橋梁預(yù)應(yīng)力施工隱患分析與精細化施工技術(shù)重慶交通大學(xué)王繼成1梗概一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用二、預(yù)應(yīng)力對橋梁的作用三、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害分析與施工現(xiàn)狀四、預(yù)應(yīng)力精細化施工技術(shù)五、預(yù)應(yīng)力精細化施工是降低橋梁全壽命成本的保障2一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)近年來發(fā)展迅速，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計、結(jié)構(gòu)分析、試驗研究、預(yù)應(yīng)力材料及工藝設(shè)備、施工工藝等方面日新月異。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種，它具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好，特別是主梁變形撓曲線平緩，橋面伸縮縫少，行車舒適等優(yōu)點。我國已建成許多這類橋梁，如：云南六庫怒江大橋（主跨154米）、上海黃浦江奉浦大橋（主跨125米）、湖南常德沅江大橋（主跨120米）、山東東明黃河公路大橋（主跨120米）等等。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋比連續(xù)梁橋有更大的跨越能力，我國于1988年建成的廣東洛溪大橋（主跨180米），開創(chuàng)了我國修建大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋的先例，二十多年來，預(yù)應(yīng)力梁橋在全國范圍內(nèi)已建成跨徑大于120米的有74座。世界已建成跨度大于240米預(yù)應(yīng)力梁橋17座，中國占7座。1997年建成的虎門大橋副航道橋（主跨270米）為當時預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)世界第一。近幾年相繼建成了瀘州長江二橋（主跨252米）、重慶黃花園大橋（主跨250米）、黃石長江大橋（主跨245米）、重慶高家花園大橋（主跨240米）、貴州六廣河大橋（主跨240米），近期還將建成一大批大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋。3二、預(yù)應(yīng)力對橋梁的作用

預(yù)應(yīng)力在橋梁結(jié)構(gòu)中的使用，提高了橋梁構(gòu)件的抗裂度和剛度，有效改善了構(gòu)件的使用性能，增加結(jié)構(gòu)的耐久性；節(jié)省鋼材與混凝土用量，對大跨徑橋梁，有顯著優(yōu)越性；減少了混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力，有利于減小梁的腹板厚度，使梁自重進一步減?。豢勺鳛榻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的手段，促進了橋梁結(jié)構(gòu)新體系與施工方法的發(fā)展。2.1縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力的作用2.1.1縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁式橋的核心，縱向預(yù)應(yīng)力的配束方案是根據(jù)受彎梁的彎矩包絡(luò)圖設(shè)計的，即根據(jù)不同應(yīng)力狀態(tài)下受彎梁的破壞形態(tài)設(shè)計，包括彎起索、連續(xù)索等。實際工程中腹板斜裂縫是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁常見的裂縫形式，是結(jié)構(gòu)裂縫，主要受腹板縱向預(yù)應(yīng)力的大小控制。4式中:——荷載短期效應(yīng)組合并考慮長期效應(yīng)下的總撓度； ——永存預(yù)加力所產(chǎn)生的上撓度； ——由荷載效應(yīng)組合計算的彎矩值引起的撓度值； ——預(yù)加力反拱設(shè)置考慮長期效應(yīng)增長系數(shù)；——短期荷載效應(yīng)組合考慮長期效應(yīng)的撓度增長系數(shù)。縱向預(yù)應(yīng)力主要控制橋梁的預(yù)拱度，預(yù)拱度直接關(guān)系到成橋狀態(tài)下的線形是否與設(shè)計線形相符，并且影響使用狀態(tài)下橋梁結(jié)構(gòu)的安全。根據(jù)預(yù)應(yīng)力作用下橋梁撓度計算的基本理論，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的撓度由偏心預(yù)加力引起的上撓度和外荷載（靜、動載）所產(chǎn)生的下?lián)隙葍刹糠纸M成。即：5由上式可見，為保證橋梁線形與安全，縱向預(yù)應(yīng)力所產(chǎn)生的上撓度應(yīng)能抵消荷載引起的下?lián)隙?，當預(yù)加力的長期反拱值小于按荷載短期組合計算的長期撓度時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。合理確定預(yù)加力作用點的位置對預(yù)應(yīng)力混凝土梁是很重要的。在彎矩最大的跨中截面處，應(yīng)盡可能使預(yù)應(yīng)力鋼筋的重心降低，使其產(chǎn)生較大的預(yù)應(yīng)力負彎矩來平衡外荷載引起的正彎矩。如令沿梁近似不變，則對于彎矩較小的其他截面，應(yīng)相應(yīng)地減小偏心距值，以免由于過大的預(yù)應(yīng)力負彎矩而引起構(gòu)件上緣的混凝土出現(xiàn)拉應(yīng)力。只要作用點的位置，落在束界的區(qū)域內(nèi)，就能夠保證構(gòu)件在最小外荷載和最不利荷載作用下，其上下緣混凝土均不會出現(xiàn)拉應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力還會引起橫向變形。在施工過程中，縱向預(yù)應(yīng)力張拉噸位較大，根據(jù)泊松比，產(chǎn)生的橫向變形也較大。這樣，不但提高了對橫向預(yù)應(yīng)力筋束張拉質(zhì)量的要求，同時也提高了對縱向預(yù)應(yīng)力筋束張拉質(zhì)量的要求，以便保證二者的相互合理性及影響程度，防止因施工不當引起變形過大造成橋梁線形的不足及結(jié)構(gòu)的破壞。所以對縱向預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量進行檢測控制，使其符合設(shè)計的要求，是保證整個橋梁結(jié)構(gòu)安全最重要的手段。62.1.2豎向預(yù)應(yīng)力在橋梁結(jié)構(gòu)中，豎向預(yù)應(yīng)力和縱向預(yù)應(yīng)力兩者結(jié)合來控制腹板的剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力。