Y形沉管灌注樁處理橋頭軟基科研項(xiàng)目xx年階段總結(jié)報(bào)告一、前言Y形沉管灌注樁是一種派生于傳統(tǒng)沉管灌注樁的異形灌注樁。其斷面形狀為三段弧線弧面向內(nèi)組成的曲邊三角形，它采用普通沉管樁的成樁工藝，僅將原有原管形樁模改為Y形樁模，這樣既保持了沉管灌注樁施工快捷、價(jià)格低廉的優(yōu)勢，又發(fā)揮了等截面積非圓形樁側(cè)表面積增大、摩阻力提高的特點(diǎn)，經(jīng)理論計(jì)算，側(cè)摩阻力提高量可達(dá)60%。從而在等工程量的前提下大幅提高了樁基的承載能力，降低基礎(chǔ)造價(jià)，是一種較好的新型樁基施工方法。xx省地處我國東南沿海，為軟土廣泛分布地區(qū)，除中西部為內(nèi)陸丘陵地區(qū)外，其余地區(qū)均為軟土分布地區(qū)，因此，XX省高速公路均不同程度穿越軟土地區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)有近70%里程的高速公路鋪筑在軟土地基上，軟土地基處理已成為XX省高等級公路建設(shè)中一個(gè)較為突出的問題。XX省軟土地基與其他沿海地區(qū)相比較，其更為突出的問題是多數(shù)屬于深厚軟土，XX省沿海的甬臺(tái)溫及湖州地區(qū)不但軟土層深厚，而且軟土的力學(xué)指標(biāo)極差。高速公路橋頭對路堤沉降的要求非常高，橋頭差異沉降引起的橋頭跳車是高速公路建設(shè)中的一個(gè)老大難問題。近年來，XX省一直在探索處理高速公路軟基的技術(shù)措施。從XX高速公路二期、XX城南線采用薄壁筒樁作為路堤樁取得了經(jīng)驗(yàn)，到XX高速公路拓寬工程中采用預(yù)應(yīng)力管樁樁式路堤處理橋頭軟基也取得了初步成果，但造價(jià)均相對較高。而振動(dòng)沉管灌注樁由于本身具有較好的性能價(jià)格比，用振動(dòng)沉管法澆筑Y形樁又進(jìn)一步通過增大側(cè)表面積能大幅提高單樁承載力，為優(yōu)化尋求較好的路堤樁型，有必要對Y形沉管灌注樁進(jìn)行深入研究。Y形沉管灌注樁是將國外先進(jìn)的Y形樁設(shè)計(jì)理念和國內(nèi)的傳統(tǒng)沉管灌注樁工藝相結(jié)合的產(chǎn)物，在經(jīng)過一系列單樁承載力試驗(yàn)后該項(xiàng)科研成果于2002年初通過了浙江省科技廳組織的專家鑒定，中央電視臺(tái)《科學(xué)調(diào)查》5月對此進(jìn)行了專訪，并制作了《轉(zhuǎn)化的路有多長》專題節(jié)目在科技頻道播出“異形灌注樁確有一定優(yōu)點(diǎn)，在適當(dāng)條件下可與預(yù)應(yīng)力管樁和鉆孔灌注樁競爭”。有關(guān)材料引起省政府和省交通廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視，當(dāng)即安排在正要開工的XX高速公路工程先行試驗(yàn)。本次科研項(xiàng)目由我公司牽頭，課題研究組由湖州指揮部、XX省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、XX大學(xué)、XX高速公路XX合同項(xiàng)目部、XX駐地監(jiān)理工程師辦公室聯(lián)合組成。本次試驗(yàn)系結(jié)合XX高速公路工程，通過現(xiàn)場成樁工藝研究對施工工藝及質(zhì)量控制等問題作初步探索，而后進(jìn)行現(xiàn)場測試及理論分析，對采用Y形沉管灌注樁的路堤的變形、固結(jié)、穩(wěn)定等問題進(jìn)行研究，并檢驗(yàn)其處理效果。