口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司I安徽省四維環(huán)境工程有限公司V I 2.4主要技術(shù)指標(biāo)及建設(shè)規(guī)模 23 安徽省四維環(huán)境工程有限公司VI 4.1環(huán)境影響環(huán)節(jié)分析 484.2地表水污染源強(qiáng)分析 494.3噪聲污染源強(qiáng)分析 50 安徽省四維環(huán)境工程有限公司VII 安徽省四維環(huán)境工程有限公司VIII見批登記表口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-1-項(xiàng)目由來銅陵市朱家咀至永豐公路是銅陵市連接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、西湖新區(qū)、承接服務(wù)于公路沿線居民出行，保障周邊廠礦企業(yè)發(fā)展。朱永路以北為公路斷面，在建朱永路-濱江大道為銅陵縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一條東西向重要通道，而現(xiàn)狀銅胥路為銅陵縣城北與胥壩鄉(xiāng)之間一條二級公路。本項(xiàng)目的建設(shè)對于完善區(qū)域路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)銅陵市發(fā)展和改革委員會以銅發(fā)改基礎(chǔ)[2015]460號文對《關(guān)于銅胥路朱永路交口段順接工程的立項(xiàng)》予以批復(fù)。批復(fù)內(nèi)容：工程位于朱永路與銅胥路交造約310米，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，機(jī)動車道。本次銅胥公路拓寬改造設(shè)計(jì)起點(diǎn)接朱永路交口北側(cè)展寬段起點(diǎn)，樁號口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-2-。評價(jià)任務(wù)由來告書。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》等，以設(shè)計(jì)總說明書為依據(jù)，并進(jìn)行實(shí)地踏勘和調(diào)研，委托監(jiān)測單位進(jìn)行了現(xiàn)狀監(jiān)測工作，同時(shí)收集和核實(shí)了有關(guān)材料，根據(jù)有關(guān)工程資料，在現(xiàn)場調(diào)查、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測、預(yù)測、計(jì)算分析等工作的基礎(chǔ)上，編制完成了本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。通過環(huán)境影響評價(jià)，了解該項(xiàng)目建設(shè)前的環(huán)境現(xiàn)狀，預(yù)測項(xiàng)目建設(shè)過程中和建成后對周圍水環(huán)境、大氣環(huán)境及聲環(huán)境的影響程度和范圍，并提出防治污染和減緩項(xiàng)目建設(shè)對周圍環(huán)境影響的可行性措施，為建設(shè)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)、施工和項(xiàng)目建成后的環(huán)境管理提供科學(xué)本報(bào)告書編制過程中，得到了銅陵市公路管理局、銅陵市環(huán)境保護(hù)局、銅陵縣環(huán)境保護(hù)局、合肥誠鑫環(huán)境監(jiān)測有限公司、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司(主設(shè)單位)等有關(guān)單位的大力支持和協(xié)作。在此，謹(jǐn)向上述單04環(huán)境影響評價(jià)工作過程的其他技術(shù)資料進(jìn)行工安徽省四維環(huán)境工程有限公司-3-對項(xiàng)目下達(dá)了環(huán)評執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的確05項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)關(guān)注的主要問題圍06環(huán)境影響報(bào)告書的主要結(jié)論銅胥路朱永路交口段順接工程符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄2011本(2013年修正)》中要求；根據(jù)銅陵縣規(guī)劃局意見，項(xiàng)目改造方案是可行的，符合規(guī)劃；該項(xiàng)目的建設(shè)得到了沿線公眾的支持；項(xiàng)目的實(shí)施可提高道路服務(wù)水平，改善出行環(huán)境，項(xiàng)目的實(shí)施可完善區(qū)域路網(wǎng)、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)，加快銅陵縣整體發(fā)展步伐具有重要意義，具有較好的社會正效益。項(xiàng)目在建設(shè)運(yùn)營過程中對項(xiàng)目所在地的社會環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的不利影響，但只要落實(shí)報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)不同階段的環(huán)境管理和監(jiān)控，可以做到污染物達(dá)標(biāo)排放，生態(tài)影響最小，項(xiàng)目建成后沿線安徽省四維環(huán)境工程有限公司-4-因此，從環(huán)境影響角度出發(fā)，銅胥路朱永路交口段順接工程的建設(shè)是可行口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-5-第一章總論環(huán)境影響評價(jià)工作是對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后對環(huán)境造成的不良影響起到積極的預(yù)防作用，本項(xiàng)目評價(jià)的根本目的是：在項(xiàng)目實(shí)施過程中做到事前預(yù)防污染，為主管部門審批決策、監(jiān)督管理，為工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)及日后的生產(chǎn)管理提根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，結(jié)合項(xiàng)目沿線周圍的環(huán)境狀況，本環(huán)境評價(jià)工作擬設(shè)計(jì)、施工和營運(yùn)過程中予以考慮和重視；完善本項(xiàng)目的決策，確保擬建公路面的建議，并為環(huán)保措施的選擇與實(shí)施提供依據(jù)，使項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境造成的不利據(jù)，使項(xiàng)目建設(shè)、環(huán)提下，從環(huán)境保護(hù)角度論證1.2.1任務(wù)依據(jù)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-6-1.2.2國家法律、法規(guī)、規(guī)章6、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法(修訂)》，2015年4月16、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013年修正)；；口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-7-(環(huán)發(fā)[2012]77號)，2012.7.3；保護(hù)部公告2013年第59號“關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染22、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計(jì)劃的通知》(國發(fā)[2015]17號)；24、《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》，國家環(huán)?？?.2.3地方法規(guī)、規(guī)章1、《安徽省環(huán)境保護(hù)條例》，安徽省人大常委會公告(第二十四號)1.1；書編制規(guī)范化的規(guī)定(試行)〉的通知》(2006.6.6)；(皖環(huán)發(fā)[2013]91號)響評價(jià)工作的通知，皖口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-8-；10、安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)《安徽省建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治11、安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)安徽省大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施方案的通12、安徽省環(huán)保廳轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)保部辦公廳關(guān)于《切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境影響評價(jià)監(jiān)督管理工作的通知》和關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)政府信息公開指南(試行)府，銅政[2010]13號《關(guān)于印發(fā)關(guān)于印發(fā)銅陵市揚(yáng)塵污府，銅政[2010]15號《銅陵市環(huán)境噪聲污染防治管理辦1.2.4技術(shù)導(dǎo)則、規(guī)范11、《關(guān)于公路、鐵路(輕軌)》等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中環(huán)境噪聲有1.2.5相關(guān)規(guī)劃-2015)》-中心城區(qū)近期建設(shè)用地規(guī)劃；口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-9-1.2.6技術(shù)資料和規(guī)劃1.3.1評價(jià)因子根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)性質(zhì)及其工程特點(diǎn)，確定本次評價(jià)的評價(jià)因子。