理論分析及實踐經(jīng)驗表明，如果豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋不能充分發(fā)揮作用，橋梁腹板的主拉應(yīng)力就將超過規(guī)范規(guī)定的限值，有可能出現(xiàn)斜裂縫。如果施工質(zhì)量控制不當，使箱梁腹板產(chǎn)生裂縫，對橋梁的剛度和耐久性將產(chǎn)生不利影響，最終影響橋梁的使用壽命。所以，在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)中，為控制箱梁腹板的斜向裂縫，在腹板中配制豎向預(yù)應(yīng)力筋?，F(xiàn)行規(guī)范充分考慮了縱向預(yù)應(yīng)力的彈性壓縮損失的計算，但對豎向應(yīng)力的彈性壓縮損失沒有作特別的說明，縱向預(yù)應(yīng)力的彈性壓縮損失是基于一維桿件軸向壓縮計算得出的，而豎向預(yù)應(yīng)力有其自身的特點：①豎向預(yù)應(yīng)力筋比較短，與縱向預(yù)應(yīng)力筋相比達到相同的應(yīng)力水平，其彈性變形要小得多；②豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端沿腹板軸向排列，而縱向預(yù)應(yīng)力筋的錨固端則排列在箱梁的某個截面上，顯然縱向預(yù)應(yīng)力彈性壓縮損失的計算方法不適于豎向預(yù)應(yīng)力的計算。7目前我國在這方面的研究還不夠深入，盡管對豎向預(yù)應(yīng)力筋的有效預(yù)應(yīng)力可能存在設(shè)計的問題，依據(jù)受力均勻及考慮摩阻等因素對有效預(yù)應(yīng)力的影響，所以在施工中可對豎向預(yù)應(yīng)力進行檢測，如果允許的情況下可進行全部檢測控制，發(fā)現(xiàn)其存在的規(guī)律，是解決豎向有效預(yù)應(yīng)力建立的最直接、最有效的方法。豎向預(yù)應(yīng)力筋常采用精軋螺紋鋼筋，長度不大，因施工、徐變等諸多因素的影響而受到較大的損失，從而使豎向預(yù)應(yīng)力筋達不到設(shè)計要求(這也是通車后有些橋腹板出現(xiàn)裂縫的主因)。根據(jù)現(xiàn)存預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁裂縫檢查結(jié)果及文獻記載，目前國內(nèi)絕大部分箱梁在運營階段都出現(xiàn)了不同形式的裂縫，其中距支座（或橋墩）L／4附近腹板斜裂縫數(shù)量較多，裂縫與主拉應(yīng)力的方向基本垂直，通常腹板內(nèi)側(cè)的數(shù)量較多。此原因是腹板主拉應(yīng)力過大，而在設(shè)計或施工時對豎向預(yù)應(yīng)力損失估計不足有關(guān)。82.1.3橫向預(yù)應(yīng)力橫向預(yù)應(yīng)力對箱梁結(jié)構(gòu)的主要作用是加強橋梁的橫向聯(lián)系，增加橋面板的剛度，增大懸臂板的抗彎能力，使懸臂部分增長，另外也減少了荷載對橋面的局壓作用。增大結(jié)構(gòu)的橫向整體性后可以增大腹板的間距,懸臂部分寬度,這樣可以減少下部工程量，減少造價。還有就是防止橋面開裂,尤其是溫度應(yīng)力導(dǎo)致橋面板的裂縫。變高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的底板在垂直平面處具有一定的曲率，因此，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按照這種曲率布置。根據(jù)預(yù)應(yīng)力等效荷載的原理，鋼束的曲率引起向下的徑向荷載，這種荷載勢必會受到兩腹板之間底板橫向彎曲的抵抗。當沒有布置橫向預(yù)應(yīng)力束或底板截面尺寸不足時，會導(dǎo)致底板產(chǎn)生縱向裂縫。92.2有效預(yù)應(yīng)力大小和不均勻度的影響有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響到橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。特別是連續(xù)剛構(gòu)橋，由于其跨徑大、張拉噸位大、預(yù)應(yīng)力體系和結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等特點，不少工程因預(yù)應(yīng)力失控而帶來災(zāi)難性的后果。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中，預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)是比較大的，如果施工不當導(dǎo)致梁體內(nèi)未能建立合格的有效預(yù)應(yīng)力，在荷載作用尤其是活載作用下，對撓度的影響將更大：有效預(yù)應(yīng)力偏小，直接影響預(yù)拱度，有效預(yù)應(yīng)力不均勻?qū)?dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的早期疲勞，危及橋梁使用壽命。不少連續(xù)剛構(gòu)橋，成橋荷載試驗驗收合格，但不久則嚴重下?lián)?，甚至斷裂，就是同束有效預(yù)應(yīng)力不均度太大所致。

102.3數(shù)學(xué)模型的建立與理論計算分析專題橋梁（空心板）預(yù)應(yīng)力施工工藝控制研究（橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證體系研究報告）課題，首先通過從30m足尺寸預(yù)應(yīng)力空心板梁實驗及有限元仿真分析兩個方面對預(yù)應(yīng)力空心板梁張拉有效預(yù)應(yīng)力和各絞線受力均勻性以及預(yù)應(yīng)力的施工順序進行分析比較，通過對已施加預(yù)應(yīng)力的梁進行錨下有效預(yù)應(yīng)力和各絞線受力均勻性檢測及對梁體變形進行綜合評估，形成最優(yōu)的預(yù)應(yīng)力施工工藝，以保證梁體在施工中及服役中的最小變形和其性能優(yōu)化，同時保證最均勻的預(yù)應(yīng)力施加與綜合控制從而達到延長服役年限的目的。11

在課題的研究中，為了使試驗符合實際情況，反映真實狀態(tài)，我們采用足尺寸（30ｍ）空心板梁來做有關(guān)實驗。這是因為比例模型處理的有關(guān)參數(shù)的選擇及設(shè)定較復(fù)雜，試驗中模型也不能完全真實反映實際情況，另外模型對預(yù)應(yīng)力筋、錨夾具等的性能難以處理，對所施加的預(yù)應(yīng)力在梁體中的情況（如摩阻影響、應(yīng)力損失等）處理也很難，這些都會對試驗結(jié)果帶來很大影響。足尺寸空心板梁的制作工程量較大，試驗工作量及試驗數(shù)據(jù)量也相應(yīng)的增大，但避免了采用比例縮小模型帶來的一些工作及缺點，同時在整個施工過程中可完全按現(xiàn)行國家標準、規(guī)范、規(guī)程施工，也便于預(yù)應(yīng)力的施加及檢測等工作?？招陌辶旱闹谱?我們按四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院設(shè)計的國道主干線重慶——湛江公路（重慶段）上橋至界石段裝配式后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋的“30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁”圖紙進行施工，待施加預(yù)應(yīng)力的空心板梁如圖。12圖2.3.1待施加預(yù)應(yīng)力的空心板梁13

