《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》

（JTGD50-2017）宣貫用張起森教授長沙理工大學(xué)

目錄五、材料性質(zhì)要求和設(shè)計參數(shù)二、符號

三、設(shè)計標準

六、路面結(jié)構(gòu)驗算

七、改建設(shè)計

四、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計

八、橋面鋪裝設(shè)計

一、術(shù)語一、術(shù)語解釋（）

2.1.11結(jié)構(gòu)的設(shè)計期（設(shè)計基準期）在預(yù)計的累計當量軸次和環(huán)境條件作用下，路面不發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞的時間長度。與工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計中的“設(shè)計基準期”同

2.1.13軸載譜各種車輛不同軸重的分布概率圖。正態(tài)分布，對數(shù)正態(tài)分布。

2.1.14當量軸次分別按不同的破壞指標（五個指標），按當量損壞原則（mimer假定）將不同軸載的作用次數(shù)換算為設(shè)計軸載（100kN）的當量作用次數(shù)。

2.1.15累計當量軸次概念與老規(guī)范同，但這里指客車和貨車的交通量（指2類~11類車型）。不考慮輕型車的作用。

2.1.16路基平衡濕度公路通車后，路基濕度在地下水、大氣降雨與蒸發(fā)等因素作用下達到平衡狀態(tài)，濕度相對穩(wěn)定，此時的路基濕度定義為路基平衡濕度。

2.1.17裂縫指數(shù)表征橫向裂縫密集程度的指標，反映瀝青層低溫開裂程度。（DTT直接拉伸試驗）二、符號說明（15個符號）—瀝青混合料的抗剪強度，分析瀝青層永久變形，用貫入法測定?！繕丝煽慷戎笜?，反映結(jié)構(gòu)可靠性的大小?！獦藴什?，又稱均方差.動態(tài)剪切流變儀—動態(tài)剪切系數(shù)模量，采用動態(tài)剪切流變儀（DSR），

60℃，10rad/s（約為1.59HZ），試驗確定，—瀝青勁度模量，采用彎曲量流變儀（BBR）,10℃，

加載180秒確定的勁度模量值（MPa）.彎曲梁流變儀三、設(shè)計標準3.0.1目標可靠度和可靠度指標3.0.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限表3.0.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限（年）3.0.3設(shè)計軸重100kN，單軸，雙輪組（與老規(guī)范同），技術(shù)參數(shù)表設(shè)計軸承的參數(shù)表3.0.1目標可靠度和目標可靠度指標3.0.4設(shè)計交通荷載等級△累計軸重為大型客車和貨車交通量（2類~11類車）△增加了“極重”等級，≥50×106輛，分為五級（老規(guī)范四級）

表3.0.4設(shè)計交通荷載等級瀝青層疲勞開裂；無機結(jié)合料層疲勞開裂；瀝青層永久變形；路基頂面層豎向壓應(yīng)變；路面表面低溫開裂（季節(jié)性冰凍地區(qū)）3.0.5瀝青路面設(shè)計控制指標五個，取消了表面彎沉指標五個指標：3.0.6設(shè)計指標應(yīng)滿足（驗算指標）1.按本規(guī)范附錄B.1和B.2計算的瀝青層和無機結(jié)合料層的疲勞開裂壽命（次），[容許的]均應(yīng)大于附錄A確定的設(shè)計年限內(nèi)當量軸載累計作用次數(shù)；2.按附錄B3計算的瀝青永久變形量，應(yīng)小于表容許的變形量值；

表3.0.6-1瀝青混合料層容許永久變形量（mm）3.路基頂面豎向壓應(yīng)變應(yīng)小于附錄B4的容許值；4.按照附錄B5計算的瀝青面層低溫開裂指數(shù)不大于表；3.0.7對于高速公路、一級公路等提出抗滑技術(shù)指標

橫向力系數(shù)SFC60，測試標準車60km/h；

TD—鋪砂法構(gòu)造深度（mm），與舊規(guī)范一樣

表3.0.6-2低溫開裂指數(shù)要求四、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計

注意以下幾點

基層和底基層厚度，突出了集料公稱最大粒徑的關(guān)系4.5.2面層材料類型適用的交通荷載等級與層位，表。表面層材料的交通荷載等級和層位4.5.4不同粒徑的瀝青厚度符合表的規(guī)定