本次評失1.3.2評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、項(xiàng)目區(qū)域地表水系是鐘倉河、鐘倉河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1.3-2所示。安徽省四維環(huán)境工程有限公司-10-標(biāo)準(zhǔn)值(Ⅳ類)pH值(無量綱)6~9化學(xué)需氧量(COD)≤gL五日生化需氧量(BOD5)≤6氨氮(NH3-N)≤2、項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣功能區(qū)為二類，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1.3-3。濃度限值(μg/m3)NO2PM10//4境功能區(qū)要求，交通干線邊界線-40米執(zhí)行4a類環(huán)境功能區(qū)；具體標(biāo)準(zhǔn)值見表噪聲值(dB(A))2類4a類口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-11-pH6~9gL氨氮(NH3-N)磷酸鹽(以P計(jì))2、大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表mgm3NOx1.4.1評價(jià)等級93，HJ2.4－2009，HJ610-2016)中關(guān)于評價(jià)工作級別劃分的判定規(guī)則，并結(jié)合擬建項(xiàng)目的排污特征、污染物排放量及項(xiàng)目所在地的環(huán)境功能區(qū)劃要求，確定口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-12-km。務(wù)區(qū)和車站)排放1.4.2評價(jià)范圍根據(jù)環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(HJ2.1-2011，HJ2.2-2008，HJ/T2.3-93，項(xiàng)目直接影響區(qū)(銅陵縣)鐘倉河(雨污排放口上下游1500米)段1.5.1評價(jià)重點(diǎn)根據(jù)對擬建道路現(xiàn)場踏勘調(diào)查及工程特性分析，本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)重點(diǎn)為大氣環(huán)境、聲環(huán)境影響評價(jià)，尤其是針對施工期大氣環(huán)境、聲環(huán)境影響及其施工期重點(diǎn)是施工揚(yáng)塵和施工噪聲對道路兩側(cè)的村莊的影響，包括預(yù)測影口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-13-運(yùn)營期重點(diǎn)是道路交通噪聲和汽車尾氣對沿線兩側(cè)村莊的影響，包括預(yù)測1.5.2評價(jià)時(shí)段HJ9)中相關(guān)內(nèi)容，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，本次評價(jià)預(yù)測年定為近期(2017年)、中期(2023年)、遠(yuǎn)期 運(yùn)營期：近期(2017年)、中期(2023年)、遠(yuǎn)期(2031年)。1.6.1社會環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目社會環(huán)境保護(hù)目標(biāo)確定為項(xiàng)目沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃，項(xiàng)目附近村莊日常交本項(xiàng)目屬于改擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)符合銅陵市城市總體規(guī)劃和交通規(guī)劃，日常生活及工作出行條件1.6.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場勘查，項(xiàng)目新增占地類型主要是荒草地、河流灘地和草地，生態(tài)1.6.3地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)擬建道路無跨越河流，附近河流有鐘倉河，鐘倉河水體的基本情況見表口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-14-Ⅳ1.6.4聲、空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場勘查及路線平面布置圖和路線縱斷面圖分析本項(xiàng)目聲、空氣環(huán)境施工期環(huán)境保護(hù)目標(biāo)包括主體工程沿線保護(hù)目標(biāo)和臨時(shí)工程周邊保護(hù)目距邊界(m)南口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書-15-15-序號長度(%)界線距離(m)4a類類4a類類1建立村K0+025~K10+5.0————路年路左建立村口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書-16-16--17-17-口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-18-口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-19-二章工程概況2.1工程基本信息路交口段順接工程理局建設(shè)地點(diǎn)：銅陵縣西部五松鎮(zhèn)與胥壩鄉(xiāng)、西聯(lián)鄉(xiāng)交界處，與朱永路、濱江樁號-K0+140.571，終點(diǎn)順接銅胥路已建成市政斷面，樁號K0+310，路線總長2.2現(xiàn)有工程概況服務(wù)于公路沿線居民出行，保障周邊廠礦企業(yè)發(fā)展。朱永路以北為公路斷面，K口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-20-朱永路以南(K0+000~K0+180)公路-市政銜接段安徽省四維環(huán)境工程有限公司-21-K0處已實(shí)施斷面2.3擬建改造工程概況2.3.1地理位置2.3.2改造方案式不作調(diào)整，展寬后，交口北側(cè)100米為雙向2、南段采用57米市政斷面，K0+000~K0+180公路-市斷面銜接段和口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書-22-22-銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司232.4主要技術(shù)指標(biāo)及建設(shè)規(guī)模2.4.1主要技術(shù)指標(biāo)序號指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)起點(diǎn)至交口路段(-K0+140.571~K0+000)交口段至終點(diǎn)路段(K0+000~K0+310)1道路長度1m310m2紅線寬度m3道路等級二級公路城市主干路4設(shè)計(jì)速度60km/h5機(jī)動車道路雙向兩(四)車道雙向六車道6行車道寬度3.5m4.0m7路面類型瀝青砼路面瀝青砼路面2.4.2建設(shè)規(guī)模hm拆遷工程；主要包括路基工程、路面工程；照明、管線、附屬工程等配套工程；棄渣場、施工營地、施工場地等輔助臨時(shí)工程。程量見表2.4-3。