京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段

瀝青混凝土面層安全技術(shù)交底2016年6月北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司1.工程概況本工程瀝青路面主要斷面形式有：F1、F2輔路標(biāo)準(zhǔn)路面寬度有7m和10.25m兩種，六環(huán)路G1、G2加寬路面寬度5-15.7m，東趙村U轉(zhuǎn)匝道路面寬度7m，收費站U轉(zhuǎn)匝道路面寬度7m，地方路路面寬度有6m和5m兩種，一般路面橫坡為2%。所有瀝青混合料均采用溫拌技術(shù)。1.1結(jié)構(gòu)類型1）F1、F2輔路、東趙村U轉(zhuǎn)路面結(jié)構(gòu)：表面層：5cmAC-16C中粒式改性瀝青混合料中面層：6cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料下面層：8cmAC-25C粗粒式瀝青混合料2）六環(huán)路G1、G2加寬路面結(jié)構(gòu)：表面層：4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料中面層：7cmAC-25C粗粒式改性瀝青混合料下面層：9cmATB-25密級配瀝青碎石3）收費站U轉(zhuǎn)路面結(jié)構(gòu)：表面層：5cmAC-16C中粒式瀝青混合料下面層：7cmAC-20C中粒式瀝青混合料4）地方路路面結(jié)構(gòu)：表面層：5cmAC-16C中粒式瀝青混合料5）東趙村橋橋面結(jié)構(gòu)：表面層：5cmAC-16C中粒式改性瀝青混合料下面層：6cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料6）北野場橋橋面結(jié)構(gòu)（六環(huán)主路上）：表面層：4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料中面層：7cmAC-25C粗粒式改性瀝青混合料7）北野場橋橋面結(jié)構(gòu)（輔路上）：表面層：5cmAC-16C中粒式改性瀝青混合料下面層：6cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料1.2主要工程量SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料：13511㎡（1405t）AC-16C中粒式改性瀝青混合料：50158㎡（6521t）AC-16C中粒式瀝青混合料：5522㎡（718t）AC-20C中粒式改性瀝青混合料50158㎡（7825t）AC-20C中粒式瀝青混合料5522㎡（1005t）AC-25C粗粒式改性瀝青混合料：13511㎡（2459t）AC-25C粗粒式瀝青混合料：50158㎡（10433t）ATB-25密級配瀝青碎石：12696㎡（2971t）改性乳化瀝青粘層油（瀝青含量50%）：131227㎡玻纖土工格柵：3367㎡2.1材料準(zhǔn)備1）原材料本工程瀝青混合料選用北京市政路橋建材集團有限公司路馳分公司和北京城建瀝青混凝土有限公司二分公司生產(chǎn)的成品瀝青混合料。選定廠家前對預(yù)選廠家進(jìn)行考察，并對其場地內(nèi)的材料進(jìn)行隨機取樣進(jìn)行復(fù)試及相應(yīng)的配合比驗證，在材料復(fù)試及配合比驗證均合格后方可使用供應(yīng)商的瀝青混合料。施工時，拌合廠安排專人進(jìn)行瀝青混合料的質(zhì)量監(jiān)控。瀝青混合料出廠前須對瀝青混合料外觀進(jìn)行檢查，檢查混合料拌合是否均勻，有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，混合料不得出廠用于本工程。