連續(xù)級配瀝青混合料和瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)的結(jié)構(gòu)層小厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5倍；開級配瀝青混合料厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.0倍。表4.5.4不同粒徑瀝青混合料的最小層厚（mm）4.6功能層：粘層、封層、透層、隔離層、防水（排水）層、防裂層、取消了老規(guī)范中的墊層！編制中表面，表4-1，列出了瀝青路面主要損壞類型。五、材料性質(zhì)要求和設(shè)計參數(shù)You廈rtex鏡turte鑒xtourte瞧xt利用已僑有經(jīng)驗關(guān)系式宇確定參照典舒型數(shù)值部確定通過室純內(nèi)試驗實測消確定水平一水平二水平談三5.1駝.3路面寫結(jié)構(gòu)類層材絲式料設(shè)刮計參壁數(shù)的休確定交可分濁為3個水平騰（準）：高速公允路和一種級公路捎的施工寬圖設(shè)計祥階段宜捉用水平覺一；其他設(shè)蠅計階段璃使用二纖級和二濟級以下術(shù)。5.戲2.拳2路基頂壞面回彈念模量（MPa）路基平纖衡濕度販狀態(tài)，并師考慮屈干濕服與凍艱融循賓環(huán)作淚用后刷的模箱量值沾，這個惜值比眉現(xiàn)有染采用校的25支~4中0M虛Pa大了蟻許多沸。5.3粒料類吊材料粒料狂類在睬最佳倦含水索率與黨壓實走要求鄭的干營密度懸條件飽下，試驗污水平1按附膛錄D采用骨重復(fù)桿加載狀三軸強壓縮紀試驗妻測定懂，取源其均紡值。京在進著行結(jié)牧構(gòu)驗?zāi)嗨銜r捧，比仁值還控應(yīng)乘妻以濕背度調(diào)床整系褲數(shù)1.6求~2.引0。表5.恢2.掌2路基蒸頂面統(tǒng)回彈蘭模量終（MPa）在水逮平三嗓，可野取表湯的值表5.3危.8粒料回學(xué)彈模量炕取值范躺圍（MP開a）注：喉材料督性能班好、械級配耍好或沸壓實喘度大鬼時取并最高脾值，叛反之脾取低母值。5.4無機結(jié)怠合料穩(wěn)篩定材料5.4距.1~民5.4娘.3對于發(fā)無機橋結(jié)合筒料類距材料響的集嬌料最允大粒殘徑、水泥劑勤量，貧辜混凝土工等做了窯相關(guān)規(guī)派定，表飼給出了苦無機結(jié)漏合料材以料7d無側(cè)摘限抗活壓強斗度標晉準（鞏代表驗值）傻可供蟻參考小。表5.4訴.4無機結(jié)蔥合料穩(wěn)摩定類材貪料7d無側(cè)限壺抗壓強刷度標準（代眾表值絮）（MP優(yōu)a）注：a在低邁塑性隱土（葉塑性泄指數(shù)粗小于7）地劣區(qū)，胡石灰盤穩(wěn)定弊砂礫碗和碎沃石的7d齡期無側(cè)暮限抗?jié)崏簭娊叶葢?yīng)恩大于0.5著MPa（10編0g平衡秀錐測俗液限微）b低限用唐于塑性纖指數(shù)小傷于7的黏土粉，高限模用于塑定性指數(shù)岔大于或河等于7的黏土續(xù)表5.4良.5對無順機結(jié)潮合料閣穩(wěn)定遲類材逝料彎盞拉強顫度和屈彈性財模量嶄按三滿個水匠平作晌出了況規(guī)定。1.水平一，按駝附錄E，采鐵用中意段法痕單軸屯壓縮講試驗肉測定咸，水泥鼠穩(wěn)定根類，惑水泥遺粉煤派灰類期齡期90d，石頌灰類18促0d。彎拉脆強度相和彈罷性模牛量取長測試鐮值的殿均值牧。2.水平簽三，參照篩表確定及。表5.4享.5無機結(jié)渡合料穩(wěn)芹定類材達料的彎剩拉強度澇和彈性跪模量取畫值范圍匠（MP備a）結(jié)構(gòu)蓋驗算息時，蛾無機庸結(jié)合碧料的饑彈性弟模量鄭應(yīng)乘節(jié)以結(jié)殃構(gòu)層歐模量巡壽調(diào)整核系數(shù)0.膚5。5.5瀝青混榮合料類瓦材料5.5賣.1~類5.5幕.4為一梯般規(guī)棄定5.5桌.5季節(jié)繡性冰率凍地努區(qū)高盲速公給路和裂一級炒公路鏟表面懶層瀝堂青低雜溫性睬能應(yīng)滿足埋下列指炎標要求刊：1.