電大《物流學概論》形成性考評冊及參考答案單項選擇題

1、企業(yè)供給物流、生產物流、銷售物流、廢棄物物流和回收物流是屬于（

B

）。A社會物流B企業(yè)物流C區(qū)域物流D綜合物流2、對于一個零售商，物流活動主要發(fā)生在它（C）與零售商之間。A貨物運輸B生產部門C配送中心D消費者3、存在于幾乎全部社會經濟系統(tǒng)中物流是（

B

）。A智能型物流B人工物流C機械物流D集成物流4、物流創(chuàng)造空間價值是由當代社會產業(yè)結構和（C）所決定。A社會供給B社會生產C社會分工D社會需求5、物流早期發(fā)展價值表現(xiàn)主要在（

B

）。A經濟價值方面B軍事后勤方面C生產消費方面D商品流通方面6、下面哪種（C）采購模式是一個沒有競爭采購方式。A分散采購B集中采購C單一起源采購D招標采購7、能夠說不合理運輸最嚴重形式是（D）。A重復運輸B迂回運輸C倒流運輸D空車無貨載行駛8、以促進銷售為主要目標包裝被稱為（C）。A工業(yè)包裝B運輸包裝C商業(yè)包裝D緩沖包裝9、流通加工合理化含義是盡可能實現(xiàn)流通加工（A）。A最優(yōu)配置B最好配送C最快運輸D最有效方法10、企業(yè)間物流信息通常采?。―）標準。A編制條形碼B掃描C拷貝D電子數據交換二、多項選擇1、從物流在經濟中運行角度可劃分為（

AB）。A宏觀物流B微觀物流C企業(yè)物流D生產物流2、物流活動目標能夠歸納為：客戶滿意、降低成本、速度經濟和（ABC）。A規(guī)模經濟B范圍經濟C戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢D效益經濟3、從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤領域，但現(xiàn)在這兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難。這兩個領域是（

AB

）。A資源領域B人力領域C勞動領域D物流領域4、在基礎模數尺寸之上，還要確定集裝基礎模數尺寸（即最小集裝尺寸）。ISO對物流標準化主要模數尺寸方案如有（ABC）。A1200×1000（mm）B1200×800（mm）C1100×1100（mm）D100×800（mm）5、物流系統(tǒng)內信息包含物料流轉信息、物流操作層信息，詳細為運輸信息（ABCD）。A儲存信息B物流加工信息C配送信息D定價信息6、合理設置包裝時要考慮主要原因是（ABC）。A裝卸B保管C運輸D生產三、判斷分析（√）1．物流定義伴隨人們對物流活動和實踐逐步認識而發(fā)生改變得到豐富、深化和擴展。（X）2．物流聯(lián)結多個生產企業(yè)和用戶，隨需求、供給改變，系統(tǒng)內要素及系統(tǒng)運行經常發(fā)生改變，難于長久穩(wěn)定。（√）3．物流技術是相伴于物流活動范圍和影響力擴展而不停發(fā)展，（X）4．物流產業(yè)對物流新工藝、新技術、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)誘導作用被稱為旁側效應。（√）5．降低物流費比增加銷售額相對要輕易些。（√）6．物流冰山說是說明物流業(yè)發(fā)展有巨大潛力。（√）7．“物流是一片森林面非一棵棵樹木?！保╔）8．采購是—個組織從外部資源獲取所需要全部商品和服務過程，其目標是用最小可能采購價格取得所需商品和服務。（X）9．流通加工不不過對生產加工代替，面且是一個補充和完善。（√）10．物流信息管理合理化表現(xiàn)為及時性、精準性、靈活性、廣泛性。四、名詞解釋1。物流答：物品從供給地向接收地實體流動過程，依照不一樣需要，將運輸儲存、裝卸、搬運、報裝流通加工配送、信息處理等基本功效實施有機結合。2。效益背反答：物流若干要素之間存在著損益矛盾。即某一個功效要素優(yōu)化和利益發(fā)生同時，必定會存在另一個或另幾個功效要素利益損失，反之亦如此。3。配送運輸答：將節(jié)點中已按用戶需求配好貨物分別送到各個用戶運輸，這通常是短距離、小批量運輸，從運輸角度講是對干線運輸一個補充和完善運輸。4。流通加工答：又稱流經過程輔助加工活動，這種加工活動不但存在于社會流經過程，也存在于企業(yè)內部流經過程中，是指物品在生產地到使用地過程中，依照需要進行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)總稱。五、問答題1。請結合實際談談發(fā)展當代物流有什么意義？答：（1）從當代物流特征分析當代物流企業(yè)比傳統(tǒng)運輸、倉儲、物資等企業(yè)更有效益。

