第五節(jié)反沖運(yùn)動(dòng)火箭why?實(shí)驗(yàn)：（1）把氣球吹滿氣，猛一松手，會(huì)出現(xiàn)什么情形呢？（2）無(wú)帆小船

如果

一個(gè)靜止的物體在內(nèi)力的作用下分為兩部分，一部分向某個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，另一部分必然向相反的方向運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象叫做反沖,這種運(yùn)動(dòng)叫做反沖運(yùn)動(dòng)。1、定義一反沖（1）物體在內(nèi)力作用下一個(gè)物體分為兩部分（2）兩部分的運(yùn)動(dòng)方向相反（3）動(dòng)量守恒2、反沖運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及遵循的規(guī)律（1）、下列運(yùn)動(dòng)屬于反沖運(yùn)動(dòng)的是（

）A、乒乓球碰到墻壁后彈回B、發(fā)射炮彈后炮身后退C、噴氣式飛機(jī)噴氣飛行D、火箭的發(fā)射√√√3、反沖現(xiàn)象應(yīng)用：（2）假定冰面是光滑的，一人靜止于冰面中央，他想回到岸邊應(yīng)該怎么辦（）

A、步行

B、揮動(dòng)手臂

C、在冰面上滾動(dòng)

D、脫下外衣向岸的反方向拋？

D2013.福建（3）一靜止的質(zhì)量為M的原子核，以相對(duì)地的速度v放射出一質(zhì)量為m的粒子后，原子核剩余部分作反沖運(yùn)動(dòng)的速度大小為（

）D、A、B、C、B二、生活中的反沖現(xiàn)象2、日常生活：園林的噴灌1、動(dòng)物：章魚(yú)、墨魚(yú)3、科技上：噴氣式飛機(jī)、大炮、火箭三、火箭火箭起源于中國(guó)，是我國(guó)古代的重大發(fā)明之一，早在宋代就發(fā)明了火箭，在十三世紀(jì)以前，中國(guó)的火箭技術(shù)在世界上遙遙領(lǐng)先.火箭作為運(yùn)載工具，例如發(fā)射探測(cè)儀器、常規(guī)彈頭和核彈頭、人造衛(wèi)星和宇宙飛船．1、火箭的主要用途：1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。1964年7月19日，中國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國(guó)空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。1968年4月1日，中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開(kāi)始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。1988年9月7日，長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲1號(hào)”衛(wèi)星，中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。1990年7月16日，“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。1999年11月20日，中國(guó)成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗(yàn)飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。2001年1月10日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。2002年3月25日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。2002年12月30日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。載人航天工程又稱“921工程”，是黨中央國(guó)務(wù)院1992年1月做出決策并開(kāi)始實(shí)施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無(wú)人飛船，隨后又成功發(fā)射了3艘無(wú)人飛船。2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟5號(hào)飛船勝利完成了我國(guó)首次載人飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢(mèng)想。2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。2008年09月25日神舟七號(hào)首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。2011年11月01日神舟八號(hào)由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。2012年6月16日下午神舟九號(hào)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國(guó)首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接。標(biāo)志著中國(guó)完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。2013年6月11日17時(shí)38分神舟十號(hào)搭載三位航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像。2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功2016年8月16日1時(shí)40分，墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步。2017年4月,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船準(zhǔn)備發(fā)射升空。天舟一號(hào)升空后，將首次向在軌運(yùn)行的天宮二號(hào)進(jìn)行“空中加油”，延長(zhǎng)天宮二號(hào)的在軌時(shí)間。2、火箭的工作原理火箭（rocket）靠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴射工質(zhì)（工作介質(zhì)）產(chǎn)生的反作用力向前推進(jìn)的飛行器。它自身攜帶全部推進(jìn)劑，不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力，可以在稠密大氣層內(nèi)，也可以在稠密大氣層外飛行。火箭是實(shí)現(xiàn)航天飛行的運(yùn)載工具,遵循動(dòng)量守恒定律。

火箭起飛時(shí)的總質(zhì)量與除燃料外的箭體質(zhì)量之比3、影響火箭獲得速度大小的主要因素b、火箭的質(zhì)量比：a、噴氣速度：

現(xiàn)代火箭的噴氣速度在2000—4000m/s

運(yùn)載物第三級(jí)第二級(jí)第一級(jí)現(xiàn)代火箭

1、運(yùn)送人造衛(wèi)星的火箭開(kāi)始工作后，火箭做加速運(yùn)動(dòng)的原因是（）A．火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒產(chǎn)生的氣體向后推出，氣體給火箭的反作用力推動(dòng)火箭

B．燃料燃燒推動(dòng)空氣，空氣反作用力推動(dòng)火箭

C．火箭吸入空氣，然后向后排出，空氣對(duì)火箭的反作用力推動(dòng)火箭

D．火箭燃料燃燒發(fā)熱，加熱周圍空氣，空氣膨脹推動(dòng)火箭√2、采取下列哪些措施有利于增加噴氣式飛機(jī)的飛行速度()

A.使噴出的氣體速度增大B.使噴出的氣體溫度更高

C.使噴出的氣體質(zhì)量更大D.使噴出的氣體密度更小√√

例

：火箭發(fā)射前的總質(zhì)量為M、燃料燃盡后火箭的質(zhì)量為m，火箭燃?xì)獾膰娚渌俣葹関1，求燃料燃盡后火箭的飛行速度v為多大？做一做影響火箭飛行速度的因素是什么？四、“類反沖”---人船模型如圖，長(zhǎng)為l,質(zhì)量為M的船停在靜水中，一個(gè)質(zhì)量為m的人（可視為質(zhì)點(diǎn)）從靜止開(kāi)始從船頭走向船尾，不計(jì)水的阻力，求船和人相對(duì)地面的位移各是多少？v1v2結(jié)論：船變速后退LS2S1人相對(duì)船運(yùn)動(dòng)中一直有：仍有：取人和小船為對(duì)象，它們所受合外力為零取人的走向?yàn)檎较蛟O(shè)任一時(shí)刻人與船相對(duì)地面的速度大小分別為v1

、v2人船模型的特點(diǎn)1、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：人動(dòng)船動(dòng)，人靜船靜，人慢船慢，人左船右2、兩物體滿足動(dòng)量守恒定律：3、瞬時(shí)速度比等于質(zhì)量的反比，平均速度比等于質(zhì)量的反比，位移比等于質(zhì)量的反比，4、公式中的速度，平均速度，位移都是相對(duì)于地面而言的如圖，總質(zhì)量為M（不含人的質(zhì)量）的氣球下端懸著質(zhì)量為m的人而靜止于高度為h的空中，欲使人能沿著繩安全著地，人下方的繩至少應(yīng)為多長(zhǎng)？針對(duì)練習(xí)S人S球h分析：和“人船模型”的原形相比，這一變例除將“船”變?yōu)椤皻馇颉蓖?，還將人和船沿水平方向運(yùn)動(dòng)變?yōu)槿撕蜌馇蜓刎Q直方向運(yùn)動(dòng)。其中的高度h相當(dāng)于原形中人相對(duì)于地的移動(dòng)的距離S1，而所求的繩長(zhǎng)L則相當(dāng)于原形中人相對(duì)于船通過(guò)的距離。于是不難求得此變例中所求的繩長(zhǎng)為:小結(jié)：二、火箭

1、用途