YE201錄題 題 頁. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ...1一般說明 4存箱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6儲存培訓(xùn)知識要點保養(yǎng) 8配明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 配12分配14分配濾 16分配18分配主／燃熱交換器 20分配回濾組件 22分配24分配26示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 示32指示量指示34指示36指示溫度指示38指示濾旁通警告401頁AGB AMM CDS/DEU EEC TGB TR器 6669993331110001100evRe0R1001—00—00—00—0009—797發(fā)動機滑油6931010 儲存eR010—00—00—97

分配 指示發(fā)動機滑油－介紹

U997 99151406R020—00—00—97伺服加熱器溫度／壓力傳感滑油箱防漏活門主滑油／燃油熱交換器999131406R0200— 潤滑組件00—00—97

回油濾發(fā)動機滑油－一般說明

輔助發(fā)動機顯示裝置供油回油通氣發(fā)動機滑油－儲存－滑油箱概述從回油中清除空氣部件位置罩上。你也可以打開右風(fēng)扇整流罩接近滑油箱。具體說明滑油箱有一個油量觀測計，一個重力加油口和一個壓力加油口?；拖溆幸粋€油面觀測計做發(fā)動機滑油量的目視檢查。油面觀測計是在滑油箱的正面上。0 020 溢流口內(nèi)?；鸵缌骺谶B接至一個泄放管。280214R010—00—01

在滑油箱底部有一個放油塞使你放泄滑油。21美夸脫（20.2升）滑油。2號發(fā)動機的1培訓(xùn)知識你可從滑油箱滑油量。于滑油更多的滑油系統(tǒng)部（機手I部79－30）—97重力加油口滑油量傳感器回油管

滑油溢流口鎖住把手放泄管通氣管油面觀測計999171104R01—0 供油管—00—01—79 發(fā)動機滑油－儲存－滑油箱7

滑油箱

向前放油塞發(fā)動機滑油－儲存－培訓(xùn)知識要點－保養(yǎng)概述對于這些條件中的任一個你必須做滑油面檢查和充加滑油箱：正常的保養(yǎng)在更換滑油系統(tǒng)－個部件后發(fā)動機滑油面告誡：在滑油箱冷卻前（從關(guān)車開始30分）做發(fā)動機加注程序。如油箱是冷的，你能加注過多和造成滑油消耗率不正確的指示。打開滑油箱檢查口蓋接近觀測計。你也能夠在駕駛艙內(nèi)監(jiān)控發(fā)動機滑油面。為做到這點，在上部中央顯示裝置（P2）上讀出滑油量指示值。關(guān)于滑油量指示系統(tǒng)更多的資料參見滑油指示部分。（飛機維修手冊第I部分79－30）

發(fā)動機滑油保養(yǎng)（重力加油）5活是滑油從滑油箱出和造成機，油箱中滑油是的和的?；团?。如果滑油接你的，造成。的滑油，正確的發(fā)動機滑油更換滑油。使油。在重力加油口內(nèi)加注發(fā)動機滑油滑油面到在觀測計上的指示。油面是在觀測計上的指示，油箱是的。關(guān)于的滑油的參見飛機維修手冊（AMM）第7991202eR020—00—01—97滑油箱接近門重力加油口觀測計放泄管799112702R020—00—019— 發(fā)動機滑油－儲存－培訓(xùn)知識要點－保養(yǎng)97發(fā)動機滑油－分配－一般說明概述動機滑油分配系統(tǒng)也從收油池和齒輪箱抽回滑油并輸送滑油至儲存系統(tǒng)。發(fā)動機滑油分配系統(tǒng)這些系統(tǒng)：供油系統(tǒng)來自／供油系統(tǒng)的滑油潤滑和冷卻發(fā)動機內(nèi)的內(nèi)部部件。3條油路潤滑這些區(qū)域：（TGB）（AGB）9919 回油系統(tǒng)917101 3個區(qū)域的最低處收集的滑油：03v －R10 －后收油池100— 00—02—97YE201