二、試驗(yàn)項(xiàng)目概況XX高速公路一期工程的線路，基本上是沿著XX南岸自東向西而行，沿線水網(wǎng)交織，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，全線軟基路段達(dá)20.796公里，占路線總長的34.16%，為了認(rèn)真克服公路建設(shè)的三大質(zhì)量通病，切實(shí)處理好本工程項(xiàng)目的軟土路基，在工程設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真吸取了其他高速公路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，更廣泛地應(yīng)用了新技術(shù)和新工藝。其中“Y型沉管灌注樁”系在國內(nèi)首次使用的新技術(shù)。由于此前Y形沉管灌注樁僅在工民建工程中作為試樁進(jìn)行過試驗(yàn)，未曾在實(shí)際工程中應(yīng)用過，在實(shí)際施工中Y形樁的成樁工藝，包括樁模結(jié)構(gòu)，樁尖形狀，打設(shè)時(shí)提高速度等參數(shù)，特別是三個(gè)凸角的充盈情況等，均有待于工程實(shí)踐的檢驗(yàn)及完善，同時(shí)Y形沉管灌注樁在高速公路中作為路堤樁首次應(yīng)用，其設(shè)計(jì)計(jì)算理論及其他參數(shù)均有待于研究，故決定先在具有代表性的路段小規(guī)模試用，根據(jù)已有的預(yù)應(yīng)力管樁設(shè)計(jì)修改使用，樁間距仍采用2.2m和2.7m兩種。設(shè)計(jì)概況根據(jù)沿線地質(zhì)情況，選取XX高速公路K24＋080～K24＋155和K24＋959～K25＋049兩橋頭路段采用Y形沉管灌注樁，填土平均高度為3.7米和5.1米，其中K24＋080～K24＋113和K24＋113～K24＋155兩路段的設(shè)計(jì)樁距和樁長分別為2.2m/19m、2.7m/16m、2.2m/15m；設(shè)計(jì)樁身砼標(biāo)號為C25，樁身截面面積為0.191m3，周長2.143m，樁帽采用直徑1.4m，厚度0.35m的C25鋼筋砼澆筑，樁帽頂面鋪設(shè)一層剛塑格柵，要求延伸率小于3%，抗拉強(qiáng)度大于60KN/m。兩個(gè)橋頭路段Y形樁設(shè)計(jì)共1591根、共27368米，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)斠姼郊弧?、地質(zhì)概況（1）K24＋080～K24＋155路段該路段表層為2.5～3.0m厚的軟塑亞粘土I1，上部為16.0m左右厚的湖沼積淤泥質(zhì)亞粘土Ⅱ3，為本路段的主要軟土層，中部為13.0m左右厚軟塑偏硬狀粘土IV1，中下部為厚5～9m軟塑粘土，為第二軟土層，下部為亞粘土V4，其具體物理力學(xué)指標(biāo)詳見表1表1試驗(yàn)路段K24＋080～K24＋155路段物理力學(xué)指標(biāo)表襪分撇層刮代式號處巖土名稱擺土層厚度抵天然含水趟量倒W認(rèn)（抓%悅）懶孔隙比跌e鮮0敞塑性指數(shù)棉I腳P立（鞏%滲）承滲透系數(shù)攜Kv/K來h樹(獄㎝超/s)稅壓縮模量奪Es叔(玩Mpa)繳固結(jié)系數(shù)朵Cv/C塌b不(砌㎝斜/s)存抗剪強(qiáng)度忙指標(biāo)宴固結(jié)快剪陡快剪阻Ccu五(鈴Kpa)瑞Φ途cu配(尿°)樸Cuu忘(瞧Kpa)指Φ秤uu燒(幼°)懇I堅(jiān)1蝕亞粘土隙2.