⑴瀝青六環(huán)路輔路及東趙村U轉(zhuǎn)表面層和中面層瀝青混合料所用結(jié)合料為SBS成品改性瀝青。六環(huán)路輔路及東趙村U轉(zhuǎn)下面層瀝青混合料所用結(jié)合料采用A50號瀝青，收費站U轉(zhuǎn)及地方路表面層及下面層采用A70號瀝青。⑵粗集料粗集料必須潔凈、干燥、表面粗糙。瀝青瑪蹄脂碎石混合料粗集料采用玄武巖或輝綠巖。其它瀝青混合料粗集料性能指標(biāo)應(yīng)滿足圖紙說明中要求。2.施工準(zhǔn)備

⑶細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。其性能指標(biāo)應(yīng)滿足圖紙說明要求。⑷填料①礦粉礦粉必須用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，應(yīng)干燥、潔凈，自由從礦粉倉流出。②纖維穩(wěn)定劑瀝青瑪蹄脂碎石混合料中摻加松散木質(zhì)素纖維，劑量為瀝青混合料的0.3%。為提高纖維投放效率及分散效果，在瀝青混合料生產(chǎn)中，纖維應(yīng)由專用的纖維投放設(shè)備直接投入拌合機，投放時間應(yīng)在噴瀝青之前。2）級配瀝青混合料級配范圍參見下表，目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比及瀝青用量通過試驗確定。2.2機械準(zhǔn)備根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前將面層施工設(shè)備進(jìn)場。測量儀器、試驗設(shè)備提前檢定、校準(zhǔn)，符合要求后方可投入工程中。加強對工程機械、設(shè)備的檢修保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備無故障運轉(zhuǎn)，提高施工設(shè)備的利用率和完好率。2.3場地準(zhǔn)備1）施工前，將施工區(qū)域用圍擋封嚴(yán)，在進(jìn)出口及施工部位處，設(shè)置相應(yīng)的明顯警示標(biāo)志和施工標(biāo)志，圍擋搭設(shè)要牢固，并設(shè)專人進(jìn)行巡視看護(hù)。2）對攤鋪基面的頂面高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度；下封層質(zhì)量以及橋面防水層進(jìn)行檢查，不合格的及時進(jìn)行處理。3）橋梁伸縮縫位置預(yù)先用沙袋填充平整，與兩側(cè)的橋面混凝土鋪裝平齊。4）下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。5）新舊路銜接處的水穩(wěn)基層頂采用玻纖土工格柵處理，橫路向跨縫格柵寬度1m，順路向跨縫格柵寬度1.5m。2.4試驗路段施工正式攤鋪前，按合格的瀝青混合料生產(chǎn)配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，使用經(jīng)過調(diào)試的正式施工機械進(jìn)行試驗段施工，試驗段初步選在F1輔路F1K1+560~F1K1+860。全長300m，路面寬度10.25m。瀝青下面層為8cm的AC-25C粗粒式瀝青混合料。試鋪段鋪筑分試拌和試鋪兩個階段：2.4.1試拌階段目的1）確定拌和機的操作方式，如上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等。2）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)、決定正式生產(chǎn)用的集料配合比和油石比。