物流案例分析

2021/5/91內(nèi)容國(guó)外電商物流倉(cāng)庫(kù)管理危險(xiǎn)品儲(chǔ)存管理美的物流倉(cāng)儲(chǔ)案例分析BKLS寶開(kāi)物流系統(tǒng)花城分公司路在何方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)2021/5/92引例20世紀(jì)70年代，北京某汽車(chē)制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)(即自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù))作為中間倉(cāng)庫(kù)，存放裝配汽車(chē)所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。該廠是我國(guó)第一批發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)之一。

2021/5/93引例該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分，高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤(pán)或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)各種物品的包裝沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。2021/5/94引例貨物的出入庫(kù)是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時(shí)來(lái)講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫(kù)建在該廠的東南角，距離裝配車(chē)間較遠(yuǎn)，因此，在倉(cāng)庫(kù)與裝配車(chē)間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫(kù)，裝車(chē)運(yùn)輸?shù)窖b配車(chē)間，然后才能進(jìn)行組裝。2021/5/95引例自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。問(wèn)：1、該企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)為什么沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用？2、我們從中得到哪些啟示?2021/5/962021/5/97物流園區(qū)分類(lèi)與基本要求物流園區(qū)分為：貨運(yùn)服務(wù)型物流園區(qū)；生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)；商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)；綜合服務(wù)型物流園區(qū)。2021/5/98物流園區(qū)分類(lèi)與基本要求2008年綜合服務(wù)型物流園區(qū)占75%；貨運(yùn)服務(wù)型物流園區(qū)，占18%；生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)占3%；商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)占2%；其它選項(xiàng)占2%。2021/5/99我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展區(qū)域分布情況表已建成營(yíng)運(yùn)在建規(guī)劃總和東部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)32412497南部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)25314096北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)22291667西南經(jīng)濟(jì)區(qū)3361756東北經(jīng)濟(jì)區(qū)1824648黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)7251547長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)1225643西北經(jīng)濟(jì)區(qū)381021總計(jì)122219134475百分比25.7%46.1%28.2%100%2021/5/9102021/5/9112021/5/912國(guó)外電商物流倉(cāng)庫(kù)管理全過(guò)程鳳凰城運(yùn)營(yíng)中心外景2021/5/913PhoenixAmazonDC,整個(gè)占地約500畝3個(gè)巨大I型流向DC，前后共提供僅200個(gè)進(jìn)出貨口（dock），數(shù)百個(gè)停車(chē)位2021/5/914國(guó)外電商物流倉(cāng)庫(kù)管理全過(guò)程

亞馬遜鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)中心于2007年9月投入使用。是亞馬遜位于北美的最大運(yùn)營(yíng)中心，占地面積約為56206平方米，其中傳送帶總長(zhǎng)達(dá)9.6公里，每天可運(yùn)送幾十萬(wàn)個(gè)訂單。亞馬遜有約50個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，其中一半在美國(guó)。本次參觀的是鳳凰城運(yùn)營(yíng)中心三個(gè)倉(cāng)庫(kù)中小件貨品倉(cāng)庫(kù)。占地面積差不多100畝，價(jià)格大約25-30萬(wàn)/畝，50年的產(chǎn)權(quán)。2021/5/915進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的安檢大門(mén)2021/5/916

亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？

1、亞馬遜的采購(gòu)人員下訂單。當(dāng)這個(gè)訂單被系統(tǒng)接收后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)客戶(hù)訂單的分布以及倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間做出計(jì)算，最后決定供應(yīng)商送到哪個(gè)庫(kù)房。2、庫(kù)房碼頭是24小時(shí)收貨，收貨時(shí)打開(kāi)貨品的箱子對(duì)貨品條碼進(jìn)行掃描，錄入亞馬遜的系統(tǒng)，等待著上架。2021/5/917等待上架的貨品工作臺(tái)上：電腦、掃描設(shè)備、高速打印機(jī)，各種耗材2021/5/918員工對(duì)入庫(kù)的貨品做掃描這種用于小件貨物上架的推車(chē)，有四層，每輛推車(chē)滿(mǎn)載貨物體積應(yīng)該是1.6*0.7*0.2*4=0.9立方米，運(yùn)量不大，估計(jì)內(nèi)部要準(zhǔn)備很多用于周轉(zhuǎn)；同時(shí)，在這個(gè)小件倉(cāng)庫(kù)中搬運(yùn)工具沒(méi)有使用常見(jiàn)的叉車(chē)2021/5/919亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？3、