表2.4-2推薦方案主要工程內(nèi)容一覽表工程類別單項(xiàng)工程稱工程內(nèi)容工程規(guī)模主體工程道路工程橫斷面設(shè)置(雙向兩車道)，路面性質(zhì)機(jī)動車道瀝青混凝土路面數(shù)量；非機(jī)動車道瀝青混凝土路面；人行道彩色預(yù)制人行道板配套工程排水工程雨污管網(wǎng)道路兩側(cè)布設(shè)雨水管道，雨水管線總長900m，雨水管網(wǎng)dd；銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司24沿道路西側(cè)布設(shè)污水管網(wǎng)，污水管線總長900m，污水管綠化工程化綠化范圍為機(jī)非分離帶和中間分類綠化帶，綠化面積0.279hm2交通工程交通安全設(shè)施交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、交通信號燈等照明工程燈wHmwHm2m，光源為高光效高壓鈉燈，雙側(cè)對稱布置其它公共交通、無無障礙設(shè)施滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出行的需要輔助工程(大臨工施工營地房施工場地施工便道本項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，不新增施工便道取土場不舍取土場，借方為外購棄渣場擬設(shè)置1處棄渣場，擬占地0.132hm2，占地類型為荒草地(低于周邊地環(huán)保工程預(yù)留跟蹤監(jiān)測費(fèi)用廢水路面徑流進(jìn)入市政雨水管網(wǎng)廢氣務(wù)水平化人行道上和機(jī)非分隔帶設(shè)置綠化帶3工程數(shù)量一覽表目單位數(shù)量路線長度米-K0+140.571~K0+000K0+000~K0+3100永久征地拆遷房屋平方米0拆遷電力/電訊桿根基面路基寬度米土石方千立方米銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司25程防護(hù)排水百立方米路面工程千平方米30.78排水程雨污管網(wǎng)米.9安全設(shè)施米450.571環(huán)保綠化千平方米2.79路燈照明盞452.5交通量預(yù)測根據(jù)工程初步設(shè)計(jì)總說明書，擬建工程未來年朱永路以南路段交通量預(yù)測見表車型\年份2015202020302035客車2204546大客車2604283貨車2125489064244434523大貨車46627003547拖掛車432486境》(HJ2.4-2009)，交通噪聲預(yù)測年取公路給出的特征年與環(huán)境影響評價(jià)的預(yù)測年不吻合，環(huán)評X量是銅胥路全路段的交通量，因?yàn)?015年朱永路、濱江大道未建成，銅胥路北段、南段之間無其它交叉路段交通量匯入，北段、南段交通量相同。朱永路以北銅胥路安徽省四維環(huán)境工程有限公司26表2.5-2起點(diǎn)至交口路段(-K0+140.571~K0+000)各預(yù)測年交通量單位：pcu/d車型\年份201720232031車24303419051大客車車大貨車3拖掛車47表2.5-3交口段至終點(diǎn)路段(K0+000~K0+310)各預(yù)測年交通量單位：pcu/d車型\年份201720232031車38627084大客車3260車271448903443大貨車2700拖掛車248各車型車流量折算成當(dāng)量小客車流量時(shí)的折算系數(shù)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB公路交通情況調(diào)查車型分類及折算系數(shù)的通知》(廳010]205號)取值，詳見表2.5-4。表2.5-4車型換算系數(shù)一覽表型拖掛換算系數(shù)04.010%，各路段、各預(yù)測年晝、夜小時(shí)小、中、大型車流量見表2.5-5。銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司27表2.5-5擬建工程預(yù)測年交通預(yù)測一覽表(單位：輛/h)路段車型201720232031晝間夜間晝間夜間晝間夜間峰起點(diǎn)至交口路段(-K0+140.571~K0+000)小型車4736263473388769947825大型車3426215交口段至終點(diǎn)路段(K0+000~K0+310)小型車2974444809812455248248447大型車429762.6設(shè)計(jì)方案2.6.1路基工程路基橫斷面設(shè)計(jì)根據(jù)銅陵縣城鄉(xiāng)規(guī)劃局《關(guān)于銅胥路朱永路交口段順接工程設(shè)計(jì)方案的反饋意1、起點(diǎn)至交口路段-北段(-K0+140.571~K0+000)1)北段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用現(xiàn)狀公路斷面：北段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面12m=1.5m土路肩+1m硬路肩+3.5m機(jī)動車道+3.5m機(jī)動車道+1m硬路肩+1.5m土路肩。2)展寬路段橫斷面硬路肩+1.5m土路肩。銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司28圖2.6-1北段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(單位：米)圖2.6-2北段路基展寬段橫斷面(單位：米)2、交口段至終點(diǎn)路段-南段(K0+000~K0+310)南段57m=5m人行道+7m非機(jī)動車道+2.5m側(cè)分帶+12m機(jī)動車道+4m中分帶+12m機(jī)動車道+2.5m側(cè)分帶+7m非機(jī)動車道+5m人行道。銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司2路基處理1.5，路塹邊坡坡率為1:1.0。2、一般路基處理除表層耕土，去掉地表的草皮、樹實(shí)度達(dá)不到時(shí)應(yīng)采取晾曬處理。若工期緊，需要摻灰處理，應(yīng)征得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位40cm范圍內(nèi)采用6%灰土填筑；路堤采用素土填筑。壓實(shí)度滿足相應(yīng)層位設(shè)計(jì)要求。零填及挖方段，機(jī)動車道路床反挖80cm采用6%灰土填筑；非機(jī)動車道路床反挖40cm采用6%灰土填筑。壓實(shí)度滿足相應(yīng)層位設(shè)計(jì)要求。3、路基綁寬設(shè)計(jì)本次將路基綁寬作為一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，銅胥路現(xiàn)狀路基填土較高(平均填高5m)，為防止路面開裂，保證道路安全，路基綁寬應(yīng)特別重視施工質(zhì)量。新4、軟土路基設(shè)計(jì)⑴軟土段工程地質(zhì)條件銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司30⑵設(shè)計(jì)方案5、路側(cè)堆土處理素土換填，分層壓實(shí)，滿足路基相應(yīng)層位壓實(shí)度要求。清除堆土及軟土?xí)r須持6、路基防護(hù)設(shè)計(jì)一般填方段邊坡借助當(dāng)?shù)赜欣牡乩?、地質(zhì)和氣候條件，采用草灌混植防護(hù)。草灌混植采用帶土濕法噴播工藝施工，噴播采用帶土混合料施工，噴播層厚3cm，植被物種搭配及混合料成分組合由相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)段成果確定。2.6.2路面工程、安全性，以及從施工、養(yǎng)護(hù)及造價(jià)等幾個(gè)方面綜合考慮，全線推薦采用瀝。①、機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石(壓實(shí)度≥98%，7d抗壓強(qiáng)度3~4MPa)；銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司31底基層：20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石(壓實(shí)度≥96%，7d抗壓強(qiáng)度2~3MPa)。②、非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)瀝青透封層；基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石(壓實(shí)度≥98%，7d抗壓強(qiáng)度3~4MPa)；底基層：18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石(壓實(shí)度≥96%，7d抗壓強(qiáng)度2~3MPa)。③、人行道路面結(jié)構(gòu)底基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石(壓實(shí)度≥98%，7d抗壓強(qiáng)度3~4MPa)。人行道鋪裝樣式與已建成市政斷面保持一致。2.6.3排水工程1、雨、污水管道設(shè)計(jì)現(xiàn)狀銅胥路雙側(cè)敷設(shè)雨、污水管道，道路西側(cè)雨水管徑為DN1000，污水管徑為DN400；道路東側(cè)雨水管徑為DN1400，污水管徑為DN400；雨、污水管道在銅胥路朱永路交口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司32本區(qū)域暫無完善的排水規(guī)劃，但朱永路起點(diǎn)排水設(shè)計(jì)已考慮銅胥路排水管道的故本次銅胥路的雨、污水均接入朱永路起點(diǎn)排水管道。本次排水設(shè)計(jì)包含K0+180~K0+310段，銅胥路道路西側(cè)雨水管徑為DN1000，污水管徑為DN500；道2、管線綜合設(shè)計(jì)同現(xiàn)狀銅胥路保持統(tǒng)一，管線綜合標(biāo)準(zhǔn)斷面圖布置如圖隨路敷設(shè)管道為雨水、污水、給水、燃?xì)?、弱電綜合、電力排管，具體布設(shè)如m21m；口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-33-2.6.4附屬工程1交通安全及管理設(shè)施交通工程及沿線設(shè)施是道路最基本、最必要的交通安全保障系統(tǒng)，集交通設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮道路使用者的行為特性，根據(jù)交通流向分析、結(jié)合路照明工程路燈樣式根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣蓸I(yè)主指定，原則上與接線已建道路保持一致?