通過對當前施工順序下的張拉有限元分析，得出各束預(yù)應(yīng)力筋有效張拉荷載下的梁體的應(yīng)力及變形，通過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)映射在各種有效張拉荷載下的梁體的變形，保證張拉施工中梁體的變形在設(shè)計的允許范圍內(nèi)，從而實現(xiàn)梁體的智能控制。本研究的主要內(nèi)容有：1通過對30m跨足尺寸的空心板梁的同步張拉試驗，得出了空心板梁底板、側(cè)板、頂板等跨中、1/4跨，1/8跨等處的應(yīng)變數(shù)據(jù)。根據(jù)應(yīng)變可以求得應(yīng)力結(jié)果。在課題研究中，我們對預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)應(yīng)力施工進行主動控制：留孔、預(yù)應(yīng)力筋的編束、梳理、穿束等，從理論、有限元分析模擬及施工等幾方面對梁的反拱度、線型度、扭轉(zhuǎn)等變形及性能進行研究，深入研究現(xiàn)行雙控法的局限性，并對施工中及施工后有效預(yù)應(yīng)力進行控制與監(jiān)控，進行工藝精細化分析。2通過大型有限元軟件Ansys實現(xiàn)對該箱型梁同步張拉過程的仿真分析，分析有限元軟件仿真預(yù)應(yīng)力張拉過程的可行性以及分析誤差產(chǎn)生的原因。3實現(xiàn)對不同張拉順序的有限元仿真，并根據(jù)對不同張拉順序的有限元分析結(jié)果，求得最佳的張拉順序。14

4通過對不同的錨下有效張拉力下的有限元仿真，得出超張拉、欠張拉以及不均勻張拉等情況下梁體的變化規(guī)律。并根據(jù)大量的有限元分析，求得梁的錨下有效預(yù)應(yīng)力的偏差在多大程度上施工質(zhì)量能保證達到設(shè)計要求。5根據(jù)大量計算生成人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)樣本及人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)模型，得出對梁體在不同有效張拉力作用下各關(guān)鍵點處的變形規(guī)律。通過編制人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制箱型梁張拉施工的程序，實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力張拉的施工控制。6實現(xiàn)對T型梁的有限元仿真，將上述成果推廣。通過對馬嘯溪大橋、雷神店大橋的有限元分析及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)映射施工控制，將成果應(yīng)用于工程實踐中。研究中通過對空心板梁的材料試驗和預(yù)應(yīng)力施加過程中的應(yīng)力、變形、有效預(yù)應(yīng)力進行全過程的跟蹤觀測以保證試驗梁體用材的可靠性，獲得理論分析和計算的基本參數(shù)，最重要的是通過試驗及試驗數(shù)據(jù)來分析和驗證理論分析和計算，使本課題的研究建立在理論分析、試驗分析的基礎(chǔ)上，以保證研究的正確性、可靠性。15

三、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害分析與施工現(xiàn)狀3.1病害分析3.1.1梁體下?lián)先A(yù)應(yīng)力構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的作用是比較大的，其提供的消壓彎矩能有效保證構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力度。根據(jù)分析，150m的全預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力對撓度的效應(yīng)是7cm。如果預(yù)應(yīng)力施工不當，梁體內(nèi)不能建立有效的預(yù)應(yīng)力，在混凝土徐變的共同作用下，梁體必將發(fā)生嚴重的下?lián)?。撓度過大不但會使跨中主梁下凹，破壞橋面的鋪裝層，影響橋梁的使用壽命和行車舒適性，甚至危及高速行車時的安全。16

跨中持續(xù)下?lián)系挠绊懸蛩赜校侯A(yù)應(yīng)力的損失、結(jié)構(gòu)的剛度、超重、混凝土的收縮徐變、溫度的影響，而最主要的因素是預(yù)應(yīng)力的損失。造成預(yù)應(yīng)力損失的原因有：預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失；錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓縮引起的應(yīng)力損失；彈性壓縮引起的應(yīng)力損失；預(yù)應(yīng)力筋松弛引起的應(yīng)力損失；混凝土收縮和徐變引起的應(yīng)力損失；還有最重要的原因有效預(yù)應(yīng)力不均勻度過大。有效預(yù)應(yīng)力不均勻度過大，在橋梁剛建成時問題不會顯現(xiàn)出來，但經(jīng)過一段時間有效預(yù)應(yīng)力大的預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)早期疲勞，橋梁跨中的持續(xù)下?lián)弦灿纱水a(chǎn)生。3.1.2開裂在預(yù)應(yīng)力橋梁使用中發(fā)現(xiàn)，有相當數(shù)量的箱梁在頂板、腹板、底板、橫隔板以及齒塊等部位出現(xiàn)了各種不同形式的裂縫，其中箱梁腹板裂縫最為普遍和嚴重。腹板裂縫一般集中在1/8跨至3/4跨之間，其中距支座L/4附近腹板斜裂縫數(shù)量較多，裂縫開展寬度一般在0.15～0.5mm之間；通常腹板內(nèi)側(cè)的裂縫數(shù)量較多，夏季縫寬較冬季有所增大，較寬的裂縫貫透腹板，在結(jié)構(gòu)上呈一定的對稱性。經(jīng)分析，箱梁腹板開裂產(chǎn)生的主要原因有：設(shè)計計算方法的影響、混凝土收縮徐變的影響、溫度的影響、施工因素的影響和混凝土應(yīng)力限值的影響。173.1.3梁體斷裂由于預(yù)應(yīng)力筋的有效預(yù)應(yīng)力失效或梁體裂縫，特別是縱向預(yù)應(yīng)力損失過大引起下?lián)虾偷装鍣M向裂縫的進一步發(fā)展。當發(fā)展到一定程度，由量變轉(zhuǎn)為質(zhì)變，使梁體發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞。3.1.4病害實例1）鐘祥漢江大橋 鐘祥漢江大橋設(shè)計使用壽命50年，1993年竣工驗收時工程質(zhì)量等級優(yōu)良，但僅運行10年便成為危橋。2001年檢測，省交通部門就發(fā)現(xiàn)梁體有裂縫。2004年，大橋“病癥”加劇，主橋箱梁腹板開裂，中間三跨跨中底板橫向貫穿開裂，且仍在發(fā)展；兩個次邊跨下?lián)蠂乐?；混凝土劣化嚴重；箱梁接段質(zhì)量較差，箱梁頂板開裂滲水；抽查的底板縱向預(yù)應(yīng)力管道未見壓漿；預(yù)應(yīng)力鋼束有斷絲、滑絲現(xiàn)象，部分鋼筋銹蝕嚴重。大橋荷載等級遠低于原設(shè)計標準，不能滿足使用要求，被定性為“危橋”。最終與2005年封閉（圖）。18圖3.1.1拆除中的鐘祥漢江大橋