經(jīng)過(guò)掃描后的貨品，被擺在藍(lán)色的架子上等待上架，上架的員工會(huì)把這些貨品推走，進(jìn)行第二次掃描并放在工作車(chē)上，隨后會(huì)在數(shù)小時(shí)之內(nèi)擺放在貨架上，用戶(hù)就能夠在上看見(jiàn)并且進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。4、亞馬遜上貨特色是：隨意擺放、人動(dòng)貨不動(dòng)。負(fù)責(zé)上架的員工，會(huì)根據(jù)行走的路線，以及貨架上是否有空間，隨意擺放并掃描至系統(tǒng)里。2021/5/920員工撿貨這個(gè)隨機(jī)擺放原理應(yīng)該是用模擬軟件算出來(lái)的結(jié)果，但前提是這個(gè)區(qū)域的商品受訂概率普遍不高，高的話(huà)就會(huì)被存放在暢銷(xiāo)貨品區(qū)了2021/5/921亞馬遜獨(dú)創(chuàng)隨意擺放2021/5/922員工上貨2021/5/923小件貨品倉(cāng)庫(kù)貨架這個(gè)區(qū)域貨位空間更小2021/5/924亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？5、亞馬遜的系統(tǒng)，能夠根據(jù)隨意擺放記錄的位置、以及訂單所需求的貨物，進(jìn)行最短撿貨路徑的計(jì)算。系統(tǒng)會(huì)將幾張訂單分配給一個(gè)員工，并優(yōu)化出最佳路徑，員工每撿完并掃描一件貨品后，手持終端會(huì)自動(dòng)告訴他下一個(gè)要去的貨架。2021/5/925亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？7、撿貨員根據(jù)系統(tǒng)給的訂單和計(jì)算出的路線，裝滿(mǎn)撿貨車(chē)后，會(huì)送到包裝流水線上。包裝臺(tái)上的員工對(duì)貨品進(jìn)行掃描后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)商品錄入時(shí)的大小、重量，自動(dòng)挑選合適的包裝盒，員工進(jìn)行包裝、貼條、貼訂單信息，然后將貨品放在一旁滾動(dòng)的傳送帶上。2021/5/926員工包裹多個(gè)貨品訂單2021/5/927亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？8、系統(tǒng)會(huì)告訴包裝員。在包裝員的面前有可以調(diào)節(jié)容量大小的不同貨架，每掃描一個(gè)商品，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)辨識(shí)放在哪個(gè)貨架上，這樣一張訂單的貨品就能夠統(tǒng)一在一起。然后根據(jù)物品的長(zhǎng)度和寬度，給出包裝建議，貼上訂單進(jìn)入傳送帶。并測(cè)量包裹重量是否和訂單內(nèi)容一致。如果誤差很大，則會(huì)在傳送帶的一個(gè)分叉口被自動(dòng)踢出，等待員工的核查。2021/5/928核查包裹重量是否和訂單一致2021/5/929浩浩蕩蕩的包裹奔向快遞分揀處從上面這張圖可以很清晰看到，鋼結(jié)構(gòu)建筑，地板應(yīng)該是金剛砂耐磨地面，柱網(wǎng)估計(jì)約20*10m，凈高應(yīng)該接近10米，從屋頂懸掛下來(lái)的通風(fēng)管連接屋面的通風(fēng)機(jī)。整體而言，這種單層鋼結(jié)構(gòu)的DC將是今后的趨勢(shì)：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，施工方便，工期短，維護(hù)易2021/5/930亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)轉(zhuǎn)？9、那些沒(méi)有問(wèn)題的貨品，則通過(guò)傳送帶來(lái)到快遞區(qū)，分撿人員根據(jù)訂單上不同的物流信息，將貨品分給不同的快遞公司的貨車(chē)。在倉(cāng)庫(kù)里還有兩塊區(qū)域，一塊區(qū)域封存了許多機(jī)器設(shè)備，在節(jié)日高峰會(huì)啟用。還有一塊區(qū)域則有秩序的堆放了一些暢銷(xiāo)產(chǎn)品。2021/5/931暫時(shí)封存以備節(jié)日使用的機(jī)器總結(jié)：基于高度機(jī)械化，智能的WMS系統(tǒng)，符合人體工程學(xué)、優(yōu)質(zhì)的各種設(shè)施設(shè)備，還有不斷產(chǎn)生的微創(chuàng)新。2021/5/932一些暢銷(xiāo)品會(huì)有專(zhuān)門(mén)區(qū)域擺放2021/5/933賽璐璐受潮爆炸案1985年五月，某樂(lè)器廠將50公斤的賽璐璐、15公斤酒精及少量松節(jié)油存放于某招待所堆放雜物的地下室倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)沒(méi)有電燈，鋼門(mén)一關(guān)，外面的火源、熱源也斷絕了，再加上氣溫不高，他們認(rèn)為這些易燃物品應(yīng)該是安全的。1985年9月，倉(cāng)庫(kù)發(fā)生猛烈爆炸，爆炸產(chǎn)生的有毒氣體使22人中毒。事故原因：地下室不通風(fēng)，常年處于潮濕之中，賽璐璐正式名稱(chēng)是硝化纖維塑料，主要成分是硝化棉、樟腦和酒精，最忌受潮。受潮后熱量不易散發(fā)，導(dǎo)致爆炸。2021/5/934危險(xiǎn)貨物引發(fā)的爆炸1983年8月3日，某港設(shè)置在港區(qū)外的一個(gè)危險(xiǎn)貨物專(zhuān)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特大火災(zāi)，近500平方米的倉(cāng)庫(kù)全部燒毀，庫(kù)存的危險(xiǎn)物品有：過(guò)硫酸銨、高錳酸鉀、硝酸鋇、高氯酸鉀、AC發(fā)泡劑、二氧化硫脲和滲透劑等。