，F(xiàn)型式燈具選用高光效高壓鈉燈燈具(電源效率達(dá)70％以上)。標(biāo)準(zhǔn)路段統(tǒng)一采用雙臂路燈400w(H=12m)+150w(H=12m)，燈桿高度為12m，光源為高光效高壓鈉燈，雙側(cè)對稱布置；交匯路口采用中桿燈，每桿路燈安裝位置于新建綠化帶內(nèi)，銅胥路朱永路交口設(shè)置三火中桿投光燈，標(biāo)準(zhǔn)段路燈采用雙側(cè)對稱布置，平均間距35m，在交叉口、公交站臺路段綠化工程口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-34-本項(xiàng)目與已建成段綠化種植形式以及植物品種保持一致。主要服務(wù)于公路沿線居民出行，保障周邊廠礦企業(yè)發(fā)展。以多色彩為主題的設(shè)計(jì)意圖。綠化景森女貞+金邊黃楊保持行車視線通透性，使得行車安全有所保證。滿足使行車視線誘導(dǎo)順暢.5m機(jī)非分隔帶+金森女貞+金邊黃楊3)行道樹、島頭段、出入口綠化口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-35-木，為優(yōu)秀的園林綠化林木。幼時(shí)樹皮綠色，平滑，老時(shí)漸變?yōu)辄S褐色或灰褐尾尖，基部圓形，離基3出脈，近葉基的第一對或第二對側(cè)脈長而顯著，背面微被白粉，脈腋有腺點(diǎn)。圓錐花序生于新枝的葉腋內(nèi)，花花序腋出，又小又多。果球形，熟時(shí)紫黑色?；ㄆ?—6個(gè)木字做為樹名，稱為“樟樹”。樹干光滑。喜光，稍耐陰；喜溫暖氣候，耐寒性不強(qiáng)；喜肥沃、濕潤而排水良公共交通設(shè)計(jì)本項(xiàng)目通過對現(xiàn)狀道路公交線路、站臺設(shè)置位置充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，考慮沿線居民出行習(xí)慣，對原有公交站點(diǎn)位置進(jìn)行保留，但對相應(yīng)站臺形式及尺寸無障礙設(shè)計(jì)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-36-2.7土石方平衡擬改擴(kuò)建道路兩側(cè)地面低于路面，部分路段有其他建設(shè)產(chǎn)生的堆土，需予mm土、33填方方區(qū)場2.8施工臨時(shí)工程2.8.1取土場2.8.2棄渣場目西側(cè)170米，濱江大道南側(cè)，棄渣由濱江大道運(yùn)至棄渣場-K0+140.571~K0+3106荒草地(低于口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-37-2.8.3施工場地?cái)M建項(xiàng)目所需的路面材料(瀝青混凝土、砂石料廠拌)。本項(xiàng)目擬設(shè)置1堆放原材料、鋼管、木材、水泥、砂石料等建筑材料，停放施工機(jī)械、表土堆占地面積(hm2)-K0+140.571~K02.8.4施工便道2.8.5辦公生活區(qū)(施工營地)施工營地的設(shè)置應(yīng)考慮市政生活配套環(huán)保設(shè)施進(jìn)行設(shè)置，施工營地生活污根據(jù)項(xiàng)目沿線環(huán)境特征，本項(xiàng)目租用項(xiàng)目東側(cè)山建立村的民房作為辦公生的休息、生活、辦公。1荒草地(低于周邊地面)23口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-38-本工程路線施工場地2.9工程占地及拆遷2.9.1工程占地口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-39-分區(qū)占地類型(hm2)592.9.2拆遷2.10施工方案2.10.1施工條件購，砂：天然砂(礫)主要來自銅陵掃把溝砂料場、銅陵長江大橋砂料場。水泥：銅陵水泥有限責(zé)任公司與蕪湖白馬山水泥廠生產(chǎn)的水泥可為本項(xiàng)目石灰：銅陵縣順安一帶是本地區(qū)主要的石灰產(chǎn)地，運(yùn)輸方便，石灰質(zhì)量穩(wěn)本項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)密集，路況良好，各類型筑路材料均可通過公路運(yùn)抵本項(xiàng)工項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)河渠密布，公路建設(shè)用水便利。但應(yīng)考慮與農(nóng)田灌溉相結(jié)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-40-合，避免破壞沿線自然水系。項(xiàng)目工程用電可與沿線地方電力部門協(xié)商，就近2.10.2施工組織作，對施工范圍內(nèi)的。符合施工規(guī)范要求的供應(yīng)商供應(yīng)，以縮，確時(shí)回2.10.3施工工藝(1)路基施工填方路基施工工藝：測量放樣→清理場地→表土剝離、臨時(shí)堆存→修整基底(軟土路基處理、溝塘路基處理)→碾壓→檢測壓實(shí)度→分層填土→機(jī)械攤挖方路基施工工藝：測量放樣→清理場地→表土剝離、土石方開挖、臨時(shí)(2)管線施工各種管線的敷設(shè)要在路基施工之前進(jìn)行，均采用直埋的方式敷設(shè)，并采用→基底墊砂→下放管道→閉水試驗(yàn)→口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-41-(3)路面施工機(jī)車車道：清掃整理下承層→攤鋪碎石墊層→攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層→攤非機(jī)動車道：清掃整理下承層→攤鋪碎石墊層→攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層→人行道：清掃整理下承層→攤鋪碎石、水泥混凝土墊層→攤鋪砂漿調(diào)平基.11投資估算、資金籌措及工期安排2.11.1投資估算、資金籌措。人籌措，約占總投資的30％。2.11.2工期安排根據(jù)推薦方案的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及具體的建設(shè)條件，擬定本工程工口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-42-第三章項(xiàng)目合理性分析項(xiàng)目建設(shè)的必要性銅陵市朱家咀至永豐公路是銅陵市連接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、西湖新區(qū)、承接服務(wù)于公路沿線居民出行，保障周邊廠礦企業(yè)發(fā)展。朱永路以北為公路斷面，在建朱永路-濱江大道為銅陵縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一條東西向重要通道，而現(xiàn)狀銅胥路為銅陵縣城北與胥壩鄉(xiāng)之間一條二級公路。本項(xiàng)目的建設(shè)對于完善區(qū)域路2項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策符合性擬建道路為市政道路，根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2011)，本項(xiàng)目屬于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》(2011年本)》 (2013年修正版)，本項(xiàng)目屬于第一類鼓勵(lì)類第二十二條“城市基礎(chǔ)設(shè)施”第四本項(xiàng)目屬于《安徽省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》中“城市道路及3.3工程改造方案合理性分析縣規(guī)劃局意見：原則同意銅胥路朱永路拓寬改造平面方案口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-43-3.4臨時(shí)工程設(shè)置環(huán)境合理性分析3.4.1臨時(shí)工程設(shè)置情況根據(jù)項(xiàng)目概況分析，臨時(shí)工程有棄渣場、施工場地、辦公生活區(qū)。臨時(shí)工1荒草地(低于周邊地面)23口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-44-3.4.2臨時(shí)工程設(shè)置環(huán)境合理性分析.2.1棄渣場設(shè)置環(huán)境合理性分析口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-45-序號1風(fēng)景名勝區(qū)、水源保合/2業(yè)企業(yè)、居民/3施、人民群眾生命財(cái)/4符合河流治導(dǎo)規(guī)劃及防洪道、湖泊管理范圍內(nèi)求/5，否則進(jìn)行防/6溝、凹地、支毛溝/7/8分布m點(diǎn)/由上表分析可知，本項(xiàng)目棄渣場不在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)內(nèi)；占用荒溝；在采取水土流失、揚(yáng)塵防治措施，且工程結(jié)束后恢施工場地設(shè)置合理性分析口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-46-1置施工場地均求/2/3設(shè)施、人民群眾影/4符合河流治導(dǎo)規(guī)劃，不得在河道、湖/5、凹地、支毛溝/67分布/由上表分析可知，本項(xiàng)目施工場地均不在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)內(nèi)；占不占用耕地；在施工場地采取有效的防塵降噪措施，且工程結(jié)束后恢復(fù)為耕地(菜地)的前提下，本項(xiàng)目施工場地的設(shè)置是合理的。