2022-2023高二下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說(shuō)法正確的是A．物體的重心一定在物體上B．上拋的物體不會(huì)受到重力C．相互接觸的物體之間不一定產(chǎn)生彈力作用D．接觸面粗糙的兩物體間一定有摩擦力2、如圖所示，物體A的質(zhì)量為m，A的上端連接一個(gè)輕彈簧，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，勁度系數(shù)為k，整個(gè)系統(tǒng)置于水平地面上，現(xiàn)將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起，B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng)，此時(shí)物體A也已經(jīng)離開(kāi)地面，重力加速度為g，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功為mgLB．物體A的重力勢(shì)能增加mgLC．物體A的重力勢(shì)能增加mg(L－L0)D．物體A的重力勢(shì)能增加3、如圖所示，矩形線圈abcd位于通電長(zhǎng)直導(dǎo)線附近，線圈與導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，線圈的ad、bc邊與導(dǎo)線平行．下面的操作不能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的是A．使線圈水平向左平移B．使線圈水平向右平移C．使線圈豎直向下平移D．使線圈以bc邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)4、實(shí)驗(yàn)觀察到，靜止在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中A點(diǎn)的原子核發(fā)生衰變，衰變產(chǎn)生的新核與釋放出的粒子恰在紙面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向和軌跡示意如圖。則下列說(shuō)法正確的是（）A．發(fā)生的α衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里B．發(fā)生的α衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外C．發(fā)生的β衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里D．發(fā)生的β衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外5、如圖所示，兩平行的虛線間的區(qū)域內(nèi)存在著有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，有一較小的直角三角形金屬線框abc的ab邊與磁場(chǎng)邊界平行．現(xiàn)使此線框向右勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持速度方向與ab邊垂直．若規(guī)定線框中電流方向a→c→b→a為正方向，則下列各圖中可以定性地表示線框在穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的規(guī)律的是A． B． C． D．6、如圖所示各圖象中不表示交變電流的是（）A．B．C．D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于下列四幅圖說(shuō)法正確的是（）A．玻爾原子理論的基本假設(shè)認(rèn)為，電子繞核運(yùn)行軌道的半徑不是任意的B．光電效應(yīng)產(chǎn)生的條件為：光強(qiáng)大于臨界值C．電子束通過(guò)鋁箔時(shí)的衍射圖樣證實(shí)了運(yùn)動(dòng)電子具有粒子性D．發(fā)現(xiàn)少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明原子的質(zhì)量絕大部分集中在很小空間范圍8、一定質(zhì)量的理想氣體自狀態(tài)A變化至狀態(tài)B，然后又經(jīng)狀態(tài)C返回狀態(tài)A，其變化過(guò)程在p—V圖象上如圖所示，其中段為雙曲線，以下說(shuō)法正確的是A．狀態(tài)C的溫度比狀態(tài)B的溫度高B．氣體在狀態(tài)B的內(nèi)能比在狀態(tài)C的內(nèi)能大C．自狀態(tài)A至狀態(tài)B的過(guò)程一定吸熱D．自狀態(tài)B至狀態(tài)C的過(guò)程一定吸熱9、在平直公路上有甲、乙兩輛汽車沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)速率的平方隨位移的變化圖像如圖所示.則以下說(shuō)法正確的是（）A．甲車的加速度比乙車的加速度大B．在x0位置甲、乙兩車的速度大小相等C．兩車經(jīng)過(guò)x0位置前運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定相同D．在x0位置甲、乙兩車相遇10、如圖所示，光滑水平桌面上固定一根通有恒定電流的直導(dǎo)線，一圓形金屬線框在一平行水平桌面的外力作用下，沿虛線方向從a勻速運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，則下列說(shuō)法中正確的是A．金屬線框內(nèi)感應(yīng)電流為順時(shí)針時(shí)針?lè)较駼．拉力大小恒定不變C．拉力方向與速度方向無(wú)關(guān)D．拉力方向與速度方向相同三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量頭示意圖如圖所示，調(diào)節(jié)分劃板的位置，使分劃板中心剖線對(duì)齊某亮條紋的中心，此時(shí)測(cè)量頭的讀數(shù)為_(kāi)_____mm．12．（12分）如圖所示的器材可用來(lái)研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象及判定感應(yīng)電流的方向，其中L1為原線圈，L2為副線圈．（1）在給出的實(shí)物圖中，將實(shí)驗(yàn)儀器連成完整的實(shí)驗(yàn)電路．（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，除了查清流入檢流計(jì)電流方向與指針偏轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系之外，還應(yīng)查清____的繞制方向（選填“L1”、“L2”或“L1和L2”）．閉合開(kāi)關(guān)之前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P處于____端（選填“左”或“右”）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）某公交車從站點(diǎn)出發(fā)，由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，行駛8.0m時(shí)，發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)上還有一名乘客沒(méi)有上車，司機(jī)立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停車．公交車開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)1.0s時(shí)，該乘客發(fā)現(xiàn)公交車減速，立即勻速追趕，公交車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)該乘客恰好趕到．公交車從啟動(dòng)到停止總共歷時(shí)9.0s，行進(jìn)了24m．人和車均可視為質(zhì)點(diǎn)．求：（1）公交車運(yùn)行的最大速度（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）追趕公交車過(guò)程中該乘客的速度大?。ńY(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．14．（16分）某半圓柱形玻璃磚截面半徑為R，0點(diǎn)為圓心，AB為直徑，DO與AB垂直，左側(cè)為一足夠大的光屏.如圖所示；相互平行的同種單色光a和b以與豎直方向成45°角入射到玻璃磚上，光線a在0點(diǎn)恰好發(fā)生全反射.光在真空中傳播速度為c，求：(1)單色光b從射人玻璃磚到第一次折射射出玻璃磚所用的時(shí)間；(2)單色光b打在光屏上的位置到A點(diǎn)的距離.15．（12分）如圖所示，輕繩AO和BO共同吊起質(zhì)量為m的重物，AO與BO垂直，BO與豎直方向的夾角為，OC連接重物，求AO、BO兩繩所受拉力的大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A.物體的重心不一定在物體上，也可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.上拋的物體仍然受到重力作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.相互接觸的物體必須要有彈性形變才會(huì)產(chǎn)生彈力作用，選項(xiàng)C正確；D.接觸面粗糙的兩物體間不一定有摩擦力，還要看兩物體有無(wú)彈性形變以及有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、D【解析】