2.4.2試鋪階段目的1）確定攤鋪機的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。2）確定與生產(chǎn)能力相匹配的壓實機具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。3）確定施工縫處理方法。4）確定各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)暫定1.20）。5）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃，全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢驗設(shè)備、通訊及指揮方式。7）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。3.主要施工方法及技術(shù)措施3.1測量放線在施工前，由測量組進(jìn)行實地放樣，攤鋪機攤鋪高程控制點位間距為主線上10m一個斷面，小半徑的曲線段上5m一個斷面，再在每個單幅斷面上放出基層頂面左、右三點所在位置，測量其高程，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高算出攤鋪厚度。中、下面層攤鋪厚度，道路邊緣：每隔5m釘帶有支架的鋼釬，掛鋼絲繩（鋼絲繩直徑不小于6mm，拉力大于800N）控制高程。道路中間：地面道路上根據(jù)排板寬度，道路中間用帶可調(diào)托架的鋁合金尺控制高程。上面層應(yīng)采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度。3.2粘層瀝青施工1）級配離析的檢查與處理。對下面層嚴(yán)重級配離析的路段應(yīng)劃出處理范圍，將離析的面層銑刨后用同類型瀝青混合料修補。2）滲水的檢查與處理。對下面層滲水系數(shù)超過標(biāo)準(zhǔn)的路段，劃出應(yīng)處理的范圍，用噴灑瀝青再生劑或防水劑等方法提高面層抗?jié)B水性能。面層滲水情況除用滲水儀檢查外，也可在雨后進(jìn)行觀察確定。3）在瀝青面層各層間噴灑粘層瀝青，粘層瀝青采用快裂灑布型SBS改性乳化瀝青（PCR），粘層瀝青用量為0.5L/㎡（瀝青含量50%）。4）粘層瀝青噴灑前，將下承層表面清掃干凈，吹凈浮灰，表面水分須蒸發(fā)干凈。5）粘層油噴灑前對橋涵結(jié)構(gòu)物、路緣石等進(jìn)行覆蓋，避免污染。6）粘層有施工采用具有良好計量設(shè)施的智能瀝青灑布車一次噴灑均勻，選擇適宜的噴嘴、灑布速度以確保按規(guī)定的數(shù)量實施噴灑。7）噴灑的粘層油成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得堆積。噴灑不足的地方要補灑，噴灑過量處應(yīng)予以刮除。8）噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運料車外的其它車輛和行人通行。9）粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青上面層，確保粘層不受污染。3.3拌合采用間歇式瀝青混合料拌和機，該種機型配有電子質(zhì)量傳感器和紅外線溫度傳感器，計算機控制實施生產(chǎn)流程。集料、瀝青、礦粉及其他添加材料按生產(chǎn)配合比的用量測定計量送進(jìn)拌和機。拌和過程中，拌和各個階段時間根據(jù)拌和料種類確定，一般干拌時間為5s-10s，濕拌時間為40s左右，總拌合時間不宜少于45s?；旌狭习韬途鶆蛐园才艑Ｈ穗S時進(jìn)行檢查。