年6月23日公路工程實施性施工組織設(shè)計確定方案資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。普洱市思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路實施性施工組織設(shè)計建設(shè)單位:普洱路達公路工程管理有限公司監(jiān)理單位:云南陸通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司承包單位:云南省鐵路第二工程公司日期:二O一二年五月六日實施性施工組織設(shè)計目錄第一章編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù) 001(二)編制原則 001第二章

工程概況(一)工程簡介 060(二)水文地質(zhì) 067(三)沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件 068第三章項目組織機構(gòu)及資源要素配置組織機構(gòu)及主要職責 080資源要素配置 083第四章、施工平面布置及施工準備(一)施工平面布置 115(二)臨時設(shè)施 116(三)技術(shù)準備工作 117(四)其它準備工作 118第五章、施工總體計劃及分項工程進度計劃(一)施工總體計劃 121(二)分項工程進度計劃 122第六章主要工程施工方案及施工方法(一)一般路基土石方施工 115(二)涵洞及通道施工 116(三)防護及排水工程施工 117(四)路面工程施工 117第八章、質(zhì)量管理組織機構(gòu)及保證體系實施性施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)普洱市思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路,全長10.56公里,實施性施工組織設(shè)計是根據(jù)以下文件資料和建設(shè)單位的要求以及本合同的工程特點進行編制的:1、現(xiàn)行交通運輸部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標準、規(guī)定;2、普洱市思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路招標文件;3、普洱市思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路施工圖設(shè)計;4、普洱市思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路監(jiān)理實施細則;5、所簽定的相關(guān)合同及文件。第二節(jié)編制原則1、按照招標文件及施工合同的各項條款要求,實質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進、管理科學(xué)、經(jīng)濟實用的原則。3、根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點,周密部署,合理安排施工順序。4、實施項目法管理,采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置,確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標。5、堅持工程施工全過程嚴密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理,靈活實施”動靜結(jié)合”的管理原則。6、做好環(huán)境保護,減少因施工對當?shù)貛淼囊磺懈蓴_。第二章

工程概況第一節(jié)工程簡介思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路起點思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田村民小組(腰帶路K16+200處),途經(jīng)大平掌、二臺坡、炭產(chǎn)、官房、止于關(guān)山村民小組,全長10.98公里(其中包括K8+860至廬山小學(xué)支線0.42km)。技術(shù)標準:設(shè)計速度:15公里/小時;路基寬度(主線5.5米、支線4.5米);行車道寬度(主線4.5米、支線3.5米),設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級;設(shè)計標準軸載:BZZ-100(KN);主要工程量有:路基挖方117956.5立方、填方4481.3立方,鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵280米/37道,漿砌擋土墻4586.4立方,漿砌水溝657.96立方,特殊路基處治6891.2平方,15cm未篩分碎石路面63530.5平方米。第二節(jié)水文地質(zhì)一、地形、地貌本路段路線起點里程K0+000,路線止點里程K10+560,路線全長10.56km。路線經(jīng)過區(qū)段地處普洱市思茅區(qū)西北部山區(qū),地層受構(gòu)造控制,在漫長的地質(zhì)營力作用下,本合同段地形地貌主要為低中山巖溶峰叢洼地地貌。該地貌區(qū)屬于哀牢山造山帶,揚子地臺邊緣,東部為九甲墨江斷裂,西部為喜瑪拉雅與印度板塊的接觸縫合帶,多由灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖及玄武巖組成,其形態(tài)特征主要表現(xiàn)為山峰呈鋸齒狀排列,山體多呈渾圓狀展布,山頂平緩,個別山峰尖銳,山峰基座之間分布有洼地,山峰與洼地一般高差50～100m。本項目經(jīng)過的范圍部分路段浸水嚴重、長期積水,存在軟弱現(xiàn)象。另外,大部分地段土質(zhì)為高液限粘土,而且毛細現(xiàn)象嚴重。二、氣候、植被

本路段位于普洱市云仙鄉(xiāng)境內(nèi),普洱市屬低緯度高原亞熱帶季風氣候區(qū)。由于海拔差異較大,具有北、中、南亞熱帶和暖溫帶立體氣候特點,四季如春,干、濕季分明。據(jù)當?shù)貧庀蟮荣Y料,普洱市多年平均氣溫22—24℃,最熱月平均氣溫23.5℃,最冷月平均氣溫19.5℃路線經(jīng)過區(qū)段土壤以紅壤為主,植被以熱帶常綠闊葉林、云南松和華山松林為主,森林覆蓋率18.8%。三、地質(zhì)水文條件本合同段路線經(jīng)過區(qū)段從區(qū)域上屬瀾滄江水系流域,地下水埋藏深度、地下水徑流強度、巖溶水等十分明顯地隨地形變化而產(chǎn)生規(guī)律性的演變。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水動力特征,本合同段的地下水可分為第四系松散巖(土)類孔隙水、基巖裂隙水和碳酸鹽巖巖溶水三大類。1)、第四系松散巖(土)類孔隙水:主要分布于第四系松散巖(土)體中,多以孔隙潛水形式出現(xiàn),賦存于第四系亞粘土、粘土及碎石土孔隙中。該類型其富水性、動態(tài)變化、水化學(xué)特征不穩(wěn)定,季節(jié)性變化明顯,徑流途徑一般較短;主要接受大氣降水及地表水補給,透水性較弱。但由于該區(qū)屬低緯度高原亞熱帶季風氣候區(qū),雨季時雨量較大,富水性也隨之加強,水化學(xué)類型多為HCO3-Ca及HCO3-Ca.Mg型,其礦化度一般<0.4g/L。2)、基巖裂隙水:該類水主要賦存于二迭系峨嵋山玄武巖(P2β)中,本合同段中二迭系峨嵋山玄武巖(P2β)主要以全、強風化形式出現(xiàn),網(wǎng)狀裂隙發(fā)育,富水性中等,主要受大氣降水和松散巖類孔隙水補給,向低洼處及河谷排泄。水化學(xué)類型多為HCO3-Ca及HCO3-Ca.Mg型,其礦化度一般<0.4g/L。3)、碳酸鹽巖巖溶水:本合同段碳酸鹽巖分布范圍較為廣泛,主要分布于石炭系上統(tǒng)馬平組(C3m)灰?guī)r及二迭系下統(tǒng)棲霞茅口組(P1q+m)灰?guī)r中,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的影響,加之巖溶現(xiàn)象較發(fā)育,形成不同規(guī)模的巖溶類型,溶蝕洞隙縱橫交錯,巖溶水具有分布極不均一、水量懸殊、動態(tài)變化等顯著特點。主要受大氣降水及地表水體補給,以大泉、暗河等形式排泄,地下水位埋藏較深。第三節(jié)沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件一、石料1)、砌筑用片塊石料:該石料主要采用主線K0+900—K2+600段的路基挖方石料,巖性為泥盆系上統(tǒng)在結(jié)山組(D3Z)及一打得組(D3y)灰色、灰白色厚層狀灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r夾白云巖,弱風化,巖體完整,巖質(zhì)堅硬。