將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起，使B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng)，拉力做的功等于系統(tǒng)重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的增加量之和，根據(jù)能量守恒定律分析即可．【詳解】將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起，由于開(kāi)始時(shí)有支持力，故拉力先小于mg，物體離地后等于mg；拉力的位移為L(zhǎng)，故提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功小于mgL，A錯(cuò)誤；提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功小于mgL，彈簧的彈性勢(shì)能也要增加，故物體的重力勢(shì)能的增加量小于mgL，B錯(cuò)誤；B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng)，彈簧伸長(zhǎng)量為，則A上升的高度為，則A的重力勢(shì)能增加，C錯(cuò)誤D正確．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確緩慢提起物體的過(guò)程中，拉力做的功等于系統(tǒng)重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的增加量之和，基礎(chǔ)題．3、C【解析】A．使線圈水平向左平移，垂直紙面向里的磁場(chǎng)，穿過(guò)線圈的磁通量增加，因此有感應(yīng)電流，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)線圈向右移動(dòng)，逐漸遠(yuǎn)離線圈，穿過(guò)線圈的磁場(chǎng)減小，即穿過(guò)線圈的磁通量減小，故產(chǎn)生感應(yīng)電流，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)線圈向下平動(dòng)，穿過(guò)線圈的磁通量不變，則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，故C正確；D．線圈以直導(dǎo)線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，穿過(guò)線圈的磁通量減小，則產(chǎn)生感應(yīng)電流，故D錯(cuò)誤；故選C．4、C【解析】

原子核發(fā)生衰變時(shí)，根據(jù)動(dòng)量守恒可知兩粒子的速度方向相反，動(dòng)量的方向相反，大小相等；根據(jù)左手定則可知，若是發(fā)生α衰變，則α粒子與新核都帶正電，由于粒子動(dòng)量的方向相反，所以洛倫茲力的方向相反，是外切圓；若發(fā)生β衰變，β粒子是電子，帶負(fù)電，由于粒子動(dòng)量的方向相反，所以洛倫茲力的方向相同，是內(nèi)切圓。故該原子核發(fā)生的是β衰變，由半徑公式分析得知，r與電荷量成反比，β粒子與新核的電量大小分別為e和ne（n為新核的電荷數(shù)），則β粒子與新核的半徑之比為：ne：e=n：1．所以半徑比較大的軌跡是衰變后β粒子的軌跡，新核沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)受到的洛倫茲力向左，由左手定則可知，磁場(chǎng)的方向向里A.發(fā)生的α衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里與分析不相符，故A項(xiàng)與題意不相符；B.發(fā)生的α衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外與分析不相符，故B項(xiàng)與題意不相符；C.發(fā)生的β衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里與分析相符，故C項(xiàng)與題意相符；D.發(fā)生的β衰變，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外與分析不相符，故D項(xiàng)與題意不相符。5、D【解析】