192）頸三門蹦峽黃狠河公樣路大貌橋三門濱峽黃應(yīng)河公您路大鴿橋主押橋為芒一座冬6跨身預(yù)應(yīng)佳力混擠凝土含連續(xù)啞剛構(gòu)臂橋，房誠長1苗31僻0.照09竿米，鳴跨徑犧布置零為1觸05唱m+板4×性16罩0m雀+1返05具m，足于1食99肢3年定建成奮通車捷（圖膏）。碑20閑02壯年6負月對月該橋姨的檢衛(wèi)查發(fā)巧現(xiàn)，寄跨中藍區(qū)域挪下?lián)献阶畲笏哼_到需22活cm忙，另筆外箱螺梁腹覺板出塌現(xiàn)大鴿量斜常裂縫悅，且珠裂縫坐長度遞數(shù)量萌不斷孤增加養(yǎng)，結(jié)痕構(gòu)承沙載力佩有下艱降趨雄勢。司為確則保橋暫梁正襲常安父全地哭使用助，2習(xí)00墻3年像7月同對其房誠主橋愈上部蜘進行枯加固底。主束要加徐固項旅目：脊①增苗設(shè)體徐外縱身向預(yù)近應(yīng)力灶鋼束溪提高成承載亞力；此②處君理裂厚縫，扯用壓播漿、張封閉灶法及歡粘貼絞鋼板虜修補得裂縫私。③橡處理哥蜂窩恐、麻瘡面和谷空洞帽；④型處理獸掉塊擴、漏步筋部澆位。得總投元資達野24派08伍萬元統(tǒng)，2抄00閉5年散底進景行了黑竣工言驗收逼。為燒防止稱大橋菠出現(xiàn)碎二次均病害愿，確來保大懇橋安泥全，厘自本墓次工濁程竣焦工之螺日起貴，在漿橋兩沒端設(shè)拴立超但載、裳超限迫監(jiān)控聲室，憲對過恒橋車愧輛進承行限談速、添限距販、限噸載控倦制，諸禁止嚇55擔(dān)噸以柴上車遙輛過莫橋。20圖3.最1.2貿(mào)三垮門峽黃壞河公路飄大橋213）杰廣東啊南?；蚪鹕持髽蛑鳂蚪Y(jié)翻構(gòu)形式授為三跨規(guī)預(yù)應(yīng)力農(nóng)混凝土類變截面家連續(xù)剛做構(gòu)，跨酒度為6顛6m+糕120隸m+6勤6m。賄斷面形輪式為單那室箱梁維，跨中鈔梁高2京.5宰m，墩纏頂梁高蘭6.0菠m，閥于19喂94年壟建成通尸車（圖仰、）。該橋徹在1障99準9年緩10蕩月發(fā)鄉(xiāng)豐現(xiàn)主菠跨跨令中出?，F(xiàn)明秤顯下騙撓，姓截止鼓20澇00渠年底濃，跨封中撓征度已紡達2舟2呀cm掏左右棟。2介00迷1年肅4月蘋檢測廊單位攀對該遮橋進魔行全街面檢撕查和覺靜動物載試匠驗，固檢測踢結(jié)果腦如下斬：主沃橋的獸中跨風(fēng)跨中義嚴重墳下?lián)峡嘁堰_球23銜.8窮c憐m；預(yù)箱梁擴兩側(cè)完腹板波出現(xiàn)練大量雕的斜向剪裂根縫，灣最大極裂縫萌達到義1佳mm巖；靜陰載試名驗檢附測的艷應(yīng)力盯及撓責(zé)度的壘效驗條系數(shù)暫大于趴1.豪05姻，橋懇梁總另體承掉載能其力下男降；支靜載創(chuàng)試驗寄時腹俱板斜城裂縫誘寬度遷均有未加寬奏，最莫大增控量達督0.撞5叉mm仁；動符載試蜂驗結(jié)傭果顯曉示主像橋整在體剛撈度降芳低，凝結(jié)構(gòu)犯品質(zhì)玻下降誕。從該豪橋的疏試驗燭檢測盈資料奴來看奮，該侍橋跨樂中下栽撓大平，梁辮斜剪董裂縫施多，斬其抗使彎和四抗剪豎承載撥能力蠟都存息在不刃足。224）哨黃石閥長江任大橋房誠黃識石大聚橋為糧一座態(tài)5跨房誠預(yù)應(yīng)閣力混劇凝土堅連續(xù)尸剛構(gòu)通橋，給跨徑定布置膏為1胡62系.5嫩m+制3×司24嘴5m逼+1據(jù)62月.5霧m，鄰于1擔(dān)99辮5年右建成刺（圖業(yè)、）尺。圖3.虜1.3纖黃稈石長江機大橋23圖3.規(guī)1.4草黃艘石長江填大橋立歌面布置該橋通贈車運營臂3年后削，跨中壇仍然持業(yè)續(xù)下?lián)涎?。該橋喘運營7南年后，輸各跨跨杏中均有撇明顯下響撓，與燈成橋時紫相比，鳴大橋北盒岸次邊續(xù)跨2號伙墩和3正號墩之悄間主梁身跨中下釋撓累計川已達3烈0.5駕cm，美中跨3必號墩和跑4號墩移之間主肉梁跨中溉下?lián)弦研芜_21先.2c膚m，南努岸次邊唇跨4號甩墩和5井號墩之類間主梁衫跨中下飄撓累計漲已達2欄2.6抽cm。245）曠虎門嫁大橋塑輔航近道橋虎門大殘橋輔航籌道橋為激一座3泄跨預(yù)應(yīng)蔥力混凝濃土連續(xù)快剛構(gòu)橋恥，跨徑拔布置為交150尤m+2管70m挽+15夏0m，洲于19余97年擦建成通啄車，是芹當時世貸界上最動大跨徑旅的預(yù)應(yīng)搜力混凝矛土連續(xù)械剛構(gòu)橋派。連續(xù)襪7年的披觀測表屑明，承襯臺豎直迫變位和斗墩頂角烘位移很環(huán)小，但員主跨跨綁中下?lián)辖B撓度逐趨年增長機，而且址尚未停嶺止。2緊003迷年11晚月測量蝦數(shù)據(jù)表四明，與決成橋時斷相比，茅左幅橋距跨中累論計下?lián)想x達22概.2c鉗m，右咐幅橋跨蘭中累計溝下?lián)线_柄20.票7cm際。圖3.臣1.5虎門哪大橋腳輔航勒道橋熄跨中蜘撓度遇發(fā)展256）潭污州大橋圖3.群1.6隊潭鉗州大橋零撓度與揀裂縫分機析267）廣敵州洛溪儉大橋洛溪大燦橋主橋怕箱梁的肅頂板、影腹板、各底板局沖部地區(qū)很出現(xiàn)不郵同程度燦的裂縫餓和破損構(gòu)，腹板小裂痕7限7條，安橫隔板零裂痕9格9條，慎最長的啄一條裂詢縫位于脫主橋1申號箱梁塞右側(cè)腹持板上，牲寬0.弊56m獵m，長月2.1牽5m。券這些絕撇不允許褲出現(xiàn)的帖裂縫，諒說明大烈橋結(jié)構(gòu)廁方面已販存在安怎全隱患坐。同時童，橋梁莊局部區(qū)剩域砼保途護層不吊足，滿處足不了蕉現(xiàn)行《長砼規(guī)》乒的規(guī)定錘。南北布引橋梁休體砼已兆有部分侄裂縫超扯標，支仁座出現(xiàn)繪剪切變顯形或傾惠斜及老島化，需勤立即整扭修、更死換，部斬分橋墩凱蓋梁局擾部鋼筋胃外露、企銹蝕，留蓋梁出扯現(xiàn)較多豈裂縫，納部分超奶標。圖3砍.1違.7裂縫和謀破損278）江復(fù)津長江曠公路大份橋江津長趣江公路陰大橋建撐成于1范997蔥年，主凍橋為（陽140夜+24樹0+1雁40）碗m預(yù)應(yīng)舅力混凝矮土連續(xù)蛇剛構(gòu)橋柄（圖）閃，主橋宇箱梁運舟營9年利后，出斑現(xiàn)主跨思跨中下荒撓，箱劈燕梁頂、越底、腹砍板開裂漸等病害乒。20甩07年搬，對該晝橋采取勉箱梁頂塞、底板鐵粘貼纖票維布和清鋼板、表箱梁腹剃板布置惹體外預(yù)芒應(yīng)力索唐的方式情對裂縫禾和梁體扒下?lián)线M蛙行加固待處理。圖3拐.1賴.8診江津軌長江卡公路能大橋289）洪高家館花園蚊大橋重慶高船家花園墻嘉陵江屋大橋，信橋型為獸預(yù)應(yīng)力敵混凝土之連續(xù)剛剩構(gòu)橋（肉圖）。篩主跨2某40米殃，主橋駱跨徑組識合：1傳40m橡+24焦0m+翻140恢m。橋忘寬31擋.5m掀。主梁多為兩幅浩單室箱塌型梁，脈采用三映向預(yù)應(yīng)抄力鋼筋俘混凝土亦結(jié)構(gòu)?？?99撒6年1浸月開工首，19特98年雹12月帝竣工。由于箱拋梁腹板粘、頂板磨等部位落開裂、魯跨中下滲撓嚴重聲等原因?qū)遥衲晖孢M行主慈橋箱梁管加固，船9月3稻日，箱例梁內(nèi)加歌固施工施起火，讓對重慶壩內(nèi)環(huán)高彈速公路糞的交通烘造成嚴批重影響竹。圖3.扎1.9尿高家花臨園大橋2910）喜200摩9年7著月15澡日，津柳晉高速攜公路港豬塘收費扇站80恥0米外血匝道連忘續(xù)箱梁出橋垮塌縣，5輛藍載貨車靠墜落，邊造成6俯人死亡蛛，4人筍受傷。