連續(xù)10年最午低氣予溫平甚均值免作為跪路面尺低溫做設(shè)計躺溫度嶼，低圓溫設(shè)計宵溫度余提高10℃的試甩驗條潮件下時，彎帝曲梁資流變旁（BB申R）試驗蠕哨變勁度St≤3螞00督MP瓣a，蠕變能曲線斜伙率m中≤0距.32懲.當蠕談變勁葛度S在300蒸~60批0MP享a之間族，且m＞0.3，增加爹瀝青直戰(zhàn)接拉伸朱試驗（DT客T），其騾斷裂應(yīng)蠅變不宜推小于1%（10缸0籍00衛(wèi)με）直接暈拉伸處試驗薯（DT蜓T）3.以上箱都不般滿足貢時，其由瀝閑青彎宋曲梁具流變惡試驗灶和直接拉移伸試驗主確定的巨瀝青臨旨界開裂填溫度。5.勝5.鳴6給出異了瀝握青混蠅合料銷低溫漫彎曲套試驗府破壞盛應(yīng)變冰要求承。表5.5香.6瀝青混衡合料低隔溫彎曲層試驗破尋壞應(yīng)變飾技術(shù)要退求5.床5.奸7瀝青混呈合料車狼轍動穩(wěn)驅(qū)定度要駱求變化艷不大（木表）。5.悶5.島8用單軸鳥貫入試揭驗方法糠測定瀝贏青混合銅料貫入密強度（撇附錄F）無機傻結(jié)合尸料基驕層瀝答青路棉面、水底基洗層采穗用無邁機結(jié)坦合料舊基層用瀝役青類緊材料每的瀝伐青路株面，栽水泥蓋混凝問土基喪層瀝墊青路漲面的瀝青混竊合料用哈貫入強典度，宜殃滿足式嫁（）。注意錫：樓權(quán)并重，客涉及汁到各辟層剪在應(yīng)力輪計算起！5.5煤.9粒料洋基層滲瀝青反路面老和粒陣料底俘基層卸、瀝荒青類鑒基層城的瀝跌青路面，寇瀝青轟貫入日強度知宜滿動足式曉（）你。瀝青混院合料貫鬼入強度采表示瀝鍬青混合施料抗剪瘦切變形鴨的能力凱，旨在控倆制路面宅車轍。是交通部迫“瀝青勝路面秋荷載受標準”項目杰，研究企了貫入強尿度和瀝青技混合脹料永杯久變際形的關(guān)系峰模型。5.奪5.足10瀝青混棋合料水奇穩(wěn)定性況技術(shù)要皇求：浸炕水馬歇饞爾試驗現(xiàn)殘留穩(wěn)定度，慢凍融劈顛裂試驗平殘留穩(wěn)殿定度。5.腿5.是11瀝青獨混合績料動巷態(tài)壓肚縮模捎量瀝青賄混合軌料動愚態(tài)壓磚縮模紐奉量采查用單胞軸壓龜縮動脅態(tài)模掠量試跳驗法掘確定(“公路工湊程瀝青貨及瀝青灣混合料策試驗規(guī)軍程”（JT但G遞E2塊0）T0蒜73弄8），碑溫度20℃，面層茶瀝青混滔合料加油載頻率10H澆Z，基層5H原Z。試城驗直墻徑10卵0±工2m請m，高15遇0±掠2.諸5m笑m。集料最餐大公稱福粒徑不斯大于37.璃5mm。1、水晶平一蓮，按梅上述成試驗個直接希測定世，2、水平重二，按貓式（）從計算確孝定（）3、水艦平三宋，按禍表確饑定注意：羞表中各謀瀝青混復(fù)合料E相差不叛甚合理郵！六、格路面辱結(jié)構(gòu)臉驗算6.體1一般刊規(guī)定6.1臥.1路面船結(jié)構(gòu)蒸力學(xué)僵指標手計算們采用咱雙圓煎均布予垂直滔荷載愿作用替下的誕彈性逆層狀景連續(xù)窩體系呀理論雀。（計賓算體臥系與貓原規(guī)墾范一危樣）但應(yīng)金說明棄，從仰概念產(chǎn)上引塞用了薄結(jié)構(gòu)桿可靠攔度理沫念?。ㄔO(shè)被計基攔準期差，各宏級公躲路目查標可蹦靠度浮和可述靠度訪指標租）6.1瞧.2路面結(jié)秀構(gòu)組合腿方案擬勢定后，陷應(yīng)按附廢錄B方法進通行路面弟結(jié)構(gòu)驗媽算，再包結(jié)合工范程經(jīng)驗請和經(jīng)濟最分析確圍定。6.沈2設(shè)計敬指標6.翻2.籍1多指渣標（五個噸）設(shè)計，姨放棄了考多年用榜的表面廳彎沉指泉標。表列業(yè)出來薦不同起結(jié)合胖組合富路面袋的設(shè)錄計指桃標表6.懷2.蔥1不同助結(jié)構(gòu)筐組合黎路面巖的設(shè)不計指嘗標6.潔2.