一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）全真模擬整理A卷附答案

單選題（共50題）1、公路的組成形式有線形組成和（）。A.非線形組成B.結(jié)構(gòu)組成C.平面組成D.縱面組成【答案】B2、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機構(gòu)設(shè)置B.施工進度計劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置【答案】A3、（2019年真題）山區(qū)河流河床縱坡大，流速大，縱流占主導(dǎo)地位，侵蝕以（）作用為主。A.下蝕B.側(cè)蝕C.拓寬D.沖擊【答案】A4、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A5、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B6、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。A.小于40%B.40%～80%C.50%～90%D.大于80%【答案】A7、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于（）方可進行。A.7.0MPaB.8.0MPaC.9.0MPaD.10.0MPa【答案】B8、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B9、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為（）。A.中性巖＞基性巖＞酸性巖B.酸性巖＞中性巖＞基性巖C.基性巖＞酸性巖＞中性巖D.基性巖＞中性巖＞酸性巖【答案】D10、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C11、施加預(yù)應(yīng)力時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D12、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D13、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始，向中部擴展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬【答案】C14、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時，（）充分發(fā)揮了高強鋼纜的抗拉性能，使其結(jié)構(gòu)自重較輕，能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D15、關(guān)于黃土的濕陷性判斷，下列哪個陳述是正確的？（）A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗【答案】C16、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和（）。A.明溝B.暗溝C.滲井D.洞式滲溝【答案】D17、在公路工程的坡面防護中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護措施是()A.錨固B.植物防護C.噴射混凝土D.護坡及護面墻【答案】B18、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A19、圍堰為在水中進行基礎(chǔ)施工時，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D20、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認為錯誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D21、多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程的廠拌設(shè)備是（）。A.固定式B.半固定式C.移動式D.小型【答案】C22、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A23、目前，低等級公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用（）施工。A.人工B.機械C.智能機器人D.人工機械組合【答案】D24、（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A25、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強，周期較長，規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C26、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。A.多排防雪柵B.固定式防雪柵C.移動式防雪柵D.防風(fēng)柵【答案】C27、一級公路中的特大橋以（）年一遇的最大洪水位作為設(shè)計洪水位。A.25B.50C.100D.300【答案】D28、某工程貸款1000萬元，建設(shè)期3年，第一年貸款400萬元，第二年貸款300萬元，第三年貸款300萬元，貸款年利率4.13%，則建設(shè)期貸款利息為（）。A.36.40萬元B.66.09萬元C.67.72萬元D.86.73萬元【答案】C29、定額工程量與清單工程量兩者區(qū)別不包括（）。A.兩者用途不同B.計算依據(jù)不同C.計算口徑不同D.計量單位選擇相同【答案】D30、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時間的說法，正確的是（）。A.氣溫越高，凝結(jié)時間越長B.水灰比越高，凝結(jié)時間越長C.強度等級越高，凝結(jié)時間越短D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時間短【答案】B31、圍堰為在水中進行基礎(chǔ)施工時，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D32、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。A.強度破壞B.應(yīng)力破壞C.疲勞破壞D.韌性破壞【答案】C33、以下哪項不是軟土的特征？（）A.透水性差B.天然含水率較大C.強度較高D.壓縮性較高【答案】C34、水泥可以以袋作為計量的依據(jù)，一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C35、適用于二級及二級以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。A.含砂霧封層B.稀漿封層C.微表處封層D.碎石封層【答案】C36、（2019年真題）關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A37、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑【答案】B38、（2020年真題）下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B39、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B40、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D41、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D42、總概算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的（）文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組【答案】A43、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時，適宜采用的平面交叉形式是（）。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C44、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B45、洞門正面端墻的作用是（）。A.加強端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C46、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達20～40cm的橋梁的伸縮縫是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.異型鋼單縫式伸縮裝置【答案】A47、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是()A.