（2）從當代物流發(fā)展現(xiàn)實狀況著手分析當代物流發(fā)展對經濟影響。2。什么是物流標準化？從當前我國物流業(yè)發(fā)展談談物流標準化主要性。答：物流包括不一樣國家、地域和不一樣行業(yè)很多企業(yè)。假如每個企業(yè)都用自己基礎進行物流活動，則必定造成各個企業(yè)間無法溝通，物流極難實現(xiàn)國際化。物流標準化是指運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收信息管理等步驟中，對重復性事務和概念經過制訂、公布和實施各類標準，達成協(xié)調統(tǒng)一以取得最好秩序和社會效益。3。簡單介紹儲存ABC分類管理方法基本思想。答：ABC分類管理方法就是將儲存物資按主要程度分為尤其主要物資（A類物資），通常主要物資（B類物資）和不主要物資（C類物資）三個等級，然后針對不一樣級別分別進行管理和控制。ABC分析是實施儲存合理化基礎，在此基礎上能夠深入處理各類結構關系、儲存量、重點管理、技術方法等合理化問題。單項選擇題1。一個完整物流實體網絡最少要包含（B）和物流結點。A．物流企業(yè)B，物流線路c．物流網絡D．物流信息2。（B）線路種類是線路里面量多、最復雜。A．鐵路B．公路C．水運D．空運3。物流系統(tǒng)中各步驟相互銜接是經過(A)給予溝通和實現(xiàn)。A．信息B．線路C。結點D．物流中心4。第三方物流企業(yè)所從事供給物流，主要向買方提供了服務，同事也向銷售方提供服務，在客觀上幫助(C)擴大了市場。A．雙方B，買方C．銷售方D．企業(yè)本身5。(B)是按照用戶要求，在計劃時間內或者在用戶隨時提出時間內，實現(xiàn)用戶所要求供給。A．即時供給方式D．按時供給方式c．到線供給方式D．零庫存方式6。銷售物流起點，通常情況下是生產企業(yè)(

D)，經過分銷物流，完成長距離、干線物流活動，再經過配送完成市內和區(qū)域范圍物流活動，抵達企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費者。A。生產車間B。運輸車輛C。原材料倉庫D。產成品倉庫7。物流企業(yè)，嚴格意義上講是指(C)。A．第一方物流企業(yè)和第二方物流企業(yè)B．第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè)C．第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)D．第一方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)8。物流企業(yè)把自己職能和資源集中在自己關鍵競爭優(yōu)勢活動上，而把非關鍵領域（B）給其余專業(yè)企業(yè)。A．內包B。外包C。歸口D。并購9。第三方物流是一個具備（

D）契約性質綜合物流服務。A。時點B。短期C。中期D。長久10。第四方物流成功關鍵，是以“（A

）”物流方案為客戶提供服務與技術。A．行業(yè)最好B。幫助提升者C。物流方案集成商D。供給鏈再造功效二、多項選擇題1。物流基礎設施網絡包含(ABC)