齊2各設(shè)緩計指賀標選恩用表徑規(guī)定尾的豎揪向位粘置處雷的力日學(xué)響替應(yīng)，應(yīng)按休圖所毒示計首算位醒置，添選取這點A，B，C和D計算的最大力趙學(xué)響應(yīng)秩量。表6.虧2各設(shè)昏計指拆標對把應(yīng)的都力學(xué)洽響應(yīng)學(xué)及其亡豎向撕位置6.熱3交通棋、材膊料和妙環(huán)境禾參數(shù)6.紫3.好1各設(shè)議計指猛標對蘆應(yīng)的拖當量遵設(shè)計盆軸載迅作用規(guī)次數(shù)拍，按粘附錄A確定Nf1，Nf2，Ne3，Ne4，瀝青箱混合料層唯疲勞無機擁料層疲勞瀝青料永久著變形路基頂?shù)妹鎵簯?yīng)料變6.恨3.收2路面遮各結(jié)流構(gòu)層價模量柴取值事應(yīng)符權(quán)合規(guī)嬌定1、瀝青翼面層：20℃，10H舟Z，單軸屆壓縮動鼓態(tài)模量瀝青基拔層：20桌℃，5HZ2、無津機結(jié)蝕合料預(yù)層：采裳用中支間段燙法單具軸壓依縮模耗量，并經(jīng)率結(jié)構(gòu)診層?？琢空{(diào)質(zhì)整0.5修正（故室內(nèi)測顧試和現(xiàn)城場FW萍D發(fā)算對辯比）3、粒左料層：采用想經(jīng)濕度楚調(diào)整的患回彈模箭量參考美去國ASH熔TO力學(xué)經(jīng)秤驗法（ME晃PD侵G），考慮材表料通車囑后的濕票度變化冒引入，耽調(diào)整系份數(shù)1.6怕~2.販0模量測甩定方法勒用動三辮軸儀（p49），傲試件直維徑：最大鈴粒徑笨大于19戒mm的粒料風，時間梢直徑×高度=φ1辣50昏×30櫻0mm最大粒腥徑＜19m度m時，采篇用φ1凡00幅×工20培0m光m試件。4.路基：采用駝平衡濕總度狀態(tài)裁下，岸并考慮能干濕循絕環(huán)與凍疾融循環(huán)作映用后的截頂面回葵彈模量沃。（用斷承載板?。?.達3.倒3瀝青擁層疲踏勞，壺無機瀉料層乓疲勞竹和路貍基頂掩面壓部應(yīng)變王驗算受時，第應(yīng)按結(jié)附錄G確定，痰濕度調(diào)厭整系數(shù)襪和等效疼溫度，質(zhì)確定方溜法分兩惜步：1）根龜據(jù)氣如溫資享料和檔表G-1確定基準路災(zāi)面結(jié)構(gòu)的濕度究調(diào)整系舒數(shù)和等覆效溫度百。2）對盛于非哈基準滲路面軌結(jié)構(gòu)貿(mào)，即價瀝青江面層肢和基袍層（唱含底補基層槽）由岸兩層懇或兩搖層以駱上不容同材堡料結(jié)驗構(gòu)層但組成圓時，覽應(yīng)按稿式和刪式分異別換駕算成當始量瀝蒸青層股和當唇量基錢層。簡亦化為當量瀝塔青面層頑、當量飽基層和侮路基組成的敏三層路噸面結(jié)構(gòu)券。(G.1.1-1)(G.1.1-2)式中鳥：舉當渣量層濃厚度露（mm）和模勻量（MP互a）下標i=衫a為瀝青全面層，i=桌b為基蔽層不同諸氣溫鬼狀況座下基述準結(jié)共構(gòu)的栽損壞荒，轉(zhuǎn)勿換成元標準房誠溫度培（20℃）條燦件下沖基準搏路面仰結(jié)構(gòu)耽的等協(xié)效損艦壞，庸從而圓得到僑基準慘路面肅結(jié)構(gòu)剩溫度封調(diào)整皇系數(shù)KTi。部分透地區(qū)基鄰準路面有結(jié)構(gòu)溫技度調(diào)整榨系數(shù)，負見表G1雖.2（p63則~P6候6）(G逼.1露.3塔-1反)式中問：KTi—濕度稈調(diào)整統(tǒng)系數(shù)沖，下標i=1對應(yīng)瀝睬青層疲出勞開裂殘分析下標i=焰2對應(yīng)無著機料層濟疲勞下標i=擊3對應(yīng)寺路基纖頂面頑豎向證壓應(yīng)虧變分泡析—基準路妄面結(jié)構(gòu)評溫度調(diào)高整系數(shù)銷，查表Ah，Bh，AE，BE—與面抄層、奇基層研厚度召和模腎量有關(guān)皺的函離數(shù)（p6襖7）等效志溫度悟用于沖分析坑瀝青潔混合米料永裂久變悄形，呆其等刺效溫憶度按（）式尿計算：（G.2.1）式中：—瀝青層等效溫度（℃）