2021/5/935危險(xiǎn)貨物引發(fā)的爆炸事故起因：7月，有若干桶外貿(mào)出口的過(guò)硫酸銨因包裝不良被船方拒收，放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。其中有一桶蓋上有五個(gè)鐵釘，另一桶作業(yè)時(shí)掉跌在地上，桶的底部被硬物扎出一個(gè)向內(nèi)鼓起的三角凹坑。時(shí)值酷暑，氣溫高，濕度大，過(guò)硫酸銨受熱、受潮后不斷分解并且與鐵質(zhì)桶狀包裝的破損部位發(fā)生氧化—還原發(fā)應(yīng)，在鐵桶內(nèi)生成大量的可燃?xì)怏w，引起爆炸。2021/5/936危險(xiǎn)貨物引發(fā)的爆炸上述庫(kù)存物質(zhì)中，有五種是氧化劑，化學(xué)性質(zhì)都比較活潑，在受熱、并且熱量不易散失的情況下極具危險(xiǎn)性，而AC發(fā)泡劑則不能與氧化劑物品相混。本案中引發(fā)事故的是幾桶包裝情況不良的過(guò)硫酸銨。既然外貿(mào)出口已經(jīng)退裝，倉(cāng)儲(chǔ)公司就應(yīng)當(dāng)立即通知發(fā)貨人將該貨及時(shí)提走，但該公司卻沒(méi)有這樣做。2021/5/937危險(xiǎn)品如何儲(chǔ)存？有何注意事項(xiàng)？2021/5/938熏蒸引起的火災(zāi)事故1985年6月，南方某港一家以裝卸糧食為主業(yè)的港務(wù)公司為了殺滅蟲(chóng)害，決定對(duì)幾個(gè)糧食儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行熏蒸。熏蒸公司派專(zhuān)人到港務(wù)公司，查看了倉(cāng)庫(kù)的密封情況，認(rèn)為基本上達(dá)到要求，就開(kāi)始布藥。在倉(cāng)庫(kù)的主通道均勻地布了34處磷化鋁殺蟲(chóng)藥劑，布藥時(shí)先鋪上木板，上面鋪上紙，殺蟲(chóng)藥則安放在上面。2021/5/939熏蒸引起的火災(zāi)事故布藥完畢后對(duì)倉(cāng)庫(kù)密封，要求該糧倉(cāng)的保管員每15分鐘查看一次。第二天凌晨，該公司值班巡查的民警發(fā)覺(jué)四號(hào)倉(cāng)庫(kù)的多處窗口有煙霧飄出，并且聞到一股刺鼻的氣味。于是叫值班的倉(cāng)庫(kù)員察看。倉(cāng)庫(kù)員發(fā)覺(jué)情況有異，由于害怕中毒，不敢打開(kāi)庫(kù)門(mén)。港務(wù)公司立即打電話(huà)與熏蒸公司聯(lián)系，因深夜無(wú)入接聽(tīng)，公司向消防隊(duì)報(bào)警，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)沒(méi)有釀成大禍。2021/5/940[事故原因分析]磷化鋁是一種常用的殺蟲(chóng)藥劑，遇濕易燃物品，當(dāng)它接觸空氣中的水份時(shí)會(huì)產(chǎn)生磷化氫，空氣越潮濕，產(chǎn)生的磷化氫也越多。磷化氫中還常常含有少量的雙磷。雙磷是無(wú)色液體，在常溫下能夠自燃。布藥熏蒸前幾天，該地區(qū)連綿陰雨，布藥時(shí)用的木板是臨時(shí)到處找來(lái)的，磷化鋁布在木板上受潮的可能性極大，當(dāng)其達(dá)到一定程度時(shí)，磷化鋁產(chǎn)生自燃，并釋放熱量，引起燃燒。2021/5/941耐克的絕密倉(cāng)庫(kù)2011年,耐克中國(guó)物流中心(CLC)(江蘇太倉(cāng))的建筑面積達(dá)20萬(wàn)平方米，擁有超過(guò)10萬(wàn)個(gè)貨品托盤(pán)，年吞吐能力超過(guò)2.4億個(gè)件次，同時(shí)可滿(mǎn)足79個(gè)集裝箱貨車(chē)裝卸貨。耐克能縮短15%的交貨時(shí)間─一件貨品從門(mén)店下單到發(fā)貨將只需要數(shù)小時(shí)。2021/5/942耐克的絕密倉(cāng)庫(kù)所有商品分揀和管理都依賴(lài)于數(shù)字化采集和處理能力。所有貨品都嵌入了電子標(biāo)簽，并逐一掃描，工人們根據(jù)電子顯示屏上的信息來(lái)分揀配送貨品，其信息通過(guò)專(zhuān)門(mén)數(shù)據(jù)端口與耐克全球連接，每天都會(huì)有完整的共享數(shù)據(jù)反饋給相關(guān)部門(mén)。2021/5/943耐克的絕密倉(cāng)庫(kù)耐克物流倉(cāng)庫(kù)采用了業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的技術(shù)，包括總長(zhǎng)達(dá)9公里的傳送帶、順序揀貨機(jī)、無(wú)線射頻掃描儀、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等在內(nèi)的諸多物流技術(shù)與裝備。2021/5/944智能世界物流中心有兩幢建筑，分別儲(chǔ)存鞋類(lèi)和服裝類(lèi)貨品，兩者之間通過(guò)傳送帶裝置接駁。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)被分為整箱區(qū)和托盤(pán)區(qū)兩大單元，散裝托盤(pán)區(qū)分布其間。如果有大訂單到來(lái)，整箱區(qū)直接配送;小訂單補(bǔ)貨直接從托盤(pán)區(qū)內(nèi)散裝貨品中抽取。2021/5/945智能世界根據(jù)配送分揀需求，服裝配送樓層被分割為三層：頂層是擁有4.5萬(wàn)個(gè)設(shè)置了獨(dú)立編碼的貨架區(qū).