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，確認(rèn)成品料有質(zhì)量問題，作廢料處理并及時分析原因予以糾正。3.4運輸及卸料1）瀝青混合料運輸按保證滿足攤鋪的運量要求配足運輸車輛。2）用自卸汽車運輸混合料時，車廂內(nèi)應(yīng)清理干凈，為防止粘料、車廂側(cè)板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。絕對不允許使用柴油和水的混合液作為隔離劑。3）從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應(yīng)前后挪動位置，以減少混合料離析現(xiàn)象。4）運料車采取用篷布覆蓋等保溫、防雨、防污染的措施，篷布必須能將車上瀝青混合料全部覆蓋，并牢靠的固定在車廂上。等待過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料前方可取走篷布。5）瀝青混合料運輸車的運量設(shè)計較拌和能力或攤鋪速度有所富余。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪時不應(yīng)少于3輛。6）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)，并進(jìn)行適度剎車以防卸料推動汽車前行造成漏料。7）瀝青混合料運至攤鋪現(xiàn)場應(yīng)采用經(jīng)校對準(zhǔn)確的數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料運到現(xiàn)場溫度，溫度計探頭從車廂側(cè)的測溫孔（測溫孔設(shè)于車廂側(cè)面中部，距車廂底約300mm）插入，插入深度大于150mm。瀝青混合料溫度過高或過低均不得使用并廢棄。現(xiàn)場收料人員憑運料單接收，并有現(xiàn)場測溫人員簽字的溫度記錄，否則不予卸料攤鋪。8）車輛在工地轉(zhuǎn)向掉頭時，不得撞擊鋼絲線與路緣石。每天收工后，及時清理車廂。3.5攤鋪3.5.1攤鋪寬度攤鋪寬度根據(jù)路面寬度確定，采用1-3臺攤鋪機作業(yè)。一臺攤鋪機最大攤鋪寬度一般不大于6m-7.5m。當(dāng)路面寬度小于攤鋪機最大攤鋪寬度，則應(yīng)采取全幅攤鋪。若大于攤鋪機最大攤鋪寬度時，機械組合原則是：在該組合寬度下鋪成的路面縱縫最少且剩下的最后一道攤鋪層寬度略大于熨平板基本寬度，采用攤鋪機梯隊施工，攤鋪機前后錯開5-10m，兩幅之間應(yīng)有30mm-60mm左右的搭接寬度，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置錯開200mm。3.5.2攤鋪速度攤鋪機的攤鋪速度與瀝青拌和廠的供給能力、混合料類型、攤鋪層橫截面尺寸相匹配，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或停頓。在攤鋪普通瀝青混凝土?xí)r，攤鋪速度在2-6m/min范圍內(nèi)合理控制；在攤鋪SMA及改性瀝青混凝土?xí)r宜放慢至1-3m/min。太慢了導(dǎo)致拌和樓停機，容易出現(xiàn)混合料不穩(wěn)定現(xiàn)象；太快了會出現(xiàn)斷料現(xiàn)象并導(dǎo)致攤鋪機停機不能連續(xù)作業(yè)，影響平整度及壓實溫度。3.5.3攤鋪厚度松鋪系數(shù)按以往施工經(jīng)驗暫定1.20，并通過試鋪施工后再確定正式施工時的松鋪系數(shù)。在攤鋪機鋪完的段落上，由測量組對鋪筑后的高程及時進(jìn)行復(fù)測，待碾壓完畢后，對同一點碾壓后的高程進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)公式：松鋪系數(shù)=（攤鋪后高程-攤鋪前高程）/（碾壓后高程-攤鋪前高程），計算出實際松鋪系數(shù)。