢查結(jié)果納入公司績效考核方法考核。第四章車輛修理保養(yǎng)第十七條各車輛運用部室應(yīng)建立車輛調(diào)度、定期保養(yǎng)、檢修修理等制度和檔案，確保車輛管理規(guī)范，車輛運行狀況良好。第十八條加強車輛維護、保養(yǎng)、杜絕病車、故障車輛上路行駛，確保車輛運行狀況良好。車輛管理員每月定期對各部門車輛進行車況檢查，發(fā)覺問題督促車輛運用部門剛好修理，若不剛好修理造成車況惡化或發(fā)生平安責任事故的追究部門負責人及駕駛?cè)藛T責任。第十九條公司行政車輛實行定點修理（長途行駛途中急修除外），駕駛員不得擅自到其他廠家修理，特別狀況，需在定點廠家以外修理車輛的，要事先向車輛管理員說明狀況，在經(jīng)得同意辦理送修手續(xù)后送修。生產(chǎn)用車各部門依據(jù)實際狀況可在定點廠家以外修理，但必需確保車輛修理質(zhì)量。其次十條公司車輛修理前，由駕駛員填寫《車輛修理審批單》，由車輛管理員檢查核實，部室領(lǐng)導(dǎo)審批后送修。行政用車單次修理費在1000元以內(nèi)的由綜合管理部經(jīng)理審批（出車途中急修除外）；單次修理費在2000元以內(nèi)的或車輛大修由公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批；2000元以上由總經(jīng)理審批，未經(jīng)批準不得擅自修理。出車途中發(fā)覺故障需就地修理的，應(yīng)打電話告知車輛管理員，歸隊時由乘車人證明后剛好補辦手續(xù)，修理中更換的超過100元的舊配件原則上帶回車輛管理員查驗。送修時間一般支配在星期六、星期日兩天。其次十一條駕駛員必需監(jiān)督車輛修理，車輛管理員負責修理后的驗收，并將修理狀況記入車輛技術(shù)檔案。其次十二條修理廠家每次修理后供應(yīng)具體清單，車輛修理所耗修理工時、材料配件清單須由駕駛員簽字，車輛管理員審核。其次十三條車輛修理費用實行與定點修理廠家定期結(jié)付制，實行修理與支付相分別的原則，報銷修理費用時，由各部門負責人、部分管領(lǐng)導(dǎo)會同財務(wù)人員依據(jù)駕駛員、車輛管理員簽字的材料配件清單和修理費發(fā)票定期向修理廠家結(jié)算支付。第五章檢查與考核其次十四條對專兼職駕駛員行車技術(shù)、維保工作、平安生產(chǎn)、勞動紀律等實行嚴格的考核制度。年度進行考核，如無違章、扣分，賜予1000元嘉獎。其次十五條檢查考核如下：1、不請假又無故不參與公司組織的平安學(xué)習(xí)每次扣50元；2、公司組織車輛停放檢查經(jīng)查實不按規(guī)定位置停放的每次扣50元；3、不經(jīng)部門同意私自出車的每次扣150元；4、把車輛交給無準駕證人員駕駛的每次扣200元；6、對事故隱瞞不報的，經(jīng)查實扣發(fā)年度獎。其次十六條因公出車發(fā)生事故，一般事故經(jīng)濟賠償或扣獎上限為800元，情節(jié)嚴峻的上限為1200元。重特大事故交公司另行探討處理。1、一般事故負全部責任，賠償經(jīng)濟損失（保險公司的賠款不予抵扣，下同）的10%，可在績效工資中扣除（低于200元的按200元扣）；2、一般事故負主要責任，賠償經(jīng)濟損失的7%，可在績效工資中扣除（低于150元的按150元扣）；3、一般事故負同等責任，賠償經(jīng)濟損失的5%，可在獎金中扣除（低于100元的按100元扣）；4、一般事故負次要責任，賠償經(jīng)濟損失的3%，可在獎金中扣除（低于80元的按80元扣）；5、稍微事故，扣獎金50元/次。其次十七條對未按規(guī)定出借公車，將車輛交無證人員駕駛、私自出車，酒后駕車或非準駕人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意擅自駕車及車輛不按指定停放，造成車輛被盜、損壞，發(fā)生交通事故的，全部責任由駕駛員擔當，不受經(jīng)濟賠償最高限額的限制。并對年度獎進行考核。駕駛員管理其次十八條駕駛員要酷愛本職工作，堅固樹立“平安第一、預(yù)防為主”的思想，細心愛惜車輛，保持車容整齊車況良好，堅固樹立“一心一意”為電信事業(yè)服務(wù)的思想，肅穆勞動紀律、準時上下班，剛好圓滿完成各項出車任務(wù)。其次十九條駕駛員實行單位準駕證制度，凡無本公司核發(fā)準駕證的人員一律不準駕駛本公司車輛，對兼職駕駛員，必需依據(jù)技能與工作須要，從嚴限制。各部門依據(jù)生產(chǎn)、管理須要提出準駕證申請，報安保中心審核，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。第三十條發(fā)放準駕證、駕齡必需在二年以上，原專職駕駛員經(jīng)審核合格后發(fā)放準駕證；各部門員工若因工作須要要求駕駛單位車輛的，由所在部門提出書面申請，經(jīng)車管人員、安保人員初審、測試、合格后，發(fā)給準駕證，并列入專兼職駕駛員管理；中層管理人員需駕駛單位車輛，駕齡必需在二年以上，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，報總經(jīng)理審批后，發(fā)給準駕證，列入兼職駕駛員管理。第三十一條不準疲憊駕車、酒后駕車及不文明駕車或?qū)④囕v交由他人駕駛。第三十二條駕駛員必需參與各項平安學(xué)習(xí)活動，仔細學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問和平安行車有關(guān)規(guī)定，不斷提高自身的技術(shù)水平，對車輛做到悉心愛惜，細心保養(yǎng)、細心運用，努力降低消耗，提高車輛的完好率。第三十三條加強