二層則是兩套自動(dòng)分揀系統(tǒng)一層為打包和裝車(chē)配送區(qū)。2021/5/946智能世界擁有4.5萬(wàn)個(gè)獨(dú)立編碼的頂層貨架區(qū)的編碼其實(shí)并無(wú)規(guī)律可言。取貨操作員運(yùn)用機(jī)器語(yǔ)音系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)對(duì)話(huà)，核對(duì)存貨信息,操作員通過(guò)麥克風(fēng)和耳機(jī)先向電腦系統(tǒng)報(bào)告貨架區(qū)編碼以及取貨數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)。一旦語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障，取貨員可以用手持掃描設(shè)備救急，這也是貨架編碼的另一用途。2021/5/947智能世界耐克規(guī)定，在貨架充裕的情況下貨品必須先存在中間層，方便員工取貨。在貨架最下端，底層貨架與地板的間隙便于在發(fā)貨高峰期存放物料。貨架安放最大限度地避免員工腰肌勞損。2021/5/948智能世界CLC3樓頂層的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)高達(dá)10多米，為了最大限度提高空間使用率、增加貨品容納量，耐克采用了窄巷道系統(tǒng)，貨架之間的巷道寬度也被壓縮到最低，與叉車(chē)的寬度相差無(wú)幾。耐克在地板下方安裝了用于叉車(chē)牽引的特殊磁力導(dǎo)線系統(tǒng)。這套智能引導(dǎo)系統(tǒng)可以令駕駛員在磁力線的自動(dòng)引導(dǎo)下，以最精確的行車(chē)姿態(tài)進(jìn)入取貨巷道，完全避免任何碰撞。取貨小車(chē)裝運(yùn)完畢，關(guān)掉磁導(dǎo)線開(kāi)關(guān)，貨車(chē)方可左右拐彎。2021/5/949智能世界CLC配送貨品的一般流程是：接到訂單，區(qū)分訂單大小，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)取貨。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)整箱訂單貨品通過(guò)傳送帶運(yùn)至2樓分揀區(qū)，操作員和傳送帶會(huì)進(jìn)行兩次核對(duì)分揀;訂單貨品的余額件數(shù)由3樓操作員人工補(bǔ)貨，自動(dòng)分揀機(jī)驗(yàn)貨、裝箱后，再運(yùn)至1樓，進(jìn)行掃描核對(duì)、裝車(chē)及發(fā)運(yùn)。2021/5/950智能世界作業(yè)過(guò)程中，最關(guān)鍵的要素是精確。以服裝分揀為例，當(dāng)3樓倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的整箱貨品通過(guò)傳送裝置送到2樓時(shí)，操作員對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行掃描。核對(duì)無(wú)誤后，在傳送帶送至1樓的過(guò)程中，沿途每隔數(shù)米均有掃描設(shè)備對(duì)包裝箱條碼進(jìn)行掃描，記錄下位置信息。這些信息又與分布于物流中心各功能區(qū)的自動(dòng)化分揀設(shè)備相連，使產(chǎn)品可以快速被傳送至不同的操作區(qū)。一旦分揀有誤，傳動(dòng)帶會(huì)自動(dòng)將錯(cuò)誤貨品甩出，進(jìn)入特殊通道交由專(zhuān)人處理。2021/5/951智能世界當(dāng)貨品經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，從分揀來(lái)到打包環(huán)節(jié)時(shí)，CLC的系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印一張貨品標(biāo)簽單，標(biāo)明貨品編號(hào)和件數(shù)。電腦還能估算出貨物體積，并提示選用何種型號(hào)的包裝箱。裝箱操作員核對(duì)貨品件數(shù)和編碼，并把標(biāo)簽貼到規(guī)定位置。在裝車(chē)發(fā)貨前，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)再次進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)訂單的時(shí)間配送要求，采用不同的交通工具和多級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。2021/5/952智能世界發(fā)生火災(zāi)怎么辦?這里一共安裝了超過(guò)220個(gè)空氣探測(cè)器，一旦失火，自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)響應(yīng)，并打開(kāi)噴水滅火系統(tǒng)。在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)之外，耐克還設(shè)立了“防火墻”，即便發(fā)生火災(zāi)，樓層只會(huì)朝著特定方向倒塌，保證另一個(gè)獨(dú)立區(qū)域安然無(wú)恙。在兩道墻壁中央，CLC專(zhuān)門(mén)設(shè)置了消防人員救援通道和避難走道，后者還有特制的正壓送風(fēng)系統(tǒng)，只會(huì)依照特定風(fēng)道排放煙霧，不會(huì)傷害人身安全。2021/5/953寶潔削減全球存貨寶潔公司堅(jiān)持優(yōu)化存貨管理，不斷提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)降低存貨水平。