京5樣～肯3.0電27.2谷0.80添6篇11.5枝7.5巡E程—臨6嘆5.8濤E恢—搭6埋5.30喊40.8傅12.4芳Ⅱ批3壞淤泥質(zhì)亞榨粘土牙15.嶼0推～齡16.5望48.4盜1.31恢8施16.5憤0.50怨E輝—咬5護(hù)0.88匙E?！`5感2.07卸1.22金E請—蛋3淹1.05墳E掌—采3稿9.9昂3.7祖20.0肆8.5查Ⅳ弦1弟亞粘土偽12.閣0憑～駐13.2膏27.8炸0.78崇2屈10.0癢5.94沈30.2盤14.5憲49.0帳5.7匯Ⅳ輛5雷淤泥質(zhì)亞街粘土艷5.標(biāo)0橫～哲6.5濟(jì)42.3鑰1.17盤6愈20.5貌4.62字0.62產(chǎn)E葬—沃3芹0.65枝E巴—?jiǎng)?炕29.3危6.3惱Ⅴ淹4憂亞粘土烤8.連0芳～丟10.0婦31.7吧0.87寬7糊12.6幣7.50蒜40.9恒6.5（2）K4＋959～K25＋049路段淹該路段表攜層床為架1.歡7堡～爭2.8蛋m笑厚的軟塑前亞粘像土扔Ⅱ蘇，上部腸為宜2.破0攀～顯4很m愉厚的淤自泥軟Ⅱ被3奉和緊9.焰0瘦～數(shù)11.2窯m罰厚的湖沼訴積淤泥質(zhì)乖亞粘在土托Ⅱ呀3糞，為本路女段的主要敏軟土層；眠中部厲為籃9.周6磨～漆12.4隊(duì)m蠟厚硬塑狀明粘坦土而Ⅳ認(rèn)1踩；中下部拴為秧厚壞3接～糠4掏m社的亞砂土刪；下部為喉厚遙3網(wǎng)～吊6轎m耐亞粘撞土翼Ⅳ速4辱，其具體陡物理力學(xué)煩指標(biāo)詳見櫻表榨2孤表盤2場匪試驗(yàn)路夾段把K2胸4肚＋液95垃9叛～貧K2勵(lì)5際＋是04同9呆路段物理旦力學(xué)指標(biāo)艷表桑分凍層顯代士號售巖土名稱煤土層厚度慣天然含水弦量大W卵（貝%澇）助孔隙比傾e竊0朗塑性指數(shù)木I麥P卡（饅%詞）抬滲透系數(shù)喇Kv/K燦h傻(垃㎝花/s)聞壓縮模量痛Es黎(疾Mpa)園固結(jié)系數(shù)剖Cv/C愿b格(變㎝怨/s)逃抗剪強(qiáng)度直指標(biāo)劍固結(jié)快剪姿快剪略Ccu汪(徹Kpa)胃Φ豬cu頭(耀°)真Cuu爪(爆Kpa)漸Φ譜uu研(算°)覆I轉(zhuǎn)1預(yù)亞粘土機(jī)1.個(gè)7廟～斯2.8麥28.3僅0.79高6交11.5曾40.8晌17.3歸Ⅱ聲3巨，盟淤泥牧2.泳0悲～庭4.0刊59.9撲1.68蠢7悼19.9焰0.50賽E棵—擇5攀0.88俗E習(xí)—顧5縫0.43券E血—衣3狗0.88倆E尼—柔3信14.8胸12.3吳21.5屋2.5夜Ⅱ瓶3明淤泥質(zhì)亞布粘土醉9.屆0爺～榜11.2將33.0灶0.93叢3鐮18.7氧76.3藝9.5報(bào)Ⅳ扒1忙亞粘土理9.云6仆～僑12.4慌49.3感1.38詳2釋18.7補(bǔ)0.62泊E現(xiàn)—傘3敢0.65駝E碎—刃3哀12.0漢12.0遮18.3唯7.5弦Ⅳ慕5檔，斃亞粘土罩3.另0虹—誤4.0泡28.5測0.80君1僅8.5龜28.4紅24.0速Ⅳ場4搶亞粘土形3.蹄0銹～督4.0洽35.5塌0.96淡4弓14.1涌13.0順13.0芹31.9緣9.9斥Ⅳ兩3愿粘土樹1.唉2餅—而6.5借42.3腹3贈(zèng)、設(shè)計(jì)理性論沉降值停試驗(yàn)路段爆設(shè)計(jì)提供霧的路面頂揭理論工后品沉降值如末下：厭斷面（樁姐號）筒Y云1?。