物流信息技術(shù)與應用2015.1.18國家級十二五規(guī)劃教材配套資源導讀導學導教導訓案例導入，深入淺出

配套資料豐富，易學易懂能力指引，目標明確任務單驅(qū)動，步驟清晰教材開發(fā)的“四導”風格掌握物流公共信息平臺的概念、類型，理解物流公共信息平臺的功能；能對全國性物流公共信息平臺進行調(diào)研，并能進行正確分類。掌握構(gòu)建公共信息平臺的必要性、構(gòu)建原則及實施模式，能對全省的物流公共信息平臺實施模式進行分析。掌握公共信息平臺的關(guān)鍵技術(shù)，了解物流公共信息平臺的服務與運營模式。123導教導學掌握物流公共信息平臺的定義；熟悉物流公共信息平臺的功能；掌握公共信息平臺的關(guān)鍵技術(shù)；學習物流公共信息平臺的服務與運營模式。學習目標：主要內(nèi)容01020304物流公共信息平臺概念物流公共信息平臺的構(gòu)建物流公共信息平臺的體系結(jié)構(gòu)與層次物流公共信息平臺的服務與運營模式物流公共信息平臺實訓05導讀湖南省物流公共信息平臺遵循公益性、公共性、公用性“三性合一”的原則，為物流企業(yè)和制造業(yè)企業(yè)提供高效、安全、低成本的公共信息，推動湖南物流信息化建設(shè)。平臺建設(shè)目標是將物流公共信息平臺打造成湖南省物流業(yè)信息系統(tǒng)樞紐和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)區(qū)域性合作，并與其它省份進行對接的集體化、智能化的物流信息管理平臺。該平臺已成為“數(shù)字湖南”的一個重要組成部分。

思考：（1）什么是物流公共信息平臺？它對區(qū)域性物流業(yè)的發(fā)展起到怎么樣的作用？（2）結(jié)合湖南省物流公共信息平臺建設(shè)的成功經(jīng)驗，你認為作為物流公共信息平臺關(guān)鍵技術(shù)是什么？湖南省物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換量突破一千萬次北京首個物流信息平臺上線，4萬物流企業(yè)找到線上橋梁

只要輕點鼠標，就能找車、找貨、找?guī)旆浚瑪堌?、詢價、接訂單、招投標和在線交易。旨在為北京中小物流企業(yè)提供網(wǎng)上信息系統(tǒng)服務的首個北京物流公共信息平臺上周五正式成立，物流業(yè)供應鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)借助此平臺可實現(xiàn)“網(wǎng)上作業(yè)”。這是北京首個由政府牽頭搭建的物流行業(yè)信息平臺。

業(yè)內(nèi)認為，這一平臺的推出將降低居高不下的物流成本、提高采購效率，未來逾4萬的北京中小物流企業(yè)將面臨整合和升級。

首個物流公共信息平臺成立

北京物流公共信息平臺(56)由北京市政府支持，北京市物流協(xié)會打造。北京物流公共信息平臺采用實名入會制度，所有入會企業(yè)的相關(guān)營業(yè)金額、注冊資本、運營資質(zhì)等需要通過審核。該平臺包含了物流業(yè)務、物流資源、電子采購、企業(yè)認證推廣、中小企業(yè)應用等5個應用服務中心，也是國內(nèi)首家專業(yè)的物流在線招投標平臺。

導讀“現(xiàn)有入會企業(yè)以北京物流公司為主，如環(huán)京物流等，”北京物流協(xié)會信息中心主任王濤介紹，現(xiàn)有物流專業(yè)網(wǎng)站往往只具備信息披露功能，而北京物流公共信息平臺可以實現(xiàn)在線交易支付，大型物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)能夠在線招投標、評標、競價等，在線業(yè)務管理系統(tǒng)能夠幫助無經(jīng)營實力的中小企業(yè)統(tǒng)一后臺、免費管理運單等。適應城市經(jīng)濟發(fā)展需要

北京物流業(yè)增加值為423億元，占整個GDP比例為3.8%，全社會物流總額為4.1萬億元。今年2月北京市政府出臺了《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實施方案》，物流業(yè)將成為本市的支柱產(chǎn)業(yè)之一的目標。同時北京還將扶持培育一批競爭力較強的現(xiàn)代物流企業(yè)，建立較完善的現(xiàn)代物流體系。

導讀北京首個物流信息平臺上線，4萬物流企業(yè)找到線上橋梁

中小企業(yè)將面臨洗牌

業(yè)內(nèi)人士表示，三兩部車、一個租賃倉庫這種小作坊式的物流運輸公司大量存在，超載現(xiàn)象嚴重，而信息不對稱也客觀上造成大型第三方物流企業(yè)吃不飽的情況。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北京物流企業(yè)逾5萬家，注冊資本在100萬元以下的中小物流企業(yè)占80%以上，達4萬多家。物流總費用是1986.5億元，與GDP比例為17.9%，與發(fā)達國家10%左右的物流費用相比仍偏高。單一物流功能性服務只能獲得較低的單一物流利潤，使得北京物流業(yè)利潤較低。而這個平臺的建立，可以提升物流效率，縮減物流成本。目前物流企業(yè)約七成在線下進行交易，線上實現(xiàn)交易的較少。主要是這類物流信息網(wǎng)站提供的信息不全，有的只做庫房或者車輛信息發(fā)布，推薦的企業(yè)真實性無法考核。

北京四通縱橫物流公司副總經(jīng)理王吉磊認為，北京物流公共信息平臺能夠?qū)崿F(xiàn)整個行業(yè)供應鏈的信息集中，幫助物流公司與企業(yè)實現(xiàn)對接，如果各項功能最終落地實現(xiàn)，可達到行業(yè)整合的作用。導讀思考題：（1）什么是物流公共信息平