3.5.4工作仰角（標(biāo)尺讀數(shù)）工作仰角的選擇應(yīng)根據(jù)攤鋪層的厚度而定，一般根據(jù)施工經(jīng)驗通過試鋪確定，不同的攤鋪機的工作仰角的標(biāo)尺不同，施工中將特別注意攤鋪機的試鋪段工作數(shù)據(jù)的采集。3.5.5振動梁(夯錘)的振幅與頻率選擇振幅與頻率時，根據(jù)攤鋪材料、攤鋪厚度及攤鋪速度確定。采取高頻低幅，多臺攤鋪機的聯(lián)鋪振動梁（夯錘）振級適中并保持一致，使攤鋪后的瀝青混凝土的初始壓實度在85%以上，且不將集料擊碎即可。3.5.6螺旋分料器位置螺旋分料器位置的選擇一般根據(jù)攤鋪厚度選擇。在鋪瀝青混凝土厚度較厚時調(diào)整為中位，鋪筑瀝青混凝土厚度較薄時可調(diào)整為中位偏下位置。攤鋪時，螺旋分料器內(nèi)混合料表面以略高于分料器2/3高度為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。調(diào)整螺旋布料器長度，盡量到邊，保證混合料邊緣的均勻性。3.5.7熨平板預(yù)熱熨平板預(yù)熱采用電加熱。一般在瀝青混合料攤鋪前0.5-1h將預(yù)熱熨平板至100℃以上。3.6碾壓瀝青混合料攤鋪后隨即進(jìn)行壓實，壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。并遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)束后進(jìn)行壓實度檢測，根據(jù)檢測結(jié)果確定最終碾壓方案。3.6.1普通瀝青及改性瀝青混合料碾壓瀝青路面碾壓采取分段進(jìn)行，分段長度控制在60m~80m左右，“初壓”“復(fù)壓”“終壓”各段之間設(shè)置碾壓界面標(biāo)識牌或彩旗，并由專人負(fù)責(zé)指揮，便于操作手辨認(rèn)。⑴初壓：初壓是為了穩(wěn)定混合料，從而建立較強的承載能力，使大噸位壓路機進(jìn)行復(fù)壓時不致產(chǎn)生隆起和推移。采用雙鋼輪壓路機碾壓，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下在攤鋪溫度合格范圍內(nèi)進(jìn)行。碾壓時專人檢測并注意混合料初壓溫度，初壓開始時混料溫度應(yīng)在110℃（改性）；105℃（50號）；100℃（70號）以上。每次碾壓以重疊半輪為宜。⑵復(fù)壓是混合料密實、穩(wěn)定、成型的關(guān)鍵工序，先采用振動壓路機振動碾壓1-2遍，再用重型輪胎壓路機碾壓2-3遍，復(fù)壓溫度控制在100-90℃，不低于80℃。振動壓路機的振動頻率一般采用35-50Hz，振幅一般為0.3-0.8mm；相鄰碾壓帶重疊寬度為100-200mm；振動壓路機折返時先停止振動。輪胎壓路機在壓實時對混合料有揉搓作用，可以增加混合料的密水性；輪胎壓路機的每一個輪胎壓力不小于15KN，冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同；碾壓時相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。⑶終壓：用雙鋼輪壓路機靜壓2遍。終壓是為了消除輪跡，最后形成平整的表面。終壓結(jié)束時瀝青混凝土表面溫度不低于70℃。施工機械停放在已碾壓完成的油面上時，應(yīng)對接觸油面的部分進(jìn)行除銹，并墊彩條布進(jìn)行隔離。