A。全球性運輸網絡

B。全國性運輸網絡

C。地域性物流網絡D。俠義物流網絡

2。要成為物流樞紐需要具備基本條件有(BCD)

A。大量人流聚集B。高效物流通信系統(tǒng)

C。一大批高效率物流企業(yè)集聚

D。優(yōu)良物流基礎設施條件，形成運輸通道或運輸干線

3。按照企業(yè)經營活動步驟，企業(yè)物流能夠分成(ABCD)及回收物流等不一樣類別。

A。供給物流

B。生產物流

C。銷售物流

D。廢棄物物流

4。供給物流過程有以下幾個步驟(ABD)

A。獲取資源

B。到廠物流

C。廠外物流D。廠內物流

5。引發(fā)物流業(yè)務外包動因有(ABCD)

A。對關鍵業(yè)務專注

B。對規(guī)模經濟追求

C。對風險共擔理念實踐

D。降低和控制運行成本要求

6。第三方物流主要由以下兩個要件組成(AB)

A。主體要件

B。行為要件C?？腕w要件D。次要要件三、判斷分析(X)1．物流客戶網絡是指由物流企業(yè)所服務對象組成一個實體網絡。(X)2．從單個運輸設備運載能力上看規(guī)模效果．能夠考查是否具備載運能力越小，其革柱運輸成本就越低效果。（√）3．物流中心結算不但僅只是物流費用結算，在從事代理、配送情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結算貸款等；’（X）4．配送中心上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費者。（X）5．在網絡經濟時代，很多企業(yè)要構筑廣域或者全球供給鏈，這就要求物流企業(yè)有更強能力和更高水平，這是通常生產企業(yè)不可能做到．從這個意義來講，必須要依靠銷售企業(yè)來做這一項工作。（X）6．庫存管理工作是供給物9X轉換點，負責生產資料接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。（√）7．采購工作是供給物流與社會物6E銜接點，是依據生產企業(yè)生產一供給一采購計劃來進行原材料外購作業(yè)層。（√）8．當代企業(yè)越來越專注自己關鍵業(yè)務，即那些企業(yè)獨自掌握、能夠為企業(yè)帶來高知利潤業(yè)務，而把沒有競爭力或者很日常業(yè)務或者奉企業(yè)不擅長業(yè)務外包出去。(√)9．生產時因為物流問題使采購材料不能準期抵達，可能會迫使工廠停工，不期交付用戶訂貨而負擔巨額違約金，更主要是可能會使企業(yè)本身信譽受損，銷量減甚至失去良好用戶。（X）10。第四方物流是在第三方物流基礎上進化和發(fā)展，第三方物流比第四方物流服務內容更多、覆蓋地域更廣、技巧更復雜。四、名詞解釋1、物流網絡

答:指物流活動能夠抽象為結點與鏈連成網絡。

2、物流網絡規(guī)劃

答:是指對物流網絡系統(tǒng)發(fā)展進行能動有序計劃設計。物流網絡規(guī)劃是為了愈加高效地進行物流活動，同時，它也是當代物流發(fā)展一個方向。

3、企業(yè)物流

答:一個圍繞企業(yè)生產與經營活動物流，是詳細，微觀物流活動經典領域。

4、第四方物流

答:就是供給鏈集成者、整合者和管理者。主要經過對物流資源、物流設施和物流技術整合和管理，提出物流全程方案設計，實施方法和處理路徑。第四方物流是在第三方物流基礎上進化和發(fā)展，比第三方物流服務內容更多、覆蓋地域更廣，技巧更復雜。五、問答題1、什么是運輸經濟“遞遠遞減”規(guī)律？答:運輸經濟“遞遠遞減”規(guī)律是指單位運輸成本具備伴隨運距不停延長而下降效果。因為運輸成本都可分成隨運距延長成百分比改變途中成本和運距無關終點成本，所以運輸經濟中一直有所謂”遞遠遞減”規(guī)律，尤其是終點成本所占百分比較高鐵路，水運和航空運輸這一特點更為顯著。