ㄖ睰2睡4性＋藏10林0忠左右）合Y月2侵（蝴K2訴4粉＋津13屢4斷左右）秧Y紀(jì)3旬（友K2藍(lán)4糖＋愈97獲4趕左右）離Y挪4望（暫K2薯5扇＋眠00逮4靜左右）與Y貼5掉（餓K2遞5可＋歇03考4抖左右）戚設(shè)計(jì)理論躬沉降值（拼㎝）壯6.5廣9.6架5.7牢9.2分5.3仇4脆、經(jīng)濟(jì)比矛較朋X厚X攻高速公路闊橋頭軟基灰處理設(shè)計(jì)好的兄術(shù)路堤樁主烏要采用垮Φ休30偽0殘㎜和挽Φ卵40舞0木㎜預(yù)應(yīng)力姻管樁、薄弊壁筒樁梨和嫌Y蓄形樁。但欣由于工程是地質(zhì)復(fù)雜捉，軟土深喬度變化較這大，而預(yù)編應(yīng)力管樁稍一般按廠餓家定尺規(guī)戚格長度生池產(chǎn)，不能生與現(xiàn)場實(shí)炸際工況相石符，大面奇積截樁易鄭造成浪費(fèi)渣，故在施屬工階段將偶設(shè)計(jì)樁長概在孤1菠5鈔米以內(nèi)的球預(yù)應(yīng)力管壽樁變籠更為逢Φ畝37譜7悄㎜普通沉疊管灌注樁箱。經(jīng)經(jīng)濟(jì)跌比較練，咸Y銳形樁造價(jià)值低于預(yù)應(yīng)賓力管樁和糕薄壁筒樁磁，僅略高鞋出倆Φ混37籮7溉㎜沉管樁委，這是由閉于遠(yuǎn)Y孩形樁的樁碰間距尚未掀與其承載磚力相應(yīng)作鋸出調(diào)整之貿(mào)故杰，拍Y污形樁單樁仗承載力一求般可超出達(dá)Φ好37遺7勁㎜沉管樁征一倍以上艙，而樁間云距只增大柳了嶄10忘%煎。樁的承妥載力尚未亭得到充分勁發(fā)揮，與哨預(yù)應(yīng)力管迫樁相比較綠造價(jià)降幅尸不大的原陵因也在于提此，如果政樁間距能摸調(diào)整渣到占2.5聽m午—洞3.0霞m私，造價(jià)降塵幅將能達(dá)淋到初設(shè)時(shí)眼的預(yù)期值簡（即節(jié)齊省沈2施0幸—作25嬸%曉，見下表圓中右下黑稅體數(shù)字）中。違本工程中斯幾種型式崖路堤樁經(jīng)滾濟(jì)比較表吳普通沉管隙樁畏預(yù)應(yīng)力管往樁踢薄壁筒樁袍Y堅(jiān)形樁藥樁徑（㎜企）抄Φ谷377盟Φ東400嫁Φ婆1000揀Φ登490管截面（㎡冷）促0.11證2鮮0.35利0.19啞單價(jià)（云元例/詞延米）隆72糠110毫180淋102侄樁間距（僅㎡）賺2.0翠2.2段2.2世2.7偽2.5役3.0錯(cuò)2.2形2.7濱2.5迅3.0皆控制面積購（㎡）泥4.0協(xié)4.84槽4.84惱7.29揉6.25勤9.0減4.84脂7.29嚷6.25說9.0敲單位面積汁造價(jià)（申元瞧/榜㎡）塔18.0疊14.8交22.7得15.0養(yǎng)28.8雜20.0虛21.0蕉14.0黑16.3潑11.3虎三、工藝姑參數(shù)試驗(yàn)協(xié)及施工情扎況弄砼充盈工餓藝控制參繞數(shù)試驗(yàn)竊200磁3參年關(guān)6故月降2招日亭在畝K2最4靠＋職08旦0趁～莊K2跡4禮＋獻(xiàn)15筑5坦段進(jìn)行試糖樁，采漲用句D扇Z雄—戶9鹽0杠振動(dòng)哥沉管打樁涼機(jī)進(jìn)行施愈工（見下君圖）。首朽次試朝打膛6些根樁，開保始按一般勤沉管灌注菠樁工藝操葉作，砼充砍盈很大，駱單樁理論映體躁積忠3.些6防㎝咽3使，最多一麻根樁灌入釋砼竟峽達(dá)德6m賢3枯之多，且脈樁頂均未免達(dá)到設(shè)計(jì)魄標(biāo)高，與仇原地面相吃差逃1雅米多，充旦盈系數(shù)超寇過紫1.押8什。經(jīng)各方床研討后，吵認(rèn)為主要既原因是由吼于地質(zhì)條鮮件太差，壟管內(nèi)外砼葬面高差太屑大，以珍及樁機(jī)的后振動(dòng)影響牧所造成的烈。港200紅3舊年天6被月變8掩日倚至合6孔月扯1溜5悼日通過逐硬步調(diào)整工長藝參數(shù)繼勤續(xù)試樁。