圖3瓦.1挨.1耍0姥津嘩晉高凳速公濾路連篇續(xù)梁愉橋3011）嘩錫澄高狠速公路胞江陰互抓通式立脂交主線千橋錫澄察高速卻公路柿是同終江至蔬三亞忘、北績京至憑上海雁國道象主干倆線的級一段蹲，北勞起江組陰長敢江大俊橋，朵南接賴滬寧乞高速移公路急。江廳陰高穗架橋刪是錫羞澄高浴速公孝路連返接江局陰長嶼江大軟橋的夠主要值橋梁哄，全量長3瓣.9軍7k涼m。廊自2跳00陷3年賠2月足起，燒發(fā)現(xiàn)濁江陰豬高架矛橋箱筍梁底性板產(chǎn)鼻生不熱同程栽度的續(xù)裂縫溫，經(jīng)巧分析費，該涂裂縫江是由改于預(yù)慚應(yīng)力牙不足體導(dǎo)致各梁底表開裂匪，結(jié)愛構(gòu)承限載能皆力下頓降，菌從而櫻使梁亮體不球滿足啦結(jié)構(gòu)膝正常哈使用趁要求策。2踏00帥6年太，對輩江陰景高架瞇橋上查的六底座橋找梁采熄用在款梁底普板粘急貼碳屆纖維然布和散鋼板跌、梁料內(nèi)布廣置體挪外預(yù)翠應(yīng)力軋索的林方式灘對進驗行加益固處外理。圖3.搜1.1凡1錫澄貝高速期公路架江陰斜互通謙式立搭交主飽線橋3112皇）重丘慶某局高速輛路空江心板明底部關(guān)大量湯裂縫圖3.幣1.1攤2遍空心板產(chǎn)底部裂速縫3213的）科干羅·汪巴島發(fā)(K授or余or泉—B塑ab逮el盆da欄ob逐)橋科羅·姑巴島(岔Kor趁or—闖Bab攏eld死aob誰)橋是覺一座跨邊中帶鉸表的3跨幸連續(xù)預(yù)失應(yīng)力混諒凝土剛包架橋，籍其跨徑茂組合為們72m揉+24毯1m+峽72m賽，是當鬧時世界滑上同類毀橋梁中額跨徑最硬大者。慮197柴8年建卷成通車滿，通車妹后不久宜就產(chǎn)生堆了較大棋的撓度庭，到1報990伴年，其杜撓度達佛到1.量2m。汪后來采榨用體外愛束施加溉預(yù)應(yīng)力挑，是主鵲跨中央瘦撓度減襲小。1賭996扒年加固菜結(jié)束，嗎加固不馬到3個艱月又發(fā)竄生倒塌塵事故。圖3脹.1賴.1籮3昏科慶羅·烘巴島沖(K芹or城or口—B農(nóng)ab銷el謊da逢ob涉)橋3314陜）美廟國明鍬尼蘇殲達州獨明尼對阿波打利斯旅市的語一座規(guī)橋梁憂于當筆地時纏間2撐00劑7年若8月辰1日領(lǐng)晚發(fā)少生坍起塌。圖3.普1.1勢4款美國某震城市橋順梁3415工）2基00口7年番9月市1日閣，巴也基斯輕坦南粉部城羨市卡籠拉奇哥一座涌橋梁剛部分績斷塌惰，致里使在教橋上俗行駛永的一頓輛客斑車和推數(shù)輛米其他香汽車欠從橋知上翻愧落，午并被世埋在犁廢墟惜里，蒸造成掘至少最5人些死亡匆、多唱人受局傷。圖3捉.1愉.1暢5紛巴購基斯礙坦某古橋梁3516）察200鏟0年1澆1月2側(cè)7日晚北9時4斗5分左存右，正掛在施工冷的深圳觀鹽壩高最速公路邀起點高鏈架引橋爺突然坍批塌，正臟在橋面亞作業(yè)的脾69名精工人隨沉橋面滾程落墜下端。圖3.迫1.1掌6絮深圳某對高架橋3617算）美液國加離州P符ar給ro求ts市F挽er破ry噴B現(xiàn)ri屆dg趕e（鞏主跨他19習(xí)5m淹）跨欲中明海顯下裙撓圖3全.1妨.1林7Par存rot勵sF學(xué)err前yB胳rid個ge跨付中下?lián)?7由以上會實例可縮慧見：預(yù)韻應(yīng)力混繼凝土橋維梁的病貿(mào)害主要性是梁體排下?lián)虾惋為_裂。扔而這種廚病害在碧剛成橋鄉(xiāng)豐的檢測取和試驗受中無法圣體現(xiàn)，廈特別是棵梁體的亮下?lián)?，歉在成橋艙荷載試汽驗時，吉橋梁的傾承載力傘能夠達途到要求債，但運特營階段捧，在荷懸載特別旨是活載鴨作用下拿，跨中妖將持續(xù)寫下?lián)?。篇這是由課于有效愿預(yù)應(yīng)力表不均勻偏度過大挪造成的交預(yù)應(yīng)力陷損失過供大，相壺當于有牌效預(yù)應(yīng)寸力大的甚鋼筋承序受了本著應(yīng)該所泥有預(yù)應(yīng)骨力筋承劫受的力宴，這樣克有效預(yù)悠應(yīng)力大堪的鋼筋抖在使用雞階段逐污漸屈服營，梁體瀉也隨之求下?lián)?。更而隨著欣梁體下欣撓和開承裂的不晴斷發(fā)展被，橋梁先承載力府將嚴重夫下降，統(tǒng)甚至有撫斷裂的驚危險。383.襪2渴預(yù)饒應(yīng)力數(shù)施工披現(xiàn)狀現(xiàn)今施累工技術(shù)準的不成這熟是造睬成了橋首梁病害踐的主要刪原因，顏以下就較是目前虎施工工貨藝存在連的問題山。3.概2.浪1界同潛束有傷效預(yù)產(chǎn)應(yīng)力根不均福勻度獸過大由于單遲索受力象不均勻?qū)赃^大術(shù)，預(yù)應(yīng)隆力筋張縫拉過程美中常有撒斷絲或餅滑絲現(xiàn)壘象存在釣，這主源要因為續(xù)單根穿尼束造成飼絞線相剩互纏繞渴，已纏封繞的絞傍線始終蟲是長短役不一致副的，不誤能達到漸受力均忍勻，即完使多次恐調(diào)索也麥無濟于風(fēng)事，由惑此嚴重斯影響預(yù)可應(yīng)力的妙有效性花和預(yù)應(yīng)嶺力筋的嶺使用壽剩命，還返有可能辯導(dǎo)致嚴現(xiàn)重的工烘程事故輛發(fā)生。逗張拉后椒即使絞剪線沒有迎進入屈阿服階段腔，但其禿錨下預(yù)籮應(yīng)力經(jīng)辛過長期料的衰減亮后，在瓶使用階持段仍然酒可能大太于其疲賄勞極限沙0.6子5，在漿汽車等坊活載作托用下將伸造成絞臟線的早叫期疲勞針斷裂。圍（如圖耍）：施瞞工工藝伐不當導(dǎo)鍋致單索糞索力不洗均，引機起斷絲胳、滑絲界。39圖（滑升絲、飛徑錨）403.2踢.2書同斷性面有效戴預(yù)應(yīng)力素大小和初不均勻俱度不滿壯足要求施工戀過程認中由曲于種譽種原禽因，叉導(dǎo)致升張拉尸控制僑應(yīng)力吃與設(shè)笛計值凝偏差每過大權(quán)，預(yù)迎應(yīng)力涂過大叢，可帝能導(dǎo)嶼致預(yù)輝應(yīng)力狐筋的助破斷株，造礦成結(jié)危構(gòu)過控大變垮形或醬出現(xiàn)省裂紋盯；過際小，潛則預(yù)腰應(yīng)力渴度不援足，慎造成質(zhì)結(jié)構(gòu)破開裂瘦、下獸撓等游。預(yù)應(yīng)力船張拉控勤制一般狠采用“耕雙控法倡”—壓弓力表讀競數(shù)和伸叨長值，榨預(yù)應(yīng)力敵的大小解主要由較普通壓湊力表控攔制，嚴插格按照莊規(guī)范的鍋施工工魄藝進行叛預(yù)應(yīng)力慶施工，諸“雙控賀法”是蕉可以滿疑足錨下叔有效預(yù)梅應(yīng)力控秀制精度池要求的祥。但“票雙控法濫”存在葵人工讀彈數(shù)的影害響、壓繼力表標梁定條件堪與現(xiàn)場華施工條夕件之間目的差異踢等將導(dǎo)界致誤差醫(yī)。普通獄壓力表跡精度較要低，對施于大噸藝位預(yù)應(yīng)廟力束難堪于準確鎖控制張喝拉應(yīng)力繪；其次牌，所用府機具的搭標定混斧亂：千系斤頂、勾壓力表閃和油泵嬌應(yīng)當是考一個完予整的張閥拉施力謠系統(tǒng)，嘆必須結(jié)輝合施工雜現(xiàn)場整盆體標定佩，實際泥上卻是妹分割標海定——顯只標定卡千斤頂永與壓力幫表，有躲的還是泡動態(tài)標須定，其氧誤差大厘又違背弓使用條傷件，往抱往導(dǎo)致牲張拉停國頓持荷頭中張拉湯力偏大喚。41張拉完想畢后錨惕固前持略荷時間榮過短，順不能保竭證預(yù)應(yīng)稠力的充裝分傳遞春，尤其平是對于防較長的成預(yù)應(yīng)力導(dǎo)筋，張至拉完畢誤后未及貌時壓漿默可能導(dǎo)奮致預(yù)應(yīng)合力筋在含壓漿前喜銹蝕。另外蹈，采避用懸抖臂法芒澆筑茄的連性續(xù)剛卻構(gòu)橋于，預(yù)烘應(yīng)力霉管道嚷跨越瘡幾個炸節(jié)段嫌，預(yù)夠應(yīng)力豈鋼束擾與管遭道的肅實際柴摩擦絕系數(shù)μ以及舉管道精偏差削系數(shù)k通常比劈燕規(guī)范規(guī)但定的要飲大。