2022-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程過(guò)關(guān)檢測(cè)試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。25）隧道照明眩光檢測(cè)時(shí),主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)為“滿(mǎn)意”,則相應(yīng)眩光等級(jí)為（）。A.G=9B.G=7C.G=5D.G=3【答案】B2、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)文），以下說(shuō)法正確的是（）A.隧道以每座作為一個(gè)單位工程B.特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，不能將每個(gè)合同段作為一個(gè)單程，而是以全隧道為一個(gè)單位工程C.隧道初期支護(hù)、二次襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程D.交、竣工時(shí)，隧道襯砌主要檢測(cè)襯砌強(qiáng)度與大面平度兩項(xiàng)【答案】A3、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級(jí)圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫(xiě)了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過(guò)審查,相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測(cè)項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)題,回答下列問(wèn)題：（4）監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施,并作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。監(jiān)控量測(cè)變更應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A.業(yè)主B.監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.設(shè)計(jì)人員D.監(jiān)理工程師【答案】D4、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C5、某在用橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位,地基土久經(jīng)壓實(shí),按規(guī)定其承載能力可適當(dāng)提高,最大提高系數(shù)不得超過(guò)（）。A.1.05B.1.10C.1.20D.1.25【答案】D6、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。A.1.2×108B.2×108C.0.6×108D.2×107【答案】A7、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖深度不得小于（）。A.0.1m,B.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】B8、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線(xiàn)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()A.1hB.2hC.3hD.4h【答案】A9、對(duì)于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%【答案】B10、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.小于0.5mm/dB.小于0.1mm/dC.小于1mm/dD.小于2mm/d【答案】B11、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。A.紫色B.藍(lán)色C.黑色D.不變色【答案】D12、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。4、對(duì)于緩變型P-S曲線(xiàn)，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?duì)應(yīng)的荷載值。（2018檢師真題）A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A13、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329—2010：預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的扁錨張拉端錨具，鋼絞線(xiàn)直徑為15.2mm，錨固根數(shù)為7根，下列標(biāo)記正確的是（）A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7【答案】B14、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車(chē)道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車(chē)道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車(chē)安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類(lèi)。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C15、某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門(mén)運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置標(biāo)志，進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。A.不計(jì)，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)B.1C.2D.3【答案】D16、人車(chē)混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2【答案】B17、評(píng)定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱(chēng)之為（）。A.沖擊系數(shù)B.惡化系數(shù)C.折減系數(shù)D.分布系數(shù)【答案】B18、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級(jí)試驗(yàn)使用的試件尺寸要求（）。A.邊長(zhǎng)為50mm±2mm的立方體B.邊長(zhǎng)為70mm±2mm的立方體C.直徑50mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體D.直徑70mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體【答案】B19、隧道襯砌鋼筋混凝土中，受拉區(qū)Ⅱ級(jí)鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度為（）。（2013真題）A.≥20dB.≥25dC.≥30dD.≥35d【答案】D20、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行,根據(jù)桿端反射聲波的（）。A.頻率響應(yīng)B.振幅大小C.實(shí)測(cè)波速D.波形畸變【答案】B21、在石質(zhì)堅(jiān)硬完整度且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分（每1m2內(nèi)不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護(hù)時(shí)凸入不得大于30mm,襯砌時(shí)欠挖值不得大于（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C22、下列屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)為（）。A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)B.防排水檢測(cè)C.圍巖變形檢測(cè)D.有害氣體檢測(cè)【答案】C23、石料抗凍性?xún)鋈诖螖?shù)在嚴(yán)寒地區(qū)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C24、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問(wèn)題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達(dá)到（）A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】C25、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率為（）。A.1-2次/dB.2-3次/dC.3-4次/dD.4-5次/d【答案】B26、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B27、采用洛氏硬度計(jì)檢測(cè)錨具硬度時(shí),相鄰面壓痕中心間距離至少應(yīng)為壓痕平均直徑的（）,并應(yīng)不小于2mm。