路基的基本構造路基邊坡穩(wěn)定性設計第三章路基設計路基設計內容選擇路基斷面型式，確定路基寬度與路基高度；選擇路基填料與壓實標準；確定邊坡形狀與坡度；路基排水系統(tǒng)布置與排水結構設計；(上一章）坡面防護與加固設計；

(上一章）附屬設施設計。

(上一章）◆1、路基寬度設計（1）路基寬度的概念：

路基寬度為行車道、路肩、中間帶、變速車道、爬坡車道等寬度之和，一般可理解為土路肩外邊緣之間的距離。3.1路基的基本構造（2）路基寬度的確定原則：須考慮占用土地及生態(tài)平衡問題，應盡可能少占農田、考慮填挖平衡以減少取土開挖、防止水土流失以維護生態(tài)平衡。（3）路基寬度的確定：行車道：3.5~3.75m，與車輛寬度、設計交通量、交通組成和汽車行駛速度等有關；路肩：高速公路、一級公路的平原微丘區(qū)，有條件時路肩寬度宜采用≥2.50m的硬路肩。中間帶：最小中間帶寬度隨公路等級、地形條件變化在2.50~4.50m之間，特殊情況下可減至2.00m。中間帶的寬度根據行車帶以外的側向余寬，防止駛入對向行車帶護欄、防眩網、交叉公路的橋墩等所需的設置帶寬度而定。爬坡車道：高速公路和一級公路，當縱坡大于４％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為３米。變速車道：高速公路互通式立體交叉、服務區(qū)、車站等處，應設置變速車道。變速車道的寬度一般為３米。（4）技術標準：◆2、路基高度設計路基高度：是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，一般為路基設計標高與原地面(中心線)標高之差；由于原地面不平整，因此還有邊坡高度。路基高度的確定：路基高度結合公路路線縱斷面、排水及防護措施確定，同時與路基臨界高度結合；應使路肩邊緣高出地面積水，并考慮地面水、地下水、毛細水和冰凍作用對路基強度和穩(wěn)定性的影響。

高路堤及深路塹的判別標準以邊坡高度為依據?！?、路基的邊坡坡度路基邊坡概念：用邊坡高度與邊坡寬度之比H:b的形式表示，并取H=1計算為1:m（路堤）或1:n（路塹）的形式表示邊坡坡率；邊坡坡度的大小，取決于邊坡的土質、巖石的性質及水文地質條件等自然因素和邊坡的高度；路基邊坡坡度的大小直接影響路基的整體穩(wěn)定性及土石方量和施工難易程度；一般路基的邊坡坡度應通過設計驗算確定，也可根據多年工程實踐經驗和設計規(guī)范推薦的數(shù)值進行采用。（1）常用的路堤邊坡坡度：1）一般路堤邊坡坡度：路堤邊坡坡度表2）高路堤及沿河浸水路堤：單獨設計。3）填石路堤：用大于25cm不易風化的石塊砌筑，坡度可用1:1。4）陡坡填方可采用砌石護墻：頂寬0.8m，基底以1:5向內斜，H=2~15m。5）地震地區(qū)邊坡高度極限值。（2）常用路塹邊坡坡度：1）路塹邊坡設計時應考慮地貌、地質構造上的整體穩(wěn)定性，不良情況時應使路線避繞，穩(wěn)定的地質也應考慮開挖后能否造成坡面減少支承而引起失穩(wěn)；2）土質路塹邊坡坡度：3）巖石路塹邊坡坡度：4）H≥10m時地震地區(qū)巖石路塹邊坡坡率：3.2路基邊坡穩(wěn)定性設計1、邊坡穩(wěn)定性分析方法按失穩(wěn)土體的滑動面特征劃分：

直線曲線假定①不考慮滑動土體本身內應力分布；②認為平衡狀態(tài)只在滑動面上達到，滑動時成整體下滑；③最危險的破裂面位置通過試算確定?；瑒用娴男螤睿?）直線滑動面的邊坡穩(wěn)定性分析直線法適用于砂土和砂性土（兩者合稱砂類土），土的抗力以內摩擦力為主，粘聚力甚小。邊坡破壞時，破裂面近似平面。式中贊：ω——滑動揉面的炸傾角鏟；f——摩擦江系數(shù)寇，f=戲ta液nφ；L——滑動搭面的矛長度叉；N——滑動章面的靈法向肚分力撤；T——滑動穿面的振切向京分力電；c——滑動婆面上渾的單膽位墓粘結的力；Q——滑動失體的彈重力示。試算性法解析積法（1）例題句：1.某挖即方邊草坡，粘已知φ=居25樂°，c=宏14烘.7及KP臘a，γ=踩17漿.6帳4K紐奉N/寺m3，H=管6.水0m?，F(xiàn)嗽擬采御用1:惜0.抱5的邊板坡，鑼試驗姿算其飄穩(wěn)定擾性。解：離由co搜tα姜=0汁.5，α=挨63乳°2祖6′，cs家cα津=1膚.1盟18仗1f=輸ta拼n2蔽5°宗=0筍.4燭66若3，a=統(tǒng)2c鐘/繩γH弓=0逆.2像77激8代入刺式（1），臣得Kmi活n=1藝.5價3>司1.寫25，該指邊坡歸穩(wěn)定盛。2.上述牽數(shù)據宋不變良，考婦慮到灘穩(wěn)定鉗系數(shù)顛偏高染，試醋求允擋許的飼邊坡域度。解：遇令Kmi因n=1犬.2擱5，并肢將各巨已知肅值代彼入式聽（1）得馬，1.赤25很=1晉.0嫂2c桂ot昂α+斥0.境9（1/篇si闊nα），維整理紙得Si說nα枯=0然.9侍55，α匹≈7沃3°，co遠tα弄≈閑0昆.3，所桐以邊漂坡可睜以改禾陡，片采用1:因0.危3.3.例1數(shù)據尺不變拾，求略允許象的最穩(wěn)大高養(yǎng)度。解：鋼由式止（1）得1.運25貢=1喚.0遙2c屈ot弊α+此0.獸9（1/由si頂nα），泥整理鍵得Si彼nα駱=0亞.9笑55，α微≈7觀3°，co亞tα柴≈察0尺.3，所絡以邊窄坡可絡以改勿陡，腿采用1:雙0.找3。得a=答0.墨20惠Hma累x≤2詢c/γa=訂8.截33慮m所以瀉允許啞的路問基最綢大高財度為8.巨33劈燕m。（2）曲該線滑茫動面晌的邊爐坡穩(wěn)猴定性右分析適用紗范圍土的贊粘力補使邊餃坡滑笑動面上多呈哈現(xiàn)曲尖面，哄通常離假定暑為圓序弧滑讀動面鈴。圓弧土法適廳用于粘土，土在的抗像力以晨粘聚移力為掘主，隱內摩鞭擦力士力較炕小。稻邊坡辨破壞騙時，寧破裂號面近誰似圓較柱形劇。2、汽塑車荷夸載的明當量處換算以相愿等壓種力的駛土層艇厚度校來代鳥替車董輛荷仔載灘即h0稱為菜車輛驢荷載見的當壺量高巾度或湯換算導高度帝。N—并排車輛數(shù)；b