經(jīng)取樣進行室內(nèi)巖試驗結(jié)果表明:飽和單軸抗壓強度90.7MPa,天然狀態(tài)下單軸抗壓強度98.9MPa,軟化系數(shù)0.92,壓碎值為20.2%,屬硬質(zhì)巖石。該石料場材質(zhì)優(yōu)良,數(shù)量能夠滿足構(gòu)筑物施工的需要。2)、混凝土、路面用碎石:該部分工程所用碎石均采用三棵樁石場的碎石,該石場石料開采量較大,經(jīng)過取樣試驗各項技術(shù)指標滿足質(zhì)量規(guī)范要求,能夠滿足施工的各項要求,材料平均運距在60Km左右。二、砂料場該項目所用砂料主要采用糯扎渡砂料場江沙:該河砂料場位于糯扎渡電站附近,可供擋墻支砌、涵洞基礎(chǔ)及邊坡防護用砂料,也可直接開挖用于路基水穩(wěn)層鋪墊或路基填筑用料。交通便利、平均運距在165Km左右。三、水、電條件沿線河流較少,水源分布、儲量均不能滿足施工和生活用水需要,旱季施工用水主要采用水車到普洱河拉運,平均運距為25Km左右;電力情況供應(yīng)良好,工程用電可與地方電力部門協(xié)商解決,建議自行準備部分發(fā)電機,以備急需。項目組織機構(gòu)及資源要素配置第一節(jié)組織機構(gòu)及主要職責組織機構(gòu)主要職責1、項目經(jīng)理:組織項目的生產(chǎn)、經(jīng)營、投資控制,協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,組織ISO9001質(zhì)量管理體系的運行;2、項目副經(jīng)理:協(xié)助項目經(jīng)理工作。具體分工如下:生產(chǎn)副經(jīng)理負責督促路基、橋梁工程各項計劃、質(zhì)量、進度的落實;安保副經(jīng)理協(xié)調(diào)項目內(nèi)外關(guān)系,負責安全生產(chǎn)、環(huán)境保護工作,以及計劃生育政策的落實,確保工程施工正常運行;3、總工程師:負責審核、批準施工方案、各項計劃、各項技術(shù)交底文件,主持重大變更設(shè)計;4、工程科:負責工程計劃的編制、實施、負責技術(shù)交底,會同業(yè)主、總監(jiān)辦、設(shè)計單位進行施工工藝的改進和提高施工技術(shù);5、質(zhì)檢科:施工質(zhì)量檢測、質(zhì)量控制及現(xiàn)場檢查驗收、質(zhì)量管理;6、合同科:進行項目部合同管理,計量支付、工程結(jié)算;7、安技科:協(xié)調(diào)項目部與各來往單位關(guān)系和當?shù)仃P(guān)系,落實環(huán)保工作;負責安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)工作;8、材供科:材料采購與保管;9、財務(wù)科:負責財務(wù)項目往來、成本核算、并進行資金控制;10、綜合辦公室:負責后勤保障、工地宣傳、員工考勤工作;11、試驗室:全面負責本項目試驗工作;12、資料室:全面負責本項目的資料整理和歸檔工作;13、施工隊長:具體負責相應(yīng)施工隊的生產(chǎn)施工,落實經(jīng)理部決議。二、項目主要人員1.項目目經(jīng)理:2.項目副經(jīng)理:3.項目總工程師:4.質(zhì)檢工程師:5.道路專業(yè)工程師:6.測量專業(yè)工程師:7.試驗專業(yè)工程師:8.專職安全員:9.財務(wù)負責人:10．計劃統(tǒng)計負責人:三、項目組織機構(gòu)圖本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理材供科財務(wù)安技科試驗室合同科質(zhì)檢科工程科資料室綜合辦公室材供科財務(wù)安技科試驗室合同科質(zhì)檢科工程科資料室綜合辦公室路基施工隊路基施工隊路基施工隊路基施工隊說明:說明:根據(jù)本合同段的工程特點,為確保工程質(zhì)量和工程進度,結(jié)合工程量與施工難點,精心組織,合理安排,針對性設(shè)置九個科室和兩個專業(yè)施工隊的組織機構(gòu)。項目經(jīng)理部對本工程施工的全過程實施管理,并組織協(xié)調(diào)下屬部門的運行和目標考核。第二節(jié)資源要素配置一、擬投入機械、儀器設(shè)備主要機械、儀器設(shè)備表序號規(guī)格名稱數(shù)量備注1卡特349D挖掘機(帶破碎錘)2臺2154KW/3M32臺3YZ16振動式壓路機2臺4Y160平地機1臺5JS550混凝土攪拌站1臺6小型強歷夯機3臺10Atlas機動空壓機3臺12灑水車2臺136T自卸汽車4輛148T自卸汽車2輛1512M31臺16全站儀1臺17水準儀2臺18試驗設(shè)備若干19風槍5把20風鎬15把二、設(shè)備、人員、材料運至現(xiàn)場的方法成立調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負責組織人員、材料、設(shè)備的分批進場。本工程交通便利,有公路到達施工現(xiàn)場,可供機械設(shè)備順利進場。1、機械設(shè)備:進場前對所有的準備調(diào)遣的設(shè)備進行全面系統(tǒng)的維修和保養(yǎng),確保施工過程中能正常使用;根據(jù)工程特點及施工進度計劃安排,配備適合本工程施工的配套施工機械設(shè)備,合理安排設(shè)備進場周期。主要施工機械設(shè)備從昆明用載重汽車直接運到施工現(xiàn)場。2、人員:在接到中標通知書后,立即調(diào)集標書中所配備的具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗的人員進駐施工現(xiàn)場,人員采用客運進入施工現(xiàn)場。3、材料:項目周邊地區(qū)石料、筑路用水均較豐富。工程所需主要材料到指揮部指定的料場或倉庫提起,材料采用自卸汽車運輸。三、工程區(qū)段劃分根據(jù)本合同段工程特點,各分項工程的施工安排詳見《施工隊段安排表》:施工隊伍施工任務(wù)路基施工1隊K0+000～K6+500段路基土石方及路基、路面施作,K0+000～K6+000段路基土石方及路基、路面施作路基施工2隊K6+000～K10+560段路基土石方及路基、路面施作,K6+000～K10+560段路基土石方及路基、路面施作1#集中拌和場設(shè)在K1+650左側(cè),負責供應(yīng)全線路面及擋墻、涵洞、示警墩等構(gòu)造物所需混凝土施工平面布置及施工準備第一節(jié)施工平面布置根據(jù)設(shè)計圖紙內(nèi)容,結(jié)合現(xiàn)場實地考察情況,對整個項目施工的項目部、施工隊駐地和拌合站、材料堆放場地等作出科學(xué)合理的部署,詳細情況見附圖。第二節(jié)臨時設(shè)施一、施工營地的設(shè)置1、項目部根據(jù)本合同段的實際情況,駐地建設(shè)項目部擬設(shè)置于起點二道田村子,主線K0+650左側(cè)250米處,租用農(nóng)戶房屋,并配備相應(yīng)的辦公用品和生活設(shè)施。2、施工隊該項目由于施工戰(zhàn)線較長,工程量分散,我施工單位計劃將工程劃分為兩段由兩個施工班組同時進行施工。第一施工隊駐地與項目部駐地一起,第二施工隊住在K8+000處炭廠村子農(nóng)戶家。二、拌和站的設(shè)置根據(jù)本合同段沿線地形、材料供應(yīng)情況,拌和場擬建于主線K1+600左側(cè)主線外20米處洼地,利用路基棄方填筑整平碾壓而成,占地4.5畝左右。1、拌和場建設(shè)開始前,首先做好整體規(guī)劃方案,拌和場的內(nèi)部建設(shè)根據(jù)施工組織設(shè)計合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施、優(yōu)先保證電力和水力資源的充分供應(yīng)。2、進行拌和場建設(shè)時,優(yōu)先考慮拌和場的排水系統(tǒng)建設(shè),拌和場內(nèi)部區(qū)域設(shè)置成一定的坡度,堆料區(qū)的坡度為5%,其它地段坡度不小于2%,保持場內(nèi)排水暢通,不積水,拌和場內(nèi)的雨水、污水,必須集中處理,經(jīng)處理后才能排放。3、進出拌和場的道路、拌和樓附近及出料口區(qū)采用10cm級配砂礫加10cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫硬化處理。