橋涵水文課件小橋涵第一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日小橋和涵洞概述公路在跨越河溝、溪谷和灌溉渠道時(shí)，需修建各種排水構(gòu)造物，其中以小橋、涵洞居多。一般在平原區(qū)每公里約1~3座，山區(qū)約3~5座。據(jù)已建公路統(tǒng)計(jì)，小橋涵的工程投資約占公路總投資的15%~20%，其投資總額為大、中橋的2~4倍左右。小橋涵孔徑大小應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、河床特性及河床進(jìn)出口加固類型所允許的平均流速等來確定。小橋涵孔徑計(jì)算的目的在于合理確定橋涵孔徑大小、河床加固的類型和尺寸、壅水高度、橋涵處路基和橋涵頂面的最低高程。第二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日一、小橋和涵洞勘測的主要任務(wù)小橋和涵洞勘測包括外業(yè)勘測和內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)兩部分。通過對公路沿線的地形、地質(zhì)、水文、氣象及農(nóng)田水利設(shè)施等情況進(jìn)行勘測和調(diào)查，為橋涵設(shè)計(jì)以及水力計(jì)算提供必要的資料和依據(jù)。小橋和涵洞勘測第三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日二、小橋和涵洞勘測的主要工作內(nèi)容1、勘測前的準(zhǔn)備工作（1）地形資料：搜集公路沿線1:10000~1:50000的地形圖，要求能獲得必要的流域面積、主河溝平均縱坡度等資料。（2）地質(zhì)資料：搜集區(qū)域地質(zhì)特征資料、地形圖及土質(zhì)類別。（3）水文資料：小橋涵所在地附近水文站歷年實(shí)測最大流量及其相應(yīng)的洪水位或歷史洪水位痕跡、沿河溝上下游河床變遷情況、水工構(gòu)造物等資料。（4）氣象資料：當(dāng)?shù)貧庀笳灸辍⒃缕骄涤炅?，暴雨?qiáng)度和所持續(xù)時(shí)間，年內(nèi)最高、最低氣溫，主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)力等。（5）其他資料：若為改建或修復(fù)工程，需向原設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)部門搜集有關(guān)工程的測設(shè)、施工及竣工資料，了解該工程的使用、養(yǎng)護(hù)、水毀等情況，并征詢小橋涵改建的意見。（6）組織與配備完成該工程勘測任務(wù)的人員、儀器和工具等。小橋和涵洞勘測第四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、小橋和涵洞位置的選擇小橋和涵洞位置的選擇應(yīng)以服從路線走向，保證排水順暢和路基穩(wěn)定，降低工程造價(jià)為原則。（1）山嶺及丘陵區(qū)小橋涵位置的確定①一般為一溝一涵，間距不宜大于300m。當(dāng)匯水區(qū)很小時(shí)，兩河溝相距很近，可改溝合并。但要注意開挖排水溝或加深、加寬邊溝；做好舊河溝的堵塞、截水墻及路基加固工程。②涵位與路基排水系統(tǒng)密切配合，如在截水溝排水出口處設(shè)置涵洞，以免水流沖刷路面和路基。③路線的轉(zhuǎn)角較大（大于90°），平曲線半徑較小，進(jìn)入彎道前的縱坡大于4%，在彎道起（終）點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置涵洞。④路線由陡坡段過度到緩坡段，在此200m內(nèi)又無其他涵洞，在變坡點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置涵洞。小橋和涵洞勘測第五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日（2）平原區(qū)小橋和涵洞位置的確定①根據(jù)天然排洪系統(tǒng)，有利于農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)置小橋和涵洞，并避免橋涵出口對耕地造成沖蝕。②路線通過較長的低洼及泥沼地帶時(shí)，在具有天然縱坡地段，可適當(dāng)多設(shè)置涵洞，以防排水不暢及長期積水。③路線靠近村莊時(shí)，要注意設(shè)置涵洞，以便及時(shí)排除村內(nèi)的地面積水。④小橋和涵洞的位置應(yīng)選擇在河床地質(zhì)良好、地基承載力較大的河段。小橋和涵洞勘測第六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3、小橋和涵洞測量主要包括河溝橫斷面、河溝縱斷面及河溝比降測量并測繪橋涵址平面圖。4、小橋和涵洞類型選擇主要根據(jù)公路等級及性質(zhì)，按照安全、適用、經(jīng)濟(jì)、就地取材、便于施工和養(yǎng)護(hù)等條件確定。橋涵孔徑是根據(jù)設(shè)計(jì)流量，通過水力計(jì)算，并根據(jù)小橋和涵洞所在河溝的斷面形態(tài)來確定的。