篇一：焦化廠焦?fàn)t車間工作總結(jié)工作總結(jié)2006年對于我們公司來講，是不平凡的一年,我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴(yán)峻形勢.公司在年初制定了以經(jīng)濟(jì)效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點(diǎn)、以節(jié)能降耗為手段來指導(dǎo)公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標(biāo)，根據(jù)自身的特點(diǎn)積極開展工作,圓滿完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，全年共節(jié)約費(fèi)用76。22萬元（其中維修費(fèi)11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20。2噸增效4萬余元）,焦?fàn)t的各項運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平.現(xiàn)就06年的工作總結(jié)如下:一、抓管理、重細(xì)節(jié),保障安全生產(chǎn)為完成公司制定的目標(biāo)，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段,以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負(fù)責(zé)人，我認(rèn)為事在人為、管事先管人，要想把工作做好,管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實際情況,我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進(jìn)和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦?fàn)t在烘爐時爐體存在問題,針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦?fàn)t穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運(yùn)行，現(xiàn)在焦?fàn)t爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定,人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達(dá)”二字?！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點(diǎn)、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達(dá)”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細(xì)節(jié),不怕在工作中犯錯誤，以達(dá)到不犯錯誤的目的.在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機(jī)感，工作的積極性得到大幅提高.但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機(jī)的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因,分清是共性問題還是個別問題，對待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴(yán)處理。車間在考核中,列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜,增加工作的透明度,讓受獎的清楚、受罰的服氣.全年共處罰人員66人次,其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員.通過考核,使大家在工作中得到鍛煉,工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展.二、加強(qiáng)設(shè)備管理,保證生產(chǎn)順暢設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是難點(diǎn),它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機(jī)制度”為基礎(chǔ)、以“點(diǎn)檢制度”為依托，將日常維護(hù)及計劃檢修有機(jī)的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上，車間進(jìn)行了大膽的嘗試，將維修包機(jī)人員及四班操作司機(jī)連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機(jī)李光軍同志列為培養(yǎng)的重點(diǎn)，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)。通過大半年的運(yùn)行，促進(jìn)了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費(fèi)用11。2萬元。另外在設(shè)備運(yùn)行過程中，對待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細(xì)的記錄分析,找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨(dú)立承擔(dān)車間的設(shè)備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機(jī)的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機(jī)偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等,在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費(fèi)的降低打下堅實的基礎(chǔ)。對待靜止設(shè)備，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察,出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細(xì)合理的加熱制度，使?fàn)t體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運(yùn)行，保證了爐體的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。三、加強(qiáng)成本控制,節(jié)能降耗圍繞公司年初的工作安排，車間積極準(zhǔn)備，制定了目標(biāo)及實施的詳細(xì)方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責(zé)任,超額完成了攻關(guān)目標(biāo)任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調(diào)節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使?fàn)t體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點(diǎn)，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵,為此車間上報了關(guān)于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)"的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進(jìn)行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進(jìn)行技術(shù)改造,增加輔助手段使之運(yùn)行效果達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益.