A.2.0倍B.2.5倍C.3.0倍D.4.0倍【答案】D28、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí),以支座設(shè)計(jì)水平力的（）作為初始推力,逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%【答案】B29、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)為（）kN/m。（2013真題）A.≤3B.≤4C.≤5D.≤6【答案】B30、用普通連通管進(jìn)行橋梁撓度測(cè)量的精度是（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C31、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是（）。A.純水泥漿B.水泥-水玻璃漿C.水玻璃類(lèi)漿D.聚氨酯類(lèi)漿【答案】A32、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A33、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,隧道初支壓力實(shí)測(cè)值與允許值之比（）時(shí),隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8【答案】D34、可用于碳化深度檢測(cè)的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。A.0.5%~1%B.1%～2%C.5%~10%D.75%【答案】B35、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,孔深允許偏差為（）。A.±50mmB.±70mmC.±90mmD.±100mm【答案】A36、為了保證振動(dòng)測(cè)試信號(hào)處理時(shí)不產(chǎn)生混疊，信號(hào)采樣頻率至少為原信號(hào)最大頻率的（）倍以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B37、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對(duì)濕度60%±15%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,時(shí)間不少于（）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D38、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜,以便確定合理的錨桿長(zhǎng)度,有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。A.圍巖壓力B.圍巖內(nèi)部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動(dòng)【答案】B39、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定狀況值為（）。A.4B.3C.2D.1【答案】B40、量測(cè)襯砌混凝土厚度時(shí)具有簡(jiǎn)便、快速、設(shè)備輕便、干擾小、可重復(fù)測(cè)試等優(yōu)點(diǎn)的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面儀法D.直接量測(cè)法【答案】A41、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問(wèn)題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí),水壓從0.2MPa開(kāi)始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時(shí)的水壓力,即可停止試驗(yàn)。A.2B.3C.4D.5【答案】B42、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：14.焊縫檢測(cè)中，探頭角度的選擇與（）有關(guān)。A.鋼板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.鋼材的強(qiáng)度【答案】A43、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】A44、行人和車(chē)輛混合通行隧道,中間段亮度不應(yīng)小于（）cd/m2。A.1B.2.0C.5D.8【答案】B45、隧道防水混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)以每組試件中有（）個(gè)未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。A.3B.4C.5D.6【答案】B46、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進(jìn)行首次定期檢查。A.一季度B.半年C.一年D.三年【答案】C47、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對(duì)于緩變型P-S曲線(xiàn)，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可取()對(duì)應(yīng)的荷載值。(2014真題)A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A48、石料凍融試驗(yàn)后無(wú)明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85【答案】C49、隧道明洞拱背回填施工時(shí)，拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí)，方可拆除拱架。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】C50、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B多選題（共20題）1、在用混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，如果主要測(cè)點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)（），可判斷其承載能力不滿(mǎn)足要求。（2014真題）A.大于1.1B.大于1.05C.大于1D.等于1【答案】ABC2、隧道檢測(cè)包括（）。A.材料檢測(cè)B.施工檢測(cè)C.環(huán)境檢測(cè)D.通風(fēng)照明檢測(cè)E.安全檢測(cè)【答案】ABC3、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。27）地質(zhì)雷達(dá)法適用（）的探測(cè)和超前預(yù)報(bào)。A.煤層瓦斯B.前方地下水體C.巖溶D.淺部地層【答案】CD4、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。9）2號(hào)測(cè)區(qū)平均回彈值為37.0，關(guān)于角度修正的表述正確的是（）。A.針對(duì)角度的修正值為-4.3B.針對(duì)角度的修正值為3.2C.角度修正后，測(cè)區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后，測(cè)區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC5、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。11）現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)可適用的方法包括（）。A.回彈法B.超聲法C.取芯法D.超聲一回彈綜合法【答案】ACD6、公路隧道可以按照以下（）等方式進(jìn)行分類(lèi)。A.按照隧道所處的位置B.按照隧道修建方式C.按照隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)方式D.按照隧道布置方式【答案】ABCD7、淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.掘進(jìn)機(jī)法D.蓋挖法E.地下連續(xù)墻法【答案】ABD8、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問(wèn)題,回答下列問(wèn)題:（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測(cè)法【答案】BCD9、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：A.采用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測(cè)試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測(cè)法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測(cè)試，只能使用徑向振動(dòng)式換能器D.如采用超聲法平面測(cè)試，只能使用厚度振動(dòng)式換能器【答案】AD10、隧道開(kāi)挖質(zhì)量的評(píng)估主要內(nèi)容有（）。A.檢測(cè)開(kāi)挖斷面的規(guī)整度B.檢測(cè)開(kāi)挖斷面的沉降度C.超欠挖控制D.圍巖類(lèi)型【答案】AC11、亮度參數(shù)有（）。A.路面平均亮度B.路面亮度均勻度C.照度D.眩光參數(shù)E.眩光等級(jí)【答案】AB12、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測(cè)試，請(qǐng)?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中選擇合適的儀器和方法。33）荷載試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)力，可采用（）方法（2018助理真題）A.