小橋和涵洞勘測第七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日一、水流通過小橋的圖式當(dāng)橋孔壓縮河槽時(shí)，水流受到橋臺路堤和墩臺的擠壓，橋前水位抬高，產(chǎn)生壅水，橋下水面降低，出現(xiàn)收縮斷面。小橋橋下河槽一般都進(jìn)行鋪砌加固，不會沖刷。通過小橋橋下的水流圖式與寬頂堰相似，按下游天然水深的大小可分為自由式出流與淹沒式出流兩種。小橋孔徑計(jì)算第八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日1、自由式出流小橋下游天然水深ht≤1.3hk時(shí)，橋下水流圖式如圖。橋下水深為橋下河槽的臨界水深hk。小橋孔徑計(jì)算第九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、淹沒式出流小橋下游天然水深ht＞1.3hk時(shí)，橋下的臨界水深被下游天然水深水面所淹沒，橋下水流圖式如圖。橋下天然水深為ht。小橋孔徑計(jì)算第十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日二、小橋孔徑計(jì)算小橋涵一般不允許河底發(fā)生沖刷，可以根據(jù)河床加固鋪砌的類型，選擇適當(dāng)?shù)娜菰S流速作為設(shè)計(jì)流速。一般采用試算法確定小橋孔徑。先根據(jù)容許流速與設(shè)計(jì)流量，通過計(jì)算確定孔徑大小與壅水高度，并與允許的壅水高度進(jìn)行比較，從而判斷是否需要調(diào)整孔徑值，直至達(dá)到允許的壅水高度。小橋孔徑計(jì)算第十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日根據(jù)已知的設(shè)計(jì)流量和擬定的河床容許流速，計(jì)算小橋孔徑與橋前壅水高度的程序?yàn)椋?、判別橋下水流圖式1）確定河槽天然水深ht河槽天然水深ht可根據(jù)已知設(shè)計(jì)流量及河槽特征，用試算法確定。先假定一個(gè)水深h，慎重選取河道的粗糙系數(shù)，從河槽橫斷面圖上求得過水面積A和水力半徑R，按公式計(jì)算相應(yīng)流量。小橋孔徑計(jì)算若計(jì)算的Q值與設(shè)計(jì)流量相差一般不超過±5%時(shí)，則假定的水深可作為天然水深。否則，需要重新假定水深進(jìn)行計(jì)算，直至符合要求為止。第十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2）確定橋下臨界水深hk橋下河槽的臨界水深hk，可按臨界水深函數(shù)求得：式中：Ak—橋下河槽臨界水深對應(yīng)的過水?dāng)嗝婷娣e；Bk—臨界斷面Ak的水面寬度；Qs—設(shè)計(jì)流量；a—流速分布系數(shù)，小橋取a=1.0小橋孔徑計(jì)算第十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日因此任意形狀斷面的平均臨界水深為：其中vk為臨界流速，計(jì)算時(shí)可采用河床的容許（不沖刷）流速。第十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日對于矩形斷面的橋孔，橋下臨界水深等于平均臨界水深，即hk=，對于寬淺的梯形斷面，可可以取hk≈，對于窄而深的梯形斷面，臨界水深hk可按過水面積相等的關(guān)系近似求得。第十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日由圖有：臨界斷面水面寬度Bk為：第十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3）水流圖式判別當(dāng)ht≤1.3hk時(shí)，自由式出流；當(dāng)ht＞1.3hk時(shí)，淹沒式出流。第十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、確定小橋孔徑長度L1）自由式出流考慮橋臺和橋墩側(cè)向擠壓水流對橋下過水面積減小的影響，則計(jì)算需要的橋下水面寬度B時(shí)，應(yīng)引入水流擠壓系數(shù)：B—橋下需要水面寬度，

—擠壓系數(shù)；見表9-2-2；N—橋墩個(gè)數(shù)；d—橋墩寬度。第十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日若橋孔斷面為矩形，則橋孔長度L=B；若橋孔斷面為梯形，則橋孔長度為：L—小橋的孔徑長度；m—橋臺處錐坡的邊坡系數(shù)；△h—小橋上部結(jié)構(gòu)底面高出水面的高度。第十九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第二十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2）淹沒式出流下游天然水深ht＞1.3hk時(shí)，橋下河槽被下游水流淹沒，橋下過水?dāng)嗝娴乃顬閔t,則橋下過水?dāng)嗝嫫骄鶎挾葹椋築0—橋下過水?dāng)嗝娴钠骄鶎挾龋籚bc—河床的容許（不沖刷）流速。第二十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日若橋孔斷面為矩形，則橋孔長度L=B0；若橋孔斷面為梯形，則橋孔長度為：如果橋孔軸線與水流方向斜交，交角為a，則斜交橋孔長度La為：第二十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日根據(jù)計(jì)算得到的橋孔長度L選用標(biāo)準(zhǔn)跨徑，兩者相差應(yīng)小于或等于10%，否則，需根據(jù)確定采用的橋孔長度反求橋下流速和臨界水深，復(fù)核水流圖式。第二十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3、確定橋前水深H1）橋下為自由式出流時(shí)，橋前水深H按下式計(jì)算：H—橋前水深；