深入挖潛，在車間工作運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油,以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進(jìn)行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬余元。另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點(diǎn)，加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進(jìn)行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設(shè)備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護(hù)小組成員徐慶海自行設(shè)計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計了爐門橫擔(dān)掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度,也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進(jìn)行的工藝管道設(shè)計,全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻(xiàn)。四、精神文明建設(shè)多措并舉，職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家"的意識有了新的提高車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進(jìn)行了徹底治理，大家義務(wù)勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護(hù)，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策,涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干,全年共接受合理化建議40余條.另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖,對困難職工張衛(wèi)東捐款，對有病職工及家屬,車間派專人看望并解決其工作問題,解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽(yù)感得到了進(jìn)一步加強(qiáng)?；厥滓荒?，有成績也有不足。不足之處有以下幾點(diǎn):第一、車間06年工傷1人次,工作中因細(xì)節(jié)管理問題不到位，磕碰現(xiàn)象時有發(fā)生反映了安全防范意識不強(qiáng)，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識.第二,車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細(xì)節(jié)管理上離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應(yīng)在細(xì)節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細(xì)節(jié)及工作標(biāo)準(zhǔn)借以提高車間的工作質(zhì)量.第三、個人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢來進(jìn)行調(diào)整。對待07年的工作，我的具體想法如下，不當(dāng)之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正.一、完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)及臨時性的工作安排.二、根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行組織生產(chǎn),在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達(dá)到貫標(biāo)的要求.三、把職工的教育和培訓(xùn)切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中,以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進(jìn)行.對人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點(diǎn),具體想法是先制定詳細(xì)的崗位責(zé)任制及工作標(biāo)準(zhǔn)，使之責(zé)任明確，以06年管理試點(diǎn)為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組,與各職能小組簽訂責(zé)任書,以季度進(jìn)行考核。四、在獎金的二次分配上，在公司指導(dǎo)分配原則的基礎(chǔ)上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強(qiáng)度、技術(shù)水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責(zé)任的大小進(jìn)行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術(shù)水平高、勞動強(qiáng)度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入.加大考核力度，以細(xì)節(jié)關(guān)注過程,以過程控制來保證結(jié)果，對車間做出貢獻(xiàn)的個人及集體進(jìn)行物質(zhì)及精神方面的獎勵。五、07年對于焦三來講是機(jī)遇與困難并存的一年，由于設(shè)備運(yùn)行已達(dá)三年多，設(shè)備大修項目增多，由于多方面的原因，設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強(qiáng)將成立了設(shè)備制作小組，首先在人員準(zhǔn)備上做好準(zhǔn)備,用以保證07年設(shè)備運(yùn)行正常,對于單機(jī)設(shè)備建立專門臺賬，提高維修質(zhì)量,降低運(yùn)行成本，保證整個焦?fàn)t生產(chǎn)的運(yùn)行正常。為保證完成07年的全面工作,車間在06年底就向公司申報管理進(jìn)步項目，力爭在完成項目目標(biāo)的前提下更進(jìn)一步。在整個管理過程中，車間將時刻關(guān)注生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,及時糾正及時解決，加強(qiáng)過程控制，責(zé)任分解到崗、到人,只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達(dá)的各項任務(wù)。我相信在新的一年中，有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進(jìn)一步，取得更大的成績.2007—1—1篇二：煉焦車間2009年工作總結(jié)煉焦車間2009年工作總結(jié)足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。年爐數(shù):30986爐，年入爐（8％）煤：606171.3噸（調(diào)庫前煤605354.11噸，調(diào)庫前焦:469774。