開(kāi)始時(shí)進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，磁通量增加，根據(jù)楞次定律，產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針，當(dāng)開(kāi)始出磁場(chǎng)時(shí)，回路中磁通量減小，產(chǎn)生的感應(yīng)電流為逆時(shí)針；不論進(jìn)入磁場(chǎng)，還是出磁場(chǎng)時(shí)，由于切割的有效長(zhǎng)度變小，導(dǎo)致產(chǎn)生感應(yīng)電流大小變小，故ABC錯(cuò)誤，D正確；6、A【解析】交變電流的是方向隨時(shí)間做周期性變化的電流，而A中的電流方向不變化，故不屬于交變電流，故A正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】根據(jù)玻爾理論知道，電子的軌道不是任意的，電子有確定的軌道，且軌道是量子化的，故A正確；光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的條件為：光的頻率大于極限頻率，B錯(cuò)誤；電子束通過(guò)鋁箔時(shí)的衍射圖樣證實(shí)了電子具有波動(dòng)性，C錯(cuò)誤；發(fā)現(xiàn)少數(shù)粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明原子的質(zhì)量絕大部分集中在很小空間范圍，D正確．8、AD【解析】

A.從B到C做等壓變化，體積增大，則溫度升高，所以狀態(tài)C的溫度比狀態(tài)B的溫度高，故A正確；B.一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能是由溫度決定的，狀態(tài)C的溫度比狀態(tài)B的溫度高，則狀態(tài)C的內(nèi)能比狀態(tài)B的內(nèi)能大，故B錯(cuò)誤；C.由于pAVA=pBVB，則從A到B溫度不變，內(nèi)能不變，由于該過(guò)程氣體體積減小，外界對(duì)氣體做功，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得自狀態(tài)A至狀態(tài)B的過(guò)程一定放熱，故C錯(cuò)誤；D.自狀態(tài)B至狀態(tài)C溫度升高、內(nèi)能增大，該過(guò)程氣體體積增大，氣體對(duì)外做功，所以該過(guò)程一定吸熱，故D正確．9、AB【解析】

根據(jù)速度位移關(guān)系公式得兩圖線的斜率k=2a，甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲車的加速度比乙車的加速度大．故A正確；由圖看出，在s0位置甲、乙兩車的速率平方相同，則兩車的速度大小相等．故B正確；根據(jù)公式x=t得兩車經(jīng)過(guò)s0位置時(shí)位移x相同，速度v相同，而乙的初速度大于零，則乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間．故C錯(cuò)誤；在s0位置甲、乙兩車通過(guò)的位移相等，由于兩車出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，無(wú)法判斷在s0位置甲、乙兩車是否相遇．故D錯(cuò)誤．10、AC【解析】

線框沿虛線方向從a勻速運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，穿過(guò)線圈的磁通量向里減小，根據(jù)楞次定律可知，線框內(nèi)感應(yīng)電流為順時(shí)針時(shí)針?lè)较?，選項(xiàng)A正確；線圈遠(yuǎn)離直導(dǎo)線的過(guò)程中，線圈所處位置的磁場(chǎng)逐漸減弱，線圈中的感應(yīng)電流逐漸減小，可知線圈所受的安培力逐漸減小，拉力的大小逐漸減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由于線圈遠(yuǎn)離直導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，線圈的各個(gè)部分的感應(yīng)電流大小相等，而距離直導(dǎo)線較近處所受的安培力較大，結(jié)合楞次定律“來(lái)拒去留”可知線圈所受的安培力垂直于直導(dǎo)線向左，可知線圈所受拉力的方向垂直直導(dǎo)線向右，與與速度方向無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、1.630mm【解析】測(cè)量頭的讀數(shù)為1.5mm+0.01mm×13.0=1.630mm.12、L1和L2右【解析】試題分析：（1）（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，除了查清流入檢流計(jì)電流方向與指針偏轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系之外，還應(yīng)查清L1和L2的繞制方向，這樣才能知道產(chǎn)生的感應(yīng)電流的磁場(chǎng)和原磁場(chǎng)的方向關(guān)系，從而總結(jié)產(chǎn)生的感應(yīng)電流的規(guī)律；閉合開(kāi)關(guān)之前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P處于右端，先從電路中電流最小開(kāi)始．考點(diǎn)：研究電磁感性現(xiàn)象，總結(jié)產(chǎn)生感應(yīng)電流的規(guī)律．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）5.3m/s（2）4.8m/s【解析】

（1）設(shè)公交車運(yùn)行的最大速度為v，加速過(guò)程所用時(shí)間為t1，減速過(guò)程所用時(shí)間為t2．由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：t1+t2=x

①其中t1+t2=t②聯(lián)立①②式解得：v=m/s=m/s=5.3m/s（2）公交車從啟動(dòng)到速度達(dá)到最大的過(guò)程，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：t1=8.0m

③將v=m/s代入③式解得：t1=3.0s

④設(shè)乘客追趕汽車的速度為v人，所用時(shí)間為t3，所以乘客追趕公交車的時(shí)間t3=t﹣t1﹣1

⑤乘客追趕公交車的速度v人=⑥聯(lián)立④⑤⑥式解得：v人=4.8m/s【點(diǎn)睛】汽車先勻加速運(yùn)動(dòng)后勻減速運(yùn)動(dòng)，用平均速度乘以時(shí)間得到兩個(gè)過(guò)程的位移，