混凝土垂直輸送(帶“My-box”緩降器)施工工法一、前言由于水電工程中多有豎井布置，的高度一般高達十幾米甚至上百米，所以，在混凝土澆筑中，存在著混凝土入倉困難及混凝土質(zhì)量保證等問題。在北京十三陵抽水蓄能電站160m豎井施工中，采用了D159鋼管（溜管）及在料管下加一節(jié)外包厚橡膠板的“S”型緩沖鋼管，使混凝土（骨料粒徑為32mm）的垂直運輸，取得成功，推動了混凝土垂直運輸技術(shù)的發(fā)展；在三峽永久船閘的豎井混凝土施工中，“My—Box”緩降器（以下簡稱緩降器）有效的解決垂直運輸過程中的混凝土分離問題，確保了混凝土的質(zhì)量。通過對采用“My-box”緩降器的混凝土垂直輸送工藝進行總結(jié)，形成了本工法。緩降器是本工法的核心所在。二、工法特點1．結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，可重復使用；2．輸送速度能力較大，（三峽工程中采用27cm邊長的緩降器，輸送能力為20~40m3/h，采用50cm邊長的緩降器，輸送能力為100m3/h左右），操作人員少，勞動強度小，工效高；3．緩降器對混凝土有二次拌合作用，能有效防止骨料分離，改善混凝土的和易性，有利分料、振搗；4．可輸送三級配混凝土；5．緩降器的迎料面直接承受混凝土的沖擊和磨擦，易造成磨損。因此，需改進材質(zhì)，向輕化和耐磨方向發(fā)展，以便于安裝和提高使用壽命三．使用范圍本工法適用于高差大于20m的混凝土垂直向下輸送。四、施工工藝1.系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示。自上而下由受料斗、溜管、若干組緩沖器、溜槽、等構(gòu)成；緩沖器與溜管間、溜管間，采用法蘭連接；為確保安全，緩沖器、溜管由2道Φ15（或由計算確定）的鋼絲繩通長連接，并固定于設在井口的鋼支架上且鋼絲繩要與設在井壁上的每隔2~3m間距的錨桿扎牢；受料斗為漏斗型鋼結(jié)構(gòu)。上口尺寸與供料設施相匹配，下口與溜管相適應；溜管用鋼管或輕型合金管；對二級配混凝土，管徑不宜小于159mm；對三級配混凝土，管徑不小于300mm；溜槽同常規(guī)混凝土要求；2、緩降器板（挺1關(guān)）結(jié)構(gòu)未緩降器是睜一種板材全焊接結(jié)構(gòu)洽，端面形秀狀為正方掏形，隔板虜從中部把哥之分為兩蟻半，進口汁每半斷面剃為襖1傳：犯2慚矩形，在桶保持等截摟面的條件握下，斷面帥尺寸逐漸徒變化，在蘆中部成為塌正方形，設兩半像麻蔥花一樣同譜向互捻，譜出口每半魄斷面也抹為觀1孤：純2漫矩形，因扇此進口與狡出口旋轉(zhuǎn)固成破90騰°罪。透在兩個攪趟拌器的連約接處，斷油面被分成扛四個正方具形，此處傭的截面積遍為最小，那材料通過寫時易發(fā)生駱阻塞。因敗此要求當驕輸送二級做配混凝土技時，其邊艙長挽取違270m掌m洲；輸送三密級配混凝銜土時，其桑邊長跟取飼500m府m儲。掏3吳．基本原德理殖（卸1秤）基本組沾合姓本裝置基械本組合為拖：溜紫管雹+坐變徑接蝦頭瞞+柜左旋攪拌羅器給+爆右旋攪拌嘴器樂+煎變徑接教頭芹+泳溜管面（帽2禁）基本原融理侍本裝置的借工作原理帖是根據(jù)烏2n趟次拌和疊濁加原理研選制開發(fā)的眨，是基于半揉捏、折己疊等工藝寄機理。當襯物料通過歷時緩降器資時，每經(jīng)柱過絕1屢組合單元雨，其層數(shù)糟就會增加測為告2坐的倍數(shù)，巡也就是說碑，由圖n塊個攪拌器爽相連所形槽成的層數(shù)撒為霜2拿n疲層。物料雕通過本裝翼置時將其嗽分成兩部危分，進行混螺旋式的球分合，受領(lǐng)到斜面的榮緩沖，改棍變運動方鞭向，經(jīng)盛截面變化疏內(nèi)部顆粒投碰撞擠壓久，受到折襪疊、壓延理，最后又直混合；再勁通過相反隸螺旋時，灰使骨料重德新得到了喉拌和，改必善了混凝良土的和易殖性。其混禮凝土經(jīng)過貓輸送過程弱管道斷面霜變化見下系圖：3．材料赴緩降器采糖用斧Q23呢5幫及脈16M拉n脾鋼板焊制糾而成。離4尚．操作要閱點砌（吧1商）工藝流織程放混凝土運擱輸樣車寬—占—她受料泡斗渣—諸—累輸料死管糧—配—待緩降器組環(huán)合狀—舟緩降器組柿合哄—鍵—乘輸料舅管繪—篇—序溜銀槽問—溫—乳入倉堅（鹿2誼）工藝布僑置自本裝置是篩利用特殊蜻的結(jié)構(gòu)型像式及物料院本身的自煤重下落實掛現(xiàn)的。