71噸）年產(chǎn)（8％）焦：470412.09噸，焦煤比：1.289單爐干基煤：19.56噸單爐產(chǎn)焦:15。18噸年出勤:38809人,焦/人：12.12噸年用電:580014度噸焦耗電:1。23度年材耗：642635.22元噸焦材耗:1。37元k1=0。9k2=0.94k3=0.85k裝=0。8309年是經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變化不測的一年，給全球經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的損失，我單位也根據(jù)公司要求調(diào)整結(jié)焦周期頻繁延長和縮短，使焦炭產(chǎn)量下降,對設(shè)備維修帶來很多隱患之處,而材料消耗和電耗不能隨產(chǎn)量下降而成正比降低。所以，各種消耗在噸焦比例了有所增加，勞動效率也有所降低。二、安全方面09年焦?fàn)t車間安全事故為零。一年來共查出安全隱患12處。同時都得到了及時處理.并根據(jù)公司要求選舉出對工作負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任兼職安全員,在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進(jìn)作用,并和全體職工共同提出安全生產(chǎn)合理化建議6條，并得到了采納和改進(jìn)。為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果?因為我們深知安全生產(chǎn)的重要性:安全是職工生命,安全是企業(yè)效益。所以我們在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅持班中巡檢制度。車間正職主抓安全,車間副職協(xié)助管理，負(fù)有連帶責(zé)任。發(fā)生事故除公司給予處分外。車間主任必須寫出檢討，同時給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰；二是長期堅持安全培訓(xùn)教育,向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關(guān)系，曉之以情,動之以理。用道理說服教育職工，用感情打動職工。我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導(dǎo),并在班中多注意提醒，使職工不因帶情緒而發(fā)生誤操作事件.同時,我車間按照全年工作計劃對全體職工進(jìn)行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；一月份組織職工學(xué)習(xí)安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程;在歷年事故多發(fā)生的2月份我車間為杜絕發(fā)生事故，車間及時召開了全體職工“安全警示”大會,給職工敲響安全警鐘。3月份根據(jù)公司按排對職工進(jìn)行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠41條禁令》。6月份利用檢修段對職工進(jìn)行“6s”精益管理增訓(xùn),促進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢要求，保證安全生產(chǎn)。8月份我們車間完善制訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和操作要領(lǐng).11月份我車間利用班前會學(xué)習(xí)各崗位事故案例，提升職工安全意識。平時我車間嚴(yán)格執(zhí)行安全班前會和班后會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達(dá)。由于我們堅持了長期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦,減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強(qiáng)管理,要求職工必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時間進(jìn)行巡回檢查，各崗位進(jìn)行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰.嚴(yán)格交接班制度,從交接班手續(xù)上進(jìn)行把關(guān),加大設(shè)備巡檢力度,實行崗位工上班點(diǎn)檢自查，定時填寫“6s"點(diǎn)檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。三、生產(chǎn)管理方面在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理,安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù).做為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項任務(wù)的保證，沒有一個鐵的紀(jì)律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴(yán)格要求自己,不搞特殊.在執(zhí)行制度方面，不循私情,不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾,使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼,厚你薄我產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，每班根據(jù)當(dāng)班職工工作表現(xiàn)評選優(yōu)秀員工和試用員工，并在次日班前會講話，優(yōu)秀的講如何繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，試用員工講如何改進(jìn),奮起直追,激勵員工的榮辱感和榮譽(yù)感，使之在工作中不甘落后,爭優(yōu)保先。大力開展改革創(chuàng)新活動.一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點(diǎn)和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力,減少勞動強(qiáng)度，對其中的某些缺點(diǎn)和不足，進(jìn)行大膽改進(jìn)嘗試。除塵管道的密封損壞嚴(yán)重且頻繁，更不易維護(hù),維修人員經(jīng)過周密的研究分析，對密封部位改造,利用廢舊輪胎降低撞擊力度，使原來的鐵對鐵部件改為軟橡膠對石棉繩部件。改造后效果極佳，不易損壞且容易維修。閥體開裂嚴(yán)重,給生產(chǎn)造成不利，而更換閥體的工作難度相當(dāng)大，技術(shù)性極強(qiáng),危險系數(shù)較高，且要求更換速度要快。一般焦化廠都是由專業(yè)隊伍更換的.我車間為了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),培養(yǎng)技術(shù)人才,結(jié)合有關(guān)技術(shù)人員研究制定了更換方案，并順利更換成功。09年共更換閥體5個。焦油盒按設(shè)計要求不應(yīng)該跑冒荒煤氣,而實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)泄露荒煤氣現(xiàn)象，既浪費(fèi)煤氣又對環(huán)保不利.職工張玉堂、趙生剛同志開動腦筋，別開生路，利用現(xiàn)場正負(fù)壓原理，用一根膠皮管連通負(fù)壓管道,將荒煤氣吸入煤氣管道，解決了困擾多時的老大難問題。給環(huán)保工作提供了極大的便利。四、節(jié)能降耗開展節(jié)能降耗運(yùn)動。