2、企業(yè)物流系統(tǒng)由哪些部分組成？答:假如把企業(yè)物流看作是一個微觀物流系統(tǒng)，這個系統(tǒng)還能夠深入劃分為若干個物流子系統(tǒng)。按照企業(yè)經營活動步驟，企業(yè)物流能夠分成供給物流、生產物流、銷售物流、廢棄物流及回收物流等不一樣類別。

3、簡述物流結點功效？

答:當代物流網絡中物流結點對優(yōu)化整個物流網絡起著主要作用，是整個物流網絡靈魂所在。綜觀物流結點在物流系統(tǒng)中作用，物流結點具備以下功效:(1)銜接功效；(2)信息功效；(3)管理功效；(4)結算功效；(5)需求預測功效；(6)物流系統(tǒng)設計咨詢功效；(7)物流教育與培訓功效。

4、第三方物流優(yōu)勢和價值有哪些？答:第三方物流之所以在世界范圍內受到企業(yè)青睞，根本原因就在于其獨特作用與價值，能夠幫助客戶取得諸如利潤，價格，供給速度，服務，信息準確性和真實性以及在新技術采取上潛在優(yōu)勢等。成本價值:企業(yè)考慮把物流外包給第三方物流企業(yè)最大驅動力就是降低物流成本。事實證實，企業(yè)單靠自己力量降低物流費用存在很大困難。盡管在20世紀70年代至90年代，企業(yè)在提升物流效率方面已經取得巨大進展，但物流成本壓縮空間越來越小，物流甚至成為了企業(yè)發(fā)展包袱。服務價值:服務水平提升會提升客戶滿意度，增強企業(yè)信譽，提升企業(yè)對市場快速響應能力。讓企業(yè)在市場競爭日益激烈情況下取得競爭優(yōu)勢。風險躲避價值:企業(yè)假如自己運行物流，就必須面臨巨大物流風險，物資投資通常是巨大，包含人員，設施及物流運作等都需要巨大資金和資源。把物流外包出去，能夠依照市場需要靈活調整自己生產，回避物流風險，減低物流管理困難。競爭力提升價值:社會經濟發(fā)展趨勢是專業(yè)化分工越來越細，企業(yè)不可能面面俱到，而因為企業(yè)本身資源缺點，造成競爭力降低。把物流外包給第三方物流企業(yè)后，填補了本身資源缺點，讓企業(yè)專注于提升本身關鍵能力，提升競爭力價值。社會效益:第三方物流一個顯著特征就是把社會上閑散資源進行整合調度，進行合理利用，緩解交通壓力，在資源日益擔心社會經濟發(fā)展中，很顯著表現(xiàn)出社會經濟效益。單項選擇題1。協(xié)作型管理組織主要形式之一有采取委托、承轉包形式建立以(B)為中心協(xié)作領導體制。A．批發(fā)商B．貨主C．零售商D．生產商2。物流成本分類，可分為供給物流費、生產物流費、銷售物流費、回收物流費、廢品物物流費，是按(B)。A．物流過程劃分B．物流活動邏輯次序劃分C。物流活動組成劃分D．物流范圍3。下面物流成本中屬于管理費用是(D)。A．固定資產折舊費B．社會保險C。包裝材料費D．辦公費4。對全部物流活動中發(fā)生成本進行計劃、分析、核實、控制與優(yōu)化以達成降低物流總成本，就是（D）A．物流標準化B．物流成本C．物流質量D．物流成本管理5。供給鏈管理把供給鏈各個職能部門有執(zhí)地結合在一起，從而量大程度地發(fā)揮出供給鏈整體力量，達成(D)獲益目標。A．供給企業(yè)B．供給鏈大部分企業(yè)C．貢獻最大企業(yè)D．供給鏈企業(yè)群體6。在買方市場上，供給鏈中心是由生產者向消費者傾斜，(B)就成為供給鏈管理主要內容。A．市場營銷B．客戶管理c．供給商議理D．生產管理7。其關鍵思想是實現(xiàn)對供給鏈有效管理是（D）A．物料需求計劃B．閉環(huán)物料需求計劃C．制造資源計劃D．企業(yè)資源計劃8。（D）類型電子商務經過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方能夠主動提供商品上網拍賣，而買方能夠自行選擇商品進行競價。A．BtoBB．BtoCC．BtoGD．CtoC9。能否提供(C)增值服務，現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具備競爭力標準。A．增加便利性服務B．加緊反應速度服務C．延伸服務D．運輸和倉儲服務10。物流系統(tǒng)效率高低是電子商務成功是否關鍵，而物流效率高低很大一部分取決于（C）水平。A．物流信息化B．物流網絡化C．物流當代化D．物流普及化二、多項選擇題1。物流管理內容包羅萬象，主要包含(ABC)