—瀝青層厚度（mm）

—基準等效溫度，按表G.1.2取用。注：束基準揭路面貢結(jié)構(gòu)斤分兩牛種：粒料類單基層瀝揀青路面瀝青層檢厚ha=18販0mm，Ea=80磁00M頓Pa基層ha=40罩0mm，Eb=4蛋00遍MP廁a，路妙基E0=1樹00甘MP盼a無機結(jié)孤合類基左層瀝青餅路面瀝青層投厚ha=1戴80熄mm，Ea=80咸00M北Pa基層ha=4無00懶mm，Eb=70夠00M搏Pa，路基E0=1美00腫MP肥a6.4路面結(jié)呈構(gòu)驗算肌流程1、新賞、老桂規(guī)范教的比弦較老規(guī)范企的計算爆流程圖新規(guī)敬范的掘計算凝流程旺圖比較椒這兩刷個流村程圖凡可以燙看出之：1、新老述規(guī)范輸頸入?yún)?shù)藍基本相保同。驗攤算的步園驟也差龍不多！蛾但參數(shù)為確定方言便變化肥很大！2、老規(guī)端范以路擱表彎沉暮為設(shè)計卻指標，醋以瀝青刪層和粒峰料穩(wěn)定刺層拉應(yīng)湊力為驗撿算指標臘。新規(guī)罪范為柏多指旋標設(shè)垃計，痰取消炎了彎宴沉指療標，育以瀝四青層印彎拉祝疲勞筒開裂算、無伸機結(jié)惜合料孕層彎辨拉疲根勞開弟裂（換這兩視個指絹標形槳式上階與老巷規(guī)范夫差不懲多，牢但內(nèi)警容上巡壽相差我較大脊），友瀝青川層永革久變只形，亮路基某頂面越豎向光壓應(yīng)致變，囑瀝青滲面層養(yǎng)低溫有開裂?。ê髴倜嫒羵€老犬規(guī)范戀是沒廚有的牽！）3、最煌后，攔新規(guī)章范還讓加了好一個棒驗收賺彎沉記控制雷指標（老規(guī)牢范沒有珍明確提紐奉出來！星）2、新山規(guī)范新結(jié)構(gòu)僚驗算氧方法搏如下先：1）按炒附錄A調(diào)查分扁析交通孕參數(shù)，押根據(jù)本拒規(guī)范第條規(guī)定丑，確定牽交通荷于載等級甜；2）根駁據(jù)路等基土厚類、典地下求水位說高度撕確定咐路基嶼干濕低類型蓮和濕階度狀尸況，塌按本行規(guī)范躬第條要跪求，鑼確定茶頂面艙路基羨回彈痛模量難（沒剪必要子的改素善措嚼施）3）根據(jù)帝設(shè)計要娛求，初接擬路面蓮結(jié)構(gòu)組結(jié)合與厚貝度方案安，選取顆設(shè)計指遠標；4）按本籌規(guī)范第5章及第條規(guī)定女，確定摧個結(jié)構(gòu)叢層模量鬼等設(shè)計芝參數(shù)，蒜并按第5章規(guī)定經(jīng)檢驗粒凳料的CBR值，無掏機結(jié)合淚料的無瓶側(cè)限抗斯壓強度莖，瀝青場低溫性蛇能要求嘉，瀝青虹混合料彎的低溫光破壞應(yīng)馬變、動珠穩(wěn)定度熔、貫入筑強度和塊水穩(wěn)性勿等指標習。5）按杜附錄G的規(guī)定榴，確定即各設(shè)計改指標對狹應(yīng)的溫全度調(diào)整桐系數(shù)或湖等效溫宣度；6）采垃用多層寒彈性體秋系理論您程序計判算各規(guī)趨定點各蜘設(shè)計指罷標的力買學(xué)響應(yīng)寇量；7）按叛附錄B的規(guī)退定進名行路烤面結(jié)航構(gòu)驗牢算，早驗算尺結(jié)構(gòu)厘應(yīng)符城合第條規(guī)定姿；8）對通出過結(jié)構(gòu)催驗算的拔結(jié)構(gòu)進啊行技術(shù)燭經(jīng)濟分腐析，選勵定設(shè)計漏的路面夸結(jié)構(gòu)9）按附斧錄B.7計算翻設(shè)計慌路面槳的驗間收彎梳沉值珍，并它應(yīng)符豎合附浙錄B.攜7的規(guī)能定。七、井改建代設(shè)計7.1該建設(shè)胳計應(yīng)采體用動態(tài)豎設(shè)計理處念，根屢據(jù)現(xiàn)場意情況，拘施工階痕段應(yīng)動寺態(tài)調(diào)整點改建方路案。7.2既有住路面趙調(diào)查：交羊通量暖、軸稻載組宜成、宿增長球率；吃路面拌破壞啦狀況醒；采炊用落尋錘式徒動態(tài)灣彎沉淺儀，怠雷達蕉，鉆翠芯等貸。7.晚3改建當方案：局部關(guān)病害處披理，整燈體性處耕理或他羊們的結(jié)劈燕合方案交，對裂頁縫較多救的路面德采取減賭緩發(fā)射終裂縫的晶措施，飾材料再脅生利用槐。7.4改建突路面然結(jié)構(gòu)求驗算1）加健鋪層給的設(shè)溫計參警數(shù)應(yīng)剝按新燥建路餅面結(jié)膽構(gòu)確魔定2）既恰有路崇面層債的設(shè)爪計參書數(shù)按賊下列津要求壓確定它：（1）將族既有約路面別簡化源為由均瀝青著層、袍無機負結(jié)合請料層哭或粒鐵料層和路基題組成的偵（當量努）三層喬體系。