今年是經(jīng)濟(jì)危機(jī)嚴(yán)重的一年，影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)益利。我車間同企業(yè)系系相關(guān).為公司分憂。從各方面降低成本，提出了市場損失管理補(bǔ)，廠外損失廠內(nèi)補(bǔ)。首先從材料消耗上制定定額包干到人，金額超者罰，余者獎勵.領(lǐng)料領(lǐng)新交舊。在不影響正常生產(chǎn)的前提下，因陋就簡，以廢代新。從減速器換下來的廢機(jī)油再次利用潤滑外部齒輪鏈條和較為粗糙的轉(zhuǎn)動部位。合理按排推焦計劃，盡量縮短車輛行走路程，地下室燈隨用隨開,不得使用長明燈。僅更換閥體一項就為公司節(jié)省數(shù)萬元資金。各種設(shè)備因為都是在露天下工作，腐蝕嚴(yán)重，縮短設(shè)備使用壽命，車間就定為每年春季對全部設(shè)備和管道進(jìn)行防腐和油漆工作。五、加快環(huán)保質(zhì)量進(jìn)程。在確保安全,保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作也不放松,爭取達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制.我們以除塵管道除定期進(jìn)行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個.為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo)準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚(yáng)，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時間.工作場區(qū)每班進(jìn)行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。09年的工作雖有成績，但也有一定的缺點(diǎn)和不足，例:現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在新的一年里,克服缺點(diǎn)，再接再厲,發(fā)奮圖強(qiáng)，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。煉焦車間2009-12-31篇三：2010年度煉焦車間熱工系統(tǒng)年中工作總結(jié)2010年度煉焦車間熱工系統(tǒng)年中工作總結(jié)及2011年度工作計劃2010年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司、車間黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表"重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，解放思想，抓住機(jī)遇，團(tuán)結(jié)務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“落實年”、“攻堅年”的總體部署為指導(dǎo)，積極開展工作.熱工系統(tǒng)在龍洋公司煉焦車間黨委英明領(lǐng)導(dǎo)下，出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各項任務(wù),各項指標(biāo)也較好的完成，扎實有效地落實了以“安全為天，保證生產(chǎn)”地工作方針?；厥谉峁は到y(tǒng)2010年的工作，在如下幾個方面做以總結(jié)：一、安全生產(chǎn)、設(shè)備及爐體維護(hù)方面1、由于爐體投入使用3年多以來1號爐和2號爐地下室加熱管立管根部煤氣常有間歇性泄露，造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。對于著一嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的問題，調(diào)火兩個班組用時2個多月完成對地下室4088根立管的根部封堵工作,480多個法蘭盤氣密墊的更換以及480多個局部漏氣絲堵的修復(fù)處理。通過這一維護(hù)工程,調(diào)火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣管道的每人每日巡查巡檢制度，每天特定人員的查漏制度，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強(qiáng)，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應(yīng)用的安全使用和管護(hù).2、2010年度熱工系統(tǒng)對于設(shè)備管理在原有制度的基礎(chǔ)上通過實踐進(jìn)一步完善,實施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設(shè)備，加強(qiáng)的煤氣加熱設(shè)備的檢查和保溫。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結(jié)，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油72次、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時。3、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準(zhǔn)繩積極開展本職工作,全年有計劃的完成全爐測溫共計48次、爐頭測溫48次、小煙道溫度測量24次、蓄熱室頂部空間溫度測量48次，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調(diào)節(jié)工作.并形成了有“分組”，有“專人負(fù)責(zé)”,有“序”測量,有“質(zhì)”調(diào)解，有“針對處理”，的“5有”工作方法。4、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護(hù)的主要班組,熱修班扎實肯干，不畏辛苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚，翻修小爐頭288個，處理橋管承接口144個，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸、灌漿泥料3噸、硅火泥4噸，看火孔處理230多個,開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個,全爐廢氣盤保溫刷漿4次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸、谷料5噸，處理軌道座高溫水泥4噸、谷料7噸、硅火泥3噸，維護(hù)地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米，修補(bǔ)爐體串漏280多出等爐體的日常維護(hù)工作。5、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間2010年重大改造工程項目的相繼施工過程中，予以全力有效的配合和積極的應(yīng)對，對人員的調(diào)動組織施工，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間下達(dá)的目標(biāo)和指示.在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中,熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情,煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉庫清理中的吃苦耐勞，車間倉庫鋪磚300㎡、用磚9000余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸,息焦