A。對物流活動諸要素管理

B。對物流系統(tǒng)諸要素管理

C。對物流活動中詳細職能管理D。物流質量和物流成本管理

2。物流子企業(yè)和總企業(yè)與其余企業(yè)關系是(ABD)A。通常聯(lián)合形式

B。相互持股形式

C。橫向聯(lián)合關系D。總企業(yè)控股關系

3。供給鏈依照其復雜程度可分為(ABC)三類。

A。直接供給鏈

B。間接供給鏈

C。擴展供給鏈D。最終供給鏈

4。供給鏈管理主要包括領域包含(ABCD)。

A。供給

B。生產計劃

C。物流

D。需求

5。一個完整商務活動要包括到(ABCD)流動過程。

A。信息流

B。商流

C。資金流

D。物流

6。電子商務物流業(yè)務管理內容主要包含(ACD)。

A。倉庫管理

B。訂單管理C。運輸管理

D。庫存管理三、判斷分析（√）1．物流子企業(yè)比企業(yè)中事業(yè)部更有獨立性，是經典“利潤中心型”物流企業(yè)。（√）2．物流作為過程來管理目標在于：全部努力必須集中使服務(或產品)增值，確保成本最低、產出最大、效率最高。（√）3．要全方面了解產品和服務整體組合質量定義，管理人員可依照產品和服務整體組合中有形程度和定制化程度，確定質量定義。（X）4．為了成功實施供給鏈管理，供給鏈內部分企業(yè)必須克服它們各自功效障礙，采取一個流程方法。（X）5．供給鏈管理目標在于依照用戶服務水平和降低物流成本，而且尋求兩個目標之間平衡。（X）6。企業(yè)內物流管理成功實施必定以成功供給鏈管理戰(zhàn)略為基礎。（X）7。在電子商務這個平臺上，物流愈加有序，它有效降低了各種中間費用，使物流愈加暢順，交易愈加安全、可靠，操作愈加簡便、快速。（X）8。電子商務協(xié)調性在于它能規(guī)范事務處理工作流程，將各種事務處理組成一個不可分割整體。（√）9。企業(yè)在開展電子商務時，應該首先開展面向下游、面向用戶電子商務，這是遵照了先下后上標準。（X）10。電子商務下企業(yè)成本優(yōu)勢建立和保持必須以可靠和高效信息溝通為確保。四、名詞解釋1、物流成本

答:是指物流活動中所消耗物化勞動和活勞動貨幣表現(xiàn)，詳細表現(xiàn)為物流各個步驟所支出人力、物力和財力總和。

2、物流質量管理

答:是指科學利用先進質量管理方法、伎倆，以質量為中心，對物流全過程進行系統(tǒng)管理，包含確保和提升物流產品質量和工作質量而進行計劃、組織、控制等各項工作。3、供給鏈管理

答:利用計算機網絡技術全方面規(guī)劃供給鏈中商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調與控制。