33個碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）33滑油通過伺服燃油加熱器流回至滑油箱?；赜拖到y(tǒng)也提供熱滑油通過伺服燃油加熱器加熱液壓機械裝置（HMU）的伺服燃油供油。關(guān)于伺服燃油加熱器更多的資料參見發(fā)動機燃油分配系統(tǒng)。（飛機維修手冊第I部分73－11）。通氣系統(tǒng)也內(nèi)部的氣路連接。氣路在發(fā)動機后部處的排氣錐體通至外面。79—20—00—10—（C）溫度／壓力傳感器收油池

發(fā)動機后收油池通氣空氣

防漏活門

伺服燃油加熱器滑油箱主滑油／燃油熱交換器9 99130603R010—00—02—9

潤滑組件

碎屑監(jiān)控系統(tǒng)探測器(3)供油回油通氣

回油濾7 發(fā)動機滑油－分配－一般說明090003DM7991111eR020—00—01—97主滑油／燃油熱交換器碎屑監(jiān)視系統(tǒng)探測器（典型）799171211R20 防漏活門20—00—01—97

發(fā)動機滑油－分配－部件位置

潤滑組件供油濾發(fā)動機滑油－分配－潤滑組件目的潤滑組件提供增壓滑油潤滑發(fā)動機的軸承和齒輪。也抽回在收油池和齒輪箱中收集的滑油并送回至滑油箱。位置具體說明潤滑組件包含這些零件：供油泵（未示出）供油濾供油濾旁通活門（3）（碎屑監(jiān)視系統(tǒng)（DMS）探測器（3）98 一個V形帶卡箍連接潤滑組件至附件齒輪箱。99105 功能說明02212ev 3eR030—00—02

在一根公用軸上。供油泵不控制輸出壓力。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變時，滑油壓力改變。培訓(xùn)知識要點空動軸從潤滑組件出。—97碎屑監(jiān)控系統(tǒng)探測器（典型）供濾旁通活門彈出指示器98 供濾99150212R030—00—02—9

V形帶卡箍

向前壓力放泄活門

附件齒輪箱組件供濾目的的污染。位置600供濾是一個紙濾芯濾。在使用后廢棄濾芯。有一個放塞。培訓(xùn)知識要點9換濾芯。這能防止下游路污染。99110 在你拆卸濾蓋取下濾前，拆下放塞放泄在濾殼體內(nèi)的滑121。使用正確的容器盛從殼體內(nèi)放出的。1R040—00—02—97紅色鈕在內(nèi)紅色鈕彈出觀察玻璃圓頂彈出指示器好

堵塞的指示供油濾（在殼體內(nèi)）放油塞蓋子899101201R040—00—02—97 發(fā)動機滑油—分配—供油濾目的碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）探測器從回中收集不需要的材料。這就知道軸承或齒輪是否有DMS探測器磁鐵收集鐵（CDU800微米的非鐵類材料。3DMS探測器，這些回路中各有一個：池池（AGB）和轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB）位置潤DMS泵的入口處。潤DMS探測器/釋壓門。DMS探測器/釋壓門更多的資料參見整流罩部分。（飛I71—11）899103100R150—00—02—97

具體說明每個DMS組件殼體內(nèi)有一個DMS盒連裝置（CDU）的DMS信息。CDUDMS信息更多的資料參見指示部分。（飛I77—00）培訓(xùn)知識要點DMS潤組件殼體上靠近每個探測器的回管的名稱識別每個探測器的3個探測器是互換的。沒有識別每個回路探測器的記號。磁鐵/電觸點金屬網(wǎng)卡銷DMS探測器6931010R150—00—02—97

前收油池DMS探測器 AGB/TGB 向前DMS探測器發(fā)動機滑油—分配—碎屑監(jiān)控系統(tǒng)/燃熱交換器目的主/燃熱交換器使用從低壓燃泵來的燃降低回的溫度。I73—11）位置主燃熱交換器連接到燃泵組件是在具體說明主燃熱交換器有這些零件：—交換器核心（在殼體內(nèi)部）器核心在殼體內(nèi)。799161502R060—00—02—97