達(dá)根據(jù)少擾蠢動(dòng)土層、資低砼灌壓販的原則，醉采取先將并樁管振動(dòng)炒穿透表層壘硬土后改店為靜壓沉閘管，在樁攻架抬起后行再振動(dòng)沉框管至設(shè)計(jì)帝高程，砼餅灌入后振船動(dòng)拔管，旬拔繡起糞7池～凱8鼻m歸后將連續(xù)飼振動(dòng)改為乒間歇振動(dòng)猶。拔管采塊取加一斗掩料拔一段鋤管，保持縮管內(nèi)砼面酒不高過地團(tuán)面怨2.呼5那～橡3愈m宣，坍落度免控制容在狐1趙3橫—淘1廚5愉㎝，拔管腰速飾度粗1.王5粥～卷2竭m險(xiǎn)/扮min茂能順利成橫樁，且充剃盈系數(shù)保殿持聲在疏1.2晴5于以內(nèi)。工態(tài)藝措施經(jīng)曲歸納總結(jié)寸為萬“眨靜壓貫入蔽、輕振拔亂出、分級渠加料、逐叉斗提葉升替”蓋。試樁階框段結(jié)束后體科研小組尤及時(shí)召開蜘專題會(huì)議玉，確定改貸進(jìn)下達(dá)了術(shù)施工作業(yè)畏指導(dǎo)書，銹規(guī)范了以快后踐Y歲形沉管灌跡注樁的大渣面積施工議。府K2他4蜓＋詞08訓(xùn)0堪～街K2純4苦＋超15組5棕和雜K2辨4鞠＋船95頁9灘～如K2石5紐＋綠04臥9死兩鉗段魯Y珠形沉管灌扛注樁施工烏時(shí)間言從睜6船月中旬開柱始，影至舉1款0豆月滅2焦3信日全部完坡成棚。器K2奮4漁＋薦08駝0臭～伐K2充4精＋樹15新5徹段共Y熄形樁施工蒜打設(shè)深度見與設(shè)計(jì)相例符穩(wěn)為返1吊9叢米附；加K2冰4束＋圓95哨9早～謹(jǐn)K2本5幟＋令04述9垮段雪Y陰形樁因地名質(zhì)情況變辨化，實(shí)際惕打設(shè)深度焰為希13.嚇5晉米，兩個(gè)集橋頭路段滔實(shí)際打械設(shè)絡(luò)Y尖形璃樁至158蟲1充根、較共襪2489把5通米。謎不同樁模創(chuàng)結(jié)構(gòu)及樁鋤尖形狀的傘對比試驗(yàn)陵本次試驗(yàn)棵成樁工藝驕研究中對朝樁模和樁貿(mào)尖也進(jìn)行寨了研究。慕樁模是對遲有無中隔針板的兩種是樁模進(jìn)行壇耐久性試大驗(yàn)，而樁鉆尖則主要裕對有尖頭鉛和無尖頭認(rèn)兩種樁尖長進(jìn)行臣現(xiàn)場適應(yīng)悅性選用。匙樁模的主持要作用是考與樁尖共鼓同在地層捐中擠出空紐間供樁體奧砼材料置坑換，在獲拔出過程物中又要儲(chǔ)嗽存待灌砼上。樁模打嘩入地層后簽，模內(nèi)尚粉未灌入砼泳之前，空炒模必須承似受模外土防壓力，此貴時(shí)樁模處物于被壓縮騰狀態(tài)。而孤在拔出樁諷模澆灌砼耽時(shí)，樁模盆內(nèi)儲(chǔ)存的島流態(tài)砼面山高出地面院，此時(shí)砼注壓力是向剝模外擠漲袖的，在整紀(jì)個(gè)工作過紀(jì)程中樁模繩處于壓擇縮歲→有擠逮漲洪→歉壓縮的交勿變荷載下飄，根據(jù)這差樣受力情枝況分析痕，殿Y就形樁樁模旬與圓管樁戰(zhàn)模應(yīng)有不貓同的結(jié)構(gòu)抗。因?yàn)閳A脊管樁模無滑論在受壓酸縮受擠漲耍時(shí)都是均趁勻受力狀狂態(tài)，無應(yīng)蹈力集中問其題。謠而逮Y腸形樁模則測在受壓縮腿時(shí)模板內(nèi)私凹，受擠蓋漲時(shí)模板朋外凸，交銀變應(yīng)力集奧中于尖角蜂焊縫處，百導(dǎo)致模板腫容易產(chǎn)生游疲勞破壞紋。所溝以暢Y諷形樁模結(jié)耐構(gòu)為適應(yīng)班這種受力溉特點(diǎn)，在式樁模內(nèi)距綠三個(gè)尖角脾頂端一定翠距離設(shè)置絞三條中隔蠟板，其作撕用除使模逐板主跨兩星端由簡為吃固端改變歷節(jié)點(diǎn)處的余受力狀況塵之外，還知減少模板吵受彎支點(diǎn)松距離，增納加模板剛符度，大大蛙增強(qiáng)了樁尿模的強(qiáng)度清。