設(shè)計單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A48、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。A.計算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C49、（）是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細清單。A.工程量清單B.費用項目清單C.估算項目清單D.預(yù)算項目清單【答案】A50、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D多選題（共30題）1、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施分流、合流誘導(dǎo)標(biāo)的說法中，正確的有（）A.底板距路面高度為2.0mB.高速公路底板為藍色，其他公路為綠色C.誘導(dǎo)標(biāo)的符號為白色D.由反射器.底板.立柱.連接件和混凝土基礎(chǔ)等組成E.用以指示道路改變方向或警告駕駛員改變行駛方向【答案】ACD2、下列屬于填石路堤的填筑方法的有（）。A.傾填法B.橫向填筑法C.碾壓法D.沖擊壓實法E.強力夯實法【答案】ACD3、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有（）。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進行C.AS法制纜的質(zhì)量相對PPWS法好些D.PPWS法對牽引系統(tǒng)所需動力要求較大E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D4、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多，跨徑25m以上的采用（）安裝。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.架橋機D.扒桿E.起重機【答案】BC5、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有（）。A.施工遇到地下水時應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)B.路床土含水率高或為含水層時，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用D.土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖，開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理【答案】ACD6、公路收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成，按其基本功能可分為（）。A.計算機系統(tǒng)B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.安全報警系統(tǒng)D.隧道廣播子系統(tǒng)E.內(nèi)部對講系統(tǒng)【答案】ABC7、下列關(guān)于路面標(biāo)線說法正確的有（）。A.指示標(biāo)線不可用于指示車行道B.立面標(biāo)記可以避免發(fā)生碰撞C.警告標(biāo)線是行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線D.禁止標(biāo)線可告示道路交通的遵行規(guī)定E.警告標(biāo)線分為縱向和橫向警告標(biāo)線【答案】BD8、施工現(xiàn)場環(huán)境保護中，應(yīng)堅持的基本原則有（）。A.保護優(yōu)先B.預(yù)防為主C.損害擔(dān)責(zé)D.公眾參與E.專項治理【答案】ABCD9、信息采集系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD10、下列屬于公路項目環(huán)境保護主要項目的有（）。A.運營期的環(huán)境保護設(shè)施的運行B.招投標(biāo)階段的環(huán)境保護條款C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進行綠化D.項目立項階段項目環(huán)境影響調(diào)查E.初步設(shè)計階段項目環(huán)境影響評價【答案】AB11、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有（）。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD12、梁板式橋上部構(gòu)造由（）等組成。A.主梁B.橋面鋪裝C.人行道或安全帶D.欄桿扶手或防撞護欄E.護拱.側(cè)墻【答案】ABCD13、公路工程中，對砂的質(zhì)量要求正確的有（）。A.云母含量不得超過1%B.顆粒堅硬潔凈C.輕物質(zhì)含量不得超過1%D.三氧化硫含量不得超過1%E.黏土、泥灰、粉末等含量不得超過1%【答案】BCD14、下列關(guān)于初步配合比及其調(diào)整原則的說法正確的有（）。A.初步配合比不一定符合實際情況，要通過試拌進行調(diào)整B.若坍落度小于設(shè)計要求，應(yīng)適度調(diào)整水灰比，增加水泥漿C.若坍落度大于設(shè)計要求，應(yīng)適度調(diào)整砂率，減少水泥漿用量D.當(dāng)黏聚性和保水性不良時，可適當(dāng)增加砂用量，即增大砂率E.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子，即降低砂率【答案】AD15、下列選項中屬于按滑坡體規(guī)模的大小劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】ACD16、懸索橋的防護與涂裝是一項技術(shù)性、專業(yè)性、工藝性要求很強的工程下列關(guān)于懸索橋防護涂裝施工的說法正確的有（）。A.主纜防護應(yīng)在橋面鋪裝完成前進行B.纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進行C.工地焊接后應(yīng)及時按防腐設(shè)計要求進行表面處理D.工地焊接的表面補涂油漆應(yīng)在表面除銹48h內(nèi)進行E.主纜防護前應(yīng)臨時覆蓋，待對該處進行涂裝及纏絲時再揭開【答案】BC17、隔離柵的檢查，主要包括（）。A.結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形B.搭接方向正確，螺栓堅固C.有無污穢或未經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)的廣告、啟事等D.油漆老化剝落及金屬構(gòu)件銹蝕情況E.反光膜的缺損情【答案】ACD18、在公路設(shè)計時，一般按15年預(yù)測設(shè)計交通量的有（）。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】CD19、巖漿巖中常見的礦物有（）。A.石英B.正長石C.高嶺石D.斜長石E.伊利石【答案】ABD20、隧道病害處治的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.修復(fù)破損結(jié)構(gòu)B.分析病害產(chǎn)生原因C.消除結(jié)構(gòu)病害D.恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)E.維持良好的技術(shù)功能狀態(tài)【答案】ACD21、下列關(guān)于加固土樁的施工說法正確的是（）。A.加固土樁施工前必須進行成樁試驗B.制備好的漿液不得離析，超過2h的漿液應(yīng)廢棄C.當(dāng)鉆頭提升到地面以下小于300mm時，送灰器停止送灰D.送灰器停止送灰，用同劑量的混合土回填E.因故噴粉中斷時，必須復(fù)打，復(fù)打重疊長度應(yīng)大于0.5m【答案】AD22、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，下列關(guān)于封層的施工說法正確的有（）。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級進行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過60mm，橫向接縫宜為對接縫【答案】BC23、小凈距隧道施工中間巖柱的穩(wěn)定與加固是整個小凈距隧道施工的關(guān)鍵，VI～IV級圍巖段可采用（）等預(yù)加固措施。A.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿B.管棚C.水平貫通預(yù)應(yīng)力錨桿D.地表深層注漿E.鋼支撐【答案】AC24、按照公路工程項目的基本