—流速系數(shù)，見表9-2-2；vH—水深為H的橋前斷面的行進(jìn)流速。第二十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2）橋下為淹沒式出流是，橋前水深H按下式計(jì)算：V—由采用的橋孔長度計(jì)算的橋下流速。第二十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日4、確定路基和橋面最低高程按圖9-2-6可得：橋頭路基最低高程=河床最低點(diǎn)高程+H+△第二十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日按圖9-2-7可得：橋面最低高程=河床最低點(diǎn)高程+H+J+D第二十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日涵洞和小橋相比，特點(diǎn)是孔徑小、孔道長，河底往往具有較大的縱坡，涵前水深可以高于涵洞高度。一、水流通過涵洞的水力圖式根據(jù)涵洞出水口是否被下游水面淹沒，可分為自由式出流與淹沒式出流兩類。按涵洞進(jìn)水口建筑形式不同與涵前水頭高低，水流通過涵洞可分為無壓力式、半壓力式、壓力式三種水力計(jì)算圖式。第三節(jié)涵洞孔徑計(jì)算第二十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日1、無壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為普通型，而涵前水深H≤1.2hT時(shí)，或者進(jìn)水口建筑為流線型，而涵前水深H≤1.4hT時(shí)，水流在進(jìn)水口處受到側(cè)向束窄，水面急劇下降，在洞口不遠(yuǎn)處形成一個(gè)收縮斷面，水流流經(jīng)全涵洞均保持自由水面，稱為無壓力式水流狀態(tài)。第二十九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第三十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、半壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為普通型，且水流充滿進(jìn)口，涵前水深H＞1.2hT時(shí)，但收縮斷面以后在整個(gè)涵洞內(nèi)都具有自由水面，稱為半壓力式水流狀態(tài)。第三十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3.壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為流線型，而涵前水深H＞14hT,且涵底縱坡i＜iw，或者下游洞口被掩埋時(shí)，則整個(gè)涵洞的斷面都充滿水流，稱為壓力式水流狀態(tài)。第三十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第三十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日二、涵洞孔徑計(jì)算1、無壓力式涵洞進(jìn)行涵洞計(jì)算時(shí)，根據(jù)涵洞的實(shí)際工作情況，作了下列規(guī)定和假設(shè)：（1）無壓力式涵洞進(jìn)水口處，涵內(nèi)的最高水面與涵洞頂之間要保持一個(gè)最小凈空高度△。對于蓋板涵、箱涵：進(jìn)水口凈高h(yuǎn)＜2.0m時(shí)，△=0.10m；

h≥2.0m時(shí)，△=0.25m。第三十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日對于磚、石、混凝土拱涵：涵洞凈高h(yuǎn)T≤1.0m時(shí)，△=0.10m；

hT=1.0~2.0m時(shí)，△=0.15m；

hT＞2m時(shí)，△=0.25m。（2）從涵前水深H到進(jìn)口水深H’的降落系數(shù)取0.87，則：第三十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日（3）收縮斷面的水深hc=0.9hk，涵前的行進(jìn)流速v0≈0，即H0≈H。（4）涵洞出口處或收縮斷面處的最大允許流速vmax規(guī)定為：凈跨L0=0.5~1.5m的拱涵、蓋板涵，vmax=4.5m/s，凈跨L0=2.0~4.0m的拱涵、蓋板涵、圓管涵，vmax=6.0m/s第三十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日無壓力式涵洞基本公式為：第三十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、半壓力式涵洞半壓力式涵洞的水力計(jì)算，常以涵前斷面和進(jìn)口收縮斷面作為計(jì)算斷面，根據(jù)能量方程來推算流量和涵前水深。