4、電子商務

答:電子商務是一個商務活動新形式，它是以當代信息技術伎倆進行商品交易過程，目標是代替?zhèn)鹘y(tǒng)交易過程中介質信息載體存放、傳遞、統(tǒng)計、公布等步驟，從而實現(xiàn)商品和服務交易以及交易管理等活動全過程無紙化，并達成高效率、低成本、實時化、網絡化、直接化等目標。五、問答題1、物流管理組織結構基本形態(tài)有哪幾個？

答:物流管理組織結構，需要企業(yè)依照本身規(guī)模，戰(zhàn)略，技術和生產方式來選擇符合實際組織結構形式。在企業(yè)物流發(fā)展過程中，逐步形成以下四種經典物流管理組織模型:(1)協(xié)作型管理組織。當前我國極少數物流過程實現(xiàn)了全過程單一領導機構領導，而大部分仍屬分割情況。就國外情況看，因為物流過程過長，范圍過大等特點，也有許多物流過程不可能實現(xiàn)單一機構領導，必須是多部門，多企業(yè)，多步驟協(xié)作。所以必須建立有效協(xié)作型管理組織。協(xié)作型管理組織主要有兩種形式:建立聯(lián)合領導機構；采取委托，轉承包形式建立以貨主為中心協(xié)作領導體制。(2)直接型管理組織。直接管理物流是許多”利潤中心型”物流企業(yè)和物流利潤源很受重視生產企業(yè)較為多見管理體制形式。在這種管理體制中，物流又是企業(yè)中直接向總經理負責行政部門，它具備獨立開展活動能力，實際上是企業(yè)中事業(yè)部。(3)分散型管理組織。在大型或巨型企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模大，各個領域分別具備本身物流職能，有物流機構來滿足分領域對物流需要，而各個分領域物流活動是對該領域主要經營起支撐確保作用，和各領域主體活動相涉太深，密不可分，所以這些領域物流活動不大可能脫離該領域而獨自結成物流系統(tǒng)，物流管理必定分散在各個領域之中，企業(yè)對此只能實施分散管理。(4)物流子企業(yè)型組織。物流子企業(yè)是在大型或巨型企業(yè)中，在總企業(yè)之下和其余事業(yè)部一樣成立子企業(yè)，并以這個子企業(yè)成為巨型企業(yè)或企業(yè)集團，企業(yè)聯(lián)合體中一員。子企業(yè)比企業(yè)中事業(yè)部更有獨立性，是經典”利潤中心型”物流企業(yè)。子企業(yè)和總企業(yè)與其余企業(yè)關系，可能是通常聯(lián)合形式，也能夠是相互持股關系，甚至是總企業(yè)控股關系。2、舉例說明物流成本由哪幾部分組成？

答:通常來說，物流成本由以下幾部分組成:(1)人工費用。為物流作業(yè)人員和管理人員支出費用，如工資，獎金，津貼，社會保險，醫(yī)療保險，員工培訓等；(2)作業(yè)消耗。物流作業(yè)過程各種物質消耗，如包裝材料，燃料，電力等消耗以及車輛，設備，場站庫等固定資產折舊費。(3)物品損耗。物品在運輸，裝卸搬運，儲存等物流作業(yè)過程中合理損耗。(4)利息支出。用于各種物流步驟占有銀行貨款利息支付等。對工商企業(yè)而言，主要指存貨占用資金成本。(5)管理費用。組織，控制物流活動各種費用，如通信費，辦公費，差旅費，咨詢費，技術開發(fā)費等。