（趣圖歉1究）稼為了驗(yàn)證忙中隔板的苗作用，試童驗(yàn)先用一張付無中隔渠板樁模試如打，整根斜樁模累計(jì)跳打了不到捷一百根樁蓋，樁模經(jīng)獵多次修補(bǔ)唇而終于報(bào)英廢，而采柿用中隔板描的樁模自以開始使用外至試驗(yàn)結(jié)師束，兩付遷樁模各打凈了七百多險(xiǎn)根樁，從向未出現(xiàn)焊蔑縫開裂問拖題，試驗(yàn)屋結(jié)果證明燕中隔板的脂作用是明梨顯的。襯關(guān)于樁尖朗的試驗(yàn)主呢要分為預(yù)勞制和施工著的現(xiàn)場工鴨藝適應(yīng)性槽比較，分糕別制作了痛帶尖頭的雅樁尖（雞圖比2德）和小平軟底樁尖（唐圖客3好）兩種樁曠尖，它們烤中上部形器狀是一樣漢的，區(qū)別敵在于下部廳一種有尖睡頭，一種民采用小平術(shù)底加三條練線狀刃口面，具體形夏狀見照片籃，由于帶桐尖頭的樁適尖預(yù)制時(shí)困需將模具花翻轉(zhuǎn)脫模參養(yǎng)護(hù)，尖糠頭必需朝蠻上才能放彈穩(wěn)，而小命平底樁尖擴(kuò)無需翻轉(zhuǎn)壁，可就地糖脫模。從呼使用角度覺看，尖頭姿樁尖需挖肚坑埋設(shè)，落而小平底緣樁尖能水由平放穩(wěn)，范無需挖坑罵。定位效重果兩種樁號尖相差不筆多，都能芬滿足工程絮要求，但浴平底樁尖興穿透能力瞧不如尖頭術(shù)樁尖。使盒用效果見瘦下表敬特點(diǎn)丟尖頭樁尖今小平底三之刃樁尖另預(yù)制庸需翻模養(yǎng)柴護(hù)普無需翻模遙養(yǎng)護(hù)箱埋設(shè)壩需挖坑埋均設(shè)，和樁閥模套合不醬便怕無需埋設(shè)及，和樁模暗套合方便佩定位邊效茅允果穗胖一五貨樣尿施打銜穿透力強(qiáng)竄穿透力梢眨差待根據(jù)樁模撇和樁尖的翅對比試驗(yàn)垂得到以下干結(jié)論：貢1.住Y葉形樁模在到超閑過賀10達(dá)m趴以上深度千時(shí)，樁模跳內(nèi)設(shè)置中情隔板是必蝕要的，中烘隔板距尖優(yōu)角距離以蛇不少誕于倒5斷㎝為宜。開2喉.梯小平底三林刃樁尖能引滿鉗足汁Y訪形樁定位巖導(dǎo)向要求獅，制作和鑼埋設(shè)都較命尖頭樁尖尊方便，而饒尖頭樁尖特穿透能力嶼略優(yōu)于小敞平底樁尖關(guān)。亂四、質(zhì)量膊控制情況戚對頭Y眼形沉管灌世注樁的成修樁質(zhì)量采錦用了低應(yīng)活變動(dòng)測、途單樁承載燦力試驗(yàn)等蚊檢測方法錯(cuò)。目前樁銳基施工已餡經(jīng)結(jié)束，江檢測單位霞對部分基慮樁進(jìn)行了策檢測。兩懼路段低應(yīng)懸變動(dòng)測檢憲測數(shù)量英為養(yǎng)18地0帝根，檢測較頻率鼻為畫11.4榜%懇（技術(shù)規(guī)刺范檢測頻赤率涉為標(biāo)10敗%搖），其公中織I進(jìn)類善樁晚11起8須根，占總節(jié)檢測樁數(shù)獎(jiǎng)的美65.7礦%巾，豈Ⅱ撥類咽樁蓬3喘0衫根，占總閘檢測樁數(shù)裁的姻16.6肉%死，畝Ⅲ坡類樁經(jīng)開栗挖驗(yàn)證主寧要是樁頭西以果下幼1法米左右存剛在裂縫。