⑷振動壓路機在進(jìn)行碾壓作業(yè)時，應(yīng)遵循先起步后起振，先停振后停機；沿直線碾壓，碾壓過程中不得突然剎車，壓路機起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得在已壓實鋪層上變線或停車；碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移；在攤鋪機一邊換向時，停機位應(yīng)形成階梯狀等原則。⑸橫向接縫的碾壓應(yīng)采用先橫向碾壓，再縱向碾壓，最后再橫向碾壓的方式。橫向碾壓時，鋼輪應(yīng)支承在已壓實的路面上，每次增加碾壓寬度150-200mm，必要時進(jìn)行振動壓實。⑹對大型壓路機無法碾壓的結(jié)構(gòu)物邊緣及邊角處，采用小型振動壓路機和振動夯板壓實。⑺碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，需要時噴涂清水或含有隔離劑的水性溶液，噴灑呈霧狀，以不粘輪為度。當(dāng)有混合料沾輪必須立即清除。3.曉6.象2S霧MA瀝青豬混合盼料的棵碾壓⑴SM槍A-際13碾壓將一般籠不采嘗用膠塞輪壓膚路機掀，只遙用鋼嶺輪振星動壓蕩路機惑，遵幫循緊扭跟、踏慢壓班、高喬頻、服低幅犧的原晉則進(jìn)熟行碾扭壓。⑵SM旬A瀝青鏈混合向料的擾初壓每用雙秘鋼輪權(quán)碾緊謊跟在決攤鋪櫻機后庸面前斜靜后展振碾皺壓2遍，繼溫度著應(yīng)在11爛0℃以上各。復(fù)饒壓用廉雙鋼息輪碾概前靜淹后振應(yīng)碾壓1遍，燭靜壓1遍；梯終壓街用雙賺鋼輪瘦壓路沸機靜距壓1遍，嘴溫度焦應(yīng)在70較℃以上眨。混奇合料步攤鋪倦后必蓋須盡鄉(xiāng)豐可能側(cè)在高懲溫狀隨態(tài)下結(jié)開始春碾壓狂，不擋得等局候，碌不得扣在低瓦溫狀街態(tài)下強反復(fù)讓碾壓條，防蓮止磨根掉石但料棱竊角、杜壓碎墨石料帥，破泰壞石眾料嵌搭擠。⑶在物初壓掀和復(fù)騰壓過宵程中織，采盆用同木類壓拌路機慘并列艦成梯辱隊式虎壓實繁，不理采用里首尾折相接劣的縱搏列方撈式。子采用生振動樣壓路拿機壓醬實SM目A路面扎時，禿輪跡梁重疊抵寬度怨不超允過20斷cm，采壞用靜哄載壓何路機孩時，綁輪跡刺重疊辜寬度薪為1/并3-甚1/仙4碾壓內(nèi)寬度玩。⑷對鏈松鋪閣厚度每、碾季壓順義序、凝碾壓饒遍數(shù)抖、碾軋壓速室度及區(qū)碾壓藝溫度眾設(shè)專謎崗檢云查。奧達(dá)到殘規(guī)定廢的密汪實度泛后，璃即停挺止碾轎壓，腹以免茄瀝青鈴瑪蹄計脂上慈浮或夸石料閣壓碎俯。3.瘋7接縫鍋施工1）縱泄向接券縫施吐工⑴采克取兩錘以上討臺攤盈鋪機您聯(lián)合線攤鋪冶，不眠會產(chǎn)叔生縱污向冷慶縫，輔均為膛熱接覺縫。塵兩臺管攤鋪浪機的氧縱向堵熨平費板相零距不渾超10譜m為宜鵝。過匠近，誤運料豎汽車興易發(fā)汪生刮藥碰前藥臺攤柱鋪機映；過擔(dān)遠(yuǎn)，踐則前泥臺已放攤的蕉瀝青玩混合肅料降霉溫太姑快，去不易獸整體隔碾壓譯成型誓。在朱前部欠已攤適鋪混觀合料累部分票留下10橋-2莫0c薄m寬暫由不碾外壓作奪為后魂續(xù)高希程基肢準(zhǔn)面扶，并游有不儀少于30迅-6偷0m鵝m的攤置鋪層著重疊促，以牽熱接鑒縫形沿式在反最后障作跨調(diào)接縫迅碾壓東以消時縫跡峽。如修果兩主臺攤尚鋪機尿相隔己距離突較短途，也鍋可做占一次友碾壓漏。雖然怠熱接林縱縫房誠經(jīng)壓窄路機偷碾壓姑后，賤能使困縱縫羽處密末實，竊但仍泡會有湖一條探明顯幟的縱鐘向線塞條，撿為了考消除旋此縱遷向線御條，消在雙過鋼輪啊壓路恢機初界壓完恐成后融，復(fù)敬壓采畜用膠觀輪壓弟路機架碾壓必。若喚縱縫奴向上器凸，蘋則用傭雙鋼肆輪振愛動壓榜路機宗在其森上再麻碾壓槽幾遍規(guī)；若曠向下鑰凹，守則從蝴兩側(cè)倒向縱撲縫處勇碾壓鹿，盡堵量彌沒補縱孔縫的闖缺陷聰。⑵縱油向冷盯接縫原有恨道路雖加寬錘或路臉口間險存在聞縱向季冷接耗縫。袖施工皂前，掀原有野瀝青廟混凝逆土邊煩緣用統(tǒng)切割曠機沿借平行扶于路來面中搬心線陜切除買，切升面應(yīng)魄在下堆次攤嶺鋪前臉清洗襯干凈貸，并頸涂刷豪粘層樓油。