主/燃熱交換器有一個旁通活門。當(dāng)交換器核心堵塞旁通活門打開時，溫度增加，但繼續(xù)流。培訓(xùn)知識要點把主/燃熱交換器作為一個組件更換。當(dāng)主/燃熱交換器泄漏時，燃就流入路。生這維修手冊。蓋子殼體9991710向前02R060—00—02

向前液壓機械裝置（參考）97— /燃油熱交換器97濾組件目的位置回濾組件你打開左風(fēng)扇整流罩。回濾組件濾旁通活門打開。殼體內(nèi)也裝有回濾堵塞傳感器。I79—30）濾回3個回濾防止它污染路。

—主軸承培訓(xùn)知識要點回濾是一個紙濾芯濾。在拆卸和檢查后廢棄濾芯。9991003eR070—00—02—97回油濾堵塞傳感器殼體鎖住棘爪柄向前999130603 濾筒eR070—00—02—79 發(fā)動機滑油—分配—回油濾組件7目的泄漏。這可引起量減少。防漏活門防止這個。位置600潤部件的管上。為接近防漏活門你打開風(fēng)扇整流罩。功能說明防漏活門是一個壓力開這也防止以箱流至系統(tǒng)其它的部件。當(dāng)工作時，從后收池供路來的壓力保持活門打開。

培訓(xùn)知識要點在更換防漏活門之前必須排放箱內(nèi)的。7991201eR080—00—02—97至潤滑組件6931011v 自滑油箱R080—00—02—79 發(fā)動機滑油—分配—防漏活門7

自后收油池滑油供油路來的壓力連接供路從箱通過防漏活門流至潤組件。供泵增壓。當(dāng)供AGB/TGB回油池（AGB）和轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB）池DMS探測器通過泵進口。如流過這些供路池持防漏活門打開。

DMS送碎屑（屑）信息至電子控制器（EEC）。EEC送（CDU）EEC維修頁上顯示碎屑信息。回3個回泵。每個泵把回抽回至一條回路?；?個回泵流至回濾兩端之間的壓差高于極限，回濾旁通活門打開。過濾后的回通過伺服燃加熱器，然后又通過主/燃熱交換器。在主/燃熱交換器內(nèi)有一個旁通活門。如果熱交換器回流回至伺服燃加熱器然后至箱。999//eve029—977

回路回從收池和齒輪箱分別流過3個碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）3條回DMS探測器：

通氣氣路齒輪箱（TGB）也在內(nèi)部（28頁）向外通氣。I78—11）9991103eR090—00—02—97通空氣供油濾供油泵主油油/燃油熱交換器

滑油箱

釋壓活門

后收油池燃油 燃油

防漏活門旁通活門

回油泵

回油泵

旁通活門

彈出指示器

前收油池DM探測（典型）伺服燃油加熱器999117 回油濾1103R 壓差電門09—0 供油油路—0—0 回油油路—0—2 通氣氣路—97

回油濾組件

單向活門（典型）回油泵潤滑組件旁通活門 DM盒發(fā)動機滑油—分配—功能說明發(fā)動機滑油—指示—一般說明概述）在P2中央儀表板上的主和輔助發(fā)動機顯示器顯示這些信息：—滑油量—滑油回油濾狀況這些部件監(jiān)控滑油系統(tǒng)：—滑油量傳感器—回油濾堵塞傳感器滑油量傳感器直接發(fā)送滑油量數(shù)據(jù)至CDS/DEU。3個其它的部件通過EEC發(fā)送信息至DEU。溫度/壓力（T/P）傳感器組件包含滑油壓力傳感器和滑油溫度傳999 9130604R010—00—03—97YE201

—29—

79—30—00（C）滑油量傳感器滑油箱

滑油壓力傳感器主發(fā)動機顯示器（P2）滑油溫度傳感器溫度/壓力傳感器999190304R010—00—03—97YE201

回油濾

—30—

輔助發(fā)動機顯示器（P2）79—30—00（C）發(fā)動機滑油—指示—部件位置部件位置發(fā)動機滑油指示系統(tǒng)的這些部件都是在風(fēng)扇機匣的左側(cè)：/位置）/位置）回油濾堵塞傳感器，在回油濾組件上（8：00位置）位置999120701R020—00—03—97YE201