施工營地(辦公生活區(qū))設(shè)置合理性分析本項(xiàng)目辦公生活區(qū)擬租用建立村民房，方便施工過程中人員生活、辦公；再者可以利用建立村已有的市政配套設(shè)施，產(chǎn)生的生活污水和生活垃圾可得到故施工營地(辦公生活區(qū))的設(shè)置是合理的。3.5小結(jié)、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)，加快銅陵縣整體發(fā)展步伐具有重要意義。根據(jù)銅陵縣規(guī)劃局意見，項(xiàng)目改造方案是可行的。項(xiàng)目設(shè)置的大臨工程不在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)內(nèi)，不占用耕地，施工營地產(chǎn)生的廢水和固體廢物可得到妥善處理，工程結(jié)束后大臨工程用地根據(jù)土地利用規(guī)劃，恢復(fù)為規(guī)劃的用地類別，棄渣場恢復(fù)為建設(shè)用地，施工場地口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-47-口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司48四章工程分析4.1環(huán)境影響環(huán)節(jié)分析4.1.1施工期本項(xiàng)目管線工程敷設(shè)施工與道路工程施工同步進(jìn)行，即在道路建設(shè)過程中能影響沿線群眾的出行安全荒草地，對生態(tài)環(huán)境影響較弱材堆放和施工人員活動可能對植被和景物生境產(chǎn)生干擾對離路線較近敏感點(diǎn)聲環(huán)境的影響過程中對沿線敏感點(diǎn)的聲環(huán)境影響境處理不當(dāng)進(jìn)入水體，影響水環(huán)境漏的污油及露天機(jī)械受雨水沖刷后產(chǎn)生運(yùn)輸、堆放過程中有大量粉塵散逸到周圍大輛行駛導(dǎo)致的揚(yáng)塵；施工、拆遷過程也會產(chǎn)氣土、渣，施工營地會產(chǎn)生生活垃圾口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司494.1.3運(yùn)營期4.2地表水污染源強(qiáng)分析4.2.1施工期1.1生產(chǎn)廢水 h施工人員生活污水等，4.2.2運(yùn)營期面口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司50項(xiàng)目0分鐘40分鐘40-60分鐘L.22BOD5(mg/L)0-4.1515-1.26石油類(mg/L)30-19.74-0.214.3噪聲污染源強(qiáng)分析4.3.1施工期境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》(HJ2034-2013)中附錄A.2常見施工機(jī)械噪122232425262724.3.2運(yùn)營期本項(xiàng)目運(yùn)營期的噪聲主要來自機(jī)動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲。公路投入營運(yùn)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司511)輻射聲級i種車型車輛在參照點(diǎn)(7.5m處)的平均輻射噪聲級參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)推薦的公路交通噪聲預(yù)測模式計(jì)算：2)行駛車速2)行駛車速根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)，車速取值按以vol—單車道車流量，輛/h?？诙雾樈庸こ汰h(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司52kk2kkk696390202路(-K0+140.571~K00)路段-南段(K0+000~K0+310)4.4空氣環(huán)境4.4.1施工期TSP路二次揚(yáng)塵污口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司53(2)渣土在裝運(yùn)過程中，如果壓實(shí)和掩蓋措施不力，渣土在行駛和顛簸中極土(3)運(yùn)渣土輸車輛行駛出施工場地時(shí)，其車輪和底盤通常會攜帶一定數(shù)量塵。距離(m)濃度(mg/m3)輸55THC、酚和苯并[α]芘以及異m工程施工期間，以柴油為燃料的施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放的廢氣中含有煙口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司544.4.2營運(yùn)期污染物，大氣污染物排放源強(qiáng)按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-06)推薦公式計(jì)算：Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j種污染物量在預(yù)測年的單車排放因平均車速(km/h)3NO2NO2NO2口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司55NO2NO2NO2路(-K0+140.571~K00)時(shí)路段-南段(K0+000~K0+310)94.5固體廢物4.5.1施工期分析，產(chǎn)生的生活垃圾為20kg，主要成分為菜幫、動物內(nèi)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司564.5.2運(yùn)營期4.6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)離一定的距離就可避免傷亡，對已排放到空氣中的氣體則無處理方法；對于環(huán)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-57-第五章自然社會環(huán)境概況5.1自然環(huán)境概況5.1.1地理位置銅陵市位于安徽省南部、長江下游南岸，在東經(jīng)117°42’00”~118°10’6”、一江之隔是無為縣、樅陽縣，距省會合肥市130公里，徐(州)黃(山)公路5.1.2地質(zhì)地貌銅陵地區(qū)位于長江南岸沿江丘陵地帶，具有沖積平原與剝蝕低山丘陵的地貌特征。剝蝕低山丘陵，高程在200-400之間。山勢走向與區(qū)域構(gòu)造線基本一要分布于長江以及各支流河谷兩側(cè)，由上更新統(tǒng)下蜀組沖積物組成；第四級階m組冰沖組冰川沉積物組成。其中第二級階地在山區(qū)高程可達(dá)40m，階地面向沿江沉泛發(fā)育，階地面由山前向長江沖積平原緩緩傾斜，到沿江沉降帶中，仍殘留有埋藏階地。第五級階地，階地面高程由山區(qū)向平原逐漸降低，到沿江沉降帶也變?yōu)榭诙雾樈庸こ汰h(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-58-5.1.3氣候氣象銅陵市屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)是氣候溫暖濕潤，春夏多雨，盛夏炎熱，秋季干旱，冬季溫和，四季分明。根據(jù)銅陵市近幾年的氣象資料統(tǒng)計(jì)mm 年平均降水天數(shù)150d，。區(qū)內(nèi)年太陽輻射總量114.8kcal/cm2，年平均蒸發(fā)量區(qū)域內(nèi)風(fēng)向因受季風(fēng)控制，有明顯的季節(jié)性變化，但因地形和水面影響，5.1.4水文水系銅陵市水資源蘊(yùn)藏豐富，區(qū)內(nèi)地表水資源主要有長江過境徑流量、支流徑流量、湖泊水庫等部分組成。長江銅陵段是長江中下游彎曲度最大的彎曲分汊型河段，自西南向西北流經(jīng)銅陵。長江在橫港開始分為左汊和右汊，至成德洲丁家墩處合一，在安平洲頭(即俞家排)前右汊又產(chǎn)生一支汊，形成小汊江。銅陵段右汊江東北側(cè)，項(xiàng)目廢水最終經(jīng)銅陵市城北污水處理廠處理后排入小汊口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-59-受地形、地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性等因素控制，本區(qū)地下水的分布以銅陵市區(qū)為界，可分為兩個(gè)大的水文地質(zhì)單元，即長江南岸基巖類(碎屑巖、碳酸鹽巖、巖漿巖)裂隙水、巖溶裂隙水分布區(qū)；沿長江兩岸松散巖類孔隙水分布區(qū)。1)長江南岸基巖類(碎屑巖、碳酸鹽巖、巖漿巖)裂隙水、巖溶裂隙水分布區(qū)：該區(qū)區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，褶皺與斷裂并存，其中褶皺構(gòu)造構(gòu)成了區(qū)內(nèi)地下水的富集區(qū)，斷裂構(gòu)造既是區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育的重要促進(jìn)因素，又是地下水的主要徑流通道，它們具有明顯的富(導(dǎo))水規(guī)律。