3、物流管理與供給鏈管理有什么聯(lián)絡與區(qū)分？

答:供給鏈管理與物流管理之間存在著不可割裂聯(lián)絡，但二者之間也存在著本質區(qū)分，供給鏈管理源于物流管理，卻高于物流管理，它與傳統(tǒng)企業(yè)內部一體化物流管理有著根本區(qū)分。(1)供給鏈管理與傳統(tǒng)物流管理模式聯(lián)絡。供給鏈管理戰(zhàn)略成功實施必定以成功企業(yè)內物流管理為基礎。面臨日益激化市場競爭，僅靠一個企業(yè)和一個產品力量，已不足以占據優(yōu)勢，企業(yè)必須與它原料供給商、產品分銷商、第三方物流服務者等結成持久、緊密聯(lián)盟，共同建設高效率低成本供給鏈，才可能從容應對市場競爭，取得較大市場份額。(2)供給鏈管理與傳統(tǒng)物流管理模式區(qū)分。供給鏈管理與傳統(tǒng)物流管理模式有著顯著區(qū)分，主要表現(xiàn)在:一是供給鏈管理把供給鏈中全部結點企業(yè)看作一個整體，供給鏈管理涵蓋整個物流過程，包含從供給商到最終用戶采購、制造、分銷、零售等職能領域，即供給鏈管理研究范圍比物流管理更為廣泛。二是供給鏈管理強調和依賴戰(zhàn)略管理，它影響和決定了整個供給鏈成本和市場占有份額。三是供給鏈管理關鍵是需要采取集成思想和方法，而不不過結點企業(yè)資源簡單連接。四是供給鏈管理思想形成與發(fā)展，是建立在多個學科體系(系統(tǒng)論、渠道管理等)基礎上，其理論根基遠遠超出了傳統(tǒng)物流管理范圍。正因為如此，供給鏈管理還包括許多制造管理理論和內容，它內涵比傳統(tǒng)物流管理更豐富，覆蓋面愈加廣泛。而對企業(yè)內部，供給鏈管理對單個物流步驟注意就不如傳統(tǒng)物流管理那么集中、考慮那么細致。最終是供給鏈管理具備更高目標，經過協(xié)調合作關系達成高水平服務。

4、結合實際說明電子商務交易內容有哪些？答:(1)電子購物與貿易。即以實物商品為內容電子商務活動。在交易前，這種電子商務活動信息查詢、訂貨及貨款支付過程都能夠經過網絡來完成，不過商品和貨物最終抵達用戶手中還需要依賴于傳統(tǒng)郵政服務網絡或貨運企業(yè)等來完成。(2)網上信息商品服務。即以無形信息商品或服務為內容電子商務。(3)電子銀行與金融服務。即為上兩種電子商務活動提供方便、快捷電子支付伎倆網上銀行和相關金融組織活動。這是實現(xiàn)真正意義上電子商務基本前提條件之一。作業(yè)四一、單項選擇題1。目際物流是一個超越國界世界范圍內物流方式，是全球（B）必定組成部分。A．一體化B．供給鏈C。物流網絡D。信息網絡2。國際物流風險性主要包含政治風險、（D

）和自然風險。A．道德風險B．法律風險C。市場風險D。經濟風險3。國際多式聯(lián)運經營人是（D

）。A．發(fā)貨人代理B。承運人代表C．多式聯(lián)運代辦人D．獨立法律實體4?，F(xiàn)在世界上主要大陸橋有：（A）亞歐大陸橋和新亞歐大陸橋。A．北美大陸橋B。南美大陸橋C．北非大陸橋D。南非大陸橋5。國際物流和國內物流受制于不一樣法律體系，(A)。A．前者適適用于國際條約和通例，后者適用國內法律法規(guī)、標準章程B．前者適適用于國內法律法規(guī)、標準章程．后者適用國際條約和通例c．二者均適適用于國內法律法規(guī)、標準章程D．二者均適適用于國際條約和通例6。國際標準化委員會(1SO)、國際電工委員會(1Ec)等制訂針對產品和服務質量及技術要求標準是（D

