物流運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)Logisticstransportationpackagingstandard 尹興

運(yùn)輸包裝的流通環(huán)境條件（1）裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)跌落沖擊（2）運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸包裝的流通環(huán)境條件沖擊、振動(dòng)、氣候條件（3）儲(chǔ)存環(huán)節(jié)運(yùn)輸包裝的流通環(huán)境條件堆碼重量、高度，儲(chǔ)存周期，儲(chǔ)存環(huán)境5環(huán)境與氣候危害壓力危害振動(dòng)危害沖擊危害物流環(huán)境靜態(tài)動(dòng)態(tài)貨架倉儲(chǔ)氣壓高低溫濕氣生化危害路基車輪波浪傳動(dòng)式振動(dòng)搬運(yùn)跌落拋物路面凹坑傾倒傳送運(yùn)輸包裝件常見的損壞運(yùn)輸包裝件進(jìn)入流通環(huán)節(jié)之前必須要測試！部位標(biāo)識(shí)（測試工作之前）運(yùn)輸方式放置（帶箭頭）2023/5/117GB/T4857.1-2019標(biāo)面（ISO2206-1987）平行六面體標(biāo)面如運(yùn)輸狀態(tài)不明確，則應(yīng)將包裝件按照最穩(wěn)定的狀態(tài)放置。放置后，包裝件上有垂直于水平面的接頭時(shí)，應(yīng)將接頭立于標(biāo)注人員右側(cè)。8平行六面體標(biāo)面2023/5/119運(yùn)輸包裝測試沖擊類測試（自由跌落，旋轉(zhuǎn)跌落，斜面沖擊，垂直沖擊，可控水平?jīng)_擊，集中沖擊，集中棱沖擊，橋架沖擊，傾斜/傾翻，滾動(dòng)，碰撞，叉車搬運(yùn)）振動(dòng)類測試（定頻，掃頻，隨機(jī)）壓力類測試（靜載荷堆碼，壓力機(jī)，擠壓夾持）環(huán)境類測試（溫濕度處理，低氣壓，鹽霧，淋雨（有風(fēng)，無風(fēng)），浸水，太陽輻射）緩沖材料測試（靜態(tài)壓縮，動(dòng)態(tài)壓縮，傳遞率）2023/5/1110沖擊的概念指物體在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生很大的速度變化或完成突然的能量轉(zhuǎn)化，是一種瞬時(shí)的、猛烈的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。沖擊試驗(yàn)B垂直沖擊搬運(yùn)、裝卸、起吊時(shí)的跌落引起。A水平?jīng)_擊運(yùn)輸車輛在不平路面行駛，突然制動(dòng)、貨車轉(zhuǎn)軌、飛機(jī)著陸、船靠岸。沖擊試驗(yàn)GB/T4857.5-92包裝運(yùn)輸包裝件跌落試驗(yàn)方法ISO2248-1985Packaging-Complete,filledtransportpackagesVerticalimpacttestbydroppingASTMD5276-2019StandardTestMethodforDropTestofLoadedContainersbyFreeFall2023/5/1113《沖擊試驗(yàn)》相關(guān)方法標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)對沖擊臺(tái)面的要求GB/T4857.5-92，ISO2248-1985水平平面，在沖擊臺(tái)面上任意兩點(diǎn)的水平高度差不得超過2mm試驗(yàn)時(shí)不移動(dòng)，不變形整塊物體，沖擊平臺(tái)質(zhì)量≥50倍最重試樣的質(zhì)量要有足夠大的面積，以保證試驗(yàn)樣品完全落在沖擊臺(tái)面上被沖擊面有足夠的剛度，沖擊臺(tái)面上任何100mm2