其中備料區(qū)面積為3000m2,對于石屑部分備料區(qū)則搭建遮雨棚,以保持集料的干4、砂石材料堆料場、備料區(qū)應(yīng)建在地勢較高、排水通暢的位置并采用10cm厚4%三、工地中心試驗室的建設(shè)該項目工程由于投資規(guī)模不大,工程實體單一、工期較短,因此工地現(xiàn)場不在設(shè)置實驗室,只配備少量檢測、取樣儀器設(shè)備。試驗工作主要委托其它有資質(zhì)的檢測單位進行。第三節(jié)技術(shù)準備工作一、復(fù)測水準基點與導(dǎo)線點,并按四等水準精度適當加密水準點,建立自己的路面水準基點系統(tǒng),使路面水準點和路基橋涵水準點基點形成一個完整、正確的水準基點系統(tǒng)。并報監(jiān)理工程師復(fù)核批準。二、根據(jù)施工設(shè)計圖紙,對工地現(xiàn)場的中樁工程、橫斷地面線等重新進行復(fù)核測量,并計算出實際土石方工程數(shù)量與設(shè)計進行比較,對沿線的涵洞、擋墻等構(gòu)筑物以及地質(zhì)水文情況進行調(diào)查復(fù)核,提出合理的建議,并將結(jié)果報送監(jiān)理工程師復(fù)核審批。三、分項工程開工前,對工程技術(shù)人員進行全面的技術(shù)交底工作,組織有關(guān)技術(shù)人員認真閱讀招標文件和施工設(shè)計圖紙,確定施工方案,編制詳細的施工組織設(shè)計,編制明確的《質(zhì)量計劃書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》、詳細的施工方案。使每一位工程技術(shù)人員充分理解工程質(zhì)量和技術(shù)要求,做到各負其責,心中有數(shù)。四、根據(jù)設(shè)計資料,認真分析項目的工程情況,對擬定砂、石料場的材料和填方填料等進行取樣分析試驗,確定砂漿、混凝土的配合比以及填料的最大干密度、最佳含水量等標準試驗數(shù)據(jù),并報監(jiān)理工程師審批同意。第四節(jié)其它準備工作根據(jù)設(shè)計圖紙的內(nèi)容,結(jié)合項目施工計劃的安排,做好施工用電、用水、施工道路、通訊等的施工保障工作準備,以及施工機械、工程材料等的調(diào)運、采購進場準備,并確保滿足工程正常施工的需要。第五章施工總體計劃及分項工程進度計劃第一節(jié)施工總體計劃一、安排原則1、統(tǒng)籌安排,突出重點、科學(xué)管理,施工順序安排具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。2、先施工臨時便道,清理現(xiàn)場,做到便道貫通,以利材料運輸及設(shè)備的進出。3、便道貫通后,具備開工條件的涵洞、防護和排水等工程積極準備先行開工,沒有開工條件的創(chuàng)造條件后開工,如果影響路基土石方填筑的可先填后挖施工。4、土方施工盡量避開雨季,石方施工在雨季期間搶陰、晴天氣施工。土石方施工密切配合構(gòu)造物施工,積極提供施工場地,保證構(gòu)造物施工進度。5、盡量安排流水作業(yè)或部分流水作業(yè),以充分發(fā)揮勞動力和機具的效率。6、減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾,以保證施工作業(yè)的順利進行。7、施工過程中盡量不影響農(nóng)田水利設(shè)施的排灌,臨時排水與永久排水相結(jié)合。二、總工期與關(guān)鍵線路的說明該項目擬開工日期為 年5月1日,計劃完成日期為4月25日,總工期關(guān)鍵線路以涵洞、擋墻、路基修筑、路基換填、路基土石方施工為進度控制點。第二節(jié)分項工程進度計劃1)、完成比例如下:①工程成本目標:合同段工程投資目標(萬元)1600(占總體產(chǎn)值76%)②形象進度目標:a、土石方完成420萬元,累計完成95%。b、通道、涵洞工程完成23.84萬元,累計完成87.5%。c、排水工程完成13.75萬元,累計完成50%。d、防護工程完成136萬元,累計完成96%。2)、完成比例如下:①工程投資目標:合同段工程投資目標(萬元)1190(占總體產(chǎn)值24%)②形象進度目標:a、土石方完成22萬元,累計完成100%。b、通道、涵洞工程完成3.4萬元,累計完成100%。c、排水工程完成13.75萬元,累計完成100%。d、防護工程完成6萬元,累計完成100%。e、路面工程完成141.8萬元,累計完成100%。f、交通、綠化工程17.7萬元,累計完成100%。3)、工期具體安排如下:①路基土石方工程:a、場地清理:5月10日b、土石方施工:6月10日②防護工程:5月10日至1月③排水工程:12月1日④涵洞工程:6月1日⑤路面工程:1月1日⑥其它工程:3月25日第六章主要工程施工方案及施工方法第一節(jié)一般路基土石方施工路基土石方施工任務(wù)的劃分遵循均衡原則,先考慮到各作業(yè)處施工土石方的平衡。本合同段填方總量為4481。3m3,本合同段挖方總量為其施工方案為:①挖運土方采用挖掘機配自卸汽車施工;②開挖石方采用機械打眼,人工爆破后采用挖掘機裝車,自卸汽車運輸;③填土方采用推土機粗平,平地機精平,振動壓路機碾壓成型;④填石方采用推土機整平,配合以人工改小并將石塊擺平,羊足碾配振動壓路機碾壓成型。一、試驗路段的施工1、在路基開工前,選擇能代表整個標段施工特點的地段K1+700～K1+740(長度為200m)作為試驗路段,包括填土、填石、土石混填試驗路。2、在試驗路開工前28天,將用于試驗路填筑的材料進行所需的各種試驗。包括土的液、塑限,塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實試驗。3、將試驗室所做的試驗結(jié)果以及試驗路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織、各種記錄表格的格式報監(jiān)理工程師審批。1.4經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,在所選定的樁號進行試驗路填筑,將填筑過程中試驗段各種原始數(shù)據(jù)整理成文,報監(jiān)理工程師批準,作為以后進行全面施工的依據(jù)。二、路基填筑施工1、路基土方填筑施工1)清理場地后的地面,清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于1:5時,可直接填筑,陡于1:5時,將原地面挖成寬度1m-2m2)每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度50cm,施工完成后刷去,以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。3)低填路堤當路基高度小于1.5m時,清除15cm耕植土后,進行原地面開挖后回填,保證開挖后路基高度≥1.5m,當路基高度H為1.5m≤H≤2.2m時,原地面挖松30.0cm,壓實后回填。4)路堤基底為耕地或松土時,應(yīng)先進行清淤或清表。分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實度,并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行填筑。5)在處理好的原地面上分層進土,進土前應(yīng)按規(guī)定掛線、打點,確定汽車卸土位置。每層填料松鋪的厚度按實驗路數(shù)據(jù)確定(每填一層測一次標高)。壓實時土的含水量應(yīng)控制好,必要時經(jīng)過晾曬、灑水等方法調(diào)整土的含水量,填土層在壓實前應(yīng)先整平,并做成2％－4％的橫坡,以利排水。碾壓時,要遵循先邊后中,先內(nèi)后外,先靜后振的原則,相鄰搭接部分重疊0.4m-0.5m2、填石路堤的施工方法1)修筑填石路堤時,將石塊逐層填筑,分層松鋪厚度根據(jù)實驗確定,但不宜大于50cm,石料抗壓強度不應(yīng)小于15Mpa,最大厚度不得超過壓實厚度的2/3。大面向下,小面向上,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑;其邊坡應(yīng)在填筑的同時用硬質(zhì)石料碼砌,厚度不小于1m。當路堤高度大于6m時,石料碼砌厚度不小于2m。在路床頂面以下800mm2)填石路堤使用18t以上振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石隙填縫,直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。3)施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定,并經(jīng)工程師檢驗批準。4)松鋪厚度的控制采用填土松鋪厚度的控制方法進行控制。5)石方壓實度的控制采用布點測量,其方法是在每個橫斷面樁上布設(shè)5個測點,壓路機碾壓后其沉降量控制在0-5mm以內(nèi)。