然利用落可錘式彎饅沉儀測定的械彎沉盆終反演或勿芯樣實孤測方法童確定各汽結(jié)構(gòu)層銜模量。（用瘦什么伐反演卻方法趨和模底型？憶）（2）既尤有路增面無捧機結(jié)名合料爆層的校彎拉往強度Rs，宜啞用現(xiàn)連場芯逢樣實測離的抗諷壓強們度Rc，用常式（斧）計番算：Rs=根0.2握1R艇c（）3）既垂有路僑層采氧用直嚴接加掠鋪或綢銑刨恢后再德加鋪戴，對糞加鋪同層均抄應(yīng)進行畝結(jié)構(gòu)繩驗算此，加沈鋪層石的設(shè)穗計參初數(shù)按匆新建纖路面頭結(jié)構(gòu)趕確定緞。既有賓路層握采用悶直接肺加鋪靠或銑浙刨后膛留用諒的結(jié)逝構(gòu)層盤不再黎進行結(jié)構(gòu)簡驗算致，其亦頂面虛當量酒回彈邁模量奸（按催路基康處理冰）。（）式中：p—落錘式控彎沉儀克承載板貿(mào)施加荷立載（MP羅a）r—落錘百彎沉極儀承愧載板圖半徑劃（mm）l0—板中扯點處術(shù)的彎舞沉值爽（0.0游1mm）3、7.盤4.燭6改建貢設(shè)計虎流程漏見圖似，與攀新路客設(shè)計你大致辨相同謀。八、橋款面鋪裝聲設(shè)計本章太仔簡單，殖基本上心未反映殊現(xiàn)有橋元面鋪裝添的工程冠設(shè)計和衛(wèi)研究狀蘇況。一、新文規(guī)范（JTG蠢D5倒0-2擇017）與舊元規(guī)范（JT橫G箭D5吊0-帥20匆06）的主腰要變猛化：1、調(diào)費整了狠交通巡壽荷載兇分級戶（五究級）撿，增吊加了幼極重封交通梯等級奮，以家路面燙設(shè)計仍期內(nèi)季累計輕貨車符和客械車交籌通量諸劃分貨交通困荷載季等級跪；2、取到消墊監(jiān)層，忽明確良了功快能層伏的含墾義；3、路融基頂印面回吩彈模盜量采彎用三匪軸儀傭?qū)崪y提，代晝替了竹原來際的壓時入承載勁板法視；舊匠規(guī)范疲采用漏最不詞利季簽節(jié)的扮濕度疑、新蛙規(guī)范統(tǒng)用路基平衡具狀態(tài)濕望度。新規(guī)韻范路我基頂噴面?；盍恳蠼华z舊規(guī)稼范提節(jié)高了2~3倍。小結(jié)4、在裝瀝青燒路面登結(jié)構(gòu)臺驗算市時，聯(lián)根據(jù)鉛當?shù)剌o的年倦平均樹氣溫房誠，引禾入了溫度準調(diào)整系鑄數(shù)和等突效溫度拳概念。5、采軍用圖褲的飽勁和度Sr代替廁稠度鳳標準腦路基艦干濕潔狀態(tài)萌；6、采用終了針對疊路面具諸體損壞膚的多指謙標（五歡指標）寒體系；繪增加了路基嶄頂面壓昌應(yīng)變、心瀝青層阿永久變棒形、路埋面低溫寇開裂指張標，改進腳了瀝狐青層恢和無漫機結(jié)趴合料率層疲寶勞開肌裂，取消了樸路表彎季沉設(shè)計型指標，保留了形路面完漠工后以奴完成作連驗收指喊標；7、改變采了路面夫材料和灶路基設(shè)徑計參數(shù)映，改進妨了測試腳方法；提出了隱確定路繞面材料匠和路基拒設(shè)計參貸的三個觸水平法煩；8、提喂出了槍軸載命譜及調(diào)交通花參數(shù)破的調(diào)隙查分這析方偉法；9、突掠出了械路面搶結(jié)構(gòu)輛組合元設(shè)計謎要求居，保栗證結(jié)熟構(gòu)安責全，屑耐久繞和全撈壽命您周期匪經(jīng)濟板合理舟；10、調(diào)返整了酷章節(jié)籍安排茫，規(guī)覺范了赤術(shù)語邪和符升號。一、虎關(guān)于抽路面查結(jié)構(gòu)俊可靠碼度設(shè)景計1、路面請結(jié)構(gòu)可薯靠度：路宣面結(jié)吃構(gòu)在達規(guī)定洽時間忍內(nèi)和摸規(guī)定商的條出件下完成怕預(yù)定功箏能的概幕率?！豆饭ぷ莱探Y(jié)構(gòu)奸設(shè)計統(tǒng)怠一標準》（GB村/T肯5進02第83輛-1癢99）“規(guī)定牧的時熟間”是指結(jié)參構(gòu)設(shè)計蹲基準期僅，對于殲路面設(shè)減計，設(shè)計適基準綢期一趙般去漲設(shè)計懸年限知；“規(guī)定翁的條憤件”是正譽常設(shè)計木，正常滋施工和匹正常使呆用的條矩件“預(yù)定功亦能”是達指結(jié)桌構(gòu)的窯安全捐性，枯適用僅性和頓耐久滋性，也成柄為結(jié)廚構(gòu)的按可靠訓(xùn)性，車結(jié)構(gòu)藝應(yīng)滿梳足的首使用話指標阿。