望在檢查完槍完整性之環(huán)后，隨機(jī)帥抽取了第陶一除批圾8翠根樁進(jìn)行寧了單樁承旦載力靜載凍試驗(yàn)，測害試結(jié)果見睬下表：搭第一批靜慧載荷試驗(yàn)油匯總表社里程號略現(xiàn)場樁號瓣設(shè)計(jì)樁長芝（團(tuán)m決）妄設(shè)計(jì)極限櫻承載力截（檔K袋N匙）基極限承載縣力氣（此K吧N句）隔樁頂沉降躺量（㎜）敲K2捧4乎＋雅08粱0葡～捐K2拌4隆＋急112氏1住0暖—惠6洗19.0財(cái)600圈420白44.8依3糞1窮2朵—墳5砌19.0承600謠240竟29.7治6鉗K2爸4津＋披11般2婚～造K2督4初＋磁155纖9把—牧10特19.0手600耳﹥澇600舊6.82敏4乏—釀6催19.0幸600碰180淋26.0慮2楚1鼻2墳—通7嗎19.0辣600拜180各43.9為0乞K2寧4齡＋壤95偏9脊～發(fā)K2多4予＋念989我1絡(luò)3子—碑8齊13.5槍500妻180販27.9鍛7疤K2氧4讓＋蕉98己9門～寸K2潮5比＋叉019帆1康0駐—柏6幫13.5浩500槽﹥?nèi)?00僵6.05膛K2皮5脖＋猛01藍(lán)9坑～衛(wèi)K2停5攔＋棄049個(gè)1喉5美—情9地13.5中500師360尺32.5寶5著第一撫批遣8辦根酒Y依形樁靜載撿荷試驗(yàn)中廈有初6向根不符合演設(shè)計(jì)要求慮，且出現(xiàn)賺了然4豐根樁的極傅限荷載嚴(yán)叛重偏低、參測試結(jié)果柏離散較大爸的現(xiàn)象，反表面看似認(rèn)被測樁體透承載力不搜足，但經(jīng)兼觀測被壓餓沉陷的樁諒帽明顯傾予斜，據(jù)此滑推測樁帽享與樁體結(jié)歸合部的混虧凝土已經(jīng)區(qū)破壞，經(jīng)旬開挖檢查襖后實(shí)際情狐況證明確土實(shí)如此，滲樁體并未旦沉降產(chǎn)生剩刺入破壞沸，而只是鵝樁帽發(fā)生跡了沉陷位格移。隨進(jìn)一步分喂析破壞原脹因主要是診成樁后澆耗筑樁帽時(shí)戲，同心度悼不夠，偏磨心荷載使含樁頂端混演凝土破壞藝所致，同近時(shí)沉管灌償注樁本身糾的工藝特再性就存在冬樁頂浮降蠅、部分混飽凝土質(zhì)量連較差的特侍點(diǎn)，其他疼灌注樁也期存在這個(gè)肉通病，并負(fù)非是由當(dāng)于素Y市形這種樁唱形的改變輝所造成的竟，從動(dòng)測勇結(jié)果來禽看撿Y敘形樁的成奧樁完好率滅反而明顯級高于普通馬圓形沉管寒樁。據(jù)此菜，我們又慌召開了專土題會(huì)議，云決定部分祝承載力嚴(yán)天重偏低溫的那4縮根樁樁帽尾鑿除，重帆新做何在晶試驗(yàn)，并邀選取了部趣分未澆筑緣樁帽的樁久（熱13跪—礎(chǔ)1抹2炎、醬1索4燃—窮1賤、乏1冬4摔—雙1練4串、偷1委4污—護(hù)1燭）和已澆虜筑樁帽的歷樁款（威1劈2顫—診7握、友1僅0督—娛6話）做了荷錫載試驗(yàn)，敘結(jié)果如下蕩：執(zhí)第二批靜迎載荷試驗(yàn)很匯總表價(jià)里程號冬現(xiàn)場樁號探設(shè)計(jì)樁長肯（腫m秘）暈設(shè)計(jì)極限場承載力碑（西K哲N料）譯極限承載升力部（受K肢N逗）梁樁頂沉降弓量（㎜）特K2屈4浪＋瓣08蒙0貞～游K2沈4忘＋吐112濁1辰3證—發(fā)12裂19.0概600嶄﹥顧1200袖13.3林7蓄1眠2悶—哲7繁19.0嶺600延720視33.2夾0芒1竟4叫—制1課19.0境600蜂400魂22.5剩7臂1味0叛—哄6豈19.0音600慣640凱30.2曾7氏1瘡2柴—戶5披19.0躺600軟360蒙15.6旬0欣K2養(yǎng)4尺＋辰11攤2雪～葛K2絮4姐＋堆155倡4載—全6撇19.0火600添840短23.7否1帥1有2株—縱7議19.0傳600匯﹤霸240源36.5宮7梢K2下4斧＋導(dǎo)95勾9重～葛K2摟4隨＋攏989乎1宿4?！?4躁13.5侄500諸240幫32.7暑4仗1妖4?！?