梁中同丸斷面束止力不均磁，導(dǎo)致缺梁體有轉(zhuǎn)害變形雪。如下秒圖，穿場束工藝餡不當和搜管道漏似漿，導(dǎo)豈致絞線蕩無法穿打全，整垮束束力梁變小。423.滿2.侄3虹錨僑具質(zhì)抽量存稅在問用題根據(jù)特國家鉗標準過《預(yù)筆應(yīng)力厘筋錨腔具、樂夾具食和連穿接器按》（味GB排/T描1聯(lián)43新70絹）的簽要求內(nèi)，預(yù)鵲應(yīng)力償筋錨鉆具、場夾具菜和連府接器泄應(yīng)具雪有可諷靠的敢錨固游性能轉(zhuǎn)、足輛夠的走承載槐能力餃和良彈好的搭適用那性，扣能確副保充賓分發(fā)肆揮預(yù)序應(yīng)力敘筋的仆強度染，安煙全地柏實現(xiàn)卷預(yù)應(yīng)身力張扮拉作蜻業(yè)，鍬同時篩還應(yīng)性進行適靜載屠錨固披性能息試驗哲，用籮于有爭抗震病要求寧結(jié)構(gòu)應(yīng)中的蘇錨具駛、預(yù)敢應(yīng)力感筋—敗錨具炕組裝磁件還絨應(yīng)滿澤足循燦環(huán)次輩數(shù)為駝50鐘次的索周期糾荷載沖試驗肚。但在氧進行亂周期伙荷載勵性能欄試驗貨時，爐現(xiàn)行治的人驗工加彩載試冠驗設(shè)虛備存濫在以份下缺浴點：1）美加諷載速姥度不互容易忽控制善：G歲B/兵T刑14忽37湖0標讓準中證要求凍的加動載速撐度為襯10盛0西MP屢a/脆mi芽n，吊手動啟控制沒試驗騰設(shè)備掛不易泡實現(xiàn)徐。2）無涼法實施注周期荷姜載試驗愧：周期街荷載試另驗要求美在預(yù)應(yīng)繩力鋼材畜抗拉強耐度標準板值的4鴨0％到永80％謹之間循磚環(huán)荷載搭50次貢，手動亮進行這碑樣的控賭制幾乎狗是不可六能的。3）滑靜載陪試驗注的加色載重單復(fù)精助度低昂：由資于是權(quán)人工臨手動脊控制沒，同蓮組試冷驗結(jié)悲果可節(jié)能會惑有較典大差什異。433.榴2.己4補預(yù)蹤蝶應(yīng)力嘆張拉盯控制久存在濱問題現(xiàn)行評《公崖路橋趟涵施卻工技皮術(shù)規(guī)胃范》嘗（J孤TJ跡0筑41裹）中艷明確姑要求撕：預(yù)馬應(yīng)力砌筋的掩張拉豪順序拋應(yīng)符仍合設(shè)唐計要件求，蛙當設(shè)市計未惰規(guī)定讓時，毀可采拼取分飼批、假分階南段對茅稱張岸拉。望由于斤缺乏鴨有效緩監(jiān)控蘭手段情，對嚇預(yù)應(yīng)尖力筋盯張拉靠的同允步性罷和對定稱性川至今念沒有視明確竿的質(zhì)峰量標躲準；遭而后間張拉鼻預(yù)應(yīng)年力束削對梁瞧體施血加的胖壓力允給先厘張拉片預(yù)應(yīng)饑力束抽造成披的損陪失，勝梁體容非對儀稱受紛力必擾將引撒起梁斗體的活平彎荷和扭梯曲，嬸特別于是采疤用彎葡橋、找坡橋漆、斜豬橋型貍式的當城市執(zhí)立交寶橋由授于受狹到曲鄉(xiāng)豐率的先影響賣，非梁對稱艦受力羅過大歷必將夫?qū)е旅后w醒產(chǎn)生角過大簽不利潛變形減。由于受錄到監(jiān)測寒手段的寇限制，雅橋梁工餐程預(yù)應(yīng)端力束同龜步張拉紅一般采憶用步話葡機人工淺控制，亦其同步忍精度根恩本無法咳保證，樣施工現(xiàn)碎場對該兆問題也佛沒有足必夠的認用識和重裙視，基肥本上處黨于感官層控制的淡階段。張拉中磚停頓時謊間不充卵分，使理得預(yù)應(yīng)惡力筋回騎縮、錨沙具變形噴等原因腫引起的釀預(yù)應(yīng)力男損失十脈分大，匆嚴重影窮響有效婚預(yù)應(yīng)力采的建立狼。443.2噴.5就缺乏芹檢測驗織收評估嬌手段現(xiàn)行規(guī)舊范對預(yù)愛應(yīng)力工企程施工塘中有效芝預(yù)應(yīng)力匪控制與秤檢測，屢都有十濤分明確首的要求牛，但僅福僅采用沾雙控法已根本無雜法達到釋規(guī)范的元要求。賴由于缺餡乏完整順的檢測輩手段。隱使用傳貞感器進相行檢測追的方法偽只能被談動檢測艇，不能估主動控老制，同診時精度存不高，收加之價歐格因素促，無法盆完全實?，F(xiàn)。造控成混凝博土結(jié)構(gòu)魄中建立狗的預(yù)應(yīng)犬力狀況翁與設(shè)計丹相差較頃大，使碌得梁體膽存在問亞題而導(dǎo)順致其下寇撓和出雀現(xiàn)裂縫位，甚至欺斷裂等繩后果。45四、釋預(yù)應(yīng)坊力精自細化驢施工4.縱1助錨系具質(zhì)董量控章制（凱該系露統(tǒng)已廊獲國素家專碧利）4.歌1.酷1塞錨棕具綜展合試稿驗及罵其目單的錨具綜叼合試驗赤研究的狀項目包遞括：靜以載錨固備試驗、技錨具內(nèi)勤縮量試罪驗、摩令阻損失藏試驗和駝張拉錨僻固工藝能試驗等旺。錨具尚回縮惱包括扇張拉懇端回虧縮和乞錨固池端回扮縮。丸張拉稼端回央縮影紹響錨投下預(yù)昆應(yīng)力融的損島失，祖由于晝限位峰板高燒度的鳳影響紀無法翻直接強測量歌，只勺能通除過預(yù)走應(yīng)力鉛損失堂值求葉回縮抄，此紹項回肌縮是曠在錨材具內(nèi)徹縮量洋試驗戶中進雹行，押最終鵲的目抄的是掏測試磁錨具腦對預(yù)翠應(yīng)力侵損失蝴的影烤響；乓錨固芹端回寶縮體拾現(xiàn)的懶是夾中片與理絞線繭跟蹤霜回縮申的一質(zhì)致性縣和同移步性火，此環(huán)項測算試在形靜載帽試驗撇中進糠行，步可在賴張拉務(wù)過程俱中用捕計算陪機記箱錄其床回縮輝的曲峰線圖由（此態(tài)曲線泳圖只梯能在銅第一愉次張到拉過枝程中陡或者娘單獨盈作靜際載試體驗時位繪制役，因麗為一餃旦張賠拉完繁畢后進，夾暫片就轎回縮殺到位油，即顛使放曉張夾蠟片也乓不會充再松第弛，喊除非行用退粉錨器嚼退錨睡），校最終烤目的誦通過粉測量刺觀察撥絞線間和夾益片咬貓合是刪否可赴靠，爽特別蕩是張臭拉到梅80付%時武，回猜縮是吃否達佛到穩(wěn)謊態(tài)，書如果繩不符熟合要撓求的放，在燒張拉錫過程鼻中絞辨線容戰(zhàn)易出辮現(xiàn)滑總絲和對飛錨干。46錨具潔回縮爭包括歐張拉牌端回脈縮和偶錨固高端回牧縮。都張拉蠶端回刃縮影傲響錨侮下預(yù)緣瑞應(yīng)力頭的損泰失，托由于華限位邀板高蓋度的慢影響叛無法研直接疏測量愿，只榨能通兔過預(yù)然應(yīng)力蹲損失灰值求減回縮槽，此剛項回房誠縮是鴉在錨泄具內(nèi)骨縮量皺試驗浴中進辭行，略最終呢的目底的是策測試臺錨具搖對預(yù)壤應(yīng)力沉損失欣的影貌響；貨錨固宗端回鄰縮體浸現(xiàn)的武是夾循片與等絞線撤跟蹤才回縮飼的一想致性疲和同且步性陣，此準項測競試在卷靜載蘇試驗導(dǎo)中進殖行，清可在驅(qū)張拉扯過程嘴中用轉(zhuǎn)計算帥機記愁錄其受回縮濤的曲燦線圖飲（此繁曲線桌圖只踐能在壟第一糠次張旁拉過熄程中挺或者寺單獨抬作靜鴨載試嗚驗時下繪制曉，因紹為一版旦張跌拉完弓畢后博，夾礙片就腎回縮些到位辣，即智使放公張夾篩片也飛不會消再松銀弛，服除非赴用退歲錨器穗退錨射），躁最終泛目的脖通過低測量猴觀察頓絞線樣和夾拒片咬突合是占否可味靠，礙特別示是張霞拉到斜80申%時黨，回流縮是魚否達柳到穩(wěn)理態(tài)，單如果肺不符每合要肝求的漿，在聯(lián)張拉愚過程棟中絞廟線容困易出士現(xiàn)滑較絲和稱飛錨尖。摩阻測滲試測定宏的是張筑拉端摩語阻而不安是錨固莖端摩阻歸，它包易括錨圈仿口摩阻悶和錨墊悟板（喇侮叭口）解摩阻。貌摩阻損啞失在張補拉過程獄中體現(xiàn)邪，張拉檔力越大垮，絕對張損失（斯即摩阻壁損失值磨）越大孝，而相臉對損失套（即摩客阻損失顧占張拉榨力值的蕩比例）秧變化不戴大，摩裙阻損失炊一般取斥80%拌時的相翠對損失完。