在路床頂面50cm以下范圍內(nèi)填鋪具有級配的石料,且最大粒徑不得超過10cm。6)填石路堤0～80cm,優(yōu)先選用粒徑不大于10cm的砂礫土。3、土石混填路堤1)土石混填路堤不得采用傾填法施工,均應(yīng)分層填筑壓實。分層松鋪厚度30~40cm為宜,石塊的最大粒徑不超過25cm,超過的石塊清除出路基范圍或破解。2)當石塊含量在<70%時,應(yīng)將土、石混合分層鋪填,應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中,并整平壓實。當石塊含量在>70%時,應(yīng)先鋪大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪以小塊石料、石渣或石屑縫找平,然后碾壓。3)石塊含量小于50%時,可在卸土后邊擺石塊邊勻土,平整成層厚30cm再振壓密實?；旌狭蠑備仌r,避免硬質(zhì)石塊集中。施工中,將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn),縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑,整平后振壓密實。4)采用20T(凈重)以上凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機進行碾壓。5)路床頂面以下50cm范圍內(nèi),應(yīng)填筑有適當級配的土石混合料,填料最大粒徑不應(yīng)大于10cm6)土石混填路堤壓實度的檢驗標準和方法應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土含量的多少,剔除巨粒土的影響,由現(xiàn)場試驗確定。其壓實質(zhì)量的控制,采用以壓實度控制為主,以沉降量控制為輔,對土石混填路堤壓實施工進行雙重控制。碾壓后無明顯輪跡,用水準儀檢測各點高程,壓實沉降差平均值應(yīng)小于5mm,標準差小于或等于3mm。4、零填挖路段施工1)零填挖路床頂面以下0～300mm范圍內(nèi)的壓實度,不應(yīng)小于95%。如不符合要求,應(yīng)翻松后再壓實,使壓實度達到規(guī)定要求。2)特殊路基土層上的零填挖路床面,承包人應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,進行換填、改進或翻拌晾曬。換填、改進厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定,并分層壓實,其壓實度達到規(guī)范要求。三、路基挖方施工1、路基挖土方施工1)路塹開挖前精確控制坡口樁,土方開挖按設(shè)計自上而下地進行,并嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土。2)嚴格控制邊坡坡比,按設(shè)計開挖平臺,需要時及時做好防護和排水工作。3)開挖中,如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,及時報請監(jiān)理工程師批準,修改施工方案,調(diào)整邊坡坡比。2、石方開挖1)石方開挖前,安排測量人員測出開挖線或土石分界線,并報監(jiān)理工程師審批。2)開挖石方將根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。本合同段石方以硅質(zhì)板巖為主。3)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理,應(yīng)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》”石方開挖”有關(guān)規(guī)定進行。4)能用機械開挖的盡量用機械開挖,不能用機械開挖的石方,則應(yīng)采用爆破法開挖。按施工要求,不采用大、中型爆破方案,采用小型松動爆破法施工。在石方開挖接近邊坡3m時,將采用光面爆破來保證邊坡平順,盡量避免擾動和破壞邊坡巖體,在事前14天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。5)石方路塹路基頂面標高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實。3、石方爆破1)根據(jù)不同施工斷面及巖性情況,并充分考慮工效及安全,制定出爆破總體方案見表:爆破總體方案見表項目類型半填半挖全挖斷面爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破,深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺階方案,分層縱向臺階方案”留靴”槽式塹溝方案炮孔直徑φ38mmφ90mm炮孔深度2.0m1.1~1炸藥2#巖石硝銨炸藥2#巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導(dǎo)爆索2)半挖半填開挖方案半挖半填橫斷面開挖根據(jù)工作面情況,采用如下兩種作業(yè)方案:①分層橫向臺階控爆法:分層橫向臺階控爆法,此方案適用于挖方較窄處,且對飛石要求嚴禁控制地段。②分層縱向臺階爆破法:分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩,離公路、河流較遠路段。③邊坡開挖:按設(shè)計邊坡坡度采用光面爆破開挖,孔徑d=38mm,炮眼間距a=500mm,光面層厚度w=600mm,裝藥量為0.20~0.30kg/m。3)深挖路塹開挖方案:對于深挖路塹的石方爆破,首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝,然后再爆破剩余部份,即所謂”留靴”爆破,以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。4)邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖,邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果,宜采用低密度,低爆索,高體積威力炸藥,以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間,使爆破作用呈準靜態(tài)狀態(tài)。擬采用國產(chǎn)2#巖石專用光爆炸藥,以獲得預(yù)期效果。5)爆破安全①爆破震動根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定:對于一般磚房,非抗震的大型磚砌塊建物,震速V≤2~30mm/s,建筑物距爆破不小于50米,以此計算:V=K[(Q)1/3式中:Q—最大裝藥量,kg;R—距爆源中心距離,m;K—與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù),取為180;α—與地形、地質(zhì)等有關(guān)系數(shù),取1.8。經(jīng)推算得136kg?？梢?對于50米外的一般建筑物,當某段起爆藥量達136kg②爆破飛石爆破場地位于山坡上,極易產(chǎn)生爆破飛石,對于飛石距離的計算公式,中國常見經(jīng)驗公式:R=20Kn2w=20×1.5×0.752×2.4=40.5米式中:K—安全系數(shù)與地形,風向有關(guān),取1.5;N—爆破作用指數(shù),松動爆破,n=0.75;W—抵抗線,W=2.4可見,爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)。但在某些要求高的路段還未到要求,還必須采取如下措施:a、采用”V”型工作面;b、預(yù)留隔墻和”留靴”等方式;c、高壓線下石方爆破,采用茅柴覆蓋;d、山坡下部(河道上方)做好擋墻,阻擋滾石落入河道;e、施爆過程,切實根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù),保證良好的堵塞質(zhì)量,結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生松動破碎,而非拋擲爆破。f、設(shè)置專職安全員,樹立爆破安全區(qū)界,防止閑雜人員進入爆破區(qū)內(nèi)。g、對出現(xiàn)的瞎炮,嚴格按有關(guān)施工規(guī)范處理。4、深挖路塹的施工方案深挖路塹的施工作為本項目工程的難點工程四填挖交界處的施工對于填挖交界處的填方,應(yīng)按要求清理原地面,分層填筑,橫向半填半挖路基:在路槽下超挖80cm后回填優(yōu)質(zhì)填料,同時當天然斜坡陡于1∶1.25時,應(yīng)加鋪雙向拉伸土工格柵;對于縱向填挖交界路基:在路槽下超挖0~150cm,超挖長度不小于10m,再回填優(yōu)質(zhì)填料,同時當天然斜坡陡于1∶1.25時,應(yīng)加鋪雙向拉伸土工格柵;對路堤高度小于1.5m土工格柵施工方法如下:1、平整場地。