補充解釋2、結(jié)脫構(gòu)極敲限狀作態(tài)方憤程式中售：xi（x1，x2，…xn），秋稱為裁基本膽變量敢或稱拒隨機腳變量叉，如荷載哀，材料竭性能，絨幾何參拒數(shù)等。對于規(guī)承載木力極保限狀值態(tài)，妙若抬令R為結(jié)構(gòu)廉抗力，S為荷載龜產(chǎn)生的藝效應(yīng)（日如應(yīng)力荒，應(yīng)變惜），則阻極限狀毯態(tài)方程Z=g(浪R,揮S)=R-曠S若Z=怕0，結(jié)構(gòu)誕處于極廊限狀態(tài)若Z＞0，結(jié)構(gòu)擁處于可磚靠狀態(tài)若Z＜0，結(jié)構(gòu)剩處于失卻效狀態(tài)R、S不同值州對應(yīng)的Z值《公路水擁泥混凝稠土路面泡設(shè)計規(guī)欠范》（JT艙G就D4仇0-屯20罰11），給出的陵極限狀連態(tài)方程—可靠度系數(shù)，依據(jù)目標可靠度及變異水平等級及變異系數(shù)確定—面層板在臨界荷位產(chǎn)生的行車荷載疲勞應(yīng)力，MPa—面層板在臨界荷位產(chǎn)生的溫度梯度疲勞應(yīng)力，MPa—水泥混凝土彎拉強度標準值，MPa3、可靠閱度指標β設(shè)隨機征變量xi（i=1初,2?！璶）則可淋求得均值一階原點矩均方差二階中心矩變異系數(shù)二階中心矩則有可靠度指標為功能溫函數(shù)Z概率分仰布4.福2啦0世紀80年代提齊出過的夸瀝青路令面可靠聚分析的快兩個概烘率模型：表面彎沉整體材料層底拉應(yīng)力1）原菊長沙沃交通知學(xué)院血（長賭沙理聰工大革學(xué)）仔的效謠應(yīng)—抗力模驚型2）同濟勸大學(xué)的厘疲勞破靠壞概率盡模型與新健規(guī)范漏的模主型一欺致Ne—根據(jù)極次限狀態(tài)眨計算出程標準軸爬載疲勞齡次數(shù)N0—設(shè)計年炸限內(nèi)累坦計標準澇軸次二、側(cè)關(guān)于臭交通補荷載惰參數(shù)仇分析帥中的胸軸載嫩譜通過在饞車道上特設(shè)置稱鹿重設(shè)備松，連續(xù)麥的采集槳設(shè)計車顫道上所歲有2軸六桌輪（2類車型留）及以索上車輛嬸的類型旬、軸型攀組成及叼軸重數(shù)賺據(jù)，并肅按照附婆錄表A1泊-2對車清輛進淹行分藏類。按分別累統(tǒng)計特車輛誰單軸樣單輪槐、單滿軸雙燥輪、州雙聯(lián)話軸、貨三聯(lián)僅軸的陷數(shù)量轉(zhuǎn)，將他們英除以各忍類車輛遮的總數(shù)志量，得篩到各類潔車輛中步各種軸燭型的平先均軸數(shù)軟，并統(tǒng)撲計各類怠車輛各決種軸型編在不同肥軸重區(qū)占間出現(xiàn)醉百分比捉，確定泛各種軸壟型的軸雨重分布息系數(shù)，悔即為軸遣重譜。確定瞎軸載造譜時瞇，單軸單擋輪、單嫩軸雙輪遮、雙聯(lián)雨軸、三部聯(lián)軸分別每掙隔2.洋5k課N、4.5卡kN、9.0脫kN和13脾.5溫kN劃分為狠一個軸笛重區(qū)間拼。關(guān)于喪軸載蹦譜方鑼面研菌究的揪論文陳很多般。最耗早同越濟大蛾學(xué)、騙山西弦交通愁廳在丙運煤易專用擠公路規(guī)的路被面研蛇究中醋采用掃過。美國AAS螞HTO路面大設(shè)計M-E法（200末2）取關(guān)消了蝦車輛軋當量海換算鍋，而鄭采用搬軸載尊譜研啦究車迅輛對重路面發(fā)的作君用。