美國(guó)寶潔公司(P&G)是世界最大的日用消費(fèi)品公司之一，全球雇員近10萬(wàn)，在全球80多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠及分公司，所經(jīng)營(yíng)的300多個(gè)品牌的產(chǎn)品暢銷(xiāo)160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括洗發(fā)、護(hù)發(fā)、護(hù)膚用品、化妝品、嬰兒護(hù)理產(chǎn)品、婦女衛(wèi)生用品、醫(yī)藥、食品、飲料、織物、家居護(hù)理及個(gè)人清潔用品。2021/5/954寶潔削減全球存貨在中國(guó)，寶潔的飄柔、海飛絲、潘婷、舒膚佳、玉蘭油、護(hù)舒寶、碧浪、汰漬和佳潔士等已經(jīng)成為家喻戶(hù)曉的品牌。寶潔公司在其日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中堅(jiān)持降以低存貨水平作為其降低供應(yīng)鏈成本為主要手段。2021/5/955快速分銷(xiāo)，快速響應(yīng)

寶潔的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)是，世界各地消費(fèi)者對(duì)美容產(chǎn)品的需求常常變化多端，零售需求量瞬息萬(wàn)變，市場(chǎng)季節(jié)需求波動(dòng)大，要求產(chǎn)品研制，產(chǎn)品供應(yīng)和存貨水平必須高度靈敏，緊跟著市場(chǎng)需求走，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷突出寶潔公司的名牌優(yōu)勢(shì)，因此寶潔公司從美國(guó)延伸到世界各地的供應(yīng)鏈必須擁有反應(yīng)快，效率高和持續(xù)性革新的特點(diǎn)。2021/5/956快速分銷(xiāo)，快速響應(yīng)于是寶潔首先把重點(diǎn)放在持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈全程存貨水平方面:一方面降低世界各地存貨水平的3%-7%，另外一方面，又確保世界各地產(chǎn)品供應(yīng)滿(mǎn)意度保持在99%以上。寶潔公司今天的輝煌，在很大程度上取決于其供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)管理，尤其是其存貨水平最優(yōu)化控制。2021/5/957最大優(yōu)化存貨