其中：①褶皺構(gòu)造：區(qū)內(nèi)背斜與向斜相間排列，向斜有利于地下水的富集，背斜軸部亦普遍存在著縱向裂隙帶，富集有較豐富的地下水資源，同時(shí)也促進(jìn)了巖溶的發(fā)育。區(qū)內(nèi)地下水兩大主要含水層為二疊系棲霞組(P1q)石炭系黃龍船山組(C2+3)巖溶裂隙含水層、三疊系南陵湖組(T1n)巖溶裂隙含水層，富水程度中等~強(qiáng)，它們多分布于向斜軸部，形成相對獨(dú)立的地下水富集區(qū)。背斜軸性質(zhì)各異。切穿了不同層位的含水介質(zhì)，在一定程度上溝通了鄰近含水層地下水之間的水力聯(lián)系，強(qiáng)化了地下水的富集，具有不同程度的導(dǎo)水性。同時(shí)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)松散孔隙大的破碎帶自身亦賦存有一定量的地下水。概括它們總體含水特征為：北西向和東西向張性或張扭性橫向、斜向斷裂導(dǎo)水性較好，強(qiáng)度可達(dá)強(qiáng)~中等；北東向縱張斷裂、壓性或壓扭性斷裂導(dǎo)水性較差。另外，規(guī)模較小的斷層或斷層組(以扭性為主)由于延伸短、切割淺、溝通能力差；或?qū)儆趯娱g斷層(包括同級含水層之間)、或所處位置高于地下水面等，導(dǎo)水性極差或2)沿長江兩岸松散巖類孔隙水分布區(qū)：該區(qū)基巖類型簡單，為第三系、白堊系紅層，基巖裂隙水不發(fā)育，以孔隙水為主。主要孔隙含水層——全新統(tǒng)沖積含水層(Q4al)、下更新統(tǒng)沖積含水層(Q1al)，富水程度中等~強(qiáng)，它們沿河床(古河床)分布，延伸相對平穩(wěn)，水力聯(lián)系密切，為同一含水系統(tǒng)。該區(qū)地口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-60-下水主要接受大氣降水入滲和長江水的雙重補(bǔ)給，地下水動態(tài)屬降水型兼河流5.1.5土壤植被丘陵崗地、山間谷地土壤類型以第四系棕紅壤為主，為林業(yè)用地；圩區(qū)以及沿河道兩旁零星分布有沖積、洪積層、以潴育型水稻土為主(石灰性沙泥土屬)，銅陵市植被的基本特點(diǎn)：銅陵市地處長江下游，屬于亞熱帶常綠闊葉林區(qū)域中的北亞熱帶和落闊葉混交林地帶，氣候?qū)傥覈鴸|部季風(fēng)氣候類型，并有明口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-61-由于人類活動的頻繁影響，銅陵市現(xiàn)存山地丘陵林木均為次生林，群落垂直分層，種類豐富、生活型多樣。根據(jù)群落生境條件、組成成分、外貌和結(jié)構(gòu)林，組成種類主要是青崗櫟；落葉闊葉林組成種類是化香、楓香、泡櫟、黃連木、榔榆、黃檀等；落葉——常綠闊葉林組成種類主要是青崗、化香等；竹林組成。植被的地帶性為亞熱帶與暖溫帶區(qū)系成分互相滲透。亞熱帶常綠樹中以殼斗科青崗櫟為主，間有茶科、樟科(華東楠、紫楠)、冬青科等常綠樹種；落葉林樹種主要以榆科、胡桃科、豆科、楝科等落葉種類，如楝、樸、榔榆、黃連木、化香、楓楊、黃檀、楓香等；在次生灌叢中占優(yōu)勢的有化香、山胡椒屬、銅陵復(fù)雜地形和植被的廣泛布均有利于動物的生長繁衍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，銅陵市爬青魚、草魚、黃鰱魚、白鰱魚、鯉魚、鳊魚、團(tuán)頭魴、黃鱔、泥鰍等。珍貴魚類有鱭刀魚、銀魚、鮞骨魚、鱘魚、鱖魚、鰣魚、鰻魚等。鱉、龜、蚌、螺、區(qū)域社會環(huán)境概況5.2.1行政區(qū)劃及人口口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-62-5.2.2社會經(jīng)濟(jì)2014年，銅陵市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP)716.3億元，按可比價(jià)計(jì)算，增長15822美元)，全社會勞動生產(chǎn)率154194元/4593元和6688元。第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值在地區(qū)國有及國有生利合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線、西湖公園、永盛房地產(chǎn)溪潭花園等一批濱湖房地產(chǎn)萬象購物公園、地質(zhì)置業(yè)有限公司龍山湖苑等45口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-63-汽車0萬公里通信及塑料光纖、年產(chǎn)6000噸聚酰亞胺薄膜產(chǎn)折1927.1億元，增長8%；5.2.3交通銅陵境內(nèi)有寧銅鐵路、沿江高速、合銅黃高速、銅九鐵路，還有長江黃金口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-64-銅陵港上通武漢、重慶，下連南京、上海，交通便利，港區(qū)公路可達(dá)省內(nèi)各市縣，外通華東、華南等地區(qū)的大中城市，銅陵長江大橋更溝通江淮，蘇北與皖南經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系。寧銅鐵路、銅九鐵路直達(dá)港口,具有通江達(dá)海、干支互通，為港口的集疏運(yùn)創(chuàng)造了良好的條件。銅陵港現(xiàn)擁有十五座客貨運(yùn)碼頭和門水泥、生鐵、電解銅、熔渣、紡織品等及進(jìn)口磷礦、煤炭、鐵礦、銅精砂等貨公路方面，銅陵是合銅黃、沿江高速、銅宣高速三條高速公路的交匯點(diǎn)，寧銅鐵路把銅陵與長三角連成一片，通達(dá)上海、杭州等地；銅九鐵路也于4月正式通車，銅九鐵路是南京至武漢沿江鐵路的重要組成部分，使得銅陵通往中南、華南地區(qū)更為便捷，已建成的京福高鐵經(jīng)過銅陵，銅陵逐步成5.2.4教育文化014年末，全市共有登記注冊的藝術(shù)表演團(tuán)體5個(gè)；文化館(站)19個(gè)；公共圖書館5個(gè)(含籌建的銅官山區(qū)圖書館，已上報(bào)省廳)，公共圖書館藏書量市立醫(yī)院晉升三級綜合醫(yī)院，銅官山區(qū)和銅陵縣分別通過國家、省級慢性病示范區(qū)考核評估，創(chuàng)建成為國家慢性病綜合防控示范區(qū)、省級慢性病綜合防控示口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-65-5.2.5礦產(chǎn)資源銅陵地阜物華，自然資源豐富，尤以礦產(chǎn)資源儲量豐、礦種全而聞名。已探明的礦種主要有銅、硫、鐵、金、銀、煤、石灰石等，其中銅、金、銀、硫5.2.6文物古跡及旅游資源銅陵礦冶歷史悠久，文化內(nèi)涵豐富。銅陵地區(qū)通過文物征集和考古發(fā)掘，已出土近百件商周及春秋戰(zhàn)國時(shí)期窯藏青銅器，發(fā)現(xiàn)數(shù)十處古代礦冶遺址。其中大工山-鳳凰山古銅礦遺址、金牛洞古采礦遺址、木魚山古冶煉遺址為國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位；高聯(lián)(銅井山)古銅礦遺址、羅家村大煉渣為省級重點(diǎn)文口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-66-第六章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查棄土堆場形成的荒草地、菜地和灘地，生長的作物主要是蔬菜、荒草，生態(tài)敏安徽省四維環(huán)境工程有限公司-67-口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-68-2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)6.2.1水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測NH3-N磷導(dǎo)則要求進(jìn)行布設(shè)gLpH/HJ-2009NH3-NHJ-2009HJ-2012口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-69-地表水環(huán)境監(jiān)測結(jié)果一覽表pHNH3-N6.2.2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)根據(jù)銅陵市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)函，鐘倉河水體執(zhí)行《地表pH值(無量綱)化學(xué)需氧量(COD)≤gL五日生化需氧量(BOD5)≤6氨氮(NH3-N)≤總磷(以P計(jì))≤(1)本次地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)采用單項(xiàng)污染指數(shù)法，其計(jì)算公式為：Si=(2)pH的污染指數(shù)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-70-SpH,j=7一pHjSpH,j=7一pHsdpHj>7.0pHj7.0pHsupH準(zhǔn)規(guī)定的上限值。水域功pHNH3-N由表6.2-5可知，鐘倉河水質(zhì)監(jiān)測因子滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類標(biāo)準(zhǔn)，說明鐘倉河滿足水功能區(qū)劃要求。