的面積上承受10kg的靜負(fù)荷時(shí)，其變形量不得超過0.1mm2023/5/1114《沖擊試驗(yàn)》相關(guān)方法標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)對跌落部位的要求面跌落：跌落面與沖擊面平行，夾角不超過2°；棱跌落：樣品的重力線通過被跌落的棱，使跌落的棱與水平面之間的夾角最大不超過2°。；角跌落：樣品的重力線通過被跌落的角。2023/5/1115《沖擊試驗(yàn)》相關(guān)方法標(biāo)準(zhǔn)《沖擊試驗(yàn)》相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)ISTA系列：ISTA1AISTA2AISTA3AISTA3BISTA6-Amazon-SIOCASTMD4169-16StandardPracticeforPerformanceTestingofShippingContainersandSystems12023/5/1116但是國家標(biāo)準(zhǔn)里卻沒有沖擊試驗(yàn)的程序標(biāo)準(zhǔn)！ISTA簡介ISTA是InternationalSafeTransitAssociation的簡稱，即國際運(yùn)輸安全協(xié)會(huì)）是由專注于產(chǎn)品運(yùn)輸包裝的生產(chǎn)商、托運(yùn)商、測試實(shí)驗(yàn)室、科研院校等聯(lián)合組成的全球協(xié)會(huì)，是全世界包裝成品性能測試中的引領(lǐng)者。ISTA一直致力于協(xié)助各成員開發(fā)有效的包裝、測試方法等，通過充分模擬測試產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中遇到的危險(xiǎn)因素，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，保證產(chǎn)品價(jià)值，減少費(fèi)用。2023/5/11171系列：非模擬運(yùn)輸整體性能測試2系列：部分模擬運(yùn)輸完整性的性能測試3系列：綜合模擬運(yùn)輸完整性的性能測試4系列：加強(qiáng)模擬運(yùn)輸完整性的性能測試5系列：集中模擬運(yùn)輸測試指引6系列：會(huì)員的包裝性能測試標(biāo)準(zhǔn)（Fedex、Amazon）7系列：發(fā)展測試項(xiàng)目目前，ISTA一共有七大系列20多個(gè)測試程序或項(xiàng)目。ISTA簡介ISTA3A3系列：部分模擬運(yùn)輸完整性的性能測試3A：不大于70kg的單一包裝產(chǎn)品（通過美國包裹運(yùn)送體系運(yùn)輸）ISTA3A流程順序類別測試項(xiàng)目說明備注1環(huán)境預(yù)處理溫度、濕度周圍環(huán)境必須2環(huán)境處理可控溫濕度從表中選擇的溫濕度可選3沖擊跌落9次跌落，跌落高度隨重量變化必須4振動(dòng)有頂部載荷和無載荷的隨機(jī)振動(dòng)Grms的均方根值為0.53和0.46必須5振動(dòng)真空隨機(jī)振動(dòng)由運(yùn)輸方式?jīng)Q定可選6沖擊跌落9次跌落，跌落高度隨重量變化，包括跌落在危險(xiǎn)物上必須ISTA3A跌落試驗(yàn)2023/5/1122為什么ISTA認(rèn)證被認(rèn)為是權(quán)威的包裝件認(rèn)證？對于托運(yùn)人會(huì)員來說，在通過ISTA測試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過了行業(yè)認(rèn)可的裝運(yùn)前實(shí)驗(yàn)室測試，這有效的保證了該包裝在配送過程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動(dòng)、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對客戶滿意度以及忠誠度也會(huì)有很好的幫助。為什么運(yùn)輸包裝件都做ISTA認(rèn)證？有了ISTA包裝件認(rèn)證，與承運(yùn)方的保費(fèi)談判也將變得更加容易，對降低保費(fèi)增加了有利籌碼。如若在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了貨物損壞，在確定包裝強(qiáng)度是否足夠時(shí)，也能加強(qiáng)企業(yè)在索賠談判中的地位，從而鼓勵(lì)承運(yùn)人和索賠檢查員尋找其他損壞原因并更快地解決或接受和解，從而減少了索賠和索賠處理費(fèi)用。工匠精神從標(biāo)準(zhǔn)的水平來看，我國運(yùn)輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)還有相當(dāng)?shù)牟罹?、可操作性差，不能完全適應(yīng)市場的需求。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作為我國從包裝大國走向包裝強(qiáng)國提供技術(shù)保證。工匠精神，是一種職