其基本公式為：第三十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3、壓力式涵洞為充分利用斷面，達(dá)到縮小孔徑的目的，壓力式涵洞一般采用進(jìn)水口升高式的洞口建筑，使涵頂與水流線形基本一致?；竟綖椋旱谌彭摚舶耸捻?，編輯于2023年，星期日涵洞處的路基最低高程應(yīng)高出涵前水深以上至少50cm。為避免涵洞進(jìn)口路基浸水和進(jìn)出口流速計(jì)沖刷過大，一般不采用壓力式涵洞。第四十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日一、小橋和涵洞類型的選擇公路小橋和涵洞的類型的選擇應(yīng)根據(jù)路線等級，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、水文、材料、施工等條件，按照安全、適用、經(jīng)濟(jì)、就地取材、便于施工與養(yǎng)護(hù)的原則來選用。第四節(jié)小橋和涵洞的進(jìn)出口處理第四十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日1、小橋和涵洞的選擇小橋和涵洞的選用，主要根據(jù)設(shè)計(jì)流量、路堤高度、河床縱坡以及建筑材料等確定。當(dāng)跨越常年有水但流量較少，或季節(jié)性水流且漂浮物和上游泥沙運(yùn)動較少，路堤高度能夠滿足壅水高度和宣泄設(shè)計(jì)流量的要求時(shí)，宜采用涵洞；當(dāng)設(shè)計(jì)流量大，或河道漂浮物和泥沙運(yùn)動較多，或河溝地處陡峭深谷并填土過高時(shí)，都應(yīng)采用小橋。第四十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、涵洞類型的選擇涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)三個(gè)部分組成。第四十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日洞身主要承受涵洞上填土的垂直與側(cè)向的土壓力以及活載壓力。洞口用以連接洞身與上下游水道，使水流能順暢地通過洞身，并保證洞口周圍的路基邊坡免遭沖刷。基礎(chǔ)把涵洞所受的荷載均勻地分布和傳遞到土基上，并使地基免受水流的直接沖刷。根據(jù)涵洞洞身的構(gòu)造形式不同，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵和箱涵等。第四十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日1）圓管涵圓管涵孔徑一般為0.5~2.0m，最小填土厚度50cm，受力情況良好，圬工數(shù)量少，造價(jià)較低。多孔時(shí)不宜超過三孔。2）蓋板涵由于蓋板涵建筑高度較低，適于低路基地段使用，一般用作明涵。在盛產(chǎn)條石的地方，采用石蓋板涵較經(jīng)濟(jì)，一般只適用于小跨徑的明涵或暗涵。當(dāng)跨徑要求較大時(shí)，可采用鋼筋混凝土蓋板涵。第四十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3）拱涵一般超載潛力較大，砌筑技術(shù)易掌握，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，便于就地取材。4）箱涵適用于軟土地基，但施工困難，造價(jià)較高，一般不常采用。高速公路的通道多采用箱涵。5）倒虹吸管在路基填土不高，路線兩側(cè)水深高于路基高度，或在淺路塹處，可采用倒虹吸管。第四十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日施工中的圓管涵第四十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日圓管涵第四十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日蓋板涵第四十九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日預(yù)制的排水拱涵第五十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日箱涵第五十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3、涵洞洞口形式的選擇涵洞洞口建筑形式必須根據(jù)涵洞類型、河床及洞口附近的地形和地質(zhì)條件、水流特征等合理選擇。常見的建筑形式：八字翼墻式、錐形護(hù)坡式、一字墻護(hù)坡、跌水井式及流線型洞口等。第五十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第五十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日1）八字翼墻式或錐形護(hù)坡式洞口適用于平坦順直、河溝較寬、縱斷面高差變化不大的河溝和孔徑有一定壓縮的情況。