大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀6.3.1大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-71-序號K571氣連續(xù)監(jiān)測7NO2、CO小K(mg/m3)HJ-2009288LNO2HJ-2009288L//PM10HJ-2011h6-01-06陰北風(fēng)≤3級10C6-01-07陰北風(fēng)3-4級9C6-01-08陰西南風(fēng)≤3級11C6-01-0915C陰12C8C≤3級9C安徽省四維環(huán)境工程有限公司-72-6-01-06陰北東風(fēng)≤3級6C6-01-07陰北風(fēng)≤3級4C6-01-08西南風(fēng)≤3級3C6-01-09≤3級5C陰3C3級1C南風(fēng)≤3級1CG起點(diǎn):00:000-21:00NO2:00:00-21:00CO3:009:000-21:00PM10G2終點(diǎn):00:00口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-73--21:00NO2:00:00-21:00CO3:009:000-21:00PM106.3.2大氣環(huán)境質(zhì)量評價(jià)根據(jù)銅陵市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)函，區(qū)域大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)濃度限值(μg/m3)NO2PM10//4I=Cijisijis口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-74-Iij——i指標(biāo)j測點(diǎn)指數(shù)；；。日均濃度(SO2)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.034~0.03900G終點(diǎn)0.027~0.03700日均濃度(NO2)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.022~0.03100G終點(diǎn)0.021~0.03500日均濃度(PM10)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.078~0.104G終點(diǎn)0.072~0.09200日均濃度(CO)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)01.0~1.300G終點(diǎn)0.9~1.100小時(shí)均濃度(SO2)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.019~0.04300G終點(diǎn)0.018~0.04100口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-75-小時(shí)均濃度(NO2)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.008~0.03400G終點(diǎn)0.008~0.03900小時(shí)均濃度(CO)標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)(mg/m3)超標(biāo)率(%)0.5~1.500G終點(diǎn)0.4~1.400聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)6.4.1聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測減情況，對現(xiàn)有道路進(jìn)行了衰減監(jiān)測期間無蟲鳴、狗吠等外在突發(fā)噪聲的影響，根據(jù)現(xiàn)場勘查，該公路沿口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-76-N1K0米A聲級N2K0心N3K0 測點(diǎn)編號測點(diǎn)編號主要聲源 時(shí)間晝間夜間 N201月07日54.646.801月07日01月07日55.046.3社會生活噪(距離道路中心線聲 200米)01月08日55.646.5LeqALeqAN1建立村(路肩)1:006聲2:0003:0054:0025:0076:007:008:00安徽省四維環(huán)境工程有限公司-77-9:000-21:000-22:000-23:0070-24:005N3噪聲(40m)m(80m)9m0m)900m)9噪聲值(dB(噪聲值(dB(A))020m40m60m80m120m160m200m離道路中心線距離6.4.2聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)關(guān)于本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)函，本項(xiàng)目沿線執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求，交通干線邊界線-40米執(zhí)行4a類環(huán)境功能區(qū)具體標(biāo)準(zhǔn)值見表口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-78-噪聲值(dB(A))2類4a類從監(jiān)測結(jié)果看，建立村環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲值低于60dB(A)，夜間低于B 口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-79-口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-80-第七章環(huán)境影響預(yù)測評價(jià)社會環(huán)境分析本項(xiàng)目為改擴(kuò)建工程，道路在改建過程中會對局部交通和交通安全產(chǎn)生影響，將對現(xiàn)有交通產(chǎn)生干擾，在施工期內(nèi)，在一定程度上影響了現(xiàn)有交通正常運(yùn)行。為減少這種現(xiàn)象，使道路暢通，避免發(fā)生交通事故，本工程采用半幅道繞道行使”的警示牌，通行車輛較大時(shí)，應(yīng)在施工路段設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮來往車銅陵市朱家咀至永豐公路是銅陵市連接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、西湖新區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園區(qū)的重要道路，也是連接銅陵和蕪湖之間的重要通道。而現(xiàn)狀銅胥路為銅陵縣城北與胥壩鄉(xiāng)之間一條二級公路，道路功能不夠完善，無法滿.2生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響較小，項(xiàng)目機(jī)非分隔綠化帶和中央分隔綠化帶可彌補(bǔ)項(xiàng)目區(qū)域生物量。本工程的建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在水土流失和景觀7.2.1水土流失影響分析.2.1.1水土流失識別根據(jù)擬建項(xiàng)目特點(diǎn)，以及工程沿線的地形地貌、土壤、植被及水文氣象等(1)新增占地路面開挖產(chǎn)生的水土流失口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-81-(2)原有植被的破壞引起的水土流失(3)土方臨時(shí)堆置產(chǎn)生的水土流失失預(yù)測(1)預(yù)測時(shí)段和水土流失區(qū)域劃分按《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》(GB50433-2008)規(guī)定，結(jié)合本工程建設(shè)及生產(chǎn)運(yùn)行的特點(diǎn)，項(xiàng)目區(qū)新增水土流失時(shí)段劃分為：施工期、自然恢復(fù)期(試運(yùn)行期)。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度安排，本項(xiàng)目施工期為0.42年，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)自然條件，自然恢復(fù)期(試運(yùn)行期)確定為1年。根據(jù)水土流失識別，本次預(yù)測將項(xiàng)目水土流失區(qū)域分為主體工程區(qū)、臨時(shí)(2)預(yù)測方法道路建設(shè)造成的水土流失的影響，可用水土流失侵蝕量(水土流失量)來流失量＝水土流失侵蝕模數(shù)×水土流失面積WS、WS1、WS2、W0——水土流失量(t)；Fi——各類型區(qū)擾動和損壞原地表的面積(km2)；MS1——各類型區(qū)擾動后平均土壤侵蝕模數(shù)(t/km2?a)；M0——各類型區(qū)土壤侵蝕模數(shù)背景值(t/km2?a)；Si——棄土堆放面積(km2)；MS2——表土面侵蝕模數(shù)(t/km2?a)；口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-82-S面積Ti——預(yù)測時(shí)段(a)。(3)預(yù)測結(jié)果測面積(hm2)數(shù)(t/km2.a)(t/km2.a)(t)量(t)(t)區(qū)期0期期195場期048期0期15296期期期1口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-83-流失危害分析本項(xiàng)目工程建設(shè)過程中開挖、筑路等建設(shè)活動徹底破壞了原硬化地表和綠化植被，土石方的臨時(shí)堆放形成人工斜坡，路面路基的開挖形成墊高地面，造成人為水土流失的發(fā)生和發(fā)展。