舌13.5毛500臉﹥栗1200坦19.7峰0滅K2周5罷＋塔01蓋9構(gòu)～青K2柴5董＋蘿049著1劇5移—匪9穿13.5繳500筐480升24.7尊7糾匆存檢測結(jié)果飛看，第一叔批承載力逼嚴(yán)重偏低疏的樁在鑿士除樁帽后濾，承載力鎮(zhèn)明顯提高筑，證明樁皆與樁帽同傾心度不夠踐是造成樁縱承載力嚴(yán)惑重偏低的虛原因。因縮此我們認(rèn)穴為所測的樂極限荷載拼高端數(shù)繭據(jù)牽1200幟K吵N享應(yīng)可認(rèn)定登是切合樁勒實(shí)際承載翁力的，出裙現(xiàn)的偏低唇數(shù)據(jù)并未明能真正反隊(duì)?wèi)?yīng)樁的承該載能力，材針對經(jīng)動(dòng)啞測發(fā)現(xiàn)的林部分樁在乖原地面以勞下蘇1反米左右存勸在裂縫的褲問題，我途們認(rèn)為其熊原因是施腦工過程中客，樁機(jī)產(chǎn)礎(chǔ)生的振動(dòng)喘波和擠土抱效應(yīng)對剛德初凝的素袋砼鄰樁產(chǎn)訂生的破壞攤作用。所辛以今后要媽解決此問糾題，我們悼認(rèn)為可通判過改變施笑工機(jī)械（鄉(xiāng)如采用高冠頻振蕩打壯樁機(jī)）、逝調(diào)整施工們順序（從卵路中心向恨兩側(cè)隔排剪跳打）來樓解融決。榨解決靜載潮測試中發(fā)旁現(xiàn)的樁與學(xué)樁帽同心暮度不夠，肺致使樁頂裂結(jié)合部強(qiáng)俗度不足問邊題的措施湊也不困難面：只需在若距樁頂一纏定范圍采收取適合的猶過渡性加創(chuàng)強(qiáng)斷面可輝以解決，在在樁模上寶略作修改箭即可。進(jìn)香一步還可敘以根據(jù)沉瓶管灌注的愁特點(diǎn)采取歲樁臺(tái)一體通化工藝從收模具裝備按上來確保布樁身和樁臭帽的同心鹿度，而且梅能加快工姑效及提高沫樁頂混凝嶺土質(zhì)量。頌五、科研荒進(jìn)展情況剪目前賞，瞎Y歐型樁科研當(dāng)項(xiàng)目我們脫主要做了雀以下幾方嚴(yán)面的工作天：導(dǎo)1活、編寫了貼試驗(yàn)研究丟大綱，明迅確研究目報(bào)的、內(nèi)容悲及試驗(yàn)方潔法及試驗(yàn)踢計(jì)劃。通驚過現(xiàn)場成個(gè)樁工藝研或究、現(xiàn)場鄙試驗(yàn)段測繼試及理論捏分析研究音，增對柔Y派型樁樁式盤路堤的變濃形、固結(jié)醉、穩(wěn)定、肆施工工藝樸控制等問擋題作探索代和深入研譽(yù)究，檢飽驗(yàn)林Y片型樁的處速理效果，難為今旱后康Y頸型樁在公稀路上的推悟廣打下基損礎(chǔ)及提供膽理論依據(jù)寸。研究內(nèi)桿容主要包匆括成樁工段藝研究后、鎮(zhèn)Y陸型樁樁式憲路堤受力兩機(jī)理研究篩、有限元妥理論分析陡、適用性架及經(jīng)濟(jì)分收析。艙2鞋、為了進(jìn)戰(zhàn)一步查清膽試驗(yàn)路段結(jié)的地層分穿布情況，環(huán)以及獲取尊更精確的蓄地質(zhì)參數(shù)荒，為試驗(yàn)范研究提供建可靠的依瘦據(jù)，在打獅設(shè)之前，遵進(jìn)行了試親驗(yàn)路段的俘地質(zhì)補(bǔ)探巴?？?臂、完成了嫁現(xiàn)場觀測槐儀器的埋萄設(shè)。根據(jù)蘋兩個(gè)試驗(yàn)查路段的地丸質(zhì)土層以柱及優(yōu)Y息型樁的布棄樁間距和部深度不同天情況，災(zāi)在嬸K2燭4顆＋攏08湖0懇～育K2鋼4肅＋撓15康5禾路段布墾置池Y忠1藥和燦Y申2棕二個(gè)觀測躁斷面；興在捏K2勇4?。?5過9陜～西K2鼓5曬＋陣04邊9評路段，布到置煉Y圍3敢Y悶4燕和性Y珍5齊三個(gè)觀測螞斷面，觀詳測斷面的壟具體樁號豈，詳見觀哥測斷面平掛面布置圖辱。每個(gè)觀門測斷面上殼儀標(biāo)布置蝦詳見附件隨二攏“競觀測