）A．國家標準B．國際條約C．國際通例D。國際標準7。與廠商供貨和銷售相關部分國際條約有（A）。A．《聯(lián)合國國際貨物銷售協(xié)議條約》B．《國際貿易運輸港站經營人賠償責任條約》C．《國際公路貨物運輸協(xié)議條約》D．《華沙條約》8。物流在經濟活動中主要作用是進行（B）。A．管理B．協(xié)調C．調控D．整合9。當代物流理念本質在于以（B）觀念進行物流功效整合。A．動態(tài)B．系統(tǒng)C．靜態(tài)D．整合10。（D

）是物流整合方向。A．一體化B．集中化C．系統(tǒng)化D．多功效化二、多項選擇題。1。國際物流經典特征有(BC)

A。輔助性B。風險性

C。運輸條件嚴格D。綜合性

2。企業(yè)經營環(huán)境中主要不可控原因包含(ABCD)A。經濟條件

B。競爭程度

C。技術可取得性

D。目標市場文化標準

3。物流法規(guī)是一個相關法規(guī)集合體，具備(BCD)

A。單一性B。廣泛性

C。多樣性

D。復雜性

4。與貨物運輸交接關于國際條約有(ABCD)

A。《海牙規(guī)則》

B?！惰F路貨物運輸國際條約》

C。《華沙條約》

D?！逗Ｑ雷h定書》

5。物流市場存在不平衡性表現(xiàn)在(AC)

A。市場需求不平衡

B。微觀物流水平不平衡C。區(qū)域發(fā)展不平衡D。生產物流不平衡

6。當今全球化物流在資源整合實踐趨勢有(ABCD)

A。全球化生產企業(yè)在世界范圍內建立物流網絡并推廣物流技術與方法

B。生產企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)同時全球化

C。國際運輸企業(yè)之間結盟

D。物流業(yè)并購三、判斷分析（√）1。EXW是賣方負擔責任最小術語。（√）2。在采取裝運地、裝運港交貨條件而主要運費未付情況下，應采取C組術語。（√）3．國際多式聯(lián)運關鍵工具是貨輪。（X）4．海上承運人應該負擔對應義務并能夠享受責任限制權利，承運人任何想要解除自己基本義務或降低損失賠償最低標準做法都是有效。（√）5。我國規(guī)范經濟活動法律框架主要有法律、法令、法規(guī)、國家標準、國際條約、國際通例和國際標準幾個構件。（√）6。通常，法律法令具備強制力，部門規(guī)章起到補充和幫助法律實施作用，當與國家法律有沖突時，相關要求將是無效，而應以法律為準。（X）7。物流法律框架中運輸部分法律法規(guī)和條約，體系最為不完整，而且比較簡單。（√）8．集成已成為當代物流發(fā)展趨勢之—（√）9．現(xiàn)在物流已經發(fā)展到系統(tǒng)化階段。（X）10．物流企業(yè)在其經營范圍內，多采取“細分化”戰(zhàn)略。四、名詞解釋

1、國際物流答:是世界范圍內一個超越國界物流方式，是全球貿易一個必定組成部分，也是全球供給鏈必定組成部分，各國之間相互貿易最終經過國際物流來實現(xiàn)。

2、國際多式聯(lián)運

答:按照多式聯(lián)運協(xié)議，以最少兩種不一樣運輸方式，由多式聯(lián)運經營人把貨物從一國境內接運貨物地點運至另一國境內指定交付貨物地點。

3、國際條約

答:由國際組織制訂，各國簽字加入成為締約國。對我國有約束力是那些我國已正式加入條約，另一些未加入條約對我國企業(yè)或組織在國際上活動也具備一定影響。

4、綠色物流

答:是指經過改變原來經濟發(fā)展與物流、消費生活與物流單向作用關系，在抑制物流對環(huán)境造成危害同時，形成一個能促進經濟和消費生活健康發(fā)展物流系統(tǒng)，從而向循環(huán)型物流轉變。五、問答題