2、按設(shè)計擬定的位置,沿路基鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵時,注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。3、填土:在鋪完格柵后,及時(48小時內(nèi))填筑填料。4、反卷格柵:在第一層填土達到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計壓實度后,將格柵反卷回包2m綁扎于第二層土工格柵上,并人工修整錨固,在反卷端外側(cè)培土1m,保護格柵。5、按上述工序完成了一層格柵鋪筑,并按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪完后,即開始上部路堤的填筑。6、土工格柵伸入填挖交界處和臺階不小于2m,伸入填方段不小于10m。五、臺背回填施工為了減少橋涵臺背填土不均勻沉降,保證行車的舒適性,本合同段所有橋涵的臺背回填采用透水性好或規(guī)范中規(guī)定的其它材料分層碾壓。橋頭回填順線路方向的長度頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞臺背回填長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。1、臺背填筑施工1)填土必須在構(gòu)造物強度達到設(shè)計強度75%后進行。2)若有地下水,地下水位以上30cm的范圍內(nèi)一律采用砂礫石填筑。對臺背處已填筑了一定高度的路基,應(yīng)沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm。結(jié)構(gòu)物墻背結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)(單位:cm)≥結(jié)構(gòu)物墻背結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)(單位:cm)≥2004)壓實后檢測工作同步進行,每填一層土,都要進行壓實度檢測。六、軟基換填施工路基片石換填施工方案1、路基采取換填措施,換填材料片、塊石、碎石土。換填夯實后方可填筑路基。2、路基軟基處理的工藝流程:測量工作→清除表土、雜質(zhì)或引流清淤→換填片石,分層夯實→填筑碎石墊層→質(zhì)量檢驗。3、路基換填材料路基換填材料,根據(jù)現(xiàn)場情況本地段采用換填片石100-200cm,碾壓密實無明顯沉降后,鋪筑20cm碎石墊層。4、主要施工方法(1)測量工作軟基處理前,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁,樁上標明軟基處理位置挖高。(2)清表挖淤根據(jù)放線的標記,先引流把水田里的水引出路基外,然后用挖機先挖除表土及其水田中的淤泥,挖到設(shè)計高的時候先自檢,合格后及時報監(jiān)理工程師進行驗收簽證,監(jiān)理驗收合格后,才能進行下一道的工序。(3)換填片石1)換填片石前,應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機雜物,然后用自卸車運輸合格的片石到現(xiàn)場,用挖機挖運到需要換填的地方(現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸),填平后用22t壓路機進行輾壓,輾壓遍數(shù)不少于5遍。片石換填完后,用一層細集料石進行找平、嵌縫,輾壓平整后,質(zhì)檢員先進行自檢,合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢驗收,合格后方可進行下道工序的施工。2)片石換填完成合格后,鋪筑厚20cm的碎石墊層。所填材料在機械夯壓之前,先推平,使其表面平整。使用壓路機碾壓時,保證壓路機的碾壓速度在3km/小時。3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜,然后檢驗壓實度,合格后報監(jiān)理進行驗收。5、路基試驗段施工技術(shù)控制措施試驗段填筑施工過程把握好”三階段、四區(qū)段、八流程”施工作業(yè)。三階段:準備階段、施工階段、完工階段。四區(qū)段:填料區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程:施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證第二節(jié)涵洞及通道施工本合同段有鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵37道,且結(jié)構(gòu)型式不一,分別為:a、Φ1.0鋼筋砼蓋板涵3道;b、Φ0.6鋼筋砼蓋板涵22道;c、Φ0.5鋼筋砼蓋板涵2道;d、Φ0.4鋼筋砼蓋板涵10道;全線涵洞、通道工程采取分段平行流水作業(yè)施工。填方段涵洞采用反開槽施工。一、基坑開挖當基礎(chǔ)平面位置處于旱地時,則在清理場地后直接采用挖機開挖至基底設(shè)計標高以上30cm,然后再采用人工突擊修整。石方開挖,則采用小型松動爆破,挖機開挖至基底標高,再采用人工修整鑿平,并立即用水泥砼封底。坑壁采用放坡開挖,并適當支撐,基坑上部四周應(yīng)挖溝排水。二、漿砌片石底座基坑開挖后,檢驗基底平面尺寸標高與基底承載力,當基底地質(zhì)情況與實際不符時,報請監(jiān)理工程師同意后,應(yīng)采取妥善方案對基底進行處理。三、預(yù)制管安裝漿砌片石底座施工完畢后,當預(yù)制管的混凝土強度達到設(shè)計值的75%時即可安裝,安裝過程應(yīng)該注意管底砂漿的飽滿,標高、平面位置、順適度等必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。四、洞口砌筑、洞內(nèi)施工洞口砌筑臺身及蓋板施工完畢后,即進行洞口砌筑。根據(jù)設(shè)計洞口尺寸,開挖洞口基坑,并檢查標高、幾何尺寸,滿足要求后,即采用片石鋪砌。待蓋板砼強度達75%,拆除支架后即可安排洞內(nèi)鋪砌、水溝砌筑及路面施工,洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求,洞內(nèi)路面施工要符合技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。五、防水層砼頂板、涵身外側(cè)在臺背回填前應(yīng)涂刷瀝青防水層。六、臺背填土該工作須在蓋板砼強度達到設(shè)計強度方可進行。涵臺兩側(cè)采用透水性材料同時對稱填筑,以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑,壓實度應(yīng)≥95%。其具體施工方案參照第二章、第一節(jié)、第五小節(jié)。第三節(jié)防護及排水工程施工本合同段設(shè)計的防護工程形式主要有:擋土墻、路肩墻、路堤墻、路塹墻,排水工程形式主要有邊溝、排水溝等。一、防護工程1、擋土墻、護腳、路肩墻、路堤墻、路塹墻1)按圖紙放樣,開挖基坑,基礎(chǔ)埋置深度按圖紙要求設(shè)置,承載力不小于圖紙要求,當擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時,先清除巖石上的表層及風化層,并做成臺階型。2)基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,立即進行擋墻的砌筑。3)石料在使用前用水濕潤,如表面有泥、水銹等雜物時要清洗干凈。4)砌筑上層石塊時,避免振動下層石塊,不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動和敲擊石塊,已砌好的砌體由專人負責養(yǎng)生。5)所有的石塊均座在新拌的砂漿上,砂漿采用重量比配料,拌和機拌制,石塊間砂漿要飽滿,石塊與石塊不能緊靠。6)沉降縫、泄水孔按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師的要求設(shè)置,及時用瀝青麻絮填塞沉降縫。二、排水工程施工1、邊溝、排水溝、截水溝1)溝壁修整:鋪砌之前,對邊溝、排水溝、截水溝進行修整,保證溝底和溝壁堅實平整,溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。