寶潔在供應(yīng)鏈中發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)削減貌不驚人的多余存貨必將為企業(yè)帶來(lái)巨大的意外利潤(rùn)。多年來(lái)，集制造商，供貨商和批發(fā)零售商為一身的美國(guó)寶潔公司在經(jīng)營(yíng)管理方面堅(jiān)持創(chuàng)新，其中包括準(zhǔn)時(shí)送貨、精確市場(chǎng)預(yù)報(bào)和營(yíng)銷(xiāo)等等;但卻無(wú)法從根本上保證存貨水平與產(chǎn)品市場(chǎng)供銷(xiāo)業(yè)績(jī)保持同步，常常發(fā)生產(chǎn)品供過(guò)于求或者供不應(yīng)求等極端情況。

2021/5/958最大優(yōu)化存貨

問(wèn)題出在傳統(tǒng)存貨管理的具體操作規(guī)范總是落后于時(shí)代發(fā)展步伐，尤其是寶潔那樣的全球性企業(yè)，承包和外包制造商、供應(yīng)商，批發(fā)零售商與日俱增，產(chǎn)品的有效期和多重配送渠道各有不同，因此寶潔公司必須按照市場(chǎng)規(guī)律改革存貨管理系統(tǒng)，根據(jù)需要加大投資，引進(jìn)物流供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人才和存貨管理科學(xué)技術(shù)設(shè)備，其重中之重就是運(yùn)用電子軟件等科學(xué)手段最大優(yōu)化存貨。2021/5/959最大優(yōu)化存貨

寶潔公司擅長(zhǎng)強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理和持續(xù)優(yōu)化存貨;其奧秘在于寶潔公司客戶(hù)服務(wù)水平必須始終保持在99%的水平，產(chǎn)品訂購(gòu)準(zhǔn)確率必須超過(guò)99%，經(jīng)營(yíng)管理成本、現(xiàn)金流和貨物交納時(shí)間必須99%達(dá)標(biāo)，于是寶潔公司必須建立高科技信息系統(tǒng)和采用多種軟件工具預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)，實(shí)施制造商、營(yíng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商和批發(fā)零售商一體化經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，不斷優(yōu)化物資供應(yīng)和產(chǎn)品配送系統(tǒng)、達(dá)到減少庫(kù)存的目的;寶潔公司與客戶(hù)合作，及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，降低零售存貨，經(jīng)濟(jì)效益顯著。2021/5/960最大優(yōu)化存貨

2006年度寶潔公司僅僅全球美容品市場(chǎng)純收入增長(zhǎng)13%，達(dá)到230億美元。于是寶潔公司面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，必須提高產(chǎn)品制造、營(yíng)銷(xiāo)、配送和批發(fā)零售一條龍精準(zhǔn)服務(wù)，同時(shí)要嚴(yán)格控制各類(lèi)產(chǎn)品的存貨水平和密切關(guān)注美容產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)。2021/5/961優(yōu)化存貨為大家

寶潔公司全面匯集、更新、充實(shí)和分析供應(yīng)鏈存貨信息以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)作出反映和正確解決有關(guān)存貨的各種問(wèn)題;為此必須做到:

突出重點(diǎn)。凡是企業(yè)內(nèi)部和跨企業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理均必須集中落實(shí)到供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;而且重點(diǎn)突出在存貨操作上不排斥多層次或者多級(jí)別。

2021/5/962優(yōu)化存貨為大家

強(qiáng)調(diào)清晰。凡是需要解決的存貨問(wèn)題必須手首先搞清楚是什么類(lèi)型，是原材料、零部件、成品、半成品、還是其它？各個(gè)項(xiàng)目存貨水平的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)是什么？正在處理的存貨是否屬于存貨戰(zhàn)略一部分？存貨問(wèn)題屬于個(gè)案、戰(zhàn)略性、戰(zhàn)術(shù)性、結(jié)構(gòu)性還是政策性問(wèn)題等等，均必須搞清楚。