具有水力條件較好、工程量小、施工簡單、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)涵洞高度在5m以下時(shí)，八字翼墻式較錐形護(hù)坡式更為經(jīng)濟(jì)。2）一字墻護(hù)坡洞口構(gòu)造簡單，工程量小。適用于邊坡規(guī)則的人工渠道或在窄而深、河床縱斷面變化不大的天然河溝上采用。第五十九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日3）跌水井式洞口在排出傍山較長距離內(nèi)的邊溝及截水溝的水時(shí)，由于進(jìn)水口涵底低于邊溝底，就需設(shè)邊溝跌水井洞口。具有效能和沉淀泥沙的作用。4）流線型洞口當(dāng)涵洞進(jìn)水口端節(jié)升高，立面上形成流線型。當(dāng)用于壓力式涵洞時(shí)，可使涵內(nèi)充滿水；當(dāng)用于無壓力式涵洞時(shí)，可有效地提高涵洞的泄水能力。第六十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日5）斜交涵洞洞口當(dāng)涵洞與路線斜交時(shí)，洞口布置常見的有兩種方法：斜交正做洞口和斜交斜做洞口。第六十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日二、涵洞進(jìn)出口溝床的處理涵洞進(jìn)出口溝床的處理與涵洞本身設(shè)置的坡度和涵洞上下游河溝的縱坡有關(guān)，加固防護(hù)類型應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和流速而定。1、進(jìn)水洞口溝床加固處理1）緩坡涵洞進(jìn)水口溝床加固①在縱坡小于10%的順直河溝上，涵洞常順河溝縱坡設(shè)置，進(jìn)水洞口一般在翼墻間采用干砌片石鋪砌加固。對流速較小、孔徑較大的多孔涵洞，可采用U形鋪砌式。第六十二頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第六十三頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日②當(dāng)涵前天然河溝縱坡為10%~40%時(shí)，進(jìn)口處開挖溝槽的縱坡可取1:4~1:10。除巖石地質(zhì)外，新開挖的溝底、河槽側(cè)向邊坡以及路基邊坡均需鋪砌加固。由于涵前溝底縱坡較大，水流在進(jìn)口處產(chǎn)生水躍，應(yīng)在進(jìn)口前設(shè)置一段緩坡，其長度約為1~2倍的涵洞孔徑。當(dāng)水流攜帶泥沙較多時(shí)，可在進(jìn)口處設(shè)約0.5m的沉沙池，既能沉淀泥沙，又可以起到消能的作用。第六十四頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日緩坡涵洞進(jìn)水口溝底及溝槽邊坡加固a)緩坡涵前設(shè)置較陡縱坡b)緩坡涵前設(shè)沉沙池第六十五頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2）陡坡涵洞進(jìn)水口溝床加固①當(dāng)涵前河溝縱坡大于50%，且水流流速很大時(shí)，涵洞進(jìn)口處需設(shè)置急流槽或跌水等消能設(shè)施。上游溝槽為非巖石土基時(shí)，開挖縱坡一般可取1:1~1:2，以確保溝床穩(wěn)定。當(dāng)上游溝槽做成梯形斷面時(shí)，應(yīng)對溝壁進(jìn)行鋪砌加固，如圖9-4-6a所示。當(dāng)上游溝槽做成矩形斷面的急流槽時(shí)，兩側(cè)邊墻厚度一般采用40cm，槽寬等于涵洞孔徑,如圖9-4-6b所示。為保證急流槽的穩(wěn)定，槽底宜每隔150~200cm設(shè)置防滑墻一道。第六十六頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日第六十七頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日②當(dāng)涵洞及涵前均應(yīng)位于良好的巖石地基上，并且水流流量不大、涵前縱坡很陡時(shí)，上游開挖坡度可取1:1~1:0.2的陡坡，采用水流直接沿陡坡直瀉入涵的形式。如圖9-4-6c所示。第六十八頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2、溝床加固防護(hù)涵洞出水口處的流速一般都大于河溝的天然流速，常引起出水洞口產(chǎn)生水害。因此應(yīng)對涵洞出水口處的河床進(jìn)行加固防護(hù)。1）緩坡涵洞（洞底坡度小于5%）出水口處理①當(dāng)河溝縱坡小于5%，出水口流速不大，出水口可采用延長鋪砌、加深截水墻的處理方法。第六十九頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日延長鋪砌加深截水墻加固形式第七十頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日②在無壓力式涵洞下游，為了減少水流沖刷和穩(wěn)定河床，實(shí)踐證明，在涵洞出口處采用八字翼墻配以挑坎，可有效防止末端的沖刷。三級挑坎的一般布置形式第七十一頁，共八十四頁，編輯于2023年，星期日2）陡坡涵洞（涵洞底坡大于5%）出水口處理當(dāng)天然河溝的縱坡大于5%，涵洞出水洞口一般采用八字翼墻，同時(shí)應(yīng)視地形、