—31—

79—30—00（C）滑油量傳感器向前回油濾堵塞傳感器滑油壓力傳感器999120701R020—00 滑油溫度傳感器0—03—97YE201

—32—

79—30—00（C）發(fā)動機滑油—指示—滑油量指示系統(tǒng)概述滑油量指示系統(tǒng)在輔助發(fā)動機顯示器上顯示滑油量數(shù)據(jù)?；土恐甘鞠到y(tǒng)使用一個滑油量傳感器測量在滑油箱內(nèi)的滑油量?；土總鞲衅髦苯影l(fā)送滑油數(shù)據(jù)至顯示電子裝置（DEU）。具體說明片電門給出滑油信息。滑油量傳感器DEU的電接頭。功能說明DEU。DEU在輔助發(fā)動機顯示器上顯示滑油量。指示

機翼的上升角使2發(fā)的滑油箱容納比1發(fā)的多一些滑油。4（3.8LO（秒。當(dāng)油量不足超過數(shù)是時，滑油量是以相反的字體（白體改黑體）顯示。00 019夸脫（18升）1919夸脫。00280215R030—00—03—97YE201

—33—

79—30—00（C）向前激勵傳感器輸出向前滑油箱000290305R030—00—03—97YE201

輔助發(fā)動機顯示器（P2）發(fā)動機滑油—指示—滑油指示系統(tǒng)—34—

滑油量指示79—30—00（C）發(fā)動機滑油—指示—滑油壓力指示系統(tǒng)概述滑油壓力指示系統(tǒng)在顯示裝置（DU）上顯示發(fā)動機滑油壓力數(shù)子裝置（DEU）。具體說明EEC的一個通道。溫度/功能說明滑油壓力傳感器測量在滑油供油泵出口（前收油池/轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB）供油管）和TGB內(nèi)腔之間的壓力差。滑油壓力傳感器發(fā)送EECEECARINC429信號并發(fā)送至DEU。DEU通常在輔助發(fā)動機顯示器上顯示滑油壓力。指示899 帶輔助發(fā)動機顯示器的顯示裝置（DU）以兩個垂直指示器和兩9105 02

色的。滑油壓力是在告誡的范圍。如果滑油壓力在紅標線極限下面在超出極限范圍的。琥珀色的滑油壓力低極限調(diào)定壓力增加是以在發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加為基礎(chǔ)的。當(dāng)滑油壓力是在告誡的范圍內(nèi)或在超出極限外的范圍內(nèi)時，關(guān)于程序方面更多的資料參考飛機維修手冊（AMM）?；蛪毫Φ托畔l(fā)送一個信號至DEU有置上顯示。當(dāng)滑油壓力是小于紅標線極限時，琥珀色的滑油壓力低信息閃亮10秒鐘，然后連續(xù)地點亮。DEU起飛和著陸期間抑制閃亮方式。在起動過程中，EEC防止儀表和指針改變?yōu)殓晟蚣t色。41 上一個指針以磅/4Rv R040—00—03—97

79—30—00YE201

—35—（C）滑油壓力低信息顯示電子裝置主發(fā)動機顯示器滑油壓力指示AB000290304R040—00—03—97YE201

發(fā)動機滑油—指示—滑油壓力指示系統(tǒng)—36—

輔助發(fā)動機顯示器79—30—00（C）發(fā)動機滑油—指示—滑油溫度指示系統(tǒng)概述（DU）發(fā)送滑油溫度數(shù)據(jù)到顯示電子裝置具體說明EEC壓力傳感器包容滑油溫度傳感器。功能說明滑油溫度傳感器在前收油池和轉(zhuǎn)換齒輪箱供油管獲得滑油溫度數(shù)據(jù)?；蜏囟葌鞲衅靼l(fā)送電信號至EEC。EEC把這信號改變?yōu)锳RINC429DEUDEU通常在輔助發(fā)動機顯示器上顯示滑油溫度。

如果