汽車電氣設(shè)備及維修緒論汽車電器總體認(rèn)識(shí)目前一頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)任務(wù)一本課程性質(zhì)、目的和要求一、課程性質(zhì)二、課程目的三、課程學(xué)習(xí)方法及考核要求目前二頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)一、課程性質(zhì)

汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電器四部分組成。如果將汽車比做人的身體，那么發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟；底盤(pán)好比人的骨骼；車身好比人的皮膚；電器設(shè)備好比人的神經(jīng)系統(tǒng)。汽車電器性能的好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及廢氣污染等方面的性能。目前三頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)一、課程性質(zhì)《汽車電氣設(shè)備及維修》課程是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)核心課程之一，是學(xué)習(xí)和研究汽車電氣設(shè)備與相關(guān)電路的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用、檢測(cè)、維修基本知識(shí)和技能，對(duì)于從事汽車維護(hù)方面的工作具有十分重要的意義。目前四頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)二、課程目的

（1）讀懂汽車電路圖；（2）學(xué)會(huì)運(yùn)用電路圖分析汽車電路的基本工作情況；（3）能根據(jù)具體電路進(jìn)行故障判斷和排除；（4）對(duì)常用的電氣設(shè)備能夠獨(dú)立地完成拆裝和檢修；（5）能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器、儀表等。目前五頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)三、課程學(xué)習(xí)方法及考核要求

（1）本課程采用理實(shí)一體，理論與實(shí)踐并重，以實(shí)踐為主的項(xiàng)目式教學(xué)方法。（2）課時(shí)分配課程實(shí)訓(xùn)周一周目前六頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（3）實(shí)踐課安排

目前七頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)三、課程學(xué)習(xí)方法及考核要求

（4）考核采用理論與實(shí)踐相結(jié)合，以實(shí)踐為主的考核方法。理論部分以書(shū)、作業(yè)、復(fù)習(xí)資料為基礎(chǔ)實(shí)踐部分按《專業(yè)技能抽查》操作考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?？己顺煽?jī)按照《形成性考核登記表》要求進(jìn)行。

目前八頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)任務(wù)二汽車電器的主要組成及其特點(diǎn)

（一）汽車電器的發(fā)展1．汽車電器的發(fā)展概況

在汽車發(fā)展的最初階段，除了點(diǎn)火系統(tǒng)外，汽車上幾乎沒(méi)有電器。汽車電子技術(shù)始于20世紀(jì)50年代，其發(fā)展大致可分為以下4個(gè)階段。目前九頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)汽車電器的發(fā)展歷程20世紀(jì)50年代前---以機(jī)械為主，輔以必要的電器設(shè)備

20世紀(jì)60年代------電子技術(shù)得到逐步的應(yīng)用

20世紀(jì)70年代------電子點(diǎn)火、電控噴油等多種控制

20世紀(jì)80年代后---通訊技術(shù)、安全技術(shù)、可靠性、人性化等多方位發(fā)展階段。目前十頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

隨著集成控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)已明顯向集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)主要方向發(fā)展。（1）集成化（2）智能化（3）網(wǎng)絡(luò)化

汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)目前十一頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（二）汽車電器的組成與特點(diǎn)1．汽車電器的組成（1）電源系統(tǒng)（2）起動(dòng)系統(tǒng)（3）點(diǎn)火系統(tǒng)（4）照明系統(tǒng)（5）儀表系統(tǒng)（6）信號(hào)系統(tǒng)（7）空調(diào)系統(tǒng)（8）其他輔助用電設(shè)備目前十二頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（1）電源系統(tǒng)

作用是向整車提供低壓直流電源主要包括蓄電池：是汽車的輔助電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)向啟動(dòng)機(jī)供電，同時(shí)輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；發(fā)電機(jī)：是汽車的主要電源，發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。

目前十三頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（2）啟動(dòng)系統(tǒng)

作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)等。

目前十四頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（3）點(diǎn)火系統(tǒng)

其任務(wù)是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣。包括分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源等等。

目前十五頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（4）照明系統(tǒng)

作用是為汽車提供各種用途的照明、信號(hào)等包括前照燈、制動(dòng)信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廓燈、倒車燈、閃光繼電器等。