2)鋪砌:放樣后,沿溝壁縱向掛線,先鋪砌溝底,再鋪砌側(cè)壁,保證鋪砌時座漿飽滿、勾縫平順,鋪砌成型的排水溝平整密實,溝底順暢,不積水,并按設(shè)計或現(xiàn)場具體情況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田排水灌溉相結(jié)合,合理導(dǎo)流。第四節(jié)路面工程施工一、施工準備材料:采用經(jīng)過檢驗合格的三棵樁石場機制混合料,使用自卸汽車拉運至K1+600處拌合站料場儲備,并滿足路面鋪筑連續(xù)施工的用量要求。機具:翻斗車、汽車或其它運輸車輛按計劃直接卸入路床,推土機或人工攤鋪,灑水車,壓路機,其它夯實機具。作業(yè)條件:路床已全部完成并經(jīng)驗收合格,保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便,各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。二、測量放線:測量控制樁間距控制在10m一個,控制樁測設(shè)完成后,在施工段的一端打入φ25鋼筋樁,把拉力器一端固定在鋼筋樁上,另一端固定好鋼絲繩,然后牽拉鋼絲繩,使拉力器拉力達到10N以上,鋼絲繩長度以每施工段100～130m為宜,一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后,把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi),用白線系好,如果鋼絲繩下垂過大,可在每兩個測樁中間增加一個支撐,以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。三、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分:攤鋪作業(yè)時,每個流水段可按40～50m為一段,根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料,由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度,壓實系數(shù)人工攤鋪為1.25～1.30,機械攤鋪為1.20～1.25。應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度,可根據(jù)施工進度要求以8～10h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪:碎石料卸料后,應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平,路寬不能滿足推土機操作寬度情況下,使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推土機指示推平標高,以便推土機按準確高度和橫坡推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工:施工時,設(shè)專人指揮卸料,要求布料均勻,布料量適當。布料過多或過少時,會造成推土機或人工工作量過大,延長工作時間。在路床表面灑水,灑水車應(yīng)由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員,對機械不能處理到的邊角部位進行修補,同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度,保證攤鋪面合格。四、碾壓路面材料攤鋪整平合格后,采用16T壓路機進行碾壓,碾壓過程中必須保證材料含水量滿足最佳含水量的要求,誤差不得大于±1,碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓工序為:初壓(2遍)→振動壓實(4遍)→終壓(2遍);碾壓順序是:(1)直線和無超高的曲線段由兩側(cè)至中間;(2)有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)至外側(cè)。碾壓中局部有”彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾曬或處理合格后再壓,。五、檢測碾壓結(jié)束后,技術(shù)試驗人員應(yīng)該對路面的壓實度、平整度、寬度、高程等進行檢測,不符合設(shè)計規(guī)范要求的應(yīng)重新處理直至合格。第七章、質(zhì)量管理組織機構(gòu)及保證體系第一節(jié)、質(zhì)量目標確保一次驗收合格、分項工程質(zhì)量評定達到90分以上的優(yōu)良工程。第二節(jié)、質(zhì)量管理組織機構(gòu)為了確保工程質(zhì)量,在項目經(jīng)理部實行二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,施工隊配專職質(zhì)檢員,質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責,行使監(jiān)督檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù),處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳見附圖。組長:項目經(jīng)理組長:項目經(jīng)理副組長:副經(jīng)理副組長:總工程師各施工作業(yè)隊辦公室工程計劃部機材部財務(wù)部質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖第三節(jié)、質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量保證體系。由項目經(jīng)理親自抓,從質(zhì)量目標確定、質(zhì)量管理組織機構(gòu)設(shè)置、質(zhì)量管理組織制度制定、技術(shù)措施制定、實現(xiàn)”雙優(yōu)目標”。質(zhì)量保證體系框圖見附圖。全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)管理模式組織保證體系施工過程保證體系思想保證體系質(zhì)量管理保證體系各級TQC領(lǐng)導(dǎo)小組提供最優(yōu)施工方案用戶第一觀念反饋主人翁思想文明施工觀念創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查制度質(zhì)量責任制評定制度獎罰制度群眾性QC小組職能部門以科技進步提高質(zhì)量計劃工程質(zhì)量標準化工程試驗新材料新技術(shù)新工藝推廣質(zhì)量第一思想反饋質(zhì)量控制驗工計價獎優(yōu)罰劣全過程工序質(zhì)量控制質(zhì)量保證體系框圖第四節(jié)質(zhì)量保證技術(shù)措施牢固樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命,將ISO9001-標準至始至終的在施工全過程中貫徹執(zhí)行,以開拓、進取、務(wù)嚴、求實,爭先的企業(yè)精神和高、新、嚴、精、準、細的企業(yè)作風,建造一個完美的產(chǎn)品。一、施工前期的質(zhì)量保證工作推行全面質(zhì)量管理,把提高人員素質(zhì)和責任心工作重點,以優(yōu)良的工作質(zhì)量來保證優(yōu)良的工程質(zhì)量,人人樹立工程一次成優(yōu),質(zhì)量就在你手的思想。把工程內(nèi)在質(zhì)量、觀感質(zhì)量和質(zhì)量保證資料放在首要位置,要做到求真、求實、求好。組織好圖紙會審工作,編制單位工程施工組織設(shè)計,分部工程及重要部位分項工程的施工方案,分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書,進行技術(shù)交底適合某項工程詳細的交底內(nèi)容),明確質(zhì)量控制點和質(zhì)量要求,實行”誰組織施工,誰負責質(zhì)量”的質(zhì)量責任制。對特殊工種進行嚴格技術(shù)培訓(xùn),考核合格才能上崗操作。各種施工記錄及質(zhì)量檢驗評定表格準備齊全。結(jié)合本工程特點,開展職業(yè)工施工隊伍)的質(zhì)量意識和技術(shù)培訓(xùn),努力提高施工人員、作業(yè)人員的職業(yè)道德和技術(shù)素質(zhì),對特殊工種進行培訓(xùn)考核,持證上崗。二、施工階段的質(zhì)量控制1、開工前組織技術(shù)人員,認真熟悉圖紙,掌握設(shè)計意圖,結(jié)構(gòu)特點,編制單位工程施工組織設(shè)計及主要分部、分項工程的施工方案,并報有關(guān)技術(shù)管理部門、總工、監(jiān)理、業(yè)主審批。