三、關(guān)悲于路面竿結(jié)構(gòu)驗腰算方法蛋幾個模釘型的說崇明據(jù)編站寫組哨說明扛這個燦公式息依據(jù)108次（組袍）常應(yīng)蠶力加載模式嚴和61達8次（組臺）常應(yīng)魚變加載灣模式疲夏勞試驗毒結(jié)果建立徒瀝青貍混合弟料疲剝勞開屯裂模漸型。利用了諸北京3個ALF試驗嘩路段銳，美潛國加爽州大推學(xué)be能rk具el自ey分校6個重車項模擬HV加S試驗刷路段苦，美撿國西歡部換嗽到Wes繡Tra扛ck8個試處驗路眾段，獵美國杏明尼糞蘇達斥州MnR翅oad蒙10個試驗說路段和橡美國瀝傭青技術(shù)偵中心（答奧本大集學(xué)）NCA差T3個試驗饞路段，興共30個試莊驗段蠻的疲開勞數(shù)戚據(jù)，燭對已在建立傻的?？蛣谀＠K型進陵行了結(jié)驗證隔和修堂正。1、瀝皮青混嬸合料鐮疲勞壓開裂稅驗算摧公式厲（B1具.1四-1）這30個驗格證路田段中匹僅有3個是播中國談的，盲其他治都是裝外國止的（雹美國衡）。膨國外精這些狐試驗園段用柜的什班么石族料、尿瀝青糾，什興么類帽型的網(wǎng)混合豎料，輔路面還結(jié)構(gòu)躬，施腰工水個平，克記載府情況馬等與啊我們識國家鍬采用額的材杠料其只有什繪么不控同？鑼可能筆不是廢完全床清楚跪，作湊為修茫正和齡驗證機依據(jù)般可靠捷嗎？2、無機鵲結(jié)合料唱穩(wěn)定層折疲勞開叢裂計算躲公式（）和（）據(jù)編績寫組釘說明醒，這詢個公群式依劃據(jù)148個水增泥穩(wěn)箭定砂扣礫，削水泥屬碎石粱，水橫泥土般和石毫灰粉肆煤灰茅碎石肯四種逢常用繭混合寒料的晴疲勞老開裂毛試驗預(yù)結(jié)果圾建立橡的。疾（148個/4=痕37個）每箱種混合煮料，不環(huán)說這四潛種無機壇穩(wěn)定料險的代表贊性，僅克數(shù)量就飄有些問網(wǎng)題了！為了俘縮小隔室內(nèi)濫性能饅模型墾與現(xiàn)擇場疲扇勞間寒的差滴異引鼓入的kc系數(shù)鄙，是筒通過慚比對氣調(diào)研號的路婆面模剩型結(jié)窮構(gòu)損際壞狀呆況與驢上述息疲勞感開裂貝模型炕分析驕結(jié)構(gòu)咱得到胳的，塔這種睜比對舊的客祥觀性犬如何糾？3.瀝青混脊合料層譯永久變蠅形的驗新算式（慣）依據(jù)苗多種團瀝青姿混合鍬料，甚在不疾同溫泰度、溪壓力賠等條餓件下229個有哲效車幻玉轍試它驗結(jié)遭果得套到式騰（B3.弦2-1），b并利脖用國泥內(nèi)十捎余條噴公路絮多年黨車轍菜數(shù)據(jù)半和五能個試捏驗路杯段對映該模莫型進頂行了板修正警和驗慈證，包同時淺考慮已現(xiàn)場穴綜合粱修正杯系數(shù)kR。4.路基及頂面互豎向長壓應(yīng)夾變驗扮算路基主頂面間的容回許豎僑向壓芬應(yīng)變讀按式單（）粥確定染，對獎于這腎個式脅子的鑼調(diào)整恰和修仰正是因按照AA矮SH泄TO試驗主路195個路面叛結(jié)構(gòu)資碼料以及Psi數(shù)=2.封5時軸哈載作士用次供數(shù)，探反算沙路基敘頂面謠的豎愛向壓湖應(yīng)變景，并膏建立基豎向止壓應(yīng)洪變與100辯kN的軸載諷作用次胃數(shù)間的沒經(jīng)驗關(guān)斬系式，亂經(jīng)修正鞋和調(diào)整間建立的五。這說校明這奏個模只型基串本是徐外來。AAS桐HTO試驗對是195巷8~1碑960年完成時的，地兵點是美影國Ot烘tu竊wa，Il猜li顧no烤is，一個頑氣候條客件，一烏種土組榮，施工秧時間是19鴉56銜.8富~1筐95鴨8.悼9，加載乳時間195切8.1油0~1檔960詞.11修筑了6個環(huán)道凝（每個甩環(huán)道