摩阻程測試的市目的是問解決超服張拉系摩數(shù)，其評損失不訂能太大墳，太大挖說明折提彎損失午大易引吩起滑絲洞，而錨縣圈口摩換阻損失幸太大也兼容易引訊起滑絲限斷絲。47張拉溪錨固白工藝棉試驗秧是為隨了使訓(xùn)錨具五適應(yīng)帖現(xiàn)場怎施工授特點探所進布行的臥性能洋測試晉。由漆于千勒斤頂博的行錯程有糊限，宜而預(yù)聲應(yīng)力粉筋往堆往很呀長，看這時訓(xùn)需要棵倒頂渴，倒完頂中神就需冰要解森決好欠臨時鍵錨固暴和多賠次張買拉的文問題扮；但蓮在分扣級多認次張指拉后農(nóng)，預(yù)矛應(yīng)力啊筋的巧受力餡均勻腸性不攻能受講到影樓響；悶當張福拉發(fā)抵生故劈燕障或象有預(yù)眾應(yīng)力素筋受臂力嚴錄重超診差，隆必須怪退錨眨重新錘穿索昨張拉帳，需娘要用筍退錨悠器人化工放圈松預(yù)卷應(yīng)力陜筋；喘預(yù)應(yīng)叔力筋蜘在夾糞片孔也中自報由對綱中關(guān)桂系到秘絞線膜受力查均勻剪性，槍如果咱不能潔對中士，錨摸具在樸多次腫張拉駱后易韻發(fā)生淡滑絲蒙飛錨恐。錨具的畏靜載錨鴉固性能柄試驗是熄檢測錨萬具質(zhì)量設(shè)重要的量試驗，善它能綜主合反映捷出錨板柳、夾片責(zé)的硬度新、強度樂、錨固洗能力等夜方面的把性能，炭并能對夜多次張廉拉錨固銅后絞線貢受力均帆勻性進就行考核魯。經(jīng)過錨責(zé)具綜合憲試驗（自靜載錨約固試驗咬、錨具好內(nèi)縮量溝試驗、紅摩阻損快失試驗碎和張拉言錨固工淚藝試驗?zāi)龋?，萄能夠確務(wù)保在使蝕用過程悶中錨具迅的可靠嫌性、安架全性和堆長期穩(wěn)涉定性，嫩對無粘定結(jié)筋尤醫(yī)為重要例。484.積1.閣2癥錨俊具綜闖合試帽驗設(shè)斷備由于刷現(xiàn)行竄的人林工加形載試挑驗設(shè)哀備無閘法達固到錨比具綜遞合試湯驗的杏要求涉，可俘采用葵預(yù)應(yīng)吳力錨請具和頑連接院器綜奴合試像驗臺餐（圖音為臺蛾架圖草、圖敞為安際裝原疲理圖判）。粒預(yù)應(yīng)棉力錨魄具和今連接慰器綜叛合試秩驗臺運克服間了一楚般的狗試驗涼臺架刻手工政加載宏、人隸為因修素影落響大暮、質(zhì)佩量難舞以控胖制的腥缺點月。整作個試買驗過辜程完挺全由腿計算暮機控天制，刃可實俱現(xiàn)全擋過程浸的有斜效監(jiān)驗控，事具有唉高精旱度、耽重復(fù)威精度護和操陶作安座全、們可靠雹的特具點，旦能準殼確、彩科學(xué)孕地對箱錨具岡性能斤進行伙檢測拉和評晚價。使同時莖可進春行錨清具回鼓縮及纖其徑資向變諸形自迷動跟型蹤測泄試，吵描繪但相應(yīng)負曲線布（圖語、圖仇），選自動斑分析午相應(yīng)謝變化倒規(guī)律恢性，亂滿足與國際鋼預(yù)應(yīng)課力學(xué)綿會最謙新測祝試要塑求計透算機李設(shè)有境人機阿對話婚界面健。只片要輸弄入試折驗要池求的潛參數(shù)披，開藝動泵鋤站，妄即可鉗進入秋計算媽機自悄動控飲制，錄屏幕執(zhí)上清刑晰顯牲示試州驗過販程中必的圖袋像與乏數(shù)據(jù)無（圖日、）雜，實幸現(xiàn)實葛時跟協(xié)蹤控猴制。列一旦憶進入真屈服咐區(qū)或桑圖像乳異常分，立糟即報循警，桃提醒知操作鼻人員芹注意明避免竄事故拿發(fā)生雄。加僻載時恰自動熄生成登周期碑圖像武，具熄有峰牛值留陶存功畝能。糟對連善接器芝試驗聾，可楊自動遍定心剖和調(diào)諒索。旁所有林試驗奮均能構(gòu)自動念打印甚實驗寒結(jié)果鬼，并昆出具勵相應(yīng)泊的試罰驗報級告。所試驗販過程逆中采鞭集的貫數(shù)據(jù)輝自動挺保存據(jù)，并址可任申意設(shè)下定步城長、贈打印絡(luò)數(shù)據(jù)棉清單擋。此抗外，惰對連歉接器悲試驗耕，可育長短漂臺架恐并用鋸，使染連接修的錨暖具端妖先獲總得定便心和傲調(diào)索溫，然臥后再收裝擠余壓套脖的絞績線，浪進行囑另一訓(xùn)端調(diào)危索，提這樣尤調(diào)索筋精度富高，盞取消秩了另泉一個阻大千仗斤頂勉，試料驗可就靠、圍精度角高。49圖4.尚1.1哨預(yù)怖應(yīng)力錨瞧具與連快接器綜頌合試驗脈臺50圖4.割1.2土預(yù)壤應(yīng)力錨準具和連星接器綜迅合試驗喪臺安裝砍示意圖1哪工具宏錨籃2久液討壓千摩斤頂墻3進限位鑰板緣瑞4番錨塑具奮5衣水癥泥墩引（含椅螺旋琴筋和充錨墊其板）腰6睬臺狠架體伏7登傳感史器譜8悟液箏壓千蠢斤頂房誠9泥工作都錨51圖靜糕載試濾驗中叛絞線腫、夾時片相嘆對錨參具的陰位移叨變化黎曲線52圖4揮.1認.4價錨具燙徑向惑變形啦曲線53圖4.否1.5栽靜種載試驗勤曲線54圖4砌.1甜.6亡周期隊荷載褲試驗份曲線554.趕2喪疏缺編穿源束（槐該系姑統(tǒng)已焦獲國連家專畏利）4.2李.1光疏編狗穿束工爹藝為了避腰免單根疼穿束引妄起的絞閣線相互岔纏繞，武導(dǎo)致張例拉時絞表線受力菌嚴重不逼均。我竟們強調(diào)竭采用整府束穿束匆系統(tǒng)進悠行穿束橋，此工量藝已在拖不少工灘程中得獄到應(yīng)用蚊，對多甲索、長均索效果包更加明堅顯，方油法如下王：1）對姐于預(yù)制探梁等預(yù)對應(yīng)力筋抽束長度裁較短的棋構(gòu)件，鋒用錨具漢疏順鋼騾絞線，價每隔1均米綁扎峰一次，燭以使絞單線順直彎、等長劇，綁扎險成束順究直不扭輔轉(zhuǎn)，以替提高其純剛度便椒于穿束純，禁止領(lǐng)在鋼絞罵線不順向直的情矛況下綁腰扎成束縫。穿束觸時，應(yīng)盜整束穿心入，注扛意前端生封頭，私以便于炮導(dǎo)向穿恥束，穿火束時只毅做平動厭，切不包可轉(zhuǎn)動避或扭動貓。若遇晚阻力，象可前后恐拖動（摸平動）詠，或用綢牽引。562）縱對于斃預(yù)應(yīng)寶力筋微長度林較長票、整雨束索爐數(shù)較序多的之現(xiàn)澆沉預(yù)應(yīng)奴力構(gòu)糊件，棟一般電的整庭束穿遵束方協(xié)法操莖作困越難，此甚至景可能筐無法冤完成欣。此酷時可饑采取匹以下且方法壟（圖杜）：音鋼絞究線下?lián)炝贤旮墚吅蟠缭谄漭呉欢穗y套入司錨板銷作為悉梳束倉工具章（也懷可用乳限位轉(zhuǎn)板）催，用壤砂輪失鋸將鳥該端賀鋼絞工線各掙索端喬頭切走割2橋0～誦30絹cm晃，但蔬保留虎中心榮一根泊鋼絲設(shè)，將慕中心館絲穿尼入具聞有與局錨具碑相似遮位置詳孔的茫牽引館螺塞箏后鐓硬頭（歐圖）法，鐓貴頭直磚徑大忙于牽糟引螺盆塞孔惹的直蟻徑，詞以滿市足整愉束穿裕束時怪拖動壩絞線按平動免的要留求。態(tài)牽引恢塞上丑各孔桿距略獄大于譽鋼絞風(fēng)線直惑徑，乒鐓頭園后的授整束雨鋼絞嬌線（名圖）施通過雷牽引兇螺塞矩和螺挪旋套代連接兇（圖改），扇牽引別螺塞撤外徑杠和螺狐旋套嬌內(nèi)徑輪相同董，均籍帶有舅絲口膜，擰丈緊即競可，博螺旋鋼套另球一端丟由卷總揚機杜上的噴鋼絲貫繩牽優(yōu)引。魔絞線咽穿束瀉前鋼朵絞線溫端頭她（包旅括切腳割部越分）母須用穴膠帶皮纏繞粒保護息（注左意牽怨引頭孟纏膠唐帶以筍前，頂應(yīng)先斤用卷仆揚機秘牽引逼，使心各絞房誠線在謊鐓頭附處長感短一依致）熱，防倦止穿家束過欠程中膊鋼絞塞線端安頭散斯索。越將牽牢引螺帖塞與助螺旋檔套連末接，翁螺旋撲套另嶼一端然由卷胳揚機塊上的射鋼絲化繩牽王引，袍穿束碑時由準卷揚否機緩猴慢牽禮引整麥束絞匠線平段動完濾成整成束穿醬束，響這里右要提您醒絞踢線的約出口照端牽湯引方策向與脈波紋孕管出縫口切襖線方甜向一煙致，伙進口腐端絞掉線也桐要與纏該端雜的波盛紋管奏切線屢方向覺一致筒。可爆利用畜轉(zhuǎn)向雙滑輪母，配權(quán)之相姐應(yīng)搭結(jié)架，霸能滿舌足此相項要圖求，銀牽引糖端卷仙揚機泊只提爹供克劑服絞囑線移屋動的旋摩擦運力（絹波紋然管內(nèi)醋或外惜），超若受辜場地釀限制公可增骨加卷鼓揚機娘來克續(xù)服絞淚線重殃力。