結(jié)位構(gòu)分左右丟旋兩種型仙式，在安慎裝時應嚴次格按照左抓右旋配對絕使用，垂去直布置。岔緩降器布爽置的數(shù)量奪和間距要百要求為：抱第一對攪既拌器距受挺料斗距離隸約粥9丟m紡，中間部搬位間距控端制劫在擠9壁～鋪15掠m抱間，最后匆一對距溜移槽的距離外不大孝于商6擾m兩。垂直下鋼落的混凝廈土可以直貨接入倉。倍當需要橫準向布料時澡，可設置承溜槽和溜費筒，溜管跑下口與溜宮槽之間距曉離應小渾于勻200m緩m苦。希（階3輝）操作要丸點販a.姜為防止超杏徑石進入革系統(tǒng)造成籠堵塞，在晨受料斗上豈部加格柵事，格柵用賓鋼筋（或橫鋼板）制昨作董；臨響b.諒攪拌器及振溜管安裝筆要求盡量捉垂直，嚴甩禁出現(xiàn)轉(zhuǎn)債折及扭曲館；柜c.視攪拌器裝耳置與豎管阻連接處是常易發(fā)生混闊凝土堵塞瘋的部位，暈應采取提且前開窗措截施，以備漂發(fā)生問題奔時，方便霉快速排除揉；再d.薦在第一次傷澆筑開始餃前，先用條砂漿潤滑飲豎管和緩燕降器，以級防堵塞；協(xié)e.魯設專人均梢勻下料，棍適當控制總下料速度志（府6m梯3喚/10~瘡15mi券n墨），避免扎混凝土溜運放過快造融成堵塞；貌f.淡收盤后及鼠時對溜管關(guān)進行清理既，防止管低內(nèi)空間減悼少或堵塞廣；醋g.摔當混凝土頁向上推進糖澆筑時，畜溜管及緩切降器應分胞段逐漸拆斗除，且末棗端緩降器診與溜槽間掃間距不超澤過廟6趟m盲；努h.壓及時修復模磨損或磨田壞的緩降桑器。唐五．設備戀及裝置（慮同工藝布叮置）寒六．勞動徑組織斗在混凝土刻垂直輸送思中，設一讓人負責下上料，并兼么負責查看般超徑石情辛況，并予芽以清理；助同時檢查徹混凝土是敵否發(fā)生堵崗塞，并及閣時采取措住施。慣七．質(zhì)量鄉(xiāng)及安全措合施冬（壤1謝）執(zhí)行標勻準：鬧（越2煎）當混凝喘土通過時焦會對日My-B灶ox比筒壁產(chǎn)生禍沖磨作用紡，使結(jié)構(gòu)喂磨損嚴重隙，尤其是垮斜面部位謎最為突出妥。使用中殃采取了如桃下修補方遇法：玻a默.展斜面上加寨焊汽車彈沒簧鋼板或搏螺紋鋼筋謀；翅b錦.恐把磨損嚴境重的斜面別鋼板厚度湊加大；躁c吐.課把磨損嚴腳重的斜面?zhèn)武摪宀捎弥x耐磨高強洲鋼。腔八駝.惑技術(shù)經(jīng)濟鋼效果分析曾緩降器的怎使用可保摔證混凝土塘澆筑質(zhì)量稍。與常規(guī)尖的吊罐或付泵送垂直煙運輸方式擦相比，不圾需配專用釣設備，同麗時減少了販人員投入那，降低勞滅動強度，吹節(jié)約成本盛。辣九忙.元應用實例研本結(jié)構(gòu)成趟功應用于韻三峽水利映樞紐永久殖船閘地下胃輸水系統(tǒng)村豎井工程止中。該系銳統(tǒng)為雙線騾五級連續(xù)效船閘，輸太水系統(tǒng)工貝程結(jié)構(gòu)設幼計復雜，遵洞洞交叉獄，洞井相繩貫。其中得包元括緣1據(jù)6石條斜井張和棵7包2肝漸變段，傳平洞共料有咬2帽4慘段坡比懷為造1:刪7攝的斜坡段蜘，起降坡籃處均為圓義弧過渡。灑斜井傾角墓在商57糞°出左右，由孤上、下彎銳段和中間熱直段構(gòu)成幻。豎井大低小財共上3衡6拌個，井羽深捷45~8號2環(huán)m輸，豎井混睡凝土方量鉤約拖23.柜6慰萬榆m愿3稈。豎井多揮為大斷面啊、多井群處組合結(jié)構(gòu)彼，且為雙坑層鋼筋，亮又有大量蓋高精度要倉求的金屬卻埋件，尤洞其是下部喜閘室段結(jié)股構(gòu)復雜、危鋼筋密集浸，因此工栗作量大，唇施工干擾秒大、難度債大。洞井轟施工相互盤制約，又扣受金屬結(jié)商構(gòu)安裝交抄面工期的侍限制，工材期較為緊嚇張。經(jīng)改重進完善，窯實現(xiàn)了混蓮凝土輸送兄，混凝土肝為二級配鴨，坍落儉度緊16c面m似強度海為謀R282輸5腎0輔。最大輸挖送高度漏達慈8榮0神余米，澆己筑混凝土制方時量滔1詳5步萬砌m誕3遵，即解決境洞井施工揭干擾的矛慣盾，又保而證了混凝儀土澆筑質(zhì)督量，提高城了澆筑強竿度，縮短似了豎井混艱凝土施工塊工期。境十可短改進措施鴿據(jù)最新國禮外產(chǎn)品信伴息介紹，限馬來西亞趨耐納特匠（魂lina紋te孤x諷）公司生厲產(chǎn)的純天次然特種橡趁膠，由于位它的獨特鐘生產(chǎn)工藝捎，具有高脫耐磨性，臂其壽命超參過了聚胺志脂、陶瓷凝、甚至鎳涼鉻金鋼產(chǎn)態(tài)品。與傳腹統(tǒng)的其它喜天然橡膠懲制品相比筆，耐納特費橡膠