2021/5/963優(yōu)化存貨為大家

確保深度，杜絕膚淺。堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。2021/5/964倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)2021/5/965A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)6月份以來(lái)，讓A經(jīng)理?yè)?dān)憂(yōu)的是，再過(guò)三個(gè)月，公司的主要客戶(hù)---T客戶(hù)公司的銷(xiāo)售旺季來(lái)臨?？蛻?hù)、承運(yùn)司機(jī)會(huì)不斷的向其抱怨：等待時(shí)間太長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率太低。背景2021/5/966A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)T客戶(hù)是一個(gè)生產(chǎn)銷(xiāo)售電飯煲、電磁爐、電燉鍋、電水壺等產(chǎn)品，每年都有30%以上的增長(zhǎng)。已合作五年?？蛻?hù)資料2021/5/967A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)A經(jīng)理把系統(tǒng)里有關(guān)該客戶(hù)的數(shù)據(jù)做了分析。一年中出庫(kù)量淡旺季比較明顯，8月~2月是出貨旺季，五一、國(guó)慶、元旦和春節(jié)幾個(gè)重大節(jié)日前10天是出貨高峰，作業(yè)量是平時(shí)的2-3倍；2021/5/968月份期初庫(kù)存入庫(kù)數(shù)量出庫(kù)數(shù)量期末庫(kù)存產(chǎn)品堆碼標(biāo)準(zhǔn)(臺(tái)/平方米)合同面積2005年7月8225401031293807788104604525420002005年8月1046045894253101280992748925420002005年9月9274891001926101459091482525420002005年10月9148251087868122447377822025420002005年11月778220105321989601193542825420002005年12月9354281141867131116576613025420002006年1月7661301081526104918179880725350002006年2月79880765379982573852686925350002006年3月52686960371155311267746825350002006年4月67746867038865143169642525350002006年5月69642573856973625970016725350002006年6月7001676982176237687746162535000平均庫(kù)存799201888053892194795207252021/5/969A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)同一月中，月底最高，下旬的出庫(kù)量占到50%；每天出庫(kù)量上午很少，平均為5%，下午占30%，晚上占65%；每天的入庫(kù)量基本是固定的，上午、下午、晚上的比例分別為20%、45%、35%；每天來(lái)裝貨的車(chē)輛車(chē)型復(fù)雜，有7.5米－18米的各種車(chē)型近20種，其中60%的車(chē)為12.5米以上的半掛車(chē)。2021/5/970作業(yè)效率低下的原因2021/5/971A經(jīng)理感覺(jué)無(wú)法準(zhǔn)確把握造成作業(yè)效率低下的原因。于是，A經(jīng)理在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀察了整整兩天，并召集倉(cāng)庫(kù)主管、倉(cāng)管員開(kāi)了會(huì)，基本理清了個(gè)中原因：A經(jīng)理感覺(jué)無(wú)法準(zhǔn)確把握造成作業(yè)效率低下的原因。于是，A經(jīng)理在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀察了整整兩天，并召集倉(cāng)庫(kù)主管、倉(cāng)管員開(kāi)了會(huì)，基本理清了個(gè)中原因：2021/5/972A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)雖然有了以上的分析資料，A經(jīng)理感覺(jué)無(wú)法準(zhǔn)確把握造成作業(yè)效率低下的原因。于是，A經(jīng)理在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀察了整整兩天，并召集倉(cāng)庫(kù)主管、倉(cāng)管員開(kāi)了會(huì)，基本理清了個(gè)中原因：2021/5/973A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)1．兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)每個(gè)都有一個(gè)集中的裝卸作業(yè)平臺(tái)，最多可同時(shí)安排9輛車(chē)作業(yè)；2．兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)共有倉(cāng)管員15人，裝卸工55人（其中會(huì)開(kāi)叉車(chē)的8人），柴油叉車(chē)5臺(tái)，液壓手推車(chē)14臺(tái)；2021/5/974A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)3．柴油叉車(chē)主要用于裝卸，偶爾也用于平移搬運(yùn)，部分叉車(chē)還經(jīng)常需要停工維修；4．平均裝完一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（約40方，500臺(tái)產(chǎn)品）大概需要70分鐘，投入的人力是6——7個(gè)裝卸工，2個(gè)倉(cāng)管員；5．平均卸完一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（約40方，500臺(tái)產(chǎn)品）大概需要60分鐘，投入的人力是6——7個(gè)裝卸工，1個(gè)倉(cāng)管員；2021/5/975A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)6．裝卸完一車(chē)，到開(kāi)始裝卸第二車(chē)，中間間隔大概三十分鐘，主要是車(chē)輛對(duì)位、倉(cāng)管員找?guī)煳弧⑷藛T器具組織等；7．由于單個(gè)倉(cāng)庫(kù)面積比較大，單次出入庫(kù)行走距離平均約為80米；8．兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間由于貨物分布的問(wèn)題，在同一時(shí)間段作業(yè)量也不均勻，所以有時(shí)候裝卸工與裝卸工具需要在不同的倉(cāng)庫(kù)里調(diào)來(lái)調(diào)去；2021/5/976A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)9．