2、結(jié)合施工圖及技術(shù)規(guī)范,做好施工前技術(shù)交底工作,使所有參加施工的人員掌握各自工序的施工要點,工藝要求,施工標準及施工方法和質(zhì)量要求。三、文件和資料管理的控制1、目的:對公司質(zhì)量體系文件和資料要素實施控制,確保各相關(guān)場所使用文件有效版本。2、職責:與質(zhì)量有關(guān)的行政管理文件由辦公室負責管理。3、施工質(zhì)量評定,檢查記錄,驗收記錄等由質(zhì)檢員負責管理。4、技術(shù)文件和資料包括外來的)由工程技術(shù)人員負責管理。四、采購工作的質(zhì)量控制1、目的:對采購過程進行控制,保證所采購的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。2、主要物資:對工程質(zhì)量有較大影響,應(yīng)經(jīng)市質(zhì)量監(jiān)督檢查站或監(jiān)理公司認證合格后方可使用的產(chǎn)品。顧客提供的產(chǎn)品進行驗證、貯存、維護和標識,以保證其產(chǎn)品符合規(guī)定的要求。五、質(zhì)量通病防治措施施工前作好作業(yè)指導(dǎo)書的編制及施工技術(shù)交底工作,所有參加施工的人員都應(yīng)該認真參加,并對可能產(chǎn)生的質(zhì)量通病進行分析、防治。各項目施工中都必須按作業(yè)指導(dǎo)書和程序文件要求進行,不得擅自變動。如需變動,必須由原審批者重新審批后方可執(zhí)行。組織QC小組進行技術(shù)攻關(guān),并制定相應(yīng)的獎罰辦法。積極進行調(diào)研活動,盡早收集同類型機組的信息,學(xué)習她人經(jīng)驗,制定措施消除質(zhì)量發(fā)生的可能性。第八章安全保證體系及措施第一節(jié)安全目標杜絕重大傷亡事故,消滅因公死亡事故,職工重大傷亡率控制在0.5‰以下。第二節(jié)安全保證組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長,成員由安全質(zhì)量、施工技術(shù)、物資設(shè)備、財務(wù)等部門負責人及各施工隊長組成。安全管理組織機構(gòu)見附圖。項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項目經(jīng)理副組長:項目總工組員:安全長、各施工隊隊長安全長專業(yè)工程隊隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長:施工隊長副組長:副隊長組員:隊技術(shù)主管、各工班班長、專職安全員拌合站安全員機械班安全員集料班安全員瀝青班安全員木工班安全員砼班安全員起重班安全員運輸班安全員電工班安全員各作業(yè)點的青年團員安全監(jiān)督崗安全組織機構(gòu)圖第三節(jié)安全保證體系貫徹”安全第一,預(yù)防為主”的方針,健全安全保證體系,做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證。確保施工中人身、設(shè)備的安全。安全保證體系見附圖。安全目標:杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組:項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、安全長、安全員安全責任制安全教育事故處理獎懲制度1新工人入路三級教育2新工藝教育3特殊工種培訓(xùn)4班技術(shù)交底教育5領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育1班前安全教育2周一安全活動3交接班制度4三檢制5制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評經(jīng)理部安全小組檢查施工隊自檢開工前檢查施工中檢查安全監(jiān)督檢查總結(jié)教訓(xùn),以利于今后提高安全保證體系框圖第四節(jié)安全生產(chǎn)保證措施一、一般規(guī)定項目部人員除應(yīng)遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》外,還應(yīng)遵守其它有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范,并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、配備與保護器材及采取其它有效措施,以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。二、安全員在本工期施工期間,項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場常設(shè)一名安全員,專職安全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)有做安全工作的資格,且熟悉所施工的工作的類型。其工作任務(wù),包括制定健康保護與事故預(yù)防措施和個人檢查,查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況。駐地管理人員一律佩證上崗。三、安全標志1、項目經(jīng)理部在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌,以為其雇員和公眾提供安全和方便。2、標志牌應(yīng)包括:警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志與標準的道路標志等。3、所有標志上的文字應(yīng)為英文、中文以及項目部人員通用的任何外文。標志上應(yīng)有圖示的警告符號,并應(yīng)盡可能采用國際通用的符號。4、所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點,均應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。四、落實安全責任制1、實行項目經(jīng)理負責制,項目經(jīng)理在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。2、落實安全生產(chǎn)責任制,做到責權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領(lǐng)導(dǎo),落實到第一個工點、每一道工序、每一個職工。3、項目部和工程隊均成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理(或工程隊長)任組長。定期召開安全生產(chǎn)會議,分析安全生產(chǎn)形勢,總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作。4、項目部設(shè)置安全質(zhì)量部,配專職安全管理干部,工程隊配專職安全員,班組配兼職安全員。5、認真實施標準化作業(yè),嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作。6、重點工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重點項目,不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項目,編制專門的安全措施,進行安全技術(shù)交底。五、運輸及機械操作安全管理措施1、機械作業(yè)時,現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度、確定合適的機械車輛走行路線,設(shè)立明顯標志。2、定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育,不斷強化安全意識。3、駕駛員必須遵守有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛時,各種證件必須齊全有效,并虛心接受交管部門的監(jiān)督和管理。4、各種機械操作人員必須持證上崗,對機械設(shè)備操作人員建立檔案,專人管理。5、操作人員按照本機說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工6、駕駛室或操作室保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。7、對機械設(shè)備進行檢查和維修時,機械設(shè)備停放在安全地點。8、機械設(shè)備在作業(yè)過程中,派專人進行監(jiān)督指揮。