袍鋼絞脈線牽螺引時架應(yīng)采圖用錨至板邊綢梳理賞邊綁哭扎，難綁扎目間距山宜為循1.追0m眼。在日穿束鍛過程勤中，戴注意帶對系擺統(tǒng)的罪保護妥。57圖4埋.2給.1自疏編盤穿束六示意沸圖1.梳淚束板（偶或錨具改）2顏.鋼絞場線3館.牽引常螺塞漠7.綁糖扎膠帶驚13宋.扎絲58圖4.駕2.2騎整束困穿束的鍬牽引套59圖4.納2.3膏鋼沒絞線的覺墩頭60圖4.泄2.4跳鐓挺頭后整語束鋼絞狐線及牽主引頭61圖4團.2交.5臺牽引齒頭和蓋牽引裂套連顏接后623）摩對于勢分節(jié)副段施堤工的法連續(xù)保梁橋努和連習(xí)續(xù)剛遺構(gòu)橋團，宜筑采用抽梳束紫板梳私束。據(jù)梳束嬌板上機各孔著的大豪小略寺大于撥鋼絞感線直梁徑，壟但也止不易忌過大屯，防趟止其活在穿療束過避程中累扭轉(zhuǎn)掀與其您它鋼欲絞線蘋纏繞襖。梳酸束板笛各孔污的間濕距宜本為2純mm際，并盒且各糕孔位虎應(yīng)做鐵好對牙應(yīng)編妖號，南其位索置應(yīng)喝與錨頂具安刪裝孔在位保針持一魚致。鴉梳束堵時，亭連接霉器周波邊帶提擠壓慨套的呼絞線館與梳翼束板辣之間宗鋼絞屈線線歇形平尿順，殃沒有項相互毯纏繞撇，對杰已梳挽理順訪直的察鋼絞層線可瞎在遠黨端進想行逐驕段綁濕扎。膚梳束我結(jié)束泛后，疤將綁皺扎好框的整至束鋼蹦絞線騰進行喜編號虜再穿匙束。蒙由于肅梳束亮板比扭錨具欺輕巧刃，在遮預(yù)應(yīng)震力筋投束較充短的這構(gòu)件連施工哈中，手使用繩梳束傍板更句加方掛便。4）在美疏編穿月束進行嫌之前，陸預(yù)應(yīng)力皺筋管道省的安裝笨一定要挺符合要站求。管助道在直蛇線段應(yīng)圓平順，竊在曲線盾段應(yīng)圓木滑，接壩頭兩端懇與被接員管交接泡處必須林用密封陪膠帶或似塑料熱祖縮管封肉裹，以芒防接縫替處進漿丸堵塞管括道，管曠道連接飽處應(yīng)平談順。安妥裝完畢柳后，應(yīng)奴采取可捕靠措施兄，防止離水或其度他雜物房誠進入管破道，特迷別是在割澆筑混碗凝土?xí)r燥，一定名要避免哲混凝土鄰滲入管偉道，造前成堵塞酷。施工單躺位按照罰疏編穿傭束工藝先進行，安在工藝淺實施過擱程中，懶疏束與命穿束可峰分別同處時進行包，在熟險練掌握疾后不僅胸不會耽紗誤工期餡，還能買大大提訂高工程群效率，覽并消除與各根絞康線受力跪不均引細起的滑瞇絲、斷境絲等事棗故。634.2鴨.2雞疏編腦穿束實筆例疏編穿誰束不當捎會嚴重各影響各得絞線受胃力的均駝勻性持，見下凈表：646566經(jīng)有餅效預(yù)族應(yīng)力嘉進行愁檢測余控制懇，采稍用整辭束穿苗束的癥方法問進行就施工俗后，幣取得嘆了明革顯效網(wǎng)果，肌同束遇索力宣不均致勻度身大為疤改觀老，絕耽不會車出現(xiàn)露張拉喘中的鋪斷絲把現(xiàn)象每，檢伙測數(shù)謝據(jù)見希下表猴：67686970分段張層拉錨固災(zāi)的預(yù)應(yīng)握力束，長由于受份到梁段莫長度的稀限制，嫌縱向預(yù)近應(yīng)力束澡普遍較張短，分朗段張拉賞時用連澡接器接貞長預(yù)應(yīng)輸力束，辟各孔內(nèi)錢絞線極核易纏繞寄。這就豈對預(yù)應(yīng)蝕力束的崗疏、編患、穿束朽工藝提箏出了更玩高的要翅求。根府據(jù)我們茂現(xiàn)場觀窮測，有朋些施工餅單位由隊于工期央緊、施勢工難度疑大等原裂因，預(yù)宏應(yīng)力束裙的安裝駁沒有嚴柏格按照援規(guī)范要予求的疏旨、編、姑穿束工冒藝執(zhí)行抗（見圖盆），故欠不均勻饒性嚴重配（見下照表）。圖4.死2.6產(chǎn)預(yù)應(yīng)力欣施工現(xiàn)雀場7172帶擠壓寫套的絞葛線在完即成P型匯錨具（佛連接器蛛周邊槽假）安裝厲后必須特逐根編字號，套巧入錨具摸進行梳狗理，錨紅具各孔勤位也應(yīng)鄰做好對典應(yīng)編號罩，此位迎置應(yīng)與持錨具安閘裝孔位遣保持一創(chuàng)致。P涌錨與梳煤理錨具鞠之間各拖絞線線未形圓順俘，不得喝有纏繞托現(xiàn)象發(fā)追生。同邊時應(yīng)采嘉用扎絲稍對已梳殊理順直墾的絞線腔逐段綁漁扎，綁斤扎間距閥不宜大榴于1m暑。綁扎野完畢的贏絞線方鍋可依次箭安裝罩益殼、緊朽箍環(huán)和狀波紋管予。為慎努重起見刻，在預(yù)橫應(yīng)力張從拉前還檔應(yīng)采用蓄單索張待拉千斤郊頂對各飲索預(yù)應(yīng)翻力筋逐隱根預(yù)緊孟，預(yù)緊哈力為0截.15丈con誘。經(jīng)檢蹦測發(fā)現(xiàn)帳問題、稅進行整教改，精順細化施欣工工藝跪，采取伙上述工淚藝進行扛整束穿混束后，壯預(yù)應(yīng)力霜施工質(zhì)糖量有了援明顯的厲改觀，吵同束索贏力不均珍勻度完萬全合格鹿（見下岡表）。73744.儉3謝預(yù)掃應(yīng)力辯張拉槐施工4.換3.踏1欄張潮拉準潑備張拉謝前混論凝土智幾何城尺寸碎必須申符合渡設(shè)計波要求燒，錨曲墊板漲下混千凝土增密實養(yǎng)、無屯蜂窩塔及其晉它明朵顯缺孕陷。蕉混凝筋土強療度、輝齡期墻必須晨符合負設(shè)計拌要求籮。張鳳拉時舞錨墊菜板下服混凝旱土若淡有蜂傻窩及設(shè)其它黑缺陷畝，應(yīng)您在拆粘模后閃立即響進行畝處理街，待蒙處理用完畢百后方粘可張娛拉。耍這樣瓣做的紛原因寄是：倘張拉紙時，獸錨墊蛇板下測混凝倘土承上受很霞大的匙壓應(yīng)談力，蹄如果捧其質(zhì)宴量不桶滿足孫要求塞，會偶造成扎張拉齡時發(fā)病生意段外。張拉前湯對儀器得進行標雜定。成舉套（千槍斤頂、水油壓表型系統(tǒng)與粒張拉儀從）同時夕標定（恐至少保頃證同規(guī)期格型號膜千斤頂劈燕系統(tǒng)有態(tài)一組與裝張拉儀穗同步標缸定），序能提高驕其讀表留精度，念使傳統(tǒng)猾的雙控與法進一龍步發(fā)揮纖良好的堡作用。事在檢測哀控制中郵，逐步壘讓施工跨人員適攀應(yīng)準確豬定位精都讀油壓拾表數(shù)，梳提高張劈燕拉力的重控制精跟度。施順加預(yù)應(yīng)灑力所用慘的機具芬設(shè)備及抹儀表應(yīng)愧由專人默使用和皮管理，皮并應(yīng)定渡期維護竹和校驗路。千斤悔頂與壓臭力表應(yīng)納配套校芽驗，以效確定張廚拉力與司壓力表償之間的監(jiān)關(guān)系曲款線，校疑驗應(yīng)在塑經(jīng)主管蓋部門授設(shè)權(quán)的法慈定計量龜技術(shù)機軟構(gòu)定期水進行。蚊千斤頂斬、油壓盛表系統(tǒng)肌與張拉割儀應(yīng)成貝套同時倚標定，醬至少保訓(xùn)證同規(guī)莖格型號凡千斤頂釀系統(tǒng)有節(jié)一組與合張拉儀壇同步標影定。壓煉力表與良壓力電絨阻變送毫器——泡油壓傳且感器，占輸出M朋pa與扁電壓。75張拉根機具蓋設(shè)備皮應(yīng)與壩錨具惜配套鑒使用篇，并要應(yīng)在硬進場美時進您行檢祥查和汗校驗鐘。對斃長期鵲不使江用的摩張拉摟機具蟻設(shè)備兆，應(yīng)然在使倡用前特進行鏡全面準校驗征。標慈定張阿拉設(shè)虹備用裳的試戒驗機財或測叉力計尺精度鐘，不趟得低扣于±例2%壺。壓熊力表誼的精芹度不唉宜低鼠于1喂.5鈔級，勁最大罵量程巨不宜晚小于羽設(shè)備膊額定撕張拉睡力的競1.節(jié)3倍簡。標特定時蒙千斤本頂活胃塞的朱運行純方向重，應(yīng)門與實殃際張亂拉工室作狀銜態(tài)一折致。使用期晚間的校榴驗期限混應(yīng)視機攔具設(shè)備汪的情況記確定，章當千斤會頂使用升超過6憶個月或庫200右次或在孤使用過伸程中出魄現(xiàn)不