目前十六頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（5）儀表系統(tǒng)

作用是顯示監(jiān)控汽車工作信息包括電流表、水溫傳感器及水溫表、機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油壓力表、燃油量傳感器及燃油量表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、里程表等。目前十七頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（6）信號(hào)系統(tǒng)

用來(lái)保證車輛運(yùn)行時(shí)的人車安全包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號(hào)標(biāo)識(shí)燈。目前十八頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（7）空調(diào)系統(tǒng)

作用是控制車載空調(diào)運(yùn)行包括由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。目前十九頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（8）其他輔助用電設(shè)備

包括電動(dòng)刮水器、收錄機(jī)、點(diǎn)煙器、電動(dòng)座椅、電子防盜系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗等。目前二十頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（1）低壓

汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。主要優(yōu)點(diǎn)是安全性好。（2）直流汽車是蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)供電電源，向蓄電池充電必須用直流電，所以汽車為低壓直流。2．汽車電器的特點(diǎn)目前二十一頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（3）單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的金屬部分代替。

單線制可節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡(jiǎn)化、清晰，便于安裝與檢修。2．汽車電器的特點(diǎn)目前二十二頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（4）負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)等金屬車體上。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵，目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。2．汽車電器的特點(diǎn)目前二十三頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)三、任務(wù)實(shí)施了解汽車電器的分布

汽車電器的分布基本上如圖1-2所示。其中，電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的大部分部件都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，儀表系統(tǒng)安裝在駕駛室內(nèi)，照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)安裝在車身的前后部位，電動(dòng)玻璃升降器、中央控制門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡、風(fēng)窗刮水器、電動(dòng)天窗等安裝在車身上。目前二十四頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-2汽車電器分布圖1—雙音喇叭2—空調(diào)壓縮機(jī)3—交流發(fā)電機(jī)4—霧燈5—前照燈6—轉(zhuǎn)向指示燈7—空調(diào)儲(chǔ)液干燥器8—中間繼電器9—電動(dòng)風(fēng)扇雙速熱敏開(kāi)關(guān)10—風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)11—進(jìn)氣電預(yù)熱器12—化油器怠速截止電磁閥13—熱敏開(kāi)關(guān)14—機(jī)油油壓開(kāi)關(guān)15—起動(dòng)機(jī)16—火花塞17—風(fēng)窗清洗液電動(dòng)泵18—冷卻液液面?zhèn)鞲衅?9—分電器20—點(diǎn)火線圈21—蓄電池22—制動(dòng)液液面?zhèn)鞲衅?3—倒車燈開(kāi)關(guān)24—空調(diào)、暖風(fēng)用鼓風(fēng)機(jī)25—車門(mén)接觸開(kāi)關(guān)26—揚(yáng)聲器27—點(diǎn)火控制器28—風(fēng)窗刮水器電動(dòng)機(jī)29—中央接線盒30—前照燈變光開(kāi)關(guān)31—組合開(kāi)關(guān)32—空調(diào)及風(fēng)量旋鈕33—霧燈開(kāi)關(guān)34—后窗電加熱器開(kāi)關(guān)35—危急報(bào)警燈開(kāi)關(guān)36—收放機(jī)37—頂燈38—油箱油面?zhèn)鞲衅?9—后窗電加熱器40—組合后燈41—牌照燈42—電動(dòng)天線43—電動(dòng)后視鏡44—中央控制門(mén)鎖45—電動(dòng)搖窗機(jī)46—電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)47—后蓋集控鎖48—行李箱燈目前二十五頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)任務(wù)三汽車電器故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識(shí)三、任務(wù)實(shí)施目前二十六頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)一、任務(wù)分析

了解汽車電器常見(jiàn)故障類型與特點(diǎn)，學(xué)習(xí)汽車電路故障診斷常用工具（跨接線、測(cè)試燈、萬(wàn)用表、汽車專用示波器、點(diǎn)火正時(shí)燈）的正確使用方法，掌握汽車電器故障診斷流程與注意事項(xiàng)，熟悉汽車電器故障診斷方法。目前二十七頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)二、相關(guān)知識(shí)（一）汽車電器常見(jiàn)故障類型