9、定期組織機械設(shè)備安全檢查,對檢查中查出的安全問題或隱患,按照”三不放過”的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止事故的發(fā)生。10、起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工作安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。第九章其它應(yīng)說明的事項第一節(jié)文明施工措施1.按照安全標準工地建設(shè)要求,搞好文明施工,爭創(chuàng)文明工地。嚴格施工組織管理,創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場,施工前做到全員教育、全面規(guī)劃、合理布局、為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境。2.所有施工人員持證上崗,配帶統(tǒng)一制作的胸牌。3.經(jīng)理部內(nèi)由綜合辦公室設(shè)專人負責文明施工,與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系,針對工程特點,對下屬施工隊提出施工過程中文明施工及環(huán)保要求,定期進行檢查,施工現(xiàn)場掛文明施工標牌、條幅、營造良好的施工氛圍。施工中現(xiàn)場安排做到布局合理、材料分別堆放(碼)整齊且不妨礙交通,各種材料用途標注明確,機具進出場有序,設(shè)備集中停放、機械、設(shè)備、材料實行專人專項保管,并做到道路暢通,管線齊全,生活設(shè)施清潔文明,施工安全有序,開一段,成一段,工完料清。4.文明施工,樹立良好的施工企業(yè)形象,施工標段起訖點樹立門架,寫明施工單位名稱和施工樁號,所立標牌安栽穩(wěn)固,字體適中醒目。5.加強職工隊伍素質(zhì)教育,增強全體職工質(zhì)量意識及法制觀念。6.施工中注意保護相關(guān)建筑物、管線、以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。7.尊重當?shù)仫L俗習慣、密切聯(lián)系當?shù)卣?美化施工環(huán)境。8.減少施工噪音和施工對環(huán)境的污染,不影響當?shù)厝嗣竦恼Ｉ?。第二?jié)環(huán)境保護措施一、防止水土流失和廢料廢方處理措施1.防水排水(1)在施工期間始終保持工地排水狀態(tài)良好,修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久性排水設(shè)施相連接,不引起淤積和沖刷。(2)嚴格按照規(guī)定征用土地,拌和站嚴格按規(guī)定辦理臨時租地手續(xù)。修建的臨時工程盡量減少對自然環(huán)境的損壞,施工結(jié)束時清除臨時租地上的所有臨時設(shè)施,并進行平整,作好復(fù)耕,做好防護工作,避免水土流失。2.防止沖刷與淤積措施(1)采取有效預(yù)防措施,防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。(2)施工中的臨時排水系統(tǒng),能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。3.廢料廢方的處理措施(1)清理場地的廢料和路面工程的廢方處理,不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施,按照圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當?shù)攸c設(shè)置棄土場,有條件時,力求少占土地,并結(jié)合改地造田。(2)當噴灑透層瀝青時,按相關(guān)規(guī)范的具體規(guī)定執(zhí)行,周圍建筑物和植物用塑料套進行保護。(3)瀝青廢料處理按相關(guān)規(guī)范的具體規(guī)定執(zhí)行。二、防止和減輕水、大氣受污染措施1.保護水質(zhì)(1)施工廢水、生活污水不直接排入田地、耕地、灌溉渠和水庫,不得排入飲用水源。(2)施工區(qū)域及砂石料場,在施工期間和完工以后采取措施妥善處理,以減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進入河道或溪流。(3)沖洗集料或含有沉積物的用水,采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使能做到達標排放。(4)施工期間,施工材料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)物品等應(yīng)堆放管理嚴格,防止在雨季或暴雨季節(jié)隨雨水徑流排入附近水域造成污染。(5)施工機械防止嚴重漏油,禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污未經(jīng)處理就直接排放。2.控制揚塵(1)為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,采取隨時進行灑水,不出現(xiàn)明顯的揚塵。(2)易于引起粉塵的細料或松散料予以遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時采用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。三、保護綠色植被措施1.采取措施盡量保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被,若因修建臨時工程破壞現(xiàn)有綠色植被,在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。2.施工期間破壞植被的面積嚴格控制,除了不可避免的工程占地,砍伐以外,不再發(fā)生其它形式的人為破壞。第三節(jié)保證民工工資及時發(fā)放的措施1.制度保證項目部使用民工時都要簽訂勞務(wù)用工合同,明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,同時到當?shù)貏趧硬块T登記備案,杜絕非法用工、用黑工的現(xiàn)象。從制度上規(guī)范項目部的用工行為,以此保證民工的合法權(quán)益。2.資金保證建立民工工資專用帳戶,專款專用,保證民工工資的按時發(fā)放。每月結(jié)算完畢后,財務(wù)部門將民工工資匯入專用帳戶。3.建立自查自糾制度以項目經(jīng)理為組長,成立用工核查組,定期檢查用工情況及工資發(fā)放情況,解決工資發(fā)放過程中存在的問題。4.引進社會監(jiān)督民工工資發(fā)放情況每月公示,加強社會監(jiān)督。第四節(jié)廉政建設(shè)措施我公司為了貫徹《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定,保證工程高效,保證建設(shè)資金的安全有效使用以及投資效益,將按以下條款執(zhí)行:1.嚴格遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。2.嚴格執(zhí)行本合同段的合同文件,自覺按合同辦事。3.我公司的業(yè)務(wù)活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則(除法律認定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外),不得損害國家和集體利益,違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。4.建立健全廉政制度,開展廉政教育,設(shè)立廉政告示牌,公布舉報電話,監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。第五節(jié)衛(wèi)生保健措施根據(jù)國家衛(wèi)生部建議,考慮到施工現(xiàn)場人員流動幅度和流動頻率較大原因,為確保施工現(xiàn)場內(nèi)人員在施工期間的健康和安全,從而保證防控和生產(chǎn)兩不誤,特制之下定如下”控制流行性疾病”的傳染預(yù)防預(yù)案:1.對施工現(xiàn)場的現(xiàn)有人員進行登記,明確出行時間,目的地。2.對外來人員(特別民工隊的進場)進場前必須提前申請(能夠經(jīng)過電話)。要申報人員來源地、人數(shù)、進現(xiàn)場的交通方式,以及人員進場前采取過的預(yù)防措施和健康狀況,項目部要經(jīng)過各種渠道調(diào)查,確認后方可進場。3.發(fā)放必