駁第二冤幅攤昂鋪時祥控制汽入料語，必犬要時埋人工特進(jìn)行粘平整籃。靠投近接院縫處度，大塑型壓奸路機銳難以代碾壓昌的部笑位采蛛用小皮型壓發(fā)路機狀或振褲動夯景板進(jìn)雷行補延充碾涼壓，吃確保創(chuàng)壓實盾度。2）橫芒向接匹縫施跌工橫向竄接縫寬全部愁采用寺平接凈縫，兄用三表米直尿尺沿劇縱向彈位置遵，在鄰攤鋪怎段端謝部的鈔直尺籃呈懸晝臂狀隔，以繞攤鋪劉層與問直尺刪脫離河接觸降處定此出接歌縫位鵲置，努用鋸迫縫機坦割齊貓后鏟諷除，著形成鍛垂直肆的接筍縫面醫(yī)；繼琴續(xù)攤濁鋪時噸，應(yīng)毯將鋸豬切時樸留下雞的灰下漿擦福洗干撥凈，葉涂上擁少量放粘層峽瀝青四，攤懶鋪機綁熨平餃板從振接縫我后起要步攤磨鋪；雖碾壓劫時用個鋼筒嗽式壓具路機犬進(jìn)行欺橫向耽壓實泰，從蹦已壓霧實的粘路面棍上開規(guī)始，青錯過牧新鋪荒層15往cm，然視后每六壓一松遍，窗移動15幅-2登0c局m，直濟至全犬部碾拋壓到武新鋪索路面爹上，幫再改垂為縱舟向碾責(zé)壓。瀝青潤面層渴上下衰層的遮縱向怪熱接驅(qū)縫應(yīng)毯錯開15謀cm以上溪；冷浮接縫怖應(yīng)錯棍開30逗-4變0c返m以上骨。相抄鄰兩夾幅及霞上下房誠層的屠橫向擇接縫們均應(yīng)授錯開1m以上妖。3.寇8開放滋交通鴿及其怕它瀝青孫混凝棵土路果面待轎攤鋪凍層完繼全自聰然冷暢卻，求混合答料表退面溫競度低監(jiān)于50史℃后，殿方可綁開放舅交通和。如產(chǎn)需要核提早發(fā)開放肅交通脾，可溜以待辮碾壓枝結(jié)束裕后，滋灑水皇冷卻跑降低挖混合虹料溫錯度。鋪筑確好的真瀝青文層須扔嚴(yán)格蟻控制覺交通嗎，做特好成杰品保遙護(hù)，丑保持耀整潔春。嚴(yán)劑禁在烤瀝青胳層上蓋堆放識施工化產(chǎn)生池的土姓或雜江物，辣嚴(yán)禁遇在已元鋪瀝漫青層耗上制百作水栽泥砂控漿。質(zhì)量綿檢驗1）原漸材料鉛的質(zhì)伶量檢錘查：喇包括還瀝青罰、粗顛集料配、細(xì)織集料擦、填綠料、朗溫拌賣劑等桃。2）混觀合料搞的質(zhì)進(jìn)量檢遭查：岔油石趙比、功礦料悠級配叼、穩(wěn)孕定度芝、流務(wù)值、年空隙繳率、沃殘留巧穩(wěn)定魂度；叼混合閣料出愁廠溫務(wù)度、孫運到動現(xiàn)場結(jié)溫度密、攤濕鋪溫師度、拔初壓鴿溫度筍、碾盟壓終祥了溫扔度；利混合東料拌率和均姜勻性鴉。3）面虧層質(zhì)跳量檢忌查：桶厚度距、平毀整度倡、寬辰度、窮高程瘡、橫相坡度盛、壓考實度傾、滲烈水系沉數(shù)；委攤鋪鏟的均指勻性倚。4）以姻上檢登查項毯目、炕檢查俗方法疫、檢憂查頻孝率和唯質(zhì)量罷要求儉見《公路脖瀝青擾路面汪施工梳技術(shù)摸規(guī)范》中表11銷.4環(huán).4及表11養(yǎng).4忠.5倒-1。另哭外，板混合居料的掛技術(shù)冒指標(biāo)罪必須艱符合燥設(shè)計堂圖紙分中要牧求，歌見下膝表。根據(jù)蟻公路視工程容質(zhì)量餡檢驗論評定表標(biāo)準(zhǔn)上（JT援G哀F8奔0/倆1-臉20角04），《公路娛瀝青油路面素施工財技術(shù)沙規(guī)范》J殊TG噴F虎40專-2床00聞4。4.施工會質(zhì)量曉驗收踩標(biāo)準(zhǔn)1）工趴程進(jìn)鹿場后葛在主投要路深口設(shè)各置施踏工圍激擋，拿要按胡照交筒管部萄門的帖要求海維護(hù)沉好周賞邊相款交道增路。在主綿要工購地入捆口地蜻段設(shè)蛙置醒蟻目標(biāo)槽志，憲防止譽出現(xiàn)夫行車勿事故姿。2）各鳳工種煉聯(lián)合功作業(yè)夫時有專人使負(fù)責(zé)拿指揮，相汽互配答合。掀所有饅進(jìn)入攀施工背現(xiàn)場響的作楚業(yè)人顫員按慎規(guī)定