汽車電器的故障總體上可分為兩種類型：一種是電器的故障；另一種是控制電路的故障。目前二十八頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

電器故障是指電器自身喪失其原有機(jī)能，包括電器的機(jī)械損壞、燒毀，電子元件的擊穿、老化、性能減退等。1．電器的故障

電路故障包括短路、斷路、接線松脫、接觸不良或絕緣不良等。這一類故障有時(shí)容易出現(xiàn)一些假象，給故障診斷帶來(lái)困難。2．控制電路的故障目前二十九頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-3搭鐵短路故障示意圖目前三十頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-4與電源短路故障示意圖目前三十一頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-5串聯(lián)電路斷路示意圖目前三十二頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（二）汽車電器故障診斷常用工具1．跨接線圖1-6并聯(lián)電路斷路示意圖目前三十三頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

圖1-7跨接線目前三十四頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-8不帶電源測(cè)試燈（12V測(cè)試燈）2．測(cè)試燈（測(cè)電筆）目前三十五頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-9自帶電源測(cè)試燈目前三十六頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3．萬(wàn)用表圖1-10萬(wàn)用表目前三十七頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

汽車專用示波器主要用來(lái)顯示汽車電器控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號(hào)的電壓波形，以供維修人員根據(jù)波形分析判斷汽車電器的故障。它能顯示電壓的瞬時(shí)波形，是汽車電器尤其是點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。汽車專用示波器如圖1-11所示。4．汽車專用示波器目前三十八頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖1-11汽車專用示波器目前三十九頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)①四通道示波器（模擬式示波器）。四通道示波器可測(cè)試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點(diǎn)火系統(tǒng)等電壓波形。四通道示波器連接方法如圖1-12所示。圖1-12四通道示波器連接方法1—主機(jī)2—發(fā)動(dòng)機(jī)分析測(cè)試卡3—蓄電池4—蓄電池電纜5—搭鐵電纜6—示波器電纜7—連接傳感器8—點(diǎn)煙器電纜目前四十頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)②數(shù)字式示波器。數(shù)字式示波器除了可測(cè)試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點(diǎn)火系統(tǒng)等電壓波形外，還具有汽車萬(wàn)用表功能，可對(duì)測(cè)試內(nèi)容進(jìn)行記錄、回放，能提供在線幫助，包括提供系統(tǒng)工作原理、測(cè)試連接方法、接線顏色等。其連接方法如圖1-13所示，可測(cè)試電壓、電阻、閉合角、噴油脈沖、噴油時(shí)間、點(diǎn)火電壓等。有的示波器內(nèi)部還存有汽車數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)波形，使判斷故障更為方便。5．點(diǎn)火正時(shí)燈（正時(shí)槍）目前四十一頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（三）汽車電器故障診斷流程與注意事項(xiàng)1．汽車電器故障診斷流程圖1-14點(diǎn)火正時(shí)燈目前四十二頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

圖1-15汽車電器故障診斷一般流程目前四十三頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)①拆卸和安裝電器元件時(shí)，應(yīng)切斷電源。②更換熔絲時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，切勿用導(dǎo)線替代。③正確拆卸導(dǎo)線插接器（插頭與插座）。為了防止插接器在汽車行駛中脫開(kāi)，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。要拆開(kāi)插接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器脫開(kāi)，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖或連接導(dǎo)線。2．汽車電器故障檢修注意事項(xiàng)目前四十四頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)④在檢修傳統(tǒng)汽車電路故障時(shí)，往往采用“試火”的辦法逐一判斷故障部位。在裝有電子設(shè)備的汽車上，不允許使用這種方法，否則會(huì)給某些電路和電子元件造成意想不到的損害。⑤在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不要拆下蓄電池接線。⑥不允許使用歐姆表及萬(wàn)用表的R

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100以下低阻歐姆擋檢測(cè)小功率晶體管，以免因過(guò)載損壞晶體管。目前四十五頁(yè)\總數(shù)五十五頁(yè)\編于二十三點(diǎn)

為了能迅速準(zhǔn)確地診斷汽車電器的故障，下面介紹幾種常用的診斷方法。（四）汽車電器故障診斷方法1．直觀診斷法2．?dāng)嗦贩?．短路法4．試燈