倉(cāng)庫(kù)使用墊倉(cāng)板，只是防潮，不能用作搬運(yùn)。所以，每次裝車(chē)需要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)板、平移、卸貨、裝車(chē)作業(yè)過(guò)程，每次卸車(chē)需要經(jīng)過(guò)卸貨、上板、平移、堆碼作業(yè)過(guò)程。裝卸過(guò)程采用流水作業(yè)方式，一般是庫(kù)內(nèi)2人，移動(dòng)2人，車(chē)上2人，經(jīng)常出現(xiàn)交替等待現(xiàn)象；2021/5/977A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)10．出庫(kù)由于受訂單的約束，有40%不是滿(mǎn)車(chē)出庫(kù)，受品種影響有時(shí)需要依次在3倉(cāng)和4倉(cāng)裝貨，需要排兩次隊(duì)，排隊(duì)原則主要依據(jù)車(chē)到倉(cāng)庫(kù)的先后順序，這個(gè)也是承運(yùn)司機(jī)抱怨最多的地方之一；2021/5/978A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)11．裝卸工采用按組計(jì)件工資，一班到底，有時(shí)候在晚上由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，出現(xiàn)干勁不足磨洋工的現(xiàn)象，有時(shí)裝卸工也會(huì)計(jì)較同一組內(nèi)勞動(dòng)強(qiáng)度大小以及是否快干多干的不同意見(jiàn)，另外不同裝卸組也會(huì)爭(zhēng)搶品種較少比較好裝車(chē)的計(jì)劃，而一些品種多的計(jì)劃都不太愿意裝。平均在庫(kù)時(shí)間約12小時(shí)，高峰時(shí)有時(shí)在16小時(shí)左右，平均工資大概1200元；2021/5/979A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)12．倉(cāng)管員、叉車(chē)工工資按月考核計(jì)發(fā)，超時(shí)計(jì)加班工資，跟作業(yè)量不直接掛鉤，也會(huì)出現(xiàn)出工不出力的情況。2021/5/980以上問(wèn)題如何解決？2021/5/981A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)要求：標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（按照40方計(jì)）裝車(chē)時(shí)間不超過(guò)45分鐘，卸車(chē)時(shí)間不超過(guò)25分鐘，晚上作業(yè)不晚于12點(diǎn)，沒(méi)有車(chē)輛在庫(kù)時(shí)間太長(zhǎng)而投訴，成本還不能上升太多。2021/5/982措施2021/5/983A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)討論:1、增加裝卸工就可以了。----增加了裝卸工，除非提高裝卸單價(jià)，否則量還是那么多，分的人多了，工資下來(lái)了，沒(méi)有人愿意干的。”2、跟客戶(hù)和運(yùn)輸組協(xié)調(diào)，裝貨的車(chē)在一天內(nèi)能否拉勻一點(diǎn)，早上、下午多來(lái)點(diǎn)車(chē)，晚上少點(diǎn)，月初多點(diǎn)，月底少點(diǎn)。----已經(jīng)協(xié)調(diào)，但效果不佳。2021/5/984A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)3、整個(gè)作業(yè)過(guò)程實(shí)施單元化，用托盤(pán)代替?zhèn)}板。----托盤(pán)很貴，能用叉車(chē)的托盤(pán)購(gòu)置價(jià)起碼在45元/平米以上，還會(huì)消耗，還會(huì)折舊，成本是否劃算。2021/5/985A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)4、“再建貨架，節(jié)約倉(cāng)庫(kù)面積。----離旺季只有三個(gè)月，又做貨架又買(mǎi)托盤(pán)，時(shí)間來(lái)不及。5、那就設(shè)一個(gè)揀貨區(qū)，裝貨車(chē)來(lái)之前提前揀貨，卸貨車(chē)來(lái)后先卸下來(lái)再慢慢歸位。”----打破了流水作業(yè)，交替等待的可能性減少?？梢砸辉?。2021/5/986A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)6、如果只有裝卸車(chē)，不需要堆碼、平移，卸車(chē)最多25分鐘，裝車(chē)最多40分鐘，3個(gè)人足夠?！薄皰泤^(qū)也不能太大，所以還是要縮短平移需要的時(shí)間，要投入一些電動(dòng)的平移工具?！薄霸趲?kù)內(nèi)的人員，上班時(shí)間的每一分鐘都是有效的了，相當(dāng)于設(shè)了一個(gè)小水庫(kù)，可以均衡作業(yè)了?！?021/5/987A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)7、建立合理有效的考核機(jī)制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)與管理也很重要，怎么排隊(duì)、怎么銜接、怎么安排不同品種在不同倉(cāng)庫(kù)，提高效率。2021/5/988A經(jīng)理的擔(dān)憂(yōu)--倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)總結(jié)：A經(jīng)理開(kāi)始設(shè)計(jì)總體方案，但是還是有很多的問(wèn)題要仔細(xì)衡量，包括路徑的選擇、設(shè)備的選型、資源的配置、托盤(pán)的尺寸、倉(cāng)庫(kù)的面積、流程的設(shè)定、考核方法的完善、效率提高多少，成本是否發(fā)生了變化……2021/5/9892021/5/9902021/5/9912021/5/9922021/5/9932021/5/9942021/5/9952021/5/9962021/5/9972021/5/9982021/5/9992021/5/91002021/5/9101還有什么問(wèn)題需要考慮？2021/5/91022021/5/91032021/5/91042021/5/91052021/5/91062021/5/9107詹姆公司的庫(kù)存策略詹姆（JAM）電子是一家生產(chǎn)諸如工業(yè)繼電器等產(chǎn)品的韓國(guó)制造商企業(yè)。公司在遠(yuǎn)東地區(qū)的5個(gè)國(guó)家擁有5家制造工廠，公司總部在首爾。美國(guó)詹姆公司是詹姆電子的一個(gè)子公司，專(zhuān)門(mén)為美國(guó)國(guó)內(nèi)提供配送和服務(wù)功能。公司在芝加哥設(shè)有一個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)，為兩類(lèi)顧客提供服務(wù)，即分銷(xiāo)商和原始設(shè)備制造商。分銷(xiāo)商一般持有詹姆公司產(chǎn)品的庫(kù)存，根據(jù)顧客需要供應(yīng)產(chǎn)品。