本項(xiàng)目水土流失類型為水蝕，水力沖刷下流失的土壤在沒有人工擋護(hù)的情況下進(jìn)入河道，不利于雨季排澇，對防洪防澇和灌水土保持措施項(xiàng)目區(qū)水土流失防治措施布局總的指導(dǎo)思想為：工程措施、植物措施及臨時(shí)措施有機(jī)結(jié)合，點(diǎn)、線、面水土流失防治相互輔佐，充分發(fā)揮措施的控制性和時(shí)效性，保證在短時(shí)期遏制或減少水土流失、蓄水保土、保護(hù)新生地表，實(shí)采取有效的防治措施，把水土保持工程措施、植物措施和臨時(shí)防護(hù)措施有機(jī)結(jié)路基開挖和回填土方大面積的動土是道路工程施工中引起水土流失的最主要因素。主體工程區(qū)水土保持措施主要對道路路基施工過程中的防治。采取路由于填方邊坡坡面土壤松散，抗沖性差，當(dāng)路面匯流沿坡面下泄時(shí)，易對坡面表層土壤造成嚴(yán)重的溝蝕，甚至形成沖溝而造成水土流失，同時(shí)對路基也造成破壞。路基邊坡排水與邊坡永久排水相結(jié)合，考慮到施工期土質(zhì)松散，用(1)排水措施棄渣場周邊修建排水設(shè)施，攔截坡面上方來水及引排周邊集水。為防止坡面洪水直接排入棄渣場，導(dǎo)致堆積較松散的渣場失事，在渣場周邊布設(shè)排洪溝口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-84-渣場截水溝沿棄渣場周邊布置、通過陡槽與棄渣場下游原溝道排水系統(tǒng)相溝一般采用梯形斷面，斷面尺寸按明渠均勻流公式計(jì)算確定，排水溝中流速應(yīng)滿足不沖不淤條件。排水溝終端與截水溝或周邊原排水系統(tǒng)連接。采用等腰(2)擋渣墻擋渣墻進(jìn)行擋護(hù)，以防渣體失穩(wěn)破壞。擋渣墻m(3)土地整治為了使土地恢復(fù)到可開發(fā)利用狀態(tài)，工程施工結(jié)束后，對堆渣頂部采取平(4)植物措施7.2.2景觀環(huán)境影響分析施工期景觀環(huán)境影響分析(1)隨意、無序地設(shè)置施工場地將直接對景觀環(huán)境產(chǎn)生較大不良影響，且擴(kuò)大了項(xiàng)目對沿線地表覆蓋物的破壞面積，增加了項(xiàng)目后期生態(tài)環(huán)境治理的難度；施工場地使用后，若不及時(shí)清理、整治，可能出現(xiàn)油污、垃圾污染對環(huán)境的情況，影響區(qū)域植被恢復(fù)，局部地表水體水質(zhì)下降，破壞沿線原有的自然景(2)施工機(jī)械等應(yīng)按已設(shè)置的施工便道行駛作業(yè)，避免隨意性造成地表原口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-85-植被的損失破壞和生物多樣性的降低，且余留的車轍痕跡等易引發(fā)水土流失和(3)由于施工人員的環(huán)保意識存在著差異，一些人員和機(jī)械可能在指定的作業(yè)區(qū)外隨意行動，生活污水、垃圾隨意棄置，這些不良的施工行為及生活習(xí)景觀相協(xié)調(diào)，并注意保護(hù)原有自然狀態(tài)。因此，項(xiàng)目施工期對景觀的影響是可運(yùn)營期景觀環(huán)境影響分析擬建工程改造完成后，沿線設(shè)置有綠化分隔帶和機(jī)非綠化分隔帶，綠化景森女貞+金邊黃楊保持行車視線通透性，使得行車安全有所保證。滿足使行車視線誘導(dǎo)順暢.5m機(jī)非分隔帶+金森女貞+金邊黃楊3)行道樹、島頭段、出入口綠化擬建工程綠化帶在保證行車安全的前提下，可以形成良好的綠化景觀帶。特色鮮明、氣勢恢宏，具有深厚文化內(nèi)涵的景觀綠廊，形成“路隨景出，景由路口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-86-.3地表水環(huán)境影響評價(jià)7.3.1施工期水環(huán)境影響分析分析阻礙氣水界面的物質(zhì)交換，使水體中溶解氧得不到及時(shí)補(bǔ)給，水質(zhì)惡化，因此應(yīng)對其進(jìn)行隔油、沉淀處理，處理后的清水可用作場地灑水抑塵，浮油交由有等，本項(xiàng)目租用建立村民房作為施工營地，根據(jù)調(diào)查，建立村現(xiàn)無污水收集管網(wǎng)。本報(bào)告要求施工營地利用村內(nèi)旱廁，施工人員糞便污水作為農(nóng)肥，洗浴廢水用于菜地澆灌。采取以上措施后，施工營地外排的生活污水不會對外環(huán)境產(chǎn)7.3.2營運(yùn)期水環(huán)境影響分析源，水環(huán)境影響因素主要來自路面徑流雨水。擬建道路建成通車后，各種類型車輛排放的尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損的微粒、車架上粘帶的泥土，車輛制動時(shí)散落的污染物以及車輛運(yùn)行工況不佳時(shí)泄漏的油料等，都會隨著降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)，最終進(jìn)入地表水體，其主要污染物為石油類、有機(jī)物和懸浮物等，這些污染物可能對沿線地表水體產(chǎn)生影根據(jù)目前國內(nèi)對道路路面徑流污染物濃度測試的結(jié)果，通常降雨初期到形min濃度比較高，半個(gè)小時(shí)口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-87-沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較低水平。根據(jù)道路路面徑流類比調(diào)查資料，在連續(xù)降雨1小時(shí)后，除SS濃度超過《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 管道和排水邊溝，路面雨水經(jīng)雨水管道和邊溝雨水排放口下游無飲用水源保護(hù)區(qū)，路面徑流排入不會改變上述水體的現(xiàn)小。4環(huán)境空氣影響評價(jià)7.4.1施工期環(huán)境空氣影響分析施工作業(yè)揚(yáng)塵污染影響分析施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵強(qiáng)弱與施工現(xiàn)場條件、施工方式、施工設(shè)備及施工季節(jié)、氣象條件以及建設(shè)地區(qū)土質(zhì)等諸多因素有關(guān)，而采取適當(dāng)?shù)氖┕し雷o(hù)措施是控制揚(yáng)塵污染的重要途徑。由于影響因素眾多，故揚(yáng)塵強(qiáng)弱難以確定，本次評價(jià)采用類比的方法，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)類比分析本項(xiàng)目施工過程中的揚(yáng)塵影響情果TSP濃度(μg/m3)mm無100~200m時(shí)，大氣中TSP為289~258ug/Nm3，接近對照點(diǎn)?？诙雾樈庸こ汰h(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-88-m近建立村2道路揚(yáng)塵污染影響分析土石方運(yùn)輸會產(chǎn)生道路揚(yáng)塵，道路揚(yáng)塵影響程度主要跟車輛行駛速度、風(fēng)車輛在行駛過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥的情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式的路面條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣的越差、越干燥，揚(yáng)塵量越大。因此，限制車輛行駛速度本項(xiàng)目施工所需的筑路材料以及剝離的表土和多余的土石方均采用汽車運(yùn)根據(jù)相關(guān)灑水降塵的試驗(yàn)結(jié)果表明，如果施工階段在干燥、晴朗天氣對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次)，可以使揚(yáng)塵產(chǎn)生量減少70%左右，收到很口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-89-m(kg/m2)降塵率(%)7度；定期清掃路面，保持路面清潔；采取灑水抑塵措施，特別是在大風(fēng)、干燥氣候臨時(shí)堆土、物料堆場揚(yáng)塵放在風(fēng)力作用下，會產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵。即一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)的表層土壤在經(jīng)過人工開挖后，臨時(shí)堆放于露天，在氣候干燥且有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，揚(yáng)塵量可按堆場(1)通過設(shè)置圍擋和遮蓋措施降低U；(2)盡量減少施工場地物料大面積散開堆放和縮短堆放時(shí)間來降低S；(3)對堆放物料或土方表層灑水減少W。作業(yè)機(jī)械廢氣污染分析口段順接工程環(huán)境影響報(bào)告書安徽省四維環(huán)境工程有限公司-90-C排放系數(shù)較大，但施工機(jī)械數(shù)量少且較分散，其污染程度相對較輕。據(jù)類似公路施工現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果，在距離現(xiàn)場50m處CO、NO21小時(shí)平均濃度分別為7.4.2營運(yùn)